Các đài radar 1L13 "Sky-SV". Khả năng và ứng dụng trong các hoạt động đặc biệt

12

Nhà ga đã vào vị trí. Bên trái là radar dò hỏi, bên phải là cột ăng-ten và xe có dàn ăng-ten chính


Nhóm lực lượng vũ trang Nga tham gia Chiến dịch quân sự đặc biệt hiện nay có hệ thống phòng không quân sự phát triển. Nó sử dụng nhiều loại thiết bị, bao gồm. trạm radar toàn diện 1L13 "Sky-SV". Radar loại này sẽ chiếu sáng tình hình trên không, tìm kiếm các mục tiêu khác nhau và cung cấp thông tin cho vũ khí khai hỏa.



Radar đang hoạt động


Ngày 28/XNUMX, Bộ Quốc phòng công bố đoạn video ngắn về hoạt động của radar Nebo-SV trong Vùng tác chiến đặc biệt. Nó thể hiện đầy đủ các bộ phận của trạm tại các vị trí làm nhiệm vụ chiến đấu. Họ cũng cho thấy một người điều khiển radar đang làm việc: anh ta theo dõi các dấu hiệu trên màn hình và truyền thông tin về tình hình trên không cho những người tham gia phòng không khác.

Chỉ huy phi hành đoàn tiết lộ một số chi tiết về công việc chiến đấu. Ông cho biết trạm hoàn toàn đáp ứng được nhiệm vụ của mình và hoạt động thành công trong mọi điều kiện. Không có khiếu nại. Người chỉ huy cũng ghi nhận sự làm việc chuyên nghiệp và thành thạo của các đồng nghiệp, nhờ đó mọi nhiệm vụ chiến đấu đều được giải quyết.

Trước đó cùng ngày, Bộ Quốc phòng đã trình chiếu đoạn video ghi lại hoạt động của hệ thống tên lửa phòng không Buk-M2. Cùng với hệ thống phòng không hiện đại, video này cho thấy radar Nebo-SV. Được biết, các tổ hợp này phối hợp với nhau và giải quyết các vấn đề chung. Trong hệ thống như vậy, phi hành đoàn Neba-SV chịu trách nhiệm tìm kiếm và phát hiện mục tiêu. Các tổ hợp Buk-M2 nhận được chỉ định mục tiêu từ chúng, theo đó chúng chuẩn bị và phóng tên lửa.


Theo dữ liệu được công bố, radar 1L13 cho thấy kết quả khá tốt trong Chiến dịch Đặc biệt - cả khi hoạt động độc lập và tương tác với các hệ thống phòng không. Cho đến nay, hơn 200 máy bay và trực thăng Ukraine cũng như hơn 320 máy bay không người lái đã bị phá hủy. Một phần đáng kể trong số các mục tiêu này đã bị bắn trúng trên không, bao gồm cả. theo chỉ định mục tiêu của các trạm Nebo-SV.

Thật không may, vẫn chưa biết chính xác số lượng máy bay bị phá hủy với sự tham gia của radar 1L13. Tuy nhiên, có tính đến thành phần và đặc thù công việc của lực lượng phòng không quân sự nước ta, có thể giả định rằng các trạm như vậy là một trong những nguồn dữ liệu chính cho các hệ thống phòng không. Theo đó, họ có đóng góp đáng chú ý nhất vào quá trình phi quân sự hóa không phận Ukraine.

Đối với lực lượng mặt đất


Năm 1975, Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Vô tuyến Nizhny Novgorod (NNIIRT) bắt đầu công việc phát triển với mã “Sky”. Nhiệm vụ của nó là tạo ra hai radar hai chiều thống nhất thế hệ mới. Một trạm di động được thiết kế cho lực lượng phòng không và một trạm di động dành cho lực lượng mặt đất. Loại thứ hai nhận được ký hiệu 1L13 và Sky Sky-SV.

