"Army 2019": không phải hợp đồng, mà là một kỳ nghỉ! Dòng "Ash-M" đã tăng lên
Như đã biết từ báo cáo của TASS ngày 27 tháng 2019 năm 2019, một sự kiện mang tính bước ngoặt đã diễn ra tại Diễn đàn Kỹ thuật-Quân sự Quốc tế lần thứ 46 “Quân đội 27”. 46 hợp đồng đã được ký với XNUMX doanh nghiệp thuộc tổ hợp công nghiệp quân sự để cung cấp trang thiết bị quân sự cho lực lượng vũ trang. Số tiền chính xác không được tiết lộ, nhưng có thể nói rõ rằng chúng ta đang nói về hơn một nghìn tỷ rúp. Người ta biết điều gì đó về một số hợp đồng, hoàn toàn không biết gì về những hợp đồng khác, và nói chung, phải nói rằng ngay cả việc biên soạn một danh sách đầy đủ XNUMX hợp đồng này cũng vẫn là một nhiệm vụ. Chưa hết, một cái gì đó đã bị rò rỉ cho các nguồn mở.
Cuối cùng, hợp đồng cung cấp 76 chiếc Su-57 cho quân đội đã được ký kết.
Đúng, số lượng ít, vâng, hợp đồng sẽ được gia hạn đến năm 2028, nhưng thực tế việc ký kết nó cho thấy rằng PAK FA cuối cùng đã diễn ra và các phi công quân sự Nga vẫn sẽ nhận được máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ 5 được chờ đợi từ lâu. Thật không may, vẫn chưa biết Su-57 sẽ bắt đầu được đưa vào phục vụ quân đội từ năm nào, nhưng ít nhất bây giờ, chúng ta biết chắc chắn rằng chúng sẽ đến đó.
Các phi công trực thăng cũng không tránh khỏi tổn thương - theo hợp đồng vừa ký với công ty cổ phần Russian Helicopters, họ sẽ được cung cấp 98 máy bay trực thăng tấn công Mi-28NM.
Có vẻ như không nhiều lắm, nhưng điều này sẽ gần như tăng gấp đôi số lượng quân đội của họ. Phải nói rằng Mi-28NM là một bản sửa đổi mới, trước đó Mi-28N đã được cung cấp và theo tổng giám đốc công ty A. Boginsky, Mi-28NM đã tính đến những khuyết điểm của mẫu trước đó và mong muốn của các phi công. Bộ điều khiển thứ hai đã được lắp đặt trong cabin phía trước của chiếc trực thăng mới và buồng lái đã được hiện đại hóa để tiện dụng hơn. Người chỉ huy và người điều khiển phi công giờ đây sẽ nhận được thông tin về môi trường và hoạt động của tất cả các hệ thống trên xe với khối lượng lớn hơn và ở dạng dễ tiếp cận hơn. Mi-28NM nhận được hệ thống quan sát, bay và dẫn đường mới. Hai chiếc trực thăng của lô thí điểm đã được chuyển giao cho quân đội nên tổng số lượng sẽ là 100 chiếc. 6 chiếc xe đầu tiên theo hợp đồng mới sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2020.
Nhưng không chỉ máy bay và trực thăng... Theo blog bmpd, tại diễn đàn, một hợp đồng cũng đã được ký kết với Cục Thiết kế Chế tạo Máy Nhà nước "Vympel được đặt theo tên của I.I. Toropov" để cung cấp "sản phẩm 180", nói một cách đơn giản hơn - tên lửa phòng không không đối không » tầm trung R-77 RVV-AE.
