Humvee thay thế khả năng phòng không

26

JLTV với mô-đun chiến đấu được trang bị pháo tự động 30 mm

Các binh sĩ của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ có thể sớm nhận được hệ thống phòng không chiến thuật mới. Tổ hợp mới, được xây dựng trên cơ sở xe chiến thuật hạng nhẹ JLTV, sẽ thay thế các mẫu cũ trong quân đội, dựa trên mẫu SUV quân đội Humvee. Người ta cho rằng phương tiện chiến đấu mới sẽ có thể chiến đấu hiệu quả với các máy bay không người lái, máy bay trực thăng và máy bay chiến thuật. hàng không kẻ thù. Đồng thời, quân đội Mỹ đang xem xét các lựa chọn vũ khí khác nhau: từ súng tự động đến súng tự động. vũ khí và tên lửa dẫn đường bằng tia laser và súng vi sóng hiện đại.

JLTV đang thay thế Humvee


JLTV, hay Xe chiến thuật hạng nhẹ chung, là một chương trình được triển khai tại Hoa Kỳ vào năm 2006. Là một phần của chương trình, quân đội Hoa Kỳ hy vọng sẽ nhận được một dòng xe chiến đấu chiến thuật hạng nhẹ mới với khả năng sống sót và tải trọng lớn hơn Humvee (ở Nga, chúng thường được gọi là “Humvees” theo tên phiên bản dân sự của loại xe này). Chiếc SUV mới của Quân đội nhằm thay thế một phần chiếc Humvee trong Quân đội, Thủy quân lục chiến và Bộ Tư lệnh Tác chiến Đặc biệt.



Quá trình phát triển cuối cùng của phương tiện chiến đấu đa năng mới chỉ kết thúc vào năm 2015. Người chiến thắng trong cuộc thi là Tập đoàn Oshkosh, công ty đã bắt đầu sản xuất hàng loạt xe SUV quân sự JLTV mới vào năm 2016. Mục tiêu của chương trình này là mua 54 phương tiện như vậy của lực lượng vũ trang Hoa Kỳ. Đây là một thương vụ rất quan trọng đối với Oshkosh vì tổng chi phí của toàn bộ chương trình ước tính khoảng 599 tỷ USD. Dự kiến, quân đội sẽ nhận được 47,6 xe SUV JLTV mới và 49 xe khác sẽ về tay Thủy quân lục chiến Mỹ. Việc giao xe cho quân đội được lên kế hoạch cho đến năm 099; Thủy quân lục chiến sẽ nhận được phần lớn thiết bị sớm hơn - trước năm 5500.


Chỉ có thể thiết lập sản xuất hàng loạt các phương tiện chiến đấu mới vào mùa hè năm 2019. Đồng thời, phương tiện chiến thuật mới của Mỹ đã có người mua nước ngoài. Quân đội của Lithuania, Slovenia và Montenegro đã trở thành người mua JLTV. Vương quốc Anh và Bồ Đào Nha cũng đang đàm phán mua lại, nhưng vẫn chưa có hợp đồng chắc chắn nào về việc cung cấp xe bọc thép cho các quốc gia này.

Oshkosh JLTV được trình bày với bốn phiên bản chính: phiên bản chở hàng hai chỗ của JLTV-UTL SUV (M1279 Utility), xe bọc thép đa năng bốn chỗ JLTV-GP (M1280 General đa năng), xe chở vũ khí cận chiến JLTV-CCWC (Tàu sân bay vũ khí cận chiến M1281) và mẫu tàu sân bay vũ khí hạng nặng JLTV-GP (Tàu sân bay hạng nặng M1278 - Mục đích chung). Mẫu M1278 ban đầu được lên kế hoạch trang bị mô-đun chiến đấu với pháo tự động 30 mm. Công việc cũng đang được tiến hành nhằm tạo ra các phiên bản phương tiện khác, bao gồm cả xe cứu thương và trinh sát. Tải trọng của xe lên tới 1600 kg ở phiên bản 2300 chỗ và lên tới XNUMX kg ở phiên bản XNUMX chỗ, cho phép lắp đặt nhiều hệ thống vũ khí khác nhau trên xe chiến thuật.

