Ukraine, lại cưỡi áo giáp. Khi nào họ sẽ dừng lái xe "từ trên cao"?
Những bức ảnh quen thuộc nhấp nháy trên màn hình: những tòa nhà đổ nát, bồ hóng và những cột quân trang, được bao phủ bởi bộ binh từ trên cao. Không có gì thay đổi trong nhiều thập kỷ. Tôi đã xem những hình ảnh này khi còn là một thiếu niên, xem biên niên sử của cuộc chiến ở Afghanistan. Sau đó, anh ta xem nó ở Caucasus, ngồi trên mép vòm của chỉ huy chiếc T-72B của anh ta. Sau đó Nam Ossetia. Xy-ri. Bây giờ là Ukraine. Vâng, tôi đã nhìn thấy bức tranh này trong bốn mươi năm.
Và nếu những thước phim từ cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, nơi những chiếc T-34 ra trận với quân đội, có thể hiểu được, thì làm sao chúng ta có thể hiểu được chúng bây giờ, trong những năm 20 của thế kỷ XNUMX?
Vâng, như bạn hiểu, nó rất đơn giản - rất khó để đánh lừa một người lính bị sa thải. Anh ta ngay lập tức hiểu cách cư xử, cách ăn mặc và trong điều kiện nào anh ta sẽ có nhiều cơ hội sống sót hơn. Điều này quan trọng đối với anh ta hơn là sự hiểu biết về chiến tranh trong thế kỷ XNUMX. Ai khéo léo và vừa vặn hơn sẽ chiến thắng chứ không phải những anh chàng đẹp trai, danh giá trong ảnh.
Gần đây, các bạn trẻ hỏi tôi:
- Nhưng khi nào có xe chiến đấu bộ binh hạng nặng “Armatovskaya”, họ có ngừng cưỡi “từ trên cao” không?
Câu hỏi hay… Và nói chung, chúng ta có tuổi trẻ phù hợp. Theo một số cách thậm chí còn tốt hơn chúng tôi. Họ trung thực hơn, tử tế hơn và tự phê bình hơn. Lớn lên ở một đất nước ít hoặc không có hệ tư tưởng, họ ngay lập tức hiểu ra chuyện gì đang xảy ra.
"Mật mã Nga" luôn được bật cho tất cả mọi người, khi bạn trực giác hiểu được mối nguy hiểm đối với đất nước của mình. Họ nhận thức rõ rằng:
- Không có quay trở lại. Chỉ không.
Đây là cuộc chiến của thế hệ họ. Họ.
Vâng, dù bạn có cố gắng thế nào, dù bạn có chiến đấu với nhiều kẻ thù khác nhau như thế nào, để con cháu sống không có chiến tranh, nhưng ... Mỗi thế hệ đều có sở hữu chiến tranh. Và cô ấy lại đến. Và họ đã nhập nó - con của chúng tôi.
Chính từ câu hỏi này mà bài báo này đã ra đời. Hãy cùng xem qua các điểm tại sao họ đang cưỡi "từ trên cao", nơi cuối cùng tôi sẽ cố gắng đưa ra câu trả lời cho giới trẻ tò mò của chúng ta, và nếu tôi nhầm lẫn trong điều gì, hãy sửa cho tôi trong phần bình luận.
An ủi chết tiệt
Bạn đã thử ngồi trong khoang chở quân của BMP-1/2 chưa? Đây là một điểm tham quan thú vị. Trên đường bằng phẳng và với một người thợ máy thông minh, nó vẫn có thể chịu đựng được, nhưng trên đường bình thường ... Chiếc xe này có một cú "keel pitch" rất nhanh.
Nếu dây hãm lửa của một khẩu súng máy đồng loại không bắn trúng răng bạn, thì mũ bảo hiểm của chính bạn sẽ vặn cổ bạn khi bạn hôn lên trần nhà. Xương sống? Anh ta nằm gọn trong chiếc quần đùi của mình. Nhưng vui nhất đối với những người đi cửa sau, thà họ không đội mũ bảo hiểm còn hơn.
Đầu tiên, nó thực sự an toàn hơn.
Thứ hai, tiện lợi hơn khi quay dạ dày vào đó.
