Afghanistan hộ tống máy bay không người lái IT180 của Pháp

8
Afghanistan hộ tống máy bay không người lái IT180 của Pháp

Như đã được biết đến vào cuối tháng trước, một máy bay không người lái loại trực thăng IT180 chạy bằng động cơ điện sẽ đảm bảo an ninh cho các đoàn xe của Pháp ở Afghanistan. Thiết bị này được tạo ra để đáp ứng nhu cầu hoạt động. Đấu thầu xây dựng cơ sở mới máy bay không người lái được nhận bởi INFOTRON và TOSA. Công việc tạo ra chiếc máy bay không người lái này đã được thực hiện trong 4 năm qua. Hiện Cơ quan Mua sắm Quốc phòng Pháp đang mua một số mẫu máy bay không người lái loại trực thăng IT180 cho quân đội Pháp. Các UAV sẽ được cung cấp cho các đơn vị kỹ thuật và sẽ cung cấp khả năng giám sát và phát hiện cần thiết trong cuộc chiến chống lại các thiết bị nổ tự chế. UAV sẽ bắt đầu được đưa vào sử dụng từ cuối mùa hè năm 2012. Đây thực tế là hợp đồng quân sự đầu tiên của công ty phát triển Infotron. Việc chế tạo thử nghiệm máy bay không người lái đã bắt đầu từ hơn một năm trước, trong thời gian đó các mẫu thử nghiệm đã bay được hơn 1000 giờ.

Thiết bị được trang bị vít quay ngược đồng trục. Ngoài các phiên bản dân sự và quân sự, máy bay không người lái cũng có thể khác nhau về nguồn năng lượng. Lúc này, nó được sản xuất với cả động cơ xăng và động cơ điện. Trọng tải là một camera trên bộ ổn định con quay, trong đó các cảm biến quang-điện tử và hồng ngoại được lắp đặt. Sử dụng các thiết bị được lắp đặt, chiếc xe không người lái cung cấp:
- phát hiện vật thể ở khoảng cách lên tới 2 km;
- cung cấp trinh sát ở khoảng cách lên tới 1 km;
- xác định mục tiêu và vật thể ở khoảng cách lên tới 0.6 km.



Sử dụng máy bay không người lái IT180 làm cơ sở, các nhà thiết kế tạo ra hệ thống không người lái DROGEN, giúp nâng cao khả năng của những máy bay không người lái này. Máy bay không người lái mang theo camera phóng to trên bộ ổn định con quay, trong đó lắp đặt các cảm biến quang-điện tử và hồng ngoại. NSU được tạo ra bởi công ty TOSA cùng với INFOTRON. Tầm hoạt động của hệ thống không người lái mới là 30km, thời gian hoạt động hơn XNUMX phút.

Thành phần của hệ thống không người lái "DROGEN":
- 180 máy bay không người lái cất/hạ cánh thẳng đứng “ITXNUMX”;
- trạm điều khiển mặt đất;



Ngày nay, máy bay không người lái loại trực thăng IT180 đã được sử dụng trong lĩnh vực dân sự để giải quyết các nhiệm vụ sau:
- chẩn đoán kết cấu kỹ thuật;
- giám sát diện tích rừng để biết sự hiện diện của đám cháy và sự di chuyển của chúng;
- thực hiện chỉnh hình;
- Biên soạn bản đồ hàng không dựa trên dữ liệu nhận được.

Một số bang đã bắt đầu mua phiên bản quân sự của máy bay không người lái. Nhiệm vụ chính mà họ sẽ giải quyết là các hoạt động buôn bán ma túy trái phép và hoạt động chống khủng bố. Các nhà thiết kế IT180 lưu ý: “Nhu cầu về UAV đã củng cố vị thế của nó trên thị trường toàn cầu và ngày nay người ta có thể quan sát thấy sự quan tâm của khách hàng đối với việc giao hàng loạt của nó”. Lần cuối cùng IT180 UAV được giới thiệu là tại triển lãm vũ khí quốc tế EUROSATORY 2012.



Основные характеристики:
- Trọng lượng UAV – 15 kg;
- phạm vi tối đa – 10 km;
- tốc độ bay – 90 km/h;
- khả năng ứng dụng: lực gió lên tới 16.6 m/s;
- khả năng của IT180 với động cơ điện: thời gian bay lên tới 30 phút, tải trọng lên tới 3 kg, thay pin trong vòng 120 giây;
- khả năng của IT180 với động cơ xăng: thời gian bay lên tới 120 phút, tải trọng lên tới 5 kg.

Nguồn thông tin:
http://www.aex.ru/news/2012/6/20/96121/
http://www.unmannedsystemstechnology.com/2012/06/infotron-it180-mini-uav-secures-progression-of-isaf-french-troop-convoys-in-afghanistan/
8 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. tirpitz
    +6
    4 tháng 2012 năm 10 19:XNUMX
    Chúng tôi đã sử dụng loại thiết bị này ở Afghanistan vào những năm 80. bao nhiêu sinh mạng và thiết bị có thể đã được cứu trên những con đường ngoằn ngoèo trên núi.
  2. +2
    4 tháng 2012 năm 10 50:XNUMX
    Thì ra dân quân không còn cơ hội nữa! Tất cả những gì còn lại là áp dụng một chiến lược mới: đặt mìn trên cát và ẩn mình để không thể nhìn thấy từ trên cao! Chúng ta cần cấp bằng sáng chế trước khi ý tưởng bị đánh cắp!
    1. cá rô_1
      +3
      4 tháng 2012 năm 11 02:XNUMX
      Taliban có cơ hội nếu một người chú tốt, ít nhất là Iran chẳng hạn, bị xúc phạm. Nếu anh ta cung cấp cho họ thiết bị gây nhiễu băng thông rộng, thì máy bay không người lái sẽ là của họ phát sáng.
      1. +1
        4 tháng 2012 năm 13 29:XNUMX
        Taliban có râu tại các cơ sở như "Avtobaza???" wasat
  3. Svistoplyaskov
    +4
    4 tháng 2012 năm 12 58:XNUMX
    Một hệ thống như vậy sẽ phù hợp với tòa án ngay cả trong đời sống dân sự.!
  4. đi ngang qua
    +2
    4 tháng 2012 năm 14 40:XNUMX
    Đoàn xe hộ tống kiểu gì, vớ vẩn gì thế. Chuyến bay 30 phút chẳng là gì cả, chỉ đủ để hộ tống một đoàn xe từ cửa gara đến cổng căn cứ. Những thiết bị như vậy không cần thiết vô ích, IMHO, dự án này là một sự lãng phí tiền bạc của Pháp.
    1. Svistoplyaskov
      +3
      4 tháng 2012 năm 15 11:XNUMX
      Thay pin trong vòng 120 giây. Đã thay đổi mọi thứ!
      Với động cơ xăng: thời gian bay lên tới 120 phút.
      1. đi ngang qua
        +1
        4 tháng 2012 năm 15 24:XNUMX
        Và làm thế nào để thay pin khi đang di chuyển? Cứ nửa giờ lại dừng đoàn xe?
        Động cơ xăng đã tốt hơn, nhưng thời gian bay vẫn còn rất ít; đối với những ví dụ tốt nhất về máy bay trực thăng không người lái thì thời gian bay lên tới sáu giờ.
        1. +2
          4 tháng 2012 năm 18 33:XNUMX
          lượng thời gian cần thiết để một cột di chuyển, rẻ hơn mạng sống