RLC 52E6 "Chuỗi-1". Rào cản radar đa liên kết
Các quốc gia hàng đầu trên thế giới đang nghiên cứu máy bay và vũ khí tấn công đường không có tầm nhìn tối thiểu cho các hệ thống phát hiện kẻ thù. Song song đó, việc tạo ra các hệ thống giám sát và phát hiện có khả năng phát hiện các mục tiêu phức tạp như vậy đang được tiến hành. Một trong những kết quả của công việc này là tên lửa RLK 52E6 “Struna-1” của Nga. Do nguyên lý hoạt động đặc biệt, nó có thể phát hiện cả những vật thể có kích thước nhỏ và khó thấy.
Từ R&D đến R&D
Đến giữa những năm 1980, một số dự án nghiên cứu được bắt đầu ở nước ta nhằm tìm cách chống lại công nghệ tàng hình của máy bay. Kẻ thù tiềm tàng đã nhận được máy bay tàng hình mới và quân đội của chúng tôi cần có các phương tiện phát hiện thích hợp.
Năm 1986, Viện Nghiên cứu Hệ thống Điện tử Vô tuyến Trung ương (TsNIIRES) và một số tổ chức khác nhận nhiệm vụ tiến hành nghiên cứu về cái gọi là chủ đề. radar lưỡng tĩnh. Nghiên cứu kéo dài vài năm và kết thúc thành công. TsNIIRES đã xác nhận khả năng cơ bản của việc tạo ra radar dựa trên nguyên tắc phi tiêu chuẩn.
Việc trực tiếp phát triển trạm được giao cho Viện nghiên cứu khoa học kỹ thuật vô tuyến Nizhny Novgorod (NNIIRT). Vào nửa đầu những năm 1997, viện đã thực hiện nghiên cứu mới, từ đó sự phát triển của radar bắt đầu. Năm 98-52 Nguyên mẫu đầu tiên của trạm đầy hứa hẹn, có tên là 6E1, đã được gửi đến địa điểm thử nghiệm. Tên "String-XNUMX" cũng được sử dụng. Một số nguồn đề cập đến mã “Barrier-E”.
Ở cấp độ lý thuyết
Khái niệm radar lưỡng tĩnh do TsNIIRES và NNIIRT phát triển không phải là mới - radar RUS-1 đầu tiên của Liên Xô đã được chế tạo theo sơ đồ này vào cuối những năm XNUMX. Tuy nhiên, nó vẫn giữ được tiềm năng đáng kể và được quan tâm trong bối cảnh phát hiện các vật thể tinh vi. Bản chất của khái niệm này là chia trạm thành một đơn vị truyền và nhận, cách nhau một khoảng cách đáng kể.
Radar loại chủ động “truyền thống” gửi tín hiệu thăm dò có cấu hình nhất định tới mục tiêu, sau đó nó nhận được bức xạ phản xạ suy yếu. Bản chất của cái gọi là Công nghệ tàng hình bao gồm việc làm suy yếu mạnh tín hiệu phản xạ cũng như chuyển hướng nó ra khỏi radar. Do đó, tín hiệu phản xạ gần như không thể phân biệt được với nhiễu nền và rất khó phát hiện mục tiêu.
Radar bistatic loại 52E6 sử dụng vị trí "truyền". Trong quá trình hoạt động, máy phát sẽ gửi tín hiệu về phía máy thu từ xa. Bằng cách làm biến dạng các xung tới máy thu, các vật thể tĩnh hoặc chuyển động sẽ được phát hiện. Tiếp theo, hệ thống tự động hóa radar có thể thiết lập tuyến đường và truyền dữ liệu đến người tiêu dùng.
Phương pháp hoạt động này giúp tăng đáng kể diện tích tán xạ hiệu quả của mục tiêu so với EPR khi vận hành radar “truyền thống”. Theo đó, khả năng phát hiện mục tiêu nhỏ, bay thấp hoặc tàng hình sẽ tăng lên. Như vậy, việc tạo ra radar “truyền dẫn” hai tĩnh hứa hẹn mang lại lợi ích to lớn trong bối cảnh phát triển phòng không.
Mẫu thực
Tổ hợp radar 52E6 Struna-1 đã vượt qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước vào năm 1998. Trong vài năm tiếp theo, sản phẩm này đã được cải tiến và năm 2005 nó được đưa vào sử dụng. Đến thời điểm này, hoạt động của hệ thống điều khiển radar đã được thử nghiệm cả trong điều kiện thử nghiệm và trong các cuộc tập trận quân sự.
Vài năm sau, phiên bản phức tạp cải tiến 52E6MU đã được đưa đi thử nghiệm. Sự phát triển của nó tiếp tục cho đến cuối thập kỷ này và vào năm 2010, hệ thống radar này đã được đưa vào sử dụng. Vào thời điểm này, NNIIRT và các doanh nghiệp liên quan đã bắt đầu sản xuất và cung cấp cho quân đội một số bộ. Ngoài ra, một trong những sản phẩm đã được trưng bày tại triển lãm MAKS-2009.
Theo báo cáo của NNIIRT, bộ hai liên kết 52E6MU đầu tiên được sản xuất vào năm 2008. Năm sau, một bộ khác đã được chuyển giao. Không có thông tin về việc giao hàng mới trong năm thứ mười. Không có thông tin gì về đơn hàng xuất khẩu.
Tính năng kỹ thuật
Theo dữ liệu mở, sản phẩm 52E6MU là tổ hợp radar bistatic/đa liên kết decimet hoạt động “trong không khí”. Tất cả các thiết bị radar đều được đặt trong các thùng chứa trên khung gầm được kéo hoặc tự hành, giúp đơn giản hóa việc vận chuyển và triển khai. Tổ hợp bao gồm tất cả các phương tiện cần thiết để bao phủ các khu vực rộng lớn và theo dõi tình hình không khí.
