Đối tượng bí mật: Trung Quốc đang hiện đại hóa sân bay ở bãi tập Lop Nor
Sân bay Lop Nor trong quá khứ gần đây. Ảnh chụp nhanh Google Maps
Để thực hiện các dự án khác nhau mang tính chất quân sự và khoa học, Trung Quốc đang xây dựng nhiều cơ sở vật chất mới. Vì vậy, cách đây vài năm, một sân bay mới đã xuất hiện tại sân tập Lobnor. Công việc xây dựng trên địa điểm này vẫn đang được tiến hành, và trong tương lai gần, chúng có thể dẫn đến sự xuất hiện của một căn cứ không quân chính thức với đầy đủ các trang thiết bị cần thiết. Đồng thời, sân bay không được đề cập đến dưới bất kỳ hình thức nào trong các báo cáo chính thức từ các cơ quan nhà nước của CHND Trung Hoa, và các nhiệm vụ của nó cũng không được báo cáo.
Tại bãi rác cũ
Năm 1964, Trung Quốc tiến hành vụ thử hạt nhân đầu tiên. Bãi thử cho chúng là đáy hồ Lop Nor khô cạn ở Khu tự trị Tân Cương, và địa điểm này đã được sử dụng tích cực trong ba thập kỷ. Tính đến năm 1996, PLA đã thực hiện khoảng 45 vụ nổ trong khí quyển, trên mặt đất và dưới lòng đất. Sau khi ngừng thử nghiệm hạt nhân, bãi thử Lobnor không ngừng hoạt động và được sử dụng trong các sự kiện thuộc loại khác.
Năm 2016, truyền thông nước ngoài đưa tin về việc xây dựng mới tại bãi thử hạt nhân trước đây. Các hình ảnh vệ tinh mới của khu vực này cho thấy cách hồ khô cạn hàng trăm km về phía tây bắc, một sân bay mới đã xuất hiện với ba đường băng, không trải nhựa và bê tông. Ngoài ra, một số ít các tòa nhà khác nhau với mục đích không xác định đã được dựng lên trên đó. Người ta không biết khi nào và tại sao sân bay này được xây dựng, mặc dù nhiều giả thiết đã được đưa ra.
Mục đích khả thi của sân bay đã được biết đến vào năm ngoái. Vào tháng 2020 năm XNUMX, Trung Quốc đã phóng tàu vũ trụ có thể tái sử dụng đầu tiên của mình. Chuyến bay chỉ kéo dài vài ngày, sau đó con tàu quay trở lại trái đất và hạ cánh xuống sân bay Lop Nor. Ngay sau khi hạ cánh, anh đã được một trong những vệ tinh nước ngoài chụp ảnh. Những bức hình này thu hút rất nhiều sự quan tâm của giới chuyên môn và công chúng.
Cách đây vài ngày, ngày 1/28, hãng thông tấn Mỹ NPR đã công bố những hình ảnh mới về bãi thử Lop Nor do Maxar cung cấp. Các bức ảnh chụp ngày XNUMX tháng XNUMX cho thấy việc xây dựng sân bay đang được tiến hành. Gần đường băng chính, một số con đường và địa điểm mới đã xuất hiện, trên đó các tòa nhà khác nhau đã được xây dựng hoặc đang được xây dựng.
Đường băng, đường lăn và bãi đậu xe, ngày 6 tháng 2020 năm XNUMX tàu vũ trụ tái sử dụng. Ảnh của Thedrive.com
Thật tò mò rằng chính thức Bắc Kinh không bình luận dưới bất kỳ hình thức nào tin tức những năm gần đây. Đối với cách tiếp cận của Trung Quốc đối với tin tức nóng hổi, điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Đồng thời, việc thiếu thông tin chính thức dẫn đến sự xuất hiện của nhiều phiên bản khác nhau - và một số phiên bản trong số đó có thể là hợp lý.
Sân bay mới
Sân bay của bãi thử Lobnor nằm ở phía tây bắc của hồ cùng tên và phía bắc của Tamir Plain. Nó có thể được tìm thấy ở 40 ° 46'48.0 "N 89 ° 16'12.0" E. Trên một khu đất rộng có ba đường băng có dạng một tam giác đều. Hai trong số chúng, phía tây và phía bắc, được làm bằng đất. Phía nam có mặt đường bê tông và có lẽ là chính.
