Xuất khẩu vũ khí của Ukraine và lý do khiến nó giảm mạnh
Viện Nghiên cứu Hòa bình Stockholm đã công bố bảng xếp hạng các nhà xuất khẩu lớn nhất vũ khí trên thế giới. Theo ông, Ukraine không còn nằm trong số mười thương nhân hàng đầu. Báo cáo cho thấy xuất khẩu vũ khí chính của thế giới trong giai đoạn 2014-2018. Các báo cáo kiểu này rất được các chuyên gia liên quan đến vấn đề giải trừ vũ khí và kiểm soát vũ khí quan tâm.
Theo báo cáo, Hợp chủng quốc Hoa Kỳ trở thành quốc gia dẫn đầu bảng xếp hạng, khi đã tăng 6% khối lượng giao vũ khí do các hoạt động quân sự ở Trung Đông (tỷ trọng của Hoa Kỳ là 36%). Đứng ở vị trí thứ hai là Nga, với thị phần 21% trên thị trường thế giới. Chỉ số này giảm 6% so với trước do giảm hợp tác với Venezuela và Ấn Độ. Pháp đóng cửa ba công ty hàng đầu (khoảng 7% thị trường). 60 nhà xuất khẩu vũ khí hàng đầu còn có Trung Quốc, Đức, Tây Ban Nha, Vương quốc Anh, Israel, Hà Lan và Ý. Israel tự hào về mức tăng doanh số bán hàng lớn nhất, với doanh số bán hàng tăng XNUMX% so với giai đoạn XNUMX năm trước đó.
Về phần Ukraine, hiện đứng ở vị trí thứ 12. Tỷ trọng xuất khẩu của Ukraine giảm từ 2,8% xuống 1,3% và khối lượng - giảm 47%.
Cần lưu ý rằng đã có thời kỳ Ukraine là một trong năm nước xuất khẩu vũ khí lớn nhất. Điều này được chứng minh bằng dữ liệu của Dịch vụ Kiểm soát Xuất khẩu của Nhà nước. Đặc biệt, trong giai đoạn 2007-2013. Nhà nước Ukraine đã xuất khẩu ra nước ngoài 957 xe bọc thép, 676 xe tăng, 288 đơn vị pháo phản lực và pháo (cỡ nòng hơn 100 mm), cũng như 31 máy bay trực thăng (hầu hết là Mi-24), hơn 160 máy bay chiến đấu và thậm chí một tàu chiến. Ngoài ra, 747 tên lửa và bệ phóng đã được bán. Phần lớn các vũ khí này đều do Liên Xô sản xuất.
Việc giao hàng đã được thực hiện đến Georgia, Azerbaijan, Kenya, Nigeria, Congo, Ethiopia, Sudan, Thái Lan và Iraq. Đáng chú ý là các thiết bị quân sự được tạo ra trong thời kỳ độc lập đã được xuất khẩu sang Thái Lan và Iraq (chúng ta đang nói về xe tăng Oplot và BTR-3 và BTR-4). Ngoài ra, trong năm 2007, 100 tên lửa phòng không X-59 đã được chuyển giao cho Nga.
Nếu chúng ta nói về 94 năm qua, thì trong giai đoạn này, như đã nói, khối lượng xuất khẩu giảm. Tại thời điểm này, 200 xe tăng, khoảng 2 xe bọc thép chiến đấu, khoảng 13 chục đơn vị pháo cỡ lớn, 6 máy bay trực thăng, 63 máy bay và một tàu chiến đã được bán. Ngoài ra, XNUMX tên lửa và bệ phóng đã được bán.
Với việc bùng nổ xung đột vũ trang ở Donbas, Ukraine tiếp tục cung cấp thiết bị quân sự ra nước ngoài, tuy nhiên, theo các chuyên gia, nước này đã hoàn thành nghĩa vụ trước chiến tranh. Vì vậy, cụ thể là trong năm 2014-2015. 23 xe tăng T-72 và 12 xe tăng D-30 đã được bán cho Nigeria. Năm 2016, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã nhận hơn 100 xe bọc thép BRDM-2, 25 xe tăng T64BV-1 được chuyển giao cho Congo, 34 chiếc BTR-3 cho Thái Lan và 5 chiếc xe bọc thép chở quân BTR-4 cho Indonesia.