Vào cuối những năm 1985, một loại radar thử nghiệm mới đã được đưa vào thử nghiệm. Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước được hoàn thành vào năm 120 và một năm sau Nebo-SV được đưa vào sử dụng. Việc sản xuất hàng loạt đã sớm được đưa ra, chủ yếu vì lợi ích của khách hàng trong nước. Theo nhiều nguồn khác nhau, ít nhất XNUMX trạm đã được sản xuất.


Trạm radar và người chỉ huy của nó

Khi chúng được chuyển giao cho quân đội, radar Nebo-SV đã thay thế các thiết bị cũ hơn. Theo thời gian, chúng trở thành phương tiện chính để soi sáng tình hình trên không của lực lượng phòng không quân đội ta. Các trạm như vậy được triển khai tại các vị trí và tìm kiếm mục tiêu trong bán kính hàng chục, hàng trăm km. Có thể thực hiện công việc hoặc nhiệm vụ độc lập trong một hệ thống đa thành phần. Trong mọi trường hợp, radar tạo ra dữ liệu mục tiêu, sau đó truyền đến hệ thống phòng không.

Sau đó, trên cơ sở Neba-SV, radar hiện đại hóa 1L119 Nebo-SVU đã được tạo ra. Nó được xây dựng trên cơ sở phần tử khác, có ba tọa độ và có các đặc tính được cải thiện. Phạm vi và độ chính xác của việc phát hiện mục tiêu trên không, khả năng chống ồn, v.v. đã được tăng lên.

Tính năng kỹ thuật


Sản phẩm 1L13 “Sky-SV” bao gồm một số bộ phận chính nằm trên khung riêng biệt. Ba xe tải chứa một cột ăng-ten, một bệ có thiết bị quay ăng-ten và một trạm điện. Ngoài ra còn có xe moóc hai trục với thiết bị dò tìm radar mặt đất.

Sau khi đến vị trí, tất cả các bộ phận của radar được di chuyển vào vị trí làm việc và được kết nối bằng dây cáp. Triển khai mất 40 phút. Phải mất 3 phút để bật trạm đã triển khai. Nhiệm vụ được thực hiện bởi một đội gồm sáu người.


Người điều hành tại nơi làm việc

"Sky-SV" hoạt động trong phạm vi mét. Nó bao gồm một dãy ăng-ten gấp phẳng với 72 bộ phát chính. Một lưới tản nhiệt ba thành phần bổ sung được lắp đặt ở mặt sau. Quét theo góc phương vị được đảm bảo bằng cách xoay liên tục cách tử. Trạm có hai tọa độ, đó là lý do tại sao không có chức năng quét dọc. Đồng thời, sự thay đổi độ nghiêng của ăng-ten được cung cấp, cho phép bạn giám sát các phần khác nhau của mặt phẳng độ cao.

Radar hai chiều xác định hướng tới mục tiêu và khoảng cách tới mục tiêu. Để xác định độ cao bằng Nebo-SV, bạn phải sử dụng máy đo độ cao vô tuyến thuộc bất kỳ loại tương thích nào. Ngoài ra, các thông số độ cao của mục tiêu có thể được hệ thống tên lửa phòng không xác định ngay trước khi sử dụng tên lửa. Quốc tịch của mục tiêu trên không được xác định bởi một máy thẩm vấn thông thường có ăng-ten riêng trên xe kéo.

Radar 1L13 nổi bật bởi các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật khá cao. Phạm vi phát hiện mục tiêu loại máy bay chiến đấu ở độ cao lên tới 350 km. Ở độ cao thấp, phạm vi phát hiện của vật thể đó giảm xuống còn 60-70 km. Độ chính xác của việc xác định hướng lên tới 1°, phạm vi lên tới 600 m, có một số chế độ để thu thập thông tin về tình hình trên không. Dữ liệu được truyền qua liên lạc bằng giọng nói hoặc mã hóa, sử dụng radio hoặc cáp.

Lợi ích thiết thực


Giống như các loại radar khác, sản phẩm 1L13 “Sky-SV” cũng có điểm mạnh và điểm yếu. Do đó, ưu điểm là thiết kế di động, cho phép bạn nhanh chóng chuyển trạm và triển khai ở khu vực mong muốn. Phạm vi phát hiện cao cho phép một radar giám sát một khu vực khá rộng lớn. Liên lạc liên tục được đảm bảo với các thành phần phòng không khác để truyền dữ liệu mục tiêu.


