Giới thiệu về "Rooks", "Marlins" và tàu quét mìn cũ
Một quân đội gây sốc khác tin tức là xuất bản Ngày 14 tháng 2022 năm XNUMX trên báo Izvestia.
Bộ Quốc phòng đã quyết định trang bị cho tàu quét mìn của Hải quân phương tiện dưới nước Marlin-350. Họ quyết định tái trang bị các tàu quét mìn sau chuyến hành trình thành công của các tàu Baltic hạm đội mùa hè năm ngoái ở Vịnh Phần Lan, trong đó công việc rà phá bom mìn quy mô lớn được thực hiện... các tàu quét mìn của Hạm đội Baltic "Alexander Obukhov" dự án 12700 mã "Alexandrite" và "Leonid Sobolev" dự án 1265 mã "Yakhont" với Sự trợ giúp của "Marlinov-350" đã tìm thấy và phá hủy bằng vụ nổ khoảng 20 mỏ neo và mỏ từ tính đáy... cách đảo Gogland không xa.
Như sẽ trình bày dưới đây, trên thực tế, mọi thứ đều “... và không được ưu tiên... và không thắng mà thua.” Tuy nhiên, để hỗ trợ bất kỳ tin tức nào (đặc biệt là những tin không liên quan đến thực tế), có những “chuyên gia nổi tiếng” trên các phương tiện thông tin đại chúng phổ biến của chúng ta:
Chuyên gia quân sự Dmitry Boltenkov giải thích với Izvestia: “Hải quân Nga có một số tàu quét mìn do Liên Xô chế tạo nhưng chúng đã lỗi thời”. – Sự xuất hiện của Marlins sẽ mở rộng đáng kể khả năng của những con tàu này... Thật không may, tốc độ xuất hiện của các tàu mới là không đủ. Các tàu quét mìn của dự án Alexandrite phải thay thế các cựu chiến binh... Để tìm và phá mìn, trên tàu có hệ thống Diamant - đây là hai... thuyền không người lái với khả năng lặn đặc biệt người máy, bên ngoài giống như ngư lôi. Nhờ thân bằng nhựa và động cơ có độ ồn thấp nên các thiết bị này không bị ảnh hưởng bởi mìn nên có thể bình tĩnh rà soát các vùng biển. Thuyền dò mìn bằng hệ thống thủy âm và từ kế. Sau đó, các robot dưới nước được hạ xuống nước từ chúng hoặc từ tàu quét mìn, chúng sẽ phá hủy những “món quà” chết người. Phương tiện dưới nước của hệ thống Alexandrite-ISPUM giúp tìm kiếm vật thể ở độ sâu lớn.
Tôi rất vui vì “chuyên gia nổi tiếng” vẫn nhận thấy tốc độ đóng tàu chống mìn mới chưa đủ nhanh, mặc dù thực tế là mọi thứ khác trong “ý kiến chuyên gia” này chẳng qua chỉ là sản phẩm của trí tưởng tượng hoang đường, bị làm trầm trọng thêm bởi một cơ duyên đặc biệt dành cho tổ chức đã nhận được tổ hợp DIAMAND nhập khẩu (và trên thực tế là không sẵn sàng chiến đấu) nguồn tài trợ ngân sách rất hào phóng, biết thêm chi tiết - "Sự tỏa sáng giả tạo" của "kính" DIAMANDa.
