Mối đe dọa tên lửa ở Biển Đen
Việc mất tàu tuần dương tên lửa Moskva cùng với thông tin về việc Anh cung cấp tên lửa chống hạm cho Ukraine đã đặt ra câu hỏi về việc Hạm đội Biển Đen đã chuẩn bị như thế nào để chống lại mối đe dọa tên lửa. Về vấn đề này, một chương trình giáo dục ngắn hạn không đánh giá cách Bộ Quốc phòng chuẩn bị cho hạm đội hoạt động quân sự.
Bản chất của mối đe dọa
Bộ Quốc phòng không báo cáo nguyên nhân gây ra vụ hỏa hoạn chết người do phát nổ đạn trên tàu tuần dương, và chúng tôi không thể nói một cách hợp pháp rằng Ukraine thực sự đã phá hủy con tàu bằng tên lửa. Nhưng chúng ta có thể ước tính khả năng của con tàu này và các con tàu khác trong việc đẩy lùi một cuộc tấn công như vậy.
Đầu tiên, một chút về những gì con tàu của chúng ta sẽ phải đối mặt. Có ý kiến cho rằng tên lửa hành trình chống hạm (ASCM) cận âm, được trang bị bởi tất cả các đối thủ của chúng ta trên thế giới, ngoại trừ Nhật Bản (Nhật Bản). hàng không nhận được hệ thống tên lửa chống hạm ASM-3 với tốc độ ba “âm thanh”), đây là một loại mục tiêu vô nghĩa, vô giá trị mà lực lượng phòng không (phòng không) của tàu chúng ta có thể dễ dàng đối phó.
Đồ họa thông tin của hệ thống tên lửa chống hạm "Neptune" của Ukraina
Trên thực tế, điều này là không đúng sự thật. Hầu như tất cả các tên lửa chống hạm (cận âm cỡ nhỏ) “kiểu phương Tây” đã hoặc đang phục vụ đều hướng tới mục tiêu ở độ cao cực thấp, chỉ cách đỉnh sóng 1,5-2 m.
Thứ nhất, điều này làm giảm đáng kể thời gian mà thủy thủ đoàn của tàu bị tấn công phải phản ứng. Ví dụ, một tên lửa chống hạm Harpoon của Mỹ bay ở độ cao 5 mét có thể bị phát hiện bởi trạm radar của tàu nằm ở độ cao 25 mét so với mặt nước ở khoảng cách 30 km. Nhưng đây là trên lý thuyết, vì đây sẽ là phạm vi tầm nhìn vô tuyến trực tiếp từ vị trí ăng-ten đến tên lửa mục tiêu; phạm vi này được xác định bởi độ cong của Trái đất và không thể vượt quá.
Trong thực tế, phạm vi phát hiện mục tiêu cũng bị ảnh hưởng bởi các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của tổ hợp radar (RLS) của tàu, bao gồm cả radar. Càng kém hoàn hảo thì tầm phát hiện của tên lửa sẽ càng ngắn so với bối cảnh sóng biển.
Ngoài ra, phạm vi phát hiện của tên lửa bị ảnh hưởng bởi vùng phân tán hiệu quả của nó, một thông số đặc trưng cho khả năng hiển thị của tên lửa trước radar. ESR càng nhỏ thì phạm vi phát hiện càng ngắn, tất cả những thứ khác đều bằng nhau. Loại "Harpoon" tương tự, giống như tất cả các tên lửa tương tự (bao gồm cả Kh-35/3M24 của Nga, "Neptune" của Ukraine, v.v.), có ESR rất nhỏ do kích thước nhỏ của tên lửa.
Chúng ta có thể giả định một cách an toàn rằng một con tàu lỗi thời chưa trải qua quá trình hiện đại hóa, chẳng hạn như chiếc Moscow, sẽ có thể phát hiện và phân loại một tên lửa như vậy ở khoảng cách khoảng 15 km tính từ bên hông (rađa của nó được tối ưu hóa trong thời gian dài- phát hiện phạm vi của các mục tiêu trên không, trong đó phạm vi bước sóng decimet được sử dụng - dưới mức tối ưu để làm việc trong “lớp ổ đĩa”). Đối với Nguyên soái Ustinov, người đã nhận được các radar mới trong quá trình hiện đại hóa, khoảng cách này còn lớn hơn nhiều.