Ngoài ra, Ukraine trong thời kỳ này thậm chí còn xuất khẩu hàng không. Vì vậy, vào năm 2014, một máy bay MiG-29 đã được bán cho Chad và 5 máy bay MiG-21 cho Croatia. 6 chiếc Mi-8 đã được chuyển giao cho nước láng giềng Belarus. Năm sau, 5 máy bay trực thăng Mi-24 đã được gửi đến Nam Sudan. Kể từ thời điểm đó, theo dữ liệu của Cơ quan Kiểm soát Xuất khẩu Nhà nước, Ukraine đã không bán hàng không. Tất cả các hợp đồng cung cấp đã được ký kết trước khi bắt đầu xung đột vũ trang, không có thỏa thuận mới nào được ký kết, và tất cả các thiết bị đã được chuyển đến tay quân đội.
Tuy nhiên, có một số khác biệt giữa dữ liệu của Cơ quan Kiểm soát Xuất khẩu Nhà nước và Viện Stockholm. Vì vậy, đặc biệt, theo SIPRI, trong năm 2014-2018. Ukraine giao dịch với Nga. Chỉ tính riêng trong năm 2016, xuất khẩu thiết bị quân sự của Ukraine sang Nga đạt giá trị 169 triệu USD, con số này thậm chí còn nhiều hơn cả thời Tổng thống V. Yanukovych. Phía Ukraine đã tham gia cung cấp động cơ phản lực AI-222 dành cho máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 của Nga. Đại diện của Ukroboronprom nhấn mạnh rằng hợp đồng cung cấp đã được ký lại vào năm 2006, và nguồn cung cấp đã bị chấm dứt sau khi lệnh cấm xuất khẩu thiết bị quân sự sang Nga được đưa ra và phía Nga có thể tự sản xuất động cơ như vậy.
Ngoài động cơ, Ukraine cũng cung cấp các máy bay An-148-100E và An-140-100, nhưng việc giao hàng bị cho là đã dừng vào năm 2014, và sau đó Nga đã sản xuất chúng độc lập theo giấy phép do doanh nghiệp Antonov cấp. Theo phía Ukraine, chính sự tồn tại của một thỏa thuận pháp lý là lý do khiến SIPRI coi máy bay này là một phần hàng xuất khẩu của Ukraine.
Ngoài ra, trong số các sản phẩm cung cấp cho Nga, Viện cũng nêu tên các tổ máy tuabin khí trên tàu là DS-71, được trang bị cho các khinh hạm Nga thuộc dự án 11356. Ở vị trí này, cần lưu ý rằng các chuyên gia của Viện Stockholm xác định. ngày giao các nhà máy điện và động cơ sau khi sản xuất một hoặc một thiết bị khác và chuyển giao chúng cho quân đội Nga, chứ không phải thời điểm giao các bộ phận và linh kiện riêng lẻ. Do đó, theo Ukroboronprom, việc giao hàng đã được thực hiện trước năm 2014, mặc dù thực tế là chúng đã được phản ánh trong báo cáo sau đó.
Nhiều chuyên gia đồng ý rằng Ukraine đã giảm xuất khẩu vũ khí liên quan đến cuộc chiến ở Donbas. Tuy nhiên, ngoài chiến tranh, còn có nhiều yếu tố khác. Sau khi Liên Xô sụp đổ, Ukraine có lượng lớn vũ khí và thiết bị quân sự. Trong thời kỳ độc lập, hầu như các nguồn dự trữ này đã cạn kiệt. Tiềm năng xuất khẩu của Ukraine vẫn cao phần lớn là do nguồn dự trữ của Liên Xô. Ukraine đã bán các xe tăng T-80 và T-72 lỗi thời cho châu Phi, nơi chúng hiện đang được sử dụng.
