Xe máy điện "Izh-Pulsar"
Một trong những điểm mới của diễn đàn quân sự-kỹ thuật Army-2019 được tổ chức vào cuối tháng 2017 là phiên bản hạng nhẹ dân sự của xe máy điện Izhevsk Izh-Pulsar. Phiên bản mới của chiếc xe máy điện nối tiếp, được thiết kế để sử dụng trong thành phố, được phát triển trên cơ sở phiên bản dành cho Bộ Quốc phòng Nga, được ra mắt công chúng lần đầu tiên vào năm XNUMX. Chiếc xe máy mới của Izhevsk nổi bật bởi sự hiện diện của một bộ pin nhẹ hơn với dung lượng lớn hơn và hình dạng khung mới được cải tiến. Nhìn chung, tính năng công thái học của mẫu Izh-Pulsar đã trở nên tốt hơn, chiếc xe máy đã nhận được hệ thống phanh hiệu quả và hệ thống treo có thể điều chỉnh.
Lần đầu tiên công chúng được làm quen với chiếc mô tô Izhevsk mới là vào tháng 2017/100. Buổi ra mắt cũng diễn ra tại diễn đàn quân sự-kỹ thuật "Army". Xe máy có các đặc điểm chính sau: tốc độ tối đa được giới hạn ở 150 km / h, phạm vi bay khoảng 15 km. Trái tim của xe máy là động cơ DC không chổi than được sản xuất tại Trung Quốc, động cơ này phát triển công suất tối đa 20 kW (10 mã lực). Khi sạc, động cơ của xe máy điện chỉ tiêu thụ 12 kWh điện. Theo các nhà phát triển, so với xe máy trang bị động cơ xăng, Izh-Pulsar có giá rẻ hơn chủ xe khoảng XNUMX lần.
Mối quan tâm của Kalashnikov nhấn mạnh rằng họ đã suy nghĩ về việc tạo ra một tàu Izh mới ở thủ đô Udmurtia kể từ khi đóng cửa sản xuất xe máy vào năm 2008. Trực tiếp trên mô hình Pulsar ở Izhevsk, công việc bắt đầu vào tháng 2016 năm 10. Đồng thời, cổ phần ngay lập tức được đặt vào một mô hình có động cơ điện, vì tương lai nằm ở thiết bị như vậy. Xu hướng toàn cầu chính trong những năm gần đây là động cơ điện và ô tô điện, mọi người đều cố gắng chuyển sang dùng điện. Theo các chuyên gia lo ngại, sớm muộn gì châu Âu cũng sẽ đi đến kết luận rằng tất cả các động cơ đốt trong sẽ bị cấm ở cấp lập pháp, điều này có thể xảy ra trong tương lai gần - trong vòng 15-XNUMX năm. Đó là lý do tại sao việc tạo ra một chiếc xe máy Izh mới với động cơ xăng là vô nghĩa từ mọi quan điểm: cả về tài chính và công nghệ.
Đồng thời, lợi thế của xe máy điện là rõ ràng và chúng ta không chỉ nói về thực tế là chúng không gây hại cho hệ sinh thái của hành tinh chúng ta. Trước hết, đó là sự rẻ tiền trong hoạt động của họ. Theo các nhà phát triển, mỗi km đường mà mô tô Pulsar di chuyển hóa ra rẻ hơn 10-15 lần so với mô tô động cơ đốt trong. Với giá nhiên liệu tăng, điều này càng có liên quan. Đồng thời, một lần sạc đầy xe máy điện sẽ có giá dưới 50 rúp. Ngoài ra, các thiết bị như vậy rẻ hơn nhiều để bảo dưỡng, vì quy trình bảo dưỡng tiêu chuẩn của bất kỳ xe máy nào là thay bộ lọc và dầu, còn Izh-Pulsar thì không.
Đồng thời, Izhevsk nhấn mạnh rằng họ đang phát triển một loại xe máy mới với tầm nhìn trên toàn quốc và lái xe trên những con đường không tốt nhất, "không phải Moscow", vốn phổ biến trên khắp nước Nga. Rất khó để tranh luận về điều này, vì chiếc xe máy ban đầu được phát triển đặc biệt cho Bộ Quốc phòng và các cơ quan thực thi pháp luật. Trên những chiếc xe lăn của Kalashnikov Concern, bạn có thể thấy những chiếc Pulsar tự tin cày xới những con đường đất phủ đầy tuyết như thế nào. Trong quá trình phát triển, chiếc xe máy đã được cải tiến, vì vậy các phiên bản mới khác với phiên bản đã được giới thiệu vào mùa xuân năm 2017, chúng nhận được sự phân bổ trọng lượng được sửa đổi, hệ thống treo cứng hơn và nhiều yếu tố mới khác.
