An-124 "Ruslan" được hiện đại hóa sâu sẽ trở thành hoàn toàn của Nga

88
Máy bay vận tải siêu hạng nặng An-124 "Ruslan" sẽ sớm trở thành hoàn toàn của Nga. Việc phát triển máy bay An-124-100M hiện đại hóa sâu với các thành phần của Nga đang được thực hiện tại Phòng thiết kế Ilyushin. Denis Manturov, người đứng đầu Bộ Công Thương, đã nói về điều này trong một cuộc phỏng vấn với Interfax.

An-124 "Ruslan" được hiện đại hóa sâu sẽ trở thành hoàn toàn của Nga




Kể từ năm 2017, Phòng thiết kế Ilyushin đã nghiên cứu chế tạo máy bay vận tải quân sự siêu hạng nặng được hiện đại hóa sâu An-124-100M. Công việc đang diễn ra theo đúng kế hoạch, việc bảo vệ kỹ thuật dự kiến ​​vào quý IV năm nay. Theo Manturov, công việc liên quan đến việc thay thế hoàn toàn các hệ thống điện tử hàng không và máy bay nói chung. Máy bay mới được hiện đại hóa sâu An-124-100M sẽ hoàn toàn là của Nga.

Công tác bảo vệ phương án kỹ thuật cho tàu bay nâng cấp dự kiến ​​vào quý 4 năm 2019, công việc đang được triển khai theo đúng kế hoạch

- Bộ trưởng cho biết và cho biết thêm, song song với các công trình này, phòng thiết kế Ilyushin đang tiến hành công tác nghiên cứu để lựa chọn diện mạo tổ hợp hàng không triển vọng của ngành vận tải quân sự. hàng không (PAK VTA), sau này sẽ thay thế An-124. Việc bảo vệ dự án sơ bộ về chủ đề này được lên kế hoạch vào năm sau.

Việc bắt đầu công việc chế tạo một máy bay vận tải quân sự mới để thay thế An-124 "Ruslan" đã được công bố vào cuối năm ngoái bởi nhà thiết kế chính của PJSC "Il" Nikolai Talikov.

Theo ông, máy bay Il-106 mới sẽ đáp ứng tất cả các yêu cầu hiện đại về tổ hợp phi công hàng không, về nguồn lực và về hàng hóa. Theo kế hoạch, trong quá trình hoạt động bình thường máy bay sẽ chở 80 tấn hàng hóa, và trong điều kiện hoạt động đặc biệt nó có thể "nâng" 110-120 tấn. Khoang chở hàng của Il-106 sẽ có cùng kích thước với An-124 Ruslan. Ngoài hệ thống điện tử hàng không mới, máy bay sẽ nhận được động cơ mới với lực đẩy 24-26 tấn, đang được phát triển bởi United Engine Corporation.
88 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +18
    26 tháng 2019, 14 13:XNUMX
    Đó là thời gian cao ... Vâng, nó khó khăn ... Rất. Chúng tôi đã làm được - làm tốt lắm các bạn ...
    1. -12
      26 tháng 2019, 14 23:XNUMX
      Wow, và đây là những câu chuyện vui, chúng ta cùng chờ đợi tin tức, IL-106 có phải cũng thuộc thập niên 30 không?
      1. +8
        26 tháng 2019, 15 00:XNUMX
        Tin tức chắc chắn là tốt, mặc dù Nova chưa tiết lộ các câu hỏi quan trọng - còn động cơ thì sao? Tôi có cần chứng nhận lại không, quyền sở hữu hợp pháp của nhà phát triển sẽ thuộc về ai? Nếu các động cơ, theo kế hoạch, sẽ là của chúng tôi, thì điều này, thật không may, không phải là "sớm".
  2. +5
    26 tháng 2019, 14 17:XNUMX
    An-124 "Ruslan" được hiện đại hóa sâu sẽ trở thành hoàn toàn của Nga
    Điều đó tốt, và hãy để nó như vậy. Tại sao thêm đau đầu? Không phải Ruslan, mà là Svyatogor hoặc đại loại như vậy. Đây là một nhãn hiệu, một thương hiệu, và có một tác giả và chủ sở hữu. Ai không làm bạn với người đứng đầu? cảm thấy
    1. -3
      26 tháng 2019, 14 52:XNUMX
      Tất cả các Ruslans đều được chế tạo ở Nga, ở Samara, vì vậy có một câu hỏi khác, đó là các thương hiệu, v.v.
      1. +18
        26 tháng 2019, 15 00:XNUMX
        Trích dẫn: K-612-O
        Tất cả Ruslans được xây dựng ở Nga, ở Samara,

