Lưu trữ đạn dược với trí tuệ nhân tạo EDGE Hunter 2-S (UAE)
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang xây dựng ngành công nghiệp quốc phòng của riêng mình có khả năng phát triển và sản xuất các sản phẩm thuộc nhiều tầng lớp khác nhau. Đặc biệt chú ý đến việc tạo ra và phát triển các hàng không các phức hợp. Ngày kia, công ty EDGE Group của Emirati đã trình bày một dự án mới về một hệ thống không người lái được xây dựng dựa trên các giải pháp tiên tiến và có liên quan.
Tiến trình không người lái
Tháng 2021 năm ngoái, tại Dubai Airshow XNUMX, Halcon của Tập đoàn EDGE đã lần đầu tiên công bố dòng UAV mới mang tên Hunter. Vào thời điểm đó, nó bao gồm ba máy bay với các đặc điểm và khả năng khác nhau, cũng như các thiết bị phụ trợ khác nhau.
Có thông tin cho rằng "Thợ săn" có thể mang nhiều trọng tải khác nhau và giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau. Trước hết, với sự giúp đỡ của họ, nó đã được lên kế hoạch để thực hiện trinh sát. Nó cũng đã được đề xuất sử dụng nó như một kho đạn, thực hiện một chuyến bay một chiều. Trong mọi trường hợp, các UAV phải làm việc theo lệnh của người điều khiển, mặc dù có tự động hóa một phần.
Dự án Hunter đã được phát triển bằng cách sử dụng các công nghệ mới nhất. Tại triển lãm UMEX-2022 diễn ra từ ngày 21 đến 23 tháng 2 ở Abu Dhabi, một tổ hợp Hunter 2-S không người lái mới đã được giới thiệu. Nó dựa trên Hunter-XNUMX đã được giới thiệu trước đó, nhưng khác với nó với các điều khiển mới và các tính năng khác. Bây giờ chúng ta đang nói về một khu phức hợp với đạn dược lảng vảng để sử dụng theo nhóm, hoạt động như một phần của "bầy đàn".
Các mô hình máy phóng và UAV. Sau đó cho thấy quá trình thoát khỏi hướng dẫn và chuẩn bị cho chuyến bay
Tại triển lãm UMEX-2022, các bản mô phỏng của bệ phóng và máy bay không người lái đã được trưng bày ở các giai đoạn phóng khác nhau. Hình ảnh về một "bầy" thiết bị đang bay cũng đã được công bố - cho đến nay vẫn chỉ nằm trong tâm trí của người nghệ sĩ. Rõ ràng, dự án Hunter 2-S hiện đang ở giai đoạn phát triển sơ bộ và vẫn chưa đạt được các chuyến bay thử nghiệm chính thức. Các chuyến bay sẽ bắt đầu sớm bao lâu và các đặc điểm thiết kế và khả năng sẽ được xác nhận sẽ không được báo cáo.
Tuy nhiên, công ty phát triển đã nói về tương lai tuyệt vời của dự án và lưu ý tầm quan trọng cao của nó đối với ngành công nghiệp quốc phòng của UAE. Do các công nghệ mới của trí tuệ nhân tạo và ứng dụng nhóm, nó được lên kế hoạch để đạt được khả năng rộng nhất và hiệu quả cao. Ngoài ra, những phát triển mới sẽ giúp UAE bắt kịp các nhà lãnh đạo thế giới và có được chỗ đứng trên thị trường.
"Thợ săn" tự trị
Tổ hợp không người lái Hunter 2-S bao gồm một số thành phần chính. Đây là một UAV với các khả năng và chức năng mới, một bệ phóng có cấu hình yêu cầu và một bảng điều khiển cho phép bạn điều khiển việc phóng và bay của một số máy bay không người lái. Tất cả các cơ sở này có thể được đặt cố định hoặc trên bất kỳ nền tảng, vùng đất hoặc bề mặt thích hợp nào.
Bệ phóng cho "Thợ săn" được làm dưới dạng một gói dẫn hướng trong vỏ hình hộp. Có thể sản xuất lắp đặt các cấu hình khác nhau phù hợp với yêu cầu và giới hạn của các hãng. Triển lãm trưng bày một sản phẩm với 21 hướng dẫn.
Phần đầu của UAV với các hốc dưới cánh và một đơn vị thiết bị trinh sát
UAV Hunter 2-S là sản phẩm dạng máy bay có thiết kế khí động học truyền thống với các mặt phẳng gấp. Máy bay không người lái có thân hình tròn thuôn dài. Dưới cánh cung của nó được đặt một bộ phận nhỏ cho các thiết bị quan sát. Các ngách được cung cấp ở hai bên mũi để đặt cánh gấp. Bộ ổn định có thiết kế tương tự và cũng thu vào trong thân máy bay. Hai keels được cung cấp trên đầu trang. Để tối ưu hóa khối lượng bên trong, cánh và bộ ổn định được làm không đối xứng: một mặt phẳng nằm trên mặt phẳng kia.
Thiết bị có một nhà máy điện với một cánh quạt đẩy ở đuôi. Đặc điểm chuyến bay không được chỉ định. Sải cánh 1,44 m với chiều dài 1,25 m. Trọng lượng cất cánh - 8 kg. Thông số của đầu đạn dùng để bắn trúng mục tiêu không được báo cáo.