Bắn từ sơ hở? Ồ, tốt.
BTR-80 thuận tiện hơn, vì nó có bánh xe và bốn trục, nó không “ném” nó lên và xuống như vậy. Nhưng một cuộc hạ cánh dài "sang một bên" theo hướng di chuyển sẽ gây mệt mỏi không kém gì một cuộc hành quân bắt buộc nhanh chóng. Việc hạ cánh như vậy luôn khiến cơ bắp mệt mỏi. Hãy nhớ bạn đã cố gắng ngồi trên băng ghế của một chiếc xe tải phẳng như thế nào và bạn đã cầm trên tay như thế nào?
Nhân tiện, thật ngạc nhiên, tôi đã trải nghiệm điều kiện tốt nhất bên trong BMP-3.
- Khoang chứa quân nằm chính giữa khối lượng của phương tiện chiến đấu đu dây. Việc ném bóng gần như không được cảm nhận.
- Vị trí “đối diện với giao thông” thoải mái hơn vị trí “bên cạnh”.
Nói chung, một chiếc Mercedes sâu để vận chuyển. Nhân tiện, trong xe tăng tháp trong cùng một điều kiện.
Đó là lý do tại sao họ leo lên. Trên tàu chở nhân viên bọc thép, chúng được đặt tự do hơn dọc theo cơ thể. Trên BMP, chúng cố gắng tập trung gần tháp hơn, cụ thể là với tâm khối lượng. Nhân tiện, "Motolyga" ném ít hơn "Behu" một chút. Người chỉ huy, tất nhiên, ở vị trí tốt nhất, giữ tay trên nòng súng máy.
Và hầu hết đều hướng về hướng di chuyển. Cưỡi trên bộ giáp là đã có thể mỉm cười - ở đó không đông đúc ngột ngạt.
"Podpopniki" có thể đeo không thực sự lưu ở đây. Sang trọng nhất là phần dưới của ghế xe, được trang trí các lớp giáp một cách tinh xảo nhất. Những nơi mà bạn có thể nghỉ ngơi ở đâu đó với đôi chân của mình luôn luôn bị chiếm dụng.
Bảo mật tiêu cực
Đây là thực tế nổi tiếng nhất.
1. Pháo kích.
Các mặt của xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép chở quân từ 500 mét cũng sẽ được NSV khâu lại, chưa kể những vết rạn nghiêm trọng hơn. Những máy này hoàn toàn không giữ game nhập vai. Phát súng cổ xưa nhất đến "bảy" biến nó thành một quan tài huynh đệ.
2. Phá hoại.
Mỏ và đất mỏ. Roulette khó đoán nhất trong việc tiến hành các cuộc thù địch. Đây là nơi mọi thứ cất cánh. Đó là hai quả mìn đã xoay chuyển cuộc đời tôi. Không có gì để bắt BMP ở đây cả. Phi hành đoàn đang hấp hối, và sự chấn động của lực lượng đổ bộ không tương thích với sự sống.
Nhân tiện, trong một tàu sân bay bọc thép, lực lượng đổ bộ (không phải người lái) có một số cơ hội sống sót khi bánh xe va vào mìn. Vâng, đúng vậy. Không phải vì điều gì mà các hãng vận tải tôn trọng Ural, chứ không phải xe tải KamAZ.
Vì vậy, không có cách nào để tồn tại bên trong. Một chiến binh bị bắn sẽ không bao giờ tin rằng kẻ thù sẽ chỉ có súng lục tự động, và sẽ không leo vào bên trong. Chỉ trong một trận mưa như trút nước hoặc sương giá, và thậm chí sau đó, chỉ để thay quần áo khô hoặc chà xát khuôn mặt cứng rắn trong giá lạnh.
Vâng, nó dễ dàng hơn để tồn tại bên ngoài.
Để áp đảo một đại đội ngồi phía trên trên đường hành quân, ít nhất một tiểu đoàn phải đào ổ phục kích. Mật độ lửa rất cao là cần thiết.
Có ai chết được không? Đúng. Nhưng không phải tất cả cùng một lúc, như khi hạ cánh bên trong.
đổ bộ
Quân đội có thể thoát khỏi BMP-1/2, BTR, MT-LB nhanh như thế nào?