        Samara không liên quan gì đến Ruslans! Nhưng UAPK - Ulyanovsk, có!
        1. +2
          26 tháng 2019, 15 10:XNUMX
          Trích dẫn: tol100v
          Trích dẫn: K-612-O
          Tất cả Ruslans được xây dựng ở Nga, ở Samara,

          Samara không liên quan gì đến Ruslans! Nhưng UAPK - Ulyanovsk, có!

          Chà, hai cô đơn gặp nhau và đã có 10 ý kiến. "Và trên quy mô toàn cầu? ...." Ồ-ồ-ồ, thế là xong.
        2. +1
          26 tháng 2019, 17 43:XNUMX
          Tôi thú nhận, có. Aviastar-SP. Tôi nhầm lẫn chúng mọi lúc. yêu cầu
        3. +1
          27 tháng 2019, 03 27:XNUMX
          Samara không liên quan gì đến Ruslans! Nhưng UAPK - Ulyanovsk, có!

          Việc sản xuất được thực hiện tại hai xí nghiệp. Đó là UAPK (RSFSR) và KiAPO (SSR của Ukraina).
          Cho đến năm 1994, Hiệp hội Sản xuất Hàng không Kiev đã chế tạo 17 chiếc.
          Tổ hợp công nghiệp hàng không Ulyanovsk đã chế tạo 33 máy bay từ năm 1985 đến 1995.
    2. 0
      26 tháng 2019, 15 00:XNUMX
      Trích dẫn từ Mauritius
      Không phải Ruslan, mà là Svyatogor hoặc đại loại như vậy.

      nó chỉ là một sự hiện đại hóa ... chiếc tàu lượn đã cũ (à, cả số đuôi nữa)
      1. 0
        26 tháng 2019, 15 03:XNUMX
        Trích dẫn từ NEOZ
        Trích dẫn từ Mauritius
        Không phải Ruslan, mà là Svyatogor hoặc đại loại như vậy.

        nó chỉ là một sự hiện đại hóa ... chiếc tàu lượn đã cũ (à, cả số đuôi nữa)
        Il-106 mới sẽ đáp ứng tất cả hiện đại
        Chúng ta sẽ đọc kỹ hay hút từ ngón tay?
  3. +16
    26 tháng 2019, 14 17:XNUMX
    Những người hàng xóm sẽ chống lại nó! Các "sử gia" của họ hiện đang đào bới đủ thứ lý lẽ, đến mức Icarus là người Ukraine và thậm chí sau đó đã bay sang Hy Lạp để làm việc.
    1. +5
      26 tháng 2019, 14 21:XNUMX
      Bạn đã bay mà không có thị thực? Sau đó, anh ấy làm việc ở đó "đen" ...
    2. 0
      26 tháng 2019, 15 05:XNUMX
      Trích dẫn: Dmitry Potapov
      Những người hàng xóm sẽ chống lại nó! Các "sử gia" của họ hiện đang đào bới đủ thứ lý lẽ, đến mức Icarus là người Ukraine và thậm chí sau đó đã bay sang Hy Lạp để làm việc.