Một đặc điểm khác biệt của chiếc SUV là đặc tính kỹ thuật và chiến thuật tốt. Chiếc xe nhận được hệ thống treo độc lập thông minh Oshkosh TAK-4i, cho phép bạn dễ dàng thích ứng với nhiều tuyến đường và địa hình khác nhau. Động cơ diesel Gale Banks Engineering 6,6T V-866 8 lít công suất 340 mã lực, kết hợp với hộp số tự động Allison 2500SP, mang đến cho chiếc SUV khả năng di chuyển tốt. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc lên tới 110 km/h. Đồng thời, nhà sản xuất tuyên bố rằng Oshkosh JLTV di chuyển nhanh hơn 70% trên địa hình gồ ghề và đường đất so với các phiên bản bọc thép của HMMWV.


Các lựa chọn cho hệ thống phòng không chiến thuật dựa trên JLTV


Thủy quân lục chiến sẽ nhận được hầu hết các phương tiện chiến thuật hạng nhẹ JLTV mới sẽ thay thế Humvee vào năm 2022. Đồng thời, Thủy quân lục chiến không chỉ quan tâm đến các phiên bản thông thường của chiếc SUV. Mối quan tâm của họ chủ yếu tập trung vào các mô hình đóng vai trò là người vận chuyển nhiều loại vũ khí khác nhau. Dưới dạng xe bọc thép JLTV mới, Thủy quân lục chiến Mỹ kỳ vọng sẽ nhận được một phương tiện chống lại nhiều mục tiêu trên không khác nhau. Về các bộ phận, một cỗ máy như vậy sẽ thay thế tổ hợp M1097 Avenger. Hệ thống phòng không chiến thuật mới sẽ cung cấp khả năng bảo vệ cơ động cho các đơn vị Thủy quân lục chiến tiền phương, thường hoạt động tách biệt với lực lượng chính, khỏi các cuộc không kích. Chủ yếu từ các cuộc tấn công hiện đại máy bay không người lái, trực thăng tấn công và máy bay chiến thuật của địch.

Việc JLTV là một phương tiện phù hợp để chứa nhiều mô-đun chiến đấu khác nhau là điều không còn nghi ngờ gì nữa. Tải trọng và động cơ mạnh mẽ cho phép khung gầm JLTV được trang bị nhiều loại vũ khí phòng không khác nhau, từ những mẫu khá cổ điển đến vũ khí dựa trên nguyên tắc vật lý mới. Trở lại năm 2016, Oshkosh đã trình diễn một mẫu xe của mình với mô-đun chiến đấu được trang bị pháo tự động 30 mm. Ở phiên bản này, hỏa lực của xe chiến thuật hạng nhẹ gần bằng xe chiến đấu bộ binh truyền thống. Hiện tại, đại diện quân đội và ngành công nghiệp Mỹ đang nghiên cứu lựa chọn cấu hình vũ khí tối ưu cho hệ thống phòng không chiến thuật mới.

Sẽ không có vấn đề gì khi đặt vũ khí phòng không hạng nhẹ trên khung gầm JLTV. Và cùng một mô-đun với súng tự động 30 mm sẽ đảm bảo tiêu diệt các mục tiêu trên không một cách tự tin ở độ cao lên tới 10 nghìn feet (lên tới 3050 mét). Một lựa chọn khả dĩ khác là Stinger MANPADS. Tổ hợp này ban đầu được phát triển như một phương tiện chống lại máy bay trực thăng và máy bay bay thấp và đã chứng tỏ tính năng xuất sắc của nó. Đây là một loại vũ khí thực sự đã được chứng minh và đã được sử dụng trong nhiều cuộc xung đột trên khắp thế giới. Đồng thời, quân đội Mỹ đã được trang bị hệ thống phòng không M1097 Avenger dựa trên mẫu SUV Humvee. Xe này được trang bị 8 tên lửa Stinger và 12,7 súng máy cỡ nòng lớn 8 mm. Người ta cho rằng JLTV cũng sẽ có thể mang tới XNUMX tên lửa Stinger, nhưng trong thực tế hiện đại, điều này có thể là không đủ, đặc biệt là để chống lại một đàn máy bay không người lái nhỏ hoặc các loại vũ khí bay lượn rẻ tiền.


