Dự án EMAV. Robot đa năng cho Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ
Nền tảng EMAV đang được thử nghiệm bởi Sư đoàn Thủy quân lục chiến 2, tháng 2021 năm XNUMX
Theo lệnh của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, việc phát triển tổ hợp robot đa năng EMAV đang được tiến hành. Là một phần của dự án này, Pratt Millet và các tổ chức liên quan sẽ tạo ra một nền tảng rô bốt phổ quát và các tùy chọn tải trọng khác nhau. Một số biến thể EMAV như vậy đã được trình diễn và thử nghiệm. Đặc biệt, các bài điều chỉnh chiến đấu đã đến được bãi tập.
Robot cho lính thủy đánh bộ
Lực lượng Mặt đất Hoa Kỳ đang tích cực nghiên cứu chủ đề về các RTK đa năng và chiến đấu đầy hứa hẹn, và một số dự án đã được phát triển cho chúng. ILC không muốn đứng sang một bên, đó là lý do tại sao chương trình Xe tự hành mô-đun thám hiểm được khởi động cách đây vài năm (“Xe tự hành mô-đun thám hiểm”). Mục tiêu của nó là tạo ra một RTK đáp ứng nhu cầu và mong muốn của Thủy quân lục chiến.
Theo các điều khoản tham chiếu, RTK EMAV phải là một nền tảng được theo dõi với khả năng cài đặt các công cụ và thiết bị khác nhau. Kích thước và trọng lượng của cả bệ và máy móc dựa trên nó phải tương ứng với khả năng chở hàng của trực thăng CH-47 và động cơ nghiêng V-22.
Người chiến thắng trong giai đoạn đầu của chương trình EMAV là Pratt Miller, người có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải và tự động hóa. Cô được giao nhiệm vụ phát triển nền tảng cơ bản của tổ hợp và tích hợp tổng thể các hệ thống. Là nhà cung cấp của các đơn vị cá nhân, bao gồm. các mô-đun lớn cho các mục đích khác nhau, các tổ chức khác tham gia vào dự án. Ví dụ, trong quá trình phát triển chiến đấu người máy có sự tham gia của Northrop Grumman, Rafael và Oshkosh.
Công việc thiết kế chính đã được hoàn thành và năm ngoái, nguyên mẫu đầu tiên của nền tảng mới đã được thử nghiệm. Một số phương tiện hiện đang được thử nghiệm. Khả năng của họ được kiểm tra ở các vai trò khác nhau và với các thiết bị khác nhau.
Nền tảng chung
Nền tảng EMAV là một khung gầm có bánh xích có kích thước tương đương với một chiếc xe du lịch. Thân xe không được bảo vệ hình chữ nhật với mái bằng được sử dụng, có ghế ngồi cho các thiết bị bổ sung. Các bộ phận quan trọng của nhà máy điện và hệ thống điều khiển được đặt bên trong thùng máy. Đồng thời, có camera và nắp đậy gắn ngoài ở phía trước và phía sau của máy.
Bảng điều khiển thông thường
EMAV được trang bị một nhà máy điện hybrid dựa trên một máy phát điện diesel, pin và động cơ kéo. Tùy thuộc vào nhu cầu hiện tại, chiếc xe có thể được dẫn động bằng dầu diesel hoặc chỉ sử dụng pin. Sau này được cho là cung cấp một chuyến đi gần như im lặng. Khung xe bao gồm năm bánh xe đường với hệ thống treo riêng biệt ở mỗi bên. Một đường ray cao su đặc được sử dụng.
Trọng lượng rỗng của bệ là 6800 pound (dưới 3,1 tấn). Tải trọng có thể lên đến 7200 lb (3,27 t). Tổng trọng lượng của RTK lên tới 6,35 tấn, nhà máy điện hybrid cho phép đạt tốc độ lên tới 45 dặm / giờ (hơn 70 km / h) cũng như vượt qua nhiều chướng ngại vật khác nhau. Nhìn chung, về tính cơ động, EMAV không thua kém một phần đáng kể so với các loại xe bánh xích “có người lái”.
Nền tảng được trang bị tầm nhìn kỹ thuật và hệ thống điều khiển với một số chế độ vận hành. EMAV có thể lái và sử dụng thiết bị mục tiêu theo lệnh của người điều khiển. Nó cũng cung cấp một phương thức hoạt động tự chủ với việc thực hiện nhiệm vụ. Cho đến nay, chỉ có khả năng đi qua một tuyến đường nhất định đã được báo cáo, nhưng trong tương lai cũng có thể giải quyết các vấn đề một cách độc lập.
Vận chuyển thương binh có điều kiện
Một trạm điều hành di động được sử dụng để điều khiển. Người vận hành có một bảng điều khiển với màn hình cảm ứng trong tay, và một bộ phận xử lý dữ liệu và thiết bị liên lạc được đặt trên lưng anh ta. Các nguyên tắc điều khiển khá đơn giản, giúp đẩy nhanh quá trình đào tạo người vận hành. Vì vậy, bạn chỉ mất vài ngày để nắm vững các kỹ thuật cơ bản của việc lái xe ga.
Đối với các nhiệm vụ khác nhau
Trong giai đoạn thử nghiệm đầu tiên của sản phẩm EMAV, các đặc tính lái xe đã được thiết lập. Ngoài ra, các hệ thống điều khiển tiên tiến đã được thử nghiệm ở các chế độ khác nhau. Sau đó, các thử nghiệm mới bắt đầu, bao gồm. với việc bắt chước giải quyết các vấn đề thực tế trên một chiến trường có điều kiện.