      Và tôi đang nói về cái gì, nhưng chúng ta cũng có những con có sừng, chúng sẽ dựa vào sừng và "noooo"! Sẽ dễ dàng hơn, không phải đi đến nơi trơn trượt. cảm thấy
    3. +6
      26 tháng 2019, 16 20:XNUMX
      Những người hàng xóm khác, nhưng không có gì mà Phòng thiết kế Antonov chuyển đến Hohland từ Novosibirsk. Vì vậy, hãy để họ tự đào một vùng biển mới trên biên giới với người Ba Lan.
      1. +5
        26 tháng 2019, 17 20:XNUMX
        Những người Ukraine nhỏ bé không biết về điều này và sẽ không biết, và không phải ai cũng biết chúng tôi. Và người Ukraine sẽ được cho biết rằng người Muscovite đã chiếm đoạt toàn bộ hàng không của Ukraine.
    4. +2
      26 tháng 2019, 17 00:XNUMX
      Nếu bạn nghe ukrov, thì Moscow nên được đổi tên thành New Vasuki từ lâu lắm rồi.
  4. +1
    26 tháng 2019, 14 21:XNUMX
    Và những động cơ nào sẽ đứng? Không một từ nào trong bài báo. Và đây là cơ sở của hiện đại hóa
    1. -5
      26 tháng 2019, 14 48:XNUMX
      Trích dẫn từ Magic Archer
      máy bay sẽ nhận được động cơ mới với lực đẩy 24-26 tấn, đang được phát triển bởi United Engine Corporation.

      máy bay sẽ nhận được động cơ mới với lực đẩy 24-26 tấn, đang được phát triển bởi United Engine Corporation.

      Bằng văn bản: Sẽ nhận được động cơ. Chờ đợi.
      1. 0
        26 tháng 2019, 15 08:XNUMX
        Điều này tôi đã đọc. Một lần nữa tôi hỏi CÁI GÌ !?
        1. -1
          26 tháng 2019, 15 10:XNUMX
          Đài hoạt động TRÊN ĐÀO TẠO QUÂN ĐỘI. Loại nào...
        2. Trích dẫn từ Magic Archer
          Điều này tôi đã đọc. Một lần nữa tôi hỏi CÁI GÌ !?

          Máy bay sẽ được trang bị động cơ Izdeliye RF có lực đẩy 23 tấn, được tạo ra trên cơ sở động cơ NK-32-02 (Izdeliye R). Công ty UEC-Kuznetsov bắt đầu phát triển vào tháng 2014 năm XNUMX.
          1. -2
            26 tháng 2019, 18 19:XNUMX
            Cảm ơn hi nếu không các nhà thông thái không thể kết nối hai từ ở đây, họ khuyên bạn nên đọc lại toàn bộ bài báo)))
        3. +1
          26 tháng 2019, 19 45:XNUMX
          Một phiên bản đánh giá thấp của PD-35, mới bắt đầu được phát triển.
        4. -1
          26 tháng 2019, 20 24:XNUMX
          Tua bin khí.
          1. +1
            26 tháng 2019, 22 32:XNUMX
            Trích dẫn từ rybalkin-igor
            Tua bin khí.

            Tua bin khí trên mặt đất hoặc trong Hải quân! Trong hàng không, động cơ phản lực, động cơ phản lực cánh quạt, trục chân vịt.
      2. 0
        28 tháng 2019, 07 25:XNUMX
        Đây là về động cơ cho một phương tiện vận tải mới. Nhưng theo Ruslan "thay thế nhập khẩu", câu hỏi về động cơ vẫn chưa rõ ràng
    2. +2
      26 tháng 2019, 14 51:XNUMX
      máy bay sẽ nhận được động cơ mới với lực đẩy 24-26 tấn, đang được phát triển bởi United Engine Corporation.
  5. Nhận xét đã bị xóa.
  6. -12
    26 tháng 2019, 14 27:XNUMX
    Tất cả các bằng sáng chế đã được mua từ "hàng xóm"?
    1. Tất cả các bằng sáng chế đã được mua từ "hàng xóm"?

      Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu Trung Quốc mua bằng sáng chế An-124 từ Ukraine. Bằng sáng chế nào? Hoa Kỳ đã mua bằng sáng chế để sản xuất RPG-7 hoặc Kalash? Bạn đã mua bằng sáng chế từ ai đó? Không. Tôi đã thay đổi thiết kế a ít và nói rằng đây là một sự phát triển ban đầu và bắt đầu sản xuất hàng loạt.
      Ngoài ra, An-124 Ruslan, mặc dù được phát triển ở Ukraine tại Cục thiết kế Antonov, nhưng việc sản xuất An-124 lại được đưa ra ở Nga và chỉ bị dừng sản xuất vào năm 2003. Tổng cộng, trong suốt thời kỳ tồn tại của Tổ hợp hàng không Ulyanovsk, 36 chiếc An-124 đã được sản xuất. Hiện đại hóa thiết kế, lắp động cơ mới và máy bay nội địa nguyên bản đã sẵn sàng.
    2. 0
      26 tháng 2019, 15 01:XNUMX
      Trích dẫn: Nycomed
      Tất cả các bằng sáng chế có được mua không?

      bằng sáng chế để làm gì?
    3. NKT
      +1
      26 tháng 2019, 15 45:XNUMX
      Họ sửa chữa MiG và Mi của chúng tôi và không có gì cả.
    4. +2
      26 tháng 2019, 16 22:XNUMX
      Và khi Tupolev sản xuất Tupolev, các bằng sáng chế như thế nào?
      Py.Sy. Điều đó xảy ra với tôi bằng cách nào đó, về các bằng sáng chế, liệu người Trung Quốc có nên hỏi họ như thế nào với các bằng sáng chế không? Nhưng bằng mọi cách, họ chế tạo ô tô và các thiết bị khác và ghi điểm trên mọi thứ. Họ có một nửa milimet bu lông không đúng chỗ, điều đó có nghĩa là sự phát triển của họ.
  7. +4
    26 tháng 2019, 14 29:XNUMX
    Điều này sẽ chỉ kéo dài thời gian chứ không giải quyết được vấn đề leo trèo như thú lông phương bắc.
    Phải làm, không còn nơi nào để đi.
    1. +4
      26 tháng 2019, 15 02:XNUMX
      Trích dẫn từ rocket757
      Phải làm, không còn nơi nào để đi.

      IL106 như một giải pháp ...
      1. +2
        26 tháng 2019, 17 10:XNUMX
        Tôi không phân loại mô hình, tôi không chọn, có một khách hàng quan tâm đến điều này!
        Tôi muốn biết rằng hội đã bắt đầu!
        Bây giờ tôi nghe nói rằng MS 21 được cho là phải lắp ráp SIX bo mạch mỗi tháng !!! Không phải ngày mai, sớm! TIN TỨC LÀNH đây! Tôi hiểu rằng theo nhu cầu của chúng tôi, điều này là không đủ! Điều chính là bắt đầu!
  8. 0
    26 tháng 2019, 14 29:XNUMX
    Động cơ về lực đẩy và khả năng chịu tải giống như động cơ của Ruslan. Nhiều phạm vi hơn?
    1. +1
      26 tháng 2019, 15 02:XNUMX
      Trích dẫn: Angelo Provolone
      Nhiều phạm vi hơn?

      Chúa cấm, không hơn không kém!
  9. Nhận xét đã bị xóa.
    1. +1
      26 tháng 2019, 15 04:XNUMX
      Trích từ Dietmar
      - tàu sân bay tên lửa chiến lược đầu tiên Tu-160M ​​được chế tạo từ đầu

      nó có vẻ như không hoàn toàn từ đầu ... trường hợp đã có ở đó!
    2. Cũng có tin tức về PAK DA, PAK DA sẽ là một tàu sân bay cận âm với vũ khí chính xác cao, được chế tạo theo sơ đồ “cánh bay” (không có đuôi). Trọng lượng cất cánh của thiết bị là 145 tấn, trọng tải là 30 tấn, phạm vi bay sẽ là 15 nghìn km mà không cần tiếp nhiên liệu.
    3. NKT
      +3
      26 tháng 2019, 15 47:XNUMX
      Tại sao lại từ đầu? Anh ta đến từ lực lượng dự trữ của Liên Xô.
      1. 0
        26 tháng 2019, 16 26:XNUMX
        Trích lời N.K.T.
        Tại sao lại từ đầu?

