Đánh giá quân sự

Hàng không mẫu hạm "Charles de Gaulle" được bảo dưỡng sau một chuyến đi dài

42
Tàu sân bay của Hải quân Pháp "Charles de Gaulle" đưa vào bảo dưỡng sau một chuyến đi dài. Nhóm tác chiến tàu sân bay Pháp trước đó đã quay trở lại cảng Toulon, tham gia diễn tập chung với tàu của hải quân các nước khác trong khuôn khổ sứ mệnh Clemenceau-2019.


Hàng không mẫu hạm "Charles de Gaulle" được bảo dưỡng sau một chuyến đi dài


Ban đầu, chuyến đi dài ngày của Charles de Gaulle gắn liền với một vụ bê bối. Sự việc nảy sinh do chính quyền Pháp thông báo điều một tàu sân bay đến bờ biển Trung Quốc. Ở Bắc Kinh, một động thái như vậy được coi là không thân thiện. Tại một trong những giai đoạn của sứ mệnh Clemenceau-2019, tàu sân bay Pháp đã ghé cảng Hồng Kông. Một số chuyên gia Trung Quốc cho biết đây giống như một nỗ lực của Pháp nhằm thể hiện sự ủng hộ đối với những người biểu tình trong thành phố. Nhưng cuối cùng, cường độ của niềm đam mê giảm xuống, và Charles de Gaulle khởi hành trở lại Pháp.

Ngoài bản thân tàu Charles de Gaulle, nhóm tàu ​​bao gồm khinh hạm Provence PLO, khinh hạm phòng không Forbin và tàu tiếp liệu Marne. Nhóm cũng được tháp tùng bởi tàu ngầm. Nhóm này cũng bao gồm tàu ​​khu trục nhỏ Nils Juel do Đan Mạch chế tạo, thuộc loại Ivar Huitfeldt (không nên nhầm lẫn với tàu hộ tống Nils Juel của Hải quân Đan Mạch đã ngừng hoạt động vào năm 2009). Cho đến gần đây, có thông tin cho rằng khinh hạm này đang được thử nghiệm.

Cần lưu ý rằng các quỹ hàng không hàng không mẫu hạm "Charles de Gaulle" đã thực hiện khoảng 2700 lần cất cánh và hạ cánh trong một chuyến hành trình đường dài.



Tổng cộng, hàng không mẫu hạm Pháp đã đi khoảng 36 hải lý, ghé cảng Ai Cập, Malaysia, Síp, Trung Quốc (Hồng Kông) và các nước khác.
Ảnh đã sử dụng:
Twitter / Hải quân Pháp
42 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Dân dụng
    Dân dụng Ngày 5 tháng 2019 năm 08 16:XNUMX
    -8
    Thay thế các bộ phận Trung Quốc bằng các bộ phận Trung Quốc mới) cười
  2. andrewkor
    andrewkor Ngày 5 tháng 2019 năm 08 16:XNUMX
    +3
    Chà, các thủy thủ và phi công Pháp được đào tạo như thế đấy!
    1. Sân bay
      Sân bay Ngày 5 tháng 2019 năm 08 24:XNUMX
      +4
      Chúng tôi đã có một cuộc dạo chơi vui vẻ ... và những chiếc máy bay vẫn còn nguyên vẹn, và những bộ phận hoàn thiện trên không ... thật kỳ lạ. giữ lại
    2. kjhg
      kjhg Ngày 5 tháng 2019 năm 09 31:XNUMX
      +5
      Trích dẫn từ andrewkor
      Chà, các thủy thủ và phi công Pháp được đào tạo như thế đấy!

      Cũng nhận thấy nó. 2700 lần cất cánh và hạ cánh là chắc chắn. Các phi công và phi hành đoàn trên boong đã nhận được rất nhiều kinh nghiệm.
      1. Karabas
        Karabas Ngày 5 tháng 2019 năm 11 30:XNUMX
        +2
        Cũng nhận thấy nó. 2700 lần cất cánh và hạ cánh là chắc chắn. Các phi công và phi hành đoàn trên boong đã nhận được rất nhiều kinh nghiệm.