Điều quan trọng là cho đến nay, cơ sở của lực lượng rà phá bom mìn Hải quân vẫn là các tàu quét mìn thiết kế cũ, chưa được hiện đại hóa và trên thực tế, chưa sẵn sàng chiến đấu. Ví dụ, trong Hạm đội phương Bắc lớn nhất chỉ có các tàu quét mìn cũ theo thiết kế của Liên Xô, trong hạm đội lớn thứ hai - Thái Bình Dương - ngày nay chỉ có “một” Alexandrite mới hoàn toàn, mọi thứ còn lại đều là rác không thể chiến đấu được…
Quay trở lại công việc rà phá bom mìn ở Gogland, tính đến số lượng mìn ở đó, kết quả của họ thể hiện chính xác sự nghèo nàn và yếu kém của lực lượng rà phá bom mìn của Hạm đội Baltic, và công việc phá mìn thực tế được thực hiện độc quyền bởi bộ máy STA. của tổ hợp ISPUM (đối với các thiết bị “Diamand” chỉ có thể giải quyết các nhiệm vụ khảo sát dân sự) . Viên chức Bộ Quốc phòng về nó:
30.09.2021 (05: 15)
Các tàu quét mìn của Hạm đội Baltic "Alexander Obukhov" và "Leonid Sobolev" đã rà phá khoảng 20 quả mìn từ Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại ở Vịnh Phần Lan. Kể từ ngày 10 tháng 2021 năm XNUMX, các đội tàu quét mìn cơ bản của Hạm đội Baltic đã thực hiện nhiệm vụ loại bỏ nguy cơ bom mìn còn sót lại tại một trong các khu vực của Vịnh Phần Lan.
Thủy thủ đoàn của các tàu sử dụng thiết bị tiêu chuẩn đã phát hiện khoảng 20 quả mìn từ trường và mỏ neo điện từ trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, sau đó bị phá hủy bằng cách kích nổ ngay tại chỗ.
Hầu hết các phát hiện nguy hiểm đã được phát hiện và phá hủy với sự trợ giúp của các thiết bị hiện đại phục vụ cho tàu quét mìn căn cứ "Alexander Obukhov" - trạm thủy âm Alexandrite, phương tiện điều khiển từ xa Sea Scan và một trong những phương tiện tự hành điều khiển từ xa được định vị. trên con thuyền.
Chỉ huy tàu quét mìn “Alexander Obukhov”, thuyền trưởng hạng 3 Sergei Pozhidaev cho biết: “Chúng tôi đã loại bỏ mối nguy hiểm còn sót lại của bom mìn trong năm thứ ba liên tiếp”. Ông nói thêm: “Chúng tôi hạ thiết bị gắn bom, tiếp cận mỏ, đặt bom, sau đó rút lui đến khoảng cách an toàn và cho nổ quả mìn”.
Các tàu quét mìn của Hạm đội Baltic "Alexander Obukhov" và "Leonid Sobolev" đã rà phá khoảng 20 quả mìn từ Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại ở Vịnh Phần Lan. Kể từ ngày 10 tháng 2021 năm XNUMX, các đội tàu quét mìn cơ bản của Hạm đội Baltic đã thực hiện nhiệm vụ loại bỏ nguy cơ bom mìn còn sót lại tại một trong các khu vực của Vịnh Phần Lan.
Thủy thủ đoàn của các tàu sử dụng thiết bị tiêu chuẩn đã phát hiện khoảng 20 quả mìn từ trường và mỏ neo điện từ trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, sau đó bị phá hủy bằng cách kích nổ ngay tại chỗ.
Hầu hết các phát hiện nguy hiểm đã được phát hiện và phá hủy với sự trợ giúp của các thiết bị hiện đại phục vụ cho tàu quét mìn căn cứ "Alexander Obukhov" - trạm thủy âm Alexandrite, phương tiện điều khiển từ xa Sea Scan và một trong những phương tiện tự hành điều khiển từ xa được định vị. trên con thuyền.
Chỉ huy tàu quét mìn “Alexander Obukhov”, thuyền trưởng hạng 3 Sergei Pozhidaev cho biết: “Chúng tôi đã loại bỏ mối nguy hiểm còn sót lại của bom mìn trong năm thứ ba liên tiếp”. Ông nói thêm: “Chúng tôi hạ thiết bị gắn bom, tiếp cận mỏ, đặt bom, sau đó rút lui đến khoảng cách an toàn và cho nổ quả mìn”.
Video của chính tác phẩm:
Rõ ràng là thông tin này, giả sử, được Izvestia “diễn giải một cách sáng tạo” theo thói quen và thường là (mặc dù ở đây có những cách diễn đạt khác, thô thiển hơn nhưng chính xác hơn nhiều). Bạn có thể làm gì đây, đây là “tiêu chuẩn báo chí” của họ (trong ngoặc kép). Đọc thêm về “Alexandrites” mới và các vấn đề của họ - “Có gì “sai” với PMK “mới nhất” của Dự án 12700”?
