Tên lửa mới của Nga sẽ bay vào vũ trụ?
Một trong những tháng XNUMX chính Tin tức đối với các nhà du hành vũ trụ trong nước là hợp đồng do Roskosmos chấm dứt hợp đồng sản xuất tên lửa Angara-1.2, được cho là sẽ phóng các vệ tinh liên lạc của hệ thống Gonets vào không gian. Tập đoàn quyết định rằng phương tiện phóng Soyuz-2 sẽ đưa các vệ tinh vào quỹ đạo. Đồng thời, việc bắt đầu sản xuất hàng loạt tên lửa Angara một lần nữa bị hoãn lại, giờ đây, việc sản xuất chúng sẽ bắt đầu ở Omsk tại các cơ sở của hiệp hội sản xuất Polyot vào năm 2023.
Hợp đồng chế tạo tên lửa Angara với tổng trị giá hơn hai tỷ rúp, được ký giữa Trung tâm Khrunichev và Roscosmos vào ngày 25 tháng 2019 năm 30, đã bị chấm dứt vào ngày 2021 tháng 1.2, theo một cách nào đó đã trở thành một cảm giác thực sự. Trước đó, tập đoàn nhà nước vũ trụ Nga dự kiến phóng vệ tinh liên lạc Gonets-M vào không gian, các vụ phóng sẽ diễn ra vào năm 2 bằng phương tiện phóng Angara-XNUMX. Hiện Roskosmos đang nói rằng các vụ phóng sẽ được thực hiện bằng phương tiện phóng Soyuz-XNUMX, tên lửa này hoàn toàn thích ứng để phóng vệ tinh liên lạc Gonets, vì vậy sẽ không có vấn đề gì với việc phóng chúng vào không gian.
Theo RIA Novosti có tham khảo Oleg Khimochko, Phó tổng giám đốc thứ nhất của công ty Satellite System Gonets, công ty hiện có 9 vệ tinh liên lạc Gonets đang được lưu trữ, ba trong số đó được lên kế hoạch phóng lên vũ trụ vào cuối năm nay. của tên lửa Rokot. Sáu vệ tinh thông tin liên lạc còn lại sẽ được phóng lên quỹ đạo bằng các phương tiện phóng Soyuz-2 được điều chỉnh cho quá trình phóng của chúng. Đồng thời, vẫn chưa biết liệu các vụ phóng sẽ diễn ra vào năm 2020 hay 2021.
Một trong những lý do khiến Roskosmos từ Angara từ chối thực hiện các vụ phóng này, các chuyên gia gọi là tình trạng tồn đọng kinh niên từ lịch trình sản xuất tên lửa của một gia đình mới ở Omsk tại các cơ sở của xí nghiệp NPO Polet. Roskosmos không đưa ra lý do chính thức cho việc từ chối hợp đồng đã ký trước đó, nhưng xác nhận rằng họ vẫn quan tâm đến việc sản xuất một tên lửa mới của Nga, quá trình phát triển tên lửa này đã được tiến hành với các mức độ khác nhau trong gần một phần tư thời gian. thế kỷ. Theo kế hoạch của tập đoàn nhà nước, việc triển khai sản xuất hàng loạt các mô-đun tên lửa đa năng Angara ở Omsk vẫn là một ưu tiên. Theo thông cáo báo chí từ Roscosmos, phiên bản hạng nặng của tên lửa Angara sẽ thay thế phương tiện phóng Proton-M vào năm 2024.