Đồng thời, Ukraine không sản xuất đủ thiết bị quân sự mới để vẫn nằm trong số các nhà cung cấp vũ khí lớn nhất. Và nếu như năm 2013 Ukraine đứng thứ 8 trong bảng xếp hạng thế giới thì năm 2018 đã đứng ở vị trí thứ 12, giảm gần một nửa sản lượng xuất khẩu.
Không nghi ngờ gì nữa, nguyên nhân chính khiến xuất khẩu sụt giảm là do xung đột vũ trang ở miền đông nam đất nước. Ưu tiên của tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine là cung cấp cho chính quân đội của mình, và toàn bộ tiềm lực của ngành công nghiệp quân sự đã được huy động để giải quyết các vấn đề nội bộ. Cần nhiều thời gian để phát triển và tìm kiếm các phụ tùng, linh kiện thay thế các đối tác của Nga.
Năm 2014, Ukraine tiếp tục hoàn thành các hợp đồng trước chiến tranh, nhưng thực tế là không ký hợp đồng mới, vì hầu hết các trang thiết bị mới đều thuộc nhu cầu của quân đội Ukraine. Hơn nữa, cho đến khi những nhu cầu này được đáp ứng đầy đủ, ngành công nghiệp quốc phòng không có quyền bán thiết bị ra nước ngoài.
Điều quan trọng nữa là cho đến gần đây Nga vẫn là một đối tác tích cực của Ukraine. Việc xuất khẩu vũ khí và thiết bị đã dừng lại khi bắt đầu các sự kiện ở Donbass, và Ukraine mất hầu hết các mặt hàng xuất khẩu. Tất cả các chương trình chung trong ngành quân sự cũng bị dừng lại.
Một lý do khác khiến xuất khẩu vũ khí và thiết bị quân sự sụt giảm là danh tiếng kém của các nhà cung cấp Ukraine, những người mà độ tin cậy của họ không được mong đợi nhiều. Đặc biệt, chúng ta đang nói về cái gọi là "hợp đồng Iraq". Phía Ukraine đã tiến hành chuyển giao cho Iraq hơn 4 trăm tàu sân bay bọc thép-4. Hợp đồng trị giá 2,4 tỷ USD. Nhưng trong số 88 chiếc đã được chuyển giao, chỉ có 34 chiếc xe bọc thép chở quân là có thể sử dụng được. Ngoài ra, người ta còn phát hiện thấy các khuyết tật trên thân tàu của máy móc và thiết bị. Mọi trách nhiệm về sự thất bại của thỏa thuận được chuyển sang các quan chức từ thời Yanukovych, nhưng danh tiếng của tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine đã bị hoen ố.
Một hợp đồng khác đang gặp nguy hiểm là việc cung cấp xe tăng cho Thái Lan. Mặc dù hợp đồng được ký vào năm 2001 nhưng đến năm 2018 mới hoàn thành.
Tuy nhiên, theo một số nhà phân tích, không phải mọi thứ đều tệ như vậy và ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine có triển vọng tốt. Như vậy, theo các chuyên gia, tương lai của ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine phần lớn phụ thuộc vào các nhà đầu tư nước ngoài. Bất chấp xung đột vũ trang ở Donbass, họ rất sẵn sàng phân bổ tiền cho những phát triển mới. Đặc biệt, chúng ta đang nói về Ả Rập Xê-út, nước mà tổ hợp tác chiến-chiến thuật tên lửa Grom-2 đã được phát triển.
Từ năm 2015, Viện Nghiên cứu Điện từ trường Kharkov đã phát triển vũ khí tần số cao có thể vô hiệu hóa thiết bị quang học và điện tử vô tuyến.
Ngoài ra còn có các hợp đồng mới - ví dụ, cung cấp một lô tên lửa dẫn đường nòng 120 mm "Konus" cho Thổ Nhĩ Kỳ. Ai Cập, Saudi Arabia và Jordan đang mua các hệ thống tên lửa chống tăng "Korsar" và "Stugna" của Ukraine.
