Tàu chiến. Tàu tuần dương. Chúng ta chịu đựng được ban đêm, nhưng chờ đợi ban ngày
Ngày nay, các tàu tuần dương hạng nhẹ của Anh hạm đội gõ "Danae" hoặc đơn giản là "D". Chúng trở thành sự tiếp nối hợp lý của các tàu tuần dương dòng C, một trong những chiếc trong những câu chuyện Hạm đội Anh. Các tàu tuần dương thuộc loại "Danae" được thiết kế chủ yếu cho các hoạt động chống lại các tàu thuộc lớp khu trục và hạng nhẹ hơn, trong điều kiện vùng nước nhỏ của trường bắn ở Biển Bắc hoặc Địa Trung Hải. Để chống lại các tuần dương hạm do Đức giàu có và thậm chí trên đại dương, cần phải có những tàu mạnh hơn.
Vì vậy, để giải quyết các vấn đề khác nhau ở vùng biển ven bờ, vào năm 1916, việc phát triển một tàu tuần dương hạng nhẹ trang bị sáu khẩu pháo 152 ly đã bắt đầu. Thiết kế của tàu tuần dương hạng nhẹ lớp Caledon được lấy làm cơ sở, thân tàu được kéo dài thêm 8,72 mét. Điều này giúp bạn có thể thoải mái đặt khẩu đội chính thứ sáu.
Chiếc tàu tuần dương mới khác với "Caledon" ở lượng choán nước lớn (430 tấn), nó trở nên rộng hơn gần một mét. Nhưng sau đó Trận chiến Jutland xảy ra và dự án được gửi đi hoàn thiện liên quan đến kết quả thu được từ trận hải chiến này.
Trước hết, hệ thống giáp tàu được cải tiến một cách tự nhiên theo hướng tăng độ dày của giáp. Ngoài ra, các ống phóng ngư lôi hai ống được thay thế bằng ống ba ống, chiều rộng của con tàu tăng thêm, và theo đó, lượng choán nước tăng lên 5 tấn. Đúng như vậy, tốc độ ước tính giảm xuống còn 625 hải lý / giờ.
Trong loạt tàu tuần dương loại D thứ hai và thứ ba, những thay đổi cũng được thực hiện, do đó tàu "béo" hơn. Nhưng vấn đề tràn ngập súng cung đã được giải quyết bằng cách thay đổi cung, hệ thống điều khiển hỏa lực được thay thế bằng một cái mới hơn. Bắt đầu từ con tàu thứ tư của sê-ri, các tàu tuần dương đã nhận được một mũi tàu kiểu "tàu đánh cá", giúp cải thiện đáng kể khả năng đi biển và loại bỏ sự tràn ngập của súng ống.
Kích thước thiết kế chính của thân tàu:
- tổng chiều dài dọc thân tàu: 143,6 m
- chiều dài giữa các thanh vuông góc: 135,6 m
- chiều rộng tối đa: 13,9 m
- mớn nước trung bình: 4,3 m.
Đặt phòng
Dọc theo toàn bộ chiều dài của thân tàu dọc theo đường nước là một vành đai bọc thép. Độ dày của vành đai ở khu vực buồng máy và lò hơi là 76 mm, các thùng nhiên liệu và hầm chứa pháo được che bằng các tấm dày 57 mm, ở đuôi tàu độ dày của giáp giảm xuống còn 51 mm, ở mũi. - lên đến 38 mm.
Phía trên các hầm chứa đạn và phòng máy được bố trí một boong bọc thép dày 25 mm.
Ngoài ra, các hầm pháo có hệ thống giáp “hộp”, thành và đáy hầm có các tấm giáp dày 12,7 mm, phía trên được bọc thép các tấm dày 25,4 mm.
Các khẩu pháo cỡ nòng chính nhận được lá chắn dày 25,4 mm.
Nhà máy điện và hiệu suất lái xe
Nhà máy điện - hai trục, chạy bằng hơi nước, bao gồm sáu nồi hơi Yarrow, sản xuất hơi nước cho hai thiết bị tăng áp Brown-Curtiss hoặc Parsons với tổng công suất 40 mã lực. Tua bin thông qua hộp giảm tốc làm quay hai cánh quạt.
