Sự hiện diện quân sự của Nga ở quần đảo Kuril
Do Nhật Bản không ngừng tranh chấp kết quả của Chiến tranh thế giới thứ hai và tuyên bố chủ quyền đối với phần phía nam của chuỗi Kuril - các đảo Iturup, Kunashir, Shikotan và nhóm Habomai, đất nước chúng ta buộc phải chi ngân sách đáng kể cho phòng thủ của họ.
Nga có lợi ích quan trọng trong việc duy trì vị thế của mình ở Bắc Thái Bình Dương. Do Kuriles thuộc quyền tài phán của chúng tôi, Biển Okhotsk là vùng biển nội địa của Nga, đảm bảo quyền kiểm soát việc khai thác các nguồn tài nguyên sinh vật biển và sự tiếp cận không bị cản trở của tàu chiến và tàu ngầm tới đại dương.
Phòng thủ quần đảo Iturup và Kunashir thời Liên Xô
Sau khi quần đảo Kuril được giải phóng khỏi quân đội Nhật Bản, các đơn vị của Sư đoàn súng trường 355 đã được triển khai trên Iturup: ba trung đoàn súng trường, một trung đoàn pháo binh và các đơn vị phụ trợ. Do điều kiện thời tiết và sinh hoạt khó khăn, cũng như khó khăn về tiếp tế, vào năm 1960, tất cả các đơn vị mặt đất đã được rút khỏi Iturup. Sau đó, chỉ có bộ đội biên phòng, đơn vị kỹ thuật vô tuyến điện và một trung đoàn hàng không chiến đấu còn lại ở đây.
Một trong những cơ sở quân sự quan trọng nhất của đảo Iturup thời Liên Xô là sân bay Burevestnik, bắt đầu được đưa vào sử dụng tích cực từ tháng 1945/9. Một trung đoàn máy bay chiến đấu trang bị Yak-2U và một trung đoàn máy bay ném bom Pe-XNUMX đóng tại sân bay quân sự này.
Điều kiện thời tiết khắc nghiệt, gió mạnh, thời tiết lạnh giá thường xuyên, sương mù và bão tuyết đã tạo ra nhiều vấn đề hơn cho hoạt động của máy bay trên đảo. Máy bay chiến đấu và máy bay ném bom piston, được tạo ra trong thời chiến và có nguồn lực hoạt động thấp, hóa ra lại kém thích nghi với điều kiện khí hậu địa phương.
Năm 1946, trung đoàn máy bay chiến đấu được tái trang bị các máy bay chiến đấu P-63 Kingcobra do Mỹ sản xuất được nhận dưới hình thức Lend-Lease, và các máy bay ném bom đã được rút khỏi Iturup. Năm 1952, trung đoàn hàng không tiêm kích chuyển sang sử dụng máy bay phản lực MiG-15bis. Trong nửa đầu những năm 1960, một sân bay mới đang được xây dựng trên Iturup gần làng Vetrovoye, nhằm mục đích triển khai tạm thời máy bay trinh sát tầm xa Tu-16R và tàu sân bay tên lửa hải quân Tu-16K. Đồng thời, hai đại đội radar đã được triển khai trong khu vực lân cận khu định cư Goryachiye Klyuchye.
Tiêm kích MiG-17F tại sân bay "Burevestnik"
Vào cuối những năm 1950, IAP thứ 308 chuyển từ MiG-15bis sang MiG-17F. Năm 1968, các máy bay chiến đấu của Trung đoàn Không quân 308 đã buộc một máy bay phản lực Douglas DC-8 của Mỹ phải hạ cánh, đã xâm phạm không phận Liên Xô.
Hình ảnh tiêm kích MiG-17F chụp từ DC-8
Máy bay chở lính thủy đánh bộ Mỹ trên đường đến Việt Nam. Sau hai ngày ở sân bay Burevestnik, hành khách Douglas đã được thả ra cùng với tất cả các hành khách.
Trong một khoảng thời gian khá dài, những chiếc MiG-17F đơn giản và khiêm tốn của IAP 308 là những con ngựa ô thực sự cung cấp khả năng phòng không cho Iturup và hàng không sự hỗ trợ của các đơn vị mặt đất đóng quân tại đây.