Từ lâu, chúng ta đã biết rằng chúng ta có một tên lửa như vậy và ở Syria đã phát hiện thấy các máy bay mang nó, nhưng việc tạo ra một tên lửa chỉ là một nửa trận chiến và điều quan trọng là phải trang bị cho quân đội nó một số lượng lớn. Cho đến nay, theo như tác giả biết, tên lửa loại này đã được cung cấp cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ với số lượng rất hạn chế, và thậm chí tên lửa đáng chú ý nhất còn có ích gì nếu nó không tồn tại? Chà, đây là một hợp đồng khác (than ôi, tác giả không biết có bao nhiêu tên lửa sẽ được chuyển giao theo hợp đồng này): hãy hy vọng rằng trong tương lai gần, R-77 sẽ phổ biến rộng rãi trong lực lượng hàng không vũ trụ của chúng ta như R-27 đã từng trở thành. và như trong Lực lượng Không quân Hoa Kỳ - AMRAAM URVV.
Người ta biết rất ít về các hợp đồng liên quan đến hệ thống phòng không được ký kết tại Army 2019. “Nhà máy chế tạo máy Avangard ở Moscow sẽ cung cấp cho máy bay tên lửa phòng không 48N6P-01, nhưng than ôi, không có thông tin chi tiết.
Bản thân hệ thống phòng thủ tên lửa này được thiết kế cho hệ thống phòng không S-300PM1/2 và là loại 48N6E2, nhưng trên cơ sở phần tử mới. Bản thân 48N6E2 có khả năng tấn công các mục tiêu khí động học ở khoảng cách lên tới 200 km và độ cao 27 km, và các mục tiêu đạn đạo ở cự ly lên tới 40 km và độ cao lên tới 25 km. Tốc độ tối đa của mục tiêu bị bắn trúng là 2,8 km/giây. Khối lượng của đầu đạn là 180 kg.
Đối với 48N6P-01, phạm vi tiêu diệt các mục tiêu khí động học của nó đã được tăng lên 250 km và có lẽ các đặc điểm khác cũng có thể được cải thiện phần nào. Hệ thống phòng không S-48 có thể sử dụng 6N01P-400 không? Theo như tác giả được biết, việc sửa đổi tên lửa này cho tổ hợp này là 48N6E3, nhưng điều này có quan trọng đến vậy hay không? Suy cho cùng, lực lượng vũ trang Liên bang Nga có một số lượng lớn hệ thống phòng không S-300PM1, đến mức mà đến năm 2014, tất cả các hệ thống phòng không S-300 phiên bản trước và S-300PM2 đều được “nâng cấp”, tại sao lại từ chối? trang bị cho họ tên lửa hiện đại?
Và một hợp đồng đã được ký kết cho loại tên lửa yêu thích của Donald Trump, người sẵn sàng làm bất cứ điều gì điên rồ vì nó, bao gồm cả việc phá bỏ Hiệp ước INF.
Tất nhiên, chúng ta đang nói về tên lửa hành trình 9M728 dành cho tổ hợp Iskander-M, loại tên lửa mà theo người Mỹ, đã vi phạm hiệp ước này. Quan điểm của chúng tôi bị phủ nhận và đưa ra bằng chứng ngược lại: dù có thể như vậy, Hiệp ước INF rõ ràng đang chìm vào bóng tối những câu chuyện và ra lệnh cho chúng ta phải sống lâu, vì vậy những tên lửa hành trình này, dù thông thường hay không, chắc chắn sẽ không làm phiền chúng ta. Ý kiến cá nhân của tác giả, không áp đặt cho ai, là về mặt cấu trúc, 9M728 có tầm bay lớn hơn nhiều so với 500 km đã tuyên bố, nhưng nó được giới hạn đặc biệt để không vi phạm hợp đồng. Giờ đây, không cần tạo dự án mới, chúng tôi có thể chế tạo tên lửa hành trình tầm xa và có thể hiện đại hóa các tên lửa hiện có cho phù hợp.
Người ta cũng biết rằng Công ty Cổ phần Nghiên cứu và Sản xuất Uralvagonzavod đã ký kết ba hợp đồng với chính phủ. Đầu tiên trong số đó liên quan đến việc cung cấp súng cối di động 120 mm cho Viện nghiên cứu trung tâm Burevestnik.
Trên thực tế, không có gì để thảo luận ở đây. Như đồng chí Napoléon đã nói: “Súng giết người”, và súng cối, như chúng ta biết, là một loại pháo cực kỳ tai hại.
