Tàu chiến. Tàu tuần dương. Yêu mọi thứ trên trời
Nếu những người tiền nhiệm, những tàu tuần dương hạng nhẹ của dòng Dido, tôi đã từng gọi là những người tiên phong, nghĩa là trên thực tế, chúng là những tàu tuần dương phòng không đầu tiên mang tên Hoàng gia. hạm độivà thế giới, sau đó là những người theo dõi họ, chẳng hạn như "Dido cải tiến" hoặc "Bellona" - một vấn đề hoàn toàn khác.
"Dido" đã không may mắn, họ trở thành nạn nhân của thực tế là những khẩu súng phổ thông mới nhất và đầy hứa hẹn với cỡ nòng 133 mm vẫn chưa sẵn sàng, vì các con tàu được trang bị mọi thứ có trong kho, từ súng phổ thông 102 mm đến 114 mm. , điều này đã được phản ánh trong các con tàu rất, rất tiêu cực.
Tuy nhiên, giai đoạn đầu của cuộc chiến ở Địa Trung Hải đã cho thấy tầm quan trọng của những con tàu như vậy. Các đoàn xe bị xé nát bởi những người của Không quân Đức và các đồng nghiệp của họ từ hải quân Ý hàng khôngsự bảo vệ cần thiết. Do đó, ngay sau khi thử nghiệm các tàu tuần dương kiểu Dido, công việc cải tiến và hiện đại hóa chúng đã bắt đầu.
Ngoài ra, hóa ra các tàu tuần dương phòng không như vậy có thể hoạt động rất tốt với các mục tiêu thuộc loại "khu trục hạm" trở xuống, vì pháo bắn nhanh của chúng cho phép điều này.
Kết quả của "công việc khắc phục lỗi" là một loạt các tàu tuần dương lớp Bellona, bao gồm năm tàu. Chỉ có một con tàu, "Spartan" ("Spartan") bị quân Đức đánh chìm trong chiến dịch đổ bộ vào Anzio, số còn lại sống sót sau cuộc chiến một cách an toàn.
Nhìn chung, dự án Dido + khác với dự án gốc ở sơ đồ vũ khí, hệ thống chiến đấu và cách bố trí bên trong tàu được thiết kế lại hoàn toàn.
Phi hành đoàn tăng trưởng bởi các thành viên của đội súng phòng không, pháo thủ và người điều khiển radar. Theo đó, cần phải sắp xếp lại nội thất để chứa những người này. Việc thanh lý vũ khí hàng không đã giúp ích rất nhiều trong vấn đề này, giải phóng rất nhiều không gian có thể được cung cấp cho buồng lái, đài radar và các cơ sở lắp đặt phòng không bổ sung.
Việc người Đức sử dụng thành công máy bay ném bom bổ nhào chống lại tàu bè cho thấy tầm quan trọng của việc có đủ số lượng nòng pháo cỡ nhỏ có khả năng chống lại máy bay ném bom bổ nhào thành công. Vì lợi ích của việc lắp thêm súng máy pom-pom 40 mm, nó đã quyết định từ bỏ tháp thứ ba của cỡ nòng chính "Q" và lắp đặt hệ thống bốn nòng vào vị trí của nó. Còn lại bốn tháp tầm cỡ chính.
Mặt khác, vị trí dự kiến của trạm radar trên tàu giúp nó có thể thực hiện công việc ghép nối radar và các thiết bị điều khiển hỏa lực của pháo binh.
Tất cả 1939 con tàu của loạt này đều được đặt đóng vào năm 1942, nhưng chúng chỉ được hạ thủy vào năm 1943, các xưởng đóng tàu đã thực sự quá tải với việc hoàn thiện các con tàu đã đóng trước đó và sửa chữa những con bị hư hỏng trong trận chiến. Vì vậy, các đồng chí Bellona chỉ nhập ngũ vào năm XNUMX.