Ở tốc độ 10-15 km / h, đội xuống và triển khai đội hình chiến đấu trong 40-45 giây, tùy thuộc vào loại xe. Đây là tiêu chuẩn cho "xuất sắc". Ở nhiệt độ tới hạn, lượng mưa trong khí quyển, điều kiện đất, tiêu chuẩn bị ép tăng 10–30%.
BMP có cửa phía sau rất thuận tiện để "sượt qua" xạ thủ máy bay khỏi một cuộc phục kích. Đối với tàu sân bay bọc thép, đây là những cửa sập phụ, nơi một cửa sập sẽ bị lửa chặn lại, và thoát ra qua một cửa sập của BTR-80 là ... Tấm thảm đứng trên toàn bộ bản chất mẹ cho đến khi bạn chui vào đó trong tuyết và với vũ khí.
Nếu mọi người là "từ trên cao", họ chỉ đơn giản ngay lập tức đậu đổ xuống và triển khai đội hình chiến đấu. Ngay lập tức.
A. Khodakovsky mong đợi một người bạn đã qua đời
nhận thức tình huống
Đó là những gì nó là Đá móng, do đó bộ binh cưỡi trên thiết giáp. Vâng, tất cả những điều trên là đúng chỗ, và đây là những điểm rất nghiêm trọng. Nhưng chính điểm này đã đặt dấu chấm hết cho quyết định điều động bộ binh “đầu quân” của thiết giáp.
Bên trong bạn là người điếc và mù. Mọi thứ diễn ra bên ngoài là một khu rừng đen tối đối với bạn. Khi một cuộc tấn công xảy ra, trong sự hỗn loạn của tiếng la hét và sương mù của đạn trên áo giáp, không có gì rõ ràng: kẻ thù ở đâu, bắn như thế nào, bao nhiêu phần trăm của anh ta và anh ta đang đánh bạn từ những hướng nào.
Khi nhảy ra ngoài, bạn chắc chắn sẽ bắt đầu nhìn xung quanh một cách ngu ngốc, cố gắng tìm xem họ đang đánh bạn từ đâu và nơi có thể nằm xuống để tránh xa làn lửa. Và chỉ khi đó, bạn mới bắt đầu nghĩ đến lợi thế của vị trí này để giao tranh, và thường thì bạn chuyển đến một nơi mới, từ nơi duy nhất bây giờ (!) Bạn mở ra ít nhiều ngọn lửa có ý nghĩa. Nếu bạn không bị bắn vài lần trước đó.
Quá nhiều động tác ngu ngốc trong thời gian dài mà không gặp phải sự phản đối nào từ bạn. Và kẻ thù nhìn thấy bạn và đánh bạn chính xác ngay từ giây đầu tiên khi bạn xuất hiện.
Khi bạn ở trên bộ giáp, sau đó cả bầy thân thiện ngồi xuống theo cách chúng nhìn 360 độ luôn và liên tục. Nó đã được thực hiện mà không cần suy nghĩ. Và cứ như vậy, không cần suy nghĩ, chỉ huy kiểm tra nó trước khi yên vị tại tháp.
Kiểm soát là vĩnh viễn. Trong quá trình di chuyển, não bộ thường phân tích cảnh quan xung quanh và trí tưởng tượng gợi ý một cách hữu ích những địa điểm để phục kích bạn tốt và có năng lực.
Đây không phải la tro đua. Hãy nói rằng, sau này khi tôi đào khoai tây từ cha mẹ tôi trên cánh đồng, sau đó, không cần suy nghĩ về điều đó, tôi đã tính toán xây dựng một sơ đồ phòng thủ với vị trí của các điểm bắn ở nơi này để bảo vệ khu vực khỏi sự xuất hiện có khả năng xảy ra của kẻ thù. Có hai hướng nguy hiểm như vậy. Đây không phải là can đảm. Sau đó tôi phải điều trị.
Vì vậy, bạn đã mong đợi một số loại bắt được từ những nơi nguy hiểm nhất định và chỉ cần ... bạn lái xe qua chúng một cách căng thẳng. Và liên tục như vậy.