Tin tức này một lần nữa làm dấy lên báo động cho dự án tên lửa kiểu mô-đun với động cơ dầu hỏa ô-xy mới của Nga. Công việc chế tạo dòng tên lửa Angara, có khả năng phóng hàng hóa nặng từ 2 đến 37,5 tấn, bắt đầu ở Nga vào năm 1995. Kể từ đó, đã gần 25 năm trôi qua, chi phí của dự án trong suốt thời gian này có thể lên tới ba tỷ đô la. Dự toán chi phí dự án khác nhau, nhưng rất khó để tính toán chúng một cách đầy đủ, cũng do thời gian phát triển dài. Kết quả là tên lửa, vốn từ lâu được mệnh danh là "niềm hy vọng của ngành du lịch vũ trụ quốc gia", chỉ bay được hai lần. Lần phóng tên lửa mới đầu tiên diễn ra vào ngày 9 tháng 2014 năm 1.2 (Angara-5700PP - lần phóng đầu tiên). Đáng chú ý là đây là chuyến bay thử nghiệm dưới quỹ đạo của một phiên bản tên lửa hạng nhẹ. Chuyến bay diễn ra bình thường, tên lửa bay được quãng đường 23 km, tới bãi thử Kura ở Kamchatka. Chuyến bay thứ hai và cũng là chuyến bay cuối cùng của Angara vào thời điểm hiện tại diễn ra vào ngày 2014 tháng 5 năm 35,8, nó cũng diễn ra ở chế độ bình thường. Tên lửa hạng nặng Angara-XNUMX đã phóng một mô hình trọng tải chỉ hơn hai tấn vào quỹ đạo địa tĩnh với độ cao XNUMX nghìn km.
Đây là nơi kết thúc tất cả những thành công của tên lửa mô-đun mới của Nga. Để so sánh, chi phí phát triển đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Angara ở giai đoạn này, phương tiện phóng Falcon 9 của Mỹ do công ty tư nhân SpaceX sản xuất, tiêu tốn của Elon Musk khoảng 850 triệu USD. Trong đó, theo dữ liệu được SpaceX công bố vào năm 2014, 450 triệu USD là vốn tự có của công ty, 396 triệu USD khác là vốn dự án từ NASA. Một ước tính kỳ lạ của NASA vào năm 2010 là việc phát triển một tên lửa như vậy theo hợp đồng của chính phủ sẽ tiêu tốn 3,97 tỷ đô la Mỹ của người đóng thuế.
Điều đáng chú ý là ngày nay phương tiện phóng Falcon 9, được sản xuất cả hai phiên bản dùng một lần và tái sử dụng một phần, đang tích cực loại bỏ Roscosmos khỏi thị trường phóng vũ trụ thương mại. Kể từ năm 2010, 74 lần phóng đã được hoàn thành, riêng trong năm 2019 chưa hoàn thành, 8 lần phóng tên lửa thành công đã được thực hiện, trong đó 7 lần phóng đi kèm với hạ cánh thành công giai đoạn đầu, trong lần phóng cuối cùng, giai đoạn hạ cánh là không được thực hiện. Cho đến cuối năm 2019, phương tiện phóng Falcon 9 sẽ đi vào vũ trụ 5 lần nữa.
Một trong những vấn đề chính của phương tiện phóng Angara, các chuyên gia gọi là lỗi thời, nó đang tăng lên hàng năm. Một thời gian dài phát triển, kéo dài từ giữa những năm 1990, khi ngành công nghiệp tên lửa phải đối mặt với tình trạng thiếu tài chính kinh niên, đã có ảnh hưởng. Trong thời gian này, các ý tưởng thiết kế và kỹ thuật đã đi rất xa, điều này được thể hiện một cách hoàn hảo qua ví dụ về tên lửa Falcon 9, đã nhận được giai đoạn đầu có thể quay trở lại.
Người phụ trách chuyên mục cho tờ báo "Vzglyad" Alexander Galkin tin rằng tên lửa Angara đã "lỗi thời", vì vậy việc tiếp tục cố gắng hiện đại hóa nó là vô nghĩa. Theo ý kiến của ông, lẽ ra dự án phải bỏ từ 10 năm trước. Và giải pháp tốt nhất sẽ là tập trung vào việc phát triển và sản xuất một tên lửa cùng loại, Soyuz-5. Galkin đặc biệt lưu ý việc thiếu các nhiệm vụ nội bộ rõ ràng đối với tên lửa mới của Nga. Trên thực tế, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga trở thành khách hàng chính của họ, nơi có thể đáp ứng mọi nhu cầu không gian của mình bằng các tên lửa nhẹ hơn, như Soyuz tương tự. Đối với tải trọng mà phiên bản nặng của Angara có thể đưa vào quỹ đạo, đơn giản là Nga không có nhiệm vụ nào.
