Khung xe đặc biệt đầy hứa hẹn SKKSH-586
Khung xe trải nghiệm tại triển lãm
Một trong những triển lãm thú vị nhất tại diễn đàn Army-2020 là khung gầm bánh lốp đặc biệt SKKSH-586 do Nhà máy chế tạo máy Mytishchi phát triển. Mẫu này được phát triển để làm cơ sở cho các hệ thống phòng không khác nhau và các thiết bị khác và phải thể hiện đủ các đặc tính hiệu suất cao. Ngoài ra, nó có một số tính năng quan trọng, do đó nó có triển vọng đáng kể.
Từ sáng kiến đến đặt hàng
Có thông tin cho rằng MMZ (một phần trong mối quan tâm của Kalashnikov) đã bắt đầu phát triển SKKSH-586 trong tương lai theo sáng kiến của riêng mình. Trong tương lai, Bộ Quốc phòng bắt đầu quan tâm đến dự án này, dẫn đến việc xuất hiện một bản giao nhiệm vụ kỹ thuật chính thức. Phien ban chinh thuc se tiep tuc hoan thien cac yeu cau cua minh.
SKKSH-586 là bệ nổi có bánh xe để lắp đặt các thiết bị khác nhau. Khung gầm được đề xuất sử dụng để chế tạo các hệ thống tên lửa phòng không khác nhau của lực lượng phòng không quân sự, mang lại khả năng cơ động và cơ động cao, cũng như bảo vệ chống lại các mối đe dọa lớn. Các thiết bị mục tiêu được đề xuất đặt ở những vị trí được cung cấp bên trong thân tàu và trên nóc tàu.
Tại Army-2020, nhà máy phát triển đã giới thiệu một nguyên mẫu của một khung gầm đầy hứa hẹn. Chiếc xe đã được trình diễn độc lập, không có bất kỳ thiết bị mục tiêu nào. Đồng thời, chỗ ngồi trên nóc được che bằng lưới ngụy trang. Ngoài ra, một đoạn quảng cáo đã được công bố cho thấy khung gầm với mô-đun chiến đấu của hệ thống phòng không Tor.
Theo kế hoạch đã công bố, trong quý 1 năm 2021, nguyên mẫu SKKSH-586 sẽ được đưa ra thử nghiệm sơ bộ. Cũng trong năm tới, dự kiến bắt đầu thử nghiệm khung gầm với "trọng tải". Sau này, mô-đun chiến đấu và các thiết bị khác của hệ thống phòng không tầm ngắn Tor sẽ được sử dụng. Theo ước tính hiện tại, các cuộc thử nghiệm sẽ kéo dài khoảng hai năm. Vào đầu năm 2023, một chiếc xe đầy hứa hẹn có thể ra mắt hàng loạt.
Giải pháp kỹ thuật
Dự án SKKSH-586 dựa trên một số ý tưởng quan trọng cung cấp giải pháp hiệu quả cho các nhiệm vụ đặt ra. Kết quả của việc này là sự xuất hiện của một chiếc xe được bảo vệ với bố trí bánh xe 8x8, trọng tải cao và đặc tính lái cao.
Nhìn ra phía đuôi tàu và mạn trái, có thể nhìn thấy vòi rồng
Đúng như tên gọi của dự án, cỗ máy được chế tạo trên cơ sở thân tàu chịu lực ban đầu. Thân xe làm bằng hợp kim nhôm và bố trí động cơ đặt sau. Khoang trước và khoang trung tâm được trao cho khoang điều khiển và thiết bị mục tiêu. Các tấm thân cung cấp khả năng bảo vệ cấp 4 theo tiêu chuẩn nội địa - từ đạn tự động 5,45 mm. Khoang điều khiển nhận được kính chống đạn với mức độ bảo vệ tương đương. Vỏ tàu được niêm phong và cho phép bạn bơi.
Khung gầm được trang bị động cơ đa nhiên liệu 650 mã lực. do Nhà máy động cơ Tutaevsky sản xuất. Khung gầm bốn trục được dẫn động tất cả các bánh. Hệ thống treo khí nén có kiểm soát được sử dụng với khả năng thay đổi khe hở. Khoảng sáng gầm xe thông thường là 400 mm, khoảng thay đổi có thể từ 220 - 520 mm. Hai bộ phận đẩy phản lực được cung cấp ở đuôi tàu.
Hệ thống năng lượng khung gầm được thiết kế có tính đến việc lắp đặt thiết bị bổ sung và khả năng tiêu thụ của nó. Để đơn giản hóa hoạt động, có một hệ thống thông tin và điều khiển giám sát hoạt động của các đơn vị và cung cấp cho thủy thủ đoàn những dữ liệu cần thiết.
Chiều dài của khung xe đạt 11,2 m, chiều rộng là 3,4 m, chiều cao riêng của khung gầm không có mô-đun chiến đấu là 2,45 m. 43,2 tấn. Với khối lượng như vậy, một chiếc xe bọc thép sẽ có thể đạt tốc độ lên tới 17 km / h, tầm bay 80 km. Vượt qua các chướng ngại vật khác nhau và các rào cản nước được cung cấp. Một tời được cung cấp để tự kéo.