Chúng tôi, dầu nhiên liệu, trước khi những nơi như vậy xuất hiện, đã bật "ổ đĩa". Đó là, con quay hồi chuyển ổn định không bị xoắn. Nếu những nơi như vậy là vĩnh viễn, thì ... "ổ đĩa" đơn giản là không tắt.
Tháp cũng luôn được "gắn" trong cửa sập. Chỉ huy đã có một cú hạ cánh khá thoải mái trước sự truy đuổi của chiếc mũ lưỡi trai của chỉ huy. Xạ thủ tệ hơn, anh ta thoải mái nhất ở phía bên trái của cửa sập, nhưng điều này lại nghiêng về phía di chuyển.
Vì vậy, những cú đánh đầu tiên hiếm khi đến bất ngờ. Chúng được mong đợi rõ ràng từ một số hướng nhất định.
Như một quy luật, kế hoạch hành động, dựa trên địa hình và điều kiện (phá hoại hoặc một số thiết lập khác), đã nằm trong đầu bạn - quyết định đột phá hoặc tiếp tục phòng thủ đến ngay lập tức, bởi vì bạn thực sự hiểu tình hình.
Ảnh: Alexander KOTS
Các máy bay chiến đấu không chỉ đổ đậu vào, mà có mục đích chiếm vị trí chiến đấu bằng cách khai hỏa ngay lập tức (!) Vào kẻ thù.
Tôi đã lặn xuống cửa sập, đã biết từ đâu kẻ thù đánh.
Từ điều này đương nhiên dẫn đến điểm tiếp theo của việc biện minh cho việc trượt tuyết "trên đầu" của bộ giáp.
Lửa nhằm mục đích tức thì
Chà, bây giờ câu hỏi của những người trẻ về chiếc BMP T-15 hạng nặng thì sao?
Chúng ta hãy điểm qua những điểm trên một lần nữa.
Thoải mái.
Khoang chứa quân cao hơn và ghế ngồi thoải mái. Nhưng vị trí lại “sang ngang” với hướng di chuyển. Độ mạnh của xích đu như thế nào? Vâng, giống như trong một chiếc xe tăng. Tức là càng gần đuôi tàu, việc xuất ngũ hiển nhiên sẽ không được bố trí.
An ninh.
Chống đạn là công việc kinh doanh nghiêm túc. Ghế bành treo trên trần nhà làm tăng khả năng phát nổ. Hoan hô. Cuối cùng.
Đổ bộ.
Mọi người rơi ra thành một đám đông qua đoạn đường dốc phía sau. Nó thuận tiện hơn cho việc xuống tàu so với cửa BMP-1/2 và cửa sập BTR-80. An toàn hơn lối ra từ BMP-3. Với lối đánh cổ điển trên hàng công, mọi thứ đều khá ổn.
Và trong những trường hợp khác? Trong một cuộc phục kích hoặc che bằng áo giáp trong thành phố để đón những người bị thương?
Trong một cuộc phục kích, đoạn đường phía sau là một cái bẫy mà kẻ thù nhắm vào từ trước. Ở đây, lối ra "bên" là thích hợp hơn. Có, nó có thể hữu ích trong các trường hợp khác. Nghĩa là, ngoài đoạn đường nối chính phía sau, cần có các lối thoát hiểm bên cạnh. Họ không có ở đây.
nhận thức tình huống.
Mục tiêu tức thời khai hỏa.
Nhưng bạn bắt đầu vấp phải những điểm này khi nghĩ về T-15 trong điều kiện chiến đấu.
Không có gì không thay đổi so với BMP-1/2/3 và BTR-80.
Và làm thế nào tôi sẽ tự dẫn dắt mình trong T-14?
Khi tôi đọc hồi ký của Otto Carius, tôi rất ngạc nhiên rằng ở những năm 40, cũng như tôi ở những năm 90, ông luôn mắc kẹt trong một cửa sập mở. Nhân tiện, anh ấy có được tất cả thành công nhờ vào tài năng chiến thuật của mình. Và "trên những cỗ xe tăng" không ai có thể đánh bại anh ta. Anh ta bị thương nặng khi anh ta đang đi bộ do thám tuyến đường của những con Hổ của anh ta.