MiG-17F trên núi lửa Tyatya
Năm 1979, một cơn bão kinh hoàng đã phá hủy phần lớn cơ sở hạ tầng của Burevestnik. Hầu hết các máy bay chiến đấu có mặt tại sân bay đều bị hư hỏng hoặc phá hủy nghiêm trọng, và cũng có người thương vong trong số các quân nhân.
Năm 1981, một đường băng mới được xây dựng, cơ sở vật chất sân bay được khôi phục và các máy bay chiến đấu siêu thanh MiG-308SM được đưa vào biên chế với Trung đoàn Không quân 21.
Sau sự cố máy bay Boeing 747 của Hàn Quốc xâm phạm không phận của Liên Xô và bắn rơi cách Sakhalin 37 km về phía tây nam, người Mỹ đã tiến hành một loạt các hành động khiêu khích. Các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay F-14A liên tục bay qua Iturup và thậm chí mô phỏng các cuộc tấn công vào các mục tiêu mặt đất. Do tiêm kích MiG-21SM có tiềm năng đánh chặn thấp, chiếc IAP thứ 308 đã bay đến sân bay Sokol trên Sakhalin. Năm 1983, trung đoàn 308 được chuyển đến sân bay Postovaya, nằm cách Sovetskaya Gavan không xa.
Thay vì trung đoàn không quân 308, IAP số 41 đã được chuyển đến Burevestnik từ sân bay Postovaya, các phi công đã lái chiếc MiG-23ML. So với MiG-21SM, tiêm kích MiG-23ML có hình dạng cánh biến đổi có đặc tính gia tốc cao hơn nhiều, được trang bị hệ thống điện tử hàng không rất tiên tiến thời bấy giờ và mang được tên lửa tầm trung dẫn đường bằng radar bán chủ động và tầm nhiệt.
Tiêm kích MiG-23ML trên đường băng của sân bay "Burevestnik"
Vào thời Liên Xô, một số trạm radar đã được triển khai trên các đảo thuộc chuỗi Kuril.
Vào thời điểm Liên Xô sụp đổ, các trạm radar với các radar P-37, P-12, P-18 và P-19 hoạt động trên các đảo Iturup và Kunashir. Một số trạm, được lắp đặt trên độ cao tự nhiên, được bao phủ bởi các mái vòm trong suốt vô tuyến bảo vệ khỏi các yếu tố khí tượng bất lợi.
Một đại đội radar riêng biệt đã được triển khai trên đảo Matua, được trang bị radar dự phòng P-14 và máy đo độ cao vô tuyến PRV-11. Có thông tin cho rằng vào năm 1990, họ đã cố gắng triển khai tổ hợp radar 22Zh6M tại đây và đã chuyển được một phần thiết bị đến hòn đảo này. Tuy nhiên, sự sụp đổ của Liên Xô đã chôn vùi những kế hoạch này.
Phòng không cho các đồn radar, cơ sở dịch vụ và dân cư nằm gần chúng, được cung cấp bởi pháo phòng không 37 mm, súng phòng không đôi và bốn nòng 14,5 mm ZPU-4 và ZPU-2, súng máy 12,7 mm DShK và MANPADS "Strela-2M.
Vào cuối những năm 1970, trước sự lớn mạnh về khả năng chiến đấu của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản và tình hình quốc tế ngày càng trầm trọng, ban lãnh đạo Liên Xô quyết định tăng cường phòng thủ phía nam quần đảo Kuril.
Vào tháng 1978 năm 18, tại trung tâm huấn luyện của lực lượng mặt đất, nằm gần làng Knyaz-Volkonskoye, gần Khabarovsk, sư đoàn súng máy và pháo binh số XNUMX được thành lập, được thiết kế để bảo vệ các đảo Iturup và Kunashir.
Trong những năm Chiến tranh Lạnh, 8 chiếc PoolAD đã được tạo ra ở Viễn Đông, chủ yếu được bố trí lại cho các hoạt động phòng thủ, dựa trên các khu vực kiên cố. Các công trình phòng thủ lâu dài đã được dựng lên ở biên giới với Trung Quốc, cũng như trên các đảo Kunashir và Iturup.