        Được xây dựng từ đầu. Không được hiện đại hóa trên cơ sở khung máy bay cũ mà được chế tạo. Vâng hi
        1. NKT
          +2
          26 tháng 2019, 16 50:XNUMX
          Chắc chắn rồi? Có một số thông tin khác tại đây:

          https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fbmpd.livejournal.com%2F2721775.html

          Bốn khoảng trống còn lại. Hai cái đầu tiên đã được hoàn thành và hai cái vẫn còn.
          1. 0
            26 tháng 2019, 20 28:XNUMX
            Trích lời N.K.T.
            Bốn khoảng trống còn lại. Hai cái đầu tiên đã được hoàn thành và hai cái vẫn còn.

            Đã hiểu những gì hội đồng quản trị chúng tôi đang nói về. Những thứ này dường như có trong các tác phẩm. Cái đầu tiên, được xây dựng từ đầu, sẽ sau chúng. hi
        2. 0
          26 tháng 2019, 20 24:XNUMX
          Trích dẫn từ Paranoid50
          Được xây dựng từ đầu. Không được hiện đại hóa trên cơ sở khung máy bay cũ mà được chế tạo.

          Tôi đồng ý với đánh giá này, bởi vì việc hiện đại hóa các thiết bị như vậy tiêu tốn khoảng 40% chi phí của một sự phát triển mới. Cũng có một sự phát triển hoàn toàn mới, vì vậy đây không phải là một sự hiện đại hóa, mà là một chiếc máy bay mới được tạo ra với các yếu tố từ thiết kế của khung máy bay cũ.
  10. +1
    26 tháng 2019, 14 34:XNUMX
    Điều đó thật tuyệt, họ đã hoàn thành tốt nhiệm vụ.
    1. 0
      26 tháng 2019, 15 06:XNUMX
      Trích dẫn: SERGEY SERGEEVICS
      đương đầu với nhiệm vụ

      xong rồi? Hay họ chỉ đi thôi?
      Theo tôi, trong bài báo màu đen bằng tiếng Nga có viết:
      Máy bay vận tải siêu nhẹ An-124 "Ruslan" sẽ sớm trở thành hoàn toàn là tiếng Nga. Phát triển Máy bay An-124-100M hiện đại hóa sâu với các thành phần của Nga đang được tiến hành trong KB "Ilyushin"
      1. -2
        26 tháng 2019, 15 51:XNUMX
        Trích dẫn: Gregory_45
        Trích dẫn: SERGEY SERGEEVICS
        đương đầu với nhiệm vụ

        xong rồi? Hay họ chỉ đi thôi?
        Theo tôi, trong bài báo màu đen bằng tiếng Nga có viết:
        Máy bay vận tải siêu nhẹ An-124 "Ruslan" sẽ sớm trở thành hoàn toàn là tiếng Nga. Phát triển Máy bay An-124-100M hiện đại hóa sâu với các thành phần của Nga đang được tiến hành trong KB "Ilyushin"

        Vâng, vâng, họ chỉ đi thôi, đây là vấn đề thời gian, bản chất của việc này không thay đổi.
        1. -2
          26 tháng 2019, 15 54:XNUMX
          Trích dẫn: SERGEY SERGEEVICS
          Bản chất của điều này không thay đổi

          ừ thì hứa sẽ cưới và cưới - y chang vậy))
          1. -3
            26 tháng 2019, 15 57:XNUMX
            Nếu bạn có điều gì đó thực chất, hãy viết, nhưng bạn có thể để lại điều vô nghĩa này cho chính mình.
            1. -1
              26 tháng 2019, 16 00:XNUMX
              Trích dẫn: SERGEY SERGEEVICS
              Nếu có điều gì đó trên thực tế, hãy viết

              trên thực tế, nhận xét đầu tiên được viết cho bạn. Để cùng nhau làm điều gì đó có nghĩa là phải làm điều đó. Hoặc làm như dự định
              1. -2
                26 tháng 2019, 16 07:XNUMX
                Tại sao không có nghĩa là làm một cái gì đó, nhưng có thể có nghĩa là để làm một cái gì đó.
              2. 0
                26 tháng 2019, 18 14:XNUMX
                Trích dẫn: Gregory_45
                Trích dẫn: SERGEY SERGEEVICS
                Nếu có điều gì đó trên thực tế, hãy viết

                trên thực tế, nhận xét đầu tiên được viết cho bạn. Để cùng nhau làm điều gì đó có nghĩa là phải làm điều đó. Hoặc làm như dự định