Tất cả năm con tàu được đặt tên một phần theo truyền thống cho các tàu tuần dương hạng nhẹ của Anh để vinh danh những anh hùng của kế hoạch thần thoại. "Bellona" - để vinh danh nữ thần - bạn đồng hành của thần chiến tranh Mars giữa những người La Mã cổ đại (Ares và Enyo, tương ứng, trong số những người Hy Lạp), "Spartan" / "Spartan" - rõ ràng là một cư dân của bang của Sparta, "Người bảo hoàng" / "Người bảo hoàng" - người ủng hộ việc khôi phục chế độ quân chủ), "Hoàng tử đen" để vinh danh vị chỉ huy của thời đại Chiến tranh Trăm năm, Edward Woodstock, Hoàng tử xứ Wales, Công tước xứ Cornwall, người mang biệt danh "Hoàng tử đen". À, "Diadem" / "Diadema" là một kiểu trang trí kiểu vương miện.
Vỏ của các tàu tuần dương giống hệt như Dido, nhưng, như đã đề cập, có những thay đổi bên trong đáng kể. Các thân tàu được chia thành 15 khoang bằng các vách ngăn kín nước và có đáy kép trong suốt, ngoại trừ khoang phía sau, nơi đặt các thùng nhiên liệu.
Các ăng ten radar được đặt trên các cột buồm, và các trụ và thiết bị của người điều khiển được đặt trong cấu trúc thượng tầng mũi tàu. Và những gì không phù hợp ở đó đã được đặt trong cấu trúc thượng tầng phía sau. Trạm điều khiển hỏa lực phòng không không lắp được vào đâu nên được đặt giữa các ống khói.
Đặt phòng
Cơ sở để bảo vệ con tàu là một vành đai bọc thép làm bằng thép không gỉ với độ dày 76 mm. Phần dưới của dây đai chìm xuống đáy kép, và phần trên nhô lên boong trên trong khu vực các buồng máy.
Có thể đặt các hầm pháo dưới các tháp, dưới đáy, dưới mực nước. Do đó, họ không cần thêm giáp, tương ứng, các hầm pháo được bao phủ từ trên cao bằng các tấm giáp 19 ly và việc chăm sóc các hầm kết thúc ở đó.
Thang máy cung cấp đạn dược có lớp dự trữ dày 76 mm.
Đai bọc thép được đóng bằng các đường ngang dày 25 mm, phía trước các hầm tàu và phía sau khoang lái ở đuôi tàu.
Các phòng động cơ và lò hơi được bảo vệ bởi một boong bọc thép dày 25 mm, trên các hầm có chiều dày tăng lên 51 mm.
Các thanh chắn của tháp pháo chỉ dày 25 mm, trên thực tế, chúng chỉ bảo vệ khỏi các mảnh vỡ.
Cấu trúc thượng tầng của mũi tàu và các boong tàu được bảo vệ bởi lớp giáp 19 mm.
Nhìn chung, lớp giáp này khá cân bằng, nhưng không đủ sức tác chiến pháo binh với các tàu tuần dương hạng nhẹ trở lên.
Nhà máy điện
Nhà máy điện của các tàu tuần dương gồm XNUMX chiếc Parsons TZA, được cung cấp năng lượng bằng hơi nước từ XNUMX nồi hơi kiểu Admiralty. Mỗi TZA xoắn cánh quạt của chính nó. Các lò hơi đứng thành từng cặp trong hai phòng lò hơi, và TZA - trong hai phòng máy, được đặt theo sơ đồ cấp độ.
Công suất của mỗi đơn vị ước tính khoảng 15 mã lực, tổng cộng khoảng 500 mã lực. Sức mạnh này đủ để cung cấp cho các tàu tốc độ lên đến 62 hải lý / giờ, và nếu cần thiết, các tàu tuần dương có thể cho tốc độ lên đến 000 hải lý / giờ ở chế độ cưỡng bức trong một thời gian ngắn, điều này đã được xác nhận qua các cuộc thử nghiệm.
