Tại Ukraine, việc hiện đại hóa lực lượng không quân của nước này đang được thảo luận. Trong cuộc họp của Tiểu ban Công nghiệp Quốc phòng thuộc Ủy ban Verkhovna Rada về Quốc phòng, các kế hoạch hiện đại hóa kiểu này đã được công bố.
Đặc biệt, có ý kiến chỉ ra rằng đến năm 2035 Không quân Ukraine cần được bổ sung 100 máy bay chiến đấu mới để duy trì khả năng tác chiến trên không của Ukraine ở mức có thể chấp nhận được.
Hàng trăm máy bay này nên bao gồm máy bay chiến đấu, máy bay ném bom, máy bay tấn công và máy bay trinh sát. hàng không, theo đó Kyiv có kế hoạch thay thế các máy bay của Liên Xô và hậu Xô Viết đang được sử dụng trong biên chế.
Hội thảo có sự tham gia của các đại biểu nhân dân của tiểu ban Rada do Viện Nghiên cứu Trung ương về Lực lượng vũ trang Ukraine tổ chức. Trong cuộc hội thảo, người ta lưu ý rằng Ukraine cần "chuyển đổi sang các tiêu chuẩn của NATO" trong lĩnh vực hàng không và từ bỏ Su-25, Su-27 và MiG-29 trong thời hạn 15 năm. Về cái giá mà những người nộp thuế Ukraine sẽ phải trả cho quá trình chuyển đổi ngành hàng không sang “tiêu chuẩn NATO” với việc đào tạo lại nhân sự, thay đổi đội bay, hệ thống vũ khí, cơ sở hạ tầng sân bay và những thứ khác, không được báo cáo tại hội thảo.
Tuy nhiên, các tài liệu sau đó đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Ukraine nói rằng, theo những ước tính thận trọng nhất, việc tái vũ trang sẽ tiêu tốn 8,6 tỷ USD. Tuy nhiên, số tiền này chỉ tính đến chi phí mua thiết bị hàng không quân sự từ các nước phương Tây. Khoảng gấp đôi số tiền sẽ phải trả cho các hành động liên quan, bao gồm cả việc tổ chức lại hệ thống đào tạo cho các phi công quân sự Ukraine.
Được coi là nhà cung cấp máy bay cho Không quân Ukraine - Hoa Kỳ và Pháp.