Mẫu mới về cơ bản
Khung gầm đặc biệt được giới thiệu đang rất được quan tâm trên quan điểm kỹ thuật và hoạt động, cũng như trong bối cảnh phòng không quân sự ngày càng phát triển. Các tính năng và đặc điểm được công bố cho thấy SKKSH-586 có triển vọng lớn và có thể tìm thấy vị trí của nó trong quân đội Nga hoặc các lực lượng vũ trang nước ngoài.
Sự xuất hiện được đề xuất của SKKSH-586 với mô-đun chiến đấu "Thor"
Trước hết, cần lưu ý rằng một loại khung gầm với các đặc điểm của cấp độ này vẫn chưa được sản xuất ở nước ta. Sự phát triển mới của MMZ là mô hình hiện đại đầu tiên của loại hình này. Sự xuất hiện của dự án SKKSH-586 mở ra triển vọng mới và giảm thiểu rủi ro.
Hiện tại, ngành công nghiệp trong nước không thể đáp ứng tất cả nhu cầu của quân đội về khung gầm đặc biệt, đó là lý do tại sao phải mua thiết bị của nước ngoài. Sự xuất hiện của một phát triển mới từ MMZ giải quyết một phần vấn đề này và giúp bạn có thể thực hiện mà không cần một số mẫu nhập khẩu trong tương lai, cũng như đảm bảo cho quân đội trước những rủi ro đã biết.
SKKSH-586 có thể là một nền tảng rất thành công cho việc chế tạo các mẫu thiết bị khác nhau. Khả năng mang ít nhất 17 tấn cho phép mang theo các mô-đun chiến đấu và các thiết bị khác của tất cả các hệ thống phòng không tầm ngắn và tầm trung hiện có, như Tor, Pantsir hoặc Buk. Ngoài ra, về tải trọng mục tiêu, khung gầm mới vượt trội so với các mẫu xe chủ lực trong và ngoài nước.
Với tất cả những điều này, khung SKKSH-586 được đặc trưng bởi tính cơ động tốt. Nó có thể được chuyển dọc theo các con đường và sử dụng trên địa hình gồ ghề với các rào cản nước. Không phải tất cả các mô hình phòng không quân sự hiện đại đều có khả năng như vậy. Tuy nhiên, do kích thước và trọng lượng lớn, phương tiện chiến đấu chỉ có thể được vận chuyển bằng máy bay An-124 bằng đường hàng không.
Cách thức hiện đại hóa
Như vậy, khung gầm thân tàu SKKSH-586 mới của MMZ có tương lai rất lớn và có thể chiếm vị trí quan trọng trong cơ cấu vũ khí, trang bị của lực lượng mặt đất. Nó có thể được sử dụng để tạo ra các hệ thống phòng không mới có tính cơ động cao dựa trên các thành phần nối tiếp. Ví dụ, các tài liệu quảng cáo cho dự án cho thấy việc sửa đổi phương tiện chiến đấu Thor trên một khung gầm mới. Đó là báo cáo về việc nghiên cứu lắp đặt hệ thống phòng không Buk.
SKKSH-586 có một kho đặc điểm chắc chắn sẽ hữu ích trong việc phát triển các mẫu tiên tiến. Vấn đề tạo một MLRS mới đang được giải quyết. Cũng trên một khung như vậy, bạn có thể tạo ra các đài rađa và vô tuyến cho các mục đích khác nhau, các đài chỉ huy, v.v. Trên thực tế, nó sẽ hữu ích trong mọi lĩnh vực cần trọng tải đáng kể với khả năng xuyên quốc gia cao và khả năng bảo vệ chống đạn.
Tuy nhiên, một số ứng dụng vẫn còn mở để câu hỏi. Vì vậy, không rõ liệu nó có thể phù hợp với phần thân hiện có của OTRK hay một mô hình "nặng" khác với các yêu cầu bố trí cụ thể hay không.
Trước khi thử nghiệm
Tuy nhiên, việc sử dụng một khung gầm đặc biệt mới trong các dự án thực tế vẫn còn là vấn đề của tương lai. Đến nay, MMZ mới chỉ chế tạo một nguyên mẫu, vẫn chưa được mang ra thử nghiệm. Các hoạt động này sẽ chỉ bắt đầu vào năm sau và sẽ tiếp tục cho đến năm 2022-23.
Không sớm hơn năm 2023, nhà máy phát triển có thể tổ chức sản xuất hàng loạt vì lợi ích của Bộ Quốc phòng trong nước. Có thể, đến thời điểm này, cùng với các nhà thầu phụ, anh ấy cũng sẽ tạo ra các dự án hệ thống phòng không thực sự trên nền tảng mới, và khung gầm sản xuất đầu tiên sẽ ngay lập tức nhận được các thiết bị cần thiết. Phức hợp nào sẽ là đầu tiên đi vào chuỗi vẫn chưa được biết. Có lẽ quân đội vẫn chưa quyết định những kế hoạch như vậy.
Nhìn chung, dự án SKKSH-568 là một mô hình đầy hứa hẹn, thú vị và quan trọng đối với ngành công nghiệp trong nước và quân đội. Sự thành công của dự án này sẽ mang lại nhiều cơ hội mới - từ việc phát triển các mô hình tiên tiến với hiệu suất được cải thiện đến giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu. Thật không may, không thể loại trừ các kịch bản tiêu cực. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, một kinh nghiệm hữu ích sẽ thu được.
tin tức