Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có kế hoạch ngừng hoạt động các thiết bị hàng không trong năm tài chính 2022
Không quân Mỹ đang từng bước nâng cấp phi đội máy bay của mình. Việc giao máy bay và máy bay trực thăng mới được thực hiện thường xuyên và nhịp nhàng, đồng thời các đơn vị chiến đấu cũ ngừng hoạt động. Trong năm tài chính mới 2022 Không quân có kế hoạch ngừng hoạt động hơn 160 máy bay lỗi thời thuộc nhiều loại khác nhau, điều này sẽ giải phóng vốn cho các dự án hiện tại.
Những vấn đề chung
Theo hướng dẫn mới nhất về Lực lượng Không quân Thế giới 2022 từ tạp chí Flight Global, Không quân Mỹ có hơn 5 nghìn máy bay thuộc nhiều mẫu - đây là những phương tiện chiến đấu chiến thuật và chiến lược. hàng không, trinh sát, tàu chở dầu, công nhân vận tải, v.v. Mặc dù thường xuyên mua thiết bị mới, tuổi trung bình của các máy bay chiến đấu là gần 30 năm, và đối với một số loại, thông số này đã vượt quá nửa thế kỷ.
Sự lỗi thời về mặt đạo đức và thể chất của công nghệ có một số hậu quả tiêu cực. Trước hết, đây là sự chênh lệch giữa đặc tính kỹ chiến thuật so với yêu cầu hiện nay. Máy bay lỗi thời không còn có thể giải quyết hiệu quả các nhiệm vụ chiến đấu, và cuộc gặp với các mẫu máy bay hiện đại của kẻ thù tiềm tàng gây ra mối nguy hiểm đặc biệt cho chúng.
Ngoài ra, hoạt động của thiết bị cũ đi kèm với những khó khăn về tổ chức và tăng chi phí. Do nguồn tài nguyên cạn kiệt, máy bay cần được bảo dưỡng nhiều hơn và cần sửa chữa thường xuyên hơn. Đồng thời, kho dự trữ phụ tùng thay thế sắp hết và không phải lúc nào cũng có thể bổ sung được. Cuối cùng, một số máy bay chiến đấu sẽ hoàn toàn cạn kiệt tuổi thọ trong những năm tới.
Vấn đề lỗi thời được giải quyết theo nhiều cách. Bất cứ khi nào có thể, việc sửa chữa và hiện đại hóa máy bay được thực hiện. Các máy móc khác, việc khôi phục chúng là không thực tế, chỉ đơn giản là được xóa bỏ và để lại để cất giữ hoặc vứt bỏ. Thay vào đó là công nghệ mới và số tiền tiết kiệm được sẽ được chuyển sang các mục đích khác.
Do quá trình lỗi thời diễn ra liên tục, hàng năm Lực lượng Không quân đã có kế hoạch xóa sổ một số máy bay và trực thăng nhất định. Một kế hoạch như vậy được đưa vào dự thảo ngân sách quân sự, và sau đó được Quốc hội thông qua. Trước đây, các kế hoạch sơ bộ cho năm tài chính 2022 mới đã được công bố, và bây giờ quyết định của các nhà lập pháp đã được công bố.
Theo đề nghị của Không quân
Dự thảo ngân sách Không quân cho năm tới đã được công bố vào cuối tháng Năm. Để tài trợ cho loại quân này, Lầu Năm Góc đã yêu cầu 156 tỷ đô la, đồng thời, các tác giả của dự án đã tìm thấy cơ hội tiết kiệm 1,37 tỷ bằng cách cho ngừng hoạt động 201 đơn vị. máy bay và các phương tiện bay không người lái.
Sự cắt giảm lớn nhất, theo dự án, là ảnh hưởng đến phi đội máy bay chiến đấu F-15C / D và F-16C / D - 48 và 47 chiếc. tương ứng. Do việc loại bỏ các máy bay chiến đấu hạng nặng, có thể tiết kiệm được 249 triệu đô la một năm, trong khi theo kế hoạch chỉ tiết kiệm được 30,9 triệu cho các máy bay hạng nhẹ. Cần lưu ý rằng việc ngừng sử dụng các cải tiến cũ của F-15 và F-16 chỉ là vấn đề thời gian. Vì vậy, vào năm 2023-27. Máy bay chiến đấu F-15C / D phải phát triển tài nguyên khung máy bay, sau đó hoạt động của chúng sẽ không thể thực hiện được.
Để tiết kiệm 343,9 triệu USD, họ đề xuất xóa sổ 42 máy bay cường kích A-10C. Điều kiện tiên quyết cho điều này một lần nữa là tuổi của thiết bị - hơn 35 năm. Việc khôi phục và hiện đại hóa không phải trong mọi trường hợp. Ngoài ra, Lực lượng Không quân cũng coi đội máy bay cường kích hiện tại là dư thừa cho các nhiệm vụ cấp bách.
Gần 287 triệu đã được lên kế hoạch tiết kiệm bằng cách từ bỏ 18 máy bay tiếp dầu KC-135 và 14 chiếc. KC-10. Đội máy bay vận tải nên giảm 8 chiếc. C-130H tiết kiệm được 83 triệu USD. 106,5 triệu USD khác có thể được tiết kiệm nhờ 8 máy bay điều khiển chiến đấu E-XNUMX JSATRS.
