OTRK "Iskander": mọi thứ như chúng tôi đã cảnh báo
Đối tượng tiếp theo được chúng tôi xem xét kỹ lưỡng sẽ là hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Iskander. Trong khoảng 15 năm, khu phức hợp đã được chờ đợi trong đôi cánh, bởi vì điều đáng khen ngợi là gì vũ khínếu nó không được sử dụng cho mục đích dự định của nó? Và ở đây nó đã không làm bạn thất vọng.
Thật vậy, việc tích cực sử dụng vũ khí mới cung cấp một cơ sở rất lớn để phân tích và phản ánh cho những ai chống lại những người mà những vật phẩm mới này có thể được sử dụng vào ngày mai. Có điều gì đó cần suy nghĩ ở Ba Lan, Baltics và những nơi khác mà ngày nay họ thể hiện một thái độ tiêu cực không cần thiết đối với Nga.
Một chút lịch sử
Và tất cả bắt đầu ... Tất cả bắt đầu vào cuối tháng 1939 năm XNUMX, khi Bộ hàng không Tại Đức, việc phát triển Fritz Gosslau từ Argus Motoren đã được đệ trình để xem xét. Đề xuất bao gồm một dự án cho một máy bay điều khiển từ xa có khả năng mang tải trọng 1000 kg trong khoảng cách 500 km. Đây là cách mà nguyên mẫu xuất hiện, từ đó V-1 ra đời, và vào năm 1942, V-2, đứa con tinh thần của Wernher von Braun, được ra mắt lần đầu tiên.
Đây là cách các tên lửa hành trình đầu tiên và tên lửa đạn đạo đầu tiên ra đời. Và cả hai đều có một vị trí trong câu chuyện của chúng tôi, cả hai cánh và đạn đạo.
Tên lửa V-2 là một tầng, có động cơ tên lửa đẩy chất lỏng, phóng thẳng đứng, có máy tính điều khiển nguyên mẫu (cơ chế phần mềm) với hệ thống điều khiển con quay hồi chuyển. Tốc độ bay của hành trình khoảng 6 km / h cho tầm hoạt động hơn 000 km với độ cao quỹ đạo 300-80 km. Đầu đạn chứa 90 kg ammotol (hỗn hợp amoni nitrat và thuốc nổ TNT 800/50).
Ý tưởng nhanh chóng vận chuyển gần một tấn thuốc nổ đến một khoảng cách vừa phải mà không có nguy cơ mất thủy thủ đoàn khiến mọi người ở Reich thích thú.
Nhân tiện, "V-2" trở thành người đầu tiên trên thế giới những câu chuyện một tên lửa đã thực hiện một chuyến bay vào vũ trụ dưới quỹ đạo, đạt độ cao 1944 km vào năm 188. Không có gì ngạc nhiên khi sau chiến tranh, V-2 đã trở thành nguyên mẫu cho việc phát triển tên lửa đạn đạo đầu tiên ở nhiều quốc gia, trong đó có Liên Xô.
Vì vậy, trên thực tế, Iskander và V-2 là họ hàng rất gần. Họ thậm chí trông giống nhau. Và sự phát triển của công nghệ đã cho phép đặt một tên lửa tương đối nhỏ trên ô tô hoặc khung gầm bánh xích, tạo ra một bước tiến mới trong quá trình phát triển vũ khí tên lửa chiến thuật. Và, bất chấp tên lửa đạn đạo xuyên lục địa đã chinh phục thế giới, các hệ thống chiến thuật cũng phát triển.
Tên lửa chiến thuật đã tìm thấy vị trí thích hợp trong thế giới hiện đại. Thay vì chỉ đơn giản là phá hủy các vùng lãnh thổ “đến không”, tên lửa chiến thuật (ngay cả với hạt nhân lên tới 50 kt) có khả năng phá hủy các nút giao thông đường sắt, sân bay, trung tâm chỉ huy và liên lạc, nhà máy điện, hệ thống phòng không, cầu và nhà kho.
Những sai lệch có thể xảy ra so với điểm ngắm rất dễ dàng được bù đắp bằng điện tích hạt nhân với linh hồn rộng của nó.
Nhìn chung, thế giới nhận ra sự cần thiết và hiệu lực của việc phát triển tên lửa chiến thuật, và những người có thể chế tạo - đã bắt đầu làm việc đó một cách rất tích cực.