Ban đầu, lực lượng phòng thủ chống đổ bộ của quần đảo Kuril chủ yếu không sử dụng các mẫu thiết bị và vũ khí mới nhất, chẳng hạn như pháo 76 mm ZiS-3, pháo dã chiến BS-100 3 mm, súng cối 120 mm PM-38, 122 mm. pháo M-30, pháo 130 mm M-46, hạng nặng xe tăng IS-2 và IS-3.
Xe tăng hạng nặng IS-2 bị bỏ rơi trên Iturup
Tính đến năm 1990, PoolAD thứ 18 bao gồm các đơn vị sau:
- Trung đoàn pháo binh súng máy 484 (Yuzhno-Kurilsk);
- Trung đoàn pháo súng máy 605 (làng Goryachiye Klyuchi);
- Tiểu đoàn súng máy và pháo binh riêng biệt số 1527 (làng Krabozavodskoye);
- Tiểu đoàn xe tăng biệt động 110 (làng Goryachiye Klyuchi);
- Sư đoàn tên lửa và pháo phòng không riêng biệt thứ 209 (làng Goryachiye Klyuchi);
- Tiểu đoàn hỗ trợ vật chất riêng biệt số 911 (làng Goryachiye Klyuchi);
- Tiểu đoàn sửa chữa và phục hồi biệt lập số 584 (làng Goryachiye Klyuchi);
- Tiểu đoàn công binh-đặc công biệt động số 614 (làng Goryachiye Klyuchi);
- Tiểu đoàn liên lạc biệt lập số 1114 (làng Goryachiye Klyuchi);
- Tiểu đoàn quân y biệt lập 308 (Yuzhno-Kurilsk);
- một công ty sửa chữa riêng biệt (làng Goryachiye Klyuchi);
- một công ty bảo vệ hóa chất riêng biệt (làng Goryachiye Klyuchi);
- cục phản gián quân đội (làng Goryachiye Klyuchi).
Trung đoàn súng máy và pháo binh bao gồm các tiểu đoàn riêng biệt với số lượng vũ khí tổng hợp riêng của họ. Mỗi tiểu đoàn súng máy và pháo binh bao gồm 2 đại đội điểm bắn xe tăng (mỗi đại đội 10 xe tăng hạng nặng IS-2 hoặc IS-3) và 6 trung đội pháo có tháp pháo xe tăng - mỗi trung đội có 6 tháp pháo của xe tăng T-54 được đặt trên bệ bê tông.
Vào thời điểm Liên Xô sụp đổ, trung đoàn pháo súng máy bao gồm: một đại đội xe tăng (10 xe tăng T-55), một tiểu đoàn pháo binh (2 khẩu đội pháo 152 ly Giacint-B), một khẩu pháo Grad-1 MLRS. khẩu đội, khẩu đội pháo chống tăng 100 mm BS-3, sư đoàn tên lửa và pháo phòng không (khẩu đội ZSU-23-4 và khẩu đội Strela-10), cũng như 3 đại đội riêng biệt: trinh sát, thông tin liên lạc, sửa chữa và hóa chất. trung đội bảo vệ.
Thành phần vũ khí như vậy được chính thức duy trì cho đến khoảng năm 2010, nhưng vào thời điểm đó hầu như tất cả các tháp pháo đặt trên bệ bê tông và xe tăng IS-3 hạng nặng đều không hoạt động được.
Việc tái vũ trang các đơn vị quân sự còn lại trên Iturup và Kunashir đã bắt đầu tương đối gần đây.
Rõ ràng, PulAD 18 là sư đoàn cuối cùng trong lực lượng vũ trang Nga, nơi xe tăng T-55 hoạt động. Trụ sở của sư đoàn được đặt tại làng Goryachie Klyuchi. Bảo vệ biên giới được cung cấp bởi các đơn vị biên giới, họ có tàu tuần tra vũ trang, xe địa hình và xe địa hình theo dõi.