Chiếc mô tô Izh-Pulsar được trang bị một nhà máy điện nguyên bản. Trung tâm của mô hình là một động cơ DC không chổi than của Trung Quốc do Golden Motor Company sản xuất, phát triển công suất tối đa 15 kW (20 mã lực). Trong tương lai, Kalashnikov dự kiến sẽ chuyển sang sử dụng động cơ điện sản xuất trong nước, công việc hiện đang được tiến hành. Trong chứng nhận của xe máy Izhevsk mới, ba loại pin kéo được chỉ định cùng một lúc: lithium-ion, lithium-polymer và lithium-ferrophosphate. Một pin chính được lắp phía trên động cơ, một hoặc hai pin nữa có thể được đặt trong vali được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. Dung lượng của pin chính có thể đạt 38-100 Ah, pin phụ - từ 20 đến 30 Ah. Tổng dung lượng pin có thể lên đến 160 Ah và phạm vi hoạt động của xe máy theo OTTS (Phê duyệt loại xe ở Rosstandart) có thể từ 50 đến 250 km. OTTS đã đăng ký các phiên bản dành cho mục đích đặc biệt cho nhu cầu của quân đội, Bộ Tình trạng Khẩn cấp, FSB, Bộ Nội vụ, Vệ binh Quốc gia, Bộ Tư pháp, v.v. và phiên bản dân sự. Một phiên bản đặc biệt của mô tô Izh-Pulsar có thể được trang bị thêm vòng cung an toàn, đèn hiệu nhấp nháy, panniers bên và phía sau và cốp xe. Chính vì lý do này, và cũng vì các tùy chọn hoàn thiện pin khác nhau, mà trọng lượng lề đường của xe máy điện dao động từ 165 đến 245 kg, và tổng trọng lượng cho phép của Pulsar là từ 300 đến 320 kg.
Trở lại năm 2018, ấn phẩm nổi tiếng của Nga AutoReview bày tỏ một số hoài nghi về tính mới của Izhevsk. Công bố nghi ngờ rằng chúng tôi đã tự phát triển Kalashnikov Concern, một chiếc mô tô có nguồn gốc hoàn toàn từ Nga. Thật vậy, việc sản xuất xe máy ở Izhevsk đã hoàn toàn bị cắt giảm vào năm 2008 và tất cả các thiết bị đã được bán hết. Đồng thời, Izh-Pulsar trông rất giống những chiếc mô tô địa hình Irbis TTR250 trên thị trường Nga. Theo ký hiệu này, xe máy Bashan BS250 được bán ở nước ta, được lắp ráp tại Trùng Khánh, Trung Quốc.
Mối quan tâm của Kalashnikov theo dõi phản ứng của giới truyền thông đối với sản phẩm mới của họ, vì vậy họ không thể bỏ lỡ những so sánh như vậy. Sau khi giới thiệu phiên bản đầu tiên của chiếc mô tô mới, nhiều so sánh và nhận định về sự tương đồng bên ngoài của Pulsar với mô tô Irbis TTR250 đã xuất hiện. Mối quan tâm tin rằng những so sánh như vậy chủ yếu là do đèn pha của cùng một nhà sản xuất đã được sử dụng ở Izhevsk như trên Irbis. Đối với phần còn lại, các nhà phát triển mô tô lưu ý, không rõ tại sao báo chí Nga nhận thấy sự giống nhau với Irbis, và chẳng hạn, với mô tô của Yamaha. Mối quan tâm tin rằng ít nhất là kỳ lạ khi nói về một số điểm giống nhau bên ngoài của các mô hình.
Đồng thời, các yếu tố chính của mô tô Pulsar thực sự được sản xuất tại Trung Quốc. Mối quan tâm lưu ý rằng động cơ của các phiên bản hiện tại là của Trung Quốc, nó đã sắp xếp các nhà phát triển với một tập hợp các đặc điểm. Hiện tại, công việc đang được tiến hành để tạo ra động cơ điện của riêng chúng tôi cho Pulsar. Những mẫu xe đầu tiên đã bước vào giai đoạn thử nghiệm, vì vậy trong tương lai, những chiếc xe máy Izh mới sẽ nhận được động cơ của Nga, điều này sẽ giúp từ bỏ việc sử dụng động cơ Trung Quốc.
