Các mỏ của Ukraine ở Biển Đen: Mối đe dọa và cuộc chiến chống lại nó
River ném mìn R-1 trên thuyền bọc thép của sông Danube hạm đội. Ảnh Allmines.net
Một mối đe dọa mới đối với hàng hải đã xuất hiện ở Biển Đen. Gần đây, Ukraine đã cố gắng bao phủ các cảng của mình bằng mìn biển, nhưng một số sản phẩm này đã bị đứt neo và hiện đang trôi dạt theo một hướng không xác định. Nguy cơ bom mìn đã được công bố ở một số vùng biển cùng một lúc. May mắn thay, có những phương tiện và phương pháp để đối phó với mối đe dọa như vậy, và chúng sẽ được sử dụng trong tương lai gần.
Khóa học của các sự kiện
Thông tin về một mối nguy hiểm mới ở Biển Đen trong hai ngày 18 và 19 tháng 420 đã được Hạm đội Biển Đen và Cơ quan An ninh Liên bang tiết lộ. Được biết, ngay sau khi bắt đầu Chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga, Hải quân Ukraine đã tiến hành rà phá bom mìn trên các tuyến tiếp cận các cảng Odessa, Ochakov, Chornomorsk và Yuzhny. Tổng cộng, chúng tôi đã đặt khoảng. XNUMX phút neo Với sự giúp đỡ của họ, nó được cho là sẽ bảo vệ các cảng khỏi các tàu của Nga.
Theo FSB, một số loại mỏ neo trên biển và sông cũ được sử dụng trong các rào chắn đã hoàn thành. Ít nhất một số sản phẩm này đã được sản xuất vào nửa đầu thế kỷ XNUMX. Tình trạng của như vậy vũ khí còn lại nhiều điều mong muốn - điều này nhanh chóng dẫn đến hậu quả tiêu cực.
Điều kiện thời tiết xấu đi và cơn bão đã dẫn đến sự cố vỡ một số mỏ. Sau khi thoát khỏi mỏ neo, số đạn dược này bắt đầu trôi dạt ở phần phía tây của Biển Đen. Do đó, một Cảnh báo ven biển đã được ban hành. Nó chỉ ra những khu vực có khả năng tìm thấy mìn, lối đi qua đó có thể gây ra mối nguy hiểm tiềm tàng. Ngoài ra, cần lưu ý rằng các mỏ không có thiết bị tự thanh lý - điều này là vi phạm các quy tắc hiện có của chiến tranh trên biển.
Sản phẩm YAM. Ảnh "Bách khoa toàn thư về Bảo tàng Chiến thắng"
Theo các chuyên gia của FSB, các dòng hải lưu có thể mang theo thủy lôi vào khu vực tây nam của Biển Đen. Hơn nữa, việc chúng xâm nhập vào eo biển Bosphorus và thậm chí cả Biển Địa Trung Hải cũng không bị loại trừ. Những đánh giá và dự báo như vậy đã thu hút sự chú ý của nước ngoài, và họ đang có kế hoạch hành động.
Vào ngày 25 tháng XNUMX, Bộ Tổng tham mưu Nga đã công bố thông tin mới về tình hình. Theo báo cáo, việc trôi dạt trên biển vẫn tiếp tục trong khoảng một chục phút. Tất cả chúng vẫn ở phía tây của Biển Đen. Những biện pháp nào đang được thực hiện liên quan đến điều này, nó không được chỉ định.
Ngày hôm sau, 26/XNUMX, báo chí Thổ Nhĩ Kỳ đưa tin về việc phát hiện một vật thể nguy hiểm ở khu vực eo biển Bosphorus. Một vật thể hình cầu với những cái sừng lồi lõm đặc trưng đã được nhìn thấy trên mặt nước. Về vấn đề này, Thổ Nhĩ Kỳ đã tạm thời đóng cửa lối đi qua eo biển. Hải quân đã phản ứng kịp thời và vô hiệu hóa phát hiện này.
Các mối đe dọa tiềm ẩn
Theo dữ liệu được biết, cho đến gần đây, Hải quân Ukraine được trang bị XNUMX loại thủy lôi thuộc loại tương đối cũ, bao gồm. hai mỏ neo. Đây là những sản phẩm do Liên Xô thiết kế, được đưa vào sử dụng từ những năm bốn mươi đến những năm bảy mươi của thế kỷ trước. Rossiyskaya Gazeta, trích dẫn từ FSB, lưu ý rằng có một loại đạn lạc hậu khác trong các kho của Ukraine. Các sản phẩm sử dụng các sản phẩm của hai mô hình lâu đời nhất.
