Ukraine công bố thời hạn cho các máy bay Su-25, Su-27 và MiG-29 nghỉ hưu theo kế hoạch

Ở Ukraine, việc hiện đại hóa lực lượng không quân nước này đang được thảo luận. Trong cuộc họp của tiểu ban công nghiệp quốc phòng thuộc Ủy ban Quốc phòng Verkhovna Rada, các kế hoạch cho loại hình hiện đại hóa này đã được công bố.

Đặc biệt, có chỉ ra rằng đến năm 2035, Không quân Ukraine cần được bổ sung 100 máy bay chiến đấu mới để khả năng chiến đấu trên không của Ukraine được duy trì ở mức chấp nhận được.

Số lượng hàng trăm máy bay được chỉ định phải bao gồm máy bay chiến đấu, máy bay ném bom, máy bay tấn công và máy bay trinh sát. hàng không, Kyiv có kế hoạch thay thế các máy bay Liên Xô và hậu Xô Viết hiện đang được sử dụng.

Hội thảo với sự tham gia của các đại biểu nhân dân thuộc tiểu ban Rada nói trên được thực hiện bởi Viện Nghiên cứu Trung ương của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Trong cuộc hội thảo, người ta lưu ý rằng Ukraine cần “chuyển đổi sang các tiêu chuẩn của NATO” trong lĩnh vực hàng không và từ bỏ Su-25, Su-27 và MiG-29 trong thời hạn 15 năm. Cái giá mà người nộp thuế Ukraine sẽ phải trả cho quá trình chuyển đổi ngành hàng không sang “tiêu chuẩn NATO” với việc đào tạo lại nhân sự, thay đổi đội máy bay, hệ thống vũ khí, cơ sở hạ tầng sân bay và những thứ khác vẫn chưa được báo cáo tại hội thảo.

Tuy nhiên, các tài liệu sau đó xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Ukraina cho thấy rằng, theo những ước tính dè dặt nhất, việc tái vũ trang sẽ tiêu tốn 8,6 tỷ USD. Tuy nhiên, số tiền này chỉ tính đến chi phí mua máy bay quân sự từ các nước phương Tây. Khoảng gấp đôi số tiền sẽ phải trả cho các hoạt động liên quan, bao gồm cả việc tổ chức lại hệ thống đào tạo phi công quân sự Ukraine.

Các nhà cung cấp máy bay được coi là cho Không quân Ukraine là Mỹ và Pháp.

Comments

[aszzz888]

Chà, những giấc mơ chết tiệt, bạn không thể cấm chúng. Và những gì sẽ không được nướng vào mùa hè, vào đầu những người theo chủ nghĩa Đế chế Ukraine!

[Terenin]

Trích dẫn từ aszzz888

Chà, những giấc mơ chết tiệt, bạn không thể cấm chúng

Và ai nói rằng đây là ước mơ và nhiệm vụ mà họ đặt ra cho mình?
Không ai định hỏi họ

[Stallker]

Tại sao lại mơ?! Việc từ bỏ SU và MiG cũng giống như việc phá hủy tượng đài Lênin. Vì vậy, nhiều khả năng đây không phải là hiện đại hóa mà là sự sụp đổ của Không quân Ukraine

[free_flier]

Các thành viên NATO sẽ phải bỏ rác vào đâu đó, sau đó họ sẽ vắt tiền ra, và rồi với số tiền không thể thu hồi đó, như thường lệ, sẽ không có đủ đất đai, doanh nghiệp - và thận/lá lách sẽ làm việc đó.

[Oleg kubanoid]

trong 15 năm nữa, nếu bạn mua từ phương Tây, nó sẽ chỉ là những chiếc F-35 và chúng rất đắt tiền.. và Ukraine đơn giản là sẽ không đủ khả năng mua chúng.. và các bang sẽ không bán chúng.. nhận ra rằng thiết bị có thể đến với chúng tôi..