Tổ hợp báo thù M1097

Các hệ thống vũ khí kỳ lạ hơn bao gồm hệ thống laser. Người ta cho rằng JLTV sẽ có thể trang bị các tia laser chiến đấu có công suất từ ​​30 đến 50 kW. Người ta tin rằng công suất 30 kW sẽ đủ để chống lại tất cả các mẫu máy bay không người lái và tia laser có công suất 50 kW sẽ gây ra một số mối đe dọa cho máy bay. Hơn nữa, về mặt lý thuyết, cách bố trí như vậy sẽ có số lượng phát bắn không giới hạn, rất hữu ích khi chiến đấu với các máy bay không người lái hiện đại, vốn được sử dụng hàng loạt ngay cả bởi những kẻ khủng bố.

Phương án sử dụng vũ khí năng lượng định hướng cũng đang được xem xét. Được biết, vào tháng 2020/2019, Không quân Mỹ đã bắt đầu thử nghiệm súng vi sóng THOR, mục đích chính là chống máy bay không người lái. Báo chí Mỹ nhấn mạnh rằng máy phát tần số cao Thor có hiệu quả nhất trong việc chống lại một đàn máy bay không người lái. Người phát ngôn Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Kelly Hammett cho biết Thor là một cuộc cách mạng trong việc sử dụng năng lượng định hướng. Súng vi sóng THOR được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 18. Được biết, quá trình phát triển mất ít nhất 15 tháng và tiêu tốn khoảng XNUMX triệu USD. Để đánh bại máy bay không người lái Kẻ thù "Thor" sử dụng những "bùng phát" sóng bức xạ vi sóng ngắn và mạnh. Đồng thời, các nhà phát triển cho rằng vũ khí hoạt động theo nguyên tắc đèn pin. Tất cả máy bay không người lái rơi vào nón bức xạ của cơ sở đều bị hỏng.

Humvee thay thế khả năng phòng không

Mẫu thử nghiệm lắp đặt THOR

Đồng thời, các chuyên gia có xu hướng tin rằng việc trang bị vũ khí cho tổ hợp phòng không chiến thuật dựa trên chiếc SUV JLTV sẽ tầm thường hơn. Nhiều khả năng, Thủy quân lục chiến sẽ nhận được một phương tiện được trang bị pháo tự động 30 mm bắn nhanh, kết hợp với lắp đặt radar. Đây là lựa chọn đơn giản nhất vì hệ thống pháo 30 mm đã được điều chỉnh phù hợp với khung gầm này. Đồng thời, khả năng của pháo 30 mm đủ để bắn trúng tất cả các loại mục tiêu trên không: từ máy bay bốn cánh cho đến máy bay chiến đấu phản lực. Và tốc độ bắn cao của vũ khí cho phép bạn nhanh chóng bắn trúng nhiều mục tiêu cùng một lúc. Đồng thời, phương tiện phòng không JLTV rất có thể sẽ nhận được vũ khí tên lửa - cùng loại tên lửa Stinger, sẽ bổ sung cho khả năng chiến đấu của nó.
26 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. -7
    15 tháng 2020, 18 10:XNUMX
    Có vẻ như những chiếc Pantsirs trong nước đã gây ấn tượng với Yankees. Họ cũng bắt đầu bổ sung thêm súng 30 mm.
    Tôi nhớ cái cũ, dựa trên HUMMVEE, được gọi là Avenger.
    Nhưng đó chỉ là tên lửa, với Stingers.
    1. +12
      15 tháng 2020, 18 21:XNUMX
      Nếu họ tạo được ấn tượng, người Mỹ hẳn đã điêu khắc thứ gì đó tương tự trên một chiếc xe tải hạng nặng. Và vì vậy, đúng hơn, chúng tôi, tập trung vào Humvee, đang cố gắng tạo ra một thứ tương tự như Tiger.
      1. -6
        16 tháng 2020, 00 04:XNUMX
        Trích dẫn: Thủ lĩnh của Redskins
        Nếu bạn tạo được ấn tượng

