Drone "Sirius" trước khi thử nghiệm và phát hành trong loạt phim
Lãnh đạo Bộ Quốc phòng và Bộ Công Thương tại nhà máy Kronstadt, ngày 27/XNUMX. Ảnh của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Hiện tại, ngành công nghiệp Nga đang phát triển một số hàng không phức hợp với máy bay trinh sát và tấn công hạng nặng. Một trong những phức hợp này được biết đến với mã "Inohodets-RU" hoặc "Sirius". Gần đây, kế hoạch hiện tại cho dự án này đã được tiết lộ, và thông tin này rất đáng khích lệ.
Dự án đầy hứa hẹn
UAV Sirius đầy hứa hẹn đang được tạo ra bởi nhóm Kronstadt như một phần trong công việc phát triển của Inohodets-RU. Lần đầu tiên, dự án này được công khai vào năm 2019, và năm sau đó, họ đã giới thiệu một mô hình của thiết bị. Trong tương lai, nó đã nhiều lần được báo cáo về việc thực hiện các công việc nhất định. Đặc biệt, vào tháng XNUMX năm ngoái, ban lãnh đạo của Kronstadt đã lên tiếng về việc hoàn tất việc phát hành tài liệu thiết kế làm việc và bắt đầu tiền sản xuất.
Ngay sau đó, tại diễn đàn Army-2021, hợp đồng đầu tiên đã được ký kết về việc cung cấp máy bay nối tiếp như một phần của XNUMX tổ hợp Inohodets-RU. Thời điểm chuyển giao thành phẩm và giá thành của nó vẫn chưa được biết. Vào thời điểm đó, tập đoàn Kronstadt đã bắt đầu xây dựng một nhà máy mới ở Dubna, nơi dự kiến bắt đầu sản xuất thiết bị nối tiếp.
Minh chứng là sự xuất hiện của "Sirius". Nhóm đồ họa "Kronstadt"
Vào ngày 27 tháng XNUMX, Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu đã đến thăm nhà máy mới bắt đầu hoạt động gần đây. Ông đã được chỉ ra các lĩnh vực sản xuất và các sản phẩm khác nhau ở các giai đoạn sản xuất khác nhau. Ngoài ra, các báo cáo đã được thực hiện về công việc đã thực hiện và kế hoạch cho tương lai gần, bao gồm. và về dự án Sirius / Inohodets-RU.
Tổng giám đốc của Kronstadt, ông Serge Bogatikov, báo cáo rằng công ty hiện đang lắp ráp các mẫu chuyến bay của máy bay mới. máy bay không người lái. Chuyến bay đầu tiên của "Sirius" trải nghiệm được lên kế hoạch vào tháng XNUMX năm nay. Các chuyến bay thử nghiệm dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Đồng thời, một dây chuyền sản xuất cho loạt phim tương lai đang được chuẩn bị tại nhà máy ở Dubna.
Các kế hoạch tiếp theo đã được tiết lộ bởi Tổng tư lệnh Lực lượng Hàng không Vũ trụ Sergey Surovikin. Ông nói với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng rằng chiếc Sirius nối tiếp đầu tiên sẽ nhập ngũ sớm nhất là vào năm 2023. Điều này sẽ diễn ra theo hợp đồng năm ngoái. Đồng thời, khối lượng giao hàng cho năm tiếp theo vẫn chưa được xác định.
Tùy chọn phát triển
Theo dữ liệu đã biết, máy bay không người lái Sirius đang được tạo ra như một phiên bản phóng to và hiện đại hóa sâu sắc của thiết bị Orion cũ hơn. Bằng cách thay đổi thiết kế, tăng kích thước và trọng lượng, sẽ đạt được sự gia tăng tất cả các đặc tính hiệu suất chính, cũng như tạo ra các cơ hội mới để giải quyết các nhiệm vụ được giao.
Mô hình UAV "Sirius" tại triển lãm. Ảnh của nhóm "Kronstadt"
Bộ máy Sirius vẫn giữ một số điểm tương đồng với Orion cơ bản, nhưng đồng thời cũng có ngoại hình dễ nhận biết. Nó được chế tạo theo cấu hình khí động học thông thường với thân máy bay mỏng tỷ lệ cao, cánh thẳng và đuôi chữ V. Phần lớn các bộ phận khung máy bay của UAV được làm bằng vật liệu tổng hợp.
Không giống như UAV trước đó, một nhà máy điện hai động cơ được sử dụng - các động cơ được đặt trong những chiếc gondola trên cánh. Loại và đặc điểm của động cơ vẫn chưa được báo cáo. Có một giả định về sự hợp nhất của động cơ với Pacer hiện có. Trong cùng các nanô trên cánh được đặt bộ phận hạ cánh chính; đệm mũi rút vào thân máy bay.
"Pacer-RU" lớn hơn "Pacer" cơ sở. Chiều dài 9 m, sải cánh 23 m, trọng lượng cất cánh tối đa 2,5 tấn; trong đó tối đa 1 tấn là nhiên liệu. Khối lượng của trọng tải dưới dạng thiết bị mục tiêu và / hoặc phương tiện hủy diệt là 450 kg.