Trong trường hợp không có nhiệm vụ trong nước, sẽ là hợp lý khi cho rằng tên lửa có thể được các khách hàng nước ngoài quan tâm. Nhưng ở đây hai vấn đề nảy sinh cùng một lúc - thứ nhất là sự không chắc chắn và không chắc chắn. Trong 25 năm phát triển, tên lửa này chỉ bay được hai lần, và không ai sẵn sàng trả tiền cho một con lợn trong một cú chọc khe mà không có số liệu thống kê về số lần bắn trúng và sự tự tin về cách thức hoạt động của tên lửa mới. Không ai sẵn sàng mạo hiểm phóng tàu vũ trụ trị giá hàng tỷ đô la. Vấn đề thứ hai là chi phí sản xuất tên lửa cao, sẽ vẫn duy trì như vậy nếu không nâng cao năng lực sản xuất và triển khai sản xuất hàng loạt ở mức 6-7 tên lửa mỗi năm.
Được biết, phương tiện phóng Angara được coi là phương tiện thay thế cho tên lửa Proton-M, điều này được xác nhận qua thông cáo báo chí mới nhất từ Roskosmos. Đồng thời, giá thành của tên lửa vẫn rất cao. Yuri Koptev, người đứng đầu hội đồng khoa học và kỹ thuật của Roscosmos, đã lưu ý trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông Nga vào ngày 15 tháng 2018 năm 5 rằng chi phí của tên lửa Angara-A3,4 đầu tiên là 6 tỷ rúp, tương đương với chi phí của hai tên lửa Proton-M. Theo kế hoạch của tập đoàn, một loạt các biện pháp nhằm giảm cường độ lao động sản xuất tên lửa và khả năng thực hiện 7-1,5 lần phóng mỗi năm sẽ giúp giảm giá thành của tên lửa khoảng 2-2025 lần, và bằng Năm 5, chi phí phóng tên lửa Proton-M và Angara -A55 ”sẽ phải bằng nhau và lên tới xấp xỉ 58-XNUMX triệu đô la. Trong mọi trường hợp, giá thành của tên lửa chỉ có thể giảm khi tăng khối lượng sản xuất, nhưng cho đến nay ở Omsk vẫn chưa thể thu xếp sản xuất ngay cả phiên bản hạng nhẹ của phương tiện phóng.
Sự cứu rỗi cho ngành công nghiệp vũ trụ Nga có thể là một lối thoát cho một trình độ kỹ thuật mới. Nếu bạn tin vào những tuyên bố của Dmitry Rogozin (độc giả có thể tự mình quyết định mức độ tin tưởng vào những tuyên bố của Rogozin), thì Roscosmos đang tích cực nghiên cứu hai khái niệm mới cho công ty: một hệ thống đặc biệt để quay lại các giai đoạn phóng lên Trái đất và một động cơ tên lửa mới trên nhiên liệu mêtan. Cả hai công nghệ đều hứa hẹn những lợi ích khá hữu hình, câu hỏi duy nhất là liệu những dự án như vậy có được thực hiện hay không và khi nào.
