Trợ giúp lỗi thời: Đức có thể chuyển xe bọc thép Wiesel cho Ukraine
Giao xe bọc thép Wiesel 1 với pháo 20 mm bằng trực thăng vận tải quân sự
Vào cuối tháng XNUMX, Hạ viện đã thông qua việc mở rộng chương trình hỗ trợ kỹ thuật-quân sự cho Ukraine. Bây giờ nó được lên kế hoạch chuyển giao không chỉ vũ khí hạng nhẹ, mà còn cả xe bọc thép cho nó. Đặc biệt, khả năng gửi một số lượng xe bọc thép nhất định của gia đình Wiesel đang được xem xét. Liệu Bundeswehr có chia sẻ thiết bị như vậy hay không vẫn chưa được biết. Nhưng triển vọng cho những hỗ trợ như vậy là có thể dự đoán được và hiển nhiên.
Theo báo chí
Vào cuối tháng XNUMX, các kế hoạch mới để hỗ trợ Ukraine đã được xem xét tại Berlin. Kết quả chính của quá trình này là quyết định của quốc hội, bật đèn xanh cho việc chuyển giao xe bọc thép và vũ khí hạng nặng. Ngoài ra, họ bắt đầu cho phép các công ty sản xuất vũ khí xuất khẩu các loại thiết bị có sẵn đã lỗi thời.
Trong bối cảnh của những sự kiện này, vào ngày 27 tháng XNUMX, Focus Online đã xem xét các đề xuất đã biết và tiết lộ thông tin mới. Vì vậy, trong bối cảnh chuyển giao thiết bị quân sự, nó lại nhớ đến những chiếc xe bọc thép của gia đình Wiesel của Đức. Có hàng trăm sản phẩm như vậy trong các đơn vị và cơ sở lưu trữ của Bundeswehr, và chúng có thể được chuyển đến Ukraine cùng với các mẫu khác.
Suy đoán về khả năng cung cấp Wiesels đã thu hút sự chú ý hạn chế của báo chí. Tuy nhiên, nhiều ngày qua vẫn chưa nhận được bất kỳ xác nhận nào. Các quan chức hoặc các nguồn truyền thông giấu tên, khi xem xét việc giao xe bọc thép trong tương lai, không đề cập đến xe hạng nhẹ Wiesel.
Wiesel 1 với TOW ATGM
Có lẽ tình hình sẽ sáng tỏ trong thời gian sắp tới. Giới lãnh đạo quân sự và chính trị Đức chỉ đang biên soạn danh sách các thiết bị phù hợp để chuyển giao cho chế độ Kyiv. Có khả năng chúng sẽ bao gồm một số loại xe hạng nhẹ Wiesel. Một bước đi như vậy là khá phù hợp với logic chung của hỗ trợ kỹ thuật-quân sự cho Ukraine, vốn đã được quan sát thấy gần đây. Ngoài ra, nó sẽ có triển vọng rõ ràng và có thể dự đoán được.
Thiết bị hạ cánh
Sự phát triển của gia đình Wiesel tương lai bắt đầu vào nửa đầu những năm 1975. Bundeswehr muốn có được các "chiến xa" đổ bộ hạng nhẹ với các loại vũ khí khác nhau, có khả năng tăng khả năng chiến đấu của các đội hình đổ bộ đường không. Dự án được tạo ra bởi Porsche, và đến năm XNUMX, nó đã đến giai đoạn thử nghiệm các thiết bị thử nghiệm. Tuy nhiên, sau vài năm, khách hàng đã bỏ dự án vì lý do kinh tế.
Công ty phát triển đã không dừng dự án và không nhầm lẫn. Vào đầu những năm tám mươi, Bundeswehr lại quan tâm đến chủ đề xe bọc thép trên không. Tổng số này vào năm 1985 là đơn đặt hàng sản xuất 343 xe bọc thép Wiesel 1 với nhiều sửa đổi với các loại vũ khí khác nhau và các nhiệm vụ khác nhau. Việc cung cấp thiết bị nối tiếp bắt đầu vào cuối thập kỷ. Sản xuất được thực hiện bởi Rheinmetall.
Theo kinh nghiệm của những năm đầu tiên vận hành Wiesel-1, quân đội Đức đã ra lệnh phát triển một bản sửa đổi cải tiến. Dự án này được thực hiện vào những năm 2001, và vào năm 2, chiếc xe thành phẩm đã được đưa vào phục vụ với tên gọi Wiesel 179. Đồng thời, một đơn đặt hàng với 150 thùng xe tăng đã xuất hiện. Nó được xây dựng khoảng. XNUMX chiếc, sau đó đã ngừng sản xuất vì lý do kinh tế.
