Gia đình thợ mỏ phổ thông "Kleshch-G"

24
Trong cuộc triển lãm gần đây "Army-2019", ngành công nghiệp Nga đã lần đầu tiên trưng bày một số mẫu thiết bị đầy hứa hẹn, trong đó có cả dòng máy phá mìn đa năng mới "Kleshch-G". Những cỗ máy này được chế tạo trên các khung gầm khác nhau, nhưng sử dụng thiết bị mục tiêu thống nhất và phải giải quyết các vấn đề chung. Trong tương lai gần, những thiết bị như vậy sẽ phải được đưa vào phục vụ quân đội công binh.


Máy đào mỏ UMZ-G trên khung nguyên bản




Mã "Đánh dấu"


Đề cập đầu tiên về công việc phát triển với mã "Tick" đã xuất hiện cách đây vài năm. Vào thời điểm đó, đó là về việc hiện đại hóa lớp mìn theo dõi GMZ-2. Sau đó, định danh "Kleshch-G" xuất hiện trên các phương tiện truyền thông trong nước, cũng gắn liền với thiết bị đầy hứa hẹn cho các kỹ sư quân sự.

Tháng XNUMX năm ngoái, báo chí Omsk đưa tin Omsktransmash (một phần của NPK Uralvagonzavod) có ý định xây dựng một đường thử mới cho các thiết bị quân sự. Trước hết, nó được lên kế hoạch để kiểm tra các mẫu được tạo ra như một phần của công việc phát triển Kleshch-G trên đó. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về công việc hiện tại và tương lai sau đó vẫn chưa được biết.

Buổi ra mắt chính thức các kết quả của R&D mới đã diễn ra trong khuôn khổ diễn đàn Army-2019. Omsktransmash, hợp tác với các doanh nghiệp khác, đã giới thiệu ba phiên bản thợ đào mỏ của gia đình Kleshch-G cùng một lúc. Chúng khác nhau về loại khung gầm cơ bản, điều này ảnh hưởng đến tính di động và hiệu suất của chúng.

Các yếu tố phổ quát


ROC "Kleshch-G" đề xuất việc sử dụng các ý tưởng của dự án UMP cũ hơn, nhưng thực hiện chúng với sự trợ giúp của các thành phần mới. Nó được lên kế hoạch sản xuất một bệ phóng đa năng để khai thác từ xa và một bộ điều khiển cho nó. Tất cả thiết bị này phải được gắn trên một khung tương thích. Tại triển lãm Army-2019, họ đã cho thấy khả năng chế tạo một tàu phá mìn trên cả khung gầm được thiết kế đặc biệt và trên những chiếc bánh lốp chuyển đổi.

Thiết bị phóng có thân hình hộp lục giác với nắp trên có thể tháo rời. Bên trong nó có 30 chỗ ngồi cho băng cassette phổ thông có mỏ. Việc cài đặt được gắn trên một thiết bị hỗ trợ có hướng dẫn dọc. Việc bắn mìn được điều khiển từ xa bằng hệ thống điện.

Băng cassette phổ thông là một hình trụ có nắp đậy. Một điện tích trục xuất và một số quả mìn thuộc loại này hay loại khác được đặt bên trong nó. Tùy thuộc vào loại, băng cassette mang từ 1 đến 72 phút. Tổng cơ số đạn của tàu phá mìn phụ thuộc vào số lượng ống phóng và số lượng băng trên chúng. Kích thước của dải khai thác được xác định bởi kích thước của tải trọng đạn dược, loại mìn được sử dụng và mật độ khai thác đã chọn. Tầm bắn tối đa là 40 m.

Cùng với việc lắp đặt, những người thợ mỏ của đường dây mới nhận được thiết bị điều khiển cho phép họ bắn mìn với số lượng khác nhau và ở các chế độ khác nhau. Ngoài ra, việc sử dụng các phương tiện định vị vệ tinh hiện đại cũng được đề xuất. Với sự trợ giúp của họ, việc tiếp cận các khu vực cụ thể và lập bản đồ khai thác được đơn giản hóa. Dữ liệu khai thác thời gian thực được truyền tới lệnh.