Trong 50 năm, các thiết bị quan sát của chỉ huy xe tăng, về nguyên tắc, không thay đổi nhiều. Tôi không tính đến sự xuất hiện của hình ảnh nhiệt, đây là sự thay đổi trong các thông số "vật lý", chứ không phải "tổng quan".
Hiện tại, thủy thủ đoàn xe tăng cũng bị điếc, mù như trước.
Và việc hạ cánh bằng T-15 cũng sẽ trong tình trạng tương tự.
Và anh ta sẽ ra khỏi phương tiện chiến đấu theo cách tương tự như từ BMP-2 - đầu tiên nhìn xung quanh và nhìn xung quanh để “lái xe” vào chướng ngại vật, sau đó tìm kiếm nơi trú ẩn và chỉ sau đó tiến hành khai hỏa.
Tôi liên tục lặp lại và sẽ lặp lại rằng:
Kẻ thù không khó bị tiêu diệt, khó hơn rất nhiều đúng giờ khám phá nó và một cách chính xác phân loại mức độ nguy hiểm.
Tôi, một người lính chở dầu, cần gì để “không loanh quanh mãi trong cửa sập”? Rốt cuộc, chúng tôi thực sự đi sâu vào áo giáp chỉ để tiếp cận với vũ khí, đã biết rõ ràng đâu đối thủ và ai anh ta.
Lý tưởng nhất, đây là "hệ thống nhìn xuyên giáp" gắn trên mũ bảo hiểm với màn hình hiển thị các mục tiêu được ESU TK phát hiện trên mặt đất. Các đường viền của thiết bị không gian bên trong áo giáp cũng phải hiện diện trong hệ thống tầm nhìn để định hướng vị trí và điều khiển xe tăng và kíp lái.
Biến tốt hả?
Nhân tiện, đây không phải là một câu chuyện cổ tích. Hơn nữa, rõ ràng là để sử dụng một hệ thống như vậy, cần phải đào tạo và làm quen, nếu không, theo thói quen, “mái nhà” có thể tẩy chay ý thức và chuỗi nhận thức logic về không gian xung quanh.
Rõ ràng là trước đó, như đi bộ lên mặt trăng, với một cái túi, đi chân trần trên tà vẹt. Nhưng để duy trì nhận thức tình huống ở cấp độ của những năm 40 thì hoàn toàn không phải là băng. Và các khối xây dựng của hệ thống này đã được xây dựng.
Trong Shtora-1 cũng vậy, ngoài bộ đối phó nguy hiểm (đèn rọi hồng ngoại và súng phóng lựu khói), còn có cảm biến phát hiện bức xạ kênh điều khiển và cảm biến phát hiện bức xạ laser. Và đây đã là một phần của dữ liệu cần thiết để hiểu môi trường.
Trong cùng một đài phát thanh R-168-25UE-2 "Aqueduct", được lắp đặt trên T-72B3, một kết nối bổ sung của tất cả các loại tiện ích đã được cung cấp, trong đó máy tính bảng đồ họa còn xa khả năng tối đa.
ESU TK "Chòm sao" và "Andromeda" đã được tạo ra và thử nghiệm trong các cuộc tập trận.
Bạn bị bắn từ đâu? Nó cũng không phải là một câu chuyện cổ tích. Hệ thống phát hiện bắn âm thanh (SOVA) đã được thử nghiệm trong quân đội và có thể được cài đặt trên bất kỳ phương tiện truyền thông nào, cả độc lập để phát thông tin và kết hợp với các phương tiện bắn trả đũa để ngăn chặn kẻ thù đang tấn công.
Nhiều hơn nữa đã được tạo ra và đang được tạo ra.
Vâng, hiện tại, Aqueduct đang khỏa thân trong xe tăng, ESU TZ hoàn toàn không nằm trong "liên kết chiến thuật", và có bao nhiêu hệ thống SOVA thực sự trên Tigers trong quân đội - ngay cả một con nhím say rượu trong rừng taiga cũng không biết ...