        Vậy thì tại sao người Mỹ lại đóng quân Pantsir ở Iraq để bảo vệ căn cứ của họ? Họ có một siêu Patriot...
        1. +5
          16 tháng 2020, 06 57:XNUMX
          Bạn không cảm thấy sự khác biệt trong lớp sao? Nghiên cứu trang thiết bị để trang trải những gì các hệ thống phòng không này hoặc các hệ thống phòng không khác phục vụ. Tương tự của "người yêu nước" là S-300/400.
      2. +1
        23 tháng 2020, 12 42:XNUMX
        Và họ làm https://topwar.ru/163359-ssha-predstavit-svoj-analog-pancir-s.html
  2. 0
    15 tháng 2020, 18 24:XNUMX
    Điều này là dễ hiểu và hợp lý. Không ai có thể chỉ dựa vào sự vượt trội của họ trong lĩnh vực hàng không.
  3. 0
    15 tháng 2020, 18 24:XNUMX
    Như một giáo viên đã nói với tôi, một cỗ máy lý tưởng là một cỗ máy không tồn tại nhưng các chức năng của nó vẫn được thực hiện. Chiếc xe này là xa lý tưởng.
    1. +3
      15 tháng 2020, 21 41:XNUMX
      Một cỗ máy lý tưởng là một cỗ máy không tồn tại nhưng các chức năng của nó vẫn được thực hiện. Chiếc xe này là xa lý tưởng.

      Trên đời này không có gì hoàn hảo đâu)))
      Nhưng tuy nhiên... hãy chú ý đến số lượng ăng-ten trên những chiếc xe quân sự mới này. Người Mỹ nghiêm túc nhấn mạnh sự kết nối.
      1. +1
        16 tháng 2020, 05 04:XNUMX
        Trích dẫn từ lucul
        ... hãy chú ý đến số lượng ăng-ten trên những chiếc xe quân sự mới này

        Chúng ta cũng có thể làm điều này
      2. 0
        17 tháng 2020, 02 11:XNUMX
        Hoặc họ chỉ đơn giản là chỉ ra kích thước của con hà mã này :)
  4. +2
    15 tháng 2020, 18 53:XNUMX
    Không hiểu lắm. Pháo 30 mm để bắn hạ mục tiêu ở độ cao hơn 3000 mét. Thật tuyệt vời phải không?
    1. +1
      15 tháng 2020, 21 12:XNUMX
      Tại sao? Họ hoàn toàn có thể. Theo UAV, loại TV2, đi theo lộ trình với tốc độ ổn định trên máy tính.

      Một điều nữa là phía bên kia sẽ phản đối điều này. Tăng chiều cao (và thiết bị quang học và tác động hiện tại cho phép bạn làm việc cao hơn nữa). Giới thiệu các thuật toán lái tự động khác nhau sẽ làm giảm hiệu quả của việc bắn, ngay cả trên radar.
      1. 0
        15 tháng 2020, 21 20:XNUMX
        Vỏ vận hành pháo ở cự ly 4 km. Và điều đó không có nghĩa là nó hiệu quả. Và ở đây, ở độ cao 3 km, hóa ra đạn đan xen vào nhau và nó cũng phải có tầm bắn. Đó là lý do tại sao tôi yêu cầu.
      2. 0
        17 tháng 2020, 02 17:XNUMX
        Cuối bài báo có viết: “Đồng thời, khả năng của súng 30 mm đủ để bắn trúng mọi loại mục tiêu trên không: từ máy bay bốn cánh cho đến máy bay chiến đấu phản lực”. Tuy nhiên, một máy bay chiến đấu, thậm chí là máy bay cận âm, phải bị lộ diện rất nhiều...
    2. 0
      22 tháng 2020, 22 21:XNUMX
      Tất nhiên là tuyệt vời.

      Có pháo M230LF (sửa đổi từ pháo M230 của trực thăng AH-64) có đường đạn tương đối yếu. Khối lượng của đạn 30 mm chỉ 236 gam, tốc độ ban đầu là 805 m/s. Nếu súng 2A42 phù hợp để bắn vào các mục tiêu trên không bay ở độ cao tới 2000 m với tốc độ cận âm và tầm bắn nghiêng lên tới 2500 m thì MF230LF sẽ có độ cao lên tới ~1500 m và tầm bắn nghiêng lên tới tới ~2000 m.