Chúng ta đã biết sự phát triển của tên lửa Liên Xô. Mọi chuyện bắt đầu vào năm 1955 với việc áp dụng tên lửa chiến thuật R-11, hay còn gọi là "Squall" ("Scud-A") theo tên gọi của NATO.
Năm 1962, tên lửa R-11 ("Scud-B") thay thế R-17.
Cả hai tên lửa đều được tăng tốc với sự hỗ trợ của động cơ tên lửa đẩy chất lỏng và chỉ được điều khiển ở giai đoạn đầu của chuyến bay, trong khi động cơ tên lửa đang chạy. Sau khi kết thúc phần tăng tốc, đầu đạn tên lửa rơi tự do, không có sự điều chỉnh, điều khiển.
Năm 1975, "Point", được tạo ra bởi nhà thiết kế vĩ đại Sergei Pavlovich Invincible, đi vào hoạt động.
Tổ hợp này sử dụng tên lửa 9M79 với động cơ nhiên liệu rắn và các bánh lái nhỏ ở giữa thân tàu.
Năm 1980, Tochka được thay thế bằng Oka, tên lửa 9K714 cũng là động cơ đẩy rắn, nhưng có bánh lái dạng lưới ở đuôi tàu để điều khiển. "Oka" phục vụ từ năm 1980 đến năm 2003.
Và vào năm 2006, tổ hợp tác chiến-chiến thuật Iskander đã được thông qua.
Khu phức hợp gây ra rất nhiều tranh cãi và tin đồn, chủ yếu là các đặc điểm được tuyên bố đã được thảo luận, nhiều người trong số đó đã được đặt câu hỏi. Sau 16 năm trong lịch sử không tin tưởng vào khả năng của Iskander, họ bắt đầu đặt dấu chấm hết cho nó. Chấm mỡ. Với các phễu lớn.
Ballistic hay aeroballistic?
Vâng, ngày nay có rất nhiều phân loài của tên lửa, xét theo đường bay. Có những loại đạn đạo, khí cầu và bán đạn đạo cũng đã xuất hiện. Chính xác hơn, nó xuất hiện, bởi vì "quasi" chỉ về "Dao găm", là một thí nghiệm rất cụ thể. Bây giờ công việc đang được tiến hành để vượt qua "Dagger" và "Iskander" và sau đó nhìn chung kết quả sẽ là một dị nhân khủng khiếp khiến các máy tính phòng không tên lửa phát điên.
Để đánh giá cao Iskander, người ta thường phải hiểu nguyên tắc bay của nó.
Quỹ đạo đạn đạo là quỹ đạo của một viên đạn, thật kỳ lạ. Hoặc một viên đá từ máy bắn đá. Tức là, quả đạn được bắn theo một góc so với đường chân trời và chuyến bay của nó diễn ra dưới tác dụng của trọng lực dọc theo toàn bộ quỹ đạo. Khi quả đạn mất tốc độ, mũi sẽ dốc hơn về phía bề mặt, vì cả trọng lực và ma sát không khí sẽ làm chậm chuyến bay của nó. Không chỉ phạm vi sẽ bị ảnh hưởng, mà còn cả độ chính xác. Do đó, tên lửa đạn đạo được bắn không theo một quỹ đạo nhẹ nhàng mà theo một đường parabol với đỉnh ở điểm cao nhất của quỹ đạo.
Đối với Iskander, quãng đường này là khoảng 50 km. Với độ cao trung bình như vậy, nó có thể tăng tốc trong không gian gần như không có không khí của phần trên của tầng bình lưu và không phải lo lắng về các vệ tinh và ISS. Đúng, phạm vi với quỹ đạo như vậy bị ảnh hưởng, nhưng tốc độ tăng lên, điều này gây khó khăn cho việc đánh chặn. Ngoài ra, trên đó, bạn vẫn có thể rải mồi nhử, bổ sung thêm công việc cho hệ thống phòng không của đối phương.
Ngoài ra, trong phần sau khi tăng tốc, khi tên lửa tăng tốc độ khủng khiếp và bắt đầu hạ xuống, bạn có thể điều khiển nó rất hiệu quả với sự trợ giúp của bánh lái. Do tốc độ cao, bánh lái không cần phải được làm lớn, mọi thứ sẽ được thực hiện bởi luồng không khí tới, tác động lên bánh lái, sẽ làm thân tên lửa quay theo luồng tới ở góc vuông.