Tên lửa sẽ bay quãng đường này trong bao lâu? Hầu hết các tên lửa chống hạm của phương Tây có tầm bắn bao phủ một km trong khoảng 3 giây, tức là khoảng 45 giây. Đồng thời, hệ thống tên lửa phòng không (SAM) của tàu, dùng để phòng không, cũng có tầm bắn trúng mục tiêu tối thiểu (ở khoảng cách ngắn hơn, “để tự vệ”, pháo binh đã hoạt động). Tức là hệ thống phòng không của tổ hợp tên lửa chống hạm sẽ ở trong khu vực bị ảnh hưởng trong thời gian chưa đầy 30 giây. Và bạn cũng cần đưa ra quyết định sử dụng nó vũ khí, đảm bảo phân phối mục tiêu. Hệ thống phòng không cũng có thời gian phản ứng và thời gian xác định mục tiêu để khai hỏa. Từ thời gian còn lại, bạn cũng cần trừ đi thời gian bay của tên lửa phòng không dẫn đường (SAM), tức là trên thực tế nó còn ít hơn.
Và trong hàng chục giây này, nhân sự của Đơn vị tác chiến 2 (tên lửa và pháo binh) cần xác định mục tiêu là gì, nhận lệnh từ chỉ huy tàu hoặc sĩ quan thay thế nhận lệnh chỉ định mục tiêu cho hệ thống tên lửa phòng không, báo cáo sẵn sàng khai hỏa và nhận lệnh tiêu diệt mục tiêu, phóng tên lửa.
Hãy xem điều này trông như thế nào trong thực tế. Ngay cả các báo cáo video cũng mất 26 giây, tức là trong một số điều kiện, gần một nửa thời gian bay của tên lửa kể từ thời điểm được phát hiện cho đến khi tàu bị phá hủy. Đoạn video cho thấy sự thất bại thực sự của UAV Bayraktar, tức là trong một trận chiến thực sự, người ta dành rất nhiều thời gian cho các cuộc đối thoại.
Nhưng đó không phải là tất cả.
Tên lửa phải được chiếu sáng; trên các tàu cũ hơn, chẳng hạn như Moskva, nhiệm vụ này được thực hiện bởi radar chiếu sáng mục tiêu, radar này sẽ chỉ dẫn cho tên lửa phòng không mục tiêu mà nó cần bắn trúng. Một radar như vậy có thể “làm nổi bật” bao nhiêu mục tiêu? Ví dụ, ở Moscow có 6, 2 tên lửa cho mỗi chiếc.
Nếu địch phóng thêm tên lửa thì sao? Sau đó, một phần trong số chúng có khả năng cao sẽ đi qua khu vực phòng không ở xa và phải bị tiêu diệt bằng hệ thống phòng không tầm ngắn, nếu có, hoặc bằng pháo binh.
Bất kể loại tàu nào, các loại vũ khí phòng không khác thường có 20-30 giây kể từ thời điểm tên lửa xuyên thủng hệ thống phòng không vùng xa (hoặc đi vào vùng tiêu diệt vũ khí phòng không vùng gần). phòng thủ) cho đến khi nó chạm vào một bên. Và điều này không có nghĩa là có nhiều thời gian để bắn trúng mục tiêu - tên lửa chống hạm phải bị bắn hạ để nó rơi xuống nước và không tới được mục tiêu, làm rơi các mảnh vỡ trên đường đi, và do đó tại cách con tàu một khoảng cách rất xa. Đó là, chúng ta đang nói về vấn đề vài giây.
Điều gì sẽ xảy ra nếu có nhiều tên lửa hơn mức có thể bị bắn hạ? Con tàu sẽ bị bắn trúng, bất kể những tên lửa này có tốc độ cận âm và tốc độ chậm. Và trên tàu có hệ thống phòng không nào cũng không quan trọng. Phương pháp "phóng nhiều tên lửa vào mục tiêu hơn mức mà về mặt kỹ thuật có thời gian để bắn hạ" được gọi là "bão hòa phòng không" và đối với những người Mỹ đó, đây là một trong những lựa chọn cơ bản để tấn công tàu mặt nước.