[dgonni]

Điều tương tự cũng được nói đối với những chiếc lao. Con gà mổ thóc. Vì vậy, đó là một lựa chọn khá khả thi!

[4ekist]

Truyền thông Ukraine đã công bố các tài liệu chỉ ra rằng, theo những ước tính dè dặt nhất, việc tái vũ trang sẽ tiêu tốn 8,6 tỷ USD......

Và số tiền này có thể được tìm thấy và kiện từ Gazprom và các công ty dầu mỏ của Liên bang Nga, họ trả tiền cho bất kỳ ai muốn.

[Đức 4223]

Biến thể nào? Cần phải mua 6-7 máy bay mỗi năm để thực hiện lời hứa đó. Họ sẽ lấy đâu ra một tỷ mỗi năm?

[PN]

F là gì? Họ sẽ mua phế liệu từ khắp châu Âu và đổ tiền vào việc sửa chữa lớn.

[orionvitt]

Trích từ PN

Phế liệu bị xóa sổ từ khắp châu Âu sẽ được mua

Chính xác. Những chiếc thuyền của Mỹ, ngừng hoạt động từ lâu, đã được vớt lên, và với những tiếng la hét hoan hô, họ thậm chí còn trả tiền. Điều tương tự sẽ xảy ra với máy bay. Nếu Ukraine còn sống để chứng kiến ​​những “thành tích vĩ đại” như vậy. Trong khi đó, ở Ukraine, mọi người đều thông minh, đột nhiên lên kế hoạch cho tương lai. Giống như “mọi thứ đều ổn”, nhưng mọi thứ đều hoạt động. Và những đô đốc với hàng chục chiếc thuyền và các tướng lĩnh Không quân với ba chục chiếc máy bay cũ.

[NEOZ]

Trích dẫn: Oleg kubanoid

sau 15 năm nếu bạn mua

có thể con lừa sẽ chết.....

[Tuzik]

Những loại F-35 nào, những chiếc F-16 không cần thiết sẽ được nhặt về

[4ekist]

F-15, F-16, F-18 là những lựa chọn hoàn toàn khả thi, chúng có thể được mua trong tình trạng mới nếu chúng cầm đồ hoặc bán nó. Vâng, những người Thổ Nhĩ Kỳ tương tự sẽ bán.

[bức tranh]

Trích dẫn từ Tuzik

Những loại F-35 nào, những chiếc F-16 không cần thiết sẽ được nhặt về

Hoàn toàn đúng, một chiếc F-16 đã qua sử dụng sẽ là giấc mơ cuối cùng.

Trích từ 4ekist

Họ có thể mua nó trong tình trạng mới nếu họ cầm đồ hoặc bán nó. Vâng, những người Thổ Nhĩ Kỳ tương tự sẽ bán.

Thổ Nhĩ Kỳ không có F-15 hay F-18. Chỉ có những chiếc F-16 đã qua sử dụng.

[4ekist]

Họ có thể mua nó ở bất cứ đâu, đó gọi là kinh doanh

[bức tranh]

Trích từ 4ekist

Họ có thể mua nó ở bất cứ đâu, đó gọi là kinh doanh

Có lẽ họ sẽ mua tên lửa hạt nhân ngay lập tức, vì đây chỉ là một hoạt động kinh doanh?

[Đảng phái Crimea 1974]

Tôi nhớ cách đây 4 năm, người Canada đã đề nghị ném những chiếc Hornets đã qua sử dụng gần như miễn phí. Nhưng điều kiện là phải tự mình tiến hành bảo trì. Thuốc súng uốn cong các ngón tay của anh ta và nhận ra rằng sẽ không có tác dụng gì và tanga sẽ xuyên qua các ngón tay của anh ta và từ chối. Tôi nghĩ nó sẽ giống như vậy với những thùng rác còn lại. bởi vì Ukraina không còn tồn tại nữa. Có một lãnh thổ U mà đối với một số người đã trở thành một câu chuyện cổ tích và là đáy không đáy. và đối với một số người, đó không phải là cuộc sống mà là sự tồn tại...