Ngoài ra, các nước châu Á cũng có nhiều triển vọng đối với phía Ukraine. Ở các nước này có một lượng khá lớn thiết bị do Liên Xô sản xuất. Hầu như tất cả đều cần hiện đại hóa. Và để làm được điều này, cần có các nhà thiết kế, vốn chỉ ở Nga và Ukraine.
Ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine có kế hoạch hoàn thành việc xây dựng nhà máy sản xuất BTR-4 và bệ pháo tự hành. Đại diện của Spetstechnoexport thông báo việc ký kết hợp đồng với 30 quốc gia, bao gồm Trung Quốc, Algeria, Ấn Độ, Equatorial Guinea và Myanmar. Về cơ bản, chúng ta đang nói về việc hiện đại hóa máy bay và xe bọc thép, hệ thống phòng không của Liên Xô.
Nếu chúng ta nói về hợp tác với các nước châu Âu, thì tỷ trọng của nó trong xuất khẩu của Ukraine chỉ là một vài phần trăm. Đặc biệt, Ukraine hợp tác với Ba Lan. Trong năm 2016, 4 chục tên lửa dẫn đường R-27 đã được chuyển đến đó. Những tên lửa như vậy chỉ có ở Ukraine và Nga. Phía Ba Lan cho rằng việc hợp tác với ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine là có lợi nên một số dự án phát triển chung về đạn dược và thiết bị radar đang được tiến hành.
Thị trường xuất khẩu quân sự Ukraine được các chuyên gia ước tính vào khoảng 1-2 tỷ USD. Khoảng một nửa là phần của các công ty tư nhân sẵn sàng sản xuất nhiều hơn, nhưng họ bị cản trở bởi sự tham nhũng của các quan chức nhà nước. Nhà nước nắm độc quyền xuất khẩu vũ khí nên các công ty tư nhân không thể độc lập, nếu không có sự trung gian của các quan chức, tự mình tìm kiếm thị trường, thương lượng và định giá.
Như vậy, thoạt nhìn, có những triển vọng nhất định cho sự phát triển của tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine. Nhưng họ sẽ vẫn chưa thỏa mãn nếu nạn tham nhũng tiếp tục gia tăng trong nước.
Theo báo cáo, Hợp chủng quốc Hoa Kỳ trở thành quốc gia dẫn đầu bảng xếp hạng, khi đã tăng 6% khối lượng giao vũ khí do các hoạt động quân sự ở Trung Đông (tỷ trọng của Hoa Kỳ là 36%). Đứng ở vị trí thứ hai là Nga, với thị phần 21% trên thị trường thế giới. Chỉ số này giảm 6% so với trước do giảm hợp tác với Venezuela và Ấn Độ. Pháp đóng cửa ba công ty hàng đầu (khoảng 7% thị trường). 60 nhà xuất khẩu vũ khí hàng đầu còn có Trung Quốc, Đức, Tây Ban Nha, Vương quốc Anh, Israel, Hà Lan và Ý. Israel tự hào về mức tăng doanh số bán hàng lớn nhất, với doanh số bán hàng tăng XNUMX% so với giai đoạn XNUMX năm trước đó.
Về phần Ukraine, hiện đứng ở vị trí thứ 12. Tỷ trọng xuất khẩu của Ukraine giảm từ 2,8% xuống 1,3% và khối lượng - giảm 47%.
Cơ cấu hàng xuất khẩu của Ucraina
Cần lưu ý rằng đã có thời kỳ Ukraine là một trong năm nước xuất khẩu vũ khí lớn nhất. Điều này được chứng minh bằng dữ liệu của Dịch vụ Kiểm soát Xuất khẩu của Nhà nước. Đặc biệt, trong giai đoạn 2007-2013. Nhà nước Ukraine đã xuất khẩu ra nước ngoài 957 xe bọc thép, 676 xe tăng, 288 đơn vị pháo phản lực và pháo (cỡ nòng hơn 100 mm), cũng như 31 máy bay trực thăng (hầu hết là Mi-24), hơn 160 máy bay chiến đấu và thậm chí một tàu chiến. Ngoài ra, 747 tên lửa và bệ phóng đã được bán. Phần lớn các vũ khí này đều do Liên Xô sản xuất.