Đồng thời, chỉ đơn giản là “tin tức hấp dẫn” về người tham gia thứ hai trong công việc của Gogland – tàu quét mìn căn cứ (BTSH) “Leonid Sobolev”, đã được tờ báo chính thức của Bộ Quốc phòng “Red Star” đưa ra - “Chuyển động hướng tới mục tiêu cao” (28.02.2020/XNUMX/XNUMX):
Để có được quyền ra khơi, thủy thủ đoàn của bất kỳ con tàu nào đều phải vượt qua nhiệm vụ khóa học K-1... Đối với mỗi người chúng tôi, đây là những tuần khó khăn, chỉ huy tàu Leonid Sobolev, thuyền trưởng hạng 3 Denis Senkevich nhớ lại... Do sự vắng mặt của một số thủy thủ đoàn do kinh nghiệm làm việc tại các vị trí chiến đấu và với tư cách là thành viên thủy thủ đoàn, nên thành phần huấn luyện thực hành được chú trọng - tất nhiên, điều này có thể thực hiện được khi tàu neo đậu tại cảng. tường bến. Ví dụ, khi thực hành các động tác của thủy thủ đoàn chiến đấu trên tàu, trạm dò mìn thủy âm chỉ được hạ xuống nước có điều kiện... Thủy thủ đoàn đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ khóa học K-1. Chẳng bao lâu sau, con tàu ra khơi lần đầu tiên sau khi sửa chữa nhà máy. Một tuần xa bờ bao gồm rất nhiều việc: bố trí, lựa chọn lưới kéo và điều chỉnh các thành phần của chúng, tìm kiếm mìn huấn luyện với các loại lưới kéo khác nhau, kích nổ mìn nổi, bắn pháo vào các mục tiêu trên biển và trên không... nhiệm vụ khóa thứ hai - chèo thuyền và chiến đấu với một con tàu duy nhất – BTSC Leonid Sobolev đã được đóng cửa với xếp hạng “tốt”... chỉ huy tàu, Thuyền trưởng hạng 3 Denis Senkevich cho biết, “Sẽ còn nhiều nhiệm vụ hơn nữa và chúng tôi sẵn sàng thực hiện chúng ngoài." Hãy cùng tranh giành danh hiệu tàu phòng mìn tốt nhất - để tiến về phía trước, bạn cần đặt ra mục tiêu cao cho mình.
Trên thực tế, những gì đang được thảo luận trong văn bản là rác thải quét mìn từ Thế chiến thứ hai, thủy âm ở “ngoài”, “Hải quân dũng cảm” đã quên mất các máy tìm kiếm và thiết bị chống mìn ban đầu có phần chính là dự án này trong thời kỳ Xô Viết (mặc dù từ ngữ ở đây khắc nghiệt hơn nhiều). Nhưng có một đánh giá là “tốt” (vì thực tế không có khả năng giải quyết các nhiệm vụ như dự kiến), và hơn nữa, bất chấp mọi “kháng mìn, đói mìn”, vẫn khẳng định vị thế là “con tàu chống mìn tốt nhất” của Hạm đội Baltic được công bố công khai...
Bây giờ về Marlins
“Marlin-350” là một phương tiện khảo sát dưới nước điều khiển từ xa (ROV) khá tốt, được phát triển bởi Tethys-Pro để nhập khẩu một trong những ROV khảo sát ánh sáng phổ biến nhất trên thế giới, Saab Seaeye Falcon ROV, là một phần của “Tethys ” (thực ra là “nhà thiết kế” từ các linh kiện nhập khẩu) của tổ hợp tìm kiếm và khảo sát (SSC) "Kalmar" của tàu chống phá hoại (SDRKA) của dự án Grachenok.
Đối với các nhiệm vụ khảo sát, Marlin tỏ ra khá tốt, vượt trội hơn hẳn so với Falcon.