Khi được cung cấp đầy đủ nhiên liệu, phạm vi hành trình là 1 dặm với tốc độ 500 hải lý / giờ, 30 dặm với tốc độ 2 hải lý, 440 dặm ở tốc độ 25 hải lý và 3 dặm ở tốc độ 480 hải lý. Như mọi khi - rất tốt cho các tàu thuộc lớp này.
Ngoài ra, các máy phát tuabin điện với tổng công suất 970 kw đã được lắp đặt tại các phòng lò hơi, từ đó cấp điện cho toàn bộ mạng lưới điện của các con tàu.
Phi hành đoàn và khả năng sống
Vì số lượng thủy thủ đoàn tăng lên do số lượng biên đội súng phòng không và đài radar tăng lên, các tàu tuần dương khác nhau về điểm này không phải là tốt hơn. Các phòng đã trở nên chật hơn. Ngoài ra, các tàu tuần dương được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ hàng đầu, do đó một phần không gian được dành cho các cabin và trụ sở của đô đốc, điều này không ảnh hưởng tích cực đến khả năng sinh sống của các tàu.
Vũ khí
Tầm cỡ chính
Cỡ nòng chính bao gồm tám khẩu pháo 133 mm / 50 QF Mark I trong bốn giá tháp pháo theo kiểu nâng cao tuyến tính.
Loại súng này là loại phổ thông và có thể bắn cả đạn xuyên giáp bán phần (ở góc nâng thấp của nòng) và khả năng nổ phân mảnh cao ở góc nâng cao nhằm vào các mục tiêu trên không.
Tất cả các quả đạn (PB, HE, light) đều có khối lượng 36,3 kg, có tác dụng tích cực đến việc ngắm bắn khi thay đổi loại đạn. Việc nạp đạn là riêng biệt, vì tốc độ bắn thực không vượt quá 7-8 phát mỗi phút.
Các khẩu súng có góc dẫn hướng thẳng đứng từ -5 đến +70 độ, và các tháp quay trong mặt phẳng nằm ngang +/- 150 ° so với hướng dọc. Tốc độ dẫn hướng là 10 độ / giây, sau khi lắp thêm bộ truyền động thủy lực mạnh hơn, tốc độ quay tăng lên 20 độ / giây.
Tầm ngắm là 21 mét, có thể bắn các mục tiêu trên không ở khoảng cách lên đến 400 mét.
Tải trọng đạn đa dạng, sức chứa của các hầm đóng một vai trò quan trọng. Tháp pháo mũi "A" và "B" có 360 viên đạn, tháp pháo "X" - 320 viên, và tháp pháo "Y" - 300 viên.
Pháo phòng không / phụ trợ
Vũ khí phòng không thứ cấp của tuần dương hạm lớp Bellona bao gồm ba bệ kiểu Mark VII bốn nòng với pháo tự động cỡ nòng 40 mm "Vickers QF 2 pounder Mark VIII", được gọi là "pom-pom".
Pháo Vickers có thể tiếp cận các mục tiêu đang bay nhờ sức nổ phân mảnh cao và đạn xuyên giáp nặng 0,91 kg ở độ cao tới 4 mét.
Các tạp chí dạng băng cassette cung cấp tốc độ bắn lên tới 100 phát mỗi phút, mặc dù mọi thứ phụ thuộc vào việc huấn luyện tính toán.
Một hệ thống lắp đặt "quả bom" được đặt ở phía trước của cấu trúc thượng tầng, và hai bộ còn lại ở phía trước ống khói phía sau.
Ngoài các pháo Vickers 40 mm, các giá treo đôi kiểu Mark IX với pháo tự động Oerlikon 20 mm đã được lắp đặt trên tàu.
"Oerlikons" bắn đạn nổ mạnh ở độ cao lên tới 3 mét với tốc độ 000 đến 250 phát mỗi phút.
Mỗi tàu tuần dương được trang bị sáu trong số các thiết bị sinh đôi này.
