Phương tiện tự hành dưới nước không có người ở cho Hải quân Nga

11
Phương tiện tự hành dưới nước không có người ở cho Hải quân Nga

Trong những năm gần đây, hướng của cái gọi là. phương tiện tự động dưới nước không có người ở (AUV). Một kỹ thuật như vậy có khả năng giải quyết một loạt các vấn đề và do đó rất được các tổ chức quan tâm. Hiện nay ở nước ta có một số dự án AUV ở các giai đoạn khác nhau, một số dự án đang được tạo ra theo đơn đặt hàng và vì lợi ích của hải quân hạm đội.

"Harpsichord-1R"


Công việc về chủ đề AUVs đã được thực hiện ở nước ta từ giữa những năm 1, đồng thời thế hệ đầu tiên của thiết bị như vậy đã được tạo ra. Những phát triển mới bắt đầu từ những năm XNUMX, và đến cuối thập kỷ này, những kết quả thực sự đã thu được. Chiếc AUV hiện đại đầu tiên trong hạm đội của chúng tôi là sản phẩm "Harpsichord-XNUMX" được phát triển bởi Viện Các vấn đề Công nghệ Hàng hải thuộc Chi nhánh Viễn Đông của Viện Hàn lâm Khoa học Nga (IMPT FEB RAS).



"Harpsichord-1R" là một thiết bị có chiều dài 5,8 m, đường kính 900 mm và khối lượng 2,5 tấn, sử dụng năng lượng điện với bốn động cơ đẩy, cung cấp tốc độ lên tới 2,9 hải lý / giờ. Thiết bị có thể lặn xuống độ sâu 6000 m và có tầm bay 300 km. Việc kiểm soát được thực hiện bởi một hệ thống định vị tự động có khả năng liên lạc với tàu sân bay.

Nhiệm vụ chính của một AUV như vậy là khảo sát các khu vực nước và đáy bằng cách sử dụng một sonar quét bên. Làm việc ở các chế độ khác nhau, GAK có thể kiểm tra một dải rộng 200 hoặc 800 m. Ngoài ra còn có một máy ảnh, cảm biến trạng thái nước, v.v. trên tàu.


Có kinh nghiệm "Harpsichord-2R-PM". Sau đó, sản phẩm nhận được một màu vàng. Ảnh của TsKB MT "Rubin" / ckb-rubin.ru

Năm 2008, "Harpsichord-1R" đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước, nền tảng là một số khu vực ở Bắc Cực và Viễn Đông. Nó cũng được sử dụng trong một hoạt động tìm kiếm thực tế. Sau khi hoàn thành các bài kiểm tra, thiết bị được khuyến nghị sử dụng. Theo báo cáo, Hải quân Nga đã đặt hàng XNUMX chiếc AUV mới, nhưng không có thông tin chi tiết về hoạt động của chúng.

phiên bản phóng to


Năm 2009, Bộ Quốc phòng đã ra lệnh phát triển một phiên bản cải tiến của AUV hiện có, được gọi là Harpsichord-2R-PM. Thiết kế được giao cho IMPT FEB RAS và TsKB MT Rubin. Công việc này kéo dài vài năm, và vào năm 2016, hai nguyên mẫu đã được đưa vào thử nghiệm. Cho đến cuối năm, chúng được thử nghiệm trong lưu vực, và sau đó được đưa đến Biển Đen.

Được biết, Harpsichord-2R-PM lớn hơn và nặng hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Chiều dài của nó tăng lên 6,5 m, đường kính - lên đến 1 m. Trọng lượng - xấp xỉ. 3,7 tấn Kiến trúc của hệ thống điện không thay đổi. Các đặc tính lái xe và điều động có thể vẫn ở mức cũ hoặc được cải thiện một chút.


Khung nổi tiếng từ báo cáo Kênh Một với dữ liệu về dự án Trạng thái-6

Có thông tin cho rằng phiên bản mới của "Harpsichord" được thiết kế để khảo sát vùng biển và đáy biển. Theo đó, trọng tải của nó lại là một sonar. Cũng theo dữ liệu đã biết, hệ thống điều khiển với phương thức hoạt động tự động đã được bảo toàn. Tuy nhiên, chi tiết về loại này vẫn còn thiếu.