Một số nguồn tin nói rằng động cơ đã được tháo dỡ trên các xe tăng hạng nặng IS-2 và IS-3 được giao cho Kuriles. Nhưng nó không phải như vậy. Trong một cuộc trò chuyện với một người dân địa phương, người phục vụ khẩn cấp trong giai đoạn 1983-1984 và sau đó vẫn ở lại Iturup, có thể phát hiện ra rằng các xe tăng IS-3 trong đại đội của anh ta đang di chuyển.
Sau khi nhận được lệnh, các xe tăng hạng nặng phải tiến đến các vị trí đã chuẩn bị trước trên bờ biển. Khi động cơ xe tăng bị hỏng, IS đã biến thành các điểm bắn cố định.
Xe tăng hạng nặng IS-3 trên bệ ở Kurilsk
Điều kiện khí hậu, địa hình và cây cối rậm rạp dẫn đến việc các đơn vị tác chiến đóng tại Iturup và Kunashir chủ yếu sử dụng xe bánh xích.
Cho đến nay, một trong những phương tiện quân sự phổ biến nhất ở Kuriles là máy kéo-vận tải bọc thép hạng nhẹ đa năng MT-LB.
MT-LB trên bệ ở Yuzhno-Kurilsk
Chiếc xe bánh xích nặng khoảng 10 tấn này ban đầu được trang bị súng máy PKT 7,62 mm và có thể kéo theo nhiều hệ thống pháo khác nhau, vận chuyển nhiều loại hàng hóa và chở một lực lượng vũ trang gồm 10 người.
Cũng trong quá khứ, trên quần đảo Kuril, quân đội đã sử dụng rộng rãi vận tải đầu kéo GT-T và xe đầu kéo bọc thép đa năng hạng nhẹ GT-MU, có khả năng vận chuyển người và hàng hóa trong điều kiện địa hình, xe trượt tuyết, trên địa hình hiểm trở. với các rào cản nước sâu và thảm thực vật nhỏ.
Máy kéo bọc thép hạng nhẹ GT-MU phiên bản vệ sinh trên bệ ở Yuzhno-Kurilsk
Bảo vệ quần đảo Kuril sau khi Liên Xô sụp đổ
Sau khi Liên Xô sụp đổ, khả năng phòng thủ của quần đảo Kuril bắt đầu xuống cấp nhanh chóng. Trước hết, điều này đã ảnh hưởng đến máy bay chiến đấu và binh lính kỹ thuật vô tuyến điện.
Trong nửa sau của những năm 1990, tất cả các trạm radar hoạt động ở Kuriles, ngoại trừ một số radar P-18 ở khu vực lân cận sân bay Burevestnik, đều ngừng hoạt động và cơ sở hạ tầng được xây dựng cho chúng đã bị bỏ hoang và bị cướp phá một phần.
Những khẩu súng máy phòng không che chắn các đài ra đa và những thiết bị có giá trị nhất đã được di dời khỏi các đảo, và những khẩu pháo phòng không 37 ly được lắp đặt trên bờ đã trở thành tượng đài của một thời đã qua.
Năm 1994, Trung đoàn Hàng không 41 bị giải tán, các máy bay có thể sử dụng được bay đến Komsomolsk-on-Amur, nơi sau vài năm cất giữ mà không có người bảo vệ ngoài trời, chúng rơi vào tình trạng hư hỏng hoàn toàn và bị xử lý. Số phận tương tự xảy đến với Trung đoàn Không quân 308, được trang bị lại vào thời điểm đó trên MiG-23MLD (sân bay Postovaya).
Chỉ có văn phòng chỉ huy hàng không, một số trực thăng Mi-8 và nghĩa trang hàng không vẫn còn trên Burevestnik. Hiện tại, đường băng đang cần sửa chữa, và cơ sở hạ tầng sân bay cần được khôi phục.
Hành khách đến Iturup có thể nhìn thấy 3 tiêm kích Su-30SM trong bãi đỗ ở sân bay Yasny.
Máy bay chiến đấu Su-30SM tại bãi đậu của sân bay Yasny
Máy bay chiến đấu hai chỗ đứng lộ thiên. Không có hầm trú ẩn và nhà chứa máy bay để phục vụ các máy bay chiến đấu ở đây.