"Sky-SV" có khả năng hoạt động chống lại nhiều mục tiêu trên không. Nó có thể phát hiện máy bay và trực thăng thuộc các loại khác nhau, máy bay không người lái và một số loại vũ khí dẫn đường. Radar sử dụng phạm vi mét, cho phép nó phát hiện các vật thể tinh tế được thiết kế cho các bước sóng khác.

Trong Chiến dịch Đặc biệt hiện nay, các trạm 1L13 phải phát hiện và hộ tống máy bay chiến thuật hàng không và trực thăng. Ngoài ra, kẻ thù đang tích cực sử dụng các UAV thuộc nhiều loại khác nhau, bao gồm cả. radar khó phát hiện. Radar phát hiện thành công tất cả các vật thể như vậy và truyền dữ liệu của chúng đến bộ chỉ huy để phân phối tiếp.

Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm. Do đó, ở phiên bản cơ bản, trạm 1L13 có hai tọa độ và cần có các phương tiện bổ sung để xác định độ cao mục tiêu. Phạm vi đồng hồ mang lại những lợi thế nhất định nhưng hạn chế độ chính xác của việc xác định tọa độ. Cuối cùng, tốc độ di chuyển và triển khai của trạm không còn đáp ứng đầy đủ yêu cầu hiện tại.

Cần lưu ý rằng một số thiếu sót của “Sky-SV” ban đầu đã được giải quyết trong dự án “Sky-SVU”. Những nhược điểm khác có thể được bù đắp thông qua việc sử dụng công nghệ thành thạo. Ví dụ: việc triển khai và rút lui kéo dài cũng như các rủi ro liên quan sẽ được giảm bớt bằng cách bố trí và bao phủ vị trí thích hợp.


Ngược lại, việc thiếu tọa độ thứ ba và độ chính xác thấp lại được bù đắp bởi các hệ thống phòng không khác. Nhận được chỉ định mục tiêu từ 1L13, bất kỳ hệ thống phòng không hiện đại nào cũng có thể phát hiện mục tiêu bằng thiết bị định vị riêng và lấy các thông số của nó một cách độc lập với độ chính xác cần thiết cho lần bắn tiếp theo.

Dịch vụ tiếp tục


Do đó, mặc dù tuổi đã cao và sự xuất hiện của các hệ thống mới hơn, radar 1L13 “Sky-SV” vẫn giữ được vị trí của mình trong lực lượng phòng không quân sự. Đặc điểm và khả năng của họ vẫn ở mức cao và tiếp tục đáp ứng các yêu cầu hiện tại. Đồng thời, các mẫu mới với những ưu điểm nhất định được tạo ra và áp dụng, bổ sung cho các thiết bị hiện có.

Hiện nay, trong hoạt động thực tế, các trạm Nebo-SV đang thể hiện mình là phương tiện trinh sát, phát hiện mục tiêu trên không hiệu quả. Khả năng tương tác với các yếu tố phòng không khác cũng được thể hiện. Kết quả của công việc như vậy được đánh giá cao - và quân đội có thể tin tưởng vào sự bảo vệ liên tục và hiệu quả.
12 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +6
    31 tháng 2022 năm 05 50:XNUMX CH
    Sự gia tăng số lượng các bài đánh giá quân-kỹ thuật và quân sự-chiến thuật trên VO là đáng khích lệ! Điều này biện minh chính đáng cho tên của trang web - Military Review! Thật không may, trong những năm gần đây đã có một số thành kiến ​​quá mức đối với hoạt động chính trị...! Tôi không nghĩ rằng VO nên thiếu yếu tố chính trị! Phải ! Và không chỉ quân sự-chính trị... Nhưng đối với tôi, có vẻ như thành phần chính trị (quân sự-chính trị) và chính trị là những thứ "hơi" khác nhau... truy đòi
  2. +2
    31 tháng 2022 năm 05 55:XNUMX CH
    Tất cả các loại quân đều tham gia vào một hoạt động quân sự và hoạt động của lực lượng phòng không quân sự góp phần đáng kể vào sự thành công của hệ thống phòng không.
  3. 0
    31 tháng 2022 năm 06 59:XNUMX CH
    một trạm có thể di chuyển được và một trạm di động dành cho lực lượng mặt đất.
    Có thể viết “tự hành” và “kéo” được không? "Di động" dịch sang tiếng Nga có nghĩa là "di động". “Có thể vận chuyển” cũng là di động.
  4. +1
    31 tháng 2022 năm 12 13:XNUMX CH
    Trong hệ thống như vậy, phi hành đoàn Neba-SV chịu trách nhiệm tìm kiếm và phát hiện mục tiêu. Các tổ hợp Buk-M2 nhận được chỉ định mục tiêu từ chúng, theo đó chúng chuẩn bị và phóng tên lửa.