        Bạn không thể làm hỏng bóng ma. cười
  3. tiểu thuyết66
    tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 08 22:XNUMX
    +5
    chúng ta có cần hàng không mẫu hạm...? yêu cầu
    1. Vladimir16
      Vladimir16 Ngày 5 tháng 2019 năm 08 27:XNUMX
      -4
      Bạn có muốn nói về nó không? cười
      1. tiểu thuyết66
        tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 08 28:XNUMX
        +8
        nghĩ về nó như một cú đánh vào người hâm mộ lol
        1. chống vi-rút
          chống vi-rút Ngày 5 tháng 2019 năm 13 13:XNUMX
          0
          bản thân nhà vệ sinh là cần thiết - không có gì thay đổi trong suy nghĩ của hầu hết mọi người kể từ đầu những năm 90.
          nếu bạn cần thịt nướng, họ sẽ vay tiền và mua nó bằng rượu vodka. và nếu \ mũi - thì ??
    2. Jack O'Neill
      Jack O'Neill Ngày 5 tháng 2019 năm 08 29:XNUMX
      +5
      chúng ta có cần hàng không mẫu hạm ...? lời yêu cầu

      Nếu chúng ta muốn trở thành một cường quốc hàng hải, không phải là một cường quốc ven biển, chúng ta cần họ.
      1. tiểu thuyết66
        tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 08 30:XNUMX
        +1
        theo hướng nào?
        1. cniza
          cniza Ngày 5 tháng 2019 năm 08 48:XNUMX
          +5
          Đây là một câu hỏi khó, và chúng tôi, những nhà chiến lược không thể làm được. Vâng Chúc mừng! hi
          1. tiểu thuyết66
            tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 09 10:XNUMX
            +4
            đó là nó! khỏe mạnh!!! hi
            1. cniza
              cniza Ngày 5 tháng 2019 năm 09 13:XNUMX
              +3
              Nhưng ai đó ở đâu đó ngứa một cái gì đó và bạn không thể làm gì được.
        2. Jack O'Neill
          Jack O'Neill Ngày 5 tháng 2019 năm 11 17:XNUMX
          +1
          theo hướng nào?

          Ở tất cả mọi người, đặc biệt là ở đại dương!
          1. tiểu thuyết66
            tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 11 18:XNUMX
            +2
            và phân nhóm từ những gì để thu thập ?? từ MRK?
            1. Jack O'Neill
              Jack O'Neill Ngày 5 tháng 2019 năm 11 19:XNUMX
              +1
              và phân nhóm từ những gì để thu thập ?? từ MRK?

              Không ai tranh cãi. Chúng tôi cũng cần máy bay AWACS đặt trên boong.
              1. tiểu thuyết66
                tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 11 22:XNUMX
                +2
                và bạn đã đếm được bao nhiêu Gazproms ở đây???
                1. tiểu thuyết66
                  tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 11 23:XNUMX
                  +3
                  cho AWACS đồ uống tốt hay quên...
                  1. Serg65
                    Serg65 Ngày 5 tháng 2019 năm 13 12:XNUMX
                    +2
                    Trích dẫn: tiểu thuyết66
                    hay quên...

                    cười Cái gì mà bạn, bạn thân của tôi, bị lôi cuốn vào chủ đề này ???
                    1. tiểu thuyết66
                      tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 14 18:XNUMX
                      +1
                      đã viết ở trên! lol
                      1. Serg65
                        Serg65 Ngày 5 tháng 2019 năm 14 53:XNUMX
                        +2
                        Vâng, tôi đã đọc, tôi đã có hạnh phúc cười khóc
                      2. Okolotochny
                        Okolotochny Ngày 5 tháng 2019 năm 19 26:XNUMX
                        0
                        Gazprom lo lắng về nó, và do đó quan tâm đến hàng không mẫu hạm)))
                2. Jack O'Neill
                  Jack O'Neill Ngày 5 tháng 2019 năm 11 24:XNUMX
                  +1
                  và bạn đã đếm được bao nhiêu Gazproms ở đây???