Việc giao hàng đã được thực hiện đến Georgia, Azerbaijan, Kenya, Nigeria, Congo, Ethiopia, Sudan, Thái Lan và Iraq. Đáng chú ý là các thiết bị quân sự được tạo ra trong thời kỳ độc lập đã được xuất khẩu sang Thái Lan và Iraq (chúng ta đang nói về xe tăng Oplot và BTR-3 và BTR-4). Ngoài ra, trong năm 2007, 100 tên lửa phòng không X-59 đã được chuyển giao cho Nga.
Nếu chúng ta nói về 94 năm qua, thì trong giai đoạn này, như đã nói, khối lượng xuất khẩu giảm. Tại thời điểm này, 200 xe tăng, khoảng 2 xe bọc thép chiến đấu, khoảng 13 chục đơn vị pháo cỡ lớn, 6 máy bay trực thăng, 63 máy bay và một tàu chiến đã được bán. Ngoài ra, XNUMX tên lửa và bệ phóng đã được bán.
Với việc bùng nổ xung đột vũ trang ở Donbas, Ukraine tiếp tục cung cấp thiết bị quân sự ra nước ngoài, tuy nhiên, theo các chuyên gia, nước này đã hoàn thành nghĩa vụ trước chiến tranh. Vì vậy, cụ thể là trong năm 2014-2015. 23 xe tăng T-72 và 12 xe tăng D-30 đã được bán cho Nigeria. Năm 2016, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã nhận hơn 100 xe bọc thép BRDM-2, 25 xe tăng T64BV-1 được chuyển giao cho Congo, 34 chiếc BTR-3 cho Thái Lan và 5 chiếc xe bọc thép chở quân BTR-4 cho Indonesia.
Ngoài ra, Ukraine trong thời kỳ này thậm chí còn xuất khẩu hàng không. Vì vậy, vào năm 2014, một máy bay MiG-29 đã được bán cho Chad và 5 máy bay MiG-21 cho Croatia. 6 chiếc Mi-8 đã được chuyển giao cho nước láng giềng Belarus. Năm sau, 5 máy bay trực thăng Mi-24 đã được gửi đến Nam Sudan. Kể từ thời điểm đó, theo dữ liệu của Cơ quan Kiểm soát Xuất khẩu Nhà nước, Ukraine đã không bán hàng không. Tất cả các hợp đồng cung cấp đã được ký kết trước khi bắt đầu xung đột vũ trang, không có thỏa thuận mới nào được ký kết, và tất cả các thiết bị đã được chuyển đến tay quân đội.
Cung cấp các sản phẩm của Ukraina sang Nga
Tuy nhiên, có một số khác biệt giữa dữ liệu của Cơ quan Kiểm soát Xuất khẩu Nhà nước và Viện Stockholm. Vì vậy, đặc biệt, theo SIPRI, trong năm 2014-2018. Ukraine giao dịch với Nga. Chỉ tính riêng trong năm 2016, xuất khẩu thiết bị quân sự của Ukraine sang Nga đạt giá trị 169 triệu USD, con số này thậm chí còn nhiều hơn cả thời Tổng thống V. Yanukovych. Phía Ukraine đã tham gia cung cấp động cơ phản lực AI-222 dành cho máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 của Nga. Đại diện của Ukroboronprom nhấn mạnh rằng hợp đồng cung cấp đã được ký lại vào năm 2006, và nguồn cung cấp đã bị chấm dứt sau khi lệnh cấm xuất khẩu thiết bị quân sự sang Nga được đưa ra và phía Nga có thể tự sản xuất động cơ như vậy.