    Không chỉ Buk, mà cả các hệ thống phòng không khác. Có lẽ, 77YA6 “Voronezh” - một họ các trạm văn phòng phẩm vượt đường chân trời của Nga cũng có thể giúp đỡ. Nhân tiện, vì lý do nào đó mà chúng tôi chưa nghe thấy gì về việc sử dụng S-300, S-400 của chúng tôi ở Ukraine. Không có việc làm cho họ à?
    1. 0
      1 tháng 2022, 01 16:XNUMX
      Không chỉ Buk, mà cả các hệ thống phòng không khác. Có lẽ, 77Ya6 "Voronezh" - một nhóm các trạm văn phòng phẩm vượt chân trời của Nga cũng giúp đỡ....
      Xin lỗi, nhưng ở đây bạn thực sự sai lầm rồi! Trong trường hợp này, công việc được mô tả ở quy mô của một lữ đoàn tên lửa phòng không (hẹp). Cụ thể, bộ chỉ huy lữ đoàn (SRC "Sky-SV") là bộ chỉ huy của sư đoàn lữ đoàn.... 77Y6 "Voronezh" thì liên quan gì đến nó???! Và nhìn chung, 77Y6 “Voronezh” có một đẳng cấp hoàn toàn khác và NHIỆM VỤ HOÀN TOÀN KHÁC NHAU! Trên thực tế, đây là những hệ thống cảnh báo sớm có nhiều nhiệm vụ toàn cầu hơn... và chúng không thể giúp ích gì trong việc thực hiện các nhiệm vụ cục bộ trong bối cảnh của một chiến dịch nhất định. Hơn nữa, tất cả 77Y6 "Voronezh" đều hướng về những hướng hoàn toàn khác nhau...!
  5. 0
    1 tháng 2022, 00 54:XNUMX
    Trước đó cùng ngày, Bộ Quốc phòng đã trình chiếu đoạn video ghi lại hoạt động của hệ thống tên lửa phòng không Buk-M2. Cùng với hệ thống phòng không hiện đại, video này cho thấy radar Nebo-SV. Được biết, các tổ hợp này phối hợp với nhau và giải quyết các vấn đề chung.
    Việc những phức hợp này phối hợp với nhau có nghĩa là gì?! Trên thực tế, ở bất kỳ lữ đoàn tên lửa phòng không nào, ngoài các hệ thống phòng không (là các sư đoàn phòng không) còn có người quản lý các hệ thống phòng không này (hệ thống phòng không), đó là sở chỉ huy cơ động của các sư đoàn 9S470. , BÀI LỆNH LỆNH! Và tại sở chỉ huy phòng không của lữ đoàn, ngoài những thứ khác, phải có SRC (trạm trinh sát và chỉ định mục tiêu) của riêng họ, mạnh hơn SOC của các sư đoàn, trong đó có 9S18M1-1 "Dome".. .. Trong trường hợp này, "Sky-SV" là sở chỉ huy Radar (SRC) tiêu chuẩn của một lữ đoàn tên lửa phòng không, và không hiểu sao lại phối hợp với nhau....
  6. 0
    1 tháng 2022, 02 58:XNUMX
    "Vì vậy, mặc dù tuổi đã cao và sự xuất hiện của các hệ thống mới hơn, radar 1L13 Sky-SV vẫn giữ được vị trí của mình trong lực lượng phòng không quân sự"
    Không phải họ đang được hiện đại hóa sao?
    Và điều đó rất thú vị - radar này được đưa vào 71% thiết bị mới mà chúng ta có trong quân đội tính đến cuối năm 2021?? Hoặc 29% đã lỗi thời?
