Đánh bóng "Grad". MLRS WR-40 Langusta
MLRS WR-40 Langusta, ảnh: www.hsw.pl
Hệ thống phóng nhiều tên lửa Grad là một trong những điểm nổi bật của lực lượng vũ trang Liên Xô. Được sản xuất từ những năm 1960, hệ thống đã đi vào hoạt động với nhiều quốc gia trên thế giới, và tổng sản lượng sản xuất vượt quá 8,5 nghìn chiếc.
Sau gần 60 năm, Grad MLRS vẫn còn được sử dụng trong quân đội nhiều nước trên thế giới, bao gồm cả việc hiện đại hóa các hệ thống lắp đặt theo tiêu chuẩn hiện đại.
Tại Nga, 9K51M Tornado-G MLRS, là một bước phát triển tiếp theo của hệ thống Grad, đang dần được đưa vào sử dụng. Ngoài ra, tầm bắn của MLRS 122 mm đã được tăng lên 40 km. Nhiều quốc gia hậu Xô Viết, cũng như các quốc gia thuộc Hiệp ước Warsaw trước đây, đã đi theo con đường nâng cấp hệ thống lắp đặt tương tự.
Phát triển WR-40 Langusta
Đến năm 2007, Ba Lan vẫn còn 227 chiếc BM-21 Grad được lắp đặt trong các lực lượng vũ trang của mình trên khung gầm của xe tải dẫn động 375 bánh Ural-XNUMX.
Ý tưởng rằng những MLRS này cần được hiện đại hóa và cải tiến để đáp ứng những thách thức hiện đại bắt nguồn từ Ba Lan vào đầu những năm 1990. Đúng vậy, bản thân quá trình hiện đại hóa đã bị trì hoãn đáng kể.
Trước hết, người ta đề xuất thay thế khung gầm lắp đặt bằng loại phát triển trong nước, từ bỏ cơ sở Ural-375D. Vào thời điểm đó, khung gầm của Liên Xô đã quá mòn và động cơ lắp trên xe được công nhận là không kinh tế. Ngoài ra, việc cung cấp phụ tùng và linh kiện từ các quốc gia hậu Xô Viết cho Ba Lan trở nên phức tạp hơn đáng kể.
Ngoài việc thay thế khung gầm, quân đội Ba Lan đã lên kế hoạch nâng cấp hệ thống dẫn đường và điều chỉnh hỏa lực MLRS. Song song với đó, quốc gia này đang trong quá trình chế tạo loại đạn phản ứng mới với tầm bắn tăng lên, điều này cũng sẽ kéo dài tuổi thọ của việc lắp đặt và tăng tiềm năng chiến đấu.
Một trong những yêu cầu chính đối với việc hiện đại hóa là bảo toàn khả năng vận chuyển bằng máy bay vận tải quân sự khổng lồ nhất của NATO C-130 Hercules.
MLRS WR-40 Langusta của trung đoàn pháo binh số 5 của quân đội Ba Lan, ảnh: wikimedia.org
Tùy chọn hiện đại hóa đầu tiên chỉ được đưa ra vào năm 2003 và dựa trên khung gầm của xe tải Ngôi sao Ba Lan 1466 với một ca-bin kéo dài và bố trí bánh xe 6x6. Việc lắp đặt này thậm chí còn vượt qua được các bài kiểm tra trình độ quân sự, nhưng không được đưa vào loạt phim và không được chấp nhận đưa vào phục vụ. Và ngay sau đó, việc sản xuất chiếc xe tải này đã dừng lại ở Ba Lan.
Tùy chọn nâng cấp thứ hai được giới thiệu vào năm 2005. Lần này, người ta đề xuất sử dụng khung xe Jelcz P662D.35 của Ba Lan với cùng kiểu bố trí bánh xe 6x6, nhưng có một ca-bin bọc thép bảo vệ đội lắp đặt khỏi hỏa lực vũ khí nhỏ vũ khí kẻ thù và mảnh vỡ ánh sáng.
Việc tạo ra nguyên mẫu được hoàn thành vào cuối năm 2006.
Sau đó vào tháng 40, MLRS cập nhật đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm quân sự và được đưa vào trang bị với tên gọi WR-40 Langusta. Con số "XNUMX" trong tiêu đề là phạm vi bắn gần đúng của loại đạn Feniks-Z mới của Ba Lan.
Ngoài khung gầm với một cabin bọc thép và tên lửa mới có tầm bắn tăng lên, Ba Lan Grads được cập nhật còn nhận được một hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại với máy tính đạn đạo do các chuyên gia của công ty WB Electronics của Ba Lan tạo ra. Đồng thời, bản thân khối khởi động, về nguyên tắc, đã không trải qua bất kỳ thay đổi đặc biệt nào.
Vào ngày 22 tháng 2008 năm XNUMX, quân đội Ba Lan đã ra lệnh hiện đại hóa chiếc Grad MLRS đầu tiên.
Đợt đầu tiên bao gồm 31 bản cài đặt. Việc sản xuất MLRS được triển khai tại các cơ sở của công ty quốc phòng lớn của Ba Lan Huta Stalowa Wola (HSW).
Khung xe Ba Lan Jelcz 662D trở thành cơ sở cho Langust
Một chiếc xe tải địa hình Jelcz 662D với bố trí bánh 6x6 đã được chọn làm khung gầm cho chiếc Grad nâng cấp.