ROV "Marlin-350"
Tuy nhiên, vấn đề là ban quản lý trước đây của Tethys-Pro đã tuyên bố Kalmar POK và Marlin-350 ROV, cùng với những thứ khác, là để giải quyết các nhiệm vụ rà phá bom mìn, mà ở dạng hiện tại, chúng không những không được điều chỉnh mà còn ở đó. cũng có khả năng rất cao là tàu sân bay của họ bị mìn nổ tung.
Tại một trong những sự kiện của diễn đàn Army-2017, trong buổi thuyết trình Tethys-Pro, khả năng trang bị Kalmar POK cho các tàu quét mìn ngoài khơi đầy triển vọng của dự án 10750E đã được công bố (thực sự đã được vận động tích cực vào thời điểm đó).
Cuộc thảo luận diễn ra sau sự kiện này (chủ yếu là về phía tác giả) có tính chất cực kỳ gay gắt, và lý do cho điều này là do trước đây (việc tập trung vào nhập khẩu đã khiến công ty phải trả giá đắt trong những năm gần đây và dẫn đến sự thay đổi trong quản lý) ban lãnh đạo Tethys nhận thức rõ rằng trong phiên bản này, RTSHch có khả năng tự nổ mìn cực kỳ cao - tức là thủy thủ đoàn của họ đã bị những người vận động hành lang cố tình đưa đi tàn sát.
Và điều này cũng được hiểu rõ vì một năm trước, tất cả những vấn đề này đã được thảo luận chi tiết với ban lãnh đạo Tethys trước đó với sự tham gia của các chuyên gia chuyên môn.
Dưới đây là các trang từ sổ ghi chép của tác giả về cuộc thảo luận này.
Điều chính là do bán kính vùng làm việc (rOZ) của Marlin-350 ROV bị hạn chế rõ ràng, nên không cung cấp được “đồng bằng an toàn” cần thiết của tàu sân bay khỏi vùng nguy hiểm của mìn.
Để đạt được bán kính khu vực làm việc cần thiết cho nhiệm vụ rà phá bom mìn đối với ROV hạng nhẹ, người ta sử dụng cáp liên lạc thông tin đặc biệt mỏng, trong khi ROV nhận năng lượng từ pin của chính nó.
Một trong những ví dụ phổ biến nhất về ROV như vậy là SeaFox, biết thêm chi tiết "SeaFox: Kẻ giết cáo biển nhỏ".
Ngược lại, cả Falcon và Marlin-350 đều có nguồn điện thông qua một sợi cáp khá dày, bắt đầu “đi thuyền” theo dòng điện, hạn chế đáng kể bán kính của khu vực làm việc.
Giải pháp duy nhất cho nhiệm vụ phòng thủ bom mìn đối với những ROV như vậy là sử dụng tàu sân bay không người lái trung gian (BEC), được triển khai cho Falcon ROV ở Pháp.
BEC C-Sweep/Halcyon, được thử nghiệm với Saab Seaeye Falcon ROV có hệ thống vô hiệu hóa mỏ Ballista, 2013.
Video thử nghiệm:
Còn những chiếc tàu quét mìn cũ thì sao?
Điều này đã được thảo luận chi tiết trong bài viết năm 2019. "Điều gì" sai "với tàu quét mìn của chúng tôi?" Hơn nữa, không có gì thay đổi tốt hơn kể từ năm 2019...
BTSC phổ biến nhất của Dự án 1265 trong Hải quân, ở phía trước là BTShch với các ROV Luch-1 hiện đã bị thất lạc của tổ hợp KIU-2 (1973)
Thùng chứa "Mayevka" (hệ thống rà phá bom mìn container nội địa duy nhất) được lên kế hoạch hiện đại hóa và thử nghiệm thành công đã bị loại khỏi Lệnh Phòng vệ Nhà nước và gần như bị phá hủy.
Để xác nhận những điều trên, dưới đây là hình ảnh của hai thiết bị "Maevka" (với thiết bị di động - container) và "Livadia", ảnh chụp các cuộc thử nghiệm tổ hợp container trên tàu quét mìn biển "Valentin Pikul" và ảnh chụp màn hình từ tài liệu của tổ hợp ( từ trang web mua sắm của chính phủ), xác nhận sự tồn tại của việc sửa đổi thùng chứa và sự hiện diện của chữ “O1”.