[Đức 4223]

Người Thổ Nhĩ Kỳ tự lắp ráp F16. Họ thậm chí còn có phiên bản riêng của chiếc máy bay này.

[bức tranh]

Trích dẫn: Tiếng Đức 4223

Người Thổ Nhĩ Kỳ tự lắp ráp F16.

Được lắp ráp từ các linh kiện của Mỹ, dưới sự giám sát của Lockheed Martin và được sự chấp thuận của Quốc hội Hoa Kỳ)

[Cyril G ...]

Trích dẫn: figwam

F-16 đã qua sử dụng sẽ là giấc mơ cuối cùng.

Người Ba Lan từ Những chiếc F-16 mới lặng lẽ ôm miệng bằng cả hai tay, họ rên rỉ. Có sự khác biệt rất nghiêm trọng so với thiết bị của Liên Xô trong vận hành và bảo trì. Kỹ thuật này nhẹ nhàng hơn nhiều và không chấp nhận vi phạm quy định. Năm ngoái, người Ba Lan đã cố gắng duy trì mức độ thể lực bay không quá 30-40%.

[Lebed]

Rõ ràng, họ không còn khả năng bảo dưỡng các máy bay do Liên Xô chế tạo trong quá trình sửa chữa kỹ thuật.

[NEOZ]

Trích dẫn từ Lebed.

bảo trì máy bay do Liên Xô chế tạo trong tình trạng kỹ thuật

có đồ ở đó là những năm 80... hiện đại hóa à? - có thể được!... nhưng khung máy bay quá mỏi... và chi phí hiện đại hóa sẽ rất cao...

[hải ly1982]

Tại hội thảo họ hoàn toàn quên mất Su-24, họ bỏ nó lại hay sao? cho đến năm 2035.

[tolyasik0577]

Đồng thời đóng cửa các doanh nghiệp tiến hành sửa chữa, hiện đại hóa.

[El Dorado]

Họ sẽ mua 100 chiếc máy bay... Nhưng môi bạn sẽ không bị nứt chứ?

[Pavel57]

20 năm trước tôi đã đưa ra một dự đoán hài hước rằng sẽ có những chiếc máy bay tiếp theo ở Ukraine. F 16.

[Gato]

rằng những chiếc máy bay tiếp theo sẽ ở Ukraine. F 16.

Và không phải I-16?

[Pavel57]

I-16 không đi qua, đó là Moskal.

[Gato]

anh ấy đến từ Moscow

Vâng, tôi chưa nghĩ tới điều đó... Được rồi, hãy để nó là F-16, theo nghĩa của Farman-16:

[svp67]

Chà, nếu chỉ từ lực lượng dự bị của những người đã rút khỏi Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, với việc thanh toán cho các biện pháp hiện đại hóa, theo kế hoạch tiếp nhận tàu

[Tuzik]

Và vì vậy nó rất có thể sẽ như vậy.
Nhưng có một sắc thái, đến năm 35, mọi thứ có thể thay đổi, và chẳng hạn, Nga sẽ xây dựng một nhà máy ở đâu đó gần Kiev để sản xuất Su-57M2.

[svp67]

Trích dẫn từ Tuzik

đến năm 35, mọi thứ có thể thay đổi, và chẳng hạn, Nga sẽ xây dựng một nhà máy ở đâu đó gần Kiev để sản xuất Su-57M2

Chà, chỉ khi nhà máy máy bay ở Kharkov được hiện đại hóa và sau đó là MS-21

[Pavel57]

Nhiều khả năng ở tỉnh Kharkov.

[svp67]

Trích dẫn từ Pavel57

Nhiều khả năng ở tỉnh Kharkov.