Trước đây, trên các phương tiện truyền thông đã xuất hiện thông tin về việc có thể triển khai các AUV làm sẵn kiểu mới. Người ta cho rằng chúng có thể được sử dụng cùng với các tàu sân bay - chúng sẽ là các tàu ngầm hạt nhân chuyên dụng thuộc dự án 09787 và 09852. Sau đó, có thông tin rằng Harpsichord-2R-PM sẽ sớm được đưa vào biên chế Hải quân.

Nguyên tử "Poseidon"


Vì những lý do rõ ràng, dự án AUV "Status-6" hay "Poseidon" đã khơi dậy sự quan tâm lớn nhất của công chúng. Ông đề xuất chế tạo một loại xe tự hành đa dụng có khả năng chở nhiều loại trọng tải - bao gồm cả. đầu đạn nhiệt hạch công suất lớn.

Theo dữ liệu được biết, "Poseidon" có đường kính 1,8 m và chiều dài khoảng. 20 m. Khối lượng của cấu trúc lên tới 100 tấn. Thiết bị nhận được một nhà máy điện hạt nhân, cung cấp phạm vi bay hầu như không giới hạn. Một số nguồn đề cập rằng tốc độ tối đa sẽ đạt hoặc vượt quá 100 hải lý / giờ, độ sâu ngâm nước - lên đến 1 km. AUV phải có một hệ thống kiểm soát được phát triển để đảm bảo thực hiện tất cả các nhiệm vụ có sẵn. Anh ta cũng cần một bộ thiết bị giám sát được phát triển, v.v.


Một trong những sản phẩm thử nghiệm về chủ đề "Poseidon". Ảnh của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga

Trên tàu một AUV đa năng, có thể lắp đặt nhiều trọng tải khác nhau. Theo các ước tính khác nhau, có thể sử dụng một cung HOOK và một trạm quét bên. Thiết bị này có thể là "siêu ngư lôi" với đầu đạn đặc biệt mạnh hoặc mang vũ khí ngư lôi. Với sự trợ giúp của một tải trọng khác, Poseidon sẽ có thể tiến hành trinh sát hoặc xác định và tấn công các mục tiêu khác nhau. Phương pháp áp dụng triệt để nhất liên quan đến việc phá hủy các đối tượng quan trọng về mặt chiến lược.

Hiện tại, dự án Poseidon vẫn đang trong giai đoạn đầu và một nguyên mẫu chính thức vẫn chưa được đưa ra biển. Cách đây không lâu, các phương tiện truyền thông đã đưa tin về việc sản xuất và thử nghiệm các thành phần và cụm lắp ráp riêng lẻ. Sự ra mắt đầy đủ của AUV sẽ chỉ diễn ra vào mùa thu. Trong trường hợp này, tàu ngầm hạt nhân đặc biệt "Belgorod" pr. 09852 sẽ trở thành tàu sân bay của nó.

Triển vọng cho dự án Status-6 / Poseidon vẫn chưa rõ ràng, nhưng nó đã thu hút sự chú ý của quân đội và các chuyên gia từ khắp nơi trên thế giới. Các khả năng tiềm tàng của AUV như vậy, giá trị của nó đối với các lực lượng vũ trang và tác động của nó đối với tình hình quân sự-chính trị trên thế giới sẽ được thảo luận. Bất chấp hàng loạt đánh giá hoài nghi, cũng có những lo ngại nghiêm trọng. Quan điểm nào gần với sự thật hơn sẽ được biết sau này, khi Poseidon đến được Hải quân.

Thay đổi "Đại diện"


Vào cuối năm 2016, Văn phòng thiết kế trung tâm Rubin của MT đã công bố sáng kiến ​​phát triển dự án ý tưởng AUV với mã Surrogate. Tại thời điểm đó, phòng đã lên ý tưởng chung cho dự án này và tiến hành tham vấn khách hàng do Hải quân đại diện. Đến nay, mọi công việc đã hoàn thành. Kết quả của công việc đã được chuyển giao cho các tổ chức có liên quan của hạm đội. Họ phải đánh giá khái niệm và quyết định số phận của nó.


