Xe bọc thép VPK-59095S "VPK-Ural"
Trải nghiệm xe bọc thép VPK-59095S tại bãi tập
Cả trước đây và hiện tại, ý tưởng chế tạo xe bọc thép dựa trên các đơn vị thương mại đang rất được ưa chuộng. Cách đây vài năm, "Công ty công nghiệp quân sự" của Nga đã nỗ lực đầu tiên để phát triển một dự án như vậy, kết quả là chiếc xe bọc thép VPK-59095S "VPK-Ural". Máy này đã thể hiện được những ưu điểm về kinh tế và kỹ thuật và thậm chí đã đạt đến hàng loạt.
Lần thử đầu tiên
Chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn VPK-59095S lần đầu tiên được trưng bày tại diễn đàn Army-2019. Sau đó, lãnh đạo của "VPK" nói rằng dự án này là nỗ lực đầu tiên của công ty nhằm tạo ra một chiếc xe an toàn dựa trên các đơn vị thương mại hiện có. Xe tải và xe bọc thép của Ural được chọn làm nguồn cung cấp các sản phẩm như vậy.
Các đơn vị khung gầm chính, nhà máy điện và bộ truyền động, v.v. được mượn từ thương hiệu Ural. Vỏ và các hệ thống khác "VPK" được phát triển độc lập, bao gồm. với các bộ phận vay mượn từ chiếc xe bọc thép Athlete. Cách tiếp cận thiết kế này giúp tăng tốc và đơn giản hóa quá trình phát triển, đồng thời cũng có tác động tích cực đến các đặc tính kinh tế và hoạt động của xe bọc thép thành phẩm.
Ghế ngồi của tài xế
"VPK-Ural" được định vị là một loại xe bọc thép đa năng có khả năng chở người hoặc chở nhiều trang thiết bị, vũ khí khác nhau. Trong tương lai, người ta biết đến khả năng tạo ra các sửa đổi mới nhằm xử lý nghiêm túc phần thân tàu bọc thép và thay đổi trang bị bên trong.
Điều tò mò là về mặt pháp lý, chiếc xe bọc thép mới không phải là một sản phẩm quân sự. Do đó, như VPK lưu ý, những sản phẩm như vậy có thể được cung cấp trực tiếp cho khách hàng mà không cần một số thủ tục cụ thể.
Trong các bản thử nghiệm và hàng loạt
Vào tháng 2020 năm 59095, ban lãnh đạo VPK thông báo rằng xe bọc thép VPK-8S mới đang được thử nghiệm sơ bộ. Đồng thời, dự án cũng đã quan tâm đến một người mua nước ngoài giấu tên. Dựa trên nhu cầu của mình, ông đã đặt hàng một phiên bản nhỏ hơn của chiếc xe bọc thép với cabin cho 12 chỗ ngồi thay vì nguyên bản là XNUMX. Tại thời điểm xuất bản tin tức một chiếc máy như vậy đã được chế tạo và bán cho khách hàng.
Quang cảnh quán rượu qua cửa sau
Vào tháng 2020 năm ngoái, được biết rằng bốn xe thử nghiệm của "VPK" đã tham gia cuộc tập trận chiến lược "Kavkaz-XNUMX". Kỹ thuật này, bao gồm. xe bọc thép "VPK-Ural" đã phải thể hiện mình trong điều kiện càng gần với hoạt động thực tế càng tốt. Ngay sau đó đã có báo cáo rằng cả XNUMX loại thiết bị đã hoàn thành xuất sắc các thử nghiệm và xác nhận chung các đặc tính đã tính toán được. Tính đến những dữ liệu và kinh nghiệm nhận được, những chiếc xe bọc thép đã được lên kế hoạch cải tiến và hoàn thiện theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng.
Ngay sau những cuộc thử nghiệm như vậy, vào cuối tháng 2020 năm 130, VPK đã thông báo về việc sắp bắt đầu loạt phim và xuất khẩu. Người mua chiếc xe bọc thép được cho là một quốc gia giấu tên ở Trung Đông. Việc ký hợp đồng và chuyển nhượng những chiếc xe đầu tiên đã được dự kiến trước cuối năm nay. Công ty phát triển lưu ý rằng VPK-Ural đã được thử nghiệm tại địa điểm của khách hàng. Thử nghiệm được thực hiện tại địa điểm thử nghiệm và trong khí hậu sa mạc nóng bức. Tất cả các đặc điểm đã được xác nhận; hơn nữa, nó có thể đạt được tốc độ tối đa XNUMX km / h.
Ngày 1 tháng 2021 năm XNUMX "VPK" đã phát biểu về sự phát triển của một sửa đổi mới cho xe bọc thép, đã được sản xuất hàng loạt. Theo yêu cầu của một khách hàng nước ngoài, một loại máy có thân máy rút gọn và thân máy được phát triển. Đến nay, công ty đã chế tạo một lô xe bán tải như vậy và sẵn sàng gửi cho người mua.
