Từ HMMWV đến ISV. Mua sắm thiết bị ô tô cho quân đội Mỹ
Xe HMMWV của một trong những đơn vị chiến đấu
Quân đội Mỹ có hàng trăm nghìn phương tiện thuộc nhiều loại và kiểu mẫu. Một phần đáng kể của hạm đội này bao gồm các phương tiện bọc thép và không được bảo vệ để vận chuyển nhân viên cùng với một số hàng hóa. Một số loại thiết bị như vậy hiện đang được sản xuất hàng loạt, và chúng ta đang nói đến cả các mẫu hiện đại và cũ.
Cũ nhưng cập nhật
Phương tiện di chuyển chủ yếu dành cho binh lính trong Quân đội Mỹ vẫn là xe đa dụng HMMWV / Humvee. Nó đã được chấp nhận cung cấp vào đầu những năm tám mươi, và bây giờ một chương trình đang được tiến hành để thay thế nó bằng thiết bị hiện đại. Tuy nhiên, ít nhất 120-130 nghìn phương tiện vẫn còn trong biên chế - xe bọc thép và không được bảo vệ, mang nhiều loại vũ khí, sửa đổi đặc biệt, v.v.
Bất chấp các kế hoạch thay thế và lỗi thời, HMMWV vẫn được sử dụng và sản xuất. Vì vậy, vào tháng 2017 năm 2023, Lầu Năm Góc đã ban hành một lệnh khác cho AM General về việc sản xuất ô tô mới để chuyển giao cho các nước thứ ba. Đến cuối tháng 11560 năm 2,2, nhà thầu sẽ chế tạo 191 chiếc xe với tổng chi phí khoảng hơn XNUMX tỷ USD - ước tính. XNUMX nghìn đô la cho mỗi cái.
Nó được đề xuất để tiếp tục mua HMMWV cho nhu cầu của riêng họ. Trong ngân sách quân sự mới cho năm tài chính 2022. dự trù chi phí đáng kể cho hoạt động của đội xe hiện có. Nó cũng có thể khởi động một chương trình mới để hiện đại hóa thiết bị. Khi cần thiết, những chiếc Humvee chiến đấu sẽ được hiện đại hóa với việc thay thế nhà máy điện, các hệ thống chung và phụ trợ, v.v.
Humvee cũ (phải) và JLTV hiện đại
Các lực lượng vũ trang vẫn còn hàng chục nghìn xe HMMWV ở phiên bản không bọc giáp ban đầu và chúng cần phải được xử lý. Để thực hiện điều này, các tác giả của ngân sách đã đề xuất tiếp tục mua các phương tiện trong phiên bản cải tiến M1152A1 và M1165A1 của phiên bản sản xuất mới. Các kế hoạch chính xác thuộc loại này vẫn chưa được phê duyệt, và không có hợp đồng nào được ký kết. Theo đó, vẫn chưa rõ số lượng và giá thành của các loại xe bọc thép mua mới.
Một phần quỹ để mua những chiếc Humvee mới đã được đề xuất giải phóng bằng cách giảm bớt kế hoạch mua xe bọc thép JLTV mới. Trong đề xuất này, người ta có thể thấy một số phận thật trớ trêu. Thực tế là JLTV được tạo ra như một chất tương tự chức năng được bảo vệ hiện đại của HMMWV. Theo kế hoạch ban đầu, chiếc xe bọc thép này được cho là sẽ thay thế hoàn toàn những chiếc xe cũ - nhưng điều này hóa ra là không thể.
Thay thế một phần
Người chiến thắng của chương trình JLTV đã được xác định vào tháng 2015 năm 16901 - chiếc xe bọc thép L-ATV của Oshkosh. Sau đó, một hợp đồng sơ bộ để sản xuất hàng loạt đã được ký kết. Nó đã cung cấp cho việc sản xuất 6,75 xe bọc thép với tổng chi phí lên tới 400 tỷ USD, cũng như cung cấp các phụ tùng và hỗ trợ cần thiết. Do đó, chi phí trung bình của mỗi mẫu nối tiếp, bao gồm tất cả các chi phí bổ sung, đạt mức XNUMX nghìn đô la.
Vào tháng 243 năm sau, Lầu Năm Góc đã ban hành đơn đặt hàng đầu tiên cho việc sản xuất thiết bị này. Hợp đồng trị giá 657 triệu USD cung cấp 370 xe bọc thép và các phụ tùng thay thế cần thiết, cũng như cung cấp hỗ trợ trong một thời gian. Điều này có nghĩa là trong một loạt phim thực tế, chi phí của máy và các đơn vị / dịch vụ bổ sung đã giảm xuống còn XNUMX nghìn đô la.
Trong tương lai, công ty Oshkosh nhận được đơn đặt hàng mới để cung cấp một lượng thiết bị khác. Vào giữa năm 2019, cô đã được phép khởi động sản xuất hàng loạt quy mô đầy đủ. Tiếp theo là các đơn đặt hàng lớn cho một số lượng lớn xe. Vì vậy, trong kế hoạch cho năm tài chính 2020. Lầu Năm Góc bao gồm 2530 xe bọc thép cho lực lượng mặt đất, 1398 chiếc. cho Thủy quân lục chiến, cũng như 140 đơn vị. cho Không quân và 22 đơn vị. cho Hải quân - tổng số gần 4100 phương tiện.
