Từ tia laser đến vật liệu bay
Sự phát triển của các loại vũ khí trên không tạo ra những thách thức rất nghiêm trọng cho công tác phòng không. Các hệ thống phòng không hiện đại phải đối mặt với nhiệm vụ tăng tối đa và giảm phạm vi tiêu diệt tối thiểu cũng như các yêu cầu tương tự về tốc độ của các mục tiêu bị bắn trúng.
Alexander Khramchikhin, Phó giám đốc Viện Phân tích Chính trị và Quân sự, thảo luận về vấn đề này.
Một mặt, vấn đề chống lại các mục tiêu siêu thanh ngày càng trở nên cấp thiết, mặt khác, việc đánh bại các UAV cỡ nhỏ, có khả năng quan sát thấp và tốc độ thấp (bao gồm cả các UAV siêu nhỏ và thậm chí là siêu nhỏ), cũng như tên lửa hành trình.
Vấn đề thứ hai trong số các vấn đề nêu trên càng khiến nhu cầu chế tạo các phương tiện trinh sát mới trở nên cấp thiết hơn, vốn đã trở nên vô cùng phù hợp từ lâu trong bối cảnh chiến tranh điện tử và công nghệ tàng hình phát triển nhanh chóng. Một vấn đề nữa là cuộc chiến chống lại các loại vũ khí chính xác cao (UR, UAB), đòi hỏi phải tăng đáng kể lượng đạn của hệ thống phòng không.
UAV X-47B được tạo ra bằng công nghệ tàng hình trong phổ radar
Chủ đạo trong sự phát triển của SVKN là tạo ra hàng loạt máy bay không người lái với nhiều loại khác nhau (xem bài "UAV từ MQ-9 Reaper đến WJ-600 đánh dấu một kỷ nguyên mới").
Hải quân Mỹ đã đặt mua tên lửa hành trình Tomahawk Block IV trị giá 361 triệu USD từ Raytheon 337,84
Xu hướng chủ đạo thứ hai là sự phát triển nhanh chóng của tên lửa hành trình tầm xa (xem bài "Tomahawk" và những người thừa kế ").
Cuối cùng, như đã đề cập ở trên, vũ khí dẫn đường chính xác, trên thực tế, là tên lửa hành trình tầm ngắn, đang ngày càng trở thành một vấn đề nghiêm trọng (tuy nhiên, tầm bắn “ngắn” này ngày càng dài hơn, đã lên tới hàng trăm km). Ở đây, Hoa Kỳ đã thành công nhất, tạo ra nhiều loại đạn như vậy (GBU-27, AGM-154 JSOW, AGM-137 TSSAM, AGM-158 JASSM, và nhiều loại khác).
Bom dẫn đường bằng laser GBU-27 F-117A có thể thực hiện ném bom cấp độ, ném bom, lặn, ném bom sau khi lặn xuống, cũng như thả tải từ độ cao thấp
Và tất nhiên, chiếc xe có người lái truyền thống hàng không (xem bài "Máy bay chiến đấu có người lái - giới hạn của sự phát triển?"), đây vẫn là lớp máy bay chiến đấu đường không đồ sộ nhất và là tàu sân bay chính có độ chính xác cao vũ khí, cũng như tác chiến điện tử và tên lửa chống radar, làm phức tạp thêm tuổi thọ của hệ thống phòng không.
Tiêm kích thế hệ thứ năm T-50 PAK FA. Ở độ cao 20 nghìn mét, nó phát triển tốc độ siêu thanh lên tới 2600 km / h mà không cần sử dụng thiết bị đốt cháy sau
Sự gia tăng phạm vi bay của các loại vũ khí chính xác cao đang ngày càng đưa máy bay ra khỏi vùng phủ sóng của phòng không, khiến chiếc máy bay sau này phải gánh vác nhiệm vụ vô ơn, hay đúng hơn là hoàn toàn vô vọng là chống đạn dược chứ không phải tàu sân bay của chúng.
Trong tình huống như vậy, trên thực tế, hiệu quả của đạn dược có thể đạt 100%: hoặc đạn sẽ trúng mục tiêu, hoặc nó sẽ đánh lạc hướng một hoặc thậm chí một số tên lửa, do đó góp phần làm suy giảm khả năng phòng không.
Chiến tranh Việt Nam vẫn là cuộc chiến duy nhất mà phòng không trên bộ, với sự hỗ trợ của hệ thống tên lửa S-75 của Nga, chiến đấu với máy bay Mỹ, ít nhất là ngang hàng.
Cải tiến hệ thống phòng không có thể dẫn đến khủng hoảng nghiêm trọng về phòng không mặt đất, điều này được chứng minh qua các cuộc chiến tranh gần đây. Chiến tranh Việt Nam vẫn là cuộc chiến duy nhất mà phòng không trên bộ chiến đấu với hàng không, ít nhất là trên bình diện.
Sau đó, hàng không luôn đánh bại hệ thống phòng không, và thường triệt tiêu hoàn toàn lực lượng phòng không. Hàng không có nhiều chỗ để cơ động hơn, vì với tư cách là một bên tấn công, nó luôn có thế chủ động trong cuộc chiến đấu với phòng không. Ngoài ra, không gian có khả năng bị hàng không sử dụng.