                  Không ai nói nó sẽ rẻ.
                  Và nó là như vậy, có tiền, nó chỉ nằm trong túi của chính phủ chúng ta. Sẽ có nhiều hơn một AUG.
    3. Dietmar
      Dietmar Ngày 5 tháng 2019 năm 08 47:XNUMX
      -1
      Trích dẫn: tiểu thuyết66
      chúng ta có cần hàng không mẫu hạm...? yêu cầu


      Chúng ta cần Carrie Killers. Một cách tinh tế và trang nhã...
      1. donavi49
        donavi49 Ngày 5 tháng 2019 năm 09 15:XNUMX
        +5
        Có một số vấn đề lớn với điều này:
        là một chiến lược thụ động. Không có chiến lược thụ động nào mang lại chiến thắng trong 300 năm rồi.
        - bạn không thể chắc chắn về điều đó. Đó là, đây là một vấn đề và RỦI RO của bất kỳ loại vũ khí bất đối xứng nào. Nếu nó không hoạt động, thì sẽ quá muộn để thay đổi điều gì đó. Bạn chỉ có thể kiểm tra kỹ lưỡng nó trong một cuộc xung đột lớn - nghĩa là, nếu nó hoạt động, thì đó là một giải pháp tuyệt vời, nếu không, thì đó là một thất bại hoàn toàn.

        Chà, điều cuối cùng với những kẻ giết tàu sân bay không tốt lắm. Họ sẽ không đứng ở Kronstadt và ở Vịnh Sevastopol. Họ sẽ cơ động trong vùng biển/biển xa. Trường hợp sẽ khó chỉ định mục tiêu. Sẽ rất khó để đến được đường phóng. Đặc biệt là với tàu ngầm, nó không hoạt động tốt bây giờ = 636 ở xa / đại dương sẽ không được áp dụng nhiều, Cây tần bì đang được xây dựng chậm, hay đúng hơn là ochchcheeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnoooooooo. 949A - bạn sẽ phải vượt qua biên giới xa xôi từ một đống Virginias, và do tình trạng thiếu ICAPL trầm trọng (ở phía bắc, nó hầu như không đủ để đảm bảo triển khai lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân, ở Kamchatka chỉ có 1 ICAPL Kuzbass cho tất cả các trường hợp) = một bước đột phá sẽ không có vỏ bọc và thảm họa.
    4. Người ngoài hành tinh từ
      Người ngoài hành tinh từ Ngày 5 tháng 2019 năm 13 21:XNUMX
      +1
      Với bài đăng này, bạn sẽ không thu hút được ảnh hưởng quá lớn từ sự cổ vũ của những người yêu nước và "klatzer", hãy cẩn thận))))
      1. tiểu thuyết66
        tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 14 20:XNUMX
        +2
        Hở. Người ngoài hành tinh, chúng ta sống trong nỗi buồn ... trách ai mà họ không hiểu chuyện cười
    5. vladimir1155
      vladimir1155 Ngày 5 tháng 2019 năm 18 09:XNUMX
      0
      Trích dẫn: tiểu thuyết66
      chúng ta có cần hàng không mẫu hạm...?

