Không phải bố già, không phải bà mối, không phải kẻ hủy diệt, không phải tàu khu trục
Các phương tiện truyền thông liên quan tỏ ra rất hài lòng với sự xuất hiện từ quá trình hiện đại hóa tàu chống ngầm cỡ lớn trước đây thuộc dự án 1155.1 "Đô đốc Chabanenko". Việc sửa chữa đã lâu, kể từ năm 2014. Chúng tôi cũng hoan nghênh sự ra đi của HĐQT cũ, vì chúng tôi hiểu rất rõ tình hình đang diễn ra Hải quân với tàu, đặc biệt - với tàu của vùng biển xa.
Và tình hình như vậy là tất cả hy vọng chỉ có trên những con tàu do Liên Xô chế tạo. Và ngày nay, tàu tuần dương tên lửa dự án 1144 TARK, dự án 1164 và tàu tuần dương tên lửa dự án 1155 là những tàu chủ lực của Hải quân Nga có khả năng hoạt động ở vùng biển xa. Thật không may, ngay cả một người lạc quan sâu sắc cũng sẽ không ngoảnh mặt gọi chúng là mới. Tất cả chúng đều có xuất xứ từ những năm tám mươi của thế kỷ trước.
Các tàu mới thuộc lớp này của Nga rõ ràng vẫn chưa được đóng mới đúng với sức mạnh và khả năng của mình nên phải sử dụng những gì mình có. Hiện đại hóa, sửa chữa, rõ ràng làm vô thời hạn là viển vông, nhưng đến nay vẫn là như vậy. Sự hiện diện của Nga trong DMZ chỉ có thể được chỉ ra bởi các tàu nổi do Liên Xô chế tạo.
"Đô đốc Chabanenko" ban đầu hơi khác so với các đối tác của nó, vì nó là đại diện duy nhất của dự án cải tiến 1155.1. Các tàu còn lại, trong đó có 1155 chiếc còn tồn tại cho đến nay, các tàu thuộc Dự án XNUMX nhỏ hơn một chút về lượng rẽ nước và yếu hơn về vũ khí.
Nói chung, dự án 1155 có thể được gọi một cách an toàn là một trong những dự án thành công nhất của ngành đóng tàu Liên Xô. Đây là những con tàu có khả năng đi biển rất tốt, với các phương tiện phát hiện tàu ngầm và vũ khí chống tàu ngầm tốt theo tiêu chuẩn thời đó. Thêm hai máy bay trực thăng. Nhược điểm là khả năng phòng không rất yếu (chủ yếu là pháo binh) và không có vũ khí chống hạm tấn công. Nhưng đối với chức năng được chỉ định của tàu chống ngầm, vũ khí là quá đủ.
Dự án 1155.1 BOD có sự khác biệt đáng kể so với các tàu tiền nhiệm: lượng dịch chuyển nhiều hơn, thủy lực tốt hơn, vũ khí chống hạm xuất hiện: tên lửa Moskit. Hệ thống phòng không đã trở nên hiện đại hơn, với sự ra đời của Kortik ZRAK, thay thế cho Dagger. Tổ hợp chống ngầm Vodopad-NK không chỉ có khả năng chống tàu ngầm mà còn có thể sử dụng khá thành công ngư lôi của tổ hợp này để chống lại tàu nổi.
Và như vậy, năm 2014, HĐQT hiện đại nhất đã được hiện đại hóa. Và sau 8 năm, việc sửa chữa và hiện đại hóa được hoàn thành.
Và giờ đây, tàu Đô đốc Chabanenko không còn là một tàu chống ngầm cỡ lớn nữa mà là một tàu khu trục nhỏ. Đây là những thay đổi.
Điều thú vị là các tàu khu trục nhỏ được đóng bởi một con tàu mà xét về lượng rẽ nước, tương ứng với tàu khu trục Arleigh Burke của Mỹ. Đúng, về độ dịch chuyển, nhưng không phải về vũ khí.
Chiếc tàu khu trục nhỏ mới đúc được trang bị những gì?
Bốn tên lửa chống hạm PU "Uranus", mỗi tên lửa cho 4 tên lửa. Tổng cộng có 16 tên lửa, hiện đại hơn Mosquitoes, nhưng được thiết kế để tiêu diệt các tàu có trọng tải đến 5 tấn và tối ưu cho các tàu thuyền thuộc các lớp khác nhau.