Hợp đồng thứ hai bí ẩn hơn nhiều, vì đây là một tài liệu dài hạn về việc tạo ra các hệ thống robot trên mặt đất và bạn có thể hiểu điều này theo ý muốn. Chà, hợp đồng thứ ba quy định việc hiện đại hóa T-90A hiện có trong quân đội lên cấp độ T-90M.
Theo một số người, than ôi, dữ liệu chưa được xác nhận, 100 xe sẽ được hiện đại hóa, nhưng chúng ta không nói về T-90A, được sản xuất từ năm 2004 đến năm 2011, mà là về mẫu đầu tiên, đó là T-90. Than ôi, các nguồn tin muốn giấu tên đã không nói bất cứ điều gì về thời điểm của hợp đồng này.
Tuy nhiên, tin tứcchắc chắn là tuyệt vời. Thực tế là trong Lực lượng vũ trang dân sự giai đoạn 2011-2020, chỉ có những chiếc T-72B3 được giao cho quân đội với số lượng lớn, tất nhiên, tốt hơn đáng kể so với T-72 của những sửa đổi trước đó, nhưng vẫn còn tồn tại lâu dài. không còn là mũi nhọn của tiến bộ kỹ thuật quân sự nữa, và thành thật mà nói, chúng trông không đặc biệt phù hợp với những sửa đổi hiện đại của Leopards và Abrams. Mặc dù vậy, phải nói rằng T-72B3 cũng có sự khác biệt và tùy thuộc vào năm sản xuất - chiếc đầu tiên xe tăng Việc sửa đổi này đã trở thành một phương án có chi phí cực thấp để hiện đại hóa T-72B, kém hơn nhiều so với công nghệ điện tử của phương Tây và mang lớp bảo vệ động Kontakt-5 cũ, nhưng sau đó (T-72B3 mod. 2014 và 2016) tình hình đã được cải thiện phần nào - động cơ mới xuất hiện, bảo vệ năng động hiện đại "Relic", v.v.
Tuy nhiên, và không còn nghi ngờ gì nữa, T-90M tốt hơn nhiều và phù hợp hơn với khái niệm “xe tăng chiến đấu hiện đại” hơn cả chiếc T-72B3 tiên tiến nhất. Đây là động cơ V-92S2F cải tiến với công suất 1 mã lực. thay vì B-130S92 với 2 mã lực. trên xe tăng T-1A, pháo 000A90-125M 2 mm mới nhất được lắp trên xe tăng Armata và mô-đun tháp pháo mới với áo giáp nhiều lớp. T-82M nhận được hệ thống điều khiển hỏa lực Kalina hiện đại. Thật không may, tác giả không có cơ hội so sánh đặc tính hiệu suất của nó với các sản phẩm tương tự của nước ngoài, nhưng tôi muốn đặc biệt tập trung vào một khía cạnh của Kalina. Thực tế là Kalina chế tạo T-1M lấy mạng làm trung tâm, vì khả năng của nó bao gồm việc tích hợp xe tăng mà nó được lắp đặt vào hệ thống điều khiển tự động cho một tiểu đoàn xe tăng. Bao gồm việc kết hợp thông tin về hiện trạng khu vực quan sát với bản đồ điện tử của khu vực, hoạt động nhận dạng và xác định mục tiêu, nắm bắt và truyền tải thông tin về mục tiêu trong tầm nhìn của xạ thủ... Vì vậy, rất có thể điều đó sẽ xảy ra. câu đùa: “Nếu tôi có thể nấu ăn, tôi sẽ kết hôn” sẽ bám chặt vào “ Kalina”.
Những người tạo ra bản sửa đổi T-90M cũng dự tính trang bị cho xe tăng hệ thống bảo vệ chủ động Arena, và nếu Bộ Quốc phòng thân yêu của chúng ta không tiết kiệm nó thì điều đó thật tuyệt vời. Không kém phần đáng chú ý là các nhà thiết kế rất chú trọng đến việc cải thiện tính công thái học - tổ lái sẽ nhận được chỗ ngồi thoải mái hơn nhiều so với trước đây, xe tăng tất nhiên sẽ được trang bị điều hòa không khí và hệ thống sưởi, thậm chí cả hộp số cũng đã được cải tiến. được làm tự động, mặc dù có khả năng chuyển sang điều khiển bằng tay.