Cải tiến chính của dự án Hunter 2-S là một hệ thống điều khiển đặc biệt với các yếu tố của trí tuệ nhân tạo. Cô ấy chịu trách nhiệm điều khiển tự động trong chuyến bay theo một chương trình nhất định và phải tính đến các yếu tố mới nổi khác nhau. Ngoài ra, AI có nhiệm vụ tìm kiếm mục tiêu bằng các công cụ phát hiện tiêu chuẩn, theo sau là hướng dẫn.
Một số UAV với hệ thống điều khiển như vậy có thể được nối mạng và trao đổi dữ liệu giữa chúng và người điều khiển. Do đó, các thiết bị sẽ có thể bay theo đội hình và cùng nhau tìm kiếm và xác định mục tiêu. Họ cũng định giao cho việc tổ chức cuộc tấn công. Các thiết bị sẽ phải xác định các thông số của mục tiêu và số lượng đơn vị chiến đấu cần thiết, sau đó chọn phần nào của “bầy” sẽ tấn công.
Một nhóm máy bay không người lái sẽ có thể tấn công nhiều mục tiêu trên đất liền hoặc trên mặt biển. Đặc biệt, các nhà phát triển đề cập đến khả năng va vào cột của xe bọc thép hoặc máy bay tại sân bay.
Máy bay đang trong quá trình xuất xưởng
Các nguyên tắc này sẽ được thực hiện chính xác như thế nào, quyết định tấn công mục tiêu sẽ được thực hiện như thế nào, liệu một người có ở lại các vòng kiểm soát hay không, v.v., vẫn chưa được xác định. Ngoài ra, tất cả các đặc điểm chính của UAV, loại thiết bị giám sát, v.v. đều không được biết.
Khó khăn khách quan
Vì vậy, các công ty EDGE Group và Halcon không chỉ tham gia vào việc phát triển và sản xuất các hệ thống máy bay không người lái, mà còn cố gắng làm chủ các lĩnh vực và công nghệ tiên tiến. Cho đến nay, chúng ta chỉ nói về các mô hình triển lãm của thiết bị và những hứa hẹn chung chung, nhưng trong tương lai tình hình có thể thay đổi. Tuy nhiên, rõ ràng là việc thực hiện tất cả các kế hoạch hiện nay đều có những khó khăn và có thể là những vấn đề nhất định.
Ngành công nghiệp UAE, đại diện là EDGE Group và Halcon, đã cho thấy khả năng tạo ra các máy bay không người lái hạng nhẹ và siêu nhẹ. Đặc biệt, hệ thống điều khiển từ xa "truyền thống" dựa trên bảng điều khiển của người điều khiển đã được phát triển. Những phát triển kiểu này có thể và nên tạo thành nền tảng cho các dự án mới, chẳng hạn như Hunter 2-S - và giúp chúng ta dễ dàng tạo ra hơn.
Đồng thời, về cơ bản, các phương tiện điều khiển tự động mới với AI phải được phát triển từ đầu. Theo hiểu biết của chúng tôi, EDGE Group và các công ty thành viên không có kinh nghiệm trong lĩnh vực này, điều này gây khó khăn cho việc giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, có thể liên quan đến các tổ chức bên thứ ba, bao gồm. nước ngoài, có những phát triển và giải pháp cần thiết.
Riêng mình hoặc cùng với các đồng nghiệp của họ, EDGE và Halcon có một số thách thức kinh tế và kỹ thuật cần vượt qua. Vì vậy, thiết bị điện tử không chỉ nên có tất cả các chức năng cần thiết. Nó cũng phải nhỏ gọn và nhẹ để phù hợp với nền tảng trên không được đề xuất. Ngoài ra, cần phải giảm giá thành của nó đến mức tối thiểu để đạn dược lảng vảng có hiệu quả kinh tế.
Nếu tất cả các nhiệm vụ này có thể được hoàn thành, một ví dụ rất thú vị và đầy hứa hẹn về xe không người lái với triển vọng thương mại đáng chú ý sẽ xuất hiện trên thị trường. Thiết kế kỹ thuật được đề xuất của tổ hợp Hunter 2-C giúp đơn giản hóa việc triển khai và sử dụng, đồng thời cho phép bạn tiến hành trinh sát và đánh trúng các mục tiêu đã phát hiện mà không mất thời gian. Trong trường hợp này, có thể sử dụng các nhóm với sự tham gia tối thiểu của người điều hành. Rõ ràng, một kỹ thuật như vậy sẽ thu hút sự chú ý của khách hàng.
Các kế hoạch và cơ hội
Như vậy, UAE vẫn tiếp tục phát triển ngành công nghiệp quốc phòng của riêng mình và đang cố gắng phát triển những hướng đi mới cho mình. Công việc tích cực và đáng chú ý đang được thực hiện trong lĩnh vực hệ thống máy bay không người lái. Một số sản phẩm thuộc nhóm này đã được thử nghiệm, và một số sản phẩm khác chỉ đang được trưng bày tại các cuộc triển lãm và trong các tài liệu quảng cáo.
Để phát triển theo hướng không người lái, Tập đoàn EDGE của Emirati có kế hoạch làm chủ những công nghệ hiện chỉ có ở các nước phát triển nhất. Liệu nó có thể làm được điều này và nhận được tất cả các kết quả mong muốn hay không vẫn chưa được biết. Thời gian của công việc cũng là một câu hỏi. Tuy nhiên, ngay cả thực tế về sự xuất hiện của dự án Hunter 2-S cũng được nhiều người quan tâm. Nó cho thấy rằng ngay cả những người mới trong ngành cũng có thể khẳng định vị trí lãnh đạo, và có lẽ với lý do chính đáng.
tin tức