Tại Trung Quốc, họ đã nói về khả năng sử dụng kết hợp máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm J-20 và máy bay ném bom chiến lược H-20, điều mà các đại diện của Công nghiệp máy bay Tây An đang cố gắng biến thành hiện thực. Trước đó, có thông tin cho rằng trong Không quân PLA, các máy bay ném bom chiến lược sẽ thay thế các bản sao của Trung Quốc là Tu-16 (H-6) của Liên Xô. Kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt H-20 là năm 2025. Đồng thời, Trung Quốc có kế hoạch thể hiện "chiến lược gia" đầy triển vọng của mình vào tháng XNUMX hàng không triển lãm ở Chu Hải.
Đến nay, phạm vi sử dụng được công bố của nó là khoảng 8,5 nghìn km. Tuy nhiên, nhà sản xuất không chính thức nêu tên bất kỳ đặc điểm nào của máy bay ném bom hứa hẹn của Trung Quốc.
Trong khi đó, ở Trung Quốc, người ta lưu ý rằng việc sử dụng “cặp đôi” J-20 và H-20 “sẽ đưa Lực lượng Không quân PLA lên một tầm cao mới”. Vì vậy, trong ấn phẩm Sohu, người ta nói rằng sự kết hợp như vậy sẽ tăng cường “yếu tố răn đe”.
Từ tin nhắn:
Lực lượng không quân của đối phương thậm chí sẽ không thể vượt lên khỏi các sân bay của họ nếu cuộc tấn công được thực hiện với hiệu quả cao vũ khí từ H-20 mà không vào vùng nhận dạng phòng không. Và vào thời điểm quan trọng, H-20 sẽ được bao phủ bởi các máy bay chiến đấu J-20 mới nhất. Về hiệu quả sử dụng trong chiến đấu, có lẽ chỉ có tổ hợp F-22 và B-2 của Không quân Mỹ mới có thể so sánh được.
Tác giả người Trung Quốc lưu ý "lợi thế to lớn" của máy bay Trung Quốc so với nhiều máy bay khác, đó là "cả J-20 và H-20 đều được tạo ra với việc áp dụng công nghệ tàng hình."
Từ bài báo:
Chúng có thể phá hủy đường băng của một sân bay đối phương, điều này sẽ khiến cuộc tấn công đáp trả của hàng không đối với chúng gần như là không thể.
Trong tình huống như vậy, các nhà báo Trung Quốc chỉ có thể khen ngợi H-20, nhất là khi bạn cho rằng bản thân họ không biết gì về đặc điểm của nó, cũng như thời điểm sản xuất hàng loạt.