Tiếp theo là các ô phổ của phức hợp 3C14. 16 ô trong đó bạn có thể sạc bất cứ thứ gì bạn muốn, "Calibre", "Zircons", "Onyxes".
Tổng số - 32 tên lửa. 16 cho các tàu nhỏ, 16 cho các mục tiêu lớn hơn.
"Arleigh Burke" có thể đưa vào các ô của nó (32 ở mũi tàu và 64 ở đuôi tàu) từ 8 đến 56 tên lửa Tomahawk. Cộng với hai tên lửa chống hạm PU "Harpoon" cho 4 tên lửa mỗi tên.
Nếu bạn nhìn vào các tàu khu trục nhỏ, thì nếu bạn lấy tên lửa "Baden-Württemberg" của Đức, sau đó có lượng giãn nước khoảng 1155.1 tấn cho dự án 1M, người Đức chỉ mang theo 000 tên lửa chống hạm Harpoon và khoảng 8 tên lửa đối hạm. phòng không. Tất nhiên, pháo binh và ngư lôi cũng có mặt.
Tàu khu trục nhỏ loại 26 mới của Anh đang được chế tạo tương tự như tàu Đô đốc Chabanenko, nhưng được trang bị Mk.41 UVP, như bạn đã biết, có thể bao gồm mọi thứ, từ Tomahawk đến LRASM. Cộng với hệ thống phòng không CAMM với UVP riêng cho 48 ô.
Giống như tàu của Nga, Đức và Anh mang theo hai trực thăng mỗi tàu.
Nói chung, nó giống như. Xem xét việc nhiều phương tiện truyền thông nói rằng Đô đốc Chabanenko đã làm lung lay đáng kể việc lấp đầy vô tuyến điện tử, tôi muốn tin rằng đây chính xác là trường hợp.
Do đó, việc phân loại lại HĐQT thành tàu khu trục có vẻ hợp lý. Con tàu sẽ có thể tấn công không chỉ tàu ngầm, mà còn cả tàu nổi và các mục tiêu trên bờ biển. Điều này nói chung là hữu ích và hợp lý. Tính đa năng là thời trang ngày nay.
Nhưng cũng có một khoảnh khắc không mấy dễ chịu. Không có thông tin về số lượng công việc sửa chữa và phục hồi đã được thực hiện trên tàu Đô đốc Chabanenko. Tôi xin nhắc lại rằng con tàu được hạ thủy vào năm 1992 và đi vào hoạt động năm 1999. Người bạn học gần như cùng lớp của ông là "Marshal Shaposhnikov" được hạ thủy vào năm 1984, con tàu đi vào hoạt động năm 1986.
Vào tháng XNUMX năm ngoái, sau đợt sửa chữa hiện đại hóa kéo dài hơn XNUMX năm, Nguyên soái Shaposhnikov đã quay trở lại Thái Bình Dương.
Theo thông tin hiện có, 80% các tuyến cáp trên tàu đã được thay thế như một phần của việc sửa chữa và khoảng 40% kết cấu thân tàu đã được thay thế. Các cấu trúc phải được xây dựng lại.
Nó nói gì? Điều này cho thấy độ mòn của con tàu. Rõ ràng là Chabanenko ít hao mòn hơn, nhưng chúng ta có thêm 6 con tàu như vậy trong hàng ngũ của các hạm đội, cũng sẽ phải sửa chữa, thay thế các kết cấu "mệt mỏi".
Bạn nghĩ 40% là nhiều hay ít? Trong tình huống này, đóng một con tàu mới, trang bị ngay cho nó những vũ khí và thiết bị hiện đại nhất chẳng phải sẽ dễ dàng hơn trong tình huống này sao?
Các xưởng đóng tàu ở Kaliningrad (HĐQT đóng tại Yantar) dường như vẫn còn nguyên vẹn, các động cơ dường như đã xuất hiện (M-70FRU từ Saturn như một lựa chọn), câu hỏi đặt ra: liệu có đáng để vá đi vá lại chiếc Project 1155 cũ không. tàu thay vì đóng mới?
