Trợ giúp không được chấp nhận. Ý ZSU SIDAM 25 cho quân đội Ukraine
Pháo phòng không tự hành SIDAM 25. Ảnh bmpd.livejournal.com
Được biết, Ý đang chuẩn bị một gói hỗ trợ kỹ thuật-quân sự mới cho Ukraine. Nó được lên kế hoạch bao gồm một số loại xe bọc thép, bao gồm. pháo tự hành phòng không SIDAM 25. Quân đội Ý từ lâu đã tuyên bố trang bị này đã lỗi thời và gửi đi cất giữ. Giờ đây, những chiếc xe không cần thiết có thể tìm được chủ nhân mới - nhưng không chắc anh ta sẽ được lợi từ một vụ mua lại như vậy.
Trợ giúp mới
Cuối tuần trước, báo chí Italia tiết lộ kế hoạch hỗ trợ quân sự mới cho Ukraine. Được biết, Thủ tướng Mario Draghi và ban lãnh đạo Italy đã quyết định chuyển nhiều loại xe bọc thép cho quân đội Ukraine. Hiện Bộ Quốc phòng Ý đang nghiên cứu các lựa chọn có sẵn và xác định loại máy rút tiền nào có thể được phân bổ để giúp đỡ một nhà nước nước ngoài.
Khả năng chuyển xe pháo tự hành, bánh lốp xe tăng, tàu sân bay bọc thép hoặc ZSU. Có thông tin cho rằng việc kiểm tra các bộ phận và kho bãi của đội xe sẽ mất vài ngày và có thể hoàn thành sớm nhất là trong tuần này. Sau đó, Bộ Quốc phòng sẽ đưa ra các khuyến nghị với chính phủ, rồi kế hoạch cụ thể sẽ xuất hiện và được thông qua.
Người ta cho rằng, cùng với các mẫu khác, pháo tự hành phòng không SIDAM 25 có thể nhận được gói viện trợ. Bây giờ kỹ thuật này nên được nghiên cứu và xác định tình trạng của nó, cũng như khả năng gửi máy ra nước ngoài. Có thể, dựa trên kết quả của cuộc khảo sát đó, số lượng hỗ trợ có thể có, thời gian chuyển giao thiết bị, v.v. sẽ được xác định.
ZSU vào vị trí chiến đấu. Người điều khiển-pháo thủ tiến hành quan sát qua cửa sập. Ảnh Zonwar.ru
Có thể giả định rằng quá trình kiểm tra thiết bị sẽ được hoàn thành không sớm hơn cuối tuần hiện tại. Sau đó sẽ mất một khoảng thời gian để chuẩn bị xe bọc thép cho việc vận chuyển. Do đó, ngay cả khi hoàn cảnh thuận lợi và không gặp sự cố nghiêm trọng, SIDAM 25 ZSU và các thiết bị khác của Ý sẽ có thể đến Ukraine chỉ trong nửa đầu tháng XNUMX hoặc muộn hơn.
Pháo tự hành lạc hậu
Pháo phòng không tự hành SIDAM 25 đầy hứa hẹn (Sistema Italiano Difesa Aerea Mobile 25 - “Hệ thống phòng không di động Ý, 25 mm”) được Otobreda phát triển vào nửa đầu những năm XNUMX theo lệnh của Bộ Quốc phòng. Với sự giúp đỡ của nó, nó đã được lên kế hoạch cập nhật khả năng phòng không của lực lượng mặt đất và thay thế một số hệ thống lỗi thời.
Nguyên mẫu đầu tiên được chế tạo và thử nghiệm vào năm 1983. Quá trình thử nghiệm và cải tiến toàn diện mất thêm vài năm, đến năm 1987, pháo tự hành được đưa vào trang bị. Sau đó, Otobreda và các doanh nghiệp liên quan đã sản xuất hàng loạt, kết quả là vào cuối thập kỷ này, SIDAM 25 bắt đầu phục vụ chính thức trong các đơn vị chiến đấu.
