Thành công xuất khẩu đầu tiên của JetPack Aviation JB12 jetpack
Jetpack loại JB11, trở thành cơ sở cho JB12 quân sự
Quân đội các nước đang bày tỏ sự quan tâm đến chủ đề phản lực và thậm chí đang nghiên cứu các thiết kế có sẵn. Nhiều thử nghiệm khác nhau đang được thực hiện, mục đích là để xác định khả năng thực sự và triển vọng của thiết bị đó. Đồng thời, chưa có một mẫu nào được nhận cung cấp cho quân đội. Tuy nhiên, từ mới nhất Tin tức theo đó điều này có thể xảy ra trong tương lai rất gần. Một trong những nhà phát triển hàng đầu của thiết bị này, JetPack Aviation, đã nhận được đơn đặt hàng đầu tiên từ bộ quân sự.
Minh chứng và hợp đồng
Những người tạo ra JetPack Aviation trong tương lai đã thử nghiệm trong lĩnh vực máy bay cá nhân từ những năm 2016. Năm XNUMX, họ thành lập một công ty mới, hiện đang phát triển ý tưởng và tạo ra nhiều thiết kế khác nhau. Đến nay, một số mẫu và dự án các loại đã được tạo ra.
Sự phát triển mới nhất và tiên tiến nhất của công ty trong lĩnh vực jetpack là sản phẩm JB12. Nó là một sửa đổi quân sự của JB11 dân sự được tạo ra trước đó. Vì lý do giữ bí mật, diện mạo của chiếc ba lô quân sự vẫn chưa được tiết lộ, mặc dù một số điểm khác biệt của nó so với mẫu cơ bản đã được biết đến.
JB12 đã và đang thu hút sự chú ý của khách hàng tiềm năng. Vì vậy, vào mùa thu năm 2019, một chiếc cặp như vậy đã được trình diễn cho đơn vị đặc nhiệm SEAL của Hải quân Hoa Kỳ. Chi tiết về sự kiện này không được tiết lộ, tuy nhiên, người ta có thể hình dung những gì đã xảy ra trên đó và loại séc mà chiếc túi đã trải qua.
Người sáng lập JetPack Aviation, David Mayman, lái chiếc JB11
Gần đây, người ta biết rằng sản phẩm JB12 lần đầu tiên trở thành đối tượng của một hợp đồng thực sự. Các lực lượng vũ trang của một quốc gia giấu tên ở Đông Nam Á đã đặt hàng hai chiếc túi như vậy để phục vụ nhu cầu của họ. Chi phí của hợp đồng là 800 nghìn đô la Mỹ. Khách hàng sẽ nhận được thiết bị trong vòng sáu tháng tới. Những mục đích ba lô được mua không được báo cáo.
Công ty sản xuất lưu ý rằng đơn đặt hàng đầu tiên khẳng định tiềm năng cao của sản phẩm JB12. Hợp đồng cũng nói lên việc tuân thủ các yêu cầu của quân đội. Những điểm mạnh mà khách hàng quan tâm cũng được liệt kê. Vì vậy, satchel có kích thước nhỏ và đặc tính bay cao cho phép nó được sử dụng trong nhiều nhiệm vụ. Ngoài ra, sản phẩm có thể dễ dàng tích hợp với một sự phát triển khác của JetPack Aviation là máy bay hạng nhẹ Speeder vốn đã được Không quân Mỹ quan tâm.
Sửa đổi quân sự
Túi phản lực quân sự JB12 được sản xuất trên cơ sở sản phẩm JB11. Loại thứ hai là một loại máy bay siêu nhẹ có khả năng tự nâng, phi công và một số hàng hóa nhỏ lên không trung. Trọng lượng lề của cấu trúc là 115 pound (52 kg). Cung cấp chuyến bay với tốc độ lên đến 120 dặm một giờ (193 km / h), thời gian của chuyến bay, tùy thuộc vào các yếu tố khác nhau, đạt 10 phút.
Gói phản lực được chế tạo trên cơ sở một khung có hình dạng phức tạp, trên đó lắp đặt tất cả các đơn vị chính. Chính giữa cơ cấu có ghế ngồi cho phi công với hệ thống dây đai, phía sau là bình xăng lớn. Ở hai bên của phi công và xe tăng là hai bộ ba động cơ tuốc bin phản lực nhỏ gọn với tổng lực đẩy 530 pound (240 kg). Việc điều khiển được thực hiện bằng hai tay cầm phía trước có trang bị màn hình để phát thông tin chuyến bay.
Chuyến bay trình diễn trên máy bay phản lực hai động cơ JB9
Diễn tập cất cánh, hạ cánh và độ cao được thực hiện bằng cách thay đổi tổng lực đẩy của động cơ phản lực. Thao tác được thực hiện bằng cách thay đổi lực đẩy của động cơ và bằng cách xoay chúng trên mặt phẳng thẳng đứng bằng cách sử dụng một ổ đĩa riêng biệt.
JetPack Aviation đã phát triển một hệ thống điều khiển kỹ thuật số ban đầu cho các gói máy bay phản lực. Nó có thể theo dõi vị trí của sản phẩm và phi công trên không, các thông số chuyến bay, v.v. Ngoài ra, tự động hóa liên tục giám sát hoạt động của các động cơ và duy trì các thông số của chúng phù hợp với chế độ bay hiện tại. Nó có thể được bù đắp cho một động cơ bị hỏng.