Vào tháng XNUMX và tháng XNUMX năm nay, một nền tảng với một trạm vũ khí súng máy CROWS và một UAV hạng nhẹ đã thể hiện khả năng tiến hành trinh sát và hỗ trợ hỏa lực. EMAV cung cấp khả năng giám sát, tìm kiếm mục tiêu và đánh bại chúng sau đó. Trong một thí nghiệm khác, một thiết bị phóng điện tích kỹ thuật kéo dài đã được lắp đặt trên máy. RTK đã đưa nó đến đúng điểm và dọn sạch lối đi qua bãi mìn.
Biến thể trinh sát với mô-đun CROWS và UAV
Vào đầu mùa hè, khả năng vận chuyển của nền tảng đã được thử nghiệm, và với sự tham gia của một loại hàng hóa khá phức tạp - những người bị thương có điều kiện. Để làm được điều này, các cáng quân đội thông thường đã được lắp đặt trên nóc xe bánh xích. Trang bị kinh nghiệm vào chiến trường có điều kiện và đảm bảo di tản thương binh về hậu phương. Bản thân việc vận chuyển không gây khó khăn nhưng cần phải có sự hỗ trợ của một người để bốc hàng các nạn nhân.
Một ngày nọ, họ đã giới thiệu một phiên bản RTK mới với các chức năng trinh sát và chiến đấu. Trong cấu hình này, khung máy nhận được các yếu tố bảo vệ bổ sung. Ngoài ra, mô-đun chiến đấu Hệ thống vũ khí cỡ trung bình (MCWS) do Rafael, Oshkosh và Pratt Miller cùng phát triển đã được sử dụng. Nó được trang bị pháo XM30 810 mm và súng máy đồng trục trên giá treo ổn định, mang thiết bị quang điện tử và cảm biến thời tiết, đồng thời cũng được bảo vệ bằng súng phóng lựu khói.
Có khả năng trong tương lai gần Pratt Miller cùng với các tổ chức khác sẽ đưa ra các cấu hình khác cho RTK đầy hứa hẹn. Trước hết, chúng ta nên mong đợi sự ra đời của các mô-đun chiến đấu mới với trang bị súng máy hoặc pháo, bởi vì. Các dự án kiểu này nhận được sự quan tâm ngày càng nhiều từ Lầu Năm Góc. Tuy nhiên, nền tảng EMAV có thể được trang bị với các thiết bị khác.
EMAV với mô-đun chiến đấu MCWS
Triển vọng dự án
Nhìn chung, dự án EMAV Pratt Miller tương tự như một số thiết kế hiện đại khác do quân đội Hoa Kỳ ủy nhiệm. Một lần nữa, một nền tảng kích thước trung bình được cung cấp, có khả năng mang nhiều thiết bị hoặc vũ khí khác nhau. Không có đổi mới cơ bản hoặc đột phá kỹ thuật, hoặc chúng chưa được báo cáo.
Tuy nhiên, dự án EMAV có một số tính năng thú vị có thể ảnh hưởng đến sự phát triển và triển vọng của nó. Trước hết, cần lưu ý rằng Pratt Miller là một người mới trong lĩnh vực chế tạo thiết bị quân sự. Trước đây, bà đã cung cấp cho quân đội các hệ thống phụ trợ, nhưng các thiết bị tinh vi đã không được phát triển hoặc sản xuất. Cách đây không lâu, công ty đã thử theo một hướng mới - và có vẻ như nó đã đối phó được với nhiệm vụ.
Không kém phần thú vị là khách hàng và các kế hoạch của anh ta. USMC thể hiện sự quan tâm đến các công nghệ và hướng đi mới, và giờ đây các quy trình này đã vươn tới tầm ảnh hưởng của các robot hạng nặng đa năng. Đồng thời, các yêu cầu đối với RTK mới đưa ra những hạn chế khá nghiêm ngặt liên quan đến việc vận chuyển thiết bị bằng đường hàng không.
Nhờ đó, EMAV trong tất cả các phiên bản sẽ kết hợp đủ các đặc tính chiến đấu / hiệu suất và tính cơ động cao. ILC sẽ có thể chuyển các thiết bị đó đến các khu vực khác nhau bằng đường biển hoặc đường hàng không, và sau đó cũng tiến hành sơ tán. Không khó để hình dung những tình huống chiến đấu trong đó sự cơ động như vậy sẽ bổ sung thành công các chức năng và khả năng khác, cũng như tạo lợi thế hơn đối phương.
Tương lai rõ ràng
Cần lưu ý rằng tương lai thực sự của dự án EMAV vẫn còn là một câu hỏi. Thiết bị thử nghiệm ở các cấu hình khác nhau đang được thử nghiệm và cho thấy nó hoạt động tốt, nhưng lệnh chưa sẵn sàng đưa ra ngày cụ thể cho việc áp dụng và ra mắt loạt thiết bị này. Nó cũng không chỉ rõ phạm vi sửa đổi RTK cuối cùng sẽ là gì và phương tiện nào được tạo ra sẽ đến tay quân đội.
Tuy nhiên, bất chấp tất cả những điều không chắc chắn, một sự thật là rõ ràng. USMC quan tâm nghiêm túc đến chủ đề về các hệ thống robot hạng trung và hạng nặng có khả năng chiến đấu và giải quyết các nhiệm vụ phụ trợ. Điều này có nghĩa là trong tương lai gần những thiết bị như vậy sẽ được đưa vào sử dụng, thay đổi bộ mặt của Thủy quân lục chiến và mang lại cho lực lượng này những cơ hội mới. Rất có thể EMAV hiện tại sẽ là ví dụ đầu tiên của lớp này trong ILC.
tin tức