Phương tiện cài đặt


Hiện tại, gia đình Kleshch-G bao gồm ba máy khai thác phổ dụng trên các khung gầm khác nhau. Chúng được xây dựng trên cơ sở các mẫu thiết bị hiện có, nhưng các nền tảng này đã phải được thiết kế lại đáng kể để lắp đặt các sản phẩm mới.


Máy UZM-K


Đại diện lớn nhất và nặng nhất của gia đình là thợ mỏ UMZ-G. Nó được chế tạo trên khung gầm nguyên bản, được chế tạo bằng các thành phần và cụm lắp ráp của T-72 và T-90 MBT. Mẫu thử nghiệm thu được có lớp giáp tương đối mạnh và trọng lượng chiến đấu 43,5 tấn, thủy thủ đoàn gồm hai người. Để tự vệ, một tháp pháo với súng máy Kord được cung cấp. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 60 km / h; tốc độ khai thác - lên đến 40 km / h.

Thân xe bọc thép UMZ-G có cấu trúc thượng tầng hình chữ U, trong đó có 270 bệ phóng đa năng được đặt bên trong. Việc lắp đặt được triển khai để bắn vào bán cầu sau và được điều khiển từ xa. Tổng cơ số đạn của UMZ-G là XNUMX băng đạn.

Đại diện trung bình của dòng Kleshch-G là máy quét mìn đa năng UMZ-K, được chế tạo trên cơ sở xe bọc thép Asteys-70202-0000310. Một tàu đào mìn như vậy là một chiếc xe tải được bảo vệ, phía sau có gắn sáu bệ phóng. Cỗ máy nặng 18,7 tấn và có khả năng đạt tốc độ 100 km / h. Khả năng di chuyển cao trên đường cao tốc và đủ khả năng xuyên quốc gia trên đường được cung cấp. Thủy thủ đoàn gồm hai người. Vũ khí để tự vệ không được cung cấp.

Trên bệ chở hàng UMP-K, sáu bệ phóng được lắp thành hai hàng dọc của ba sản phẩm. Đạn gồm 180 băng có gắn mìn và được bắn vào bán cầu sau.

Tàu sân bay thứ ba của bệ phóng đa năng là khung gầm bọc thép Typhoon-VDV - phiên bản này của tàu phóng mìn được đặt tên là UMZ-T. Nó có một khu vực hàng hóa với chỗ ngồi cho hai bệ phóng. Phía sau các cơ sở có hai thùng chứa để vận chuyển đạn dược. UMP dựa trên Typhoon-VDV có trọng lượng chiến đấu 14,5 tấn và các đặc tính chạy tương đương với UMP-K. Phi hành đoàn cũng gồm hai người.

UMZ-T mang theo hai bệ phóng với 60 băng cassette. Vài chục băng cassette cũng có thể được vận chuyển trong các hộp đuôi tàu. Phi hành đoàn có thể tiến hành nạp đạn bất cứ lúc nào. Điều tò mò là người thợ mìn thuộc Lực lượng Phòng không-Không quân, không giống như các thành viên khác trong gia đình, có khả năng mang theo không chỉ đạn dược sẵn sàng sử dụng.

Ngoài ba công cụ khai thác Kleshch-G đã được trưng bày, triển lãm đã công bố sự xuất hiện của hai hệ thống khai thác hợp nhất mới. Đầu tiên sẽ được thực hiện dưới dạng một bộ dụng cụ di động. Tính toán của anh ta sẽ bao gồm từ hai đến bốn người - tùy thuộc vào nhiệm vụ. Một phiên bản mới của hệ thống trực thăng cũng đang được phát triển, tương tự như VSM-1 hiện có.

Các mỏ đầy hứa hẹn đang được tạo ra cho các thợ đào mới. Loại đạn như vậy cho các mục đích khác nhau sẽ vẫn hoàn toàn tương thích với các băng cassette phổ thông, nhưng sẽ được phân biệt bởi sự an toàn được cải thiện cho dân thường và binh lính của họ. Không có chi tiết kỹ thuật nào được đưa ra.

Các vật phẩm mới cho quân đội


Mùa thu năm ngoái, phương tiện truyền thông Omsk đã viết về kế hoạch của doanh nghiệp Omsktransmash để xây dựng một đường thử mới cho các sản phẩm Kleshch-G. Rõ ràng, tổ hợp này đã sẵn sàng và có thể tiếp nhận thiết bị. Trong “Army-2019”, các nhà phát triển của dự án lưu ý rằng ngay sau khi kết thúc triển lãm, các loại máy đào mới sẽ được thử nghiệm.