Đường băng bê tông có chiều dài khoảng 5 km. Trên đầu của nó có đánh dấu "05" (phía tây) và "23" (phía đông). Ở phía đông bắc của dải chính, một con đường không trải nhựa dài hơn 2,6 km khởi hành. Từ trung tâm của dải bê tông, về phía đông nam, một đường lăn đã được xây dựng, dẫn đến bãi đậu xe duy nhất có nhà chứa máy bay. Nhiều con đường không trải nhựa để giao thông vận tải đã được đặt gần đường băng.
Hình ảnh vệ tinh hiện có trên Google Maps cho thấy tình trạng cơ sở hạ tầng của sân bay trong quá khứ gần đây. Vì vậy, ở một khoảng cách ngắn từ đầu phía tây của đường băng bê tông, có hai khu vực có hàng rào với một số tòa nhà. Đánh giá theo kích thước và cách bố trí, đây là các tòa nhà dân cư và các đối tượng khác để bố trí các đơn vị đồn trú. Hai nhóm cấu trúc nhỏ, bao gồm. được ngụy trang ở gần cả hai đầu của đường băng.
Một số tòa nhà gần đường lăn bên. Trên địa điểm mà nó dẫn đến, có nhà chứa máy bay duy nhất tại căn cứ không quân. Từ xa lối đi, có thể quan sát thấy một cụm công trình khác. Một con đường khác khởi hành từ phần tiếp tục không trải nhựa của dải chính, dọc theo đó bạn có thể đến một trạm radar đứng yên với vỏ hình cầu đặc trưng trên mái nhà.
Sân bay vào cuối tháng sáu. Ảnh chụp bởi NPR / Maxar
Các vị trí khác nhau, các vị trí chuẩn bị để phòng thủ, v.v ... nằm rải rác hầu như trên toàn bộ lãnh thổ của sân bay. Đặc biệt lưu ý là một số khu vực thuộc loại đặc trưng - có xe tăng hoặc một số thiết bị dưới lưới ngụy trang.
Trong giai đoạn phát triển
Trên các bức ảnh mới từ Maxar, tất cả các đối tượng được liệt kê vẫn ở nguyên vị trí của chúng, cấu hình của các đường băng không thay đổi. Đồng thời, những cái mới xuất hiện bên cạnh những cấu trúc cũ. Vì vậy, ở phía nam của bãi đậu xe có nhà chứa máy bay, bạn có thể thấy một số tòa nhà mới, một số cơ sở đang được xây dựng và vô số thiết bị. Có vẻ như một số tòa nhà mới sẽ nằm trong các khu vực có hàng rào.
Mục đích của các tòa nhà mới vẫn chưa được xác định. Đánh giá theo quy mô và vị trí, đây có thể là hành chính hoặc các tòa nhà khác. Một trong những cấu trúc có thể trở thành cơ sở cho một radar khác với mục đích này hay mục đích khác. Cũng cần lưu ý rằng các địa điểm xây dựng mới và bãi đậu xe của đường băng không được kết nối bằng đường trải nhựa - có lẽ chỉ trong thời điểm này.
Dựa trên kết quả của công việc đang diễn ra, sân bay của bãi thử Lobnor có thể nhận được một số cơ hội mới để tiếp nhận, bảo dưỡng và khai thác các loại máy bay khác nhau. Tất cả điều này cho thấy rằng sân bay được lên kế hoạch sử dụng trong một số dự án, có thể có tầm quan trọng cao. Tuy nhiên, người ta không nên hy vọng rằng các cấu trúc chính thức sẽ sớm công bố thông tin kiểu này - nếu bao giờ nó sẽ được tiết lộ.
Các nhiệm vụ có thể xảy ra
Hồ Lop Nor và dãy hồ cùng tên nằm ở một khu vực hẻo lánh và vắng vẻ, điều này khiến chúng trở thành địa điểm lý tưởng cho nhiều hoạt động bí mật khác nhau. Có thể giám sát hoạt động trong khu vực này chỉ với việc sử dụng vệ tinh do thám, điều này có những hạn chế khách quan và không phải lúc nào cũng cho phép thu thập tất cả các thông tin mong muốn.
Lý do cho sự xuất hiện của một sân bay mới ở Lop Nor là rõ ràng. Trung Quốc sẽ thực hiện một số công việc và hoạt động trên đó, và việc phát triển cơ sở hạ tầng đang diễn ra nhằm mục đích thu được những cơ hội mới. Đồng thời, mục tiêu và mục tiêu của việc xây dựng như vậy vẫn chưa được biết - nhưng các giả thiết khác nhau đã được đưa ra.