Tính năng kỹ thuật
Ôtô bọc thép VPK-59095S "VPK-Ural" là loại xe đa dụng trên khung gầm dẫn động bốn bánh hai trục với thân xe bọc thép có thể chứa cabin một thể tích và phù hợp để lắp đặt thêm thiết bị. Chiều dài của xe bọc thép là 6,5 m, rộng 2,55 mm và cao 2,8 m, trọng lượng toàn xe là 14,5 tấn.
Dưới mui xe bọc thép là động cơ diesel tăng áp YaMZ-536 với công suất 360 HP. Khách hàng được cung cấp hộp số sàn 6 cấp hoặc số tay 5 cấp tự động. Khung gầm có hệ thống treo lò xo mượn từ xe bọc thép Ural-53099. Do được chế tạo dựa trên khung gầm thương mại, chiếc xe bọc thép có thể đạt tốc độ ít nhất 100 km / h, vượt qua nhiều chướng ngại vật và pháo đài khác nhau.
Toàn bộ thân tàu bọc thép được thiết kế đặc biệt cho chiếc xe bọc thép mới; cửa bên được mượn từ xe Athlete. Thân tàu được bảo vệ chống đạn đạo cấp độ 5 theo GOST R 50963. Khoang sinh hoạt có thể được gia cố lên đến cấp 6a. Bảo vệ mìn bao gồm một đáy kép hình chữ V và có thể chịu được khối lượng lên đến 6 kg dưới bánh xe hoặc dưới thân tàu.
Ở phiên bản cơ bản được trưng bày từ năm 2019, xe bọc thép VPK-Ural có nội thất rộng rãi với 12 chỗ ngồi, kể cả người lái. Có bốn chiếc ghế "chống mìn" với vị trí của một người theo hướng di chuyển và có lối vào qua cửa bên. Phía sau hàng thứ hai có 8 chỗ nữa, mỗi bên bốn chỗ. Những nơi này được vào qua cửa sau hoặc qua lối đi ở hàng thứ hai.
Chiếc xe bán tải bọc thép được trưng bày gần đây có thân xe được rút ngắn với hai hàng ghế. Trong không gian trống phía trên trục sau, một thân trên tàu được lắp đặt. Có lẽ, thay vì nó, thiết bị khác có thể được lắp đặt.
Tùy theo nhu cầu của khách hàng, VPK-59095S có thể nhận được nhiều thiết bị và vũ khí khác nhau. Đặc biệt, trên nóc được bố trí hai cửa sập với khả năng lắp súng máy hoặc súng phóng lựu. Các tấm chắn bọc thép nằm cạnh các cửa sập. Do tái trang bị khối lượng bên trong, có thể tạo ra nhân viên chỉ huy, xe cứu thương và các phương tiện khác. Ngoài ra, một chiếc xe bọc thép có thể chở các thiết bị liên lạc, tác chiến điện tử, v.v.
Thành công và triển vọng
Công ty Công nghiệp Quân sự đang tích cực nghiên cứu việc tạo ra các loại xe bọc thép đầy hứa hẹn, và trong quá khứ gần đây, công ty đã phát triển một loại xe tương tự khác với chỉ số VPK-59095S. Nó cho thấy các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật cao, và sự tăng trưởng của các chỉ số hoạt động và kinh tế được đảm bảo bằng cách sử dụng các thành phần thương mại. Ngoài ra, có một tiềm năng hiện đại hóa đáng kể.
Xe bán tải "VPK-Ural" đợt mới
Như bây giờ đã rõ ràng, những quyết định như vậy hoàn toàn chính đáng. Kết quả là chiếc xe bọc thép "VPK-Ural" phiên bản cơ bản đã thành công vượt qua vòng thử nghiệm đầy đủ trên lãnh thổ của một khách hàng nước ngoài giấu tên. Chiếc máy đã khẳng định đặc điểm thiết kế và trở thành đối tượng của đơn đặt hàng đầu tiên. Ngoài ra, những chiếc xe bán tải bọc thép đã được sản xuất, thử nghiệm và đưa vào sản xuất hàng loạt cho một người mua nước ngoài.
Hiện vẫn chưa rõ triển vọng của VPK-59095S trong bối cảnh quân đội Nga được tái vũ trang. Máy đã được thử nghiệm trong các cuộc tập trận lớn và nhận được đánh giá tốt, nhưng vẫn chưa nhận được báo cáo nào khác. Có lẽ chiếc xe bọc thép hiện đang được thử nghiệm và tinh chỉnh, kết quả sẽ nhận được khuyến nghị áp dụng. Đồng thời, anh ta có thể không chỉ quan tâm đến quân đội mà còn quan tâm đến các cấu trúc khác cần xe bọc thép bánh lốp. Có thể đặt hàng một số máy sửa đổi cùng một lúc.
Tuy nhiên, để được vào quân đội hoặc các cơ quan thực thi pháp luật, "VPK-Ural" sẽ phải vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết và xác nhận việc tuân thủ các yêu cầu của khách hàng. Ngoài ra, nó sẽ cần phải thể hiện lợi thế so với các xe bọc thép nội địa khác cùng loại. Rất có thể các thành phần thương mại từ Ural sẽ trở thành lợi thế này.
tin tức