Lực lượng hạt nhân trên không của Nga đang vắt kiệt mọi thứ từ máy bay "kỳ cựu" - Truyền thông Trung Quốc

Cơ sở của chiến lược Nga hàng không vẫn là dòng máy bay ném bom Tu-95, được phát triển từ những năm 50 của thế kỷ trước. Chúng ta phải sử dụng tiềm năng của những “chiến binh dày dặn kinh nghiệm” này, vì rất khó thay thế họ bằng những máy bay hiện đại hơn.

Tang Jun lập luận như vậy trong bài báo của ông được xuất bản trên tờ The Paper của Trung Quốc.

Mặc dù Nga đang tích cực phát triển máy bay ném bom chiến lược mới PAK DA, nhưng khó khăn về tài chính sẽ không cho phép thực hiện điều này một cách nhanh chóng. Theo tác giả Trung Quốc, sau khi sáp nhập Crimea và áp đặt các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với Liên bang Nga, sự phát triển kinh tế của nước này đã chậm lại đáng kể. Và vì trong ba thành phần của bộ ba hạt nhân - trên đất liền, trên biển và trên không - thành phần sau là ít quan trọng nhất, tiền cho hiện đại hóa của chúng được phân bổ trên cơ sở còn lại. Vì vậy, chúng ta phải vắt kiệt mọi thứ của những “cựu binh” mà họ có khả năng.

Khi ngành hàng không chiến lược của Liên Xô mới được thành lập, máy bay ném bom là phương tiện chính để phát điện hạt nhân, có thể bay tới mục tiêu và thả một quả bom nguyên tử. Bây giờ điều này là không cần thiết, vì tên lửa đạn đạo đã xuất hiện.

Tang Jun, nhớ rất lâu câu chuyện sự phát triển của máy bay chiến đấu Su-57 của Nga, nghi ngờ rằng máy bay ném bom PAK DA sẽ được đưa vào biên chế. Nhiều khả năng Tu-95 sẽ được thay thế bằng Tu-160M2 cải tiến. Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt các máy bay này và sản xuất 3-4 chiếc mỗi năm. Tổng cộng, người ta có kế hoạch tạo ra 50 chiếc Tu-160M2. Con số này sẽ quá đủ để thay thế lão tướng của hàng không chiến lược Nga - máy bay ném bom Tu-95.

Comments

[svp67]

Tổng cộng, người ta có kế hoạch tạo ra 50 chiếc Tu-160M2. Con số này sẽ quá đủ để thay thế lão tướng của hàng không chiến lược Nga - máy bay ném bom Tu-95.

Người Trung Quốc có quan điểm riêng của họ, nhưng tôi nghĩ rằng những máy bay này không thay thế, mà bổ sung cho nhau. Và Tu-95 không phải là cũ như những gì "đối tác" của chúng tôi đang cố gắng thể hiện. Tuy nhiên, chúng được sản xuất từ ​​những năm 80 của thế kỷ 20. Một sự thay thế chính thức cho "con gấu" nên là PAK-DA. Nhưng đây là "nên", nhưng đây là cách nó "thành ra" - hãy cùng xem

[NICKNN]

mọi thứ đều bị máy bay "kỳ cựu" vắt kiệt sức lực - Truyền thông Trung Quốc

Xem ai đang nói kìa. Tôi thậm chí không thể tìm thấy từ nào, có bao nhiêu người trong số những người cùng lứa tuổi 16 giống nhau. Và An-12 trong bản sửa đổi của chính nó?

[Cyril G ...]

Các tác giả không biết chữ - Tu-95MS được tạo ra trên cơ sở Tu-142 chống tàu ngầm và được đưa vào sản xuất sau năm 1983. Được sản xuất cho đến năm 92 hoặc 94.
Họ nên nhớ rõ hơn rằng chính họ đã lái chiếc Tu-16 cho đến ngày nay, và người Mỹ có chiếc B-52 mới nhất, sẽ phục vụ ít nhất cho đến năm thứ 40 - năm 1962 được chế tạo.