Dự án Krylo-SV, là sự phát triển và suy nghĩ lại của dự án Baikal, đã ra mắt tại triển lãm hàng không Le Bourget vào năm 2001, đang được coi là giai đoạn trở lại ở Nga. Vào năm 2018, Tổ chức Nghiên cứu Nâng cao đã báo cáo rằng một thiết bị trình diễn công nghệ cận âm như một phần của dự án tạo ra giai đoạn quay lại của phương tiện phóng Krylo-SV sẽ được tạo ra ở nước ta trong vòng bốn năm. Các chuyên gia của Công ty Cổ phần "EMZ được đặt theo tên của V. M. Myasishchev" đang làm việc trong dự án. Các chuyến bay thử nghiệm phiên bản cận âm của thiết bị có thể bắt đầu sớm nhất vào năm 2020. Trong tương lai, một chiếc máy bay có chiều dài 6 mét và đường kính 0,8 mét sẽ có thể bay với tốc độ siêu âm - lên tới Mach 6. Các kích thước được công bố phù hợp để sử dụng bộ tăng lực hoàn trả cùng với tên lửa siêu nhẹ. Trong tương lai, Krylo-SV có thể đảm bảo khả năng tái sử dụng của các biến thể tên lửa Angara 1.1, nhưng đối với các phiên bản hạng trung và hạng nặng, một khối mới có kích thước và khối lượng lớn hơn nhiều sẽ cần được tạo ra. Không giống như giai đoạn đầu tiên có thể trả lại SpaceX của Mỹ, dự án máy gia tốc giai đoạn phóng có thể trở lại của Nga sẽ có thể hạ cánh trên các sân bay "giống như một chiếc máy bay".
Đồng thời, hiện tại, dự án xoay quanh việc tăng cường trở lại cho tên lửa siêu nhẹ. Do đó, các chuyên gia xem xét tuyên bố của Dmitry Rogozin về việc phát triển các giai đoạn hoàn trả cho các tên lửa mới của Nga với một số lượng hoài nghi. Không có nghi ngờ gì về việc các thiết bị như vậy có thể được tạo ra ở Nga, hiện đã có một công việc tồn đọng cho việc này. Tuy nhiên, chính quá trình tạo ra một giai đoạn quay trở lại cho các phương tiện phóng hạng nặng, tên lửa Angara-A5 tương tự, nếu vẫn có thể đưa nó vào sản xuất hàng loạt, sẽ phải trải qua một chặng đường dài từ quá trình phát triển đến một sản phẩm sẵn sàng thử nghiệm.
Dự án đột phá thứ hai dành cho du hành vũ trụ được gọi là động cơ sử dụng nhiên liệu mêtan. Nói chung, đã có trong phương tiện phóng Angara, một số ý tưởng rất quan trọng và mang tính đột phá cho những năm 1990 đã được kết hợp: một cấu trúc mô-đun phổ quát và việc sử dụng động cơ dầu hỏa ô-xy. Việc chuyển đổi sang các động cơ như vậy đã cứu các nhà du hành vũ trụ Nga khỏi việc sử dụng nhiên liệu cực kỳ độc hại và nguy hiểm - chất oxy hóa heptyl và amyl, được sử dụng trên tên lửa Proton. Việc sử dụng nhiên liệu như vậy đòi hỏi công việc tốn kém để hủy kích hoạt các khu vực rơi sau khi phóng khẩn cấp. Tính đến thực tế là tên lửa được phóng từ Sân bay vũ trụ Baikonur, vẫn nằm trên lãnh thổ của Kazakhstan, điều này gây ra một số vấn đề nhất định. Vụ rơi tên lửa Proton-M năm 2007, cách thành phố Zhezkazgan 40 km, đã dẫn đến một vụ bê bối nghiêm trọng và việc Nga phải trả tiền bồi thường.
Về vấn đề này, việc chuyển đổi sang các loại nhiên liệu mới dường như là hợp lý. Nhưng hiện nay động cơ dầu hỏa không còn đi đầu trong tư tưởng kỹ thuật nữa. Mối quan tâm lớn hơn là một cặp khác: mêtan - ôxy. Nhiên liệu như vậy an toàn hơn, thân thiện với môi trường hơn và quan trọng nhất là cho phép bạn nhận được xung lực cụ thể lớn hơn - khoảng 380 giây (heptyl-amyl cung cấp xung lực lên đến 330 giây, dầu hỏa và oxy - lên đến 350 giây). Công việc chế tạo động cơ metan đã được thực hiện ở Nga từ năm 1997, chúng ta đang nói về động cơ tên lửa RD-0162. Nếu công việc chế tạo động cơ tên lửa mêtan có thể được hoàn thành thành công, điều này cũng có thể tạo động lực lớn cho sự phát triển của dự án tên lửa Angara và các hệ thống tên lửa nội địa khác.