UZM-T dựa trên "Typhoon-VDV"


Có khả năng sẽ mất vài năm để kiểm tra và phát triển thiết kế, và các mẫu hàng loạt sẽ chỉ có thể được đưa vào quân đội trong nửa đầu của những năm hai mươi. Sau đó, quân đội sẽ có thể nhận được bộ dụng cụ có thể đeo và máy bay trực thăng từ gia đình mới. Đối với việc tái vũ trang hàng loạt các đơn vị kỹ thuật, sẽ mất vài năm nữa, trong đó các máy Kleshch-G mới sẽ phục vụ cùng với các mẫu hiện có.

Tuy nhiên, thời gian hoàn thành các thử nghiệm và sản xuất thiết bị trong loạt phim vẫn chưa được xác định. Điều đáng mong đợi là khi công việc tiếp tục, Bộ Quốc phòng hoặc tổ chức phát triển sẽ công bố tin tức và nói về những thành công hiện tại.

Lợi ích rõ ràng


Các máy đào mìn phổ thông của Kleshch-G ROC có một số lợi thế chính so với các thiết bị hiện có, điều này quyết định giá trị cao của chúng đối với binh lính công binh. Những phẩm chất tích cực của chúng được liên kết với cả kiến ​​trúc tổng thể và thiết kế của các thành phần riêng lẻ.

Trước hết, một tiềm năng lớn được cung cấp bởi việc tạo ra và sử dụng một trình khởi chạy chung cho các băng cassette phổ thông. Theo một cách đã biết, điều này giúp đơn giản hóa việc chế tạo thiết bị, cũng như vận hành và cung cấp đạn dược. Có thể, các băng tương tự được sử dụng với trình khởi chạy mới như trên các mẫu hiện có - đây là một lợi thế hậu cần bổ sung.

Máy đào mỏ Kleshch-G có thể đặt nhiều loại mìn khác nhau và cho nhiều mục đích khác nhau. Việc gài mìn mất thời gian tối thiểu và có thể tiến hành trực tiếp ngay trước mặt kẻ thù đang tiến lên. Các thiết bị điện tử trên bo mạch của thợ đào mỏ đảm bảo việc lưu trữ và truyền tải các bản đồ khai thác, giúp tăng độ an toàn cho quân đội của mình.

Ba phương tiện mang bệ phóng hiện có có những đặc điểm khác nhau, tối ưu để hoạt động trong những điều kiện nhất định. Đặt trước cho phép bạn làm việc đi đầu, mang lại lợi thế so với UMP nối tiếp trên khung ô tô không bọc thép. Ngoài ra, các phiên bản mới của Kleshch-G có thể xuất hiện trên cơ sở khác và ở một cấu hình khác.

Buổi trưng bày đầu tiên về gia đình thợ mỏ Kleshch-G diễn ra chỉ vài ngày trước. Trong tương lai gần, các mẫu được hiển thị sẽ được đưa đến địa điểm thử nghiệm, điều này sẽ mất một thời gian. Trong tương lai, rất đáng chờ đợi tin tức về kết quả thử nghiệm và việc áp dụng thiết bị để phục vụ. Dòng máy khai thác phổ thông mới có thể được các binh sĩ công binh quan tâm nhiều và có thể ảnh hưởng tích cực đến năng lực của họ.
24 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. 0
    2 tháng 2019 năm 05 42:XNUMX
    Cũng là trang bị cần thiết của quân đội! Nếu điều gì đó như thế này phục vụ cho các nước cộng hòa ở Donbass, thì người ukrovoya không thể đến gần dân quân như vậy!
  2. +1
    2 tháng 2019 năm 07 45:XNUMX
    Nó luôn luôn hài lòng khi các mô hình mới được áp dụng, đặc biệt là khi họ không quên những quân đội không thường xuyên trở thành những anh hùng của thời sự, những cuộc chiến tranh công nhân kín đáo, mà không có hoạt động bình thường của bất kỳ quân đội nào là không thể
  3. -1
    2 tháng 2019 năm 07 47:XNUMX
    "Công việc" là nguy hiểm theo định nghĩa. Bất kỳ tự động hóa nào cũng làm cho nó an toàn hơn ....
    Tôi không nói về tốt hơn và tương tự, bởi vì theo định nghĩa, tất cả đều đáng sợ, không tốt.
  4. 0
    2 tháng 2019 năm 07 59:XNUMX
    hướng phát triển tốt ... chỗ nào cần địch chậm ... nhanh chóng tạo vùng có vấn đề cho bộ đội vượt qua ... để có thời gian triển khai đơn vị (nhiệm vụ công binh khác) ...
  5. 0
    2 tháng 2019 năm 08 53:XNUMX
    Tính hữu ích của một kỹ thuật như vậy không được thảo luận. Nhưng mà.
    Theo UMZ-G. Một lần nữa khung gầm ban đầu ... Một lần nữa thân tàu bọc thép ban đầu ... Và do đó, quy luật của các thương hiệu và nhãn hiệu khác nhau.
    1. Heo
      0
      2 tháng 2019 năm 10 38:XNUMX
      Một lần nữa khung ban đầu

