Tính mới vô hình. Lỗi máy bay không tên dành cho Lực lượng Dù
Buggy cho Lực lượng Dù tại diễn đàn Army-2020 ở Kubinka. Nguồn: rusarmy.com
sự khiêm tốn sai lầm
Như bạn đã biết, trong bộ ba kết hợp giữa tính cơ động, áo giáp và hỏa lực, không thể đạt được sự phát triển cao của tất cả các thông số với nhau. Bạn chỉ có thể tìm thấy điểm tối ưu. Tuy nhiên, nếu bạn hy sinh một trong các thông số, các thông số còn lại có thể tăng lên gấp nhiều lần. Theo công thức này, chiếc xe máy bay đa năng đã được chế tạo, nó vẫn được gọi với cái tên viết tắt là MAA. Đây là một thế hệ xe chiến đấu khác, hoàn toàn không có giáp, nhưng do mỏng nhẹ đáng kể, nó có khả năng thực hiện các cuộc tập kích tốc độ cao và trang bị vũ khí hạng nặng. MAA ở nhiều khía cạnh là anh cả của xe buggy Chaborz được quảng cáo rộng rãi, được phát triển theo đơn đặt hàng của Đại học Lực lượng Đặc nhiệm Nga ở thành phố Gudermes. "Chaborz" thực sự chỉ có khả năng vận chuyển các máy bay chiến đấu được trang bị, điều này hạn chế nghiêm trọng khả năng chiến đấu của nó trước kẻ thù được trang bị tốt. Ban đầu, nhà phát triển MAA đã tạo ra chiếc xe này theo khuôn mẫu của ngành công nghiệp ô tô dân dụng, điều này có thể tạo ra một chiếc xe khá linh hoạt có khả năng mang nhiều loại vũ khí. Nhân tiện, không có thông tin chính thức về nhà phát triển, nhưng có mọi lý do để nghi ngờ Viện Nghiên cứu Hệ thống Điều khiển và Truyền thông (NIISSU) về việc này. Trên trang web của một doanh nghiệp có mối liên hệ rất xa với ngành ô tô, có một mục rất hài hước: “Xe hiếu khí”. Có lẽ họ muốn rút ngắn thời gian dài "ô tô di chuyển bằng máy bay", nhưng cuối cùng hóa ra nó lại được dùng để chỉ các sinh vật sinh học cần oxy phân tử cho sự sống. Các bản phác thảo của chiếc xe "aerobic" của NIISSU, được đăng trên trang web, rất giống với chiếc xe MAA, mà công chúng đã gặp lần đầu tiên tại diễn đàn Army-2020 và cuộc tập trận chiến lược Caucasus-2020.
Có vẻ như cối 120 ly đã làm quá tải cỗ máy, nhưng hệ thống treo ở đây chỉ được chuyển đến vị trí tối thiểu so với bề mặt. Nguồn: rusarmy.com
Thiết kế của xe máy bay đa năng dựa trên khung vững chắc, được gia cố thêm bằng khung hình ống. Kích thước nhỏ của chiếc xe này được giải thích là do khả năng vận chuyển phương tiện trên trực thăng Mi-8 AMTSh. Sự đơn giản rõ ràng của MAA là lừa đảo. Ví dụ, hệ thống treo độc lập có thể thay đổi khoảng sáng gầm xe từ 320 mm đến 120 mm. Điều này là cần thiết không phải để làm giảm hình bóng của chiếc xe tải, mà là để không gặp sự cố khi tải vào khoang hàng chật chội của máy bay trực thăng. Ở vị trí treo tối đa, một chiếc xe hơi nhỏ sẽ có thể vượt qua những va chạm tương đối nhỏ. Ở vị trí treo trung gian, khoảng sáng gầm xe là 270 mm. Một động cơ diesel bốn xi-lanh ZMZ với công suất 142 mã lực đã được chọn làm nhà máy điện. Với. và một thể tích làm việc là 2,3 lít. Theo các nhà phát triển, một chiếc xe nặng hơn 1,2 tấn có khả năng tăng tốc lên 150 km / h, đồng thời cán đích đầu tiên trong 8,2 giây. Nếu bạn vẫn có thể tin vào giá trị của tốc độ tối đa, thì MAA phải được kiểm tra gia tốc nhanh như vậy.
Phương tiện vận tải đường không đa năng phiên bản chống tăng. Hãy chú ý đến đĩa bánh xe hợp kim nhẹ và nguồn cung cấp băng đạn ấn tượng cho súng máy và tên lửa cho Kornet ATGM. Nguồn: yuripasholok.livejournal.com
Sự mơ hồ được đưa ra bởi biển số, được đặt gần chiếc xe được triển lãm tại Army-2020. Nó không hoàn toàn rõ ràng: 1200 kilôgam là trọng lượng lề đường hay trọng lượng của ô tô khi đầy tải. Nếu có thể, hãy đưa lên máy bay năm máy bay chiến đấu được trang bị, cũng với một khẩu súng máy hạng nặng, có thể là trọng lượng hạn chế. Trong trường hợp này, tổng trọng lượng có thể đã đạt gần hai tấn, và tốc độ được chỉ định sẽ cực kỳ đáng ngờ. Nhưng với một người lái xe và không có vũ khí, MAA sẽ có thể vượt qua một số Vesta, Rio hoặc Solaris tại đèn giao thông. Các nhà phát triển tuyên bố rằng để thay thế cho hộp số sàn, hộp số tự động có thể được cài đặt trên MAA. Tất nhiên, đây là một điểm cộng chắc chắn: người lái xe sẽ có thể điều khiển xe bằng một tay trong trường hợp bị thương. Tuy nhiên, hiện nay trong ngành công nghiệp ô tô trong nước không có hộp số tự động theo thiết kế riêng của lớp này, do đó, loại tương tự nước ngoài hoặc phiên bản nội địa hóa một phần của nó ở Nga sẽ được lắp tại MAA. Trong cả hai trường hợp, Bộ Quốc phòng rất có thể sẽ kết thúc với sự xa xỉ như vậy đối với một chiếc xe buggy cho Lực lượng Dù.