Trong các cuộc thử nghiệm, chiếc tàu tuần dương đã tăng tốc lên 29 hải lý / giờ mà không gặp bất kỳ sự cố nào. "Danae" trong các thử nghiệm của mình với lượng choán nước 5 tấn và công suất máy 500 mã lực. đã phát triển tốc độ tối đa 40 hải lý / giờ và trở thành tàu nhanh nhất trong gia đình. Tàu chậm nhất là Diomed, vào mùa thu năm 463 chỉ phát triển được 30,4 hải lý / giờ.
Phạm vi hoạt động được cung cấp bởi trữ lượng dầu 1 tấn (tối đa). Lượng dầu này đủ để đáp ứng 050 dặm với tốc độ 6 hải lý / giờ, hoặc 700 dặm với tốc độ tối đa 10 hải lý / giờ.
Phi hành đoàn và khả năng sống
Thủy thủ đoàn, theo bảng biên chế thời bình cho dự án, gồm 450-452 người. Trên các tàu tuần dương, được sử dụng làm tàu tuần dương, thủy thủ đoàn đã tăng lên 470 người. Trong thời chiến, khi các đội phòng không và đài ra đa ngày càng đông, số người trong đội lên tới 620 người.
Điều kiện sống không có gì nổi bật so với các tàu loại "C". Hệ thống sưởi bằng hơi nước và thông gió cưỡng bức của các khu dân cư, nhà tắm, tiệm giặt, phòng y tế.
Vũ khí
Tầm cỡ chính
Cỡ nòng chính của các tàu tuần dương là pháo Vickers Mark XII 152 mm trong các bệ súng đơn trên bệ chốt trung tâm. Tải là riêng biệt, thủ công. Theo cách thủ công, súng được nhắm vào các mặt phẳng ngang và dọc.
Tốc độ bắn của súng phụ thuộc trực tiếp vào quá trình huấn luyện của kíp lái và có thể là 8 - 10 phát / phút. Tầm bắn 17 km ở góc nâng 30 độ. Đạn 200 viên mỗi thùng. Các băng đạn được trang bị riêng cho từng khẩu súng.
Việc trang bị XNUMX hầm chứa pháo của Bộ luật Dân sự khi đó đã gây ra rất nhiều tranh cãi. Mặt khác, người ta cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa để cung cấp đạn pháo và phí tổn, mặt khác, tinh thần của Jutland và các tàu chiến-tuần dương đang bùng nổ của Anh bay lượn trên tất cả các con tàu thời đó. Chúng tôi quyết định đi theo con đường này, theo chừng mực mà nó được chứng minh - rất khó để đánh giá ngay cả ngày nay.
Pháo phòng không / phụ trợ
Pháo binh phổ thông được đại diện bởi hai khẩu 76 mm, được lắp trên bệ pháo phòng không HA Mk.II.
Các tác phẩm được đặt cạnh nhau, ở cả hai bên của ống khói hình cánh cung. Đạn cho mỗi khẩu là 300 quả đạn nổ mạnh và mảnh đạn.
Ngoài vũ khí danh nghĩa thuần túy này, các tàu tuần dương còn được trang bị hai khẩu pháo 40 mm Vickers 2-pdr Mk.II với cơ số đạn 800 viên cho mỗi khẩu. Sự hợp tác sáng tạo của Hiram Maxim và Torsten Nordenfeld là một khẩu súng máy Maxim mở rộng với tất cả những hậu quả có thể xảy ra.
Biên giới cuối cùng của lực lượng phòng không là tám súng máy Lewis 7,7 mm.
Nhìn chung, xét theo tiêu chí đánh giá Chiến tranh thế giới thứ nhất, vũ khí phòng không đơn giản là xa xỉ. Nếu bạn đo lường theo tiêu chuẩn của Điều thứ hai - chính bạn hiểu.
Trang bị ngư lôi
Trang bị ngư lôi của con tàu được thể hiện bằng bốn ống phóng ngư lôi 533 mm DRIII 12 ống đặt trên boong, đặt cạnh nhau ở boong trên. Cơ số đạn là XNUMX quả ngư lôi loại D, ngư lôi dự phòng không được cung cấp.
Vũ khí chống tàu ngầm
Ở đuôi mỗi tàu tuần dương là một người gỡ bom. Nó được lắp đặt rất nguyên bản để bom chỉ có thể ném ở mạn trái, nhưng việc thả bom không chiếm nhiều diện tích. 12 phí sâu hồi đó không phải vũ khí gì trời cũng biết, nhưng tàu tuần dương đã có thể xua đuổi tàu ngầm.