Quận liên bang Slobozhansky

[Đức 4223]

Họ nói, họ sẽ viết ra ít nhất 30 chiếc ô tô, tôi có thể tin vào điều đó hoặc vào năm 50.
Mặc dù nếu chúng ta đang nói về một số cái đã qua sử dụng thì tất nhiên là có thể, nhưng tại sao?

[Sidor Amenpodestovich]

Viện nghiên cứu trung tâm của lực lượng vũ trang Ukraina

NIIVSU sẽ được đổi tên thành NIICHAVO và chi nhánh của nó là NUIVSU.

[Bảo vệ73]

Trích dẫn: Oleg kubanoid

trong 15 năm nữa, nếu bạn mua từ phương Tây, nó sẽ chỉ là những chiếc F-35 và chúng rất đắt tiền.. và Ukraine đơn giản là sẽ không đủ khả năng mua chúng.. và các bang sẽ không bán chúng.. nhận ra rằng thiết bị có thể đến với chúng tôi..

Vì vậy, bạn có thể mua những chiếc F 16 đã ngừng hoạt động. Có rất nhiều trong số họ trên khắp thế giới. Và các bang sẽ có thể loại bỏ những thứ cũ của họ.

[Gato]

Những loại va chạm? Trước cuộc bầu cử, họ sẽ không mua bất cứ thứ gì - và sau cuộc bầu cử, đó sẽ không còn là vấn đề của họ nữa.

[APAUS]

Các nhà cung cấp máy bay được coi là cho Không quân Ukraine là Mỹ và Pháp.

Pháp thậm chí sẽ không thể đăng ký tham gia đấu thầu! Phải chăng Mỹ đầu tư vào cuộc đảo chính ở Ukraine để Pháp cung cấp vũ khí cho Ukraine? ha ha ha

[Nevsky_ZU]

Trích dẫn từ APAS

Các nhà cung cấp máy bay được coi là cho Không quân Ukraine là Mỹ và Pháp.

Pháp thậm chí sẽ không thể đăng ký tham gia đấu thầu! Phải chăng Mỹ đầu tư vào cuộc đảo chính ở Ukraine để Pháp cung cấp vũ khí cho Ukraine? ha ha ha

Đã thêm một điểm cộng. Nhưng đừng quên, Pháp, thông qua Avakov ở Ukraine, cung cấp đồng thau hàng đầu của mình.

[APAUS]

Trích dẫn: Nevsky_ZU

Đã thêm một điểm cộng. Nhưng đừng quên, Pháp, thông qua Avakov ở Ukraine, cung cấp hàng đầu

Tất nhiên, Pháp sẽ nhận được thứ gì đó, nhưng người Mỹ sẽ đảm nhận toàn bộ nguồn cung chính và họ phải thu lại khoản đầu tư...........

[gurzuf]

Tôi không biết bằng cách nào, nhưng...đất nước độc lập này cần phải kết thúc.

[Saboteur]

Kẻ ngốc đầy ý tưởng!))

[fa2998]

Trích dẫn từ Stallker

Bỏ SU và MiG đi

Chà, toàn bộ ngân sách của Ukraine sẽ đủ cho một tá máy bay chiến đấu Eurofighter, hay họ thích F-35 hơn? Nhưng còn việc bảo trì thì sao? Và nhân viên cần được đào tạo lại. Tôi nghĩ trong chính sách ngân sách, việc mua máy bay mới là điều cần thiết Vị trí thứ 100500!

[Gato]

cho đến năm 2035, Không quân Ukraina sẽ

Cho đến năm 2035, bạn có thể lên kế hoạch cho bất cứ điều gì ở Ukraine - thậm chí cả việc xây dựng Hạm đội liên thiên hà. Dù sao đi nữa, đến lúc đó không ai trong số những người lập kế hoạch sẽ giữ nguyên vị trí. Nasreddins tệ quá...

[hoa hồng 56]

Họ sẽ chỉ phải bay trên Montgolfier hoặc thả diều, và họ sẽ không có đủ tiền cho bất cứ việc gì khác.