Tên lửa "Angara". 25 năm - không có tiến bộ
Hợp đồng chế tạo tên lửa Angara với tổng trị giá hơn hai tỷ rúp, được ký giữa Trung tâm Khrunichev và Roscosmos vào ngày 25 tháng 2019 năm 30, đã bị chấm dứt vào ngày 2021 tháng 1.2, theo một cách nào đó đã trở thành một cảm giác thực sự. Trước đó, tập đoàn nhà nước vũ trụ Nga dự kiến phóng vệ tinh liên lạc Gonets-M vào không gian, các vụ phóng sẽ diễn ra vào năm 2 bằng phương tiện phóng Angara-XNUMX. Hiện Roskosmos đang nói rằng các vụ phóng sẽ được thực hiện bằng phương tiện phóng Soyuz-XNUMX, tên lửa này hoàn toàn thích ứng để phóng vệ tinh liên lạc Gonets, vì vậy sẽ không có vấn đề gì với việc phóng chúng vào không gian.
Tên lửa "Angara-1.2PP" trước khi ra mắt
Theo RIA Novosti có tham khảo Oleg Khimochko, Phó tổng giám đốc thứ nhất của công ty Satellite System Gonets, công ty hiện có 9 vệ tinh liên lạc Gonets đang được lưu trữ, ba trong số đó được lên kế hoạch phóng lên vũ trụ vào cuối năm nay. của tên lửa Rokot. Sáu vệ tinh thông tin liên lạc còn lại sẽ được phóng lên quỹ đạo bằng các phương tiện phóng Soyuz-2 được điều chỉnh cho quá trình phóng của chúng. Đồng thời, vẫn chưa biết liệu các vụ phóng sẽ diễn ra vào năm 2020 hay 2021.
Một trong những lý do khiến Roskosmos từ Angara từ chối thực hiện các vụ phóng này, các chuyên gia gọi là tình trạng tồn đọng kinh niên từ lịch trình sản xuất tên lửa của một gia đình mới ở Omsk tại các cơ sở của xí nghiệp NPO Polet. Roskosmos không đưa ra lý do chính thức cho việc từ chối hợp đồng đã ký trước đó, nhưng xác nhận rằng họ vẫn quan tâm đến việc sản xuất một tên lửa mới của Nga, quá trình phát triển tên lửa này đã được tiến hành với các mức độ khác nhau trong gần một phần tư thời gian. thế kỷ. Theo kế hoạch của tập đoàn nhà nước, việc triển khai sản xuất hàng loạt các mô-đun tên lửa đa năng Angara ở Omsk vẫn là một ưu tiên. Theo thông cáo báo chí từ Roscosmos, phiên bản hạng nặng của tên lửa Angara sẽ thay thế phương tiện phóng Proton-M vào năm 2024.
Tin tức này một lần nữa làm dấy lên báo động cho dự án tên lửa kiểu mô-đun với động cơ dầu hỏa ô-xy mới của Nga. Công việc chế tạo dòng tên lửa Angara, có khả năng phóng hàng hóa nặng từ 2 đến 37,5 tấn, bắt đầu ở Nga vào năm 1995. Kể từ đó, đã gần 25 năm trôi qua, chi phí của dự án trong suốt thời gian này có thể lên tới ba tỷ đô la. Dự toán chi phí dự án khác nhau, nhưng rất khó để tính toán chúng một cách đầy đủ, cũng do thời gian phát triển dài. Kết quả là tên lửa, vốn từ lâu được mệnh danh là "niềm hy vọng của ngành du lịch vũ trụ quốc gia", chỉ bay được hai lần. Lần phóng tên lửa mới đầu tiên diễn ra vào ngày 9 tháng 2014 năm 1.2 (Angara-5700PP - lần phóng đầu tiên). Đáng chú ý là đây là chuyến bay thử nghiệm dưới quỹ đạo của một phiên bản tên lửa hạng nhẹ. Chuyến bay diễn ra bình thường, tên lửa bay được quãng đường 23 km, tới bãi thử Kura ở Kamchatka. Chuyến bay thứ hai và cũng là chuyến bay cuối cùng của Angara vào thời điểm hiện tại diễn ra vào ngày 2014 tháng 5 năm 35,8, nó cũng diễn ra ở chế độ bình thường. Tên lửa hạng nặng Angara-XNUMX đã phóng một mô hình trọng tải chỉ hơn hai tấn vào quỹ đạo địa tĩnh với độ cao XNUMX nghìn km.
