Máy bay cường kích dành cho lực lượng đặc biệt của Mỹ có quá khứ thời Liên Xô. MC-145B Coyote
MC-145B Coyote, kết xuất
Vào cuối tháng 2021 năm 28, Hoa Kỳ đã giới thiệu một loại máy bay tấn công hạng nhẹ mới cho Bộ Chỉ huy Tác chiến Đặc biệt. Chiếc máy bay được giới thiệu là một trong năm chiếc hiện đang được thử nghiệm như một phần của chương trình Armed Overwatch. Cỗ máy mới là máy bay tấn công hai động cơ hạng nhẹ dựa trên máy bay vận tải PZL MXNUMX Skytruck của Ba Lan.
Không giống như một phương tiện vận chuyển, phiên bản chiến đấu của máy bay, được gọi là MC-145B Coyote, sẽ có thể sử dụng nhiều loại vũ khí. Bao gồm các loại đạn dẫn đường, trong đó có tên lửa không đối đất AGM-144 và bom dẫn đường chính xác cao GBU-39/B. Người ta cũng biết rằng một chiếc máy bay có thể chở những vật nhỏ máy bay không người lái và các hệ thống vũ khí khác.
Chương trình đồng hồ có vũ trang của Bộ chỉ huy hoạt động đặc biệt Hoa Kỳ
Chương trình Armed Overwatch do Bộ chỉ huy các hoạt động đặc biệt của Mỹ khởi xướng, bao gồm việc mua 75 máy bay tấn công hạng nhẹ được thiết kế để hỗ trợ hỏa lực gần các binh sĩ lực lượng đặc biệt, cũng như các nhiệm vụ do thám, giám sát và trinh sát.
Chương trình được đưa ra sau khi tổng kết kinh nghiệm của các cuộc xung đột cục bộ gần đây mà quân đội Mỹ tham gia. Các hoạt động quân sự ở Afghanistan và Iraq đã cho thấy rằng các lực lượng hoạt động đặc biệt cần những chiếc máy bay có thể sử dụng hiệu quả ở những địa hình hiểm trở. Cất cánh và hạ cánh từ các sân bay không trải nhựa và không chuẩn bị.
Để giải quyết những vấn đề này, vào năm 2006, việc mua máy bay phản lực cánh quạt thương mại một động cơ Pilatus PC-12 đã bắt đầu được chuyển đổi để sử dụng trong quân sự. Phiên bản quân sự của những chiếc máy bay này nhận được định danh U-28A tại Hoa Kỳ. Đồng thời, các đơn vị đặc nhiệm vẫn cảm thấy cần máy bay tấn công hạng nhẹ, việc vận hành chúng sẽ rẻ hơn nhiều so với việc sử dụng máy bay chiến đấu đa năng F-15E và F-16 hoặc máy bay cường kích phản lực A-10. , chưa kể đến các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tiên tiến hơn.
Kết quả là vào năm 2020, Bộ chỉ huy các hoạt động đặc biệt của SOCOM cuối cùng đã khởi động chương trình Đồng hồ vũ trang, cung cấp cho việc lựa chọn và mua một máy bay tấn công hạng nhẹ. Các chuyên gia lưu ý rằng đây là nỗ lực mua sắm máy bay phản lực cánh quạt hạng nhẹ lần thứ 7 của quân đội Mỹ trong vòng 14 năm qua.
Chương trình Overwatch có vũ trang đã được đặt chồng lên đại dịch coronavirus và phải đối mặt với tình trạng thiếu kinh phí. Ngoài ra, sự giám sát của Quốc hội đối với chương trình cũng làm trì hoãn các khoản thanh toán cần thiết, dẫn đến việc mua máy bay không bắt đầu vào năm 2021. Việc mua lại máy bay theo chương trình Armed Overwatch hiện được lên kế hoạch bắt đầu vào năm tài chính 2022.
Vào tháng 2021 năm 3, quân đội Mỹ đã quyết định chọn 19,2 công ty tham gia chương trình và gửi các nguyên mẫu máy bay tấn công hạng nhẹ của họ tham gia cuộc thi. Các công ty này là: Leidos, MAG Aerospace, Textron Aviation, L-XNUMX Communications và Sierra Nevada Corporation (SNC). Không biết mỗi công ty đã nhận được bao nhiêu tiền mặt, nhưng tổng giá trị các giao dịch đã ký với họ, theo SOCOM, là khoảng XNUMX triệu USD.
