FTA-5901 "Viking". Xe bọc thép chuyên dụng

21
FTA-5901 "Viking". Xe bọc thép chuyên dụng

Lực lượng đặc biệt FSB và xe bọc thép "Viking" ở vùng Kherson. Khung từ báo cáo RIA tin tức

Các nhiệm vụ chính là phi quân sự hóa và phi quân sự hóa Ukraine hiện đang được giải quyết bởi các cơ cấu khác nhau của quân đội Nga. Đồng thời, một số hoạt động của các loại hình được thực hiện bởi các cơ quan thực thi pháp luật khác. Họ được trang bị tất cả các vũ khí và thiết bị cần thiết đáp ứng các yêu cầu đặc biệt của họ. Ví dụ, một ngày nọ, công việc của một trong những lực lượng đặc biệt đã được trình chiếu bằng cách sử dụng một thiết bị thú vị - xe bọc thép đột kích FTA-5901 Viking.

Tìm kiếm vũ khí


Vào đêm ngày 21 tháng XNUMX, RIA Novosti đưa tin rằng vào đêm trước một trong những đơn vị quyền lực đã tiến hành một cuộc đột kích vào làng Kazachy Camps (vùng Kherson) để tìm kiếm những kẻ phá hoại. Tại một trong những ngôi nhà trống, những người lính tìm thấy một hầm chứa một lượng lớn vũ khí bộ binh và đạn dược. Tìm thấy súng tiểu liên, súng máy, súng phóng lựu, v.v. được phép trang bị một trung đội bộ binh.



Tin nhắn được kèm theo một đoạn video ngắn cho thấy công việc của các lực lượng đặc biệt và truy tìm các đối tượng nguy hiểm. Đoạn video bắt đầu với cảnh một nhóm máy bay chiến đấu di chuyển dọc theo con đường của ngôi làng. Phía sau đoàn người bao trùm, một chiếc xe bọc thép màu đen trông rất tàn bạo đang từ từ di chuyển. Hai xạ thủ máy giám sát môi trường thông qua các cửa sập trên mái nhà và sẵn sàng ứng phó với các mối đe dọa.

Mặc dù chất lượng video kém, chiếc xe có thể được xác định. Đây là cái gọi là. xe bọc thép đột kích FTA-5901 "Viking", được phát triển theo đơn đặt hàng của Cơ quan An ninh Liên bang và được đưa vào trang bị cách đây vài năm. Theo đó, việc tìm kiếm các mối đe dọa được thực hiện bởi một trong các bộ phận của Trung tâm Mục đích Đặc biệt FSB.

Có thể giả định rằng "người Viking" không chỉ được sử dụng ở vùng Kherson. Tại các vùng lãnh thổ bị kiểm soát, TsSN FSB và các cơ quan thực thi pháp luật khác vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Và để thực hiện nhiệm vụ đó, lực lượng bảo vệ phải sử dụng tất cả các mẫu thiết bị, vũ khí sẵn có.

Xe bọc thép đặc biệt


Theo dữ liệu được biết, xe bọc thép tấn công tiềm năng FTA-5901 được phát triển vào giữa thập kỷ trước bởi công ty Fort-Technology của Moscow. Khách hàng là một số tổ chức chính phủ tiểu bang liên bang, ẩn dưới những con số. Như được biết sau đó, dự án thực sự được tạo ra cho các lực lượng đặc biệt của FSB.


Các xạ thủ máy đang theo dõi tình hình. Khung từ báo cáo RIA Novosti

Vào năm 2016, trong một trong những cuộc triển lãm, lãnh đạo đất nước đã được xem những phát triển mới nhất về thiết bị cho FSB. Trong số các mẫu khác, lần đầu tiên tại một sự kiện mở, người Viking thành phẩm đã được trình diễn. Sau đó, vào giữa năm 2017, công ty phát triển đã nhận được giấy chứng nhận phê duyệt kiểu loại xe, cho phép đưa vào sản xuất và vận hành một chiếc xe bọc thép.

Trong tương lai, các phương tiện FTA-5901 nhiều lần rơi vào các báo cáo khác nhau về hoạt động của các lực lượng đặc biệt. TsSN đã sử dụng chúng ở Bắc Caucasus và có thể ở các vùng khác. Giờ đây, người ta đã biết rằng xe bọc thép đột kích đã vào lãnh thổ Ukraine và hiện đang trợ giúp lực lượng an ninh trong nhiều hoạt động khác nhau.