      Khung gầm không phải là duy nhất (chỉ có thân tàu bọc thép là duy nhất), hầu hết các yếu tố của nó là từ T-72/90 (bài báo cũng nói như vậy).
      1. 0
        2 tháng 2019 năm 21 18:XNUMX
        Đây được gọi là "duy nhất".
        "Không phải là duy nhất" là nếu khung gầm sẽ được sử dụng mà không có thay đổi từ T-72 hoặc T-90.
        1. Heo
          0
          3 tháng 2019 năm 09 53:XNUMX
          Có, bạn gọi nó là gì (khung gầm là duy nhất, nhưng khung gầm không phải là duy nhất), tất cả các phụ tùng thay thế sẽ là từ t-72/90 (dù sao thì bạn cũng sẽ không thay đổi các tấm giáp của thân tàu.
  6. +3
    2 tháng 2019 năm 11 37:XNUMX
    Chào buổi chiều, Cyril!
    Cảm ơn vì bài viết thú vị, nhưng tôi phải làm bạn thất vọng một chút. Trước khi nói về những đặc điểm "lớn nhất" của một kỹ thuật cụ thể, người ta phải đặt câu hỏi: "Vai trò và vị trí của kỹ thuật này trong đội hình chiến đấu của lực lượng mặt đất (trong trường hợp cụ thể này) là gì?" Nếu không, chúng tôi sẽ nhận được BMPT - chiếc xe có vẻ không tệ, nhưng cả nhà sản xuất và (quan trọng nhất) Khách hàng đều không thể quyết định ai cần và tại sao. Nó cũng giống như họ mới "Tick". Tôi xin lỗi, hãy để tôi tham gia một khóa học ngắn hạn về lịch sử. Lần đầu tiên, các hệ thống khai thác từ xa "Kleshch" (bao gồm "Kleshch") lần đầu tiên được thiết kế, thử nghiệm và đưa vào sử dụng trong khối NATO với tư cách là MỘT trong những phương tiện chống lại "binh đoàn xe tăng" của Liên Xô và Bộ Nội vụ. Nhiệm vụ của họ là hạn chế cơ động và giảm tốc độ tiến công của xe tăng và các binh đoàn vũ trang hỗn hợp của GSVG, TsGV và YuGV. Ngay cả NATO cũng không nghi ngờ rằng quân đội ATS (hoặc SA, điều đó không quan trọng) sẽ tới eo biển Manche. Có hai câu hỏi đặt ra: việc sử dụng vũ khí hạt nhân chiến thuật chống lại SA và thời điểm SA tiến vào eo biển.
    Dựa trên mục đích “kìm hãm sự cơ động” của lực lượng và phương tiện của đối phương, việc chế tạo một phương tiện khai thác từ xa bọc thép hạng nặng trông hoàn toàn không hợp lý. Công việc đi đầu đối với những cỗ máy này được chống chỉ định theo định nghĩa - bãi mìn được đặt "trong tầm ném" phải là một "bất ngờ" đối với kẻ thù, nếu không, nó có thể dễ dàng vượt qua hoặc vượt qua với sự trợ giúp của dao quét mìn, máy ủi, v.v. "Bất ngờ" ở phía trước là không thể: tình hình được theo dõi bằng mắt thường và với sự trợ giúp của radar phản lực.
    Một "sự bất ngờ" phía sau phòng tuyến của kẻ thù để làm xấu đi các điều kiện cho việc tiếp cận các lực lượng dự bị, triển khai chúng vào đội hình chiến đấu và đưa chúng vào trận chiến, được thiết lập bằng cách ném mìn với sự hỗ trợ của pháo binh, MLRS, trực thăng và hàng không (mặc dù không phải vậy " tệ "với máy bay trực thăng và hàng không tiền tuyến ở Liên bang Nga, nhưng" rất tệ "). Các hệ thống như "Kleshch" có một phạm vi ngắn vô vọng cho việc này.
    Các hệ thống tương tự (pháo binh, MLRS + trực thăng với đường sắt cao tốc) có thể ngăn chặn sự xâm nhập của quân cơ giới đối phương vào chiều sâu phòng thủ. USM "cũ" được phân biệt chính xác bởi sự tuân thủ đầy đủ các nhiệm vụ của nó. Một ví dụ đơn giản: "Typhoon" mới chỉ mang 2 bệ phóng, trong khi nặng hơn USM 4,5 tấn mang 6 (!) Cùng một bệ phóng. Xem xét mục đích của những chiếc máy này, việc đặt ANTI-BULLET (thậm chí "Browning cỡ nòng 0,50 sẽ dễ dàng xuyên thủng nó từ 1 km, 12.7 * 108 của chúng tôi mạnh hơn) đặt" Typhoon "là một sự lãng phí thêm tiền của mọi người.