Khi bắt đầu dự án, quân đội Ý đã lên kế hoạch đặt hàng 350 chiếc ZSU mới. Điều này giúp mỗi đại đội xe tăng có thể cung cấp cho mỗi đại đội phòng không của riêng mình - trung bình, một khẩu pháo tự hành cho bốn xe tăng. Tuy nhiên, vào đầu những năm 25 và chín mươi, tình hình châu Âu bắt đầu thay đổi và không còn yêu cầu một số lượng lớn xe bọc thép nữa. Việc sản xuất SIDAM 1992 bị ngừng vào năm 275. Đến thời điểm này, ít nhất XNUMX khẩu pháo tự hành đã được chế tạo - tất cả chỉ dành cho Ý.
Cận cảnh tháp. Ảnh Zonwar.ru
Hoạt động tích cực của ZSU mới tiếp tục trong những năm 25 và hai nghìn. Khi dịch vụ tiếp tục, SIDAM XNUMX cho thấy sự lỗi thời dần dần. Đặc điểm kỹ chiến thuật hạn chế và khả năng không còn đủ sức giải quyết mọi nhiệm vụ. Kết quả là vào những năm XNUMX, pháo tự hành bắt đầu bị loại khỏi biên chế và đưa đi niêm cất. Quá trình này được hoàn thành trong phần mười, và hiện tại không có một cỗ máy nào như vậy trong các đơn vị chiến đấu.
Tính năng kỹ thuật
Sản phẩm SIDAM 25 là một tổ hợp phòng không tự hành phòng không quân sự có khả năng tháp tùng quân đội khi hành quân hoặc vào các vị trí và bảo vệ họ khỏi các mối đe dọa trên không trong khu vực gần. Đặc điểm nổi bật của chiếc máy này là sử dụng các linh kiện chính ngoài đời.
Pháo tự hành được chế tạo trên khung gầm của tàu sân bay bọc thép M113A2 của Ý đã được cấp phép. Khung xe vẫn giữ lại lớp giáp chống đạn / chống phân mảnh, động cơ tiêu chuẩn, khung gầm, v.v. Đồng thời, một tháp mới có kích thước lớn được đặt trên nóc thân tàu, và khối lượng bên trong được cấu hình lại cho các nhiệm vụ mới.
Sự thay đổi như vậy dẫn đến chiều cao của máy tăng mạnh và trọng lượng của nó tăng lên 15 tấn. Hiệu suất lái trên cạn giảm đi đôi chút, và khung gầm cũng mất khả năng bơi lội.
Vị trí chiến đấu: các cửa sập để phóng đạn pháo đang mở. Ảnh military-today.com
Đối với SIDAM 25, một tháp pháo hàn mới với lớp giáp chống đạn đã được phát triển để phù hợp với khả năng bảo vệ khung gầm. Trên tháp có hình dạng phức tạp, phía trước đặt một trạm quang điện tử và hai bên có ống chống xoay có gắn súng. Thiết kế của tháp pháo cung cấp hướng dẫn theo chiều ngang tròn và độ cao của súng lên đến + 87 °.
Tháp pháo được trang bị bốn khẩu pháo tự động Oerlikon KBA 25mm nạp đạn bằng dây đai. Các khẩu súng được lắp thành từng cặp trong các vỏ xoay bên hông. Hai trong số chúng có hệ thống đạn một mặt, hai viên còn lại có hệ thống đạn hai mặt. Tốc độ bắn 600 rds / phút. cho mỗi khẩu súng hoặc tổng cộng 2400 rds / phút. Việc bắn được thực hiện đơn lẻ hoặc theo cụm từ 15 đến 25 phát. Tầm bắn tối đa 5 km; đối với các mục tiêu trên không - 2-2,5 km.
Cơ số đạn bao gồm 600 viên đạn gây cháy nổ phân mảnh cao 25x137 mm dạng ruy băng, 150 viên mỗi khẩu. Ngoài ra còn có 30 viên đạn xuyên giáp dành cho súng có ống nạp băng hai mặt. Chúng được đề xuất chỉ sử dụng để chống lại các mục tiêu bọc thép trên mặt đất.
Hệ thống điều khiển hỏa lực bao gồm OES ngắm bắn với kênh ảnh nhiệt và ánh sáng ban ngày, máy đo xa laser. Ngoài ra còn có một máy theo dõi mục tiêu, một máy tính đạn đạo và vũ khí điều khiển từ xa. Một người thẩm vấn "bạn hay thù" đã được dự tính. ZSU có thể tự tìm kiếm các mục tiêu trên không hoặc bằng cách chỉ định mục tiêu của radar pin. Việc bắn chỉ được thực hiện từ một nơi.