Loại lâu đời nhất trong kho vũ khí "đang hoạt động" của Hải quân là loại mìn neo nhỏ YAM hoặc MYAM, được sử dụng sớm nhất vào năm 1943. Nó có thiết kế đơn giản và mang theo khối lượng nổ 20 kg. Cầu chì - với cảm biến tác động điện của mục tiêu và không có bộ tự thanh lý. Nó được phép thiết lập ở độ sâu đến 280 m với mỏ đào sâu tới 2 m tính từ bề mặt.
Mỏ neo KPM. Ảnh war-russia.info
Ngoài ra còn có các loại mìn chống đổ bộ trên tàu KPM mod. 1957 Sản phẩm này mang được 30 kg thuốc nổ và sử dụng cầu chì điện giật. Một bộ tự thanh lý được cung cấp trong trường hợp cố gắng tước vũ khí. KPM được lắp đặt dưới đáy ở độ sâu lên đến 20 m; mỏ được giữ ở độ sâu tới 2 m. Một tính năng thú vị của KPM là việc sử dụng dây xích làm minrep - trước đây điều này gây khó khăn cho việc kéo lưới.
Báo cáo của FSB và RG rằng Ukraine đã sử dụng các mỏ NM / MNM trong các sản phẩm gần đây. Ngoài ra, ngay cả những quả mìn R-1 cũ hơn, cũng được lấy từ các nhà kho, đã được lắp đặt trên biển. Sản phẩm R-1 được đưa vào sử dụng vào năm 1939 và là một mỏ tác động điện nhỏ trên sông. Đạn mang theo khối lượng 40 kg và được trang bị cầu chì liên lạc. Thiết kế của neo và minrep giúp nó có thể đặt R-1 ở độ sâu lên đến 35 m với độ sâu lên đến 2,5 m.
Vì vậy, toàn bộ kho vũ khí mỏ neo được trình bày đã cũ không thể chấp nhận được. Các sản phẩm lâu đời nhất đã được phát hành vào những năm bốn mươi, và những sản phẩm mới nhất chỉ trẻ hơn 15-20 năm. Kết quả là, một số vấn đề và mối đe dọa đặc trưng xuất hiện.
Trước hết, lỗi thời trở thành một vấn đề. Do đó, R-1 và NM cổ nhất không có cơ chế tự hủy / tự ngập sau một thời gian nhất định. Theo đó, việc thả nổi tự do của một mỏ có thể tiếp tục trong một thời gian dài và kết quả của nó là không thể đoán trước.
Tàu quét mìn của Nga "Yakov Balyaev" là đại diện mới nhất của Dự án 12700. Ảnh của RF Bộ Quốc phòng
Ngoài ra, chúng ta đang nói về sự xuống cấp vật lý và những tác động tiêu cực của việc lưu trữ lâu dài. Những thay đổi nào có thể xảy ra trong các khoản phí và cầu chì trong nhiều thập kỷ lưu trữ trong nhà kho là không rõ ràng. Tuy nhiên, hậu quả của việc lưu trữ đối với các cấu trúc kim loại đã được biết đến: các mảnh vụn và dây buộc của chúng chỉ đơn giản là mục nát và không thể chịu được tải trọng trong cơn bão.
Hàng chục quả mìn đã được đưa ra "thả trôi tự do", trong khi bốn trăm quả khác vẫn ở nguyên vị trí của chúng. Tuy nhiên, bất cứ lúc nào, mỗi người trong số họ có thể bị đứt neo và cũng trôi dạt về một hướng không xác định. Đồng thời, bất kỳ sự xấu đi nào của thời tiết trên biển cũng làm tăng khả năng tháo rời đạn dược.
Chiến đấu chống lại mối đe dọa
Mối nguy hiểm về mìn ở Biển Đen đòi hỏi một phản ứng nhanh chóng. Các mỏ sông, biển còn lại ở các vị trí phải được tìm kiếm, loại bỏ và tiêu hủy. Điều tương tự cũng phải làm với các sản phẩm trôi. Có khả năng Hạm đội Biển Đen đã và đang giải quyết những vấn đề này và thậm chí đang cho thấy những thành công đầu tiên. Để làm được điều này, anh ta có đầy đủ lực lượng và phương tiện cần thiết.