Sự xuất hiện được đề xuất của AUV "Surrogate". Đồ họa TsKB MT "Rubin" / ckb-rubin.ru

Dự án Surrogate cung cấp các AUV với chức năng mô phỏng tàu ngầm. Mục này là khoảng. 17 m với lượng choán nước 40 tấn với nhà máy điện cung cấp gia tốc lên đến 24 hải lý / giờ và tốc độ kinh tế 5 hải lý / giờ với tầm hoạt động 600 dặm. Độ sâu ngâm - 600 m.Thời gian làm việc - lên đến 15-17 giờ.

Một loạt các ăng-ten bên ngoài và các thiết bị kéo phải được đặt trên tàu Surrogate. Với sự giúp đỡ của họ, AUV sẽ có thể mô phỏng các trường vật lý của một tàu ngầm thực sự. Tùy thuộc vào thành phần và phương thức hoạt động của thiết bị đó, thiết bị sẽ thay thế một tàu ngầm hạt nhân thực sự hoặc tàu ngầm diesel-điện loại này hay loại khác. Cũng có thể lắp đặt các thiết bị khác, ví dụ, để trinh sát hoặc lập bản đồ.

Nhiệm vụ chính của AUV "Surrogate" là thay thế các tàu ngầm thực thụ trong các cuộc tập trận của lực lượng chống tàu ngầm. Sự xuất hiện của một thiết bị như vậy sẽ làm cho nó không thể liên quan đến tàu ngầm thực sự trong công việc, điều này sẽ đơn giản hóa và giảm chi phí của các sự kiện huấn luyện. Rủi ro cho tất cả những người tham gia diễn tập cũng nên được giảm bớt.


Ứng dụng của "Surrogate". Đồ họa TsKB MT "Rubin" / ckb-rubin.ru

Theo thông tin mới nhất Tin tức, "Surrogate" chỉ dừng lại ở giai đoạn nghiên cứu lý thuyết, và số phận xa hơn của nó phụ thuộc vào sự quan tâm của Hải quân. Nếu đội tàu muốn có một khu phức hợp như vậy, Phòng thiết kế trung tâm Rubin của MT sẽ thực hiện dự án. Ngoài ra, trước đây, tổ chức phát triển cũng không loại trừ khả năng có đơn đặt hàng của nước ngoài.

Hướng đi đầy hứa hẹn


Mức độ phát triển công nghệ hiện nay cho phép bạn tạo ra các thiết bị hoàn toàn tự động với nhiều loại khác nhau, bao gồm cả. được thiết kế để làm việc dưới nước. Các tổ chức thiết kế của Nga đã nắm vững hướng đi này trong một thời gian dài, điều này đã tạo ra một loạt các AUV khác nhau cho các mục đích khác nhau. Một số phát triển này đã đạt được sự chấp nhận cung cấp cho Hải quân, trong khi những phát triển khác chỉ đang chuẩn bị cho việc này.

Các đơn đặt hàng hiện tại của Hải quân Nga cung cấp cho việc chế tạo, chế tạo và cung cấp các phương tiện cho tất cả các khu vực chính. Các AUV trinh sát, đa mục đích và chiến đấu đã được nhận hoặc dự kiến. Cho đến nay, những thiết bị như vậy vẫn còn khan hiếm, nhưng tổng số lượng của nó đang dần tăng lên phù hợp với nhu cầu của đội bay. Trong tương lai gần, với việc hoàn thành công việc của một số dự án quan trọng, tình hình sẽ thay đổi đáng kể - hệ quả của việc này sẽ là sự xuất hiện của cả hai phương tiện đầy hứa hẹn để tiến hành trinh sát dưới nước và các hệ thống cơ bản mới cho lực lượng hạt nhân chiến lược .
11 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. -2
    Ngày 15 tháng 2020 năm 06 08:XNUMX
    Tôi không phải là thủy thủ. Nhưng tôi nghĩ rằng những thiết bị như vậy là cần thiết. Bây giờ điều chính là tìm ra các chiến thuật ứng dụng của họ, đào tạo các chuyên gia có năng lực.
    1. -2
      Ngày 15 tháng 2020 năm 06 56:XNUMX
      Nhưng tôi nghĩ rằng những thiết bị như vậy là cần thiết.