                VÀ ĐIỀU GÌ KHI ĐI VÀO TIỂU SỬ ĐỂ ĐẶT MỘT PHÚT DƯỚI MỖI BÌNH LUẬN VÀ ĐỂ CHỈ ĐẠO.
  11. +2
    26 tháng 2019, 15 18:XNUMX
    máy bay sẽ nhận được động cơ mới với lực đẩy 24-26 tấn,

    Cái mà? Cho đến nay, mọi thứ mới chỉ ở giai đoạn dự án và thử nghiệm.
    1. Trên An-124, họ muốn lắp động cơ được phát triển cho PAK DA với lực đẩy 23-24 tấn dựa trên máy phát khí đốt NK-32-02. Và hiện tại, mọi thứ là như thế này.
      "Việc sửa chữa động cơ D-18T được thực hiện bởi một doanh nghiệp không thuộc UEC hoặc Rostec. Là một phần của sự hợp tác, UEC sản xuất các bộ phận riêng lẻ và các đơn vị lắp ráp cho động cơ loại này. Công việc đã được thực hiện. ra mắt ”, A. Serdyukov nói trong triển lãm“ Gidroaviasalon 2018 ”.

      https://vpk.name/news/227210_rossiya_nachala_proizvodit_komponentyi_dlya_remonta_dvigatelei_ruslanov.html
      1. voi
        0
        26 tháng 2019, 15 51:XNUMX
        Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike
        và An-124 muốn cung cấp động cơ được phát triển cho PAK DA với lực đẩy 23-24 tấn

        Tôi cũng quan tâm đến tình hình động cơ. Tại sao không phải là D-18T của loạt thứ năm với lực đẩy khoảng 28 tấn và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể?
        1. Trích dẫn: Con voi
          Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike
          và An-124 muốn cung cấp động cơ được phát triển cho PAK DA với lực đẩy 23-24 tấn

          Tôi cũng quan tâm đến tình hình động cơ. Tại sao không phải là D-18T của loạt thứ năm với lực đẩy khoảng 28 tấn và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể?

          Ukraine? Bạn đang đùa à? An-124-100M là cần thiết cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, mọi hợp tác quân sự-kỹ thuật với Ukraine đã bị cắt giảm. Câu hỏi kỳ lạ. Việc thay thế hàng nhập khẩu nói chung là giống nhau. Tình hình cũng giống như với Zarya-Mashproekt và động cơ cho máy bay trực thăng của chúng tôi từ Motor Sich. Cho đến khi chúng tôi tự chế tạo động cơ, An-124-100M sẽ không bay được. Đã đến lúc chấm dứt sự phụ thuộc vào động cơ.
        2. +1
          26 tháng 2019, 16 27:XNUMX
          Có lẽ vì D-18T là của Ukraina?
          1. voi
            0
            28 tháng 2019, 15 25:XNUMX
            Trích dẫn từ thanh
            Có lẽ vì D-18T là của Ukraina?

            Gì về ... tiếng Ukraina! Động cơ này của Liên Xô, được phát triển vào những năm 70-80, với những lần nâng cấp sau đó. Nhưng nhìn chung, ai cũng biết rằng ban đầu nó được sao chép từ General Electric TF39 của Mỹ, sau đó là từ Rolls-Royce RB211-22.
        3. 0
          26 tháng 2019, 18 07:XNUMX
          Tự đoán xem? Hoặc kể.
        4. 0
          26 tháng 2019, 18 09:XNUMX
          và người Ukraine sản xuất nó và sẵn sàng bán nó?
    2. -2
      26 tháng 2019, 15 38:XNUMX
      Chúng tôi mua từ Trung Quốc. Họ sẽ sớm bắt đầu sản xuất Motor Sich của họ.
      1. Trích dẫn từ thanh
        Chúng tôi mua từ Trung Quốc. Họ sẽ sớm bắt đầu sản xuất Motor Sich của họ.