    Thật tốt là một điều gì đó mới đang được thiết kế, một lần nữa tôi chân thành cảm ơn bạn về bài viết, nhưng không ai hủy câu hỏi về tính hiệu quả.
    1. Out
      -1
      2 tháng 2019 năm 12 50:XNUMX
      Nói chung, bất kỳ hệ thống nào cũng cần được cập nhật, ở đây có vẻ như một bản cập nhật của UMP, cộng với việc thay thế VSM được chỉ định. Và đánh giá dựa trên số lượng ăng-ten, hệ thống thông tin liên lạc và, có thể, hệ thống định vị đã được thêm vào thiết bị của máy móc. Ngoài ra, các binh sĩ công binh không có MLRS và máy bay trực thăng của riêng họ, và họ có thể không được phân bổ để đặt một bãi mìn vì nhiều lý do khác nhau. Và để đến nơi, hãy đặt một bãi mìn trong vài phút và di chuyển đi - những hệ thống như vậy là khá tốt. Về việc khắc phục - bãi mìn nào chưa phát hiện sẽ được khắc phục. Mục đích của các loại mìn hiện đại để khai thác từ xa là để trì hoãn đối phương trong một thời gian (ví dụ, cho đến khi các đơn vị công binh tiếp cận), gây khó khăn cho việc cơ động.
      1. +1
        2 tháng 2019 năm 13 29:XNUMX
        UMP cũng có thể đến, cất cánh và rời đi trong vài phút, nhân tiện, đặt hệ thống GLONASS vào đó, hoàn toàn không áp dụng trong cuộc chiến với đối thủ nghiêm trọng như Hoa Kỳ hoặc NATO do khả năng tiếp xúc cao với chiến tranh điện tử của nó, nó sẽ rẻ hơn nhiều so với việc chế tạo những chiếc mới trên Typhoon ", đặc biệt khi xét đến việc để thay thế 1 chiếc UMP, cần 3 chiếc dựa trên Typhoon. Về cuộc hẹn, chính tôi cũng viết như vậy. Tôi thấy không có lý do gì để chi tiền cho các hệ thống mới. Chà, ngoại trừ cái "cắt" đó.
        1. Out
          0
          2 tháng 2019 năm 14 33:XNUMX
          Khung cơ sở UMP là gì? Và các hệ thống này (theo nghĩa của chính UMP) có còn làm được không? Nếu bản phát hành không được tiếp tục, nó có thể sửa chữa nó? Vâng, trên cơ sở của Lực lượng Phòng không - Không quân, điều đó là hầu như không cần thiết, đối với tôi, dường như các lực lượng Nhảy dù không có nhiệm vụ tiến hành một cuộc chiến phối hợp. Và trong mọi trường hợp, hệ thống định vị là cần thiết, bạn không nghĩ rằng khi đặt mìn, bãi mìn không cố định sao? Trong trường hợp này, có thể tự động hóa nó, về đạn dược, phiên bản bánh lốp của hệ thống này ngang ngửa với UMP, mặc dù nó nặng hơn 8 tấn.
          1. 0
            2 tháng 2019 năm 19 47:XNUMX
            Việc khung gầm không được sản xuất không phải là một điểm cộng mà là một điểm trừ rất lớn của hệ thống của chúng tôi. Nhà máy ZIL đã được mua lại, vận chuyển và bắt đầu sản xuất các sản phẩm (ZIL-130) ở Mexico. Chúng tôi không cần anh ấy cho bất cứ ai. Hệ thống "định vị" (như bạn có) trong ngôn ngữ quân đội bình thường được gọi là hệ thống định hướng và dẫn đường. Tôi nhắc lại, hệ thống GLONASS và NAVSTAR (trong phiên bản GPS "dân sự") rất dễ bị "gây nhiễu" bởi tác chiến điện tử. Hệ thống dẫn đường quán tính đã được lắp đặt trên các phương tiện chỉ huy (bao gồm cả quân công binh) từ thời Liên Xô.
            Tôi rất vui vì phiên bản bánh lốp "mới", với cơ số đạn tương đương, chỉ nặng hơn 8 tấn, tức là hơn một lần rưỡi so với UMP mà không có bất kỳ lợi thế nào. Chưa kể là đắt gấp 3 lần. Hoan hô Serdyukov, Rogozin và những người khác như họ.
            1. Out
              +1
              2 tháng 2019 năm 20 03:XNUMX