Và đây là thời gian cho thành phần khí động học. Đối với không khí ép lên bánh lái, ở tốc độ siêu thanh, ngay cả ở một góc tấn nhỏ (1-2 độ) sẽ tạo ra một lực nâng không chỉ hướng lên trên mà còn hướng sang hai bên. Điều này có nghĩa là tên lửa sẽ cơ động khá bình thường, bẻ cong đường bay.
Bạn có thể thiết lập quỹ đạo để nó trở thành bán đạn đạo. Tức là, phần tăng tốc đến điểm đỉnh, và sau đó quỹ đạo được kéo dài tối đa trong phần xuống một cách chính xác do thực hiện lực nâng ở tốc độ cao do khí động học của tên lửa.
Do đó, quỹ đạo của tên lửa một mặt sẽ là bán đạn đạo, vì đường cong đạn đạo được giữ nguyên với một phần đi lên, một điểm trên và một phần đi xuống. Mặt khác, bán khí động học, vì trong giai đoạn khí quyển của chuyến bay, tên lửa sẽ sử dụng lực nâng khí động học để giảm tốc độ hạ cánh và tăng tầm bắn.
Iskander kết hợp cả hai nguyên tắc, vì người ta tin rằng tên lửa bay dọc theo quỹ đạo khí cầu. Phần đường đạn của quỹ đạo cho tầm bay xa hơn và khả năng sử dụng mồi nhử của nhiều loại khác nhau trong chuyến bay ngoài khí quyển. Phần khí quyển làm cho nó có thể cơ động liên tục, mặc dù có mất tốc độ.
Khi kết thúc phần tăng tốc chủ động, Iskander bay với tốc độ khoảng 2000 m / s. Tốc độ cực đại ở cuối đoạn xuống ở ranh giới của khí quyển là 2600 m / s. Tốc độ gần mục tiêu là 800 m / s.
Tất nhiên, tốc độ sẽ đi đến đâu. Nó cần phải vượt qua sức cản của không khí khi cơ động, nhưng tăng độ chính xác của việc phân phối đầu đạn. Vì vậy, độ cao “làm việc” thường được đưa ra của Iskander là 50 km hoàn toàn không cho thấy quỹ đạo là gì trong thực tế. Nó có thể là một cung đường đạn đạo dốc và lướt nhẹ từ độ cao 50 km. Nhưng điều này là chính xác.
Điều chính là Iskander có khả năng cơ động ở bất kỳ phần nào của đường bay. Chỗ nào do động cơ, chỗ nào do bánh lái. Cộng với một bộ mồi nhử có thể thả (Iskander-M) và các mô-đun tác chiến điện tử.
Để tên lửa có thể vượt qua toàn bộ quỹ đạo thành công, cần phải có một động cơ. Chính anh ta là người cung cấp cả tốc độ và tầm bắn của tên lửa.
Động cơ
Động cơ Iskander chạy bằng nhiên liệu rắn. Loại này hiện đại hơn LRE, vì ngay cả khi ở trên mặt đất, nó đã loại bỏ nhu cầu vận chuyển và tiếp nhiên liệu cho tên lửa bằng các chất lỏng khác nhau, vốn đòi hỏi một loạt các xe tăng chuyên dụng để di chuyển. Nhiên liệu rắn cung cấp cả việc tiếp nhiên liệu nhanh hơn và khởi động nhanh hơn, ngay cả khi nó phải trả giá bằng lực đẩy ít hơn.
Khó khăn cũng diễn ra, vì nhiên liệu rắn không được mất tỷ trọng trong quá trình bảo quản, nén hoặc mất tính đồng nhất.
Tất nhiên, những gì được cung cấp nhiên liệu "Iskander", nằm dưới tiêu đề. Nhưng người ta có thể đoán được bằng cách nhìn vào những loại nhiên liệu rắn không được phân loại.
Thông thường, nhôm phân tán mịn và hydrocacbon đàn hồi được sử dụng làm nhiên liệu. Chất oxi hóa là amoni peclorat NH4ClO4. Bốn nguyên tử oxy từ một phân tử amoni peclorat dễ dàng được giải phóng khi đun nóng và nhôm chỉ cháy tốt trong chúng. Đồng thời, nhiệt độ đốt cháy khoảng 3300 độ C. Và trong môi trường này, các thành phần sau đây cháy hoàn toàn: cao su nitril butadien hoặc hydrocacbon polybutadien acrylonitril.
