Tàu vũ trụ Starship sẽ phục vụ quân đội Mỹ?
Con tàu lớn nhất
Mỗi phát minh của SpaceX có thể thay đổi số phận của thế giới hoặc đã ảnh hưởng đến nó, cho dù các nhà phê bình của Musk có thích hay không. Mọi người đã nghe về lần đầu tiên những câu chuyện tên lửa vũ trụ tái sử dụng Falcon 9 và dự án Starlink, được thiết kế để cung cấp cho thế giới Internet tốc độ cao và giá cả phải chăng. Nếu trong trường hợp thứ hai vẫn còn nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời, thì tên lửa “chín” từ lâu đã trở thành tên lửa phổ biến nhất trên thế giới trên thị trường phóng vào không gian. Tính đến cuối năm ngoái, cô ấy đã thực hiện số lần bắt đầu lớn nhất: chỉ 20, tất cả đều thành công. Nhờ chi phí phóng 65 triệu USD (tương đối khiêm tốn theo tiêu chuẩn không gian), công ty của Musk có quá nhiều hoạt động kinh doanh. Và sau đó là sự ra mắt đầu tiên của "Rồng" có người lái với một người đàn ông trên tàu ...
Tuy nhiên, tất cả những điều này chỉ là đồ chơi trong bối cảnh dự án đầy tham vọng nhất và có lẽ là bí ẩn nhất của công ty - dự án tàu vũ trụ Starship khổng lồ, được cho là có thể chở lên đến hàng trăm người và có chiều dài dài 50 mét, sẽ là tàu vũ trụ có người lái lớn nhất từng được chế tạo. Đừng để bị lừa bởi những người nhảy khó coi của Starhopper: chúng chỉ là những người trình diễn công nghệ cho con tàu của tương lai. Tất cả những gì thú vị nhất đang ở phía trước.
Bản thân Starship không gì khác hơn là một sự phát triển của Hệ thống Vận chuyển Liên hành tinh, đến lượt nó, đã trở thành một phiên bản cải tiến của Hệ thống Vận chuyển Thuộc địa Sao Hỏa. Theo thời gian, SpaceX đã làm giảm nhiệt huyết của họ, do đó kích thước của hệ thống giảm đi phần nào: nếu chiều cao của toàn bộ tổ hợp Hệ thống Vận chuyển Liên hành tinh là 122 mét, thì Starship, cùng với tên lửa, có "khiêm tốn" 118. Đường kính của hệ thống đã giảm tương ứng từ 12 xuống 9 mét. Nhưng một lần nữa, điều này không làm cho Big Falcon Rocket (tên gọi hiện đại của sự kết hợp giữa tên lửa mới và Starship) kém tính cách mạng hơn. Nhân tiện, khả năng tái sử dụng được đính kèm.
Mọi bí mật sẽ được bật mí?
Liên quan đến kế hoạch nghiêm túc của Elon, các chuyên gia từ lâu đã đặt ra câu hỏi: tại sao tất cả những điều này lại cần thiết? Để cung cấp cho ISS, người Mỹ có (hoặc đúng hơn sẽ có) các tàu tương đối đơn giản và rẻ tiền Crew Dragon và CST-100. Đối với chuyến bay lên Mặt trăng, Hoa Kỳ đã quyết định sử dụng Orion: nó cũng sẽ được sử dụng để cung cấp cho trạm quỹ đạo mặt trăng Lunar Orbital Platform-Gateway trong tương lai. Nhân tiện, trở lại năm 2017, Donald Trump đã ký Chỉ thị số 1, liên quan đến việc đưa Hoa Kỳ trở lại vệ tinh của hành tinh chúng ta. Tham vọng sao Hỏa của Hoa Kỳ cuối cùng đã đi vào quên lãng: nhà nước không quan tâm đến điều này, và bản thân SpaceX sẽ không bao giờ có thể tổ chức một chuyến bay có người lái (và ngay cả khi hạ cánh!) Tới Hành tinh Đỏ.
Manh mối về khái niệm Starship có thể khá bất ngờ. Có lẽ đây chẳng qua là một dự án quân sự “trá hình”, dù nghe có vẻ lạ lùng và phi lý đến đâu. Và tại sao lại là chuyện cười nếu điều này được công khai trong chính SpaceX. Vào tháng 2019 năm XNUMX, Chủ tịch SpaceX và COO Gwynn Shotwell, phát biểu tại hội nghị của Hiệp hội Quân đội Hoa Kỳ, đã đề xuất Starship làm phương tiện vận chuyển binh lính và đạn dược cho Quân đội Hoa Kỳ. "Chúng tôi đang nói chuyện với quân đội về Starlink và Starship," cô ấy nói mà không giải thích chi tiết. Đồng thời, Shotwell gọi tàu vũ trụ là một phương thức giao hàng "đáng tin cậy và rẻ tiền".
