Xe chiến đấu của Thủy quân lục chiến: Dự án cũ gợi nhớ về chính nó
Hình ảnh BMMP từ một bản trình bày cũ. Ảnh của NPK "UVZ"
Cách đây vài năm, người ta biết rằng có thể phát triển toàn bộ dòng xe bọc thép chuyên dụng mới cho lực lượng lính thủy đánh bộ của Hải quân Nga. Vào thời điểm đó, kỹ thuật của các loại hình mới chỉ hiện diện dưới dạng hình ảnh khái niệm. Bây giờ người ta biết rằng một dự án đầy hứa hẹn đã đạt đến việc sản xuất ít nhất một mẫu mô phỏng.
Thiết bị chuyên dụng
Sự cần thiết phải phát triển một BMP đầy triển vọng cho Thủy quân lục chiến, với những đặc điểm và khả năng cụ thể, đã được thảo luận từ lâu. Vào năm 2013, vấn đề này đã được đưa vào thực tế. Bộ Quốc phòng đã ra lệnh nghiên cứu sự xuất hiện của Phương tiện chiến đấu Thủy quân lục chiến (BMMP) đầy triển vọng. Dựa trên kết quả của những sự kiện này, nó đã được lên kế hoạch để đưa ra các quyết định cơ bản.
Trong năm 2017-18 được biết NPK Uralvagonzavod đang nghiên cứu phiên bản thiết bị riêng cho Thủy quân lục chiến. Dự án của cô đã cung cấp cho việc tạo ra một nền tảng thống nhất chính thức, trên cơ sở đó có thể chế tạo cả xe chiến đấu bộ binh và thiết bị cho các mục đích khác. Cùng với tin tức về sự tồn tại của dự án, sau đó giao diện thiết kế của các mẫu đầy hứa hẹn được truy cập miễn phí.
Một sản phẩm hoàn chỉnh trong xưởng. Ảnh Otvaga2004.mybb.ru
Mới đây, vào đầu tháng XNUMX, một bức ảnh rất thú vị đã xuất hiện trên các nguồn tài liệu chuyên ngành. Nó mô tả một mẫu thử nghiệm hoặc mô phỏng, càng giống càng tốt với BMMP được hiển thị trước đó. Hiện vẫn chưa rõ ngày và địa điểm của vụ nổ súng. Đồng thời, có ý kiến cho rằng bức tranh này đã có tuổi đời vài năm.
Mặc dù các chi tiết chưa được biết và có thể không được tiết lộ, nhưng rõ ràng là dự án BMMP từ UVZ đã vượt ra khỏi nghiên cứu sơ bộ về diện mạo kỹ thuật. Với sự trợ giúp của bố cục hoặc nguyên mẫu, các hoạt động nghiên cứu khác nhau có thể được thực hiện.
Đồng thời, việc không có bất kỳ tin tức nào trong vài năm không cho phép đưa ra các dự báo lạc quan. Có thể dự án BMMP và nền tảng đổ bộ đã bị đóng cửa do bất kỳ sự cố nào và / hoặc do không tuân thủ các yêu cầu của khách hàng. Vẫn còn hy vọng rằng Bộ Quốc phòng hoặc UVZ sẽ làm rõ vấn đề này.
Tốc độ và hỏa lực
Các tài liệu đã xuất bản trước đây và một bức ảnh gần đây cho thấy cái nhìn chung về một BMMP đầy hứa hẹn từ UVZ, các tính năng kỹ thuật và mục tiêu dự án của nó. Vì vậy, sự xuất hiện của chiếc máy cho thấy mong muốn của các nhà thiết kế là có được những đặc tính tối đa có thể cho một mẫu máy bay như vậy trên mặt nước, khả năng đi biển và tốc độ cao.
Mô-đun chiến đấu "Dagger". Đồ họa NPK "UVZ"
BMMP được đề xuất là một loại xe bánh xích với thân tàu bọc thép có hình dạng đặc trưng. Anh ta nhận được một chiếc mũi kéo dài với một chi tiết nghiêng dưới; trên đó ở vị trí xếp gọn có một bộ phận bảo vệ phun. Rõ ràng, hình dạng của mũi là do đặc điểm di chuyển trong nước. Các đường nét của các bộ phận còn lại của thân tàu về cơ bản không có sự khác biệt so với các phương tiện bọc thép nội địa khác.
Đối với BMMP, một kiến trúc khác thường của nhà máy điện và các đơn vị động cơ đã được đề xuất, được thiết kế để cung cấp hiệu suất cao trên đất liền và trên mặt nước. Dự kiến sẽ sử dụng động cơ tuabin khí có công suất lên tới 1500 mã lực. với sự phân bổ mô-men xoắn cho động cơ bánh xích và vòi rồng. Do động cơ mạnh, tốc độ tối đa trên mặt nước, theo tính toán, lẽ ra phải đạt 35-37 km / h.
Trong cấu hình được hiển thị, máy có một bánh xe có bánh xích với năm bánh xe mỗi bên và một bánh dẫn động phía trước. Việc đình chỉ được thực hiện có thể quản lý được. Trước khi tăng tốc trên mặt nước, nó nên kéo đường ray lên, cải thiện dòng chảy xung quanh phần dưới của xe.
Cả trong bản vẽ và trong ảnh, BMMP của UVZ đều được trang bị mô-đun chiến đấu không người lái "Dagger". Sản phẩm này được trang bị pháo và súng máy tự động 57 mm, đồng thời mang theo một bộ điều khiển đã được phát triển. Theo yêu cầu của khách hàng, các mô-đun khác với một hoặc vũ khí khác có thể được cài đặt, tương ứng với vai trò đã chọn.