Cách đây không lâu, một chiếc xe bọc thép tương tự Cheetah đã được đưa vào biên chế trong Lực lượng Tác chiến Đặc biệt. Nó được xây dựng trên cùng một khung gầm và theo một cách tương tự. Thật tò mò rằng "Cheetahs" đã được trình diễn tại các sự kiện công cộng, nhưng phần lớn thông tin về chúng vẫn bị đóng cửa.

Trên cơ sở sẵn sàng


FTA-5901 "Viking" là loại xe bọc thép hai trục dùng cho các hoạt động tác chiến và chiến đấu. Nó có thể vận chuyển nhân viên và đảm bảo công việc của họ, tiến hành các cuộc đột kích dọc theo các tuyến đường xác định, thực hiện tuần tra, hộ tống các phương tiện khác, v.v. Trong mọi trường hợp, người Viking có thể bảo vệ phi hành đoàn và quân đội, cũng như hỗ trợ hỏa lực.

Khung gầm của xe tải thể thao mạo hiểm KamAZ-5901 được sử dụng bởi đội đua KamAZ-Master được sử dụng làm cơ sở cho FTA-4911. Đây là loại khung gầm hai trục kiểu bố trí cabover động cơ phía trước với hệ dẫn động tất cả các bánh. Khi xây dựng lại chiếc xe Viking, chiếc xe Extreme đã trải qua một số thay đổi nhằm tăng một số đặc điểm nhất định và đáp ứng yêu cầu của khách hàng.

Theo giấy chứng nhận phê duyệt, FTA-5901 được trang bị động cơ diesel tăng áp TMZ 7E846.22 với công suất 884 mã lực. Hệ truyền động bao gồm hộp số sàn 16S251 và hộp số VG 2000/300 từ công ty ZF của Đức. Phần gầm bao gồm hai trục với hệ thống treo lò xo, bốn giảm xóc thủy lực kép và thanh chống lật trên mỗi trục.


"Viking" ở công đoạn lắp ráp, 2017. Ảnh của Sdelanounas.ru

Thay vì một ca-bin một hàng ghế thông thường, một ca-bin hai hàng ghế với lớp giáp được gắn trên khung gầm. Nó được lắp ráp từ các bộ phận kim loại và được trang bị kính bọc thép; một lưới tản nhiệt mới được cung cấp. Phía sau cabin là một chiếc xe van bọc thép có chỗ để hạ cánh và thiết kế của khoang này khác nhau trên các loại xe khác nhau. Mức độ bảo vệ chưa được biết. Rõ ràng, chiếc xe có thể chịu được các loại đạn vũ khí nhỏ vũ khí và mảnh vụn.

Trên nóc ca-bin và xe van có hai cửa sập bằng vỏ bọc thép, trên đó có lắp súng máy. Trong các chiến dịch nổi tiếng, người Viking được trang bị một cặp súng máy PKM. Không có kẽ hở nào trên thân tàu không cho phép thủy thủ đoàn sử dụng vũ khí cá nhân.

Tùy theo cấu hình, xe bọc thép FTA-5901 có chiều dài lên tới 8,35 m, chiều rộng - 2,55 m, chiều cao - 3,5 m, trọng lượng bản lề được xác định ở mức 18,6-19,6 tấn, trọng lượng toàn bộ - 22,24 tấn, theo đó khả năng chuyên chở có thể vượt quá 2,5-3 tấn. Một chiếc xe dẫn động bốn bánh phát triển tốc độ cao trên đường cao tốc và thể hiện khả năng vượt địa hình cao.

Điều tò mò là người Viking không tuân thủ các yêu cầu của quy định của Liên minh thuế quan "Về sự an toàn của các phương tiện có bánh". Về vấn đề này, để di chuyển trên đường công cộng, máy cần phải xin giấy phép đặc biệt.