Hiện đại hóa
Hiện đại hóa được thực hiện rất hỗn loạn. Thực tế là vào đầu năm 1930, các tàu tuần dương D-series bị coi là lỗi thời và chúng được quyết định chuyển đổi thành tàu chống ngầm. Nhưng chiến tranh đã làm xáo trộn nhiều kế hoạch, vì vậy tình hình hiện đại hóa là đặc thù.
Đầu tiên, sau năm 1930, thay vì hai khẩu pháo phòng không 76 mm, người ta lắp ba khẩu súng phổ thông 102 mm, một khẩu ở đuôi tàu và hai khẩu ở bên hông ở ống tiến. Đây là trường hợp trên tất cả các tàu, ngoại trừ Diomedes và Dispatch, hai vũ trụ 102 mm này ban đầu được lắp đặt.
"Danae" năm 1939 nhận thêm hai khẩu "Pom-Poma" 40 mm.
Năm 1942, "Danae", "Dragon" và "Durban" bị mất pháo 102 mm một nòng và pháo 152 mm ở đuôi tàu có cỡ nòng chính. Thay vào đó, một khẩu pháo 102 mm của một mẫu mới và hai khẩu pháo phòng không 40 mm bốn nòng của Vickers đã được lắp vào.
"Dauntless" năm 1943 nhận được hai khẩu súng máy 102 mm bốn nòng thay vì hai khẩu 40 mm trên tàu.
Cùng năm 1943, "Diomed" nhận được một khẩu súng phòng không 40 mm bốn nòng thay vì một khẩu 102 mm ở đuôi tàu.
Kể từ năm 1942, khẩu Vickers 40 mm một nòng bắt đầu bị loại bỏ trên các tàu tuần dương D-series và thay vào đó là các khẩu Oerlikons 20 mm. Số lượng súng máy 20 ly dao động từ 8 đến 10, và chúng thường được đội lắp đặt ở những nơi ít nhiều thích hợp cho việc này.
Trong giai đoạn 1942-43, "Delhi", "Diomed", "Danae", "Dragon", "Dispatch" và "Dauntless" bị mất ống phóng ngư lôi, thay vào đó là các loại vũ khí phòng không thường được lắp trong người " "Thần binh".
"Dispatch" vào năm 1944 được chuyển đổi thành tàu phụ trợ. Tất cả các khẩu pháo 152 mm đã bị loại bỏ và 16 súng máy 40 mm một nòng từ Bofors được lắp đặt.
Delhi đã trải qua quá trình hiện đại hóa triệt để nhất ở Hoa Kỳ vào năm 1941-42. Toàn bộ vũ khí đã bị loại bỏ hoàn toàn, ngoại trừ cặp song sinh 102 mm phía sau, và những thứ sau được lắp đặt thay thế: 5 khẩu 127 mm phổ thông, 2 khẩu phòng không 40 mm bốn nòng của Bofors và 14 khẩu 20 mm. súng máy của Oerlikon. Cộng với hệ thống kiểm soát hỏa lực của Mỹ.
Sử dụng chiến đấu
"Danae"
Tàu tuần dương "Danae" trở thành một phần của Hải quân Anh vào ngày 18 tháng 1918 năm XNUMX, khi trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, mọi thứ đã rõ ràng và dễ hiểu. Vì vậy, cho đến khi chiến tranh kết thúc, tàu tuần dương đã không tham gia vào các cuộc chiến, tuần tra các lối đi trong các bãi mìn ở Baltic. Sau đó, ông tham gia vào các dịch vụ thường lệ ở Địa Trung Hải và Biển Hoa Đông.
Năm 1936, ông được rút về lực lượng dự bị, nhưng đến năm 1937, ông được rút khỏi lực lượng dự bị để tham gia Chiến tranh Trung-Nhật. Công dân Anh sơ tán khỏi Thượng Hải.
Vào mùa hè năm 1939, ông được bổ nhiệm đến Trạm Nam Đại Tây Dương. Anh tham gia vào cuộc tìm kiếm "Đô đốc Bá tước Spee".
Năm 1940, ông trở thành một phần của "Lực lượng Malaysia", có trụ sở tại Singapore, chủ yếu tham gia vào dịch vụ hộ tống để hộ tống các tàu đồng minh.