      Nhân tiện, tốc độ bắn kỹ thuật của M230LF chỉ là 200 phát/phút.
      1. 0
        23 tháng 2020, 01 20:XNUMX
        Đó là những gì chúng ta đang nói đến. Đạn đơn giản là sẽ không đạt được độ cao quy định. Không có chuyện bị đánh.
  5. -11
    15 tháng 2020, 19 36:XNUMX
    2 sự thật buồn cười:
    1. Về cơ bản, các nhà sản xuất nệm chỉ muốn hoán đổi chiếc Avenger cổ xưa sang một khung gầm mới và mơ về tia laser.
    2. “Trọng tải của xe lên tới 1600 kg ở phiên bản bốn chỗ và lên tới 2300 kg ở phiên bản hai chỗ” - họ có những chiến binh béo - 350 kg mỗi mõm!)))
    1. +12
      15 tháng 2020, 20 31:XNUMX
      Chắc chắn là “béo” và đặc biệt là cặp cửa bọc thép thứ 2, ghế chống mìn, hệ thống điều hòa cho 2 ghế phụ này, có trời mới biết mỗi người trên xe bọc thép này dựa vào cái gì.
    2. +1
      17 tháng 2020, 02 23:XNUMX
      Ở đây vẫn còn chút bóng tối. Nhưng họ luôn cảm thấy thoải mái hơn, trên thực tế, chúng tôi có cùng kích thước với Humvee Shishiga, loại xe có thể vận chuyển một trung đội “trong điều kiện chật chội, nhưng không gây khó chịu”.
  6. 0
    15 tháng 2020, 22 24:XNUMX
    Trích dẫn từ rocket757
    Điều này là dễ hiểu và hợp lý. Không ai có thể chỉ dựa vào sự vượt trội của họ trong lĩnh vực hàng không.

    Đúng hơn, vấn đề là hàng không có thời gian lảng vảng chứ không chỉ là sự hiện diện thường xuyên. Việc duy trì ngay cả một máy bay chống du kích ở trạng thái sẵn sàng cho một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (lảng vảng trong khu vực) rõ ràng sẽ tốn kém hơn!
  7. +2
    15 tháng 2020, 22 29:XNUMX
    JLTV, hay Xe chiến thuật hạng nhẹ chung (phương tiện chiến thuật hạng nhẹ thông thường)

    Wow, “nhẹ nhàng”, ở phiên bản đơn giản nhất thì trọng lượng là 6.4 tấn. Nhưng ngày xửa ngày xưa họ bắt đầu với Willis. cười
    1. 0
      17 tháng 2020, 02 25:XNUMX
      Tuy nhiên, ở đây phần lớn trọng lượng rơi vào áo giáp. Và bây giờ bạn có thể so sánh Rubicon với Villas; tất nhiên nó cũng trở nên dày hơn, nhưng vẫn vậy. Nhân tiện, cảnh sát quân sự sử dụng chúng, bao gồm cả.
      1. 0
        17 tháng 2020, 22 41:XNUMX
        Đó là câu hỏi: có nên thay thế một chiếc xe bọc thép tuần tra thay cho một phương tiện vận tải phổ thông hạng nhẹ không? Chiếc Willys MB cổ điển có trọng lượng 1.2 tấn, có tay vịn bằng sắt được hàn ở hai bên. Nếu nó bị kẹt, để hành khách nhảy ra ngoài, hãy nắm lấy nó và kéo nó ra mà không gặp vấn đề gì. Theo định nghĩa, chiếc Oshkosh JLTV nặng 6-8 tấn này không có lựa chọn như vậy. Không phải ngẫu nhiên mà họ quay toàn bộ video trên lòng sông đầy đá cứng. Không phải máy kéo nào cũng có thể kéo chiếc xe “chiến thuật hạng nhẹ” này ra khỏi bãi cỏ xanh mềm mại ở vùng đất thấp của khu vực giữa. Cũng giống như cát. Xe rất hạn chế về đường. Và vấn đề là gì? Cái tên “linh hoạt” này ở đâu?
        1. 0
          18 tháng 2020, 01 32:XNUMX
          Tôi đồng ý, thời đại mới, đạo đức mới... Còn về phần “kẹt và rút ra”, tôi nghĩ họ sẽ trang bị cho nó một cái tời hoặc thậm chí là một cặp
  8. +3
    16 tháng 2020, 09 06:XNUMX
    Trích dẫn: Peter không phải là người đầu tiên
    Chắc chắn là “béo” và đặc biệt là cặp cửa bọc thép thứ 2, ghế chống mìn, hệ thống điều hòa cho 2 ghế phụ này, có trời mới biết mỗi người trên xe bọc thép này dựa vào cái gì.

  9. 0
    20 tháng 2020, 22 33:XNUMX

    Đồng thời, khả năng của pháo 30 mm đủ để bắn trúng mọi loại mục tiêu trên không.

    Một tuyên bố táo bạo đến mức vô lý. Tôi ước gì có một video quay lại cảnh chiếc máy này gặp sự cố sau khi bắn hơn 10 quả đạn pháo.