Và cuối cùng là “quả anh đào trên bánh”. Tác giả bài viết này đã hơn một lần mô tả tình hình vô cùng khó khăn đang diễn ra ở tàu ngầm nội địa. Nói một cách ngắn gọn, mọi thứ diễn ra như sau: về mặt thay thế trang thiết bị sắp nghỉ hưu xứng đáng bằng các tàu mới, mọi thứ ít nhiều chỉ tốt cho SSBN. Tuy nhiên, “Bulava” đã bay và tốc độ xây dựng “Boreev” và “Boreev-A” giúp chúng có thể thay thế kịp thời SSBN của Dự án 667BDRM “Dolphin”, nhân tiện, trong khi chúng vẫn còn ở dịch vụ, một tên lửa đạn đạo cải tiến cũng được tạo ra.
Nhưng đối với các tàu ngầm hạt nhân và diesel đa năng, chúng tôi thấy mình đang ở trong một tình thế cực kỳ khó khăn - với việc cắt giảm đáng kể nhân sự, các chương trình hiện đại hóa sâu các tàu loại Shchuka-B và Antey hiện có đang bị trì hoãn một cách nghiêm trọng, do đó ngay cả số ít tàu ngầm hạt nhân và tàu ngầm diesel-điện vẫn còn hoạt động, đã lỗi thời không chỉ về mặt kỹ thuật mà còn về mặt đạo đức. Chúng sẽ được thay thế bằng các tàu ngầm thế hệ thứ 4 mới: Project 885 và 885M MAPL (“Yasen” và “Yasen-M”).
Cũng như các tàu ngầm diesel-điện của Dự án 677 Lada.
Nhưng những chiếc đầu tiên hóa ra lại quá đắt, đó là lý do tại sao tổng số lượng của chúng theo Chương trình Khuyến khích Nhà nước 2011-2020 giảm dần từ 10 xuống còn 7 chiếc. Yasen-M sánh ngang với tàu Virginia của Mỹ ở mức độ nào về khả năng của nó là một câu hỏi gây tranh cãi, nhưng đây là tàu ngầm đa năng hiện đại nhất của chúng ta và tất nhiên chỉ có 7 chiếc, bao gồm cả chiếc Severodvinsk “trung cấp”, trông giống như một sự chế nhạo ác ý. của nhu cầu thực tế hạm đội. Với dự án 677 Lada, mọi thứ cũng trở nên tồi tệ, bởi vì chiếc thuyền dẫn đầu của loạt phim đã từ chối thể hiện các đặc tính hiệu suất mà dự án đặt ra trên biển. Kết quả là, mọi thứ đã đến mức để không hoàn toàn không có tàu ngầm, cần phải đóng thuyền cho các hạm đội Đen và Thái Bình Dương theo dự án 636.3 hiện đại hóa nhưng vẫn lỗi thời về mặt đạo đức.
Và nếu vẫn còn chút hy vọng nào đó về Lada, vì gần đây tin tức tích cực bắt đầu xuất hiện rằng dự án cuối cùng đã thành hiện thực, thì đối với tàu ngầm hạt nhân đa năng hạt nhân, tất cả những ai quan tâm đến tình trạng của Hải quân Nga đều bị dày vò bởi bóng tối. nghi ngờ . Thay vì Yaseni-M, chúng tôi đã được hứa hẹn về những loại tàu mới, việc phát triển loại tàu này được thực hiện theo mã "Husky", nhưng tất cả những ai thậm chí hơi quen thuộc với tình hình hiện tại đều hiểu: chúng ta vẫn còn rất xa từ những chiếc thuyền mới, và người ta nghi ngờ rằng trong tương lai gần trong vòng một thập kỷ, ít nhất chiếc Husky đầu tiên sẽ được chế tạo.