Ngày 3 tháng 1942 năm 12, đoàn tàu vận tải BM.XNUMX gồm XNUMX tàu vận tải và XNUMX tàu chở dầu rời Batavia (Jakarta) đi Singapore. Đoàn xe được bảo vệ bởi tuần dương hạm Danae và hai khu trục hạm. Do hành động của người Nhật hàng không bốn tàu vận tải bị đánh chìm gần quần đảo Ling, quân Nhật kết thúc chuyến vận tải thứ năm ngay tại cảng Singapore. Chiếc tàu chở dầu bị hư hỏng, trôi dạt vào bãi mìn, phát nổ và chìm. "Danae" không nhận được thiệt hại nào ...
Xa hơn nữa, chiếc tàu tuần dương này được đưa vào Lực lượng Tấn công Phương Tây cùng với các tàu tuần dương Dragon và Hobart (Úc) và hai tàu khu trục của Anh. Các tàu liên tục ra khơi tìm kiếm địch, nhưng vô ích.
Do đó, "Danae" được chuyển đến phân đội dành cho các tàu lỗi thời và di chuyển chậm "Lực lượng B", và sau đó được cử đi thực hiện nhiệm vụ hộ tống ngoài khơi bờ biển Đông Phi. Chiếc Danae phục vụ ở Ấn Độ Dương cho đến tháng 1944 năm XNUMX, sau đó được triệu hồi về nước mẹ và tham gia vào các hoạt động chuẩn bị cho cuộc đổ bộ ở Normandy.
Vào ngày 2 tháng 4, nhóm, bao gồm Danae, rời cửa sông Clyde, và vào ngày 6 tháng 1944 đã đến vị trí đã thỏa thuận "Z" ngoài khơi bờ biển phía bắc nước Pháp trên eo biển Manche. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, Danae hỗ trợ cuộc đổ bộ vào khu vực Sword và khu vực Juno bằng pháo binh.
Ngay sau khi đổ quân thành công ở Normandy, ông được đưa vào lực lượng dự bị.
Vào đầu tháng 1944 năm 1944, Bộ tư lệnh Hải quân Ba Lan đã gửi yêu cầu tới Bộ Hải quân Anh cung cấp một chiếc thay thế cho tàu tuần dương hạng nhẹ Dragon bị mất từ khu bảo tồn của Bộ Hải quân. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, Danae được chuyển giao cho Hải quân Ba Lan và đổi tên thành Konrad.
Là một phần của Hải quân Ba Lan, "Konrad" phục vụ cho đến năm 1946, sau đó ông được chuyển trở lại và nhập ngũ với tên cũ "Danae". Năm 1948, chiếc tàu tuần dương được rút khỏi hạm đội và được bán để cắt thành kim loại.
"Không sợ hãi"
Khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, Dountless đã gặp các tàu tuần dương của Bộ Tư lệnh Nam Đại Tây Dương như một phần của hải đội 9. Vào tháng 1940, phi đội được chuyển đến trạm Trung Quốc, và vào tháng 15 năm 1941, Fearless hoạt động vì lợi ích của bộ chỉ huy Anh tại Malaya, hoạt động ở Ấn Độ Dương. Về cơ bản, tàu tuần dương thực hiện nhiệm vụ trinh sát ngoài khơi bờ biển Batavia, theo dõi các tàu buôn Đức tại các cảng ở Đông Ấn thuộc Hà Lan. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, Fearless va chạm với tàu tuần dương Emerald ngoài khơi bờ biển Malacca và được gửi đến Singapore để sửa chữa, kéo dài cho đến cuối mùa hè.
Vào tháng 1942 năm 1942, Fearless quay trở lại Vương quốc Anh và trải qua quá trình hiện đại hóa tại Portsmouth. Sau đó, chiếc tàu tuần dương được đưa vào Hạm đội Phương Đông, và vào tháng 1943 năm XNUMX, con tàu được gửi đến Simonstown, Nam Phi, nơi nó thực hiện nhiệm vụ tuần tra cho đến tháng XNUMX năm XNUMX.
Năm 1944, tàu tuần dương được hoàn thành nghĩa vụ quân sự và nó được sử dụng làm tàu huấn luyện. Vào tháng 1946 năm XNUMX, Fearless được gửi đi để loại bỏ.