SpaceX, như đã đề cập, không đi vào chi tiết, nhưng trước đó Elon Musk đã chia sẻ thông tin thú vị. Nhớ lại rằng vào năm 2017, doanh nhân đã đề xuất sử dụng khu phức hợp BFR cho các chuyến bay mặt đất. Tốc độ bay tối đa trong trường hợp này sẽ đạt 27 nghìn km / h ở các tầng trên của khí quyển. Vì vậy, nó sẽ có thể bay từ bất kỳ điểm nào của Trái đất đến một điểm khác trong vòng chưa đầy một giờ. Ví dụ: một chuyến bay từ New York đến Thượng Hải mất 39 phút và từ London đến Dubai - 29 phút. “Tôi đã quên nói rằng giá vé sẽ tương đương với giá vé máy bay hạng phổ thông,” Musk viết.
Tất nhiên, điều thứ hai chỉ là một sự phóng đại khổng lồ, lạ lùng đối với một người giải quyết các chủ đề về tên lửa và vũ trụ. Trên thực tế, loại hình vận tải này chỉ có thể hữu ích để giải quyết các vấn đề riêng lẻ có tầm quan trọng rất lớn của quốc gia (giữa các tiểu bang). Đây có thể là một việc giao một thứ gì đó vì lợi ích của quân đội Hoa Kỳ? Không thể loại trừ.
Ở đây, cần nhắc lại rằng Liên Xô luôn coi Tàu con thoi là một "tổ hợp chiến đấu" có khả năng thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân theo giả thuyết vào lãnh thổ Liên Xô và đánh cắp vệ tinh. Tất nhiên, không có điều gì tương tự trong cuộc sống thực đã không xảy ra, tuy nhiên, với tư cách là một tàu vũ trụ dân sự, tàu con thoi không tự biện minh cho mình. Do chi phí phóng lớn và sự phức tạp về kỹ thuật của dự án. Musk chỉ đơn giản là không thể không nhìn thấy tấm gương này trước mặt mình.
Cần phải nhắc lại: đơn giản là không có nhiệm vụ dân sự thực sự nào cho Starship. Sự xâm chiếm các hành tinh khác trong hệ mặt trời là chuyện xảy ra từ thế kỷ tới, khi bản thân các công nghệ của BFR đã có thời gian trở nên lỗi thời. Và Starship sẽ không thể thay thế máy bay chở khách thông thường do giá phóng.
Các "kỳ quặc" khác
Đáng chú ý là gần đây, các nhà báo phương Tây đã quyết định tìm hiểu ý nghĩa của một siêu dự án khác - máy bay Stratolaunch Model 351 lớn nhất thế giới từ Scaled Composites, sẽ hoạt động như một tàu sân bay tên lửa vũ trụ được phóng bằng phương pháp "phóng từ trên không". Máy bay thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 2019 năm XNUMX, và sau đó công ty được bán cho một nhà đầu tư giấu tên.
Phiên bản Quartz trong vật liệu "Paul Allen đã chế tạo chiếc máy bay lớn nhất thế giới. Có ai cần nó không? thu hút sự chú ý đến một số mâu thuẫn. "Air Launcher", trong đó tàu vũ trụ được phóng trong chuyến bay, từ lâu đã cho thấy sự thất bại về mặt thương mại của nó. Ít nhất là với trình độ công nghệ hiện tại. Và sau đó là Musk với tên lửa có thể tái sử dụng của mình.
Vì vậy, các nhà báo cho rằng chiếc 351 không hơn gì một phương tiện khẩn cấp để phóng tàu vũ trụ quân sự lên quỹ đạo. Logic rất đơn giản: cần rất nhiều thời gian và điều kiện thời tiết để chuẩn bị cho một vụ phóng tên lửa. Không có hạn chế nào như vậy đối với việc phóng tàu sân bay (mặc dù tất nhiên, cũng có những rủi ro).
Đối với những người nghĩ rằng tất cả những điều này là thuyết âm mưu không cần thiết, cần nhớ rằng cách đây không lâu, cựu nhà khoa học Robert Ballard, người trở nên nổi tiếng sau khi phát hiện ra tàu Titanic, tuyên bố rằng việc tìm kiếm con tàu thực sự là một nhiệm vụ bí mật của chính phủ. tìm kiếm tàu ngầm Mỹ bị chìm ...
Mặt khác, tất cả những điều này không thể được giải thích một cách rõ ràng là bằng chứng về định hướng quân sự ban đầu của dự án Big Falcon Rocket. Nghe có vẻ nghịch lý, nhưng, rất có thể, trong khuôn khổ của nó, chúng ta (hay đúng hơn là SpaceX) sẽ đơn giản có được một phi thuyền không cần thiết và rất đắt tiền. Điều này, tất nhiên, với điều kiện là nó đã từng cất cánh. Bản thân Musk không mất đi sự lạc quan vốn có.
tin tức