Chỉ huy làm việc ở khoang phía sau. Ảnh của Bộ Quốc phòng Ý
Phi hành đoàn SIDAM 25 gồm ba người. Người lái xe nằm trong bộ phận thường xuyên của điều khiển M113A2. Trong tháp là nơi của người điều khiển pháo thủ. Chỉ huy làm việc ở khoang phía sau tại vị trí của khoang chở quân.
Cơ hội hạn chế
Ý chỉ đang giải quyết vấn đề chuyển giao pháo tự hành, nhưng triển vọng về sự hỗ trợ như vậy đã rất rõ ràng. Quân đội Ý sẽ có cơ hội, với một lý do chính đáng, để loại bỏ những cỗ máy vô dụng và không cần thiết và tiết kiệm chi phí bảo trì hoặc tiêu hủy chúng. Đồng thời, không có lợi ích đáng chú ý nào cho Ukraine được dự tính. Hơn nữa, những khó khăn và rắc rối đang chờ đợi cô ấy.
Khi tiếp nhận SIDAM 25, cũng như các trường hợp trang bị khác của nước ngoài, quân đội Ukraine sẽ phải gặp một số khó khăn. Đây là tình trạng thiếu máy móc được tiếp nhận, lỗi thời về đạo đức và thể chất của chúng, nhu cầu đào tạo phi hành đoàn, v.v. Các quốc gia nước ngoài hứa sẽ hỗ trợ trong một số vấn đề, nhưng hiệu quả của nó vẫn chưa được nhìn thấy.
Riêng biệt, cần phải xem xét các tính năng kỹ thuật của pháo tự hành, bởi vì trong quá khứ nó được coi là lỗi thời và bị xóa sổ. Trước hết, đây là việc chỉ sử dụng các phương tiện quang học để quan sát và tìm kiếm mục tiêu. ECO có một phạm vi hạn chế và cũng phụ thuộc vào điều kiện thời tiết và các yếu tố khác. Sự hiện diện của radar pin chỉ giải quyết được một phần vấn đề này.
Máy ở cấu hình đi du lịch. Ảnh Zonwar.ru
Các đặc tính của vũ khí cũng được coi là không đủ. Bốn khẩu Oerlikon KBA cho tổng tốc độ bắn và xác suất bắn trúng mục tiêu tốt. Đồng thời, cỡ nòng nhỏ hạn chế tầm bắn hiệu quả và sức công phá của một quả đạn. Cuối cùng, chỉ có 630 quả đạn được đặt trên xe, không đủ để bắn và phòng thủ lâu dài.
Do đó, SIDAM 25 không có khả năng phát hiện mối đe dọa trên không kịp thời và ứng phó với nó. Hiện đại hàng không phương tiện hủy diệt sẽ giúp nó có thể tấn công một đơn vị chiến đấu như vậy rất lâu trước khi tiến vào vùng bắn mục tiêu của nó. Theo đó, giá trị của một loại vũ khí phòng không như vậy là điều đáng nghi ngờ. Việc sử dụng ZSU như một phương tiện hỗ trợ hỏa lực để tấn công các mục tiêu mặt đất cũng sẽ không mang lại kết quả rõ ràng.
giúp đỡ vô ích
Do đó, những vật chất lỗi thời và vô dụng có thể được trao lại cho Ukraine. Ý từ lâu đã loại bỏ SIDAM 25 ZSU khỏi dịch vụ và bây giờ họ có cơ hội để loại bỏ chúng hoàn toàn và dọn dẹp các trang web lưu trữ - đồng thời thể hiện sự ủng hộ của họ đối với một quốc gia "thân thiện".
Đối với Ukraine, sự trợ giúp như vậy sẽ hầu như vô ích. Các thiết bị lạc hậu về mặt đạo đức sẽ không thể ảnh hưởng đến chất lượng chiến đấu của quân đội và đơn giản sẽ không phải là mục tiêu khó khăn nhất đối với hàng không, pháo binh hay xe tăng Nga. Tuy nhiên, cách tiếp cận này của các nước ngoài đối với việc phân bổ hỗ trợ đã trở thành một kiểu truyền thống, bất chấp tất cả các cam kết và tuyên bố của họ.
tin tức