        Đây có phải là một trò đùa?
        1. 0
          26 tháng 2019, 16 24:XNUMX
          An-124-100M sẽ được trang bị động cơ Sản phẩm RF

          Sản phẩm này đã có sẵn hay là tin tức trở lại trong tương lai?
          Và người Trung Quốc đã mua Motor Sich, và đây không phải là một trò đùa.
  12. -1
    26 tháng 2019, 15 26:XNUMX
    Tôi chắc rằng chúng ta sẽ làm được.
  13. +1
    26 tháng 2019, 15 35:XNUMX
    Theo Manturov, công việc liên quan đến ...

    Nó vẫn chỉ để bắt đầu và kết thúc. Ồ, tin này là ở thì tương lai.
    Và sau đó nó sẽ trở thành như với TVS-2DTS "Baikal" ...
  14. 0
    26 tháng 2019, 15 37:XNUMX
    Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike
    Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu Trung Quốc cũng mua bằng sáng chế cho An-124 từ Ukraine.

    Trung Quốc mua lại Motor Sich. Họ sẽ có động cơ riêng cho máy bay của họ.
    1. Đầu cuối của Motor Sich, cũng như các công ty Trung Quốc và không chỉ Trung Quốc trong những năm 90 ở Nga đã mua lại các doanh nghiệp, làm chủ công nghệ, xây dựng các nhà máy tương tự tại quê nhà, và sau đó phá sản các doanh nghiệp đã mua lại từ chúng ta. nơi họ chiếm đoạt mọi thứ dối trá, và như bạn biết, không ai cần đối thủ cạnh tranh.
  15. +1
    26 tháng 2019, 15 40:XNUMX
    Còn về động cơ? Có thay thế cho D-18T không?
    1. voi
      0
      26 tháng 2019, 15 54:XNUMX
      Đây là một câu hỏi rất thú vị. Mà bài viết này không trả lời ...
  16. +1
    26 tháng 2019, 16 17:XNUMX
    Động cơ 22 tấn ở đâu? HH32 không có đốt sau?
    1. voi
      0
      28 tháng 2019, 15 34:XNUMX
      Và ở cùng vị trí với động cơ PD-35 với lực đẩy 35 tấn, trong đó 2016 tỷ rúp đã được phân bổ vào năm 180. từ quỹ tổng thống.
      https://vpk.name/news/164475_na_sozdanie_sverhmoshnogo_aviadvigatelya_vyideleno_180_mlrd_rublei.html
  17. +2
    26 tháng 2019, 16 36:XNUMX
    Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike
    "Sản phẩm RF" với lực đẩy 23 tấn, được tạo ra trên cơ sở động cơ NK-32-02 ("sản phẩm R").

    Ngoài ra, nhà máy Kuznetsov ở Kuibyshev trước đây, và bây giờ là Samara, lặng lẽ thở ra hương và giảm .. (gạch bỏ) tối ưu hóa nhân viên. Vì vậy, hy vọng về "sản phẩm của Liên bang Nga", nói một cách nhẹ nhàng, quá lạc quan.
  18. +1
    26 tháng 2019, 16 45:XNUMX
    Các chuyên gia-thợ chế tạo máy bay đã trốn thoát khỏi vùng ngoại ô đang nhảy, kiếm hết công suất ..
    Tin tốt ! "Motor Sich" gần đây đã được bán cho người Trung Quốc .. Họ có nghĩ rằng các khoản đầu tư sẽ bị giẫm đạp lên ..? Họ hy vọng trong vô vọng .. Người Trung Quốc sẽ vắt kiệt mọi thứ có thể từ đó và thậm chí bàn giao các xưởng kim loại
  19. Kaw
    +1
    26 tháng 2019, 17 24:XNUMX
    Tại sao lại thay thế An-124 bằng một loại máy bay có khả năng chuyên chở thấp hơn?
  20. -1
    26 tháng 2019, 17 48:XNUMX
    Tuyệt vời, nhưng tại sao lại có một ngôi sao trên đuôi với viền màu xanh?
  21. 0
    26 tháng 2019, 18 47:XNUMX
    Cá nhân tôi gần như không bận tâm, nhưng "đừng nói gop cho đến khi bạn nhảy qua." tục ngữ Nga cổ.
  22. +1
    26 tháng 2019, 20 44:XNUMX
    "Bảo vệ một dự án kỹ thuật" là không có gì cả. Chúng tôi cần một ngày khi nhà sản xuất có thể nhận 4 động cơ mới với đầy đủ tài liệu từ kho và đưa chúng đến xưởng để treo chúng lên máy bay.
  23. 0
    26 tháng 2019, 20 56:XNUMX
    máy bay sẽ nhận được động cơ mới với lực đẩy 24-26 tấn, đang được phát triển bởi United Engine Corporation.
    Ở đây, với điều này, bạn cần phải viết một bài báo
  24. 0
    26 tháng 2019, 23 12:XNUMX
    Khoang chở hàng của Il-106 sẽ có cùng kích thước với An-124 Ruslan.

