Hệ thống phòng không Stormer HVM của Anh cho quân đội Ukraine
SAM Stormer HVM trong các bài tập, 2005
Được biết, Anh có kế hoạch gửi một số hệ thống tên lửa phòng không Stormer HVM tới Ukraine. Với sự trợ giúp của các thiết bị như vậy, nó được lên kế hoạch để tăng cường sức mạnh phòng không quân sự của quân đội Ukraine và giúp họ chống lại quân Nga. hàng không. Tuy nhiên, sự hỗ trợ như vậy có một số hạn chế khách quan và hiệu quả thực sự của nó khó có thể phù hợp với các cơ quan có thẩm quyền của Kyiv.
Theo báo chí
Sự hỗ trợ phòng không mới của Anh dành cho Ukraine được tờ The Sun đưa tin vào ngày 18/XNUMX. Nó trích dẫn các nguồn giấu tên ở Anh và trích dẫn một số sự kiện thú vị. Những đánh giá và dự báo rất táo bạo cũng được đưa ra, có thể không tương ứng với thực tế.
Tờ The Sun tuyên bố rằng hai tuần trước, Bộ Quốc phòng Anh đã tiếp một phái đoàn từ quân đội Ukraine và cho họ xem một chiếc vũ khí. Tại sân tập Salisbury Plain, các khách mời đã được xem hệ thống phòng không tự hành Stormer HVM đang được biên chế trong quân đội Anh. Nó đã được quyết định chuyển các thiết bị như vậy cho Ukraine từ hạm đội các bộ phận của riêng mình.
Bộ trưởng Quốc phòng Ben Wallace được báo cáo sẽ phát biểu trước Quốc hội trong tuần này và chính thức công bố việc gửi SAM. Sau đó, trong vòng vài ngày, chúng có thể được đưa lên máy bay vận tải quân sự và gửi cho khách hàng. Có giả thiết cho rằng, cùng với hàng chục phương tiện bọc thép khác của Anh, hệ thống Stormer HVM sẽ ảnh hưởng đáng kể đến khả năng tác chiến của quân đội Ukraine.
Tờ The Sun chỉ viết về các kế hoạch và sự chuẩn bị cho việc cung cấp hệ thống phòng không của Anh cho Ukraine, nhưng không cung cấp bất kỳ thông tin chi tiết nào. Đặc biệt, khối lượng giao hàng, thời gian chuyển giao thiết bị ... đều không được nêu tên. Ngoài ra, không có xác nhận chính thức về thông tin như vậy - mặc dù nó phù hợp với logic của các hành động của London trong những tuần gần đây.
Stormtrooper người Anh
Câu chuyện Hệ thống phòng không Stormer HVM có từ giữa những năm 4333, khi Bộ Quốc phòng Anh đặt hàng phát triển một tàu sân bay bọc thép đầy hứa hẹn. Công việc trong dự án với ký hiệu FVXNUMX và tên Stormer ("Stormtrooper") được giao cho Alvis Vickers. Theo các điều khoản của khách hàng, tàu sân bay bọc thép mới được cho là sử dụng các thành phần và cụm đèn nối tiếp xe tăng Bọ cạp FV101.
Vào cuối những năm bảy mươi, quá trình phát triển đã hoàn thành và một mẫu thử nghiệm đã được chế tạo. Năm 1980-81. ông đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, và Sturmovik được đưa vào phục vụ và sản xuất hàng loạt. Việc phát triển các sửa đổi khác nhau của tàu sân bay bọc thép và thiết bị mới dựa trên nó ngay lập tức bắt đầu. Trước hết, các tàu sân bay vũ khí chuyên dụng đã được chế tạo.
Năm 1986, một đơn đặt hàng xuất hiện về việc phát triển hệ thống phòng không quân sự tự hành với tên lửa hạng nhẹ tầm ngắn. Phiên bản xe bọc thép này nhận được định danh Stormer HVM (Tên lửa Vận tốc Cao - “Tên lửa Tốc độ Cao”). Mặc dù sự đơn giản nhất định của một dự án như vậy, sự phát triển đã bị trì hoãn. Các cuộc thử nghiệm chỉ được hoàn thành vào giữa những năm chín mươi, và vào năm 1997, quân đội đã nhận được những hệ thống phòng không đầu tiên.