"Con rồng"
Chiếc tàu tuần dương này đã tham gia chiến đấu trong Thế chiến thứ nhất với tư cách là một phần của hải đội Baltic. Anh đã tham gia các trận chiến với lực lượng Nga ở Baltic. Vào ngày 17 tháng 1919 năm 152, trong một cuộc đọ sức với khẩu đội ven biển, ba quả đạn pháo đã bắn trúng chiếc tàu tuần dương. Một khẩu 9 ly bị phá hủy, 4 người chết, XNUMX người khác bị thương.
Sau khi Chiến tranh thế giới thứ nhất kết thúc và cuộc can thiệp, ông được gửi đến khu bảo tồn, nơi ông ở lại cho đến năm 1939, khi được biên chế bởi một đội dự bị và một lần nữa gia nhập Hải quân Hoàng gia Anh.
Vào đầu Thế chiến II, Dragon nằm trong một biệt đội tàu tham gia tìm kiếm và đánh chặn các tàu đột kích hạng nặng của Đức là Đô đốc Bá tước Spee và Deutschland.
Sau khi Pháp đầu hàng vào năm 1940, chiếc tàu tuần dương được chuyển đến Freetown ở Sierra Leone, trở thành một phần của "Hợp chất M". Vào tháng 23 cùng năm, nó tham gia cuộc đổ bộ bất thành tại Dakar, trong đó vào ngày 1940 tháng XNUMX năm XNUMX, nó bị một khẩu đội ven biển của Pháp làm hư hại nhẹ.
Hoạt động từ Fritanun, anh tham gia cuộc săn lùng tàu tuần dương hạng nặng Đô đốc Scheer của Đức, nhưng không thành công.
Vào cuối năm 1941, chiếc tàu tuần dương được chuyển đến Singapore, nơi nó phục vụ cùng với thiết giáp hạm Prince of Wales và tuần dương hạm Repulse trong Lực lượng Z. Trong trận Kuantan, có Tổ hợp Z tham gia, tàu tuần dương cùng với tàu tuần dương Danae cùng loại đã không tham gia do tốc độ thấp. Sau khi bị máy bay Nhật Bản phá hủy thiết giáp hạm và tuần dương hạm, "Dragon" tham gia bảo vệ các đoàn xe quân sự đi lại giữa thủ đô và Viễn Đông.
Trong trận chiến ở biển Java, tàu tuần dương cùng với các tàu di chuyển chậm khác đã bảo vệ vùng biển xung quanh Sumatra. Sau thất bại nặng nề của quân Đồng minh ở biển Java, ông được chuyển đến Ceylon, nơi ông đã dành phần lớn thời gian của năm 1942, thực hiện nhiệm vụ tuần tra.
Vào cuối năm 1942, con tàu đến Vương quốc Anh để sửa chữa, sau đó nó được bàn giao cho Hải quân Ba Lan vào ngày 15 tháng 1943 năm XNUMX, do một thủy thủ đoàn Ba Lan điều khiển và cờ Ba Lan được treo trên đó.
Sau khi huấn luyện và điều phối thủy thủ đoàn, chiếc tàu tuần dương, vốn được giữ lại với tên cũ, đã tham gia cuộc đổ bộ của quân đội ở Normandy. Vào ngày 6 tháng 1944 năm 105, chiếc tàu tuần dương hỗ trợ đổ bộ, tiến hành một cuộc chiến đấu phản công với kẻ thù. Các xạ thủ của chiếc tuần dương hạm đã phá hủy một khẩu đội pháo 155 ly gần Calville, chế áp một khẩu đội pháo 6 ly gần Trouville và phá hủy XNUMX chiếc xe tăng từ trung đoàn 22 của sư đoàn xe tăng 21. Trong vòng ba ngày, "Dragon" đã bắn hơn 1200 quả đạn vào quân Đức với cỡ nòng chính. Vào ngày 18 tháng 7, chiếc Dragon rời đến Portsmouth để sửa chữa nhỏ, và vào ngày XNUMX tháng XNUMX quay trở lại bờ biển nước Pháp.
Vào ngày 8 tháng 1944 năm 400, người điều khiển ngư lôi dẫn đường bằng người Đức loại Neger, Karl Pottast, phát hiện ra chiếc tàu có khả năng bay đến vị trí cách tàu tuần dương Ba Lan XNUMX m, nhầm tưởng nó là một tàu khu trục lớn.