Mặt khác, phòng không trên bộ ít phụ thuộc vào điều kiện khí tượng hơn nhiều so với hàng không. Phòng không trên bộ có khả năng năng lượng rộng hơn do hạn chế về trọng lượng và kích thước đối với tên lửa và bệ phóng của chúng nhỏ hơn nhiều và khả năng sẵn sàng trong một số trường hợp tiêu thụ năng lượng từ các nguồn bên ngoài, nó có thể có một lượng đạn đáng kể cho tên lửa và / hoặc vỏ sò.
Phòng không còn có ưu điểm là khả năng quá tải đối với tên lửa lớn hơn nhiều lần so với máy bay có người lái. Tuy nhiên, tỷ trọng của các hệ thống điều khiển máy bay không người lái ngày càng cao, hệ thống này cũng có ít hạn chế hơn về tình trạng quá tải.
Như đã đề cập ở phần đầu của bài viết, các hệ thống phòng không và hệ thống phòng không hiện đại và đầy hứa hẹn đang ngày càng trở thành những yêu cầu trái ngược nhau: bạn phải có khả năng đối phó đồng thời với các phương tiện quỹ đạo siêu thanh và các UAV siêu nhỏ có kích thước như côn trùng và cùng tốc độ. như họ. Rõ ràng, vấn đề đầu tiên sẽ dễ giải quyết hơn nhiều.
Hệ thống tên lửa phòng không S-300 có khả năng đánh tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo, các yếu tố vũ khí chính xác cao của đối phương, bất kỳ máy bay và trực thăng nào
Trên thực tế, vào cuối những năm 80, nhiều hệ thống phòng không đầy hứa hẹn (ví dụ như S-300) đã được thiết kế để tấn công các mục tiêu siêu thanh chưa tồn tại. Chiến đấu với các mục tiêu như vậy sẽ chỉ cần tăng thêm tầm bắn và tốc độ của tên lửa, điều này sẽ làm mờ ranh giới giữa phòng không và phòng thủ tên lửa.
"Đồng thời" những tên lửa như vậy, do có tầm bay xa, sẽ có thể đối phó với các tàu sân bay mang vũ khí chính xác cao, cũng như với các máy bay VKP, AWACS và EW. Nhân tiện, rất có thể người Mỹ đang di chuyển theo hướng này, tạo ra hệ thống phòng thủ tên lửa của riêng họ, tăng tốc độ và tầm hoạt động của hệ thống phòng thủ tên lửa Standard.
Tên lửa phòng không dẫn đường "Standard-2MR" (RIM-66B) tại bãi thử của Hải quân Mỹ
Nga bị ám ảnh bởi việc "làm suy yếu khả năng hạt nhân chiến lược của chúng ta", trong khi Mỹ có thể đang suy nghĩ sâu hơn, rộng hơn và xa hơn. Họ ít quan tâm nhất đến ICBM của chúng tôi, vì họ không phát điên và sẽ không tiến hành một cuộc chiến tranh hạt nhân toàn cầu với chúng tôi.
Họ tạo ra các phương tiện chống lại các ASC đầy hứa hẹn thuộc một lớp, phạm vi tốc độ và độ cao rất khác nhau, và các ASC cụ thể mà chúng sẽ là một vấn đề khác. Tên lửa siêu thanh sẽ trở thành một vấn đề thực sự nếu giảm kích thước và tầm bắn của chúng.
Tên lửa siêu thanh cơ động đầu tiên trên thế giới X-90 "Koala" ("AS-19 Koala")
Về những tên lửa như vậy (chúng đã được thảo luận chi tiết hơn trong Bài viết "Tăng hiệu quả của đạn dược hàng không hay đóng đinh bằng kính hiển vi?") Phòng không thậm chí sẽ không có thời gian để phản ứng, càng không thể bắn hạ chúng.
Phạm vi đo decimet của radar phòng không "Gamma-D / DE"
Cuộc chiến chống lại tên lửa hành trình tầm xa là một vấn đề khó khăn, nhưng, một lần nữa, nó có thể được giải quyết. Đặc biệt, S-300 đã được tạo ra để giải quyết vấn đề đó. Đối với tên lửa hành trình, như các bạn đã biết, khó nhất không phải là tiêu diệt mà là phát hiện.
Rõ ràng, liên quan đến điều này, các radar decimet và mét sẽ được phát triển hơn nữa, trong khi các hệ thống phòng không và hệ thống phòng không sẽ được giao tiếp trực tiếp với các thiết bị trinh sát bên ngoài khác nhau.
Tuy nhiên, nếu tốc độ của tên lửa hành trình tăng lên (nghĩa là chúng, ở mức độ thấp có thể quan sát và bay thấp, trở thành siêu thanh và sau đó là siêu thanh), thì sẽ cực kỳ khó khăn để đối phó với chúng, đặc biệt là khi chúng được sử dụng rộng rãi.