Xếp hàng tiếp theo là Ban giám đốc Hạm đội Thái Bình Dương "Đô đốc Vinogradov", cũng sắp bắt đầu hiện đại hóa. Dịch vụ báo chí của Dalzavod đưa tin rằng gần như tất cả các hệ thống chiến đấu sẽ được thay thế, ngoại trừ bệ súng AK-630. PU cho Calibre-NK, Package-NK chống tàu ngầm, nâng cấp thân tàu, v.v. “Vinogradov sẽ nhận” không phải 2 mà là 4 bệ phóng 3S14, mỗi bệ 8 ô. Tức là, cựu HĐQT sẽ có thể mang cùng lúc 48 tên lửa hành trình.
Tiếp theo, sẽ đến lượt Đô đốc Panteleev và Đô đốc Tributs trở thành tàu khu trục cỡ nhỏ.
Thật không may, điều này ngày nay chỉ nói lên một điều: ngành đóng tàu của Nga đơn giản là không thể lặp lại thành công của các nhà đóng tàu Liên Xô. Vì vậy, thay vì bước đầu đóng những con tàu mới, hiện đại đáp ứng mọi yêu cầu của thời đại, chúng tôi hăng hái tiếp tục vá và sử dụng những con tàu do Liên Xô chế tạo.
Thật tốt khi mức độ an toàn cho phép bạn làm điều này.
Nhưng trong mọi trường hợp, “caftan Trishkin” dành cho các tàu Nga ở vùng biển xa không phải là điều tôi muốn thấy cuối cùng.
Tất nhiên, còn hơn không. Một con tàu cũ cho phép bạn lắp đặt và sử dụng nhiều hệ thống vũ khí hiện đại hơn là không có gì, chính xác hơn là những con tàu sẽ không bao giờ được đóng. Tuy nhiên, bốn mươi năm là bốn mươi năm. Và liệu có hợp lý khi chi nhiều tiền và nguồn lực để xây dựng khả năng quốc phòng của đất nước với chi phí của những con tàu như vậy?
Tuy nhiên, câu hỏi là khá khoa trương. Chúng tôi vẫn chưa có những người khác và không được mong đợi.
Vì vậy, câu trả lời cho câu hỏi được đặt ra lúc đầu có thể là đằng sau việc hiện đại hóa các tàu Dự án 1155 đã XNUMX năm tuổi là việc Nga không có khả năng tự đóng các tàu khu trục và khinh hạm hiện đại. Và tôi muốn.
Và tình hình như vậy là tất cả hy vọng chỉ có trên những con tàu do Liên Xô chế tạo. Và ngày nay, tàu tuần dương tên lửa dự án 1144 TARK, dự án 1164 và tàu tuần dương tên lửa dự án 1155 là những tàu chủ lực của Hải quân Nga có khả năng hoạt động ở vùng biển xa. Thật không may, ngay cả một người lạc quan sâu sắc cũng sẽ không ngoảnh mặt gọi chúng là mới. Tất cả chúng đều có xuất xứ từ những năm tám mươi của thế kỷ trước.
Các tàu mới thuộc lớp này của Nga rõ ràng vẫn chưa được đóng mới đúng với sức mạnh và khả năng của mình nên phải sử dụng những gì mình có. Hiện đại hóa, sửa chữa, rõ ràng làm vô thời hạn là viển vông, nhưng đến nay vẫn là như vậy. Sự hiện diện của Nga trong DMZ chỉ có thể được chỉ ra bởi các tàu nổi do Liên Xô chế tạo.
"Đô đốc Chabanenko" ban đầu hơi khác so với các đối tác của nó, vì nó là đại diện duy nhất của dự án cải tiến 1155.1. Các tàu còn lại, trong đó có 1155 chiếc còn tồn tại cho đến nay, các tàu thuộc Dự án XNUMX nhỏ hơn một chút về lượng rẽ nước và yếu hơn về vũ khí.
Nói chung, dự án 1155 có thể được gọi một cách an toàn là một trong những dự án thành công nhất của ngành đóng tàu Liên Xô. Đây là những con tàu có khả năng đi biển rất tốt, với các phương tiện phát hiện tàu ngầm và vũ khí chống tàu ngầm tốt theo tiêu chuẩn thời đó. Thêm hai máy bay trực thăng. Nhược điểm là khả năng phòng không rất yếu (chủ yếu là pháo binh) và không có vũ khí chống hạm tấn công. Nhưng đối với chức năng được chỉ định của tàu chống ngầm, vũ khí là quá đủ.