Cho đến nay, các UAV trinh sát và tấn công của các mẫu đầu tiên đã thuộc vào loại thiết bị lỗi thời về mặt đạo đức và vật chất. Vì vậy, Không quân muốn xóa sổ 20 sản phẩm RQ-4A Block 30. Việc vận hành chúng sẽ cần 273 triệu USD.
Tất cả các mẫu xe có người lái và không người lái khác không nằm trong kế hoạch cắt giảm. Hoạt động của họ sẽ tiếp tục như bình thường. Khi cần thiết, chúng sẽ được sửa chữa và hiện đại hóa, cho đến khi phát triển một nguồn tài nguyên. Tuy nhiên, rõ ràng là một số máy bay được "giải cứu" trong năm tài chính 2022 sẽ bị cắt giảm sớm nhất là trong năm tài chính tiếp theo.
Quyết định của Quốc hội
Trong những tháng qua, dự thảo ngân sách của Không quân đã trải qua tất cả các trường hợp và đã có những thay đổi đáng chú ý. Một trong những điểm của dự thảo đã bị loại trừ sau khi có tranh chấp, và một số điểm khác đã được thay đổi. Các đề xuất bổ sung ảnh hưởng đến các loại thiết bị khác đã không được đưa ra. Do đó, kế hoạch cho năm mới chỉ có 164 máy bay được nghỉ hưu, tiết kiệm hơn 1 tỷ USD.
Kế hoạch cắt giảm máy bay chiến đấu, máy bay chỉ huy và kiểm soát máy bay không người lái vẫn vậy. Các dân biểu đồng ý với việc khai thác thêm các thiết bị lỗi thời về mặt đạo đức và thể chất là không phù hợp.
Đề xuất xóa sổ máy bay cường kích A-10C một lần nữa trở thành nguyên nhân gây tranh cãi. Các máy bay này có các tính năng và khả năng đặc biệt, và không thể thay thế trực tiếp. Về vấn đề này, họ nhận được sự ủng hộ "ở cấp trên", và Quốc hội một lần nữa đã không chấp thuận việc loại bỏ họ khỏi nhiệm vụ. 42 máy bay sẽ vẫn hoạt động và ngân sách Không quân sẽ phải cung cấp 344 triệu cho hoạt động của chúng.
Kế hoạch ngừng hoạt động của máy bay vận tải C-130H đã được thay đổi, đồng thời liên quan đến việc mua thiết bị mới. Không phải 8, mà là 13 xe sẽ bị xóa sổ. Đồng thời, việc mua thêm năm bảng đã được bổ sung vào ngân sách. Như vậy, tổng số máy bay sẽ giảm theo yêu cầu của Lực lượng Phòng không, nhưng tình trạng và độ tuổi bình quân của đội bay sẽ được cải thiện.
Họ cũng thông qua đề xuất ngừng hoạt động các máy bay tiếp dầu KC-135 và KC-10 với số lượng 18 và 14 chiếc. tương ứng. Đồng thời, việc cắt giảm thêm phi đội KC-10 đã được phê duyệt - sự cho phép này sẽ được sử dụng trong tương lai, nếu cần thiết.
Hơn một tỷ đô la tiết kiệm được trên các thiết bị ngừng hoạt động sẽ được chuyển hướng đến việc mua các sản phẩm cần thiết của quá trình sản xuất mới. Với sự giúp đỡ của họ, họ sẽ tăng ngân sách để mua máy bay mới và nhiều loại vũ khí khác nhau. Tuy nhiên, sự tăng trưởng mua hàng về số lượng và giá cả không được mong đợi. Trong năm tài chính 2022 Lực lượng Không quân sẽ nhận được ít trang bị hơn so với giai đoạn trước.
Các vấn đề về tăng trưởng
Đội máy bay lớn nhất thế giới cung cấp cho Không quân Mỹ khả năng tác chiến và tác chiến rộng nhất. Đồng thời, Lực lượng Không quân phải đối mặt với một số vấn đề cụ thể, và một trong những vấn đề chính liên quan đến sự lỗi thời liên tục của máy bay, trực thăng và UAV. Mỗi năm, hàng chục và hàng trăm máy bay cạn kiệt nguồn lực được giao hoặc ít nhất là mất đi các phẩm chất chiến đấu cần thiết.
Về vấn đề này, Lầu Năm Góc không chỉ phải lên kế hoạch mua máy bay mới mà còn phải xóa sổ hàng loạt thiết bị không sử dụng được. Các kế hoạch hàng năm tiếp theo thuộc loại này đã được thông qua tất cả các trường hợp và được đưa vào ngân sách quân sự chung, sẽ sớm được gửi để tổng thống ký.
Theo dữ liệu được công bố, hơn 90 máy bay và trực thăng thuộc các loại hiện đại và cải tiến sẽ được mua trong năm tài chính mới. Đồng thời, 160 máy bay sẽ ngừng hoạt động. Kết quả của quá trình như vậy, tổng sức mạnh của phi đội hàng không Không quân sẽ giảm đi vài chục đơn vị chiến đấu và hỗ trợ. Tuy nhiên, các khoản lỗ về số lượng dự kiến sẽ được bù đắp bằng hiệu suất tăng và tuổi trung bình của xe giảm.
tin tức