Việc đưa vào vận hành sân bay Yasny, nằm gần núi lửa Bogdan Khmelnitsky, diễn ra vào tháng 2017/XNUMX. Hiện nay, do tình trạng đường băng của sân bay quân sự Burevestnik chưa đạt yêu cầu, sân bay Yasny được các cơ quan quân sự và dân sự cùng sử dụng.
Máy bay chiến đấu Su-35S tại bãi đậu của sân bay Yasny năm 2018
Chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên hạ cánh xuống Yasnoy vào tháng 2018 năm 35. Theo thông tin đăng tải trên các nguồn tin mở, đây là 23 chiếc tiêm kích Su-XNUMXS thuộc IAP thứ XNUMX bay từ sân bay Dzyomgi (Komsomolsk-on-Amur).
Các máy bay chiến đấu Su-30SM hai chỗ ngồi hiện đang đóng tại Iturup rất có thể thuộc Trung đoàn Phòng không Tổng hợp Biệt kích Cận vệ 120 đóng tại căn cứ không quân Domna ở Transbaikalia. Trung đoàn này được trang bị các máy bay chiến đấu Su-30SM và máy bay cường kích Su-25.
Máy bay chiến đấu Su-30SM hai chỗ ngồi phù hợp hơn cho các chuyến bay dài trên biển và có khả năng tấn công lớn hơn khi được sử dụng chống lại các mục tiêu trên mặt đất và trên mặt đất.
Việc triển khai các máy bay chiến đấu của Nga trên Iturup đã gây ra sự phản đối từ Tokyo.
Công bằng mà nói, điều đáng nói là việc triển khai tạm thời ba máy bay chiến đấu trên cơ sở luân phiên tại sân bay dân dụng Yasny là một bước đi chính trị và báo hiệu cho giới lãnh đạo Nhật Bản về sự bất khả xâm phạm đối với vị trí của Nga đối với Nam Kuriles. Để có sự che chở thực sự cho tập đoàn quân Nga ở khu vực này, cần phải khôi phục sân bay Burevestnik và triển khai một trung đoàn máy bay chiến đấu chính thức ở đó.
Trên các đảo, cần khôi phục ngay mạng lưới đài ra-đa, không thể kịp thời phát hiện, ngăn chặn sự xâm nhập của máy bay nước ngoài vào vùng trời của ta và kiểm soát hoạt động của lực lượng hàng không tác chiến.
Những cải cách của lực lượng vũ trang được thực hiện trong những năm 1990-2000 đã quét qua các đơn vị của sư đoàn súng máy và pháo binh số 18 đóng tại Iturup và Kunashir. Các thiết bị còn lại từ các đơn vị quân đội bị giảm thiểu đã bị bỏ rơi tại nơi nó đã được bắt kịp thời điểm giải tán. Nhiều khu định cư đã bị giảm dân số và các tòa nhà do quân đội để lại dần dần bị phá hủy.
Do thiếu hụt nguồn vốn và hàng loạt đợt cắt giảm, hiện tại số lượng nhân sự của PulAD 18 gần như đạt mốc 4 người, gần hơn với giá trị lữ đoàn chứ không phải cấp sư đoàn.
Bốc xe tăng T-55 lên tàu
Những thay đổi theo hướng tốt hơn bắt đầu vào năm 2010, khi lãnh đạo Bộ Quốc phòng Nga cuối cùng đã quan tâm đến việc tăng cường khả năng phòng thủ của Nam Kuriles. Đến năm 2011, tất cả các xe tăng T-55 lỗi thời đã được loại bỏ và thay thế bằng những chiếc T-72B.
Hiện tại, xe tăng T-72B là một phần của các tiểu đoàn xe tăng của trung đoàn súng máy và pháo binh 46 (làng Lagunnoye trên đảo Kunashir) và trung đoàn súng máy và pháo binh số 49 (làng Goryachiye Klyuchi trên đảo Iturup ). Tại làng Goryachiye Klyuchi, các cơ quan chỉ huy và kiểm soát của sư đoàn cũng được đặt.