Theo số liệu được biết, thành phần tác chiến của lực lượng mặt nước thuộc Hạm đội Biển Đen có 266 tàu quét mìn trên biển thuộc nhiều loại; một cái khác đang được cải tạo. Đây là những con tàu của một số dự án với các khả năng khác nhau. Các tàu quét mìn trang 12700M, được hạm đội sử dụng vào giữa những năm XNUMX, tiếp tục phục vụ và trong những năm gần đây, ba tàu mới nhất trang XNUMX "Alexandrite" đã được đưa vào hoạt động.
Tàu quét mìn Thổ Nhĩ Kỳ Anamur (M269) loại Aydın. Ảnh của Wikimedia Commons
Tàu quét mìn được trang bị nhiều phương tiện tìm kiếm và đánh lưới. Ví dụ, "Alexandrites" mới nhất được trang bị trạm sonar tìm kiếm "Livadia-M" và mang theo cả bộ lưới kéo. Có lưới kéo tiếp xúc đơn và cặp, lưới kéo âm thanh và bắt chước với hiệu suất cao. Có thể sử dụng vũ khí đại bác hoặc các phương tiện khác để phá mìn.
Các loại lưới kéo đều có khả năng đối phó với các loại mìn hiện đại, do đó việc chế tạo các sản phẩm lỗi thời không khó. Khó khăn chính nằm ở việc phải tìm kiếm những quả mìn trôi dạt, có thể nằm ở bất cứ đâu trong một khu vực rộng lớn. Nhiệm vụ tìm kiếm và rà những quả mìn còn sót lại, khi vẫn còn ở vị trí của chúng, không quá khó khăn.
Nỗ lực quốc tế
Cần lưu ý rằng không chỉ Nga quan tâm đến sự an toàn của hàng hải trên Biển Đen. Tất cả các cường quốc Biển Đen khác cũng nên nỗ lực tìm kiếm và rà phá các mỏ của Ukraine. Một số quốc gia có tàu quét mìn của riêng họ ngay lập tức, có thể đi ra biển và bắt đầu tìm kiếm các vật thể nguy hiểm.
Thổ Nhĩ Kỳ có lực lượng rà phá bom mìn nhiều nhất trong khu vực - 11 tàu hai loại. Họ có trụ sở tại vùng Bosporus và có thể hoạt động ở Biển Đen và Marmara. Bộ chỉ huy Thổ Nhĩ Kỳ đã thông báo về sự cần thiết phải đối phó với các loại mìn của Ukraine và giờ đây có thể sẽ điều các tàu quét mìn tới các khu vực nguy hiểm.
Tàu của Hải quân Bulgaria. Phía trước là tàu quét mìn "Shkval" thuộc dự án 1265 của Liên Xô. Ảnh của Wikimedia Commons
Hải quân Bulgaria có 1265 tàu quét mìn. Ba trong số đó được đóng tại Liên Xô theo dự án XNUMX, chiếc thứ tư sau đó được mua từ Đức. Số lượng tàu quét mìn phục vụ trong hạm đội Romania cũng vậy. Không giống như Bulgaria, Romania tự đóng tàu.
Không phải tất cả các quốc gia Biển Đen đều có tàu quét mìn hiện đại đóng mới và khả năng của các tàu hiện có có thể bị hạn chế. Tuy nhiên, họ sẽ phải tìm kiếm các mỏ sông và biển đã lỗi thời không đặt ra yêu cầu cao về các phương tiện tìm kiếm, rà phá mìn và phá hủy. Ngay cả những con tàu của những năm bảy mươi cũng sẽ có thể đương đầu với những nhiệm vụ như vậy.
Nguy hiểm vẫn tồn tại
Trong nỗ lực gây nhiễu lực lượng vũ trang Nga, hạm đội Ukraine đã tiến hành rà phá bom mìn ở một số khu vực trên Biển Đen. Các loại đạn dược lỗi thời đã được sử dụng từ lâu đã hạn chế tiềm năng của các rào cản như vậy, và sau đó dẫn đến một mối đe dọa mới đối với việc vận chuyển. Hàng chục quả mìn đã bị gãy neo và đang trôi dạt, và có thể còn nhiều hơn nữa trong tương lai gần.
Rõ ràng là việc Ukraine đặt mìn không mang lại kết quả quân sự nào, nhưng lại tạo ra mối đe dọa đối với hàng hải dân sự trên vùng biển Biển Đen. Tuy nhiên, một số quốc gia ngay lập tức quan tâm đến việc loại bỏ những rủi ro như vậy và dường như, công việc cần thiết đã bắt đầu.
tin tức