Vẫn còn nhiều chất hóa học khác nhau trong bất kỳ nhiên liệu rắn nào, chất hóa dẻo để khối nhiên liệu dễ uốn và nói chung có thể được lấp đầy vào tên lửa, chất làm cứng epoxy, chất ức chế ôxy hóa, chất xúc tác đốt cháy, chất tạo đờm nhiên liệu, làm cho nó không nhạy cảm với ma sát và nhiệt độ.
Thuốc phóng thành phẩm có thành phần xấp xỉ như sau:
- 69,6% amoni peclorat NH4ClO4;
- 16% nhôm kim loại;
- 12% polybutadien acrylonitril;
- Chất làm cứng epoxy 1,96%;
- 0,4% sắt làm chất xúc tác.
Về mặt vật lý, nó giống như một cục tẩy bút chì. Nhưng nó cháy còn hơn cả xuất sắc, trong thời gian rất ngắn. Trong thời gian này, tên lửa di chuyển khoảng 15 km. Động cơ cung cấp khả năng tăng tốc cho tên lửa, tên lửa bay theo quán tính trên toàn bộ quãng đường xa hơn. Điều này cho thấy lực đẩy động cơ rất tốt.
Xây dựng
Về mặt cấu trúc, Iskander bao gồm hai phần. Phía sau là hình trụ, trong đó động cơ và khoang chứa nhiên liệu được đặt, và phía trước có hình nón với một ống dẫn, nơi đặt đầu đạn, mồi nhử, bộ phận điều khiển, bộ truyền động bánh lái, v.v. Bàn chân trước nhẹ hơn cho phép tạo ra một áp lực ở tâm phía sau. CD là một điểm trên trục dọc của tên lửa mà hệ quả của tất cả các lực khí động học đi qua.
Dịch chuyển càng xa khối tâm thì áp suất của tên lửa càng bay trong không khí càng ổn định.
Các bánh lái khí động học được làm bằng vật liệu chịu nhiệt, vì khi bay ở tốc độ siêu âm trên 7M, chúng bị ma sát không khí làm nóng lên đến 1000 độ. Thân tên lửa được bọc bằng vật liệu chắn nhiệt, đồng thời đóng vai trò hấp thụ radar. Việc các bánh lái động khí (2 mảnh nằm ở vòi khí phụt ra trong vòi động cơ) được chế tạo chịu nhiệt là điều không đáng nói. Chúng điều khiển chuyển động của tên lửa trong khu vực gia tốc chủ động và trong không khí hiếm. Đây là cách mà các tổ tiên của V-XNUMX hoạt động.
Hệ thống điều khiển
Tâm của hệ thống điều khiển, phải đưa đầu đạn đến một điểm xác định trong không gian, là một đơn vị đo quán tính. Nó dựa trên ba gia tốc kế liên tục đo gia tốc dọc theo ba trục không gian. Tiếp theo là các nhà tích hợp. Dòng đầu tiên của bộ tích phân biến các chỉ số gia tốc thành tốc độ di chuyển dọc theo ba trục và dòng thứ hai thành tọa độ.
Như vậy, đơn vị quán tính "biết" được tốc độ, hướng của tên lửa và tọa độ hiện tại. Độ dịch chuyển góc của tên lửa được tính bằng cách nhận dữ liệu từ các con quay hồi chuyển.
Hệ thống kiểm soát so sánh dữ liệu thu được bằng các phép đo và được nhập trước chuyến bay bằng phần mềm và xác định lượng chênh lệch trong từng giây riêng lẻ của chuyến bay. Dựa trên sự khác biệt, một lệnh được đưa ra cho các bánh lái khí động học và / hoặc khí động học để đưa tên lửa vào vị trí đã tính toán.
Cơ động
Như đã đề cập, Iskander có thể cơ động trong suốt chuyến bay của nó. Điều này làm cho việc đánh chặn trở thành một nhiệm vụ rất khó khăn, vì nếu có mối đe dọa bị đánh chặn, thì Iskander có khả năng thực hiện cái gọi là cơ động quy mô nhỏ trong toàn bộ chuyến bay. Tức là một số sai lệch nhỏ không ăn nhiều tốc độ và không ảnh hưởng đến diễn biến giao tranh tổng thể.
Quá tải trong quá trình cơ động càng lớn thì việc đánh chặn càng khó, vì tên lửa chống tên lửa cũng cần có khả năng chịu quá tải lên tới 30-40g. Và đây là vấn đề đối với cả thân tên lửa và đơn vị tính toán.