Dự án 1155.1 BOD có sự khác biệt đáng kể so với các tàu tiền nhiệm: lượng dịch chuyển nhiều hơn, thủy lực tốt hơn, vũ khí chống hạm xuất hiện: tên lửa Moskit. Hệ thống phòng không đã trở nên hiện đại hơn, với sự ra đời của Kortik ZRAK, thay thế cho Dagger. Tổ hợp chống ngầm Vodopad-NK không chỉ có khả năng chống tàu ngầm mà còn có thể sử dụng khá thành công ngư lôi của tổ hợp này để chống lại tàu nổi.
Và như vậy, năm 2014, HĐQT hiện đại nhất đã được hiện đại hóa. Và sau 8 năm, việc sửa chữa và hiện đại hóa được hoàn thành.
Và giờ đây, tàu Đô đốc Chabanenko không còn là một tàu chống ngầm cỡ lớn nữa mà là một tàu khu trục nhỏ. Đây là những thay đổi.
Điều thú vị là các tàu khu trục nhỏ được đóng bởi một con tàu mà xét về lượng rẽ nước, tương ứng với tàu khu trục Arleigh Burke của Mỹ. Đúng, về độ dịch chuyển, nhưng không phải về vũ khí.
Chiếc tàu khu trục nhỏ mới đúc được trang bị những gì?
Bốn tên lửa chống hạm PU "Uranus", mỗi tên lửa cho 4 tên lửa. Tổng cộng có 16 tên lửa, hiện đại hơn Mosquitoes, nhưng được thiết kế để tiêu diệt các tàu có trọng tải đến 5 tấn và tối ưu cho các tàu thuyền thuộc các lớp khác nhau.
Tiếp theo là các ô phổ của phức hợp 3C14. 16 ô trong đó bạn có thể sạc bất cứ thứ gì bạn muốn, "Calibre", "Zircons", "Onyxes".
Tổng số - 32 tên lửa. 16 cho các tàu nhỏ, 16 cho các mục tiêu lớn hơn.
"Arleigh Burke" có thể đưa vào các ô của nó (32 ở mũi tàu và 64 ở đuôi tàu) từ 8 đến 56 tên lửa Tomahawk. Cộng với hai tên lửa chống hạm PU "Harpoon" cho 4 tên lửa mỗi tên.
Nếu bạn nhìn vào các tàu khu trục nhỏ, thì nếu bạn lấy tên lửa "Baden-Württemberg" của Đức, sau đó có lượng giãn nước khoảng 1155.1 tấn cho dự án 1M, người Đức chỉ mang theo 000 tên lửa chống hạm Harpoon và khoảng 8 tên lửa đối hạm. phòng không. Tất nhiên, pháo binh và ngư lôi cũng có mặt.
Tàu khu trục nhỏ loại 26 mới của Anh đang được chế tạo tương tự như tàu Đô đốc Chabanenko, nhưng được trang bị Mk.41 UVP, như bạn đã biết, có thể bao gồm mọi thứ, từ Tomahawk đến LRASM. Cộng với hệ thống phòng không CAMM với UVP riêng cho 48 ô.
Giống như tàu của Nga, Đức và Anh mang theo hai trực thăng mỗi tàu.
Nói chung, nó giống như. Xem xét việc nhiều phương tiện truyền thông nói rằng Đô đốc Chabanenko đã làm lung lay đáng kể việc lấp đầy vô tuyến điện tử, tôi muốn tin rằng đây chính xác là trường hợp.
Do đó, việc phân loại lại HĐQT thành tàu khu trục có vẻ hợp lý. Con tàu sẽ có thể tấn công không chỉ tàu ngầm, mà còn cả tàu nổi và các mục tiêu trên bờ biển. Điều này nói chung là hữu ích và hợp lý. Tính đa năng là thời trang ngày nay.