Trở lại vào tháng 30 năm ngoái, Kalashnikov Concern đã bàn giao XNUMX xe máy điện Izh-Pulsar đầu tiên cho cảnh sát Moscow. Tất cả các xe máy đều đến làm việc tại Sở Giao thông vận tải và Phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ của Matxcova. Các mẫu phương tiện cơ giới mới đã được sử dụng rộng rãi khi tuần tra trên đường phố và các khu vực rừng của thủ đô trong thời gian diễn ra World Cup ở Nga.
Làm chủ mô tô Izhevsk mới và đại diện của quân cảnh Nga. Vì vậy, vào tháng 2019 năm 4, 2019 chiếc xe máy điện Izh-Pulsar đầu tiên do Kalashnikov Concern sản xuất đã được chuyển đến cơ quan VAI (kiểm tra ô tô quân sự) của thành phố Moscow. Theo dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, vào cuối năm 16, VAI của thành phố Moscow sẽ mua thêm 16 xe máy điện do Izhevsk sản xuất. Được biết, sau khi tổng kết và phân tích toàn diện kinh nghiệm sử dụng đơn vị VAI đầu tiên trên xe máy điện ở Mátxcơva, dự kiến sẽ hình thành các đơn vị xe máy của riêng họ trong XNUMX VAI khác.
VAI lưu ý rằng những chiếc mô tô mới rất phù hợp để tạo ra các đội phản ứng nhanh cơ động, thăm các địa điểm xảy ra tai nạn trong thành phố, cũng như giám sát việc tuân thủ các quy tắc giao thông và đảm bảo an toàn đường bộ khi di chuyển xe quân sự trong khu vực đô thị. Bộ quân sự đặc biệt nhấn mạnh đến sự phù hợp của giao thông cơ giới ở các thành phố có mật độ và cường độ giao thông cao, tất nhiên, bao gồm cả Moscow và các thành phố triệu phú khác của Nga. Thật vậy, xe máy điện là loại phương tiện giao thông cho cảm giác tự tin hơn khi tham gia giao thông trong thành phố, xe máy có thể lái ở những nơi mà ô tô thông thường không thể và có thể vượt qua nhiều km tắc đường thành công.
Phiên bản dân sự được giới thiệu của mô tô "Izh-Pulsar"
"Izh-Pulsar" và khả năng của nó
Lần đầu tiên công chúng được làm quen với chiếc mô tô Izhevsk mới là vào tháng 2017/100. Buổi ra mắt cũng diễn ra tại diễn đàn quân sự-kỹ thuật "Army". Xe máy có các đặc điểm chính sau: tốc độ tối đa được giới hạn ở 150 km / h, phạm vi bay khoảng 15 km. Trái tim của xe máy là động cơ DC không chổi than được sản xuất tại Trung Quốc, động cơ này phát triển công suất tối đa 20 kW (10 mã lực). Khi sạc, động cơ của xe máy điện chỉ tiêu thụ 12 kWh điện. Theo các nhà phát triển, so với xe máy trang bị động cơ xăng, Izh-Pulsar có giá rẻ hơn chủ xe khoảng XNUMX lần.
Mối quan tâm của Kalashnikov nhấn mạnh rằng họ đã suy nghĩ về việc tạo ra một tàu Izh mới ở thủ đô Udmurtia kể từ khi đóng cửa sản xuất xe máy vào năm 2008. Trực tiếp trên mô hình Pulsar ở Izhevsk, công việc bắt đầu vào tháng 2016 năm 10. Đồng thời, cổ phần ngay lập tức được đặt vào một mô hình có động cơ điện, vì tương lai nằm ở thiết bị như vậy. Xu hướng toàn cầu chính trong những năm gần đây là động cơ điện và ô tô điện, mọi người đều cố gắng chuyển sang dùng điện. Theo các chuyên gia lo ngại, sớm muộn gì châu Âu cũng sẽ đi đến kết luận rằng tất cả các động cơ đốt trong sẽ bị cấm ở cấp lập pháp, điều này có thể xảy ra trong tương lai gần - trong vòng 15-XNUMX năm. Đó là lý do tại sao việc tạo ra một chiếc xe máy Izh mới với động cơ xăng là vô nghĩa từ mọi quan điểm: cả về tài chính và công nghệ.