Dòng xe tải địa hình, được phát triển bởi công ty Jelcz của Ba Lan cùng tên, được sử dụng rộng rãi trong các lực lượng vũ trang Ba Lan. Ngoài bệ phóng cho WR-40 Langusta MLRS, chiếc xe tải này còn được dùng làm bệ phóng tên lửa chống hạm, radar trinh sát pháo binh và các thiết bị quân sự chuyên dụng.
Đối với phiên bản với MLRS, một sửa đổi của xe Jelcz P662D.350 được sử dụng. Chiếc xe tải này được trang bị một cabin bốn cửa sáu chỗ ngồi, cũng được phát triển bởi các kỹ sư của Jelcz. Buồng lái của WR-40 Langusta có khả năng bảo vệ đường đạn STANAG 1 cấp độ 4569 (bao gồm cả kính bọc thép), bảo vệ phi hành đoàn khỏi các loại đạn vũ khí cỡ nhỏ thông thường.
MLRS WR-40 Langusta, ảnh: www.hsw.pl
Sức chở của khung gầm quy định là 10 kg, tổng khối lượng khi lắp đặt là 000 kg (không có tên lửa). Chiều dài khung gầm - 17 mét, rộng - 100 mét, chiều cao tối thiểu - 8,6 mét, khoảng sáng gầm - 2,54 mm. Một chiếc xe không cần huấn luyện đặc biệt vẫn có thể vượt qua chướng ngại vật nước sâu tới 2,74 mét.
Khung xe JELCZ P662D.350 được trang bị động cơ diesel Iveco Aifo Cursor 8 xi-lanh thẳng hàng đạt tiêu chuẩn EURO 3 với dung tích 7,8 lít. Công suất định mức của động cơ là 352 mã lực. Với. (259 kw). Sức mạnh động cơ đủ để cung cấp cho một chiếc nặng 17 tấn có tốc độ 85 km / h trên đường cao tốc, tầm bay 650 km.
Khả năng chiến đấu của MLRS WR-40 Langusta
Khả năng chiến đấu của MLRS WR-40 Langusta của Ba Lan tương đương với Grad, việc lắp đặt vẫn giữ nguyên gói dẫn hướng và có thể bắn 40 quả rocket 122 mm vào kẻ thù.
Đạn chính là loại đạn nổ phân mảnh cao.
Việc gia tăng khả năng chiến đấu của hệ thống lắp đặt được thực hiện bằng cách hiện đại hóa khung gầm, giúp tăng khả năng bảo vệ tên lửa đạn đạo, sự xuất hiện của các hệ thống dẫn đường và điều khiển hỏa lực hiện đại cũng như các hệ thống định vị vệ tinh.
Một vai trò quan trọng trong việc cải thiện khả năng chiến đấu của Grads Ba Lan là do loại đạn mới của Ba Lan, giúp tăng tầm bắn tối đa của MLRS từ 20,4 lên 42 km.
Quá trình phát triển đạn tên lửa 122 mm Feniks-Z bắt đầu ở Ba Lan cùng lúc với những ý tưởng đầu tiên về hiện đại hóa BM-21 xuất hiện.
Quá trình nâng cấp các loại đạn này vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.
Nếu những phiên bản đầu tiên được thử nghiệm vào những năm 2000, có tầm bay lên đến 32 km, thì phiên bản mới nhất của tên lửa M-21 FHE Feniks cải tiến với các thông số về trọng lượng và kích thước đã được sửa đổi vào năm 2017 cho thấy tầm bắn tối đa là 42. km.
Khối lượng của tên lửa này là 65 kg, chiều dài - 2 mm, tốc độ bay tối đa - 797 m / s. Tầm bắn trong khoảng từ 1 đến 170 km.
Quân đội Ba Lan đã đặt hàng ít nhất 2019 loại vũ khí này trong năm 3.
MLRS WR-40 bắn Langusta, ảnh: www.hsw.pl
MLRS WR-40 Langusta có thể bắn tất cả 40 rocket vào kẻ thù trong 20 giây. Góc nâng tối đa của gói dẫn hướng là 55 độ, trong khu vực giới hạn bởi cabin của xe tải - 11 độ, góc nâng tối thiểu là 0 độ. Các góc của ngọn lửa theo phương ngang là khác nhau. Về phía bên phải của trục của khung gầm ô tô - 70 độ, về phía bên trái - 102 độ.
Hướng dẫn của một gói dẫn hướng theo mặt phẳng ngang (lên đến 7 độ / giây) và mặt phẳng thẳng đứng (lên đến 5 độ / giây) xảy ra với sự trợ giúp của truyền động điện. Là hệ thống dự phòng, có ổ hướng dẫn sử dụng.
Mặc dù thực tế là khẩu MLRS đầu tiên đã được quân đội Ba Lan đặt hàng vào năm 2008, quá trình tái trang bị cho các lực lượng mặt đất với các hệ thống Grad hiện đại hóa đang diễn ra khá chậm chạp.
Tính đến năm 2018, số lượng WR-40 Langusta MLRS được chuyển giao cho quân đội ước tính khoảng 75 chiếc. Tất cả chúng đều tập trung trong thành phần XNUMX trung đoàn pháo binh của quân đội Ba Lan, XNUMX xe nữa được vận hành tại Trung tâm huấn luyện pháo binh ở Torun.
tin tức