              UMP có tự sản xuất không? Về zil - 130 ở Mexico, đây có lẽ là một trò đùa. 60 tấn xăng từ những năm XNUMX trong thế giới hiện đại là một chủ nghĩa lạc hậu. Bạn biết rằng các bãi mìn phải được lập thành tài liệu - các hệ thống điện tử hiện đại cho phép bạn tự động hóa quá trình này. Ngoài ra, hệ thống này rõ ràng không bị ràng buộc với bất kỳ nền tảng nào, và việc lắp đặt trên khung xe có bánh được chỉ định là hệ quả của sự thống nhất, nó có thể được lắp đặt trên khung xe khác nếu muốn.
              1. 0
                2 tháng 2019 năm 20 12:XNUMX
                Bản thân UMP không được sản xuất, nhưng đây là một vấn đề, không phải là một lợi thế. Đối với nhà máy ZiL ở Mexico, đây là sự thật thuần túy, và không phải là một giai thoại. Đối với việc định vị, tôi phải nhắc lại - đặt các hệ thống như vậy lên UMP sẽ rẻ hơn là tạo ra 3 Bão thay vì UMP (mỗi cái trong số đó CHI PHÍ NHIỀU HƠN UMP), hoặc một cái "mới", chỉ bằng một lần rưỡi nặng hơn gấp nhiều lần và đắt hơn ít nhất TWICE (hoặc thậm chí gấp ba lần) cho cùng một hiệu quả. Chúa phù hộ cho anh ta, với ZiL, có thể đặt cùng một bệ phóng trên một chiếc Ural ba trục đơn giản. Nhưng bạn sẽ không "đổ" bất cứ thứ gì như vậy, bạn sẽ không "rút" tiền cho R&D, v.v. Và việc lắp đặt trên các khung gầm khác (MT-LB, BTR-50P, xe kéo, v.v.) đã được thực hiện ở Liên Xô, Ba Lan và Bulgaria trong thời gian diễn ra ATS.
                1. Out
                  0
                  2 tháng 2019 năm 20 41:XNUMX
                  Thật vậy, tôi đã xem có thông tin về sự ra mắt của ZIL 130 ở Mexico - nhưng bây giờ chiếc xe này thậm chí không dành cho người nghèo, mà dành cho người nghèo.
                  Và vì UMP hiện không được sản xuất, nhưng một thứ như vậy là cần thiết, việc tạo mới sẽ dễ dàng hơn là khôi phục quá trình sản xuất của hệ thống cũ theo phần còn lại của tài liệu được viết theo các tài liệu quy định lỗi thời, điều này không còn dễ hiểu đối với các chuyên gia hiện đại.
                  1. Nhận xét đã bị xóa.
                    1. Out
                      0
                      2 tháng 2019 năm 21 23:XNUMX
                      Rằng bạn quá gắn bó với khung gầm - bản chất là ở giai đoạn đầu sản xuất hệ thống để thay thế UMP cũ, chứ không phải là thứ mà nó sẽ được lắp đặt trên đó.
                      Đúng, và việc sản xuất một cái mới không phải là xấu, nhưng tốt - điều đó có nghĩa là có những kỹ sư có thể phát triển nó và những người làm nó sẽ có ít nhất một khoản thu nhập. Đối với các kỹ sư, sự thể hiện ý tưởng của họ bằng kim loại cũng tốt, điều đó có nghĩa là bạn sẽ không gặp khó khăn khi làm điều tương tự hoặc cải tiến ý tưởng của những người đi trước (tôi đang nói về khung xe).
  7. 0
    2 tháng 2019 năm 12 11:XNUMX
    Điều rất tốt là chủ đề không bị lãng quên và các bước phát triển đang được tiến hành. Từ "Danh sách mong muốn", có lẽ, có thể thu hút sự chú ý của các nhà phát triển đến việc tạo ra các nền tảng trailer mới hoặc ít nhất là hiện đại hóa sâu các nền tảng cũ. PMZ-4 tương tự hoạt động khi được gắn vào bất kỳ xe tải địa hình phẳng nào và điều đó thật tuyệt, vì vậy nó sẽ được "hiện đại hóa" để bắt đầu.
    1. +2
      2 tháng 2019 năm 12 25:XNUMX
      Trích dẫn từ Blue Fox
      Từ "Danh sách mong muốn", có lẽ, có thể thu hút sự chú ý của các nhà phát triển đến việc tạo ra các nền tảng trailer mới hoặc ít nhất là hiện đại hóa sâu các nền tảng cũ.