Tuy nhiên, như có thể thấy từ những con số trên, ngay cả một tên lửa cũng là một mối đe dọa lớn. Đơn giản là bạn có thể không có thời gian để bắn hạ nó, ngay cả khi nó ở tốc độ cận âm.
Rõ ràng là tất cả những tính toán này đều rất gần đúng và không tính đến tình huống gây nhiễu, việc sử dụng biện pháp can thiệp của tàu phòng thủ, các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của hệ thống phòng thủ tên lửa, v.v., nhưng nguyên tắc là rõ ràng - bất kỳ tên lửa nào cũng thực sự nguy hiểm, những lời kêu gọi khoe khoang rằng, họ nói rằng tên lửa chống hạm cận âm là điều vô nghĩa - chỉ là một tội ác.
Con tàu phải như thế nào để có cơ hội cao đẩy lùi các cuộc tấn công từ tên lửa chống hạm tầm thấp?
Yêu cầu về tàu
Để chắc chắn tàu có thể bắn hạ tên lửa chống hạm cỡ nhỏ, tầm thấp thì phải đáp ứng các điều kiện sau.
Đầu tiên, radar của tàu phải có khả năng phát hiện tên lửa đang bay tới và dẫn đường cho chúng, bất kể chúng hướng tới góc nào.
Để hiểu rõ hơn, tàu khu trục Dự án 11356 có 90 radar chiếu sáng mục tiêu MP-360 “Orekh”, cho phép chúng “chiếu sáng” mục tiêu XNUMX độ xung quanh tàu.
Tàu khu trục dự án 11356 “Đô đốc Grigorovich”, 4 ăng-ten “Orekh” lộ diện
Trên các tàu khu trục lớp Delhi của Ấn Độ, 6 đơn vị radar giống nhau đã được lắp đặt, trên một con tàu lớn, chỉ cần bấy nhiêu đơn vị để đảm bảo sự dẫn đường toàn diện của hệ thống phòng thủ tên lửa.
Và, ví dụ, tàu tuần dương tên lửa “Moskva” có một radar chiếu sáng mục tiêu trên một bệ xoay; nó chỉ có thể nhắm tên lửa trong một khu vực hạn chế; để nhắm tên lửa vào các tên lửa chống hạm xuất phát từ một hướng khác, ăng-ten radar phải được điều chỉnh quay lại, và điều này lại mất thời gian.
3R41 “Volna” là trạm radar để theo dõi và chiếu sáng mục tiêu của hệ thống tên lửa phòng không bố trí trên tàu S-300F “Fort”. Ảnh: Wikipedia
Nếu một cuộc tấn công tên lửa xảy ra đồng thời từ hai phía thì việc đẩy lùi nó là điều gần như không thể. Ngoài ra, tên lửa phòng không phải có khả năng bắt giữ mục tiêu nhỏ kín đáo bằng đầu dẫn đường của nó mà không bị gián đoạn. Tất nhiên, trong trường hợp này, tất cả các thiết bị phải ở trạng thái hoạt động bình thường, điều này trên thực tế không phải lúc nào cũng xảy ra.
Nhưng không phải mọi thứ đều phụ thuộc vào kỹ thuật. Bạn cũng cần tin tưởng rằng phi hành đoàn biết cách sử dụng nó. Vì vậy, điều cực kỳ quan trọng là ngay cả những tàu có đầy đủ khả năng về mặt kỹ thuật để đẩy lùi các cuộc tấn công bằng tên lửa chống hạm hiện đại cũng thường xuyên thực hành các nhiệm vụ như vậy khi bắn thật, chống lại mục tiêu thật. Kinh nghiệm của phi hành đoàn trong việc đánh trúng tên lửa mục tiêu phù hợp với đặc tính hoạt động của tên lửa thật là rất quan trọng đối với chiến đấu hải quân. Nghĩa là, chỉ con tàu có thủy thủ đoàn đã bắn hạ tên lửa mục tiêu tương tự tên lửa thật mới có thể được coi là hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu.