Trang bị mìn và ngư lôi
Ban đầu, các tàu tuần dương lớp Bellona được trang bị hai ống phóng ngư lôi 533 mm ba ống mỗi chiếc. Nhưng trên thực tế, ngư lôi chưa bao giờ được tàu sử dụng nên trong quá trình nâng cấp, các ống phóng ngư lôi đã được tháo dỡ.
Các công cụ phát hiện
Về mặt này, tàu tuần dương là một hiện tượng thú vị. Pháo 133 ly là loại phổ thông, nhưng hai đài radar khác nhau và hai hệ thống điều khiển hỏa lực có nhiệm vụ nhắm mục tiêu.
Một hệ thống hướng hỏa lực của tháp cung vào các mục tiêu trên không, được dẫn đường bởi dữ liệu radar và khi bắn vào các mục tiêu bề mặt, dữ liệu của công cụ tìm phạm vi KDP được sử dụng. Các tháp phía sau có thể bắn vào cả mục tiêu trên không và trên mặt đất, được dẫn đường bởi dữ liệu radar.
Các tàu tuần dương trang bị radar bao gồm:
- radar giám sát "Kiểu 284";
- radar cảnh báo sớm "Kiểu 279" hoặc "Kiểu 271";
- Radar điều khiển hỏa lực phòng không "Kiểu 282" hoặc "Kiểu 285".
Để phát hiện tàu ngầm, các tàu tuần dương có hệ thống sonar ASDIC.
Hiện đại hóa và chuyển đổi
Người bảo hoàng là người đầu tiên trải qua quá trình hiện đại hóa. Vào cuối năm 1943, chiếc tàu tuần dương được tái trang bị để phục vụ như một tàu liên lạc phục vụ cho các lực lượng hộ tống của các nhóm tàu sân bay và tàu tuần dương.
Trên tàu Bellona năm 1944, tất cả các cơ cấu lắp đôi 20 mm đã bị loại bỏ và thay vào đó là 12 khẩu Oerlikon đơn và 6 nòng đôi cỡ 20 mm với bộ dẫn động điện.
"Diadema" đã nhận được một bộ vũ khí tương tự: thay vì 6 tổ hợp đôi, 8 tổ hợp đơn và 4 tổ hợp đôi của Oerlikons 20 mm đã được lắp đặt.
"Black Prince" thay vì 6 cài đặt đôi nhận được 8 cài đặt kép và 8 cài đặt đơn "Oerlikon" 20-mm.
Về cơ bản, các hệ thống lắp đặt bổ sung đã được lắp đặt thay cho các ống phóng ngư lôi và trên cấu trúc thượng tầng phía sau.
Năm 1954, trước khi chuyển giao chiếc Bellona cho hạm đội New Zealand, các khẩu pháo 40 mm đã được tháo dỡ và 6 khẩu pháo 40 mm từ Bofors được lắp đặt thay thế, và những khẩu Oerlikons 20 mm được thay thế bằng những khẩu hiện đại hơn.
Đồng thời, "Hoàng tử đen" mất toàn bộ nòng súng cỡ nhỏ, thay vào đó nó nhận được 8 khẩu pháo Bofors 40 mm một nòng với hệ thống truyền động điện và điều khiển từ radar.
dịch vụ chiến đấu
"Bellona"
Tàu tuần dương gia nhập Hải quân vào tháng 1943 năm 1944. Việc vận hành liên tục bị trì hoãn do những thiếu sót. Trên thực tế, Bellona chỉ tham gia chiến đấu vào tháng 26 năm 15, trở thành soái hạm của đội tàu khu trục số 1944 của Anh và Canada tuần tra trên Vịnh Biscay. Thành viên của trận chiến ngày 492 tháng XNUMX năm XNUMX với các tàu khu trục và tàu phóng lôi của Đức tấn công đoàn tàu WPXNUMX.