Đây là nơi kết thúc tất cả những thành công của tên lửa mô-đun mới của Nga. Để so sánh, chi phí phát triển đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Angara ở giai đoạn này, phương tiện phóng Falcon 9 của Mỹ do công ty tư nhân SpaceX sản xuất, tiêu tốn của Elon Musk khoảng 850 triệu USD. Trong đó, theo dữ liệu được SpaceX công bố vào năm 2014, 450 triệu USD là vốn tự có của công ty, 396 triệu USD khác là vốn dự án từ NASA. Một ước tính kỳ lạ của NASA vào năm 2010 là việc phát triển một tên lửa như vậy theo hợp đồng của chính phủ sẽ tiêu tốn 3,97 tỷ đô la Mỹ của người đóng thuế.
Điều đáng chú ý là ngày nay phương tiện phóng Falcon 9, được sản xuất cả hai phiên bản dùng một lần và tái sử dụng một phần, đang tích cực loại bỏ Roscosmos khỏi thị trường phóng vũ trụ thương mại. Kể từ năm 2010, 74 lần phóng đã được hoàn thành, riêng trong năm 2019 chưa hoàn thành, 8 lần phóng tên lửa thành công đã được thực hiện, trong đó 7 lần phóng đi kèm với hạ cánh thành công giai đoạn đầu, trong lần phóng cuối cùng, giai đoạn hạ cánh là không được thực hiện. Cho đến cuối năm 2019, phương tiện phóng Falcon 9 sẽ đi vào vũ trụ 5 lần nữa.
Tên lửa SpaceX Falcon 9
Sự cố của tên lửa Angara
Một trong những vấn đề chính của phương tiện phóng Angara, các chuyên gia gọi là lỗi thời, nó đang tăng lên hàng năm. Một thời gian dài phát triển, kéo dài từ giữa những năm 1990, khi ngành công nghiệp tên lửa phải đối mặt với tình trạng thiếu tài chính kinh niên, đã có ảnh hưởng. Trong thời gian này, các ý tưởng thiết kế và kỹ thuật đã đi rất xa, điều này được thể hiện một cách hoàn hảo qua ví dụ về tên lửa Falcon 9, đã nhận được giai đoạn đầu có thể quay trở lại.
Người phụ trách chuyên mục cho tờ báo "Vzglyad" Alexander Galkin tin rằng tên lửa Angara đã "lỗi thời", vì vậy việc tiếp tục cố gắng hiện đại hóa nó là vô nghĩa. Theo ý kiến của ông, lẽ ra dự án phải bỏ từ 10 năm trước. Và giải pháp tốt nhất sẽ là tập trung vào việc phát triển và sản xuất một tên lửa cùng loại, Soyuz-5. Galkin đặc biệt lưu ý việc thiếu các nhiệm vụ nội bộ rõ ràng đối với tên lửa mới của Nga. Trên thực tế, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga trở thành khách hàng chính của họ, nơi có thể đáp ứng mọi nhu cầu không gian của mình bằng các tên lửa nhẹ hơn, như Soyuz tương tự. Đối với tải trọng mà phiên bản nặng của Angara có thể đưa vào quỹ đạo, đơn giản là Nga không có nhiệm vụ nào.