Đối với các nhiệm vụ đặc biệt


TsSN FSB giải quyết các vấn đề đặc biệt, và thường các đơn vị của nó yêu cầu xe bọc thép. Đồng thời, đặc thù công việc của Trung tâm đặt ra những yêu cầu và hạn chế nhất định, điều này ảnh hưởng đến diện mạo của những chiếc xe đặt hàng và thành phần của đội xe. Ví dụ về cách tiếp cận này, chúng ta có thể nhớ lại chiếc xe bọc thép Falcatus, một thời đã nhận được rất nhiều sự chú ý không chỉ do hiệu suất cao mà còn vì ngoại thất khác thường của nó.

Trong vài năm qua, CSN đã được cung cấp xe bọc thép đột kích FTA-5901, được thiết kế để sử dụng trong nhiều sự kiện khác nhau. Máy này có một số tính năng quan trọng của các loại, góp phần dễ sử dụng và giúp giải quyết tất cả các công việc.


Chiếc xe đang ở trên mặt đất. Ảnh o001oo.ru

Trước hết, trong số những ưu điểm của người Viking, cần lưu ý sử dụng khung xe chế tạo sẵn. Điều này ở một mức độ nhất định giúp đơn giản hóa và giảm chi phí sản xuất và vận hành thiết bị. Ngoài ra, đạt được sự thống nhất với các mẫu khác - khung gầm KamAZ-4911 cũng được sử dụng trong dự án Falcatus.

Với tất cả những điều này, máy cơ bản được phân biệt bởi các đặc tính kỹ thuật cao. Nó được đặc trưng bởi tính cơ động cao và khả năng xuyên quốc gia, và khả năng chuyên chở tương ứng với thiết bị đặc biệt và tải trọng dự kiến. Theo đó, chiếc xe bọc thép có thể hoạt động trong điều kiện đô thị và trên mặt đất, điều này đã được thực tiễn nhiều lần khẳng định.

Phi hành đoàn và binh lính trên tàu Viking được bảo vệ bằng áo giáp chống đạn. Đồng thời, anh ta có thể quan sát qua kính chống đạn, và nếu cần, có thể đáp trả các cuộc pháo kích bằng súng máy. Từ quan điểm bảo vệ và trang bị, xe bọc thép kém hơn một số mô hình quân đội, nhưng nó hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của TsSN và đặc thù công việc của nó.

Thực tế đã được chứng minh


Nhìn chung, FTA-5901 Viking là một phương tiện vận tải được bảo vệ khá thành công và hiện đại dành cho các lực lượng đặc biệt với đặc tính cơ động và khả năng bảo vệ cao. Một chiếc xe bọc thép như vậy có thể được sử dụng trong nhiều hoạt động khác nhau và giúp các binh sĩ giải quyết các vấn đề đặc biệt.

Trong quá khứ gần đây, Viking đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, được khách hàng chấp nhận và đưa vào hoạt động. Trong tương lai, kỹ thuật này đã được sử dụng trong nhiều sự kiện khác nhau và đôi khi còn được đưa vào khung hình. Trước đây, xe bọc thép của lực lượng đặc biệt đã được sử dụng ở Bắc Kavkaz, và bây giờ người ta biết rằng chúng tham gia vào việc lập lại trật tự ở Ukraine. Tiềm năng của chiếc xe bọc thép đã được thực tiễn nhiều lần khẳng định, và có thể mong đợi rằng TsSN sẽ tiếp tục sử dụng nó.
21 chú thích
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +1
    22 tháng 2022, 17 59:XNUMX
    Họ cũng sẽ chạy chiếc xe này ở Ukraine. Chỉ bây giờ sẽ không còn hộp từ công ty ZF của Đức nữa, bạn sẽ phải tìm kiếm một thứ thay thế.
    1. +5
      22 tháng 2022, 18 12:XNUMX
      Trích dẫn: Sergio_7
      Họ cũng sẽ chạy chiếc xe này ở Ukraine. Chỉ bây giờ sẽ không còn hộp từ công ty ZF của Đức nữa, bạn sẽ phải tìm kiếm một thứ thay thế.

      Vâng, những chiếc xe này cần nhiều hơn một chút so với để đua. cười
    2. 0
      24 tháng 2022, 14 36:XNUMX
      Chúng đã được cuộn vào con lợn. Bạn không cần nhiều xe như vậy. Đây là hàng rời, không phải sản xuất hàng loạt (như bão táp, hổ phù với Pokemon).
  2. +2
    22 tháng 2022, 18 01:XNUMX
    Đây là cách anh ta có thể lái xe, với một động cơ xe tăng (về sức mạnh)?
    1. +2
      22 tháng 2022, 18 06:XNUMX
      Trích dẫn: Vladimir_2U
      Đây là cách anh ta có thể lái xe, với một động cơ xe tăng (về sức mạnh)?