Nói chung, một tên lửa chống tên lửa phải "nhìn thấy" mục tiêu để tiêu diệt hiệu quả. Và việc chống tên lửa càng gần mục tiêu càng khó, vì mục tiêu liên tục rời khỏi trường quan sát của tên lửa chống. Rõ ràng là toàn bộ hoạt động đánh chặn dựa trên tính toán của một thời điểm nhất định mà Iskander và tên lửa chống tên lửa phải gặp nhau. Nhưng nếu Iskander bay với tốc độ 6-7M, đồng thời liên tục cơ động với lượng quá tải lên đến 30g thì tên lửa chống tên lửa cũng phải cơ động để khóa mục tiêu.
Nếu quá tải vượt quá các giá trị giới hạn đối với tên lửa chống tên lửa, thì PR sẽ chỉ đơn giản là sụp đổ và không thể hoàn thành nhiệm vụ của nó. Và nếu PR không thể giữ mục tiêu liên tục dao động trong phạm vi bắt giữ, thì quá trình dẫn đường sẽ chỉ dừng lại và nhiệm vụ cơ động chống tên lửa sẽ được hoàn thành.
Điều này được thực hiện như thế nào cũng rất thú vị. Như vậy, không có thuật toán, có một bộ tạo số ngẫu nhiên. Hệ thống điều khiển tính toán một điểm nhất định, hoàn toàn có thể là điểm nhắm. Điểm này là tâm của một đường tròn có đường kính nhất định. Hệ thống, sử dụng một bộ tạo số ngẫu nhiên, chọn một điểm nhất định trong vòng tròn này và đặt một "chữ thập" của tầm nhìn ở đó, hướng tên lửa đến đó. Ngay sau khi tên lửa ở điểm này, điểm tiếp theo được chọn và tên lửa được chuyển hướng.
Nó chỉ ra rằng tên lửa "nhảy múa" xung quanh điểm nhắm, mà không chệch hướng mạnh khỏi nó. Nhưng không phải trên một khóa học hoàn hảo. Đối với một tên lửa phòng không, sẽ rất khó để tính toán điểm gặp mặt. RNG sẽ chọn một điểm ngẫu nhiên mỗi lần, vì vậy sẽ rất khó dự đoán tên lửa sẽ chệch hướng nào trong khoảng thời gian tiếp theo.
Tất nhiên, đây là một sơ đồ có thể rất đơn giản hóa cho hoạt động của các khối logic Iskander, trên thực tế, mọi thứ phức tạp hơn nhiều, mặc dù sơ đồ trên cho ta hiểu về nguyên tắc hoạt động của nó.
Và vào chặng cuối cùng của chuyến bay, bạn không thể điều động được nữa. Tốc độ cao và khả năng bổ nhào gần như thẳng đứng trên mục tiêu đã khiến cho việc đánh chặn tên lửa trở nên rất khó khăn. Và sự hiện diện của thiết bị tìm kiếm quang học sẽ đơn giản hóa việc hiệu chỉnh đường bay trong phần cuối cùng.
Những cải tiến mới nhất của Iskander giúp tên lửa có thể trang bị thiết bị tìm kiếm quang học. Nó được lắp đặt thay vì một bộ phận nhọn và tăng độ chính xác của cú đánh lên độ lệch 5-7 mét.
Thiết bị tìm kiếm quang học 9E436 của Iskander OTRK hoạt động theo nguyên tắc sau: hình ảnh khu vực xung quanh mục tiêu, được chụp bởi vệ tinh, máy bay hoặc UAV trước đó, được tải vào bộ nhớ của bộ phận điều khiển tên lửa. Khi tiếp cận khu vực mục tiêu, tên lửa nhận diện khu vực xung quanh mục tiêu bằng thiết bị tìm kiếm quang học và so sánh với bản đồ bộ nhớ.
Rõ ràng là hình ảnh và hình ảnh từ GOS sẽ khác nhau, vì chúng có thể có góc chụp khác nhau. Bắt đầu từ thời điểm hoạt động của OGSN, bộ phận điều khiển sẽ liên tục so sánh hình ảnh từ hình ảnh với hình ảnh nhận được từ OGSN và tính toán mức độ tương quan (trùng hợp) của hình ảnh được lưu trữ và nhìn thấy.