Drone và của anh ấy vũ khí. Ảnh bmpd.livejournal.com
UAV mới được trang bị phương tiện tự động và điều khiển từ xa qua kênh vô tuyến. Nó được lên kế hoạch để lắp đặt nhiều loại thiết bị mục tiêu với cách tiếp cận cấu hình mô-đun. Máy bay không người lái có thể mang một bộ phận quang-điện tử hoặc các hệ thống vô tuyến các loại. Với sự giúp đỡ của họ, anh ta có thể thực hiện giám sát và trinh sát, thực hiện lập bản đồ địa hình, tìm kiếm mục tiêu và đưa ra chỉ định mục tiêu. Ngoài ra, với sự trợ giúp của thiết bị trên tàu, việc sử dụng vũ khí độc lập được đảm bảo.
Phạm vi vũ khí tương thích vẫn chưa được đặt tên. Trước đó, tại các cuộc triển lãm, cùng với mô hình Sirius, người ta đã trình diễn tên lửa và bom các loại, cũ và mới, có điều khiển và rơi tự do có cỡ nòng từ 100 đến 500 kg. Hiện vẫn chưa rõ ai trong số họ thực sự có thể sử dụng UAV mới.
Theo dữ liệu được biết, Inohodets-RU có khả năng đạt tốc độ 170-180 km / h. Hình thái khí động học của thiết bị là do yêu cầu phải đạt được thời lượng và phạm vi bay cao. Thông số sau được thông báo là đạt 3 nghìn km.
Một phần của đạn dược tương thích. Ảnh bmpd.livejournal.com
UAV mới sẽ được điều khiển từ một đài chỉ huy mặt đất thống nhất. Nó đang được phát triển bởi Kronstadt cùng với các tổ chức khác và có khả năng hoạt động với tất cả các máy bay không người lái hiện đại.
Kết quả mong muốn
Ngay trong năm tới, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ nhận được tổ hợp không người lái đầu tiên "Inohodets-RU", có thể sẽ bao gồm một số máy bay cùng một lúc. Họ sẽ phải bổ sung các thiết bị hiện có để giải quyết các nhiệm vụ do thám và / hoặc tấn công. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về sự phát triển của các đặc điểm và theo đó, đạt được một số cơ hội mới.
Là một bước phát triển tiếp theo của Orion / Pacer, Sirius / Pacer-RU mới cũng sẽ có thể tiến hành trinh sát, tìm kiếm và tấn công độc lập các mục tiêu mặt đất. Đồng thời, việc tăng kích thước và trọng lượng cất cánh sẽ làm tăng tất cả các đặc tính hoạt động và chiến đấu chính - do khả năng mang được các thiết bị hoặc vũ khí nặng hơn và hiệu quả hơn.
Trong tương lai, các UAV trinh sát và tấn công hạng nặng mới dự kiến sẽ xuất hiện, sẽ vượt qua Sirius về các đặc điểm của chúng. Chúng cũng sẽ đi vào hoạt động trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ và sẽ bổ sung cho các thiết bị hiện có.
Kết quả của các quá trình như vậy vào giữa thập kỷ hoặc muộn hơn sẽ là sự hình thành của một đội máy bay không người lái hạng nặng khá lớn với khả năng rộng lớn. Sự hiện diện của một số mẫu thiết bị với các đặc điểm khác nhau sẽ cho phép bạn có được khả năng chiến đấu và tác chiến cao. Ngoài ra, tính linh hoạt của đội tàu như vậy sẽ tăng lên, giúp chúng ta có thể giải quyết hiệu quả hơn các nhiệm vụ theo kế hoạch.
Serial "Orions" trên lắp ráp. Ảnh của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Cho đến nay, chỉ có các tổ hợp đa năng Inokhodets vào được kho vũ khí của Lực lượng Hàng không vũ trụ. Chúng là loại nhẹ nhất trong phi đội UAV tương lai của Kronstadt, cho đến nay vẫn áp đặt một số hạn chế hoạt động nhất định. Tuy nhiên, các thiết bị này đã được sử dụng trong chiến đấu thực tế và đã thể hiện rõ khả năng chiến đấu cao.
Последние новости
Mới nhất tin tức từ lĩnh vực hệ thống máy bay không người lái làm nảy sinh sự lạc quan lành mạnh. Gần đây, tập đoàn Kronstadt đã hoàn thành và đưa vào hoạt động một nhà máy mới, nơi sẽ chế tạo các UAV hiện đại với nhiều loại khác nhau. Việc lắp ráp những chiếc Orion nối tiếp đã được tiến hành và sẽ được chuyển giao cho Bộ Quốc phòng trong thời gian tới. Bây giờ báo cáo về công việc và thành công trong dự án mới "Sirius".
Một số sự kiện quan trọng được lên kế hoạch cho năm nay, sẽ xác định triển vọng thực sự của Sirius. Trong vài tháng nữa, dự kiến bắt đầu bay thử để xác định đặc điểm và khả năng thực sự, cuối năm vấn đề phóng loạt sẽ được quyết định. Do đó, các kế hoạch của Bộ Quốc phòng sẽ được thực hiện, và Lực lượng Hàng không vũ trụ một lần nữa sẽ tăng cường khả năng không người lái của họ.
tin tức