Vật thể gần bãi đậu xe - xoay 90 °. Ảnh chụp bởi NPR / Maxar
Trước hết, trong bối cảnh sân bay, chúng ta nên nhớ lại tin tức năm ngoái về tàu vũ trụ tái sử dụng đầu tiên của Trung Quốc. Sự kiện ra mắt sản phẩm này diễn ra tại sân bay vũ trụ Jiuquan, và địa điểm hạ cánh không được công bố chính thức. Cùng lúc đó, các vệ tinh nước ngoài đã chú ý đến con tàu trong ngày hạ cánh xuống sân bay Lop Nor. Vào thời điểm đó, nó có cơ sở hạ tầng hạn chế, việc xây dựng hiện tại vẫn chưa bắt đầu. Tuy nhiên, căn cứ đã có thể nhận được thiết bị hàng không vũ trụ.
Do đó, việc xây dựng tại bãi thử này nên gắn liền với chương trình tên lửa và vũ trụ của Trung Quốc, hay nói đúng hơn là với hướng đi đầy hứa hẹn của các máy bay quỹ đạo có thể tái sử dụng. Thiết bị như vậy không chỉ cần một vũ trụ mà còn cần một đường băng, và bãi thử Lop Nor cung cấp cho nó một cơ sở vật chất tương tự. Người ta mong đợi rằng trong tương lai sẽ có thêm nhiều báo cáo về các vụ phóng và hạ cánh của các tàu vũ trụ có thể tái sử dụng. Nhiều khả năng chúng sẽ hạ cánh trở lại bãi thử hạt nhân trước đây.
Kích thước của các dải hiện có, bằng bê tông và không được trải nhựa, giúp nó có thể tiếp nhận các máy bay có đặc điểm hạ cánh thấp và quãng đường bay cao. Nhờ đó, Trung Quốc sẽ có thể hạ cánh trên Lop Nor không chỉ là một phi cơ thử nghiệm của mẫu đầu tiên, mà còn cả những con tàu lớn hơn, điều này sẽ được mong đợi trong tương lai.
Trên báo chí chuyên ngành nước ngoài, đề xuất không chỉ giới hạn trong việc sử dụng tên lửa và không gian của sân bay mới. Người ta cho rằng nó có thể trở thành một căn cứ không quân chính thức để thử nghiệm tất cả các công nghệ và dự án mới - như "Khu vực 51" khét tiếng ở Hoa Kỳ. Các đặc điểm địa lý của địa điểm thử nghiệm sẽ giúp duy trì tính bí mật của các dự án và các cơ sở hạ tầng đang được xây dựng sẽ cung cấp thử nghiệm chính thức cho các sản phẩm thuộc các lớp khác nhau.
Nếu sân bay đang được hiện đại hóa không chỉ vì lợi ích của chương trình không gian, thì những tin tức thú vị nhất sẽ được mong đợi trong tương lai. Các vệ tinh nước ngoài sẽ tiếp tục theo dõi địa điểm thử nghiệm và sớm muộn gì cũng sẽ chụp ảnh các mẫu vật không xác định hàng không hoặc kỹ thuật khác, thể hiện những thành tựu mới nhất của khoa học Trung Quốc.
Khách quan và giả định
Hiện tại, người ta đã biết một cách đáng tin cậy về sự tồn tại của sân bay, về việc nó đang dần hiện đại hóa, cũng như về việc sử dụng nó trong khuôn khổ chương trình vũ trụ. Tất cả các thông tin khác là dự kiến và có thể không chính xác. Tình trạng này không có gì đáng ngạc nhiên - Trung Quốc không bao giờ tiết lộ tiến độ công việc của các dự án bí mật và chỉ nói về những phát triển đã sẵn sàng, và không phải lúc nào và không phải về tất cả.
Tuy nhiên, trong trường hợp này, rõ ràng là ngành công nghiệp Trung Quốc tiếp tục làm việc với các dự án đầy hứa hẹn và đang chuẩn bị cơ sở vật chất để thử nghiệm hoặc sử dụng toàn bộ các mẫu mới. Và trong tương lai gần, các phương tiện truyền thông nước ngoài mới đưa tin về những chủ đề tương tự, sẽ cho biết loại sân bay nào đã được mua lại và nó được sử dụng để làm gì.
tin tức