      tất nhiên chúng không cần thiết, chúng tôi là một cường quốc trên bộ, chúng tôi không có tài sản ở nước ngoài, và tàu sân bay chỉ là gánh nặng cho Nga, tốt hơn là bán Kuzya trong khi có người mua, tất nhiên, không chỉ việc xây dựng, mà Ngoài ra, việc bảo trì một tàu sân bay ở Nga là vô nghĩa, tốt hơn là bán nó và tạo ra một tá tàu ngầm hạt nhân thay thế, hoặc ví dụ như 23 tiểu đoàn xe tăng! 2000 xe tăng, tức là tăng gấp đôi quân số xe tăng rất cần thiết để phòng thủ! và có thể chế tạo bao nhiêu ICBM, S400, Iskanders, máy bay với số tiền hàng tỷ này, thay vì một tàu sẵn sàng chiến đấu không cần thiết bị phá hủy bởi một tên lửa hoặc thủy lôi .....
  4. andrewkor
    andrewkor Ngày 5 tháng 2019 năm 08 33:XNUMX
    +1
    Và, đối với "Long March", người Pháp có bất kỳ sự khác biệt?
    1. tiểu thuyết66
      tiểu thuyết66 Ngày 5 tháng 2019 năm 11 25:XNUMX
      +2
      vâng, gọi món gan ngỗng!
    2. nks
      nks Ngày 7 tháng 2019 năm 10 08:XNUMX
      0
      Có chúng hầu như tất cả xa :). Các giá trị này là tiêu chuẩn cho ShdG - trung bình mỗi năm (ngay cả khi bao gồm cả số năm sửa chữa) nó vượt qua khoảng bao nhiêu (kể từ năm 2001 nó đã vượt qua> 700k mm) và ~ 2500 lần xuất kích được thực hiện từ nó
  5. tlahuicol
    tlahuicol Ngày 5 tháng 2019 năm 08 52:XNUMX
    +3
    2700 lần cất cánh và hạ cánh là rất nhiều
  6. rotmistr60
    rotmistr60 Ngày 5 tháng 2019 năm 09 13:XNUMX
    -1
    Nhà chức trách Pháp thông báo điều một tàu sân bay đến bờ Trung Quốc
    Họ làm hài lòng người Mỹ, hâm nóng quan hệ với Trung Quốc. Thành tựu nào xứng đáng được chú ý hơn là do người Pháp quyết định. Và một hàng không mẫu hạm, ít nhất là thỉnh thoảng, nhưng phải thực hiện các chuyến đi, nếu không nó sẽ rỉ sét ở bến tàu.
  7. TermiNakhTer
    TermiNakhTer Ngày 5 tháng 2019 năm 19 55:XNUMX
    0
    Cuối cùng, người Pháp đã đưa con tàu về tình trạng hoạt động ít nhiều. Mặc dù anh ấy sẽ sớm bị xóa sổ vì tuổi tác.
    1. nks
      nks Ngày 7 tháng 2019 năm 10 14:XNUMX
      0
      Anh ấy đã làm việc theo thứ tự trong toàn bộ dịch vụ kể từ năm 2001 -- các giá trị được chỉ ra trong bài viết là bình thường đối với anh ấy. Một nửa thời gian phục vụ đã được để lại cho anh ta - đó chỉ là sửa chữa / hiện đại hóa giữa nhiệm kỳ.
      1. TermiNakhTer
        TermiNakhTer Ngày 7 tháng 2019 năm 12 24:XNUMX
        0
        Nó không thể được gọi là một dịch vụ. Tăng vọt nhỏ ở giữa sửa chữa. Chính thức được đưa vào hạm đội vào năm 1997 chứ không phải năm 2001. Nó sẽ phục vụ trong bao lâu - chúng ta hãy xem, nhưng tôi không nghĩ rằng nó sẽ tồn tại trong một thời gian dài.
        1. nks
          nks Ngày 7 tháng 2019 năm 12 52:XNUMX
          0
          Thật không may, sự kiên trì của bạn trong việc đề cao sự ngu ngốc không có gì đáng ngạc nhiên, nhưng có thể ít nhất là trước khi đọc một cái gì đó về chủ đề này?