Trong trường hợp không có nhiệm vụ trong nước, sẽ là hợp lý khi cho rằng tên lửa có thể được các khách hàng nước ngoài quan tâm. Nhưng ở đây hai vấn đề nảy sinh cùng một lúc - thứ nhất là sự không chắc chắn và không chắc chắn. Trong 25 năm phát triển, tên lửa này chỉ bay được hai lần, và không ai sẵn sàng trả tiền cho một con lợn trong một cú chọc khe mà không có số liệu thống kê về số lần bắn trúng và sự tự tin về cách thức hoạt động của tên lửa mới. Không ai sẵn sàng mạo hiểm phóng tàu vũ trụ trị giá hàng tỷ đô la. Vấn đề thứ hai là chi phí sản xuất tên lửa cao, sẽ vẫn duy trì như vậy nếu không nâng cao năng lực sản xuất và triển khai sản xuất hàng loạt ở mức 6-7 tên lửa mỗi năm.
Phóng tên lửa Angara-A5
Được biết, phương tiện phóng Angara được coi là phương tiện thay thế cho tên lửa Proton-M, điều này được xác nhận qua thông cáo báo chí mới nhất từ Roskosmos. Đồng thời, giá thành của tên lửa vẫn rất cao. Yuri Koptev, người đứng đầu hội đồng khoa học và kỹ thuật của Roscosmos, đã lưu ý trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông Nga vào ngày 15 tháng 2018 năm 5 rằng chi phí của tên lửa Angara-A3,4 đầu tiên là 6 tỷ rúp, tương đương với chi phí của hai tên lửa Proton-M. Theo kế hoạch của tập đoàn, một loạt các biện pháp nhằm giảm cường độ lao động sản xuất tên lửa và khả năng thực hiện 7-1,5 lần phóng mỗi năm sẽ giúp giảm giá thành của tên lửa khoảng 2-2025 lần, và bằng Năm 5, chi phí phóng tên lửa Proton-M và Angara -A55 ”sẽ phải bằng nhau và lên tới xấp xỉ 58-XNUMX triệu đô la. Trong mọi trường hợp, giá thành của tên lửa chỉ có thể giảm khi tăng khối lượng sản xuất, nhưng cho đến nay ở Omsk vẫn chưa thể thu xếp sản xuất ngay cả phiên bản hạng nhẹ của phương tiện phóng.
Nhiên liệu mêtan và các giai đoạn trở lại
Sự cứu rỗi cho ngành công nghiệp vũ trụ Nga có thể là một lối thoát cho một trình độ kỹ thuật mới. Nếu bạn tin vào những tuyên bố của Dmitry Rogozin (độc giả có thể tự mình quyết định mức độ tin tưởng vào những tuyên bố của Rogozin), thì Roscosmos đang tích cực nghiên cứu hai khái niệm mới cho công ty: một hệ thống đặc biệt để quay lại các giai đoạn phóng lên Trái đất và một động cơ tên lửa mới trên nhiên liệu mêtan. Cả hai công nghệ đều hứa hẹn những lợi ích khá hữu hình, câu hỏi duy nhất là liệu những dự án như vậy có được thực hiện hay không và khi nào.
Dự án Krylo-SV, là sự phát triển và suy nghĩ lại của dự án Baikal, đã ra mắt tại triển lãm hàng không Le Bourget vào năm 2001, đang được coi là giai đoạn trở lại ở Nga. Vào năm 2018, Tổ chức Nghiên cứu Nâng cao đã báo cáo rằng một thiết bị trình diễn công nghệ cận âm như một phần của dự án tạo ra giai đoạn quay lại của phương tiện phóng Krylo-SV sẽ được tạo ra ở nước ta trong vòng bốn năm. Các chuyên gia của Công ty Cổ phần "EMZ được đặt theo tên của V. M. Myasishchev" đang làm việc trong dự án. Các chuyến bay thử nghiệm phiên bản cận âm của thiết bị có thể bắt đầu sớm nhất vào năm 2020. Trong tương lai, một chiếc máy bay có chiều dài 6 mét và đường kính 0,8 mét sẽ có thể bay với tốc độ siêu âm - lên tới Mach 6. Các kích thước được công bố phù hợp để sử dụng bộ tăng lực hoàn trả cùng với tên lửa siêu nhẹ. Trong tương lai, Krylo-SV có thể đảm bảo khả năng tái sử dụng của các biến thể tên lửa Angara 1.1, nhưng đối với các phiên bản hạng trung và hạng nặng, một khối mới có kích thước và khối lượng lớn hơn nhiều sẽ cần được tạo ra. Không giống như giai đoạn đầu tiên có thể trả lại SpaceX của Mỹ, dự án máy gia tốc giai đoạn phóng có thể trở lại của Nga sẽ có thể hạ cánh trên các sân bay "giống như một chiếc máy bay".