Wiesel 1 với TOW, Wiesel 2 với radar từ hệ thống phòng không LeflaSys và phiên bản y tế của Wiesel 2
Những chiếc xe bọc thép của gia đình đã được quân đội sử dụng tích cực và thậm chí còn tham gia vào các hoạt động gìn giữ hòa bình. Tuy nhiên, kỹ thuật này nhanh chóng trở nên lỗi thời về mặt đạo đức, và trong 10-15 năm qua, quân đội Đức đã giảm dần hạm đội của mình. Theo dữ liệu đã biết, khoảng. 70 phương tiện hỗ trợ hỏa lực với một khẩu súng cỡ nhỏ và xấp xỉ. 100 TOW ATGM tự hành. 350 xe bọc thép còn lại đang được cất giữ.
Khách hàng duy nhất của Wiesels là lực lượng mặt đất của Đức. Một số đã được chuyển sang du học tại Hoa Kỳ. Các quốc gia khác tỏ ra không quan tâm đến họ và không đặt hàng ô tô mới hoặc đã qua sử dụng. Bây giờ, một nhà điều hành nước ngoài mới có thể xuất hiện - nếu những chiếc xe không cần thiết vẫn được trao cho Ukraine.
Nền tảng đa mục đích
Xe bọc thép Wiesel được tạo ra cho các đơn vị đổ bộ, điều này đã ảnh hưởng đến vẻ ngoài của nó. Đây là loại xe tăng bánh xích nhẹ và nhỏ gọn với chiều dài 3,55 mm và chiều cao mui 1,8m với trọng lượng chiến đấu 2,75 tấn, có khả năng mang nhiều tải trọng chiến đấu hoặc thiết bị đặc biệt. Một số sửa đổi đã được thực hiện, nhưng không phải tất cả chúng đều phù hợp với bộ truyện.
"Wiesel" có thân tàu bọc thép hàn có hình dạng dễ nhận biết, giúp bảo vệ khỏi đạn 7,62 mm hoặc mảnh bom. Ở mũi tàu, một động cơ diesel có công suất 86 HP được đặt. và truyền lực với việc cấp mô-men xoắn tới các bánh dẫn động phía trước. Dự án ban đầu sử dụng một khung gầm với ba bánh đường mỗi bên. Bánh xe dẫn hướng sau được hạ thấp xuống đất. Xe có thể đạt tốc độ lên tới 70 km / h.
Radar từ LeFlaSys
Do kích thước và trọng lượng nhỏ, Wiesel 1 có thể được vận chuyển bằng nhiều loại máy bay và trực thăng khác nhau và việc hạ cánh chỉ được thực hiện bằng cách hạ cánh. Trong giai đoạn đầu, khả năng rơi dù đã được xem xét, nhưng các cuộc thử nghiệm cho thấy bộ hạ cánh không thể chịu được tải trọng như vậy.
Serial Wiesel 1 được xây dựng trong một số cấu hình. Phổ biến nhất là các phương tiện trinh sát và hỗ trợ hỏa lực được trang bị mô-đun chiến đấu với pháo 20 mm Rheinmetall MK 20. Các hệ thống chống tăng tự hành với tên lửa TOW cũng trở nên phổ biến. Đối với lực lượng công binh, một tàu quét mìn điều khiển từ xa với các thiết bị cần thiết đã được phát triển. Một số biến thể khác của Wiesel cho các mục đích khác nhau đã được phát triển, nhưng chúng không đạt được loạt phim.
Dự án Wiesel 2 cung cấp một sự hiện đại hóa sâu sắc cho thiết kế hiện có. Trước hết, thân tàu được thiết kế lại: dài hơn và được cải thiện khả năng bảo vệ. Tôi cũng đã phải thay thế động cơ với công suất 109 mã lực mạnh hơn. Khung gầm nhận được thêm một cặp bánh xe đường trường. Theo kết quả của quá trình xử lý, chiều dài của máy đạt 4,8 m, và trọng lượng vượt quá 3,5-4 tấn, tùy thuộc vào sửa đổi.