Tổng giá trị của các hợp đồng này lên tới 1,64 tỷ USD, giá trung bình của một chiếc xe bọc thép lên tới 400 nghìn USD, đắt hơn đáng kể so với những chiếc xe của loạt đầu tiên. Tuy nhiên, việc tăng giá không phải do vấn đề kỹ thuật hay sản xuất mà là do lạm phát.
Trong năm tài chính 2021 gần 885 triệu đô la đã được chi cho việc mua JLTV và gần 575 triệu đô la đã được yêu cầu cho năm tài chính tiếp theo. Chi tiêu như vậy cho phép bạn chế tạo hơn 2100 và 1400 xe tương ứng. Đồng thời, khả năng sửa đổi các kế hoạch trở lên là không loại trừ.
Hiện tại, Lầu Năm Góc có kế hoạch mua tổng cộng 64500 xe bọc thép JLTV vào năm 2041. Hơn 49 xe sẽ được chuyển cho lực lượng mặt đất. Nhu cầu của ILC ước tính khoảng 16 nghìn đơn vị. Lực lượng Không quân chỉ cần 2 xe bọc thép và hạm đội sẽ mua khoảng. 400 đơn vị
Xe đa dụng hạng nhẹ GM ISV
Số kế hoạch đã được điều chỉnh nhiều lần trong quá khứ và không thể loại trừ khả năng chúng sẽ được điều chỉnh lại trong tương lai. JLTV có kế hoạch sản xuất thêm 20 năm nữa - và khách hàng có đủ thời gian cho những thay đổi nhất định. Đồng thời, rõ ràng là chi phí của thiết bị nối tiếp theo giá hiện hành sẽ vẫn ở mức hiện tại, mặc dù giá danh nghĩa sẽ tăng vì những lý do khách quan.
Phương tiện đi lại cho bộ phận
Gần đây, vào năm 2019, Quân đội Mỹ đã khởi động chương trình Xe dành cho Bộ binh, mục đích là tìm kiếm một loại xe hạng nhẹ, không được bảo vệ có khả năng vận chuyển một đội bộ binh với vũ khí và một số hàng hóa. Vào tháng XNUMX năm sau, người chiến thắng trong cuộc thi là một dự án của GM Defense và Ricardo plc. Đồng thời, đơn đặt hàng đầu tiên để sản xuất hàng loạt "với tốc độ chậm" đã được ban hành. Việc giao các ISV theo đơn đặt hàng đã bắt đầu trong năm nay.
Hợp đồng đầu tiên cung cấp sản xuất 649 chiếc ô tô với tổng giá trị từ 214,3 triệu USD - 330 USD mỗi chiếc. Những lô thiết bị cuối cùng sẽ được bàn giao cho khách hàng cho đến hết năm 2025. ISV được lên kế hoạch sử dụng trong các nhóm tác chiến cấp lữ đoàn. Đơn hàng hiện tại sẽ trang bị 11 đội hình như vậy.
Tổng yêu cầu của lực lượng mặt đất ước tính là 2085 ISV. Nếu các lô đầu tiên của thiết bị này hoạt động tốt, các hợp đồng mới cho 1436 xe tiếp theo sẽ được mong đợi trong những năm tới. Rõ ràng, chi phí của các ISV nối tiếp sẽ không thay đổi về cơ bản trong tương lai.
Đang trong quá trình cập nhật
Do đó, quân đội Mỹ có đội xe lớn nhất và thực hiện các biện pháp cần thiết để duy trì nó trong tình trạng cần thiết. Để làm được điều này, việc sửa chữa và hiện đại hóa các thiết bị hiện có cũng như mua các mẫu mới sẽ được tiến hành. Tất cả các loại thiết bị đang được cập nhật, nhưng ưu tiên là các phương tiện được bọc thép và không được bảo vệ cho nhân viên, mà hiệu quả chiến đấu của một số đội hình thực sự phụ thuộc vào.
Trong những năm gần đây, lĩnh vực giao thông vận tải đã có những thay đổi nghiêm trọng, nhưng quy mô và kết quả của chúng vẫn chưa đáp ứng được mọi kỳ vọng. Ngoài ra, Lầu Năm Góc đã phải điều chỉnh lại các kế hoạch của mình do những hạn chế khách quan. Có lẽ, trong tương lai gần, kế hoạch và tiến độ mua sắm sẽ được điều chỉnh trở lại do một số yếu tố.
Bằng cách này hay cách khác, hiện nay các nhiệm vụ khác nhau trong điều kiện vận chuyển và bảo đảm công tác chiến đấu của binh lính đang được giải quyết bằng cách sử dụng một số loại trang bị, một số loại nằm trong cùng một ngách và trùng lặp nhau. Vì vậy, bất chấp mọi nỗ lực và kế hoạch, HMMWV cũ và lỗi thời vẫn là mô hình chính trong danh mục này, và nó sẽ không bị bỏ rơi trong tương lai gần. JLTV mới hơn, với tất cả các ưu điểm của nó, vẫn chưa trở nên thực sự lớn.
Theo thông tin mới nhất, vẫn chưa có điều kiện tiên quyết để thay đổi cơ bản tình hình này. Đồng thời, việc mua các mẫu mới và dần dần ngừng sử dụng các thiết bị lỗi thời trong tương lai sẽ ảnh hưởng đến các chỉ tiêu định lượng và định tính tổng thể. Tuy nhiên, việc thực hiện tất cả các kế hoạch đã được phê duyệt trong hai thập kỷ tới không được đảm bảo - chương trình đổi mới đội tàu có thể gặp những khó khăn mới.
tin tức