Sự xuất hiện dự kiến của dự án Krylo-SV, do Tổ chức Nghiên cứu Nâng cao kết xuất
Đồng thời, hiện tại, dự án xoay quanh việc tăng cường trở lại cho tên lửa siêu nhẹ. Do đó, các chuyên gia xem xét tuyên bố của Dmitry Rogozin về việc phát triển các giai đoạn hoàn trả cho các tên lửa mới của Nga với một số lượng hoài nghi. Không có nghi ngờ gì về việc các thiết bị như vậy có thể được tạo ra ở Nga, hiện đã có một công việc tồn đọng cho việc này. Tuy nhiên, chính quá trình tạo ra một giai đoạn quay trở lại cho các phương tiện phóng hạng nặng, tên lửa Angara-A5 tương tự, nếu vẫn có thể đưa nó vào sản xuất hàng loạt, sẽ phải trải qua một chặng đường dài từ quá trình phát triển đến một sản phẩm sẵn sàng thử nghiệm.
Dự án đột phá thứ hai dành cho du hành vũ trụ được gọi là động cơ sử dụng nhiên liệu mêtan. Nói chung, đã có trong phương tiện phóng Angara, một số ý tưởng rất quan trọng và mang tính đột phá cho những năm 1990 đã được kết hợp: một cấu trúc mô-đun phổ quát và việc sử dụng động cơ dầu hỏa ô-xy. Việc chuyển đổi sang các động cơ như vậy đã cứu các nhà du hành vũ trụ Nga khỏi việc sử dụng nhiên liệu cực kỳ độc hại và nguy hiểm - chất oxy hóa heptyl và amyl, được sử dụng trên tên lửa Proton. Việc sử dụng nhiên liệu như vậy đòi hỏi công việc tốn kém để hủy kích hoạt các khu vực rơi sau khi phóng khẩn cấp. Tính đến thực tế là tên lửa được phóng từ Sân bay vũ trụ Baikonur, vẫn nằm trên lãnh thổ của Kazakhstan, điều này gây ra một số vấn đề nhất định. Vụ rơi tên lửa Proton-M năm 2007, cách thành phố Zhezkazgan 40 km, đã dẫn đến một vụ bê bối nghiêm trọng và việc Nga phải trả tiền bồi thường.
Về vấn đề này, việc chuyển đổi sang các loại nhiên liệu mới dường như là hợp lý. Nhưng hiện nay động cơ dầu hỏa không còn đi đầu trong tư tưởng kỹ thuật nữa. Mối quan tâm lớn hơn là một cặp khác: mêtan - ôxy. Nhiên liệu như vậy an toàn hơn, thân thiện với môi trường hơn và quan trọng nhất là cho phép bạn nhận được xung lực cụ thể lớn hơn - khoảng 380 giây (heptyl-amyl cung cấp xung lực lên đến 330 giây, dầu hỏa và oxy - lên đến 350 giây). Công việc chế tạo động cơ metan đã được thực hiện ở Nga từ năm 1997, chúng ta đang nói về động cơ tên lửa RD-0162. Nếu công việc chế tạo động cơ tên lửa mêtan có thể được hoàn thành thành công, điều này cũng có thể tạo động lực lớn cho sự phát triển của dự án tên lửa Angara và các hệ thống tên lửa nội địa khác.
tin tức