Ngư lôi đánh trúng mục tiêu lúc 4:40 sáng, khoảng 20 phút trước khi tàu khai hỏa. Vụ nổ gần như phá hủy hoàn toàn phòng máy cùng với tất cả những người phục vụ, một số thủy thủ chết trong hầm pháo, một số pháo thủ phòng không bị hất tung lên tàu. Chiếc tàu tuần dương ngay lập tức bắt đầu lăn bánh về phía mạn trái.
Do trúng ngư lôi, buồng máy thực tế bị phá hủy, trong khi 37 người chết. Vì con tàu bị hư hỏng nặng, Bộ tư lệnh Anh đặt vấn đề về việc sửa chữa tàu tuần dương không hiệu quả, cho rằng đó cũng là do tuổi cao của nó. Do đó, con tàu đã được kéo đến cảng Mulberry tạm thời, được đóng cho nhu cầu của Lực lượng Viễn chinh Đồng minh gần Caen.
"Dragon" được cho là sẽ bị ngập để sau này được sử dụng làm đê chắn sóng. Vào ngày 20 tháng 1944 năm XNUMX, tàu Dragon bị đánh chìm và trở thành một phần của đê chắn sóng nhân tạo cùng với các tàu khác bị chìm ở đó.
"Delhi"
Người tham gia can thiệp vào nước Nga Xô Viết ở Baltic. Ông đã trải qua ba năm trong Hạm đội Đại Tây Dương, vào năm 1925, ông được chuyển đến Biển Địa Trung Hải, từ đó ông đã thực hiện một chuyến đi cùng với các tàu tuần dương Úc Adelaide và Sydney. Năm 1933, ông lại đến Địa Trung Hải.
Khi Nội chiến Tây Ban Nha bắt đầu, "Delhi" tham gia vào việc sơ tán người tị nạn từ Palma de Mallorca, Barcelona và Valencia. Trong các hoạt động này, Delhi bị tấn công bởi tàu tuần dương hạng nặng Canarias, thuộc Lực lượng Quốc gia Tây Ban Nha, bị tấn công bởi hỏa lực mạnh, và cũng bị tấn công từ các cuộc không kích.
Sau khi sửa chữa, chiếc tàu tuần dương đi đến khu bảo tồn, nơi nó ở lại cho đến năm 1939. Xa hơn, chiếc tàu tuần dương một lần nữa được đưa vào hoạt động bởi phi đội tàu tuần dương số 11 và được cử đi thực hiện việc phong tỏa nước Đức. Đội Delhi đã bắt được tàu Reingold của Đức và đánh chìm tàu phá phong tỏa Mecklenburg.
Tiếp theo là cuộc tìm kiếm các thiết giáp hạm Đức Scharnhorst và Gneisenau, chúng đánh chìm tàu tuần dương phụ Rawalpindi cùng với các tàu tuần dương Caledon, Cardiff và Newcastle. Tuy nhiên, các thiết giáp hạm Đức đã chạy thoát.
Năm 1940, Delhi tham gia các chiến dịch chống lại quân đội Vichy và Ý ở Bắc Phi, sau đó được cử đi tuần tra ngoài khơi bờ biển Tây Phi ở Nam Đại Tây Dương.
Năm 1941, nó được gửi đến Hoa Kỳ để sửa chữa và hiện đại hóa, nơi nó được chuyển đổi thành một tàu tuần dương phòng không. Vũ khí trang bị chính là pháo 127 mm từ khu trục hạm Edison. Với khả năng mới của mình, Delhi đã hỗ trợ cho một số hoạt động đổ bộ ở Địa Trung Hải. Algiers, Sicily, Salerno và đổ bộ vào Anzio.
Vào ngày 20 tháng 1942 năm XNUMX, tại Vịnh Algiers, tàu Delhi bị hư hại do một quả bom của Ý đánh vào đuôi tàu.
Hai người thiệt mạng, con tàu được gửi đến Anh để sửa chữa. Sau khi sửa chữa, vào tháng 1943 năm XNUMX, chiếc tàu tuần dương được quay trở lại Địa Trung Hải.
Vào ngày 3 tháng 1943 năm XNUMX, sáu ngày trước khi đổ bộ xuống Salerno, nơi mà Delhi được cho là sẽ che chở cho cuộc đổ bộ của quân đội, nó va chạm với tàu tuần dương Uganda ở eo biển Messina trong khi tạo ra một màn khói. Việc sửa chữa được thực hiện bởi phi hành đoàn và Delhi đã tham gia hạ cánh ở Salerno.