Hơn nữa, việc xuất khẩu Mayevka đã bị ngăn chặn hoàn toàn có chủ ý, bất chấp các yêu cầu cung cấp.
Nếu bạn nhìn vào các danh mục cũ của Rosoboronexport, thì Mayevka được liệt kê là đang phục vụ một số dự án xuất khẩu tàu quét mìn, nhưng bản thân nó chưa bao giờ được trưng bày tại các cuộc triển lãm (vì việc ký vào quảng cáo và hộ chiếu xuất khẩu đã bị chặn một cách có chủ ý và có ý thức). ). Buổi trình diễn “Mayevka” năm 2009 tại một cuộc triển lãm kín đã kết thúc trong một vụ bê bối và những cuộc đối đầu không mấy hài hước về chủ đề: “Ai đã cho phép Thủ tướng V.V. Putin trình diễn khu phức hợp.”
Mặc dù thực tế rằng những gì xảy ra với Mayevka hoàn toàn là hành vi phá hoại có chủ ý, nhưng không một quan chức nào phải chịu trách nhiệm về việc đó - những nhân vật chủ chốt và đồng phạm của vụ phá hoại này vẫn tham gia vào các âm mưu, bao gồm cả chủ đề hành động bom mìn. Đồng thời, một ví dụ rõ ràng về sự kém cỏi tuyệt đối và mù chữ kỹ thuật của họ chính là món “xúc xích” được đề cập trong bài viết. "Đồ chơi hồng ngọc" .
Tôi đặc biệt muốn nhấn mạnh - trong những năm tiếp theo, Mayevka không phải là lựa chọn duy nhất để hiện đại hóa tàu quét mìn, còn có những lựa chọn khác, nhưng việc nói về chúng một cách công khai là không phù hợp. Tuy nhiên, tất cả đều bị cố tình cản trở.
Đồng thời, không có sự “tiết kiệm chi phí” nào có thể là lý do ở đây; xét cho cùng, ngay cả những ROV cực kỳ đơn giản như RAR-104 đầu tiên (chi tiết hơn - Chống mìn "ba mươi tư": phương tiện dưới nước RAR-104. Bài học và kết luận ») có lẽ đã có thể nâng cao hiệu quả của lực lượng rà phá bom mìn của Hải quân lên một mức độ lớn.
Tình trạng thiết bị rà phá bom mìn là một ví dụ sinh động về sự kém cỏi và vô trách nhiệm tuyệt đối của các quan chức liên quan. Ví dụ như đã đề cập trong bài viết “Có chuyện gì xảy ra với tàu quét mìn của chúng ta vậy” Trưởng phòng phòng chống bom mìn Viện Nghiên cứu Đóng tàu và Vũ khí Trung ương (trước đây là “Viện 1” - Viện Nghiên cứu Trung ương 1 Hải quân) vẫn giữ chức vụ. Sau những ví dụ như vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi Viện Nghiên cứu Trung ương VK có một cái tên không chính thức trong giới chuyên môn - Viện Nghiên cứu Trung ương về “con tàu đắm”.
Chà, nếu có chiến tranh thì sao? Ví dụ, với Nhật Bản. Hạm đội sẽ chiến đấu như thế nào? Từ vô sản mạnh? Hay thờ cúng tập thể?
Không còn nghi ngờ gì nữa, giới truyền thông, hôm nay đang hào hứng ca hát về tính hiệu quả được cho là của các tổ hợp PMO Diamand được cho là của Nga (và tung ra những tin tức phổ biến tương tự), ngày mai sẽ hát về sự hy sinh anh dũng của những “Varangians” tiếp theo. Trong một trường hợp cụ thể - các đội tàu quét mìn lỗi thời của chúng ta đã mất đi khả năng chiến đấu thực sự, mà bộ chỉ huy sẽ “dúi bụng về phía bãi mìn”. Trên thực tế, là để tàn sát, và không có bất kỳ triển vọng nào để thực sự hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu.