Sẽ càng khó khăn hơn khi đối phó với việc sử dụng ồ ạt các loại vũ khí cỡ nhỏ có độ chính xác cao nếu không thể tiêu diệt được tàu sân bay của chúng trước khi đến đường phóng tên lửa và thả UAB. Như đã đề cập ở trên, hiệu quả của những loại đạn như vậy có thể trở thành 100%, vì chúng sẽ tiêu diệt mục tiêu hoặc làm suy giảm hệ thống phòng không.
Cuối cùng, máy bay không người lái nhỏ trở thành vấn đề nan giải nhất. Trong cuộc chiến tháng 2008 năm XNUMX, một chiếc UAV của Gruzia do Israel sản xuất đã bị treo cổ trên các vị trí của lính dù Nga.
MANPADS "Igla" như một phần của ống phóng 9P39 và tên lửa 9M39
GOS SAM MANPADS "Igla" không thể bắt được anh ta vì mức độ bức xạ nhiệt quá thấp, lính dù không có hệ thống phòng không "khủng", tuy nhiên, anh ta sẽ khó có thể bắn hạ chiếc máy bay không người lái vì nó quá EPR thấp. Và không thể đạt được nó bằng một vụ nổ từ pháo BMP-2, vì UAV đã bay đủ cao.
May mắn thay, anh ta không phải là một cú sốc, mà là một trinh sát, trong khi dữ liệu mà anh ta truyền cho “những người Gruzia nhút nhát” không giúp ích gì. Nếu chúng tôi có một đối thủ xứng tầm hơn, hậu quả sẽ rất bi thảm. Việc sử dụng ồ ạt các UAV siêu nhỏ và siêu nhỏ sẽ tạo ra những vấn đề lớn cho lực lượng phòng không.
Hoàn toàn không rõ ràng bằng cách nào để ít nhất là phát hiện ra chúng, chứ chưa nói đến việc tiêu diệt chúng (chứ không phải đánh chúng bằng máy đập ruồi). Rõ ràng, cuộc chiến chống lại các mục tiêu nhỏ ở cự ly ngắn (bất kể tốc độ của mục tiêu, tức là từ UAV và vũ khí dẫn đường chính xác) sẽ được giao cho ZSU và ZRPK, vốn sẽ sử dụng cả thiết bị trinh sát radar và quang điện tử.
Hơn nữa, pháo binh cũng có thể chống lại các mục tiêu mặt đất, đặc biệt, cung cấp khả năng bảo vệ chống phá hoại cho các hệ thống phòng không "cỡ lớn". Ngoài ra, chỉ với sự trợ giúp của pháo binh, người ta mới có thể đối phó với vấn đề cạn kiệt đạn dược phòng không trong trường hợp sử dụng ồ ạt tên lửa và UAB.
Giống như không có loại máy bay nào khác, phòng không cần tia laser sẽ giải quyết hầu hết các vấn đề này. Việc bắn đại bác vào các UAV mini và micro, hoặc tạo ra các SAM mini và micro-SAM để chống lại chúng hầu như không thực tế.
Tại Hoa Kỳ, một loại laser chiến đấu có công suất một trăm kilowatt đã được phát triển
Tia laser có khả năng giải quyết vấn đề này. Nó cũng là một phương tiện lý tưởng để đối phó với các loại đạn dược dẫn đường chính xác. Cho rằng đối với phòng không trên mặt đất và trên tàu, các hạn chế về kích thước và tiêu thụ điện năng ít hơn nhiều so với hàng không, việc tạo ra tia laser phòng không tác chiến tầm ngắn là hoàn toàn thực tế.
Nếu bạn tập trung đặc biệt vào phạm vi hủy diệt ngắn, việc giải quyết các vấn đề chính của vũ khí la-de sẽ dễ dàng hơn nhiều: tán xạ chùm tia và tổn thất điện năng. Ở tầm trung và tầm xa, không có sự thay thế nào cho tên lửa và không được mong đợi.
Trạm gây nhiễu hiện đại SPN-30. Được thiết kế cho các biện pháp đối phó điện tử (REW) trong dải tần hoạt động mở rộng hiện có, bao gồm cả những loại đã trải qua quá trình hiện đại hóa, các radar trên không để bảo vệ các cơ sở mặt đất và trên không
Ngoài ra, tác chiến điện tử sẽ trở thành phương tiện phòng không quan trọng nhất, đảm bảo chế áp các thiết bị điện tử trên hệ thống phòng không của đối phương và ngắt kết nối với UAV (và lý tưởng nhất là đánh chặn kiểm soát máy bay không người lái của đối phương). Iran đã chứng minh tính hiệu quả của chiến tranh điện tử bằng cách bắt giữ UAV tàng hình RQ-170 Sentinel của Mỹ.
Do đó, một tổ hợp tên lửa phòng không triển vọng rất có thể sẽ là sự kết hợp của pháo binh, laser và thiết bị tác chiến điện tử ở tầm ngắn và một phần là ở tầm trung, với tên lửa phòng không ở tầm trung, xa và rất xa.
tin tức