      Dakarovsky KAMAZ 180 có thể đi dọc đường cao tốc. Có áo giáp ở đây, vì vậy ít hơn.
      1. 0
        22 tháng 2022, 18 11:XNUMX
        Trích dẫn: Lt. lực lượng không quân dự bị
        Có áo giáp ở đây nên ít hơn.

        Tất nhiên là ít hơn, nhưng không nhiều, mặc dù trên một đường thẳng!
    2. Heo
      +3
      22 tháng 2022, 22 06:XNUMX
      Có một vidos từ Dakar, Kamaz vượt qua đối thủ với tốc độ 200 km / h + gần giống như đang đứng, vì vậy hãy suy nghĩ về nó.
      Anh ấy đã tìm thấy nó ở đây.
      1. +2
        23 tháng 2022, 05 40:XNUMX
        Trích dẫn từ heo
        Kamaz vượt qua đối thủ ở tốc độ 200 km / h + gần giống như đang đứng

        Không thể không có xạ thủ! cười
      2. -1
        23 tháng 2022, 09 24:XNUMX
        Thật khó để nhìn thấy, nhưng nó giống như cách xa hàng dặm.
      3. 0
        Ngày 22 tháng 2022 năm 20 28:XNUMX
        Xin chúc mừng các chàng trai của chúng ta từ đội KAMAZ !!! Tốt lắm!!!
      4. +1
        Ngày 24 tháng 2022 năm 11 37:XNUMX
        200 không phải là tốc độ trên bộ điều hướng gps này, mà là giá trị tiêu đề! ..
        nếu bộ nhớ phục vụ, tốc độ nằm ở góc dưới bên trái ...
    3. +1
      24 tháng 2022, 10 56:XNUMX
      Vì vậy trọng lượng của xe là phù hợp.
  3. +3
    22 tháng 2022, 19 29:XNUMX
    sơ đồ cabover cho các hoạt động đặc biệt không tốt lắm, kẻ thù cụ thể mà các chuyên gia FSB đang săn lùng chỉ có xu hướng sử dụng mìn kỹ thuật và các món quà nổ khác
    1. +2
      22 tháng 2022, 20 42:XNUMX
      Vâng, vâng, sẽ tốt hơn nếu họ làm điều đó trên cơ sở một chiếc xe tải có nắp ca-pô.
      1. 0
        23 tháng 2022, 01 27:XNUMX
        Sẽ tốt hơn nếu trục giữa được ném ra khỏi Typhoon-K hơn là một lần nữa những trục mới - FeeSBashnye! - phát minh ra một cabin và một cơ sở. Hoặc sau đó từ Typhoon-U. Một điểm bắn cũng có thể được thực hiện phía trên cabin, ngay cả khi có người ở, thậm chí với DBM. Ý nghĩa của sự hợp nhất đối với hoạt động của quân đội trong trường hợp cụ thể này là gì? Làm thế nào mà tất cả những thứ tào lao này lại có được ...
        1. IVZ
          0
          23 tháng 2022, 14 02:XNUMX
          Đây là dành cho nhà nước. đã nhận được một số tài trợ. Và có bao nhiêu R & D được mở ra chỉ nhằm mục đích nắm vững quỹ ngân sách được phân bổ, kết thúc bằng việc viết báo cáo. Nói chung là xe lạ. Bố trí cabover, tốt, có thể cho đô thị. môi trường và những con đường tốt, nơi ít nguy hiểm do bom mìn gây ra, và cần có khả năng cơ động trong thành phố. Một động cơ 900 lực để vượt qua tắc nghẽn và chướng ngại vật? dường như có một cái gì đó cho điều đó. Vâng, nó không rõ ràng.
        2. +1
          23 tháng 2022, 22 36:XNUMX
          Trích dẫn từ CouchExpert
          Sẽ tốt hơn nếu trục giữa được ném ra khỏi Typhoon-K hơn là trục mới một lần nữa - FeeSBashnye! - phát minh ra một cabin và một cơ sở. Hoặc sau đó từ Typhoon-U. Một điểm bắn cũng có thể được thực hiện phía trên cabin, ngay cả khi có người ở, thậm chí với DBM. Ý nghĩa của sự hợp nhất đối với hoạt động của quân đội trong trường hợp cụ thể này là gì?