    Và kích thước bên ngoài nhỏ hơn.
    1. +1
      27 tháng 2019, 05 57:XNUMX
      Kích thước bên ngoài nhỏ hơn với cùng kích thước bên trong, một mặt, điều này là tốt - tổng trọng lượng ít hơn, ít lực cản hơn, bản thân cấu trúc cứng hơn, do đó hiệu quả tổng thể cao hơn. Mặt khác, mũi tàu “mù” là sự bất tiện và thời gian xếp dỡ, bố trí các đơn vị, thiết bị bên trong dày đặc hơn gây bất tiện cho công tác bảo dưỡng. Tóm lại, mọi thứ chỉ là tương đối. Rốt cuộc, Antonov cũng không chỉ chấp nhận những kích thước như vậy. Mặc dù, nếu chúng ta tính đến việc thu nhỏ tương đối các thiết bị quân sự hiện đại dựa trên công nghệ hiện đại, thì khái niệm như vậy hoàn toàn có thể áp dụng được.
      1. 0
        27 tháng 2019, 07 10:XNUMX
        Trích dẫn: Ros 56
        sự sắp xếp dày đặc hơn của các bộ phận và thiết bị bên trong, gây ra sự bất tiện cho việc bảo trì

        Đó là điều tôi thích ở máy bay của Ilyushin so với máy bay của Tupolev, vì vậy nó rất dễ bảo trì. Không có sự so sánh.
    2. -1
      27 tháng 2019, 11 58:XNUMX
      Trích dẫn từ Piramidon
      Và kích thước bên ngoài nhỏ hơn.

      Lý do kỹ thuật cho việc giảm kích thước là gì?
  25. 0
    27 tháng 2019, 01 11:XNUMX
    Giờ đây, "những bộ óc tự do" của người Ukraine - sẽ chứng minh rằng công nghệ của họ - đang thu phục được Nga :-)
  26. 0
    27 tháng 2019, 10 05:XNUMX
    Vậy hóa ra sẽ có 2 chiếc ô tô?
    An-124-100M ("Ruslan" mới) và IL-106 (mini- "Ruslan")?
  27. 0
    27 tháng 2019, 12 14:XNUMX
    Được cung cấp cho Tổng thống Putin V.V. : công nghệ của nó để sử dụng TTS (Il; An;) cho laser chiến đấu, tàu sân bay và những thứ khác - và Bộ Quốc phòng Nga yêu cầu tôi cấp bằng sáng chế; Người hưu trí lấy đâu ra tiền triệu cho bằng sáng chế Người bảo lãnh Hiến pháp còn không trả lời chứ đừng nói đến việc bảo vệ quyền lợi của tôi theo hiến pháp….
  28. 0
    28 tháng 2019, 05 00:XNUMX
    Các phép phân tích đơn giản ... trong 30 năm, họ đã tạo ra một chiếc Sukhoi 100 chiếc từ hàng nhập khẩu ... cũng như đối với An-124 ... đột phá ... đột phá
  29. 0
    28 tháng 2019, 20 52:XNUMX
    Trích dẫn: Con voi
    Gì về ... tiếng Ukraina!

    Đây là một chiếc của Ukraine, được sản xuất tại Zaporozhye, bao gồm cả tại Motor Sich, được người Trung Quốc mua lại. Tại sao lại phủ nhận điều hiển nhiên?