Vào tháng 1944 năm 16, chiếc tàu tuần dương trở thành thành viên của Chiến dịch Neptune, bộ phận hải quân của cuộc đổ bộ vào Normandy. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, hành động cùng với các tàu khu trục Tartarus, Naida và Charon, họ bắn vào lớp tàu tuần dương Apollo đang đặt mìn ở phía tây Ushant.
Vào ngày 6 tháng 1944 năm 8, khi bắt đầu hoạt động, Bellona nằm trong khu vực Omaha, nơi nó đóng vai trò như một tàu phòng không, bảo vệ cuộc đổ bộ. Từ ngày 16 đến ngày XNUMX tháng XNUMX, chiếc tàu tuần dương đã đẩy lùi các cuộc tấn công của máy bay Đức và phá hủy một chiếc. Các tính toán của Oerlikons tự phân biệt.
Vào tháng XNUMX, chiếc tàu tuần dương này tham gia vào các hoạt động ngoài khơi bờ biển Na Uy, bao gồm các thiết giáp hạm Duke of York, các tàu tuần dương Kent, Devonshire và Jamaica, tham gia vào cuộc săn lùng Tirpitz.
Sau đó, tàu tuần dương được chuyển đến Đại Tây Dương, nơi Bellona tuần tra giữa Brest và La Rochelle để tìm kiếm tàu ngầm và các đoàn tàu nổi của Đức.
Vào ngày 6 tháng 263, chiếc tàu tuần dương cùng với một đội tàu khu trục Tartarus, Ashanti và các tàu khu trục Canada Naida và Iroquois, đã tham chiến với một đội tàu Đức che chở đoàn tàu vận tải tại St. Nazaire. Quân Đồng minh đánh chìm các tàu quét mìn H6, MW414, tàu tuần tra VXNUMX và xưởng sửa chữa thủy phi cơ Richthoffen.
Sau đó chiếc tàu tuần dương lại được chuyển đến bờ biển Na Uy, nơi nó tham gia vào việc đánh chặn các đoàn tàu vận tải của Đức. Cùng với tàu tuần dương "Kent" và các tàu khu trục "Bellona", ông đã tham gia vào việc đánh bại đoàn tàu vận tải KS-357 tại Listerfjord. Hai tàu vận tải và hai tàu quét mìn (M416 và M427) che chở cho đoàn xe bị đánh chìm.
Từ ngày 1 tháng 62, Bellona tham gia hộ tống các đoàn vận tải Bắc Đại Tây Dương JW-62 và RA-1945 đến Liên Xô và trở về. Vào tháng 64 năm 64, chiếc tàu tuần dương này bao phủ các đoàn tàu vận tải JW-66 và RA-66, JW-XNUMX và RA-XNUMX. Trong khoảng thời gian giữa các lần hộ tống, anh tham gia đánh chặn tàu Đức ở vùng biển phía bắc.
Sau khi chiến tranh kết thúc, Bellona tham gia Lễ diễu hành Chiến thắng Oslo. Năm 1948, chiếc tàu tuần dương này được cho Hải quân New Zealand thuê. Năm 1956, chiếc tàu tuần dương quay trở lại Vương quốc Anh, nơi nó được cho ngừng hoạt động và cắt giảm hoạt động.
"Bảo hoàng"
Trên thực tế, ngay sau khi đưa vào vận hành, tàu Royalist đã được chuyển đổi thành tàu liên lạc.
Từ ngày 30 tháng 1944 năm 58, tàu tuần dương tham gia hộ tống đoàn vận tải JW-58 ở Bắc Cực và chiếc RA-3 trở về Liên Xô. Là một phần của hộ tống đoàn vận tải, vào ngày XNUMX tháng XNUMX, một nỗ lực đã được thực hiện nhằm tấn công thiết giáp hạm Đức Tirpitz.
Xa hơn, chiếc tàu tuần dương được chuyển đến Biển Địa Trung Hải, nơi nó tham gia Chiến dịch Dragoon, bao gồm cuộc đổ bộ ở miền nam nước Pháp.