Nếu không đáp ứng tất cả các điều kiện này, không thể cho rằng con tàu đã sẵn sàng tự vệ trước tên lửa chống hạm.
Và bây giờ thực tế
Có bao nhiêu ở Biển Đen hạm đội tàu có đáp ứng được các tiêu chí trên về mặt kỹ thuật không? Có ba chiếc trong số đó, đây là các tàu khu trục thuộc Dự án 11356. Trong số này, hai chiếc hiện đang ở Biển Đen - “Đô đốc Essen” và “Đô đốc Makarov”, và chiếc thứ ba - “Đô đốc Grigorovich” hiện đang ở Biển Địa Trung Hải như một phần của một đơn vị tác chiến của Hải quân Nga.
Dự án 11356 khinh hạm
Nghĩa là, theo đặc điểm hoạt động của chúng, hiện tại ở Biển Đen chỉ có hai tàu có thể đẩy lùi các cuộc tấn công bằng tên lửa giống nhau về mặt kỹ thuật bằng "Neptunes" hoặc "Harpoons" mà không có bất kỳ hạn chế nào. Nhưng thực ra, xét từ góc độ huấn luyện thủy thủ đoàn?
Than ôi, trong thời gian gần đây, với những tên lửa mục tiêu thực chất bắt chước tên lửa chống hạm hiện đại của phương Tây, cụ thể là RM-24 (tên lửa chống hạm 3M24 của tổ hợp Uran được chuyển đổi thành mục tiêu hay còn gọi là X-35 trong hàng không), bay ở độ cao thấp, chỉ có Grigorovich bắn vào năm ngoái. Anh ta khai hỏa ngay lập tức bằng cả hệ thống phòng không Shtil và hệ thống phòng không mô-đun Tor được lắp đặt trên sàn đáp. Bắn thành công, mục tiêu bị tiêu diệt. Nhược điểm của vụ bắn là nó chỉ diễn ra đơn lẻ, việc đẩy lùi một loạt đạn không được thực hành, nhưng ít nhất đã làm được điều gì đó... Nhưng "Đô đốc Grigorovich" không có mặt trên Biển Đen và nó không tham gia vào chiến dịch chống lại. Ukraina.
Bạn có thể đọc về các vấn đề của những vụ xả súng như vậy và vụ xả súng của Grigorovich trong bài viết của M. Klimov - Tên lửa phòng không “tích cực”: Hải quân bắt đầu bắn vào mục tiêu thật.
Về nguyên tắc, việc “Essen” và “Makarov” không bắn đủ tên lửa mục tiêu có thể được khắc phục rất nhanh - sân tập Feodosia ở gần đó. Nhưng số lượng của họ - hai chiếc tàu - không thể sửa chữa nhanh chóng được.
Có một con tàu khác, trong một số trường hợp có khả năng bắn hạ hầu hết mọi tên lửa tấn công nó hoặc tàu hộ vệ - tàu tên lửa nhỏ (SMR) "Cyclone", dự án 22800 "Karakurt".
Con tàu này được trang bị hệ thống phòng không Pantsir-M. Tổ hợp này rất hiệu quả, nhưng có những hạn chế do điều kiện thời tiết - khi trời mưa lớn hoặc trong bất kỳ điều kiện nào có lượng nước lơ lửng dày đặc trên không, radar bắn Pantsir-M không cung cấp khả năng ngắm bắn. Nhưng trong thời tiết bình thường nó cung cấp rất tốt.
Dự án MRK 22800 "Cyclone" của Hạm đội Biển Đen. Ảnh: A. Brichevsky
Và một khả năng khác là hệ thống phòng không mô-đun tương tự “Thor”, mà họ đã khai hỏa khi nó đứng trên boong tàu “Grigorovich”. Hệ thống phòng không này có thể được lắp đặt trên một con tàu hoàn toàn không có vũ khí tên lửa, chẳng hạn như trên tàu tuần tra Dự án 22160. Nó sẽ không trở thành tàu tên lửa theo đúng nghĩa của những từ này, nhưng nó sẽ đạt được một số khả năng để bắn tên lửa chống hạm. Mô-đun tương tự cũng có thể được lắp đặt để tăng cường cho tàu khu trục nhỏ. Nhân tiện, nó cũng có thể được cài đặt trên “Moscow”.