[igor67]

Trích dẫn từ: svp67

Tổng cộng, người ta có kế hoạch tạo ra 50 chiếc Tu-160M2. Con số này sẽ quá đủ để thay thế lão tướng của hàng không chiến lược Nga - máy bay ném bom Tu-95.

Người Trung Quốc có quan điểm riêng của họ, nhưng tôi nghĩ rằng những máy bay này không thay thế, mà bổ sung cho nhau. Và Tu-95 không phải là cũ như những gì "đối tác" của chúng tôi đang cố gắng thể hiện. Tuy nhiên, chúng được sản xuất từ ​​những năm 80 của thế kỷ 20. Một sự thay thế chính thức cho "con gấu" nên là PAK-DA. Nhưng đây là "nên", nhưng đây là cách nó "thành ra" - hãy cùng xem

Những xác thịt từ Ukraine còn mới, ngay trước khi Liên minh sụp đổ, chúng được điều khiển từ Kuibyshev đến Uzin, đó là toàn bộ cuộc đột kích, trước khi chúng được chuyển đến Nga, động cơ và cánh quạt đã được bảo dưỡng định kỳ, chúng tôi có một kho sửa chữa.

[orionvitt]

Trích dẫn từ igor67

Thân thịt từ Ukraine là mới

Tôi nhớ một câu chuyện trên truyền hình Ukraine, hai mươi năm trước, khi họ cắt giảm những chiếc TU-160 mới, với thời gian bay 30-40 giờ, tại sân bay ở Poltava. Quân đội Mỹ, kiểm soát hành động này, thẳng thắn vui mừng. Những đại tá già, những phi công kỳ cựu (người Ukraina, hay đơn giản hơn là người Liên Xô), không giấu được nước mắt. Khi những chiếc máy bay mới của lớp này bị cắt một cách dã man bằng máy chém. Còn đối với những chiếc được giải cứu từ Ukraine, việc bảo quản không đúng cách đôi khi khiến máy bay hư hại nhiều hơn là hoạt động tích cực.

[igor67]

Trích dẫn từ orionvitt

, đôi khi gây ra nhiều thiệt hại cho máy bay hơn là hoạt động tích cực.

Những chiếc xe này đã qua bảo dưỡng định kỳ, nên chúng ở trong tình trạng tuyệt vời, và vâng, tôi đã nói chuyện với hp, chúng vẫn hy vọng bay, nhưng các chính trị gia, như Kuchma, như Yeltsin, tám chiếc Tu160 Ukraine đã bàn giao cho Nga,

[orionvitt]

Trích dẫn từ igor67

những máy này đã được bảo dưỡng, vì vậy chúng ở trong tình trạng tuyệt vời

Không có gì như thế này. Sau đó, một nhóm kỹ thuật viên đến từ Nga, những người, trong một nửa đau buồn, không phải trong một ngày, đã chuẩn bị xe cho chuyến bay. Và sau đó, đã ở Nga, chúng (máy bay) đã được sửa chữa kỹ lưỡng, vì chúng còn lâu mới ở trong tình trạng tốt nhất. Ukraine đã cho họ đi vì không thể bảo trì, bảo dưỡng một thiết bị phức tạp, tinh vi và đắt tiền như vậy. Thật tốt là Nga đã lấy được ít nhất 22 chiếc xe hơi trước khi phá hủy. Tu-XNUMXM, vì vậy mọi thứ nói chung đã bị cắt giảm.

[Iline]

Đây là loại rembas nào? Trong Nhà thờ Trắng? Có điều gì đó nói với tôi rằng vào năm 99 chỉ còn lại thân tàu của nó.
Tại Uzin, chúng tôi đã đánh giá tình trạng máy bay chưa cắt giảm trang bị của Mỹ vào tháng Tư. Ba chiếc 90 - 91 đã được chọn. phóng thích. Và sau đó từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX, với những khoảng thời gian nghỉ ngắn để thay thế nhân sự, họ đã tự lo cho mình. Có một sự sụp đổ hoàn toàn với vật chất, chưa kể đến việc bảo trì định kỳ, bảo trì theo mùa và các loại công việc khác. Và ai có thể làm được tất cả những điều này nếu chỉ huy đơn vị là một kỹ sư, và ông ta có quyền chỉ huy của cả cựu tàu ngầm và cựu tàu chở dầu, v.v. Và trên tường trong văn phòng của mình, ông ấy treo một lịch trình tiêu hủy những chiếc máy bay này.