Bộ radar Struna-1 có thể bao gồm tới 10 trạm phát và thu được giao tiếp với máy điều khiển. Khu phức hợp cũng bao gồm nhiều cơ sở bảo trì và hỗ trợ khác nhau. Các thành phần của trạm được triển khai dọc theo chu vi của khu vực được bảo vệ, có tính đến các hạn chế về mặt kỹ thuật. Các cơ sở điều hành của khu phức hợp duy trì liên lạc qua radio.
Trạm thu và phát RLK 52E6 là một thùng chứa có cột nâng để đặt thiết bị ăng-ten. Loại thứ hai bao gồm một mảng truyền và một mảng pha nhận với ba mẫu bức xạ. Bức xạ được thực hiện trong một khu vực có chiều rộng 55° theo góc phương vị và 45° theo chiều cao. Bài đăng truyền tín hiệu thăm dò và cũng nhận tín hiệu từ hai bài viết gần nhất. Bằng cách xử lý các tín hiệu nhận được, mỗi trạm sẽ xác định sự hiện diện của các mục tiêu trên không. Mọi thông tin về tình hình đều được gửi đến sở chỉ huy.
Radar 52E6MU có thể tạo thành một hàng rào radar liên tục có hình dạng tùy ý dài hàng trăm km. Khoảng cách tối đa giữa các trạm thu và phát là 50 km. Tùy thuộc vào lớp mục tiêu, độ sâu của vùng rào cản đạt tới 12,8 km. Chiều cao phát hiện – từ 30 m đến 7 km. Mục tiêu được theo dõi ở tốc độ lên tới 1500 km/h. Phân tích dữ liệu đến, quá trình tự động hóa của tổ hợp phân biệt giữa máy bay ném bom và máy bay chiến đấu, máy bay trực thăng, ASP, v.v.
Thuận lợi và bất lợi
Trạm radar Struna-1 với các cột cách đều nhau có những ưu điểm quan trọng so với các thiết bị định vị khác, nhưng không phải là không có nhược điểm. Việc triển khai và sử dụng hợp lý công nghệ như vậy cho phép bạn phát huy hết tiềm năng của nó.
Ưu điểm chính là khả năng phát hiện các mục tiêu tinh vi hoặc nhỏ, quá phức tạp đối với các radar “truyền thống”. Sử dụng một tổ hợp 52E6MU, có thể tạo ra vùng kiểm soát dài tới 500 km dọc theo mặt trận. Sử dụng kỹ thuật này cùng với các radar khác, có thể tạo ra một hệ thống phát hiện lớp hiệu quả cao, có khả năng xác định tất cả các vật thể nguy hiểm tiềm tàng - bất kể tốc độ, độ cao, việc sử dụng công nghệ tàng hình, v.v.
Nhược điểm chính của “Struna-1” có thể được coi là cấu hình cụ thể của khu vực quan sát. Nhà ga tạo ra một “rào cản” dài và hẹp, cao vài km. Điều này gây khó khăn cho việc giải quyết một số nhiệm vụ giám sát đòi hỏi sự tham gia của các radar khác. Một đặc điểm không rõ ràng của khu phức hợp có thể được coi là sự hiện diện của một số lượng lớn các phương tiện khác nhau được triển khai ở khoảng cách đáng kể với nhau. Điều này gây khó khăn cho việc chuẩn bị cho công việc.
Nhìn chung, radar bistatic 52E6(MU) "Struna-1" là một công cụ chuyên dụng có khả năng giải quyết các vấn đề đặc biệt mà các hệ thống hiện có khác không có được. Đồng thời, cô không thể tự mình thực hiện tất cả các công việc được yêu cầu và cần đến sự giúp đỡ của những người định vị khác.
Kỹ thuật và phản ứng
Theo dữ liệu được biết, trong thời gian gần đây, quân đội Nga chỉ nhận được một số tổ hợp Struna-1 và ngay sau đó, thiết bị này đã được đưa vào trực chiến. Theo một số nguồn tin, các hệ thống radar mới được triển khai ở hướng Tây, nơi có nhiều khả năng xuất hiện các mục tiêu trên không tàng hình. Các tổ hợp 52E6 hoạt động cùng với các bộ định vị khác và bổ sung cho chúng.
Mặc dù số lượng ít và tính chất cụ thể của việc triển khai nhưng radar 52E6 đã thu hút được sự chú ý của các chuyên gia nước ngoài và báo chí. Vì vậy, trong vài năm trở lại đây, các tài liệu về “Struna-1” thường xuyên xuất hiện trên truyền thông nước ngoài với nhiều ngữ điệu khác nhau, từ ngạc nhiên đến sợ hãi. Phản ứng này chủ yếu là do khả năng phát hiện và theo dõi máy bay tàng hình của radar đã được công bố. Quân đội nước ngoài có lẽ cũng chú ý đến Struna-1 và đưa ra kết luận nhưng cũng không vội công bố ý kiến của mình.
Như vậy, trong bối cảnh phát triển của thiết bị radar, một tình huống thú vị đã nảy sinh. Một số loại hệ thống radar mới có khả năng phát hiện các mục tiêu tinh vi dưới dạng máy bay tấn công hiện đại và vũ khí của chúng. Với khả năng như vậy, radar 52E6MU không chỉ có khả năng bảo vệ các khu vực được bảo vệ mà còn ngăn chặn kẻ thù tiềm tàng dựa vào máy bay tàng hình chiến thuật và chiến lược. hàng không.
tin tức