Nhưng chúng ta đang nói về nhận thức tình huống của tương lai, về việc liệu lính tăng có sử dụng cửa sập trên T-14 và bộ binh "cưỡi ngựa" trên T-15 hay không. Và nếu trong T-14 có yếu tố đưa vào trường thông tin của ESU TZ, thì lính bộ binh trong T-15 chưa có gì. Ở tất cả.
Và người lính bộ binh bên trong xe bọc thép càng có nhiều thông tin cho phép anh ta có nhận thức về tình huống, thì anh ta càng cảm thấy tự tin hơn khi ở dưới lớp giáp.
Vì vậy, tóm tắt về T-15, có thể đưa ra các kết luận sau.
Khi di chuyển vào bên trong TBMP, bộ binh ở một nơi tương đối an toàn, được bảo vệ bằng giáp chống đạn đạo và giảm thiểu thiệt hại khi kích nổ.
Nhưng khi vào trận, cuộc đổ bộ cũng:
- dành thời gian quan trọng để xuống xe từ một đoạn đường nối đã biết trước đó,
- thiếu nhận thức tình huống
- không thể ngay lập tức (!) tiến hành bắn nhằm vào đối phương. Anh ấy cần thời gian để định hướng.
Không có hệ thống giám sát thực tế xung quanh, TBMP tốt vì có tính bảo mật cao vận chuyển có nghĩa. Thật tốt khi di chuyển trong đó và ... "trốn" khỏi chiến tranh.
Ít nhất cần phải bắt đầu với việc cài đặt trong khoang chứa quân của bảng hiển thị thông tin của "OWL" đã được phát triển. Mười mục tiêu có vũ khí lên đến 14,5 mm trong khu vực 360 độ là điều ít nhất.
Và nó chỉ nhỏ đầu tiên một bước nâng cao nhận thức của bộ binh về tình hình hiện tại trong việc tiến hành chiến dịch.
Đây là phản ứng của giới trẻ khiến họ phải suy nghĩ. Sau đó, rất nhiều bình luận và đề xuất hợp lý đã đổ xuống, bởi vì bây giờ họ là "kỹ thuật số" và rất nhanh chóng hiểu được bản chất của những vấn đề như vậy.
Chủ đề này còn khá nhiều tranh cãi, mong rằng sẽ có nhiều quan điểm thú vị trong các bình luận.
Như một lời bạt
Cách đây không lâu, có một video trong Telegram đã ảnh hưởng đến tôi, tôi đã làm một màn hình từ đó. Đây là một chuyên mục hướng đến nơi xảy ra các cuộc chiến ở Donbass.
Nhìn, như bộ binh được bố trí trên thiết giáp của BMP-3. Các cửa sập phía sau hạ cánh phía trên khoang động cơ được đóng mở, giúp bảo vệ rất tốt phần thân dưới khi di chuyển "từ trên cao xuống".
Các cửa sập này sẽ bảo vệ cả khi xuống xe và che chắn nếu bạn cần bắn khi đang di chuyển.
Bộ binh có thể di chuyển ra vào ngay trên đường di chuyển của phương tiện chiến đấu - trong mưa gió, bổ sung đạn dược hoặc kéo theo những người bị thương.
Người ta nhớ ngay rằng BMP-3 được bảo vệ nhiều hơn so với các đối tác trước đó của nó. Cô ấy đã được đánh giá rất cao ở Caucasus, rằng 100A2 70 mm của cô ấy có thể nâng lên đến 60 độ. Truoc do, nhung nguoi hung thu cua Mariupol cung duoc biet den voi mau xe nay.
Là một tàu sân bay theo dõi, nó là thoải mái nhất để di chuyển, cả trong và ngoài. Thêm vào đó, sự bảo vệ bổ sung được cung cấp bởi các cửa sập bên gấp này khi ở trên và khi tháo dỡ. Cô ấy không tệ như vậy. Nó tốt hơn ở mọi khía cạnh so với BMP-1/2. Tôi đang nói về những gì chúng tôi có trong dịch vụ.
Và nếu bạn nhớ rằng một tổ hợp bảo vệ động với các phần tử 2S24 đã được phát triển cho nó, thì nó sẽ trở nên rất thú vị, nhưng đây là chủ đề của bài viết tiếp theo.
Và đây là màn đổ bộ xe tăng hay nhất của Ukraine ...
tin tức