Một trong năm công ty này sẽ nổi lên chiến thắng với một đơn đặt hàng lớn 75 máy bay cường kích hạng nhẹ để thay thế máy bay phản lực cánh quạt đa năng U-28 Draco. Công ty giành chiến thắng trong cuộc thi sẽ phải giao 75 máy bay trong vòng 5-7 năm. Quân đội Mỹ dự kiến sẽ hoàn thành việc thử nghiệm các nguyên mẫu trước đầu năm 2022.
Máy bay cường kích trong quá khứ của Liên Xô MC-145B Coyote
Người ta tò mò rằng máy bay tấn công hạng nhẹ trong tương lai của Bộ chỉ huy các chiến dịch đặc biệt của Mỹ có thể vẫn là một sự phát triển của Liên Xô. MC-145B Coyote, do Tập đoàn Sierra Nevada giới thiệu, dựa trên máy bay chở hàng / chở khách hạng nhẹ PZL M28 Skytruck của Ba Lan. Mẫu máy bay này là phiên bản phương Tây của máy bay vận tải hạng nhẹ An-28 của Liên Xô, chuyến bay đầu tiên diễn ra vào tháng 1973/XNUMX.
Máy bay PZL M28 đã được sử dụng tích cực và tiếp tục được sử dụng ở Ba Lan trong dân sự hàng khôngvà cả trong Không quân. PZL M28 là loại máy bay hai động cơ có khả năng cất cánh và hạ cánh từ các đường băng nhỏ. Đối với MC-145B Coyote có trọng tải tối đa, đường băng chỉ dài 305 mét là đủ để cất cánh. Và khoảng cách tối thiểu cần thiết để cất cánh chỉ là 267 mét. Theo chỉ số này, đây là máy bay tốt nhất trong số năm máy bay được tuyên bố tham gia cuộc thi.
PZL M28B Không quân Ba Lan, ảnh wikimedia.org
PZL M28 là phiên bản sửa đổi của máy bay An-28 cơ bản, được lắp ráp theo giấy phép tại nhà máy hàng không PZL Mielec của Ba Lan. Việc hiện đại hóa được thực hiện vào đầu những năm 1990 và bao gồm việc thay thế động cơ, hệ thống điện tử hàng không và lắp đặt một radar thời tiết kỹ thuật số. Trên các máy bay hiện đại hóa, động cơ TVD-10B của Liên Xô, được sản xuất tại Ba Lan theo giấy phép, đã được thay thế bằng động cơ phản lực cánh quạt 6 cánh Pratt & Whitney Canada PT65A-XNUMXB.
Phiên bản MC-145B Coyote khác xa tiền thân của Liên Xô, mặc dù nó vẫn giữ các đặc điểm thiết kế dễ nhận biết. Đồng thời, sự xuất hiện của máy bay thay đổi do sự thay đổi đáng kể của mũi tàu. Nhìn bề ngoài, máy bay tấn công hạng nhẹ gần giống với máy bay tuần tra hàng hải PZL M28B Bryza 1RM bis của Ba Lan. Ngoài ra, "Coyote" còn có một "buồng lái bằng kính" hoàn toàn với màn hình LCD, thậm chí nhiều hệ thống điện tử hàng không tiên tiến hơn và một hệ thống lái tự động hiện đại.
Các tính năng kỹ thuật và vũ khí trang bị của MC-145B Coyote
Giống như An-28, máy bay tấn công hạng nhẹ MC-145B Coyote mới là loại cánh cao có thanh giằng với đuôi thẳng đứng hai thanh và có gầm không thu vào khi bay. Máy bay hoàn toàn bằng kim loại được cung cấp năng lượng bởi hai động cơ phản lực cánh quạt. Động cơ nào mà chiếc máy bay mới nhận được không được báo cáo, nhưng nhiều khả năng nó vẫn là Pratt & Whitney. Tốc độ bay được công bố là 220 hải lý / giờ (407 km / h). Tốc độ leo - 12,29 m / s.