Trình khởi chạy, xem phía sau
Vì nhiều lý do khác nhau, tàu sân bay bọc thép Stormer và thiết bị dựa trên nó không được chế tạo theo loạt lớn. Tổng cộng có khoảng 220 chiếc được sản xuất. Vài chục khung gầm được trang bị tên lửa phòng không và các thiết bị liên quan. Theo The Military Balance, Quân đội Anh hiện có 60 hệ thống phòng không Stormer HVM. Kỹ thuật này vẫn có thể sử dụng được, nhưng tuổi của nó không ngừng phát triển và nguồn tài nguyên ngày càng giảm. Được biết, bây giờ các thiết bị như vậy có thể được chuyển giao cho Ukraine.
Từ các cấu kiện đúc sẵn
Sản phẩm Stormer HVM là hệ thống phòng không tự hành trên khung gầm bánh xích, được thiết kế để phòng không quân sự khu vực gần. Để đơn giản hóa và tăng tốc độ phát triển, dự án đã được thực hiện với việc sử dụng rộng rãi các thành phần làm sẵn và chỉ các phần tử riêng lẻ được tạo lại.
Khung gầm FV4333 có vỏ giáp hàn với khả năng chống đạn và chống phân mảnh. Một động cơ diesel Perkins T6 3544 với công suất 250 HP được đặt trong khoang trước của thân tàu. và truyền động cơ khí với việc cấp mô-men xoắn tới các bánh dẫn động phía trước. Khung xe - sáu con lăn với hệ thống treo thanh xoắn.
Trên nóc của thân tàu Stormer HVM được gắn một bệ phóng được thiết kế đặc biệt với bàn xoay và hai gói dao động cho các thùng chứa tên lửa. Thiết kế của hệ thống lắp đặt và các thiết bị của nó đảm bảo việc phóng tên lửa theo bất kỳ hướng nào với các góc nâng khác nhau.
Hệ thống phòng không cũng có một trạm quang-điện tử, và hai phương án đã được sử dụng. Chiếc đầu tiên lớn và được làm trong một hộp riêng biệt, nằm trên nóc xe. ECO thứ hai được chế tạo dưới dạng "quả bóng" nhỏ gọn và nằm trên bệ phóng.
Nội thất thân tàu, nhìn qua cửa sau
Là một vũ khí, Sturmovik sử dụng một Starstreak MANPADS đã được sửa đổi. Bệ phóng có thể chứa tám TPK với tên lửa loại này. Thay vì thiết bị điều khiển di động, OES và thiết bị bên trong thân tàu bọc thép được sử dụng. Đồng thời, các nguyên tắc hoạt động của tổ hợp về cơ bản không có gì thay đổi.
Tên lửa Starstreak có một giai đoạn đẩy bằng thuốc phóng rắn và một giai đoạn chiến đấu dưới dạng ba quả bom con mang tên lửa riêng biệt. Mỗi phần tử như vậy là một "phi tiêu" vonfram có tác dụng xuyên thủng và phân mảnh. Chiều dài của tên lửa trong cấu hình phóng là 1,4 m, trọng lượng 14 kg. Phần tử chiến đấu nặng 900 g. Tốc độ tối đa của "phi tiêu" vượt quá 3M. Phạm vi bay, tùy thuộc vào sửa đổi, 5-7 km.
Việc dẫn đường các phần tử tác chiến được thực hiện ở chế độ bán tự động theo nguyên tắc bay dọc chùm. OES của tổ hợp đi kèm với mục tiêu và hướng một chùm tia laser điều khiển vào nó. Các phần tử được giữ trong đó và bay đến mục tiêu. Trong trường hợp của Stormer HVM, không giống như MANPADS cơ bản, một phần của các hoạt động dẫn đường tên lửa được chuyển sang tự động hóa.
Hệ thống phóng Stormer HVM có tám tên lửa - bốn trong hai gói. 12 chiếc khác được cất giữ trong khoang phía sau của thân tàu. Quá trình cài đặt sẽ được nạp lại bằng tay. Việc loại bỏ các TPK trống và lắp đặt các TPK mới mất vài phút và được thực hiện bởi phi hành đoàn.
Vũ khí phụ của Sturmovik bao gồm hai bộ súng phóng lựu khói và vũ khí cá nhân của thủy thủ đoàn. Ngoài ra, trên tàu còn có một bệ phóng Starstreak MANPADS thông thường. Nếu cần, nó có thể được sử dụng với TPK và tên lửa từ các loại đạn chung.
phóng tên lửa
SAM Stormer HVM do phi hành đoàn 5,6 người điều khiển. Chiều dài xe 3,4 m, cao 13,7 m, trọng lượng chiến đấu 80 tấn, trên đường cao tốc, xe đạt tốc độ 600 km / h và có tầm bay XNUMX km. Mang lại tính cơ động cao trên đất liền. Các hồ chứa chỉ được vượt qua bởi các pháo đài.