Đồng thời, lợi thế của xe máy điện là rõ ràng và chúng ta không chỉ nói về thực tế là chúng không gây hại cho hệ sinh thái của hành tinh chúng ta. Trước hết, đó là sự rẻ tiền trong hoạt động của họ. Theo các nhà phát triển, mỗi km đường mà mô tô Pulsar di chuyển hóa ra rẻ hơn 10-15 lần so với mô tô động cơ đốt trong. Với giá nhiên liệu tăng, điều này càng có liên quan. Đồng thời, một lần sạc đầy xe máy điện sẽ có giá dưới 50 rúp. Ngoài ra, các thiết bị như vậy rẻ hơn nhiều để bảo dưỡng, vì quy trình bảo dưỡng tiêu chuẩn của bất kỳ xe máy nào là thay bộ lọc và dầu, còn Izh-Pulsar thì không.
Đồng thời, Izhevsk nhấn mạnh rằng họ đang phát triển một loại xe máy mới với tầm nhìn trên toàn quốc và lái xe trên những con đường không tốt nhất, "không phải Moscow", vốn phổ biến trên khắp nước Nga. Rất khó để tranh luận về điều này, vì chiếc xe máy ban đầu được phát triển đặc biệt cho Bộ Quốc phòng và các cơ quan thực thi pháp luật. Trên những chiếc xe lăn của Kalashnikov Concern, bạn có thể thấy những chiếc Pulsar tự tin cày xới những con đường đất phủ đầy tuyết như thế nào. Trong quá trình phát triển, chiếc xe máy đã được cải tiến, vì vậy các phiên bản mới khác với phiên bản đã được giới thiệu vào mùa xuân năm 2017, chúng nhận được sự phân bổ trọng lượng được sửa đổi, hệ thống treo cứng hơn và nhiều yếu tố mới khác.
Chiếc mô tô Izh-Pulsar được trang bị một nhà máy điện nguyên bản. Trung tâm của mô hình là một động cơ DC không chổi than của Trung Quốc do Golden Motor Company sản xuất, phát triển công suất tối đa 15 kW (20 mã lực). Trong tương lai, Kalashnikov dự kiến sẽ chuyển sang sử dụng động cơ điện sản xuất trong nước, công việc hiện đang được tiến hành. Trong chứng nhận của xe máy Izhevsk mới, ba loại pin kéo được chỉ định cùng một lúc: lithium-ion, lithium-polymer và lithium-ferrophosphate. Một pin chính được lắp phía trên động cơ, một hoặc hai pin nữa có thể được đặt trong vali được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. Dung lượng của pin chính có thể đạt 38-100 Ah, pin phụ - từ 20 đến 30 Ah. Tổng dung lượng pin có thể lên đến 160 Ah và phạm vi hoạt động của xe máy theo OTTS (Phê duyệt loại xe ở Rosstandart) có thể từ 50 đến 250 km. OTTS đã đăng ký các phiên bản dành cho mục đích đặc biệt cho nhu cầu của quân đội, Bộ Tình trạng Khẩn cấp, FSB, Bộ Nội vụ, Vệ binh Quốc gia, Bộ Tư pháp, v.v. và phiên bản dân sự. Một phiên bản đặc biệt của mô tô Izh-Pulsar có thể được trang bị thêm vòng cung an toàn, đèn hiệu nhấp nháy, panniers bên và phía sau và cốp xe. Chính vì lý do này, và cũng vì các tùy chọn hoàn thiện pin khác nhau, mà trọng lượng lề đường của xe máy điện dao động từ 165 đến 245 kg, và tổng trọng lượng cho phép của Pulsar là từ 300 đến 320 kg.
Xe máy Izhevsk có “tai Trung Quốc” không?
Trở lại năm 2018, ấn phẩm nổi tiếng của Nga AutoReview bày tỏ một số hoài nghi về tính mới của Izhevsk. Công bố nghi ngờ rằng chúng tôi đã tự phát triển Kalashnikov Concern, một chiếc mô tô có nguồn gốc hoàn toàn từ Nga. Thật vậy, việc sản xuất xe máy ở Izhevsk đã hoàn toàn bị cắt giảm vào năm 2008 và tất cả các thiết bị đã được bán hết. Đồng thời, Izh-Pulsar trông rất giống những chiếc mô tô địa hình Irbis TTR250 trên thị trường Nga. Theo ký hiệu này, xe máy Bashan BS250 được bán ở nước ta, được lắp ráp tại Trùng Khánh, Trung Quốc.