Xe tăng T-72B trên đảo Kunashir
Mỗi trung đoàn súng máy và pháo binh có hai tiểu đoàn làm nhiệm vụ công sự trận địa dài ngày, một tiểu đoàn súng cơ giới và một tiểu đoàn xe tăng.
MT-LB được nâng cấp trên đường Kurilsk - Goryachie Klyuchi
Dựa trên quan sát cá nhân, tôi có thể lưu ý rằng phương tiện di chuyển chính của bộ binh cơ giới trên đảo Iturup là MT-LB hiện đại hóa, trên đó các tháp pháo với súng máy 7,62 mm được thay thế bằng súng máy 12,7 mm cỡ nòng lớn. .
BTR-80 trên đảo Kunashir
Tuy nhiên, trên đảo Kunashir, nơi có chất lượng và độ dài đường xá lớn hơn, có một số chiếc BTR-46 bánh lốp trong cuộc thi 80th PulAP.
Để vận chuyển các loại hàng hóa, phương tiện có bánh và vũ khí trên địa hình gồ ghề và xuyên qua các chướng ngại nước trên đảo Kunashir, tàu vận tải đổ bộ có bánh xích PTS-2 được sử dụng.
Máy bay vận tải PTS-2 trên đảo Kunashir
Băng tải có khả năng xuyên quốc gia cao, biên độ nổi lớn và có thể sử dụng trong điều kiện biển có sóng biển đến ba điểm.
Pháo tự hành 152 mm "Hyacinth" trên đảo Kunashir
Mỗi trung đoàn đảo được tối ưu hóa cho các hoạt động phòng thủ, có hỏa lực khá cao và có thể chiến đấu tự chủ trong một thời gian.
MLRS "Grad-1" trên đảo Kunashir
Hỗ trợ hỏa lực cho quân bảo vệ các đảo nên được cung cấp bởi các tiểu đoàn pháo tự hành 152 mm Giacint, hệ thống rocket phóng loạt Grad-1 (phiên bản nhẹ hơn của BM-21 trên khung gầm ZIL-131) và Uragan.
MLRS "Bão" trên đảo Kunashir
Ngoài hệ thống pháo hạng nặng, bộ đội còn có súng cối 82 và 120 mm, có giá trị lớn trên địa hình hiểm trở và có thể tiêu diệt địch trên các sườn đồi, khe núi.
Súng cối 120 ly trên đảo Kunashir
UAV Orlan-10 được sử dụng để trinh sát mục tiêu và điều chỉnh hỏa lực pháo binh. Nhờ vào máy bay không người lái, pháo binh có thể bắn trúng mục tiêu bằng đạn dẫn đường với độ chính xác cao.
Cho đến gần đây, các trung đoàn đã được bảo vệ khỏi cuộc tấn công trên không bởi các sư đoàn hỗn hợp của hệ thống phòng không Strela-10 và ZSU-23-4 Shilka. MT-LB được sử dụng để vận chuyển thủy thủ đoàn của tàu Igla MANPADS. Ngoài ra, các đơn vị phòng không được trang bị một số tổ hợp pháo kéo ZU-23.
Cách đây vài năm, hệ thống phòng không Strela-10 lỗi thời đã được thay thế bằng hệ thống đa kênh Tor-M1-2U. Hệ thống phòng không này có khả năng bắn đồng thời bốn mục tiêu, với hai tên lửa chĩa vào mỗi mục tiêu.
Thiết bị quân sự trên đảo Iturup
Cuối năm 2020, có thông tin cho rằng một phân đội tên lửa phòng không thuộc hệ thống phòng không S-300V4 đã được chuyển đến đảo Iturup. Hệ thống phòng không này thuộc lữ đoàn tên lửa phòng không số 38, được triển khai thường trực tại làng Ptichnik, gần Birobidzhan.
Hiện vẫn chưa rõ hệ thống phòng không S-300V4 được đưa đến hòn đảo này như thế nào và nó sẽ ở lại đây trong bao lâu.