Máy bay có các kích thước sau: chiều dài - 13,1 mét, chiều cao - 4,9 mét, sải cánh - 22,05 mét. Để thuận tiện cho việc xếp dỡ hành khách và hàng hóa phía sau thân máy bay có cửa hàng với thiết bị truyền động khí nén có kích thước 2,6 x 1,2 mét. Ngoài khoang chứa hàng chính trong máy bay còn có khoang hành lý ở phần dưới dưới thân máy bay, có thể chứa tới 303 kg hàng hóa hoặc thiết bị khác nhau.
Tải trọng tối đa của máy bay là 2300 kg. Trọng lượng của máy bay rỗng là 4397,6 kg. Máy bay có thể chở tối đa 19 hành khách hoặc 18 lính dù với đầy đủ trang thiết bị. Khả năng chuyên chở tốt và sự hiện diện của một khoang chứa hàng đủ sức chứa giúp bạn dễ dàng thay đổi phạm vi hoạt động của máy bay. Ngoài máy bay tấn công hạng nhẹ, máy bay này có thể được sử dụng cho các nhiệm vụ vận tải chiến thuật, chở nhiều loại hàng hóa khác nhau ở những khu vực khó tiếp cận, mang theo thiết bị trinh sát tinh vi, hạ cánh hoặc sơ tán thương binh.
MC-145B Coyote Trường hợp sử dụng
Máy bay có khả năng chở hàng hóa hoặc các thiết bị hữu ích cho các nhiệm vụ trinh sát nặng tới 1000 kg trên khoảng cách 800 hải lý (1481 km). Phạm vi bay tối đa ước tính khoảng 3048 km và thời gian bay trên không tối đa là 6,6 giờ.
Vì chiếc máy bay này được lên kế hoạch sử dụng như một máy bay tấn công hạng nhẹ, chiếc xe này đã nhận được bốn điểm treo vũ khí dưới cánh. Ngoài ra, nhiều hệ thống trinh sát và vũ khí khác nhau có thể được đặt ngay bên trong thân máy bay. Dự án cung cấp việc bố trí các thanh dẫn thẳng đứng trong khoang hàng hóa để phóng các hệ thống vũ khí tên lửa khác nhau.
Bốn điểm treo, theo tài liệu tiếp thị của SNC, có thể mang tên lửa đất đối không AGM-114 Hellfire. Phạm vi bay tối đa của các cải tiến mới nhất của các tên lửa này với đầu dò laze bán chủ động lên tới 11 km, khối lượng đầu đạn là 8 kg. Ngoài ra, bom dẫn đường chính xác cao GBU-39 / B (SDB) nặng 130 kg có thể được lắp đặt trên các điểm cứng này. Độ chính xác khi đánh các tùy chọn đầu tiên là 5-8 mét, đối với sửa đổi SDB II, nó giảm xuống còn 1 mét.
Ngoài ra, các thùng chứa để phóng tên lửa máy bay 70 mm không điều khiển, cũng như các khối để chứa các máy bay dẫn đường bằng laser có cùng cỡ nòng, có thể được lắp đặt dưới cánh. Chúng ta đang nói về tên lửa Hệ thống vũ khí tiêu diệt chính xác tiên tiến AGR-20 (APKWS II), là một bước phát triển tiếp theo của tên lửa không điều khiển Hydra 70. Với khối lượng lên đến 15 kg, những tên lửa này có thể tấn công mục tiêu tại khoảng cách lên đến 11 km, trong khi ở Mỹ, họ đang nghiên cứu phiên bản tên lửa này với tầm bắn tăng lên 12-15 km.
MC-145B Coyote, kết xuất
Mối quan tâm đặc biệt là các bệ phóng thẳng đứng có thể được đặt trong khoang chở hàng của máy bay. Tổng cộng, Coyote có thể mang theo 8 ống phóng Common Launch Tube (CLT) với các lỗ phóng dưới sàn khoang hàng. Một tính năng của hệ thống này là các bệ phóng có thể được sạc lại trực tiếp khi đang bay.
Ngoài ra, MC-145B Coyote sẽ có thể mang theo một máy bay không người lái phóng ống Coyote nhỏ do các kỹ sư Raytheon phát triển. Máy có khả năng ở trên không đến 30 phút, bay được quãng đường 80 km. Máy bay không người lái được định vị như một hệ thống giám sát và trinh sát rẻ tiền. Ngoài ra, một UAV nhỏ có thể sử dụng được có thể được sử dụng để đánh chặn các máy bay không người lái khác.
tin tức