Irbis TTR250
Mối quan tâm của Kalashnikov theo dõi phản ứng của giới truyền thông đối với sản phẩm mới của họ, vì vậy họ không thể bỏ lỡ những so sánh như vậy. Sau khi giới thiệu phiên bản đầu tiên của chiếc mô tô mới, nhiều so sánh và nhận định về sự tương đồng bên ngoài của Pulsar với mô tô Irbis TTR250 đã xuất hiện. Mối quan tâm tin rằng những so sánh như vậy chủ yếu là do đèn pha của cùng một nhà sản xuất đã được sử dụng ở Izhevsk như trên Irbis. Đối với phần còn lại, các nhà phát triển mô tô lưu ý, không rõ tại sao báo chí Nga nhận thấy sự giống nhau với Irbis, và chẳng hạn, với mô tô của Yamaha. Mối quan tâm tin rằng ít nhất là kỳ lạ khi nói về một số điểm giống nhau bên ngoài của các mô hình.
Đồng thời, các yếu tố chính của mô tô Pulsar thực sự được sản xuất tại Trung Quốc. Mối quan tâm lưu ý rằng động cơ của các phiên bản hiện tại là của Trung Quốc, nó đã sắp xếp các nhà phát triển với một tập hợp các đặc điểm. Hiện tại, công việc đang được tiến hành để tạo ra động cơ điện của riêng chúng tôi cho Pulsar. Những mẫu xe đầu tiên đã bước vào giai đoạn thử nghiệm, vì vậy trong tương lai, những chiếc xe máy Izh mới sẽ nhận được động cơ của Nga, điều này sẽ giúp từ bỏ việc sử dụng động cơ Trung Quốc.
Xe máy Izh-Pulsar đã được cảnh sát sử dụng
Trở lại vào tháng 30 năm ngoái, Kalashnikov Concern đã bàn giao XNUMX xe máy điện Izh-Pulsar đầu tiên cho cảnh sát Moscow. Tất cả các xe máy đều đến làm việc tại Sở Giao thông vận tải và Phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ của Matxcova. Các mẫu phương tiện cơ giới mới đã được sử dụng rộng rãi khi tuần tra trên đường phố và các khu vực rừng của thủ đô trong thời gian diễn ra World Cup ở Nga.
Làm chủ mô tô Izhevsk mới và đại diện của quân cảnh Nga. Vì vậy, vào tháng 2019 năm 4, 2019 chiếc xe máy điện Izh-Pulsar đầu tiên do Kalashnikov Concern sản xuất đã được chuyển đến cơ quan VAI (kiểm tra ô tô quân sự) của thành phố Moscow. Theo dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, vào cuối năm 16, VAI của thành phố Moscow sẽ mua thêm 16 xe máy điện do Izhevsk sản xuất. Được biết, sau khi tổng kết và phân tích toàn diện kinh nghiệm sử dụng đơn vị VAI đầu tiên trên xe máy điện ở Mátxcơva, dự kiến sẽ hình thành các đơn vị xe máy của riêng họ trong XNUMX VAI khác.
VAI lưu ý rằng những chiếc mô tô mới rất phù hợp để tạo ra các đội phản ứng nhanh cơ động, thăm các địa điểm xảy ra tai nạn trong thành phố, cũng như giám sát việc tuân thủ các quy tắc giao thông và đảm bảo an toàn đường bộ khi di chuyển xe quân sự trong khu vực đô thị. Bộ quân sự đặc biệt nhấn mạnh đến sự phù hợp của giao thông cơ giới ở các thành phố có mật độ và cường độ giao thông cao, tất nhiên, bao gồm cả Moscow và các thành phố triệu phú khác của Nga. Thật vậy, xe máy điện là loại phương tiện giao thông cho cảm giác tự tin hơn khi tham gia giao thông trong thành phố, xe máy có thể lái ở những nơi mà ô tô thông thường không thể và có thể vượt qua nhiều km tắc đường thành công.
Phiên bản dân dụng của xe máy điện Izh-Pulsar trong ảnh
tin tức