Nhà phát triển ghi nhận sự dễ sử dụng của túi đựng JB11. Việc đào tạo cơ bản của "phi công" chỉ cần 10 ngày với đào tạo lý thuyết và thực hành. Ngoài ra còn có một khóa học nâng cao với thời lượng dài hơn. Rõ ràng, quá trình đào tạo một người lính đặc nhiệm, bao gồm cả việc lái máy bay trong các điều kiện khác nhau và các khía cạnh khác của việc sử dụng thiết bị chiến đấu, sẽ còn lâu hơn.
Theo dữ liệu đã biết, gói phản lực quân sự JB12 nhẹ hơn một chút so với loại cơ bản - 105 pound so với 115. Hiệu suất bay được duy trì ở mức tương tự. Các chi tiết khác không được công bố.
Сферы применения
Bộ phản lực của JetPack Aviation đã được trình diễn ít nhất một lần cho các đại diện của quân đội Mỹ. Cũng có thể giả định rằng một cuộc biểu tình tương tự đã diễn ra trước khi ký kết hợp đồng cung cấp đầu tiên cho một quốc gia giấu tên. Rõ ràng, trong những sự kiện như vậy, công ty đã cho thấy những khả năng phát triển chính của mình, bao gồm. với sự bắt chước của ứng dụng trong hoạt động thực tế.
Được biết, Quân đội Mỹ coi các gói phản lực như một phương tiện vận tải hàng không cá nhân có khả năng tăng khả năng cơ động của máy bay chiến đấu trên chiến trường hoặc trong các điều kiện khác, mặc dù có một số hạn chế. Ngoài ra, với sự trợ giúp của các thiết bị như vậy, có thể thực hiện chuyển toàn bộ đơn vị một cách nhanh chóng. Máy bay quân sự phải thể hiện được các đặc tính bay tối đa có thể, đồng thời phải có khả năng chịu tải dự trữ để vận chuyển thiết bị của máy bay chiến đấu.
Khả năng tăng khả năng cơ động của máy bay chiến đấu của các gói phản lực đã nhiều lần được chứng minh trong các cuộc thử nghiệm và trình diễn khác nhau. Ví dụ, cách đây không lâu, Hải quân Anh đã nghiên cứu khả năng sử dụng túi đựng của Gravity Industries trong các hoạt động hàng hải. Sau đó phi công lái thử cất cánh từ thuyền máy, nhanh chóng bắt kịp tàu chiến, "hạ cánh" lên boong và giúp nhóm chính lên tàu. Sau một trận chiến ngắn với kẻ thù giả, người thử nghiệm đã bay trở lại.
Tuy nhiên, JB11 và, có lẽ, JB12 vẫn giữ những khuyết điểm đặc trưng của toàn bộ loại thiết bị. Có một lượng nhiên liệu hạn chế trên ba lô, điều này làm giảm thời gian có thể của chuyến bay, điều này cũng phụ thuộc vào các chế độ. Ngoài ra, sản phẩm có độ ổn định chiến đấu và khả năng sống sót cực kỳ thấp. Không có biện pháp bảo vệ các nút quan trọng và việc cài đặt nó đơn giản là không thể.
Sự phát triển cạnh tranh, Bộ đồ phản lực từ Gravity Industries đang thử nghiệm cho Hải quân Vương quốc Anh
Tuy nhiên, người ta tin rằng các lực lượng đặc biệt và các cơ cấu khác của lực lượng vũ trang có thể làm chủ các gói phản lực và đạt được các khả năng hoặc lợi thế mới. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi một tổ chức có năng lực của hoạt động, có tính đến những ưu và nhược điểm của thiết bị, cũng như giảm thiểu rủi ro có thể xảy ra về tính chất kỹ thuật và chiến đấu.
Ở các vị trí hàng đầu
Cần lưu ý rằng JetPack Aviation không phải là công ty đầu tiên quản lý để đưa các gói phản lực của mình đến trình diễn và thử nghiệm tại một căn cứ quân sự. Đồng thời, cô ấy còn trở thành một nhà lãnh đạo trong một lĩnh vực khác - cô ấy không chỉ thu hút được sự quan tâm của quân đội nước thứ ba, mà còn có được một đơn đặt hàng thực sự, đây cũng là một thành tựu quan trọng.
Theo điều khoản của hợp đồng, công ty ký hợp đồng vẫn chưa đứng tên người mua. Tuy nhiên, rõ ràng quốc gia vô danh của Đông Nam Á sẽ không ẩn náu lâu, và ngay cơ hội đầu tiên sẽ thể hiện một kỹ thuật khác thường. Dựa trên kết quả thử nghiệm, ba lô JB12 có thể được thông qua và đặt hàng theo loạt. Trong trường hợp này, đội quân này sẽ trở thành nhà khai thác chính thức đầu tiên của các gói phản lực trong những câu chuyện.
Không chắc rằng bước này sẽ mang lại cho quân đội khách hàng bất kỳ lợi thế quân sự thực sự nào. Tuy nhiên, nó sẽ trở thành một lý do để tự hào, điều này cũng có thể là quan trọng. Trong khi đó, công ty phát triển, hài lòng với những thành công gần đây, đang phát triển nhiều dự án khác nhau, đưa ra những kế hoạch táo bạo cho tương lai và trông đợi vào những đơn hàng hấp dẫn mới.
tin tức