Khi mục tiêu tiếp cận, địa hình được nhìn thấy ngày càng chính xác, tương quan của hai hình ảnh tăng lên, đạt cực đại trực tiếp vào mục tiêu. Khối có thể dự đoán sự thay đổi hướng bay của tên lửa có thể làm tăng mức độ trùng hợp của các bức ảnh và do đó độ chính xác của cú đánh.
Có vẻ như công việc của Javelin ATGM, chỉ phức tạp hơn vài chục lần.
Bộ phận điều khiển sẽ liên tục giải quyết vấn đề điều chỉnh hướng đi của tên lửa để đạt được sự phù hợp tối đa giữa hình ảnh có thể nhìn thấy và tiêu chuẩn trong bộ nhớ. Kết quả sẽ là một cú đánh chính xác vào mục tiêu.
Máy tìm kiếm quang học 9E436 có thể được sử dụng ở tốc độ tương đối thấp (nếu 700-800 m / s là tốc độ thấp) trong khu vực mục tiêu, do đó một lớp ion hóa plasma không được hình thành, làm mù người tìm kiếm.
Nếu Iskander được sử dụng ở tốc độ trên 1000 m / s, thì thiết bị dò tìm radar 9B918 được sử dụng, không dễ bị ảnh hưởng bởi khí quyển.
Phương pháp dẫn đường này được gọi là tương quan-cực đoan và được sử dụng ngày nay trên tất cả các tên lửa hành trình. Và lần đầu tiên nó được người Mỹ sử dụng trên chiếc Pershings của họ là vào những năm 80 của thế kỷ trước.
Đầu đạn
Đầu đạn Iskander nặng 480 kg và có một số tùy chọn trang bị.
1. Cụm đầu đạn với 54 quả đạn con phân mảnh, kích nổ không tiếp xúc, được kích hoạt ở độ cao khoảng 10 m so với mặt đất. Phá hoại tạo ra một cầu chì từ xa 9E156 sử dụng máy đo xa laser và máy đo độ cao vô tuyến.
2. Đầu đạn Cassette với bom, đạn con phân mảnh PTAB-2.5KO HEAT, có khả năng xuyên giáp nóc xe bọc thép dày tới 20 mm.
3. Đầu đạn cụm với các phần tử chiến đấu tự ngắm SPBE-D. Các phần tử được dẫn đường bằng radar và bộ tìm IR của riêng chúng.
4. Đầu đạn cassette nổ thể tích tiêu diệt nhân lực và thiết bị giữa các tòa nhà và trong hầm trú ẩn.
5. Đầu đạn cassette cho phép khai thác từ xa với mìn PFM-1 hoặc mìn tự căn chỉnh POM-2 "Edema", hoặc khai thác chống tăng bằng mìn từ trường PTM-3.
6. Xuyên thủng đầu đạn nổ cao tiêu diệt các trung tâm chỉ huy trong boongke bằng bê tông cốt thép.
7. Đầu đạn phân mảnh có khả năng nổ cao để bắn trúng mục tiêu điểm, cũng như thiết bị và người bên cạnh nó.
8. Đầu đạn có khả năng nổ cao để phá hủy các kho đạn dược và nhiên liệu, dầu nhờn.
9. Đầu đạn đặc biệt (hạt nhân) có công suất lên tới 50 kiloton.
Độ tin cậy của việc kích nổ đầu đạn và bom, đạn con dựa trên việc sử dụng cầu chì và hệ thống kích nổ được thiết kế tốt, và sức mạnh của chất nổ được sử dụng đảm bảo hiệu quả phá hủy cao và khả năng chiến đấu rộng rãi của Iskander.
Thành phần của Iskander OTRK
OTRK "Iskander" bao gồm sáu loại máy:
- Xe phóng tự hành (SPU 9P78-1). Được thiết kế để cất giữ, vận chuyển, chuẩn bị và phóng hai tên lửa vào mục tiêu trên khung gầm MZKT-7930. Phép tính 3 người.
- Xe ô tô tải (TZM) (9T250 / 9T250E). Được thiết kế để vận chuyển thêm hai tên lửa và nạp năng lượng cho bệ phóng. Được chế tạo trên khung gầm MZKT-7930, có trang bị cần trục tải. Tính toán 2 người.
- Xe chỉ huy và tham mưu (KShM 9S552). Được thiết kế để kiểm soát toàn bộ khu phức hợp Iskander. Nó được chế tạo trên khung gầm bánh lốp KamAZ-43101. Đài phát thanh R-168-100KA "Aqueduct". Tính toán 4 người.