[igor67]

Trích dẫn từ Iline

Đây là loại rembas nào? Trong Nhà thờ Trắng? Có điều gì đó nói với tôi rằng vào năm 99 chỉ còn lại thân tàu của nó.
Tại Uzin, chúng tôi đã đánh giá tình trạng máy bay chưa cắt giảm trang bị của Mỹ vào tháng Tư. Ba chiếc 90 - 91 đã được chọn. phóng thích. Và sau đó từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX, với những khoảng thời gian nghỉ ngắn để thay thế nhân sự, họ đã tự lo cho mình. Có một sự sụp đổ hoàn toàn với vật chất, chưa kể đến việc bảo trì định kỳ, bảo trì theo mùa và các loại công việc khác. Và ai có thể làm được tất cả những điều này nếu chỉ huy đơn vị là một kỹ sư, và ông ta có quyền chỉ huy của cả cựu tàu ngầm và cựu tàu chở dầu, v.v. Và trên tường trong văn phòng của mình, ông ấy treo một lịch trình tiêu hủy những chiếc máy bay này.

Các động cơ đã được sửa chữa từ cuối những năm 50 ở Konotop, đơn vị quân đội 21653, bản thân máy móc dường như ở Nikolaev, chúng tôi cùng với Kuibyshevs đã phát triển một công nghệ sửa chữa, đại tu, máy móc được chuyển giao cho Nga không cần vốn, bởi vì chúng còn mới, động cơ đã được tháo dỡ, lắp ráp, đổ và để thử nghiệm, sau đó là sản phẩm.

[Iline]

Hiểu. Dưới thời Liên minh, các máy bay tự được sửa chữa ở Belaya Tserkov. Sau đó, mọi thứ đã thay đổi

[A1845]

đồng thời, bản thân họ cũng không tiến xa được Tu-16, và còn nhiều điều để tranh cãi

[Những nhà thơ quanh góc]

Không thể đánh cắp bất cứ điều gì, và do đó họ đang đánh dấu thời gian.

[Những nhà thơ quanh góc]

Đừng lo lắng cho chúng tôi, đồng chí Sun-Vyn. Chăm sóc bản thân.

[thanh]

Chúng ta phải sử dụng tiềm năng của những “chiến binh dày dặn kinh nghiệm” này, vì rất khó thay thế họ bằng những máy bay hiện đại hơn.
Tang Jun lập luận như vậy trong bài báo của ông được xuất bản trên tờ The Paper của Trung Quốc.

Theo nghĩa này, người Trung Quốc rất "may mắn", họ đơn giản là không có gì để thay thế. Mọi thứ phải được thực hiện từ đầu, và việc kinh doanh chỉ có thể bắt đầu và kết thúc.
Vì vậy, hãy để họ thầm ghen tị. Tu-95, mặc dù cũ, nhưng nó là. Nhưng điều gì để chống lại chiếc B-52 không kém phần cổ xưa của Trung Quốc là một câu hỏi.

[người cho ăn]

Người Trung Quốc lo lắng cho người Nga, người Nga lo lắng cho người Mỹ. Và mọi thứ vẫn ở đó.

[Mỗi gia nhập.]

Trích dẫn từ thanh

Nhưng điều gì để chống lại chiếc B-52 không kém phần cổ xưa của Trung Quốc là một câu hỏi.

Vì vậy, phiên bản hiện đại hóa mới nhất của Tu-16 ở Trung Quốc đã được thông qua vào năm 2011 (Xian H-6K), trong khi trên thực tế, không còn gì để phản đối.