[Pavel57]

Trích lời Rothman

Anh chàng thông minh, tôi không thực sự quan tâm đến thiết bị lỗi thời của bạn hay của Mỹ, tôi muốn tiền thuế của mình để mua vũ khí công nghệ cao (chất lượng giá cả) thông thường, tuy ít hơn, nhưng tốt hơn

Tôi muốn được khỏe mạnh và giàu có. Và ai không muốn?

[5-9]

Cuộc họp diễn ra ở Vasyuki, được điều hành bởi giảng viên thỉnh giảng - T. O. Bender....

[Lesorub]

Đặc biệt, có chỉ ra rằng đến năm 2035, Không quân Ukraine cần được bổ sung 100 máy bay chiến đấu mới để khả năng chiến đấu trên không của Ukraine được duy trì ở mức chấp nhận được.

Nền kinh tế Ukraine với triển vọng 15 năm sẽ còn trì trệ hơn - chúng ta có thể nói về việc mua 100 máy bay chiến đấu nào đây???! Trừ khi “đối tác” phương Tây cho vay để mua những chiếc máy bay này (khiến chúng ta càng mắc nợ lớn hơn).

[bị cầm tù]

Các phi công ở đâu? Nhà thiết kế cảnh quan? Kể từ thời Liên bang, nhiều chàng trai đến từ Ukraine đã trở thành những phi công rất tài năng. Có vẻ như họ đã phá hủy Liên Xô một cách vô ích và cho phép tự do cai trị mọi thứ tào lao

[lưới điện]

Nếu những chú hề Ukraine tham gia vào một cuộc chạy đua vũ trang, thật đáng sợ khi nghĩ nó sẽ kết thúc như thế nào.

[akarfoxhound]

Ukraine đã công bố thời hạn bỏ rơi máy bay! Tất cả! Còn về Su, MiG v.v. thì không cần phải nói tiếp. Trong 25 năm độc lập, muốn tăng số lượng máy bay chiến đấu từ 1500 lên 100 - đây là tài năng bạn phải có! Nhưng trên thực tế chỉ có tối đa 50 chiếc "sống" rồi cùng với trực thăng và vận tải.

[Cyril G ...]

Tôi đếm ở các sân bay Ukraine - có lẽ có khoảng 70-80 máy bay đang hoạt động. Chúng ta đang nói về Su-27, MiG-29, Su-25, Su-24.
Hãy để tôi làm rõ - hoàn toàn có thể phân biệt bãi rác, bùn với bãi đậu của máy bay đang hoạt động

[akarfoxhound]

Phần lớn, các bãi đậu xe của phi đội đều có “hình thức tươm tất”, tức là. về nhân viên, nhưng thực sự không làm việc được. Ngay cả ở trạm khóa trung tâm cũng có thể trưng bày một dãy Kalash đẹp nhưng không có chức năng. Ví dụ: đây là trường hợp ở Belbek trong IAP thứ 62. Có 5 máy bay MiG-29 bay cho toàn trung đoàn (hay đúng hơn là toàn bộ Ukraine) (3 chiếc 9-13 chiến đấu và 2 chiếc song sinh). Điều này được thu thập từ 2 trung đoàn. Trong số 3 bảng, một bảng hoàn toàn “hoạt động” và đang làm nhiệm vụ trên DS, bảng thứ hai thường xuyên hỏng hệ thống điện tử hàng không, bảng thứ ba là “chim bồ câu hòa bình” không hoạt động chút nào và được sử dụng cho các chuyến bay huấn luyện vào khu vực nhào lộn trên không và dọc theo tuyến đường. Và 5 chiếc máy bay này bay từ sân bay này sang sân bay khác, mô tả hoạt động sôi nổi. Tất cả các thiết bị khác, đẹp và được sơn, đều được đậu trong bãi đậu xe của AE, công việc đào tạo l/s và IAS đã được thực hiện trên đó, nhưng nó đã “chết”.
tái bút Vào những năm 90, khi tôi còn ngốc nghếch, trong lúc “kiểm tra phía trên”, tôi đã cảnh giác về một đơn vị trên tàu bị thiếu chỗ ngồi (K-36DM). Cả đội vào vị trí, tôi ở chỗ của mình, ghế đã được tháo dỡ theo đúng yêu cầu kỹ thuật. tình trạng. Vậy thì sao? Một chiếc ghế đẩu quân đội có lỗ ở giữa, được đặt chắc chắn trên 4 chân cạnh thanh ray trong “văn phòng” của tôi! Mọi người đều cười - chỉ cần không có lệnh trên không, họ sẽ bay đi bằng ghế đẩu! . Tất nhiên là không có ai ra lệnh; không có đủ dầu hỏa cho chiến đấu hàng ngày chứ đừng nói đến việc giải trí cho ủy ban. Tôi đang nói về điều gì - tình hình ở Ukraine bây giờ khó có thể tốt hơn những năm 90 của chúng ta. Tệ hơn - vâng. Chẳng hạn, tính đến tháng 2013 năm 24, không một phi hành đoàn nào được huấn luyện trên Su-XNUMX. Bạn có thể nhớ thảm họa của họ trong tháng này.