- Quy định và bảo trì máy móc (MRTO). Được thiết kế để kiểm tra thiết bị trên tàu của tên lửa và khí cụ, để tiến hành sửa chữa hiện tại. Được chế tạo trên khung gầm có bánh xe KamAZ. Tính toán 2 người.
- Điểm chuẩn bị thông tin (PPI 9S920) trên khung xe KamAZ-43101. Được thiết kế để xác định tọa độ của mục tiêu và chuẩn bị các nhiệm vụ bay cho tên lửa khi chúng được chuyển tới SPU sau đó. PPI được giao tiếp với các phương tiện trinh sát và có thể nhận nhiệm vụ và mục tiêu được chỉ định từ tất cả các nguồn cần thiết, bao gồm từ vệ tinh, máy bay hoặc UAV. Tính toán 2 người.
- Xe hỗ trợ sự sống (MZhO) trên khung xe KamAZ-43118. Nó dành cho chỗ ở, nghỉ ngơi và ăn uống của các kíp chiến đấu.
Tổ hợp. Tự chủ, có thể di chuyển đến bất cứ đâu và chờ đợi trong đôi cánh ở đó. Và sau đó sẽ có những gì chúng ta có thể quan sát được: cú đánh là không thể tránh khỏi và chính xác.
Trên thực tế, mọi thứ, như đã dự đoán trước đó, bây giờ hãy ký xác nhận.
Và đó không phải là tất cả.
Công việc vẫn tiếp tục trong các bức tường của Phòng Thiết kế Cơ khí. Hiện Iskander-M hiện đại hóa đang được đưa vào trang bị với tầm bắn hơn 500 km. Nhưng để được tiếp tục.
Ngày nay là tên lửa hành trình 9M728 của tổ hợp Iskander-K.
Một tên lửa hành trình có độ chính xác cao, chưa thực sự được biết đến. Tầm bắn của 9M728 trong các nguồn khác nhau từ 500 đến 2500 km, và bộ phận chịu trách nhiệm về độ chính xác của việc dẫn đường không khác gì Iskander-M, rõ ràng được phân loại tên lửa là vũ khí chính xác cao.
Tên lửa hành trình 9M728 / R-500 của tổ hợp Iskander-K. Giai đoạn đầu của chuyến bay, trước khi mở cánh. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Rõ ràng là tên lửa cận âm, cho phép nó bay ở độ cao thấp khi tiếp cận mục tiêu, và thiết bị tìm kiếm quang học, sử dụng các phương pháp dẫn đường và phân tích tương tự như Iskander-M, sẽ cho phép đánh trúng mục tiêu không kém phần hiệu quả.
Chúng tôi sẽ không đi vào chi tiết các đặc điểm hiệu suất đã phân loại, điều này hoàn toàn vô ích. Hiện tại việc đưa ra kết luận và suy đoán về một số điểm mạnh và điểm yếu của khu phức hợp cũng là vô nghĩa.
"Iskander" đã cho thấy tầm quan trọng của mình bằng cách tham gia vào một chiến dịch đặc biệt ở Ukraine. Và bây giờ nhiều vấn đề đã được loại bỏ khỏi chương trình nghị sự, bởi vì, có hệ thống phòng không tốt kiểu S-300PS, lực lượng phòng không Ukraine không thể chống lại Iskanders, điều mà trong những ngày đầu tiên rõ ràng đã hoạt động ở các sân bay và các lực lượng phòng không khác. các đối tượng của cơ sở hạ tầng quân sự của Ukraine.
Trong khi đó, hệ thống phòng không Nga "Tochki-U" của Ukraine bị bắn hạ một cách có hệ thống, hầu như không có cơ hội thành công.
Cuối cùng, điều đáng chú ý là đã có lúc Hoa Kỳ có một tổ hợp Pershing rất xứng đáng, một tên lửa hai tầng có thể bay 1800 km với tốc độ khoảng 8M.
Sau khi Hiệp ước INF được phê chuẩn, Pershings đã được rút khỏi hoạt động. Và ở Hoa Kỳ, họ thực tế đã từ bỏ mọi công việc theo hướng này.
Có lẽ tất cả đều vô ích? Tuy nhiên, chúng tôi hài lòng hơn với sự sắp xếp này.
tin tức