          Một lần nữa: anh ấy mỗi năm cho thời gian Vụ (chính xác là từ năm 2001) đi qua trung bình trong (18 năm trôi qua> 700k hải lý) 38k nm (nghĩa là trong thực tế, năm nay chúng gần như đạt mức trung bình). Điều này bao gồm tất cả các năm, bao gồm cả sửa chữa, bất kể chúng được tính như thế nào. Anh ta dành trung bình hơn 150 ngày trên biển mỗi năm.
          Tương tự, về chuyến bay ~ 2500 lần cất cánh / hạ cánh hàng năm.
          Những con số này tương ứng với những con số tương tự (và nếu chúng ta tính số phi vụ trên một tấn VI, thì chỉ số SdG thậm chí còn cao hơn) đối với AVM của Hải quân Hoa Kỳ. Để so sánh, TAVKR AK đã có chuyến đi dài nhất cách đây không lâu - trong khi tôi đến Syria, tôi đã trải qua khoảng 120 ngày trên biển (nghĩa là nó không đạt được độ nổi trung bình của ShdG). Số lượng phi vụ của Kuznetsov không được biết đến, nhưng theo tôi hiểu, nó là ít hơn 2000 cho toàn bộ thời gian phục vụ. Trên thực tế, mặc dù ShdG không phải là con tàu được hàn nhiều nhất của Hải quân Pháp, nhưng không có đơn vị nào trong IMF của Liên bang Nga ít nhất là gần nhất về mức độ nổi với các chỉ số ShdG.
          1. TermiNakhTer
            TermiNakhTer Ngày 7 tháng 2019 năm 13 00:XNUMX
            0
            Thân mến, tôi là một thủy thủ trong quá khứ và tôi biết rất rõ sự khác biệt giữa những gì được viết và những gì đi biển. Tôi có thể viết một cái gì đó sẽ làm cho bạn khóc. Câu hỏi đặt ra là những gì được viết đúng như thế nào?
            1. nks
              nks Ngày 7 tháng 2019 năm 13 29:XNUMX
              0
              Nếu bạn thực sự là một thủy thủ Hải quân trong quá khứ, bạn có thể nói đôi điều về lực lượng hải quân trong Hải quân Nga? Có phải bằng cách nào đó tôi đã thể hiện bản thân không đúng về điều này và đã mắc sai lầm không?
              Bạn chắc chắn không phục vụ trong Hải quân Pháp, vì vậy bạn không thể thêm bất cứ điều gì từ cá nhân mình về chủ đề này, trong khi bạn không quan tâm đến thông tin có sẵn công khai về chủ đề này, nhưng nó là đủ để xác minh.
              Vậy tại sao phải đặt câu hỏi nếu bạn thực sự không quan tâm đến câu trả lời?
              1. TermiNakhTer
                TermiNakhTer Ngày 7 tháng 2019 năm 16 52:XNUMX
                0
                Tôi đã không phục vụ trong Hải quân Pháp, và cảm ơn Chúa. Hãy cho tôi biết đã bao nhiêu lần de Gaulle bò đến Toulon trên một chiếc TZA, nghĩa là không sẵn sàng chiến đấu, nhưng đối với anh ta, nó giống như một chiến dịch quân sự. Thật may mắn cho người Pháp, TZA của họ đã phá vỡ từng cái một, vì vậy họ không lang thang giữa đại dương mà không di chuyển.
                1. nks
                  nks Ngày 7 tháng 2019 năm 22 28:XNUMX
                  0
                  Trích dẫn: TermiNakhTer
                  Cho tôi biết de Gaulle đã bò đến Toulon bao nhiêu lần trên một chiếc TZA

                  Tôi nói - 0 (không) lần.

                  Trích dẫn: TermiNakhTer
                  , nhưng đối với anh ấy, hãy coi nó như một chiến dịch quân sự.

                  Tôi không hiểu ai nghĩ gì. Nói cho tôi hay hơn, có gì vui khi thể hiện mình là một kẻ ngu dốt?