"Delhi" tham gia vào chiến dịch "Dragoon", cuộc đổ bộ của quân đội vào miền nam nước Pháp. Sau đó, tàu tuần dương chuyển đến Split, thuộc Nam Tư. Tại đó, vào ngày 12 tháng 1945 năm XNUMX, Delhi bị tấn công bởi các tàu ném bom của Đức. Những chiếc thuyền khai thác đã đi qua Delhi, nhưng sức mạnh của vụ nổ đã làm hỏng bánh lái và một trong những chân vịt của tàu tuần dương.
Chiếc tàu tuần dương đã trở về nước mẹ, nhưng việc sửa chữa và phục hồi được cho là không phù hợp. Năm 1948, chiếc tàu tuần dương bị loại bỏ.
Dunedin
Được đặt theo tên một thành phố ở New Zealand, chiếc tàu tuần dương được đưa vào hoạt động cùng Hạm đội Đại Tây Dương. Năm 1923-24, là một phần của New Zealand Division, ông đã đi vòng quanh thế giới.
Năm 1935, nó được bổ nhiệm đến Địa Trung Hải, nơi nó được sử dụng như một tàu huấn luyện.
Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai bùng nổ, chiếc tàu tuần dương này được đưa vào hoạt động và được phân về đội tuần dương thứ 11 của Hạm đội Nhà. Tàu tuần dương đã tuần tra quần đảo Shetland và Orkney, tham gia tìm kiếm Scharnhorst và Gneisenau.
Dịch vụ tuần tra ở Bắc Đại Tây Dương tiếp tục cho đến cuối năm 1939, và vào đầu năm 1940, Dunedin được giao cho lực lượng của Trạm Hải quân Tây Ấn. Cùng với các trạm Bắc Đại Tây Dương và Nam Đại Tây Dương, nó chịu trách nhiệm về an ninh thông tin liên lạc ở Trung và Nam Đại Tây Dương.
Vào ngày 2 tháng 1940 năm XNUMX, Dunedin chặn tàu vận tải Heidelberg của Đức tại Eo biển Windward, nhưng quân Đức đã mở được các tảng đá ngầm và tràn ngập con tàu ngay cả trước khi đoàn thưởng lên tàu từ tàu tuần dương Anh.
Vào ngày 8 tháng XNUMX, tàu hơi nước Hannover của Đức đã bị đánh chặn và dừng lại gần đảo Haiti, tàu được gửi đến Vương quốc Anh cùng với một lô giải thưởng, nơi nó được đóng mới thành tàu sân bay hộ tống Audacity.
Vào ngày 15 tháng 1941 năm XNUMX, tàu tuần dương đã bắt được tàu chở dầu Lorraine ở Trung Đại Tây Dương, nơi cung cấp các hoạt động của tàu ngầm Đức trong khu vực Freetown.
Vào ngày 30 tháng 22, ở phía đông đá St.
Vào ngày 24 tháng 1941 năm 124, trên đường tuần tra liên tục ở Trung Đại Tây Dương, phía bắc Pernambuco, tàu tuần dương đã bị tàu ngầm Đức U-26 phát hiện. Tàu bắn hai quả ngư lôi, cả hai quả ngư lôi đều trúng tàu. Trong vòng nửa giờ, Dunedin bị chìm, mang theo 392 sĩ quan và 67 thủy thủ của thủy thủ đoàn trên tàu. Chỉ có XNUMX người được cứu.
"Durban"
Nó được biết đến với vai trò là Trung úy Cảnh sát vào những năm ba mươi Hoàng tử George, Công tước xứ Kent, con trai thứ tư của Vua George V và Nữ hoàng Mary.
Với sự bùng nổ của Thế chiến thứ hai vào tháng 1939 năm 1940, Durban kết thúc ở Nam Đại Tây Dương, sau đó ở Ấn Độ Dương, và cuối cùng là tại một căn cứ ở Singapore. Tại đây, trong giai đoạn 41-XNUMX, chiếc tàu tuần dương đã thực hiện nhiệm vụ tuần tra và hộ tống, truy đuổi kẻ đột kích Atlantis (quân Đức đã kịp chạy thoát). Công việc chính là hộ tống các tàu từ Singapore đến eo biển Sunda.