[Cyril G ...]

Trích dẫn từ akarfoxhound

Chẳng hạn, tính đến tháng 2013 năm 24, không một phi hành đoàn nào được huấn luyện trên Su-XNUMX. Bạn có thể nhớ thảm họa của họ trong tháng này.

Vâng, tôi nhớ - đã có một vụ tai nạn khi hạ cánh.

21.03.2014/17/15 lúc 24:7 Su-XNUMXM thuộc Lữ đoàn hàng không chiến thuật số XNUMX thuộc Lực lượng Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine đã bị rơi khi hạ cánh trong chuyến bay theo lịch trình tại khu vực sân bay Starokonstantinov ở vùng Khmelnitsky. Phi hành đoàn, bao gồm chỉ huy phi đội, Trung tá Denis Kochan và hoa tiêu Trung úy Panas Dudnik, đã nhảy dù ra ngoài. Không có thương vong hay thiệt hại, phi hành đoàn máy bay không bị thương

Nó?

Cảm ơn bạn, thật thú vị.... Nhân tiện, khi chiếc Su-27 của Ukraina bị rơi, tôi nhớ rằng phi công, trung tá, đã có tổng thời gian bay khoảng 480-500 giờ

[akarfoxhound]

Vâng, đúng vậy. Và với cuộc đột kích, tình hình cũng tương tự, gần giống như với “người lái xe ô tô” - một người có bằng, bắt đầu lái xe, trong vở opera, cây bút bắt đầu phát triển theo cấp số nhân, đối với anh ta, dường như nó bắt đầu - Tôi có thể làm mọi thứ và tôi có thể làm mọi thứ. Chúng tôi nhận thấy rằng các tay đua hầu hết đều “trẻ”. Và kỹ năng thì tệ như địa ngục. Tổ bay cũng có chủ đề tương tự, nhưng đối với các chuyến bay vào có quy định nghỉ tạm thời nghiêm ngặt (theo KBP) theo loại, loại chuyến bay và số lượng chuyến bay xuất khẩu, kiểm soát và huấn luyện này. Và đây là trung tá! Hoặc là chỉ huy phi đội hoặc phó trung đoàn trưởng, đánh giá qua cuộc đột kích - "phát triển mạnh mẽ" do cấp trên, nhưng có kinh nghiệm, sa thải hàng loạt các nhân viên chỉ huy, những người có mọi thứ, tìm thấy thời gian bình thường, và bây giờ, hiểu được tình hình sâu sắc, đẩy mọi người xuống địa ngục và bỏ cuộc. Nhưng kinh nghiệm là kinh nghiệm, tài năng bay có rất ít, kinh nghiệm này cũng không có ai có thể truyền lại. Chà, tự chủ là một điều thú vị ở một con người. Và kết hợp với tham vọng? Kết quả là một ngụm đất!
Trong các bài đọc hàng quý (SBP) của chúng tôi về các bản tin nhanh về tai nạn và thảm họa, họ thường xuyên nhớ lại cụm từ “hàng không” nổi tiếng của Zhukovsky về việc không công nhận bất kỳ cơ quan chức năng nào mà chỉ công nhận những người tôn trọng luật bay.