Ngoài động cơ, Ukraine cũng cung cấp các máy bay An-148-100E và An-140-100, nhưng việc giao hàng bị cho là đã dừng vào năm 2014, và sau đó Nga đã sản xuất chúng độc lập theo giấy phép do doanh nghiệp Antonov cấp. Theo phía Ukraine, chính sự tồn tại của một thỏa thuận pháp lý là lý do khiến SIPRI coi máy bay này là một phần hàng xuất khẩu của Ukraine.
Ngoài ra, trong số các sản phẩm cung cấp cho Nga, Viện cũng nêu tên các tổ máy tuabin khí trên tàu là DS-71, được trang bị cho các khinh hạm Nga thuộc dự án 11356. Ở vị trí này, cần lưu ý rằng các chuyên gia của Viện Stockholm xác định. ngày giao các nhà máy điện và động cơ sau khi sản xuất một hoặc một thiết bị khác và chuyển giao chúng cho quân đội Nga, chứ không phải thời điểm giao các bộ phận và linh kiện riêng lẻ. Do đó, theo Ukroboronprom, việc giao hàng đã được thực hiện trước năm 2014, mặc dù thực tế là chúng đã được phản ánh trong báo cáo sau đó.
Những lý do chính khiến xuất khẩu vũ khí của Ukraine giảm
Nhiều chuyên gia đồng ý rằng Ukraine đã giảm xuất khẩu vũ khí liên quan đến cuộc chiến ở Donbas. Tuy nhiên, ngoài chiến tranh, còn có nhiều yếu tố khác. Sau khi Liên Xô sụp đổ, Ukraine có lượng lớn vũ khí và thiết bị quân sự. Trong thời kỳ độc lập, hầu như các nguồn dự trữ này đã cạn kiệt. Tiềm năng xuất khẩu của Ukraine vẫn cao phần lớn là do nguồn dự trữ của Liên Xô. Ukraine đã bán các xe tăng T-80 và T-72 lỗi thời cho châu Phi, nơi chúng hiện đang được sử dụng.
Đồng thời, Ukraine không sản xuất đủ thiết bị quân sự mới để vẫn nằm trong số các nhà cung cấp vũ khí lớn nhất. Và nếu như năm 2013 Ukraine đứng thứ 8 trong bảng xếp hạng thế giới thì năm 2018 đã đứng ở vị trí thứ 12, giảm gần một nửa sản lượng xuất khẩu.
Không nghi ngờ gì nữa, nguyên nhân chính khiến xuất khẩu sụt giảm là do xung đột vũ trang ở miền đông nam đất nước. Ưu tiên của tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine là cung cấp cho chính quân đội của mình, và toàn bộ tiềm lực của ngành công nghiệp quân sự đã được huy động để giải quyết các vấn đề nội bộ. Cần nhiều thời gian để phát triển và tìm kiếm các phụ tùng, linh kiện thay thế các đối tác của Nga.
Năm 2014, Ukraine tiếp tục hoàn thành các hợp đồng trước chiến tranh, nhưng thực tế là không ký hợp đồng mới, vì hầu hết các trang thiết bị mới đều thuộc nhu cầu của quân đội Ukraine. Hơn nữa, cho đến khi những nhu cầu này được đáp ứng đầy đủ, ngành công nghiệp quốc phòng không có quyền bán thiết bị ra nước ngoài.
Điều quan trọng nữa là cho đến gần đây Nga vẫn là một đối tác tích cực của Ukraine. Việc xuất khẩu vũ khí và thiết bị đã dừng lại khi bắt đầu các sự kiện ở Donbass, và Ukraine mất hầu hết các mặt hàng xuất khẩu. Tất cả các chương trình chung trong ngành quân sự cũng bị dừng lại.
Một lý do khác khiến xuất khẩu vũ khí và thiết bị quân sự sụt giảm là danh tiếng kém của các nhà cung cấp Ukraine, những người mà độ tin cậy của họ không được mong đợi nhiều. Đặc biệt, chúng ta đang nói về cái gọi là "hợp đồng Iraq". Phía Ukraine đã tiến hành chuyển giao cho Iraq hơn 4 trăm tàu sân bay bọc thép-4. Hợp đồng trị giá 2,4 tỷ USD. Nhưng trong số 88 chiếc đã được chuyển giao, chỉ có 34 chiếc xe bọc thép chở quân là có thể sử dụng được. Ngoài ra, người ta còn phát hiện thấy các khuyết tật trên thân tàu của máy móc và thiết bị. Mọi trách nhiệm về sự thất bại của thỏa thuận được chuyển sang các quan chức từ thời Yanukovych, nhưng danh tiếng của tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine đã bị hoen ố.