          Hợp nhất với một phương tiện FSB mới khác - Falcatus. Theo thông tin hiện có, KAMAZ-4911 từng là căn cứ cho Viking và Falcatus.
          Ngoài ra, KamAZ-4911 cũng đang phục vụ trong quân đội - với MTR trong phiên bản "Cheetah". Những cỗ máy này phát sáng vào tháng 2022 năm XNUMX trong cuộc tập trận ở Belarus.
        3. Heo
          0
          24 tháng 2022, 12 02:XNUMX
          phát minh ra một cabin và một cơ sở.

          Đây là những chiếc xe theo đúng nghĩa đen, nhiều nhất là vài chục chiếc, không có ai thay đổi cơ sở, nó là của Dakar KAMAZ. Cabin hoàn toàn không phải là vấn đề, các bộ phận giáp được lấy từ các cabin bọc thép nối tiếp và một chiếc xe van bọc thép có thể được lắp ráp trong bất kỳ nhà để xe nào.
          Sẽ tốt hơn nếu trục giữa được ném ra khỏi Typhoon-K,

          Nhưng với một cơn bão, sẽ còn nhiều vấn đề hơn nữa, chỉ bằng lời nói mà ném ra trục trặc, nhưng thực tế đến đó một nửa dự án cần được xử lý.
          1. -1
            24 tháng 2022, 13 07:XNUMX
            Vì vậy, tôi đang nghĩ tại sao cabin từ Typhoon-K lại không phù hợp? Tại sao chúng ta không bố trí căn cứ 3 trục từ "Typhoon-K"? Tại sao chúng tồi tệ hơn nhiều khi chúng không phải do KamAZ sản xuất, mà là bởi một kẻ lừa đảo nào đó mua những thứ cơ bản từ KamAZ, lừa "huýt sáo và giả mạo" trong nhà để xe và bán vài chục chiếc xe đã hoàn thiện này cho FSB. Trên KamAZ, họ không thể cắt qua cửa sổ trời theo bất kỳ cách nào? Với Gepard cũng vậy. Sự khác biệt là ở khoang lái. Theo thứ tự thời gian, "Bão" đã được tạo ra trước đó:
            Trích dẫn: Bài báo
            Vào năm 2016, trong một trong những cuộc triển lãm, lãnh đạo đất nước đã được xem những phát triển mới nhất về thiết bị cho FSB.

            và kể từ năm 2014, chúng đã được cung cấp hàng loạt cho quân đội. Sẽ là hợp lý nếu coi chúng là phiên bản gốc để sửa đổi ngay cả khi đó. Tôi nghĩ rằng nó sẽ tốt hơn và rẻ hơn.
            Trích dẫn: Bài báo
            Trước hết, trong số những ưu điểm của người Viking, cần lưu ý sử dụng khung xe chế tạo sẵn. Điều này ở một mức độ nhất định giúp đơn giản hóa và giảm chi phí sản xuất và vận hành thiết bị. Ngoài ra, đạt được sự thống nhất với các mẫu khác - khung gầm KamAZ-4911 cũng được sử dụng trong dự án Falcatus.

            Chà, có lẽ, anh ta xứng đáng được "độc quyền" ... Chẳng hạn, họ không muốn nhà máy tự lắp ráp những chiếc hộp như vậy. Vậy thì sao? Cùng một chiếc xe tải với một gian hàng, được bọc thép, nhẹ hơn và ngắn hơn một chút, động cơ mạnh hơn. Có khó để lấy từ một khung xe nối tiếp hơn là từ các bộ phận thể thao?
        4. 0
          Ngày 27 tháng 2022 năm 10 00:XNUMX
          Ở đó, việc đặt chỗ khác nhau ..... Và trọng lượng .... Và bảo vệ bom mìn.
  4. 0
    Ngày 22 tháng 2022 năm 20 26:XNUMX
    Trân trọng các kỹ sư từ khu liên hợp công nghiệp-quân sự của Nga! Tốt lắm!! Giữ nó lên!