Vào ngày 15 tháng 4, cùng với tàu khu trục Teaser, nó đã đánh chìm hai tàu vận tải (KT26 và KT217) và một tàu hộ tống chống ngầm UJ.15 XNUMX ngoài khơi Mũi Spada.
Sau đó con tàu di chuyển về phía đông đến Đông Ấn. Cho đến tháng 1945 năm 21, nó là soái hạm của Hải đội Hộ tống Tàu sân bay số XNUMX và hỗ trợ cho cuộc đổ bộ tại Rangoon (Chiến dịch Dracula).
Cho đến khi chiến tranh kết thúc, ông đã bảo vệ các cuộc không kích của hàng không mẫu hạm vào các mục tiêu ở Đông Ấn Độ và Sumatra.
Sau khi kết thúc chiến tranh, Hoàng gia được trở về nhà và gửi đến lực lượng dự bị hải quân. Việc đại tu bắt đầu vào năm 1954 và hoàn thành vào tháng 1956 năm 1967, sau đó chiếc tàu tuần dương được chuyển sang hoạt động tại New Zealand. Năm XNUMX, chiếc tàu tuần dương được trả lại cho Vương quốc Anh, nơi nó ngừng hoạt động và bán để tháo dỡ.
"Hoàng tử đen"
Ông bắt đầu phục vụ vào tháng 1943 năm XNUMX, tham gia các hoạt động tuần tra để đánh chặn các đoàn tàu vận tải của Đức ở eo biển Manche và Vịnh Biscay.
Vào ngày 22 tháng 1944 năm 57, là một phần của đoàn tàu vận tải JW-57, nó rời đến Liên Xô với tư cách là soái hạm hộ tống và quay trở lại như một phần của đoàn tàu vận tải RA-XNUMX.
Vào ngày 26 tháng 10, cùng với các tàu khu trục của hạm đội 29, anh tham gia trận chiến với các tàu khu trục Đức, những kẻ đã đặt mìn ở phía tây bắc bộ xương Sept-Iles. Khu trục hạm T-XNUMX bị đánh chìm.
Vào tháng 1944 năm 6, trong khuôn khổ Chiến dịch Neptune, ông được bổ nhiệm vào Nhóm A để phục vụ cho các cuộc đổ bộ lên Normandy. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, cùng với các tàu còn lại của nhóm, anh tham gia hỗ trợ việc đổ bộ vào khu vực Utah.
Vào tháng XNUMX, nó tham gia Chiến dịch Dragoon, một cuộc đổ bộ vào miền nam nước Pháp. Vào tháng XNUMX, ông hoạt động như một phần của biệt đội tàu Anh-Mỹ-Pháp ở Biển Địa Trung Hải.
Vào tháng XNUMX, sau khi kết thúc Chiến dịch Dragoon, anh được gửi đến phục vụ tại Biển Aegean, nơi bắt đầu các chiến dịch giải phóng các hòn đảo của Hy Lạp.
Ngày 7 tháng 15 với tàu khu trục "Terpsichore", tham gia trận chiến chống lại tàu di tản gần Velos. Ngày XNUMX tháng XNUMX bao gồm cuộc đổ bộ tại Piraeus.
Sau khi kết thúc các hoạt động, anh ta được chuyển đến Thái Bình Dương.
Vào ngày 15 tháng XNUMX, nó thực hiện cuộc đổ bộ tại Piraeus, cùng với các tàu tuần dương Aurora, Ajax và Orion, các tàu sân bay hộ tống là Stalker, Attacker và Emperor (Chiến dịch Manna). Quân đội, xe cộ và vật tư đã được chất đầy vào Alexandria.
Ngày 25 tháng XNUMX chuyển sang Hạm đội phía Đông và được gửi đến Trincomalee. Là một phần của Hạm đội Thái Bình Dương của Anh, ông đã tấn công các nhà máy lọc dầu ở Sumatra, Pajong và Palembang.