Khả năng của nền tảng BMMP. Đồ họa NPK "UVZ"
Phương tiện của Thủy quân lục chiến phải được vận hành bởi một kíp 10 người, nằm trong một khoang chung ở mũi. Ở đuôi tàu có khoang chở quân cho XNUMX người. Lên xe được thực hiện thông qua một đoạn đường gấp.
Lợi ích khi hạ cánh
Do đó, dự án UVZ đã cung cấp cho việc tạo ra một phương tiện chiến đấu bọc thép có bánh xích để vận chuyển quân đội, có một số tính năng kỳ lạ và thậm chí là bất thường. Với sự giúp đỡ của họ, nó đã được đề xuất để cải thiện các đặc điểm chính và đạt được hiệu quả cao trong việc giải quyết các nhiệm vụ chính.
Trước hết, có thể tăng tốc độ thiết kế trên mặt nước, và theo thông số này, BMMP đã có lúc bỏ qua các thiết bị nối tiếp hiện đại của sản xuất trong nước. Đồng thời, về cơ bản phải phát triển một nhà máy điện và hệ thống truyền tải điện mới. Điều này, theo một cách nào đó, làm phức tạp dự án, nhưng lại cho kết quả mong muốn và cũng có thể tạo ra những bước phát triển mới.
Mối quan tâm lớn là khả năng rộng rãi để sử dụng các mô-đun chiến đấu khác nhau, bao gồm. với vũ khí tương đối mạnh. Với sự trợ giúp của "Dagger" hoặc các hệ thống khác, BMMP có thể hỗ trợ hiệu quả cho lực lượng đổ bộ bằng hỏa lực và đối phó với các đối tượng đe dọa nó. Có thể, có khả năng cơ bản biến BMMP thành một tàu sân bay các loại vũ khí khác, bao gồm cả. tên lửa và pháo binh.
BMP-3F là loại xe bọc thép hiện đại dùng cho lực lượng lính thủy đánh bộ. Ảnh "Rosoboronexport"
Nhìn chung, BMMP từ Uralvagonzavod có thể được coi là một phương tiện thuận tiện, thành công và đầy hứa hẹn để thực hiện các cuộc tấn công đổ bộ. Nó được phân biệt bởi tốc độ tăng và hiệu suất lái, do đó việc đến từ tàu đổ bộ vào bờ được tăng tốc. Trong số những thứ khác, những cơ hội như vậy có thể được sử dụng khi thực hiện cái gọi là. hạ cánh qua đường chân trời, giúp tăng độ an toàn khi hạ cánh hạm đội.
Khi làm việc ở khoảng cách xa với các tàu đổ bộ, yếu tố quan trọng nhất là tăng cường hỏa lực của chính chúng, và vấn đề này cũng đã được giải quyết trong dự án mới. Xét về thể tích và sức chứa của khoang chở quân, BMMP thiết kế ít nhất cũng tương đương với các phương tiện bọc thép hiện đại của lính thủy đánh bộ ta, đây là một yếu tố quan trọng khác.
Nhu cầu và Cơ hội
Hiện tại, Lực lượng Thủy quân Lục chiến của Hải quân Nga có một số loại tàu sân bay bọc thép và xe chiến đấu bộ binh. Trong biên chế còn có BMP-2 và BMP-3F, BTR-80 và BTR-82A (M) và MT-LB - tổng cộng hơn 1300-1500 chiếc. Những chiếc xe bọc thép này có khả năng lội nước và có khả năng tham gia các cuộc đổ bộ lên bờ biển, điều này đã nhiều lần được chứng minh trong các cuộc tập trận khác nhau.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng tất cả các mẫu này đều là phương tiện trên bộ, đó là lý do tại sao chúng có khả năng lội nước hạn chế và các đặc tính trên mặt nước. Điều này đặt ra những hạn chế đối với việc lập kế hoạch cho các hoạt động hạ cánh, và trong một số tình huống thậm chí còn dẫn đến những rủi ro đã biết.
BT-3F - tàu sân bay bọc thép dựa trên BMP-3F. Ảnh "Rostec"
Một phương tiện chiến đấu đầy hứa hẹn, ban đầu được tạo ra có tính đến nhu cầu và yêu cầu của Thủy quân lục chiến, có thể giải quyết những vấn đề như vậy. Khi phát triển nó, cần phải tính đến trạng thái và triển vọng phát triển của quân ven biển, hạm đội đổ bộ, v.v. Kết quả là một chiếc xe bọc thép có sự khác biệt nghiêm trọng so với trang bị cho các nhánh khác của quân đội. Đồng thời, mặc dù công trình có tính phức tạp nhất định và sự không hợp lý giữa các ngành của lực lượng vũ trang nhưng sẽ hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình.
Cách đây gần chục năm, Bộ Quốc phòng ta đã quyết định nghiên cứu vấn đề này rồi mới quyết định căn cơ. Sau đó người ta biết rằng một chương trình nghiên cứu như vậy đã dẫn đến việc khởi động một dự án mới từ Uralvagonzavod. Giờ đây, hóa ra việc phát triển một nền tảng đổ bộ đầy hứa hẹn và BMMP dựa trên nó không chỉ giới hạn trong nghiên cứu lý thuyết - một mô hình có mục đích không rõ ràng đã được xây dựng.
Tuy nhiên, vẫn chưa rõ số phận của dự án BMMP từ UVZ. Anh ta có thể được Bộ Quốc phòng quan tâm và được phát triển sau những cánh cửa đóng kín, hoặc chỉ là một sự phát triển lý thuyết khác mà không có triển vọng thực sự. Cả hai kết quả nói chung là tích cực. Ngay cả khi dự án BMMP chưa được phát triển, những phát triển của nó vẫn có khả năng được sử dụng trong việc tạo ra các mẫu khác.
tin tức