Nhưng cũng có một khoảnh khắc không mấy dễ chịu. Không có thông tin về số lượng công việc sửa chữa và phục hồi đã được thực hiện trên tàu Đô đốc Chabanenko. Tôi xin nhắc lại rằng con tàu được hạ thủy vào năm 1992 và đi vào hoạt động năm 1999. Người bạn học gần như cùng lớp của ông là "Marshal Shaposhnikov" được hạ thủy vào năm 1984, con tàu đi vào hoạt động năm 1986.
Vào tháng XNUMX năm ngoái, sau đợt sửa chữa hiện đại hóa kéo dài hơn XNUMX năm, Nguyên soái Shaposhnikov đã quay trở lại Thái Bình Dương.
Theo thông tin hiện có, 80% các tuyến cáp trên tàu đã được thay thế như một phần của việc sửa chữa và khoảng 40% kết cấu thân tàu đã được thay thế. Các cấu trúc phải được xây dựng lại.
Nó nói gì? Điều này cho thấy độ mòn của con tàu. Rõ ràng là Chabanenko ít hao mòn hơn, nhưng chúng ta có thêm 6 con tàu như vậy trong hàng ngũ của các hạm đội, cũng sẽ phải sửa chữa, thay thế các kết cấu "mệt mỏi".
Bạn nghĩ 40% là nhiều hay ít? Trong tình huống này, đóng một con tàu mới, trang bị ngay cho nó những vũ khí và thiết bị hiện đại nhất chẳng phải sẽ dễ dàng hơn trong tình huống này sao?
Các xưởng đóng tàu ở Kaliningrad (HĐQT đóng tại Yantar) dường như vẫn còn nguyên vẹn, các động cơ dường như đã xuất hiện (M-70FRU từ Saturn như một lựa chọn), câu hỏi đặt ra: liệu có đáng để vá đi vá lại chiếc Project 1155 cũ không. tàu thay vì đóng mới?
Xếp hàng tiếp theo là Ban giám đốc Hạm đội Thái Bình Dương "Đô đốc Vinogradov", cũng sắp bắt đầu hiện đại hóa. Dịch vụ báo chí của Dalzavod đưa tin rằng gần như tất cả các hệ thống chiến đấu sẽ được thay thế, ngoại trừ bệ súng AK-630. PU cho Calibre-NK, Package-NK chống tàu ngầm, nâng cấp thân tàu, v.v. “Vinogradov sẽ nhận” không phải 2 mà là 4 bệ phóng 3S14, mỗi bệ 8 ô. Tức là, cựu HĐQT sẽ có thể mang cùng lúc 48 tên lửa hành trình.
Tiếp theo, sẽ đến lượt Đô đốc Panteleev và Đô đốc Tributs trở thành tàu khu trục cỡ nhỏ.
Thật không may, điều này ngày nay chỉ nói lên một điều: ngành đóng tàu của Nga đơn giản là không thể lặp lại thành công của các nhà đóng tàu Liên Xô. Vì vậy, thay vì bước đầu đóng những con tàu mới, hiện đại đáp ứng mọi yêu cầu của thời đại, chúng tôi hăng hái tiếp tục vá và sử dụng những con tàu do Liên Xô chế tạo.
Thật tốt khi mức độ an toàn cho phép bạn làm điều này.
Nhưng trong mọi trường hợp, “caftan Trishkin” dành cho các tàu Nga ở vùng biển xa không phải là điều tôi muốn thấy cuối cùng.
Tất nhiên, còn hơn không. Một con tàu cũ cho phép bạn lắp đặt và sử dụng nhiều hệ thống vũ khí hiện đại hơn là không có gì, chính xác hơn là những con tàu sẽ không bao giờ được đóng. Tuy nhiên, bốn mươi năm là bốn mươi năm. Và liệu có hợp lý khi chi nhiều tiền và nguồn lực để xây dựng khả năng quốc phòng của đất nước với chi phí của những con tàu như vậy?
Tuy nhiên, câu hỏi là khá khoa trương. Chúng tôi vẫn chưa có những người khác và không được mong đợi.
Vì vậy, câu trả lời cho câu hỏi được đặt ra lúc đầu có thể là đằng sau việc hiện đại hóa các tàu Dự án 1155 đã XNUMX năm tuổi là việc Nga không có khả năng tự đóng các tàu khu trục và khinh hạm hiện đại. Và tôi muốn.
tin tức