Tàu sân bay mới nhất, mặc dù mang tính thử nghiệm, của Pantsir-M là tàu tên lửa Shuya. Nếu có thể, cũng cần phải tham gia vào các nhiệm vụ phòng không.
Nói chung là vậy thôi. Không một con tàu nào còn lại của Hạm đội Biển Đen có thể đẩy lùi cuộc tấn công bằng “Harpoons” và “Neptunes” hoặc có thể một cách tình cờ.
Còn một vấn đề khác - thiếu phương tiện chiếu sáng tình hình trên không trên Biển Đen và bờ biển. Việc gửi máy bay phát hiện radar tầm xa đến đó là điều liên tục không thể thực hiện được, chúng cần ở những nơi khác và các tàu không có đủ radar riêng.
Ngoài ra còn có một khía cạnh tích cực - khả năng kỹ thuật truyền dữ liệu về tình hình trên không đến tàu từ hệ thống điều khiển chiến đấu tự động của lữ đoàn tên lửa phòng không Polyana-D4, giúp tàu có cơ hội chiến đấu cùng nhau trên mặt đất. các đơn vị phòng không. Đây chính xác là cách vài ngày trước tàu khu trục Đô đốc Essen đã bắn hạ UAV Bayraktar của Ukraine.
Nhưng điều này cũng chưa đủ.
Những người Ukraine tương tự cũng được NATO, máy bay trinh sát của Mỹ và châu Âu cung cấp dữ liệu tình báo. máy bay không người lái theo đúng nghĩa đen là bao trùm các khu vực Ba Lan, Romania giáp Ukraine và trên Biển Đen.
Về lý thuyết, bây giờ bạn có thể chỉ cần di chuyển các tàu ra xa để ngăn chúng bị đánh chìm, nhưng trên thực tế, Nga vẫn cần kiểm soát bờ biển và thông tin liên lạc của Ukraine và cần một giải pháp khác.
Chúng tôi cũng không thể để mọi chuyện như vậy - người Ukraine sớm hay muộn sẽ đánh chìm tất cả tàu của chúng tôi.
Phải làm gì?
Các giải pháp
Một điều hiển nhiên là cần phải chuẩn bị trước cho chiến tranh, khi chiến tranh đã bắt đầu thì việc sửa chữa những khuyết điểm sẽ khó khăn hơn rất nhiều và tốn kém nhiều tổn thất.
Đáng lẽ phải làm gì từ lâu trước khi xung đột bắt đầu?
Cần phải cung cấp cho hạm đội một số lượng lớn mục tiêu hạng nhẹ cỡ nhỏ, giá rẻ và những mục tiêu do độ bền kết cấu thấp nên không thể gây tổn hại nghiêm trọng cho tàu nếu bắn trượt mục tiêu và đâm vào tàu.
Ở Nga, hệ thống mục tiêu Adjutant với các sản phẩm tương tự đã được phát triển và đưa vào sử dụng, mặc dù nó không được sử dụng trong hải quân.
Một vấn đề riêng là luyện tập đẩy lùi các cuộc tấn công thực tế nhất của kẻ thù. Ví dụ, trong Hải quân Anh sau Chiến tranh Falklands (và việc mất tàu trong đó), cái gọi là “các cuộc tập trận thứ Năm” (được tổ chức chủ yếu vào các ngày thứ Năm) đã được áp dụng với các chuyến bay hàng loạt và các cuộc tấn công mô phỏng của các nhóm máy bay đặc biệt có trang bị tốt. phi công được đào tạo, thiết bị tác chiến điện tử và thiết bị mô phỏng tìm kiếm RCC, v.v.