Một điều nữa là người Trung Quốc có thể chế tạo chúng không phải từng mảnh như của chúng ta, và họ có thể sao chép bất cứ thứ gì, họ có thể làm bất cứ điều gì rất nhanh chóng. Chúng tôi không nhận được nhiều thứ mới (PAK-DA ở đây có thể trở thành một công trình lâu dài khác) và nếu có điều gì đó xảy ra, họ ngay lập tức tìm kiếm đối tác để cùng phát triển hoặc thông báo doanh số xuất khẩu, như tin tức mới nhất về T-14. Biên độ an toàn của Liên Xô đang dần kết thúc, những người già với nền giáo dục xuất sắc của Liên Xô đang rời đi, và đội quân luật sư và nhà kinh tế được tạo ra cũng như từ các trung tâm mua sắm mới thay vì các nhà máy có rất ít ý nghĩa. Ở đây, hoạt động mua bán nguyên liệu thô tự nhiên của chúng ta và sự phát triển quân sự của Liên Xô, do đó, người Trung Quốc có điều gì đó để chế giễu tâm hồn chúng ta.

[Johann Klassen]

Đúng, nhưng xét cho cùng, CHND Trung Hoa đã ăn đứt một "miếng bánh" từ Liên Xô, và một miếng đáng kể.
Và "nếu không" thì không biết người Trung Quốc có thể "tự mình" tạo ra cái gì?
Nếu Trung Quốc có tiền, thì “công nghệ cao” đáng “cao giá”!
Những gì Trung Quốc đang làm ngày nay đang đi đúng vị trí.
Nhưng chính nhờ Liên Xô mà “nền văn minh Trung Quốc” mới tồn tại dưới hình thức như hiện nay.

[Rừng xanh]

Trích lời của Johann Klassen

Nhưng chính nhờ Liên Xô mà “nền văn minh Trung Quốc” mới tồn tại dưới hình thức như hiện nay.

Không chỉ nhờ Liên Xô, mà phần lớn là tiền, công nghệ, sản xuất của Mỹ đặt tại Trung Quốc và khả năng tiếp cận thị trường.

[tiếng Anh]

Ai là người bắt đầu trước không quan trọng. Điều quan trọng là ai sẽ là người về đích đầu tiên.

[áo khoác xe tăng]

"Theo tác giả Trung Quốc, sau khi sáp nhập Crimea và áp đặt các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với Liên bang Nga, sự phát triển kinh tế của nó đã chậm lại đáng kể"

Các biện pháp trừng phạt đứng thứ XNUMX về tác động đối với nền kinh tế ...
Đầu tiên là lệnh cấm của IMF đối với đầu tư bằng đồng rúp, IMF cấm hạn chế rút vốn, IMF cấm hạn chế đầu cơ tiền tệ, sau đó là chính sách tín dụng và tiền tệ của Ngân hàng Trung ương (xin chào Nabiullina), chính sách tài chính (xin chào. Siluanov), chính sách thuế.

[BắcUral]

Ngay từ đầu - lệnh cấm từ IMF đối với các khoản đầu tư bằng đồng rúp

Đây là điều chính sau sức mạnh của chính những tên trộm. Cô ấy không thể chèo lái đất nước của chúng ta, ngay cả khi cô ấy muốn làm điều đó một cách ngu ngốc. Nhưng cô không có mong muốn phát triển đất nước. Một hoạt động bắt chước nhằm che đậy việc tàn phá những tàn tích còn sót lại của Liên Xô.

[áo khoác xe tăng]

Bạn có thể quen thuộc với chính sách đối ngoại và đối nội. Nhưng chính trị toàn cầu và quản trị siêu quốc gia, theo nhận xét của bạn, thì không. "Nhiều thứ chúng ta không thể hiểu được, không phải vì khái niệm của chúng ta yếu kém, mà bởi vì những thứ này không được bao gồm trong vòng tròn của khái niệm của chúng ta" (c)

[BắcUral]

Tôi không hiểu nhiều thứ, Ruslan. Nhưng có một điều rõ ràng là - đất nước chúng ta đã có một thời chính quyền thực sự vì quyền lợi của nhân dân. Và thực tế là nó cần phải được trả lại, tất nhiên, có tính đến những gì đã làm được kể từ những năm tháng vĩ đại đó.
Và đừng thông minh, không ấn tượng.

