Georgia có tất cả các nguồn lực cần thiết để sản xuất và xuất khẩu máy bay cường kích Su-25. Tuyên bố này được đưa ra bởi Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Irakli Garibashvili.
Phát biểu trên kênh truyền hình Palitranews, người đứng đầu bộ quân sự Gruzia cho biết trên cơ sở nhà máy hàng không Tbilisi có thể tiếp tục sản xuất Su-25 cho nhu cầu của quân đội nước này và xuất khẩu. Theo Garibashvili, nhiều quốc gia đang tỏ ra quan tâm đến loại máy bay cường kích này.
Ngày nay chúng ta hoàn toàn có mọi nguồn lực, kỹ thuật, trí tuệ hay con người để sửa chữa, khôi phục Su-25, sản xuất, sản xuất mới và bán
- Bộ trưởng nói.
Về phần mình, chúng tôi lưu ý rằng bài phát biểu này của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Gruzia có thể được coi là chủ nghĩa dân túy, vì các tuyên bố về máy bay cường kích Su-25 do Gruzia sản xuất đã được xuất bản đều đặn 1-2 năm một lần trong vài năm, nhưng bản thân hoạt động sản xuất chưa được nối lại. Năm 2018, có thông tin Georgia dự định xuất khẩu cho người mua ở châu Phi và châu Á máy bay cường kích Su-25 hiện đại hóa có tên "Je-31 Bora" với giá 20-25 triệu USD mỗi chiếc. Đồng thời, người ta xác định rằng sẽ không có bộ phận nào của Nga trong máy bay và động cơ sẽ do Mỹ hoặc châu Âu sản xuất. Tuy nhiên, cho đến nay việc sản xuất vẫn chưa được thành lập.
Nhớ lại rằng vào đầu những năm 2000, công ty ELBIT Systems của Israel trên cơ sở Nhà máy Hàng không Tbilisi đã nâng cấp máy bay cường kích Su-25. Mô hình này được gọi là "Scorpion". Máy bay tấn công có thể tiến hành các hoạt động chiến đấu cả ngày lẫn đêm.
Trong khi đó, năm 2019, Bộ Quốc phòng Gruzia tuyên bố bác bỏ hoàn toàn vụ tấn công hàng không и замене ее máy bay không người lái. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh phi đội máy bay cường kích Su-25 và trực thăng Mi-24 đã lỗi thời. Lập luận thứ hai là "sự bão hòa của các căn cứ quân sự Nga nằm trên lãnh thổ Nam Ossetia và Abkhazia với các hệ thống phòng không hiện đại."