Vào tháng 1945 năm XNUMX, ông tham gia vào các hoạt động của hạm đội Đồng minh liên hợp chống lại quân Nhật ở Sakishima, Formosa, Miyako. Bao trùm căn cứ không quân ở Nabara. Bảo vệ tàu sân bay Formideble và Indomiteble khỏi các cuộc tấn công của kamikaze.
Vào ngày 16 tháng 17, chiếc tàu tuần dương đã bao quát các hoạt động bay của hàng không mẫu hạm Anh chống lại các mục tiêu trong khu vực Yokohama-Tokyo. Ngày 18 tháng 37 bao gồm cuộc pháo kích vào các mục tiêu trong khu vực Tokyo bởi các thiết giáp hạm của Anh. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, anh gia nhập nhóm tác chiến tàu sân bay TFXNUMX để thực hiện các chuyến bay luân phiên với các hàng không mẫu hạm của Hải quân Hoa Kỳ.
Từ ngày 9 tháng XNUMX, chiếc tàu tuần dương này kết nối với các tàu của lực lượng đặc nhiệm Hoa Kỳ cho các hoạt động ngoài khơi Nhật Bản. Đưa tin về các hoạt động của các nhóm tàu sân bay chống lại các mục tiêu ở phía bắc Honshu và Hokkaido. Sau khi kết thúc chiến tranh, anh ấy đã sống ở Hồng Kông.
Sau khi chiến tranh kết thúc, Hoàng tử đen trở về Anh và được đưa vào lực lượng dự bị vào năm 1947. Nó được cho Hải quân Hoàng gia New Zealand thuê vào năm 1948 và tiếp tục hoạt động cho đến năm 1962, khi nó bị loại bỏ và bán cho Nhật Bản để giải thể.
"Diadem"
Nhiệm vụ chiến đấu đầu tiên là hộ tống đoàn tàu vận tải JW-58 đến Bắc Cực đến Liên Xô và hộ tống đoàn tàu vận tải RA-58 trở về.
Ngày 20 tháng 16, thực hiện một chuyển đổi độc lập đến Murmansk với các tàu sân bay hộ tống "Activity" và "Fenker" và 28 tàu khu trục để hộ tống các tàu trống trở về từ Nga. Từ ngày 59 tháng XNUMX hộ tống đoàn tàu vận tải RA-XNUMX trở về.
Tháng 1944 năm XNUMX - tham gia cuộc đổ bộ ở Normandy. Anh ta đã bắn vào các khẩu đội Đức ở Beny-sur-Mer, trong vùng Caen. Đã bị hư hại trong một vụ va chạm bão với phà Reno.
Chuyển đến Plymouth. Tham gia vào việc đánh chặn các đoàn xe di tản ở Vịnh Biscay. Với sự tham gia của Diadema, tàu quét mìn Sb.7 của Đức đã bị đánh chìm gần La Rochelle.
Vào tháng 1944 năm 60 hộ tống đoàn tàu vận tải JW-60 và đoàn tàu vận tải RA-1 trở về. Vào ngày 1945 tháng 63 năm 63, chiếc tàu tuần dương đi vào đoàn tàu vận tải JW-23, cùng với đoàn tàu vận tải RA-XNUMX quay trở lại, đoàn tàu này buộc phải trú ẩn tại Quần đảo Faroe do thời tiết khắc nghiệt. Ngày XNUMX tháng XNUMX hoạt động trở lại.
Ngày 28 tháng 1945 năm 31 tham gia cùng với tàu tuần dương "Mauritius" trong trận chiến chống lại ba tàu khu trục Đức đang cố gắng xâm nhập vào Biển Baltic từ Bergen. Khu trục hạm Z-34 của Đức bị hư hại, "Diadema" cũng bị hư hại bởi một quả đạn pháo của quân Đức. Ngày hôm sau, chỉ có hai khu trục hạm khác (Z-38 và Z-XNUMX) có thể thực hiện chuyển đổi.