      GMZ-3 cũng không tệ lắm
      Tôi nhớ lúc tập trận ở Đức, họ gài mìn trước mũi "địch" một cách rất táo tợn và nổi tiếng, đến nỗi sau đó lính đặc công với máy dò mìn chạy khắp thao trường suốt hai tiếng đồng hồ để thu "mìn huấn luyện".
      Trích dẫn từ Blue Fox
      bất kỳ xe tải địa hình phẳng nào, và điều đó thật tuyệt, vì vậy nó sẽ được "hiện đại hóa" để bắt đầu.
      Nhân tiện, UMP được định vị trên cơ sở một ZiL trên không thông thường và nó đã đúng
      1. 0
        2 tháng 2019 năm 16 47:XNUMX
        và những thùng chứa tổ ong này trên xe tải (và cũng giống như ở lễ rửa tội ở trên)?
        Tôi hiểu rằng có mìn, nhưng nó hoạt động như thế nào?
        1. 0
          2 tháng 2019 năm 16 49:XNUMX
          Trích dẫn từ yehat
          Nhưng làm thế nào nó hoạt động?

          Như thường lệ, nhưng được cài đặt từ xa, với một phát súng cối. Một phương tiện rất hiệu quả để đặt một bãi mìn trước mặt kẻ thù đang tiến lên, bất ngờ
          1. 0
            2 tháng 2019 năm 16 50:XNUMX
            nguyên tắc khai thác trơ tráo được áp dụng trên Kursk Bulge?
            1. +1
              2 tháng 2019 năm 16 52:XNUMX
              Trích dẫn từ yehat
              nguyên tắc khai thác trơ tráo được áp dụng trên Kursk Bulge?

              Chà, không hoàn toàn. Ở đó, những người đặc nhiệm của chúng tôi đã làm điều đó theo cách thủ công, nhưng ý nghĩa thì giống nhau
  8. Nhận xét đã bị xóa.
  9. 0
    2 tháng 2024 năm 19 35:XNUMX
    Xe chiến đấu bộ binh sẽ dựa trên T90 với động cơ được chuyển về phía trước..