Trên các hình ảnh vệ tinh thuộc phạm vi công cộng, có thể thấy rằng ở khu vực lân cận làng Lagunnoye ở Kunashir và không xa sân bay Burevestnik ở Iturup, thủ đô, các vị trí được trang bị tốt đã được xây dựng, nơi chống tầm xa. hệ thống tên lửa máy bay có thể được đặt trên cơ sở thường trực.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không trong vùng lân cận của làng Lagunnoye
Việc lựa chọn hệ thống phòng không S-300V4 làm hệ thống phòng không tầm xa cho nhóm triển khai trên Iturup là không rõ ràng.
So với hệ thống phòng không S-400, khung gầm tự hành S-300V4 có khả năng xuyên quốc gia tốt hơn. Nhưng với tầm bắn tương đương so với các mục tiêu khí động học, hệ thống phòng không quân sự thua kém đáng kể so với S-400 về hiệu suất hỏa lực. Có thể giả định rằng việc triển khai một bộ phận S-300V4 trên Iturup là một giải pháp tạm thời. Vì vậy, cách đây vài năm, sư đoàn phòng không S-300V đã được triển khai trên Sakhalin, thuộc khu vực sân bay Khomutovo. Hiện hệ thống phòng không S-300PM đang trực chiến tại nơi này.
Giải pháp tối ưu nhất để đảm bảo khả năng phòng không bền vững của Iturup và Kunashir sẽ là triển khai một lữ đoàn tên lửa phòng không chính thức tại đây, được trang bị những cải tiến mới nhất của hệ thống tên lửa phòng không Buk. Thật không may, thông tin về việc chuyển hệ thống phòng không Buk-M1 / M2 đến quần đảo Kuril là không đáng tin cậy.
Bệ phóng tự hành DBK "Bal" trên đảo Kunashir
Năm 2018, một số phương tiện truyền thông trong nước đã đăng tải thông tin rằng sư đoàn Bastion DBK đang thực hiện nhiệm vụ chiến đấu trên Iturup, và Bal DBK trên Kunashir. Trong tương lai, các hệ thống tên lửa chống hạm dự kiến sẽ được triển khai trên các đảo Paramushir và Matua.
Vận chuyển và phóng container bằng tên lửa chống hạm Kh-35
Được biết, Bastion DBK và Bal DBK thuộc lữ đoàn tên lửa bờ biển riêng biệt số 72 đóng tại làng Smolyaninovo thuộc Lãnh thổ Primorsky. Tôi muốn tin rằng, như trường hợp của hệ thống phòng không S-300V4, việc triển khai hệ thống tên lửa chống hạm ở quần đảo Kuril không phải là tạm thời.
Tại ngã ba trên đường Kurilsk-Goryachie Klyuchi, trên địa điểm của vị trí cũ của VAI, một cuộc triển lãm dành riêng cho Pool 18 AD đã được lắp đặt. Nó bao gồm các xe tăng IS-2 và IS-3, cũng như một máy kéo vận tải đa năng bọc thép hạng nhẹ MT-LB và một máy kéo vận tải bánh xích GT-T
Đầu ra
Như vậy, lực lượng chính có khả năng bảo vệ các đảo Iturup và Kunashir vẫn là PulAD số 46 và 49, đóng quân thường trực tại Kuriles. Trên thực tế, các sư đoàn riêng lẻ của hệ thống phòng không S-300V4, hệ thống phòng thủ tên lửa Bastion / Bal vẫn ở đây tạm thời và không có cơ sở hạ tầng cần thiết để triển khai lâu dài.
Rõ ràng là trong bối cảnh Tokyo bác bỏ học thuyết quân sự phòng thủ thuần túy và sự phát triển tiềm năng tấn công của Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản, Sư đoàn Pháo binh Súng máy số 18 đang rất cần được tăng cường thêm các trang thiết bị và vũ khí hiện đại. .
Ngoài ra, bên cạnh việc tăng cường khả năng phòng thủ của chúng ta, đã đến lúc phải chuyển sang những vấn đề thiết thực nhằm phát triển nền kinh tế của Quần đảo Kuril và đảm bảo cuộc sống tốt đẹp cho người dân.
Các bài viết từ loạt bài này: Kuriles. Nhìn từ bên ngoài.
tin tức