Tôi xin nhấn mạnh: các tàu chống mìn chuyên dụng phải được trang bị các thiết bị đặc biệt. Về mặt kỹ thuật, điều này là thực tế và về mặt tổ chức, ngành có thể thực hiện trong một năm rưỡi (bản thân công việc này chỉ mất chưa đầy một năm, nhưng việc phê duyệt các bài báo cho một loạt bài phải mất ít nhất 1,5 năm).
Trở lại “Marlin”, chúng ta đến với “Rooks”
Quay trở lại với “Marlin”, chúng ta đến với “Rooks”, khoảng một nửa trong số đó (trong số ba chục) được trang bị Marlin-350 ROV, thay thế cho Falcon (và đến lượt nó, là Obzor ROV, đã nhận được cái tên " danh dự" không chính thức - "xấu hổ").
Đồng thời, như đã chỉ ra, “Rooks” có khả năng tìm kiếm cực kỳ yếu (POK “Kalmar”), và vấn đề ở đây không nằm ở “MBE xấu” (máy đo tiếng vang đa tia), mà là ở về nguyên tắc khả năng ứng dụng MBE cực kỳ thấp (để giải các bài toán đặc biệt)! Chúng ta cần một sonar quan sát khu vực chính thức! Và cần phải thay thế “chiếc nạng tìm kiếm” - Kalmar MBE - bằng một sonar tìm kiếm thực sự hiệu quả.
Ngày nay, than ôi, “Rooks” có thể phát hiện bất cứ thứ gì một cách hiệu quả (và thậm chí ở khoảng cách ngắn) chỉ bằng cách hạ thấp “Anapa” xuống chân. Đồng thời, phương tiện duy nhất để đánh bại những kẻ phá hoại là bệ phóng tên lửa nhiều nòng DP-65, chỉ được tích hợp với Anapa. Nghĩa là, về bản chất, phương tiện truy tìm và tiêu diệt của tàu săn phá hoại là cực kỳ yếu, ở mức độ tự vệ của chính nó.
Bản thân súng phóng lựu DP-65 đã hoạt động khá tốt (khi làm việc với người bơi lội chiến đấu).
Nó cũng thành công ở thị trường nước ngoài, chẳng hạn như trong bức ảnh trình diễn của các cô gái Trung Quốc tại một trong những căn cứ của quần đảo Trường Sa đang tranh chấp, phía sau là một chiếc DP-65.
Tuy nhiên, khối lượng đầu đạn cực thấp của lựu đạn RG-55 (“được kế thừa” DP-65 từ súng phóng lựu cầm tay DP-61) khiến việc tiêu diệt các mục tiêu như phương tiện vận chuyển kín của thợ lặn hoặc phương tiện dưới nước trở nên cực kỳ khó khăn.
Khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt nước của Rook cũng rất hạn chế; nhu cầu thay thế súng máy hạng nặng Vladimirov bằng mô-đun ổn định điều khiển từ xa hiện đại là rõ ràng. vũ khí.
Để phát hiện các mục tiêu hiện đại như máy bay không người lái, bạn cần một loại radar có đặc điểm phù hợp.
Nhu cầu bắt kịp các mục tiêu tốc độ cao trên mặt nước đặt ra câu hỏi về việc thay thế tàu đánh chặn tốc độ thấp cũ “Yêu thích” bằng tàu đánh chặn tốc độ cao hoàn chỉnh.
Đồng thời, tính đến số lượng "Gratchat" đã được chế tạo, có vẻ cực kỳ nên cung cấp cho chúng khả năng hạn chế trong việc giải quyết các nhiệm vụ phòng thủ bom mìn bằng cách trang bị cho Marlin-350 ROV vũ khí phá mìn cỡ nhỏ và sử dụng chúng từ máy bay không người lái. thuyền (với khả năng bố trí chúng trên tàu trên " Grachatakh").
Và việc sử dụng “Marlins” cho PMO như vậy (có tính đến sóng siêu âm mới của Kalmar POK) là hoàn toàn chính đáng.
Nhưng các biện pháp đối phó với mìn chuyên dụng mà tàu nên mang theo và sử dụng không phải là ersatz mà là chuyên nghành thiết bị.
tin tức