Tính mới nhiều mặt
Tại "Army-2020", MAA là một trong hai người. Trong một phiên bản, được gọi là MAA-OP, khẩu Kornet ATGM được lắp trên xe, và ở phiên bản thứ hai, súng cối Sani 120 mm, hầu như không lọt vào khoang chở hàng của một chiếc xe buggy mảnh mai. Các kỹ sư đã cố gắng tạo ra một đơn vị chiến đấu thực sự đáng gờm có khả năng tấn công trên không và giáng những đòn dao găm nhạy bén vào phía sau chiến tuyến của kẻ thù. Một khẩu cối tự hành, ngoài 24 máy bay chiến đấu, mang theo cơ số đạn gồm 6 quả mìn. Phối hợp với lực lượng chống tăng tự hành Kornets, các đơn vị lính dù, trinh sát và đặc nhiệm trên MAA sẽ có nhiều khả năng. Nếu bạn tập trung vào trang web của nhà phát triển bị cáo buộc NIISSU, thì máy sẽ được cung cấp cho khách hàng trong năm phiên bản nữa, ngoài những phiên bản được mô tả ở trên. Giả sử một xe MAA 2 chỗ vận chuyển, một xe cứu thương cho một người nằm viện, một xe XNUMX chỗ chở hàng, trang thiết bị kỹ thuật và một xe trinh sát cho XNUMX chiến sĩ đặc công.
Các giải pháp bố cục được trình bày trên trang web gp.niissu.ru
MAA-OP hiển thị trên "Quân đội" có thể được trang bị thêm một tháp pháo tròn với "Kord" cỡ nòng lớn - cỗ máy đặc biệt này dự kiến sẽ trở thành loại phổ biến nhất trong quân đội. Ngoài ra, chiếc xe này còn được trang bị một tháp pháo bên hông với PKM, từ đó máy bay chiến đấu chở khách phía trước có thể khai hỏa. Nó tua tủa vũ khí chiếc xe được trang bị một phần các đơn vị từ Nhà máy ô tô Ulyanovsk. Quan sát kỹ sẽ nhận thấy thiết bị chiếu sáng phía sau từ UAZ-3151 và phụ kiện nội thất Spartan từ những chiếc xe hiện đại hơn từ Ulyanovsk. MAA có hệ dẫn động bốn bánh, tời, hệ thống treo độc lập và khả năng vượt địa hình khá nghiêm túc. Cơ sở lớn của chiếc xe phần nào làm hỏng bức tranh tổng thể, làm giảm khả năng của xe khi vượt qua các va chạm.
MAA trong phiên bản thứ hai của phiên bản "ngắn". Bài giảng "Kavkaz-2020". Nguồn: youtube.com
Các phương tiện vận tải hàng không đa dụng có trục cơ sở ngắn. Nguồn: bastion-karpenko.ru
Nhưng tại các cuộc tập trận Kavkaz-2020, một số xe buggies với cơ sở ngắn và sự khác biệt về kiểu dáng so với chiếc xe được giới thiệu tại diễn đàn ở Kubinka đã xuất hiện. Rõ ràng, đây là những chiếc MAA đơn giản và nhẹ, được thiết kế cho XNUMX thành viên phi hành đoàn và hệ thống chống tăng Kornet. Rất có thể một đơn vị tác chiến điển hình của Lực lượng Dù trên những chiếc xe đẩy như vậy đã được trình diễn trong các cuộc tập trận. Họ bao gồm bốn kẻ giết người ngắn hạn " xe tăng"và một xe chỉ huy bốn chỗ ngồi với súng máy hạng nặng. Trong một đoạn video lan truyền trên Internet, đó là một đoạn MAA ngắn được đặt chìm trong khoang chở hàng của một chiếc trực thăng. Vẫn chưa có thông tin về mức độ phù hợp của phiên bản dài.
Câu chuyện với sự ra đời của máy bay vận tải đa chức năng trong không gian truyền thông, minh họa hoàn hảo tất cả các giai đoạn đánh giá của Bộ Quốc phòng về các loại vũ khí mới. Ban đầu, khách hàng được giới thiệu các mặt hàng mới tại diễn đàn Quân đội, sau đó các mẫu tốt nhất được thử nghiệm trong các cuộc tập trận, và sau đó là trong điều kiện chiến đấu ở Syria hoặc Bắc Kavkaz. Vì vậy, trong tương lai gần, chúng ta nên mong đợi những dịp thông tin mới từ phương tiện máy bay đa năng. Có thể cuối cùng họ sẽ quyết định với nhà phát triển.
tin tức