Vào tháng 2, chiếc tàu tuần dương được sửa chữa trong XNUMX tuần. Trở lại hoạt động vào tháng Ba.
Vào ngày 12 tháng 65, chiếc tàu tuần dương đã đi đến Liên Xô như một phần của đoàn vận tải JW-65 và quay trở lại cùng với đoàn xe RA-66. Tháng 66 - hộ tống các đoàn vận tải JW-XNUMX và RA-XNUMX trở về.
Vào tháng 1945 năm 711, chiếc tàu tuần dương, trong khuôn khổ Chiến dịch Công lý, với một nhóm tàu và tàu sân bay hộ tống, đã tấn công các tàu Đức ở Na Uy. Tàu tiếp tế Black Hour của Đức, tàu ngầm U-XNUMX và một tàu đánh cá đã bị đánh chìm.
Thành viên của Cuộc diễu hành Chiến thắng ở Oslo.
Sau khi chiến tranh kết thúc, Diadema giữ chức vụ soái hạm của hải đội tàu tuần dương số 2 cho đến năm 1950. Sau đó, nó được đưa vào lực lượng dự bị, và vào năm 1956, nó được bán cho Pakistan, nơi nó hoạt động như một tàu chiến cho đến năm 1961, sau đó nó được chuyển sang một tàu huấn luyện và được sử dụng cho đến năm 1977.
"Spartan"
Thành thật mà nói, chiếc tàu tuần dương này không có số phận đáng ghen tị nhất.
Việc phục vụ quân sự của Spartan bắt đầu vào tháng 1943 năm 1943, nhưng gần như ngay sau khi bắt đầu phục vụ, con tàu bắt đầu được chuyển đổi thành soái hạm của sư đoàn tàu sân bay hộ tống. Vì vậy, việc sử dụng thực sự của tàu tuần dương chỉ bắt đầu vào tháng XNUMX năm XNUMX, khi chiếc Spartan di chuyển đến Malta, nơi các tàu sân bay hộ tống đang chờ đợi nó.
Vào tháng XNUMX, ông chuyển đến Naples, nơi ông điều hành các hoạt động quân sự khác nhau của quân Đồng minh, và sau đó được chuyển đến Gibraltar.
Vào tháng 1944 năm 15, chiếc Spartan được cho là sẽ tiến hành cuộc đổ bộ lên Anzio. Để chuẩn bị cho cuộc đổ bộ, chiếc tàu tuần dương đã bắn vào các khẩu đội Đức ở Gaeta vào ngày 18 và XNUMX tháng XNUMX.
Vào ngày 21 tháng 12, chiếc Spartan cùng với các tàu tuần dương Orion và Penelope, cộng với 1 khu trục hạm, hộ tống các tàu đổ bộ cùng với Sư đoàn bộ binh số XNUMX của Anh. Cùng với Orion, anh ta hỗ trợ hỏa lực cho quân đổ bộ.
Ngày 29 tháng XNUMX, trong khi đảm bảo hạ cánh, chiếc tàu tuần dương đã bị máy bay ném bom Đức tấn công. Cái mới nhất đã được sử dụng để chống lại con tàu vũ khí - hoạch định bom dẫn đường Hs.293.
Quả bom đánh vào mạn trái phía sau ống khói đầu tiên và phát nổ trong buồng máy. Khoang ngay lập tức bị ngập, tàu mất tốc độ, hỏa hoạn bùng phát. Thủy thủ đoàn đã không thể đối phó với ngọn lửa và một giờ sau khi bom trúng, thủy thủ đoàn đã rời khỏi chiếc tàu tuần dương, bị lật và chìm.
Tất nhiên, không hoàn toàn công bằng khi một tàu tuần dương phòng không bị giết bởi một quả bom. Nhưng nó đã xảy ra.
Nhìn chung, tàu loại Dido cải tiến tỏ ra rất hữu ích và hiệu quả. Công việc khắc phục lỗi chắc chắn đã thành công.
tin tức