Có vẻ như không có gì báo trước... và đột nhiên, giống như trong một câu chuyện cổ tích (thật đáng ngạc nhiên - với một kết thúc có hậu!) Blog bmpd đưa tin: trong Army 2019, các hợp đồng đóng bốn tàu ngầm đã được ký kết, trong đó có hai chiếc Yasen- M" và hai chiếc Lada!
Thứ nhất, thật tuyệt vời khi ban lãnh đạo nhận ra tốc độ tái vũ trang rõ ràng là chưa đủ của lực lượng tàu ngầm hạt nhân đa năng của chúng ta và tăng cường số lượng tàu thuộc Dự án 885M. Thứ hai, việc đặt mua thêm hai tàu ngầm diesel-điện Dự án 677 chắc chắn cho thấy rằng các vấn đề được phát hiện trong quá trình hoạt động của chúng đã được giải quyết. Và mặc dù những chiếc thuyền này sẽ không nhận được VNEU đã chờ đợi từ lâu (mặc dù ai biết được, có lẽ pin lithium-ion sẽ được lắp trên chúng), khả năng chiến đấu của chúng, ít nhất là trong việc tiêu diệt tàu ngầm của đối phương ở vùng biển rửa sạch bờ biển của chúng ta, sẽ bị ảnh hưởng. rất tuyệt vời.
Tất nhiên, ai đó có thể nói: "Hãy nghĩ xem, 76 máy bay chiến đấu, một trăm máy bay trực thăng, xe tăng và bốn tàu ngầm!" Đây là nhu cầu thực sự của quân đội là gì? Những điều nhỏ nhặt, thế thôi!” - và anh ấy sẽ đúng. Nhưng nó đáng chú ý đến điều này.
Theo báo cáo của TASS, số tiền của tất cả 46 hợp đồng là “hơn 1 nghìn tỷ đồng. chà.". Nhưng chi phí dự kiến cho việc tái vũ trang các lực lượng vũ trang của Liên bang Nga trong giai đoạn từ 2018 đến 2027 hơi cao hơn một chút, khoảng XNUMX lần, so với số tiền quy định. Vì vậy, chúng tôi đang chờ đợi thông tin về các hợp đồng mới cung cấp thiết bị quân sự cho Lực lượng Tên lửa Chiến lược, Lực lượng Hàng không Vũ trụ, Lục quân và Hải quân!
Đó là một kỳ nghỉ cho các phi công!
Cuối cùng, hợp đồng cung cấp 76 chiếc Su-57 cho quân đội đã được ký kết.
Đúng, số lượng ít, vâng, hợp đồng sẽ được gia hạn đến năm 2028, nhưng thực tế việc ký kết nó cho thấy rằng PAK FA cuối cùng đã diễn ra và các phi công quân sự Nga vẫn sẽ nhận được máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ 5 được chờ đợi từ lâu. Thật không may, vẫn chưa biết Su-57 sẽ bắt đầu được đưa vào phục vụ quân đội từ năm nào, nhưng ít nhất bây giờ, chúng ta biết chắc chắn rằng chúng sẽ đến đó.
Các phi công trực thăng cũng không tránh khỏi tổn thương - theo hợp đồng vừa ký với công ty cổ phần Russian Helicopters, họ sẽ được cung cấp 98 máy bay trực thăng tấn công Mi-28NM.
Có vẻ như không nhiều lắm, nhưng điều này sẽ gần như tăng gấp đôi số lượng quân đội của họ. Phải nói rằng Mi-28NM là một bản sửa đổi mới, trước đó Mi-28N đã được cung cấp và theo tổng giám đốc công ty A. Boginsky, Mi-28NM đã tính đến những khuyết điểm của mẫu trước đó và mong muốn của các phi công. Bộ điều khiển thứ hai đã được lắp đặt trong cabin phía trước của chiếc trực thăng mới và buồng lái đã được hiện đại hóa để tiện dụng hơn. Người chỉ huy và người điều khiển phi công giờ đây sẽ nhận được thông tin về môi trường và hoạt động của tất cả các hệ thống trên xe với khối lượng lớn hơn và ở dạng dễ tiếp cận hơn. Mi-28NM nhận được hệ thống quan sát, bay và dẫn đường mới. Hai chiếc trực thăng của lô thí điểm đã được chuyển giao cho quân đội nên tổng số lượng sẽ là 100 chiếc. 6 chiếc xe đầu tiên theo hợp đồng mới sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2020.