[Cyril G ...]

Nhân tiện, hãy cho tôi biết, chúng ta tính giờ bay như thế nào? Từ lúc cất cánh đến lúc tiếp xúc?

[chiếu sáng]

Trích dẫn: Cyril G ...

Nhân tiện, hãy cho tôi biết, chúng ta tính giờ bay như thế nào? Từ lúc cất cánh đến lúc tiếp xúc?

Có lẽ ý bạn là thời gian bay? Từ lúc bắt đầu chạy đến khi kết thúc đường chạy (dừng hoặc đánh lái). Ngoại lệ là các chuyến bay băng tải.
Và do đó, thực tế không có sự khác biệt nào so với “từ nhấc lên đến tiếp xúc”, chưa đầy một phút.

[Cyril G ...]

Có, thời gian bay để tính giờ bay. Cảm ơn....
Có đúng là qua dốc người ta đếm khoảng thời gian từ khi nổ máy đến khi xe dừng hẳn không?

[akarfoxhound]

Từ lúc bắt đầu “xuất phát” từ trạng thái dừng khi cất cánh cho đến đạt tốc độ lăn khi hạ cánh. Ngoại lệ là "băng tải". Đối với người Mỹ, việc đếm ngược chính là “mở và đóng” vòm buồng lái.

[Cyril G ...]

Cảm ơn bạn, rất thú vị. Và bạn nghĩ hệ số điều chỉnh để khớp cuộc đột kích của chúng ta với cuộc đột kích của họ là bao nhiêu?

[akarfoxhound]

Thành thật mà nói, tôi không quan tâm. Mặc dù nó không thể được. Hệ số có thể là bao nhiêu nếu ngay cả cùng một chiếc máy bay, theo bảng kế hoạch, có thể có chuyến bay 10/15 phút mỗi ca (vòng bằng băng tải), 1 giờ 30 (tuyến đường, khu vực, không chiến trong khu phức hợp) và 2 giờ và tiếp nhiên liệu, v.v. Chúng tôi có một điểm kiểm tra kỹ thuật trước điểm “sơ bộ”, tôi chưa thấy điều này ở họ. Và cuộc kiểm tra này tại TP khác với máy bay chiến đấu, máy bay tấn công và chiến lược gia. Và chiều dài của đường lăn, đường cao tốc và mô hình lăn ở tất cả các điểm (sân bay) đều khác nhau (“tôi là người thích đèn”). Đôi khi bạn ngay lập tức bắt đầu taxi từ phần sơ bộ đến phần bắt đầu điều hành, nhưng đôi khi bạn đứng “rất chu đáo”, đập mạnh động cơ của mình và để những chiếc đang đến vượt qua. Họ có thêm 5-10 phút cho mỗi chuyến bay, nhưng điều này cũng đúng, tức là. chẳng có gì.

[Cyril G ...]

Vâng, ít nhất có một số sự rõ ràng. Cảm ơn.

[Oleg Demidov]

Chắc Ukraina sắp bay rồi..... chổi! Họ chỉ có đủ tiền cho họ!))))

[TermiNakhTer]

Nó thậm chí không buồn cười. Nền kinh tế đang sụp đổ, ngân sách có lỗ hổng lớn và Banderlogs đang mơ mộng

[nnz226]

Và họ sẽ thay đổi nó để làm gì??? Giống như trên một chiếc F-16 từ những năm 70? Hoặc thậm chí trên Po-2?!