[áo khoác xe tăng]

"Và đừng thông minh, nó không ấn tượng."
Ông chỉ ra rằng tác giả Trung Quốc đã sai khi viết rằng các biện pháp trừng phạt là lý do số 1.
------
"đất nước của chúng tôi đã có một thời gian của chính phủ thực sự vì lợi ích của nhân dân."
------
Tôi nghi ngờ Stalin ..., tốt, ông ấy đã không làm ngay lập tức, mà chỉ sau 37 năm và với ý thức hệ. Và anh ấy đã không tham gia IMF (quản lý siêu nhà nước), như chúng tôi đã làm vào năm 1991.

[BắcUral]

Có điều gì đó về người Trung Quốc, tôi đã không nhận ra với một sự ngạc nhiên. Và vì vậy tôi đồng ý với bạn, đó không phải là về các biện pháp trừng phạt. Theo Stalin, suy nghĩ của chúng tôi trùng khớp.

[lời bài hát]

Chà, nếu chúng ta nói về những chiếc Tu-16 của Trung Quốc, tốt hơn hết là họ nên khiêm tốn giữ im lặng về máy bay ném bom chiến lược của chúng ta, thứ mà Trung Quốc không có và không mong đợi trong tương lai gần. Rất có thể nhờ nỗ lực của mình, Trung Quốc đang phát triển một cách bình tĩnh và chủ động, không ngại bị Mỹ “bo-bo”.

[rotmist60]

Ống hút trong mắt người khác dễ nhìn thấy hơn là chùm sáng trong mắt người khác. Đây là tôi về công viên của hàng không chiến lược Trung Quốc. Gần đây, các nhà phân tích Trung Quốc thường chuyển sang các vấn đề của Nga và vì lý do chính đáng.
Rất khó để không trả lời về các biện pháp trừng phạt. Chẳng bao lâu nữa, Trung Quốc sẽ cảm nhận được chúng một cách đầy đủ nhất, bởi vì. người Mỹ là một cuộc tập trận. Và việc tán tỉnh Hoa Kỳ sẽ không còn giúp ích gì nữa.

[Tiểu đoàn xây dựng dự bị]

Một ý kiến ​​"chuyên gia" khác bị hút từ ngón tay. Người Trung Quốc, hình như do mắt hẹp, không thấy rằng cơ sở cấu tạo thành phần không khí của vũ khí hạt nhân trong bọc nệm là B-52, và B trẻ nhất là Tú “già” nhất của chúng ta. Sẽ không hợp lý khi thay đổi những chiếc máy bay tuyệt vời cho những chiếc tương tự sẽ đắt hơn, nhưng không hiệu quả hơn.

[CBR600]

Đọc giữa các dòng. Vấn đề không phải ở “cựu binh”, mà là ở chỗ không có lực lượng kinh tế cho mọi thứ. Do đó, các diễn biến kiểu PAK ngày mai hoàn toàn không được mong đợi. Những thứ kia. chỉ các dự án. Và phát triển, mở rộng quy mô, thế hệ thứ 6 ...

[Johann Klassen]

Các "đồng chí Trung Quốc" đang ám chỉ điều gì?
Đề nghị "chia sẻ" những công nghệ của tương lai và những phát triển mới nhất của hàng không chiến lược Nga?
Hỡi các đồng chí Cộng sản Trung Quốc, không có đủ tiền!

[bị cầm tù]

Thưa các đồng chí Trung Quốc, trước hết hãy chế tạo một loại bộ máy "gấu trúc" nào đó ngoài đời có thể so sánh về đặc điểm hoạt động với "gấu" của chúng ta rồi nhá. ps Và trước Tu-160, bạn giống như Balts đến Trung Quốc ở một vị trí thú vị.