  7. 0
    Ngày 2 tháng 2022 năm 15 15:XNUMX
    Đối với tôi, radar này đã lỗi thời. Phạm vi đo, thiếu bộ dò tín hiệu riêng, hai tọa độ....
    Nó thực hiện những nhiệm vụ gì trong chiến tranh hiện đại? Phát hiện máy bay vận tải hay dân dụng? Còn tốc độ triển khai thì sao? 40 phút? Ngay cả một đội rất giàu kinh nghiệm cũng sẽ không triển khai nó trong 2 giờ. Nếu kẻ thù có máy bay không người lái, tuổi thọ của radar này là vài giờ sau khi bật.
    1. 0
      Ngày 14 tháng 2022 năm 13 56:XNUMX
      Với tôi, học là ánh sáng, cái không học là bóng tối!
    2. -1
      Ngày 31 tháng 2022 năm 09 13:XNUMX
      Nó cho phép vận hành các tổ hợp hiện đại hơn, di chuyển đến gần tiền tuyến hơn khỏi các cuộc phục kích.
      Và phạm vi đo cho phép bạn xác định máy bay công nghệ tàng hình.
      Ví dụ: Buk không nhìn thấy thiết bị tàng hình ở một phạm vi nhất định. Cây sồi bị đẩy về phía trước vào ổ phục kích. Phương tiện của anh ta không được kích hoạt, việc phát hiện và tiêu diệt anh ta là một vấn đề, nhưng anh ta cũng không nhìn thấy mục tiêu, cả vì anh ta không được kích hoạt và không thể phát hiện được tầm bắn. “Bầu trời” xác định mục tiêu và khoảng cách tới mục tiêu, vì nó nhìn thấy mục tiêu ở khoảng cách xa hơn nhiều và truyền thông tin đến Buk, người chỉ huy xác định thời điểm kích hoạt tổ hợp của mình dựa trên dữ liệu kỹ thuật của nó. Ngay khi mục tiêu ở gần Buk hoặc ở phạm vi bắt giữ dự kiến, nó sẽ được kích hoạt và do đã biết hướng và khoảng cách nên việc bắt giữ được thực hiện rất nhanh và "Phóng" được thực hiện. Cho đến khi phi công hoặc người điều khiển máy bay xác định được thứ gì đến từ đâu thì máy bay sẽ bị bắn trúng. Các sĩ quan phòng không thường thực hành điều này tại các bãi huấn luyện: tác chiến từ các cuộc phục kích.
  8. 0
    Ngày 17 tháng 2022 năm 08 54:XNUMX
    Hạn chế chính của các trạm đầu tiên là phần đế, bảng có bộ phận làm mát, việc sửa chữa tại hiện trường gần như không thể và có rất ít bảng dự phòng, điều hòa, vị trí vận hành thuận tiện, ăng-ten được triển khai bằng động cơ điện Nhưng ở Chechnya, P-24 đã đập phá suốt 18 giờ
  9. bbs
    0
    Ngày 10 tháng 2022 năm 22 25:XNUMX
    Năm mươi năm trước, tôi đã chỉ huy phi hành đoàn radar P-12, các thông số phát hiện của trạm này không vượt trội lắm. Nhưng vấn đề chính là thời gian triển khai và chuyển giao vẫn còn lâu. Tác giả không đi sâu vào chi tiết kỹ thuật. Anh ấy chỉ đề cập đến phạm vi. Nhưng nó không chỉ ra chiều cao tối thiểu để phát hiện dữ liệu.