Một số loại thiết bị được chế tạo trên cơ sở Wiesel-2. Một số khung gầm này được sử dụng như một phần của hệ thống phòng không LeFlaSys, được trang bị tên lửa FIM-92 Stinger. Súng cối tự hành, xe chỉ huy, xe cứu thương, v.v. cũng đã được phát triển. Như trong trường hợp của nêm cơ bản, các dự án khác được phát triển mà không nhận được sự chấp thuận của khách hàng.
SAM đang ra mắt
Trợ giúp không được chấp nhận
Tại một thời điểm, xe bọc thép Wiesel gồm hai mẫu và một số cải tiến được chế tạo thành một loạt khá lớn. Tuy nhiên, trong số 520 chiếc đã đặt hàng, chỉ có 490 chiếc được chế tạo trong toàn bộ thời gian, ngoài ra, trong nhiều thập kỷ qua, phần lớn số thiết bị này đã ngừng hoạt động và khoảng 170-175 chiếc vẫn còn hoạt động. Nhiều khả năng quy mô của công viên đang hoạt động sẽ tiếp tục bị thu hẹp.
Lý do của việc cắt giảm như vậy rất đơn giản và dễ hiểu. Cả hai phiên bản của Wiesel đều lỗi thời về mặt đạo đức và thể chất. "Cái nêm" đầu tiên được tạo ra theo các điều khoản tham chiếu từ nửa đầu những năm 30, và sản xuất hàng loạt đã được đưa ra cách đây hơn 2 năm. Hiện đại hóa sâu sắc thiết kế với việc tạo ra máy Wiesel 20 đã được thực hiện cách đây XNUMX năm.
Kết quả là, tất cả các biến thể và sửa đổi của máy Wiesel không đáp ứng các yêu cầu hiện tại và nói chung, có ít giá trị đối với Bundeswehr. Khi công nghệ hiện đại mới xuất hiện, chúng sẽ bị loại bỏ và đưa vào diện dự trữ - hoặc chuyển giao cho các đối tác nước ngoài.
Các phương tiện Wiesel lỗi thời có thể đến Ukraine dưới dạng hỗ trợ quân sự-kỹ thuật. Rõ ràng, việc giao hàng như vậy chỉ có thể có lợi cho phía Đức. Bundeswehr sẽ có thể loại bỏ các xe bọc thép không cần thiết và không chi tiền cho việc xử lý chúng. Đồng thời, Berlin sẽ thể hiện sự sẵn sàng giúp đỡ chế độ Kyiv.
Đồng thời, nguồn cung cấp Wiesels giả định trên thực tế là vô dụng đối với quân đội Ukraine. Trang bị lỗi thời về mặt đạo đức với bất kỳ số lượng hợp lý nào sẽ không thể bù đắp cho những tổn thất trong những tuần gần đây và / hoặc tăng cường sức mạnh nghiêm trọng cho quân đội Ukraine. Trong trường hợp này, người nhận sẽ phải đối mặt với tất cả các vấn đề điển hình dưới dạng yêu cầu đào tạo thủy thủ đoàn và tổ chức vận hành và bảo trì.
Ngoài ra, bất kỳ mô hình bổ sung nào từ nước ngoài đều làm tăng phạm vi của vũ khí và thiết bị. Điều này dẫn đến tình trạng mất đoàn kết và tạo ra các vấn đề bổ sung cho các đội hình của Ukraine. Ít nhất, họ mất cơ hội sử dụng hết tiềm năng của sự hỗ trợ nhận được.
Không rõ ràng và có thể dự đoán được
Do đó, một tình huống rất đáng tò mò đang phát triển xung quanh việc cung cấp xe bọc thép Wiesel. Khả năng chuyển giao các thiết bị này cho đến nay chỉ được đề cập trong các ấn phẩm riêng lẻ và chưa được xác nhận chính thức. Có lẽ vấn đề này sẽ được làm rõ trong thời gian tới, khi Berlin quyết định kế hoạch giúp Ukraine.
Mặc dù thiếu thông tin chính thức, triển vọng cho những hỗ trợ như vậy đã rõ ràng và hiển nhiên. Một lần nữa, một quốc gia nước ngoài có thể giúp đỡ quân đội Ukraine và nhận được những lợi ích nhất định. Đồng thời, không có lợi thế đặc biệt nào cho các đối tác của Kyiv trong một kế hoạch như vậy. Về vấn đề này, đề xuất chuyển giao xe bọc thép hạng nhẹ Wiesel gần như không khác so với các tập khác trong thời gian gần đây.
tin tức