[TermiNakhTer]

Rzhu nimagu))) Tác giả quên mất rằng Trung Quốc vẫn còn những chiếc Tu-16 trong biên chế? Khung máy bay Tu-95 được làm bằng nhôm và hợp kim titan-magiê, vì vậy tuổi thọ sử dụng thực tế là không giới hạn.

[tên lửa757]

Một chiếc máy bay có đủ điều kiện bay hoặc không!
Với vai trò là tàu sân bay tên lửa Tu 95, nó có thể thực hiện các nhiệm vụ được giao….
Bây giờ, chúng ta sẽ xem nó diễn ra như thế nào.

[thủy ngân]

Miễn là máy bay này có thể mang theo X-55, X-555, X-101, X-102 - nó vẫn phải bay và bay :: cũng tính đến thực tế là khoa học tên lửa có thể làm hài lòng chúng ta nhiều lần thành công ( tên lửa có thể trở nên nhỏ hơn, các đầu đạn bắn vào chúng tức giận hơn và hàng loạt các tên lửa đó - hơn thế nữa).

[tên lửa757]

Và có. Nền tảng di động để phóng tên lửa.

[Bez 310]

Bài viết hoàn toàn chính xác.
PAK CÓ sẽ không đến với quân đội, không có tiền, và không cần
không phải trên máy bay này. Nhìn chung, mọi thứ sẽ như thế nào với Su-57.

[khó chịu]

Điều đó đã xảy ra, cho đến ngày nay, chỉ còn lại hai quốc gia trên thế giới có khả năng xây dựng các chiến lược gia. Trung Quốc vẫn chưa thuộc về họ, nhưng khát vọng là rất lớn. Thật là một ý tưởng ngu ngốc khi xác định Gấu và Thiên nga trắng, thứ được cho là thay thế ... (họ cũng gắn chặt PAK-DA với lý lẽ của mình, và điều tương tự không phù hợp).
Vâng, thực tế là khả năng "nhanh chóng tạo ra các sản phẩm đột phá" tất nhiên là quan trọng, nhưng vì chính người Trung Quốc đã tổ chức điều này, chúng tôi không cần nó. (Một cái gì đó, nhưng các nhà chiến lược không được tạo ra để bán)

[Bars1]

Trích dẫn: Bez 310

Nhìn chung, mọi thứ sẽ như thế nào với Su-57.

Bạn có một cỗ máy thời gian và đang ở năm 2027 ?!

[người cheburator]

Và tôi rất tiếc khi được hỏi, ai trên thế giới có những chiến lược gia trẻ nhất và thành công nhất? Làm lamers? Người Trung Quốc? Thì ra chỉ ở đây, những người được gọi là “lão làng” trẻ hơn B-52 rất nhiều, tôi sẽ không nói gì về TU-16, đây không phải là những chiến lược gia. Chúng tôi là người Nga, Chúa ở cùng chúng tôi!

[Cũ26]

Trích dẫn từ: hydrox

Miễn là máy bay này có thể mang X-55, X-555, X-101, X-102 - nó vẫn phải bay và bay

Để có thể mang X-101 và X-102, anh ta cần phải trải qua quá trình hiện đại hóa. Hơn nữa, trong số tất cả các phiên bản còn lại (MS-6 và MS-16), chỉ có MS-16 sẽ được nâng cấp. Những người còn lại không ...

Trích dẫn từ cheburator

Và tôi rất tiếc khi được hỏi, ai trên thế giới có những chiến lược gia trẻ nhất và thành công nhất? Làm lamers? Người Trung Quốc? Thì ra chỉ ở đây, những người được gọi là “lão làng” trẻ hơn B-52 rất nhiều, tôi sẽ không nói gì về TU-16, đây không phải là những chiến lược gia. Chúng tôi là người Nga, Chúa ở cùng chúng tôi!

Các chiến lược gia trẻ nhất hiện nay thuộc về người Mỹ.

[Polar Bear]

Không chỉ từ máy bay ...