      Người Mỹ trở nên rất lo lắng ... họ bắt đầu chọc mũi vào những chỗ không cần thiết.

      Họ đã cố gắng theo dõi chuyến lặn của tàu Vityaz xuống rãnh Mariana từ Hoa Kỳ

      https://lenta.ru/news/2020/06/14/watch/
  2. -7
    Ngày 15 tháng 2020 năm 06 18:XNUMX
    Vào cuối năm 2016, Văn phòng thiết kế trung tâm Rubin của MT đã công bố sáng kiến ​​phát triển dự án ý tưởng AUV với mã Surrogate.
    Tên của dự án là đáng nghi ngờ. Tư tưởng, những tưởng tượng của tác giả? cảm thấy Không. Điều này là xấu trong KB với tưởng tượng. yêu cầu
    1. +2
      Ngày 15 tháng 2020 năm 07 06:XNUMX
      "Surrogate", nếu tôi không nhầm, nó có trong tiếng Pháp ... nhưng trong tiếng Đức là "ersatz"?
      1. 0
        Ngày 15 tháng 2020 năm 07 36:XNUMX
        Bằng tiếng Nga ... nhợt nhạt! đầu gấu
  3. +6
    Ngày 15 tháng 2020 năm 07 23:XNUMX
    Như mọi khi - rất nhiều từ, thông tin - mức tối thiểu.
    Trong những năm gần đây, hướng của cái gọi là. phương tiện tự động dưới nước không có người ở (AUV).
    Hướng này đã được phát triển cách đây hơn hai mươi năm.
    Kể từ đầu những năm XNUMX, khoảng XNUMX dự án AUV đã xuất hiện hàng năm trên thế giới.
    1. +8
      Ngày 15 tháng 2020 năm 07 25:XNUMX
      Hầu hết các AUV hoạt động vì lợi ích của Hải quân vẫn "nằm ngoài phạm vi" của bài báo của tác giả.

      Vityaz-D - khu phức hợp nghiên cứu dưới nước biển sâu. Bao gồm AUV SGP, trạm đáy biển sâu, bộ điều khiển bề mặt. Liên lạc với tàu sân bay diễn ra trực tuyến thông qua kênh thủy âm.
      1. +6
        Ngày 15 tháng 2020 năm 07 30:XNUMX

        Gavia được xây dựng ở Iceland bởi Hafmynd ehf. Một số thiết bị này đã được mua bởi công ty Tetis-Pro của Nga và điều chỉnh để Hải quân Nga sử dụng.
        1. +3
          Ngày 15 tháng 2020 năm 07 32:XNUMX

          Tàu lượn (Bóng biển). Các nhà phát triển - Đại học Kỹ thuật Hàng hải Nhà nước St. Petersburg (SPbGMTU) và CJSC "Doanh nghiệp khoa học và sản xuất công nghệ dưới nước Okeanos".
          Cần lưu ý rằng Nga trong vấn đề này đi sau rất nhiều các nhà lãnh đạo - Mỹ, Canada, Anh, Pháp, Đức, Nhật Bản và Na Uy.
  4. -4
    Ngày 15 tháng 2020 năm 12 24:XNUMX
    Kích thước của Poseidon ROV của Nga khác với kích thước được chỉ ra trong bài báo: chiều dài - 23 mét, đường kính - 1550 mm (tương ứng với thiết kế của ngư lôi T-15 của Liên Xô). Lượng choán nước của "Poseidon" là 40 tấn.
    1. -1
      18 tháng 2020, 17 56:XNUMX
      Trích dẫn: Nhà điều hành
      Các kích thước của ROV "Poseidon" của Nga khác với được chỉ ra trong bài báo

      Andryusha, những con vịt trên ghế sofa đã "hát" cho bạn nghe chưa? lol