Vào tháng 1942 năm 12, Durban cùng với phần còn lại của Hạm đội Phương Đông, di chuyển đến Java, sau khi quân Nhật mở cuộc tấn công nhằm vào Singapore. Tàu Durban ở Cảng Singapore đã bị hư hại do bị ném bom trước khi nó có thể rời đi, nhưng vào ngày XNUMX tháng XNUMX, nó và tàu ASW Kedah đã hộ tống các tàu buôn Empire Star và Gorgon từ Singapore, đẩy lùi các cuộc không kích liên tiếp của Nhật Bản trong bốn giờ.
Ở Java, chiếc Durban được vá lại, sau đó chiếc tàu tuần dương được gửi đến Hoa Kỳ để sửa chữa, và sau đó đến Vương quốc Anh để hiện đại hóa. Sau khi hiện đại hóa, tàu tuần dương được cử đi hộ tống các đoàn tàu vận tải đến Nam Phi.
Vào tháng 1943 năm XNUMX, Durban kết thúc ở Vương quốc Anh, nơi nó được chọn làm đối tượng lũ lụt để tạo thành đê chắn sóng ở bến cảng Mulberry, từ đó hỗ trợ cho quân đổ bộ vào Normandy sẽ được thực hiện.
Vào ngày 9 tháng XNUMX, tàu Durban bị đánh đắm và trở thành một phần của bến cảng nhân tạo Ouistreham ở Vịnh sông Seine.
"Gửi đi"
Depeche có một sự nghiệp quân sự tương đối yên tĩnh so với các Sister Ships. Vào đầu cuộc chiến, chiếc tàu tuần dương hoạt động ở Nam Đại Tây Dương, nơi nó săn lùng những kẻ phá vòng phong tỏa của Đức. Thủy thủ đoàn của tàu "Depeche" đã bắt được tàu "Düsseldorf" và chặn được tàu "Torya", thủy thủ đoàn muốn đánh chìm tàu của họ.
Năm 1940, chiếc tàu tuần dương được chuyển đến Biển Địa Trung Hải, nơi chiếc Dispatch thực hiện nhiệm vụ hộ tống, điều này đã không ngăn cản con tàu tham gia trận chiến tại Cape Spartivento.
Vào tháng 1943 năm XNUMX, Depeche chiếm được tàu Monte Naranjo của Tây Ban Nha và gửi nó như một phần thưởng cho Gibraltar.
Để chuẩn bị cho chiến dịch đổ bộ ở Normandy, Depeche đã tham gia vào vai trò của một tàu chỉ huy. Vì lý do này, các khẩu pháo cỡ nòng chính đã bị loại bỏ và 16 khẩu Bofors cỡ nòng 40 mm đã được lắp đặt.
Con tàu đóng vai trò là sở chỉ huy phòng không của vùng Dâu.
"Depeche" được đưa vào dự trữ vào tháng 1945 năm 5 và được bán vào ngày 1946 tháng XNUMX năm XNUMX để loại bỏ.
"Chết"
Việc phục vụ chiến đấu của tàu tuần dương bắt đầu vào năm 1939 với việc giải phóng khỏi khu bảo tồn, trong đó con tàu đã ở trong một thời gian rất dài.
Khi bắt đầu sự nghiệp của mình, vào năm 1940, chiếc tàu tuần dương được cử đi làm nhiệm vụ đánh chặn những kẻ phá vòng phong tỏa. Kết quả là tàu công phá Idarveld của Đức bị chết và thủy thủ đoàn đã đánh chìm con tàu.
Hơn nữa, vào năm 1942, tiếp theo là dịch vụ tuần tra ở Nam Đại Tây Dương và hộ tống các đoàn tàu vận tải từ Vương quốc Anh đến Nam Phi.
Năm 1943, Diomed được gửi đến để sửa chữa cho đô thị, nơi nó được quyết định chuyển đổi tàu tuần dương thành tàu huấn luyện. Với vai trò này, "Diomed" phục vụ cho đến tháng 1946 năm XNUMX, sau đó nó được bán để làm phế liệu.
Nhìn chung, các tàu tuần dương thuộc dòng "D" đã muộn khi tham gia Chiến tranh thế giới thứ nhất, và đến đầu Chiến tranh thế giới thứ hai thì chúng đã hoàn toàn lỗi thời. Tuy nhiên, nguồn tài nguyên vốn có trong các con tàu cho phép chúng thực hiện, dù là thứ yếu, nhưng là vai trò chiến đấu trong các hoạt động của hải quân. Hóa ra là những kẻ săn lùng cướp và vận tải rất giỏi.
tin tức