Các vấn đề mong đợi
Trong tình hình hiện nay, Ukraine quan tâm đến việc có được bất kỳ vũ khí và thiết bị quân sự nào. Tuy nhiên, sự hỗ trợ từ nước ngoài nói chung không thể thay đổi tình hình - và hệ thống phòng không Stormer HVM của Anh sẽ không phải là một ngoại lệ. Một số yếu tố khách quan sẽ không cho phép quân đội Ukraine sử dụng hiệu quả các thiết bị đó và thu được kết quả như mong muốn.
Trước hết, việc thiếu thiết bị sẽ trở thành một vấn đề. Vương quốc Anh chỉ có 60 tổ hợp, và không chắc tất cả chúng sẽ đến Ukraine. Đồng thời, ngay cả 50-60 phương tiện chiến đấu cũng sẽ không thể ảnh hưởng đến tình trạng của lực lượng phòng không Ukraine. Tất cả chúng sẽ nhanh chóng được phi quân sự hóa bởi các cuộc tấn công của Nga - như đã từng xảy ra với một số lượng lớn các hệ thống phòng không của Ukraine.
Một vấn đề quan trọng có thể là thời đại của công nghệ. Không có khả năng Vương quốc Anh sẽ cung cấp những chiếc xe mới nhất, và những mẫu xe cũ nhất được chế tạo vào nửa sau của những năm XNUMX. Chúng đang ở tình trạng nào và liệu chúng có đáp ứng các yêu cầu hay không vẫn chưa được biết.
Không giống như một số mô hình nước ngoài khác, Stormer HVM sẽ chỉ gây ra những khó khăn hạn chế trong lĩnh vực đào tạo thủy thủ đoàn. Hệ thống phòng không sử dụng tên lửa Starstreak, đã được quân đội Ukraine biết đến, sẽ đẩy nhanh quá trình đào tạo các nhân viên vận hành. Đồng thời, sẽ phải đào tạo đầy đủ đội ngũ lái xe và nhân viên kỹ thuật. Tuy nhiên, bạn có thể tiết kiệm tiền cho phần sau - thiết bị khó có thời gian tồn tại trước khi bảo trì hoặc sửa chữa.
Chất lượng và khả năng chiến đấu thực tế của Stormer HVM vẫn còn nhiều nghi vấn. Quân đội Ukraine đã sử dụng Starstreak MANPADS của Anh trong vài tuần, nhưng hiệu quả của chúng vẫn rất thấp. Điều này là do cả những hạn chế khách quan về kỹ thuật và các chi tiết cụ thể của nhân viên. Việc lắp đặt MANPADS trên khung gầm tự hành mang lại những lợi thế nhất định, nhưng chưa chắc quân đội Ukraine đã có thể triển khai chúng và thu được một kết quả khác.
Cần lưu ý rằng hệ thống HVM Stormer sẽ phải hoạt động trong điều kiện hoàn toàn có ưu thế trên không của hàng không Nga. Đồng thời, máy bay và máy bay trực thăng của ta có đầy đủ các phương tiện trinh sát và vũ khí cần thiết với tầm bay đủ để chúng phát hiện và đánh trúng hệ thống phòng không của Anh một cách kịp thời. Có mọi lý do để tin rằng tất cả "Stormtroopers" trong một thời gian giới hạn sẽ bị tiêu diệt hoặc lấy làm chiến lợi phẩm.
Sự giúp đỡ đáng ngờ
Như vậy, các hệ thống phòng không Stormer HVM của Anh sẽ không mang lại nhiều lợi ích cho quân đội Ukraine. Số lượng của chúng không đủ, tình trạng kỹ thuật không rõ và giá trị chiến đấu không rõ ràng. Đồng thời, tình trạng hiện tại góp phần làm cho thiết bị bị mất nhanh chóng, làm trầm trọng thêm tất cả các vấn đề khác.
Nước Anh trong hoàn cảnh như vậy có cơ hội một lần nữa ủng hộ chế độ Kyiv thân thiện, cũng như loại bỏ mẫu thiết bị không phải mới nhất và thành công nhất. Ngoài ra, London có thể vẫn đang có kế hoạch quảng cáo các sản phẩm Starstreak di động và tự hành của mình. Vương quốc Anh đang dựa vào các lợi ích chính trị và thương mại. Và điều này cho phép cô ấy bỏ qua việc thiếu lợi ích hoặc các vấn đề tiềm ẩn đối với Kyiv.
tin tức