Chúng tôi chưa bao giờ làm bất cứ điều gì như thế này và bây giờ chúng tôi cũng không làm bất cứ điều gì như thế này; cuối cùng chúng tôi sẽ phải đi một chặng đường khó khăn. Như đã đề cập, kho vũ khí của Hải quân bao gồm tên lửa mục tiêu RM-24, đây là tên lửa chống hạm cỡ nhỏ được chuyển đổi thành mục tiêu. Những tên lửa này mô phỏng hoàn hảo Harpoon của Mỹ, Neptune của Ukraine và bất kỳ tên lửa tương tự nào. Nếu tàu đã thực hành bắn vào chúng, điều đó có nghĩa là thủy thủ đoàn và trang thiết bị của nó được đảm bảo sẵn sàng đẩy lùi một cuộc tấn công thực sự từ những tên lửa như vậy. Mục tiêu được phóng bằng hệ thống tên lửa Bal, một phần của Hạm đội Biển Đen và cũng có thể được chuyển tới Syria để huấn luyện thủy thủ đoàn các tàu thuộc đội hình Hải quân ở Biển Địa Trung Hải.
Vấn đề là đây là mục tiêu nguy hiểm - hỏa lực phòng không có thể làm hỏng mục tiêu nhưng không tiêu diệt được mục tiêu, trong khi các vụ nổ ở cự ly gần thường làm thay đổi đường đi của tên lửa mục tiêu và đôi khi chúng hướng về phía tàu. Nếu RM-24 bắn trúng một con tàu dù không có đầu đạn thì nó cũng sẽ gây ra thiệt hại lớn cho tàu, thậm chí nếu nổ tung trên không cũng rất nguy hiểm. Một số bộ phận của nó, chẳng hạn như trục của động cơ phản lực, có thể bay một khoảng cách đáng kể sau khi tên lửa bị phá hủy. Đây là lý do tại sao Hải quân thực sự không thích bắn vào những sản phẩm này.
Nhưng hiện tại không còn lựa chọn nào nữa. Trong thời chiến, đã quá muộn để sửa chữa những khuyết điểm trước chiến tranh, chúng ta phải hành động với những gì mình có. Vì vậy, cần tổ chức ngay huấn luyện bắn, trong đó cả các tàu ở Biển Đen (tàu khu trục và hệ thống tên lửa Cyclone) và các tàu ở Địa Trung Hải (tất cả các tàu có hệ thống phòng không) đều có thể thực hành bắn trúng mục tiêu thực tế. Đầu tiên, bạn cần bảo hiểm cho các con tàu bằng mô-đun Tora trên boong, bên cạnh hệ thống phòng không tiêu chuẩn. Sau đó, chỉ bắn bằng phương tiện của riêng bạn và liên tục tăng số lượng đạn RM-24 lên những giá trị tương ứng với chiến thuật của kẻ thù thực sự.
Sau khi các tàu đã thực hành tiêu diệt các mục tiêu như vậy, cả đơn lẻ và theo nhóm, bạn cần cố gắng tăng viện cho chúng bằng một tàu tuần tra có mô-đun hệ thống phòng không Tor trên boong.
Trong các nhà chứa máy bay, thay vì các trực thăng tìm kiếm và cứu nạn, được đặt ở đó thay vì các trực thăng chống tàu ngầm, đặt trực thăng Ka-31 AWACS của Kuznetsov, cho phép “đẩy” đáng kể đường chân trời vô tuyến khi ở trên không.
Bệ phóng tên lửa Shuya cần được sửa chữa và chuẩn bị sử dụng chiến đấu càng sớm càng tốt.
Cần tổ chức diễn tập không chỉ theo dõi tình hình trên không, tấn công mục tiêu trên không mà còn đặt mục tiêu giả trên mặt nước, tạo môi trường mục tiêu và gây nhiễu phức tạp cho địch, đồng thời che chở tàu bị hư hỏng cùng các tàu khác trong trận chiến. cho khả năng sống sót.
Và khi một đội như vậy sẵn sàng chiến đấu, họ sẽ bao quát mọi hoạt động của lực lượng mặt nước của chúng tôi ở phía tây Crimea.
Nga đóng tàu quá chậm và quá tốn kém, trong khi năng lực của các xưởng đóng tàu của nước này lại hạn chế đến mức việc mất các đơn vị chiến đấu do tên lửa chống hạm từ bờ biển đơn giản là không thể chấp nhận được. Và nếu bạn tiếp tục xem nhẹ tình hình thì những tổn thất này là không thể tránh khỏi.
Họ cần phải được ngăn chặn, và điều này là hoàn toàn có thể xảy ra.
tin tức