Một hợp đồng khác đang gặp nguy hiểm là việc cung cấp xe tăng cho Thái Lan. Mặc dù hợp đồng được ký vào năm 2001 nhưng đến năm 2018 mới hoàn thành.
Tuy nhiên, theo một số nhà phân tích, không phải mọi thứ đều tệ như vậy và ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine có triển vọng tốt. Như vậy, theo các chuyên gia, tương lai của ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine phần lớn phụ thuộc vào các nhà đầu tư nước ngoài. Bất chấp xung đột vũ trang ở Donbass, họ rất sẵn sàng phân bổ tiền cho những phát triển mới. Đặc biệt, chúng ta đang nói về Ả Rập Xê-út, nước mà tổ hợp tác chiến-chiến thuật tên lửa Grom-2 đã được phát triển.
Từ năm 2015, Viện Nghiên cứu Điện từ trường Kharkov đã phát triển vũ khí tần số cao có thể vô hiệu hóa thiết bị quang học và điện tử vô tuyến.
Ngoài ra còn có các hợp đồng mới - ví dụ, cung cấp một lô tên lửa dẫn đường nòng 120 mm "Konus" cho Thổ Nhĩ Kỳ. Ai Cập, Saudi Arabia và Jordan đang mua các hệ thống tên lửa chống tăng "Korsar" và "Stugna" của Ukraine.
Ngoài ra, các nước châu Á cũng có nhiều triển vọng đối với phía Ukraine. Ở các nước này có một lượng khá lớn thiết bị do Liên Xô sản xuất. Hầu như tất cả đều cần hiện đại hóa. Và để làm được điều này, cần có các nhà thiết kế, vốn chỉ ở Nga và Ukraine.
Ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine có kế hoạch hoàn thành việc xây dựng nhà máy sản xuất BTR-4 và bệ pháo tự hành. Đại diện của Spetstechnoexport thông báo việc ký kết hợp đồng với 30 quốc gia, bao gồm Trung Quốc, Algeria, Ấn Độ, Equatorial Guinea và Myanmar. Về cơ bản, chúng ta đang nói về việc hiện đại hóa máy bay và xe bọc thép, hệ thống phòng không của Liên Xô.
Nếu chúng ta nói về hợp tác với các nước châu Âu, thì tỷ trọng của nó trong xuất khẩu của Ukraine chỉ là một vài phần trăm. Đặc biệt, Ukraine hợp tác với Ba Lan. Trong năm 2016, 4 chục tên lửa dẫn đường R-27 đã được chuyển đến đó. Những tên lửa như vậy chỉ có ở Ukraine và Nga. Phía Ba Lan cho rằng việc hợp tác với ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine là có lợi nên một số dự án phát triển chung về đạn dược và thiết bị radar đang được tiến hành.
Thị trường xuất khẩu quân sự Ukraine được các chuyên gia ước tính vào khoảng 1-2 tỷ USD. Khoảng một nửa là phần của các công ty tư nhân sẵn sàng sản xuất nhiều hơn, nhưng họ bị cản trở bởi sự tham nhũng của các quan chức nhà nước. Nhà nước nắm độc quyền xuất khẩu vũ khí nên các công ty tư nhân không thể độc lập, nếu không có sự trung gian của các quan chức, tự mình tìm kiếm thị trường, thương lượng và định giá.
Như vậy, thoạt nhìn, có những triển vọng nhất định cho sự phát triển của tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine. Nhưng họ sẽ vẫn chưa thỏa mãn nếu nạn tham nhũng tiếp tục gia tăng trong nước.
tin tức