Nhưng không chỉ máy bay và trực thăng... Theo blog bmpd, tại diễn đàn, một hợp đồng cũng đã được ký kết với Cục Thiết kế Chế tạo Máy Nhà nước "Vympel được đặt theo tên của I.I. Toropov" để cung cấp "sản phẩm 180", nói một cách đơn giản hơn - tên lửa phòng không không đối không » tầm trung R-77 RVV-AE.
Từ lâu, chúng ta đã biết rằng chúng ta có một tên lửa như vậy và ở Syria đã phát hiện thấy các máy bay mang nó, nhưng việc tạo ra một tên lửa chỉ là một nửa trận chiến và điều quan trọng là phải trang bị cho quân đội nó một số lượng lớn. Cho đến nay, theo như tác giả biết, tên lửa loại này đã được cung cấp cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ với số lượng rất hạn chế, và thậm chí tên lửa đáng chú ý nhất còn có ích gì nếu nó không tồn tại? Chà, đây là một hợp đồng khác (than ôi, tác giả không biết có bao nhiêu tên lửa sẽ được chuyển giao theo hợp đồng này): hãy hy vọng rằng trong tương lai gần, R-77 sẽ phổ biến rộng rãi trong lực lượng hàng không vũ trụ của chúng ta như R-27 đã từng trở thành. và như trong Lực lượng Không quân Hoa Kỳ - AMRAAM URVV.
Đó là một kỳ nghỉ cho các nhà khoa học tên lửa!
Người ta biết rất ít về các hợp đồng liên quan đến hệ thống phòng không được ký kết tại Army 2019. “Nhà máy chế tạo máy Avangard ở Moscow sẽ cung cấp cho máy bay tên lửa phòng không 48N6P-01, nhưng than ôi, không có thông tin chi tiết.
Bản thân hệ thống phòng thủ tên lửa này được thiết kế cho hệ thống phòng không S-300PM1/2 và là loại 48N6E2, nhưng trên cơ sở phần tử mới. Bản thân 48N6E2 có khả năng tấn công các mục tiêu khí động học ở khoảng cách lên tới 200 km và độ cao 27 km, và các mục tiêu đạn đạo ở cự ly lên tới 40 km và độ cao lên tới 25 km. Tốc độ tối đa của mục tiêu bị bắn trúng là 2,8 km/giây. Khối lượng của đầu đạn là 180 kg.
Đối với 48N6P-01, phạm vi tiêu diệt các mục tiêu khí động học của nó đã được tăng lên 250 km và có lẽ các đặc điểm khác cũng có thể được cải thiện phần nào. Hệ thống phòng không S-48 có thể sử dụng 6N01P-400 không? Theo như tác giả được biết, việc sửa đổi tên lửa này cho tổ hợp này là 48N6E3, nhưng điều này có quan trọng đến vậy hay không? Suy cho cùng, lực lượng vũ trang Liên bang Nga có một số lượng lớn hệ thống phòng không S-300PM1, đến mức mà đến năm 2014, tất cả các hệ thống phòng không S-300 phiên bản trước và S-300PM2 đều được “nâng cấp”, tại sao lại từ chối? trang bị cho họ tên lửa hiện đại?
Và một hợp đồng đã được ký kết cho loại tên lửa yêu thích của Donald Trump, người sẵn sàng làm bất cứ điều gì điên rồ vì nó, bao gồm cả việc phá bỏ Hiệp ước INF.
Tất nhiên, chúng ta đang nói về tên lửa hành trình 9M728 dành cho tổ hợp Iskander-M, loại tên lửa mà theo người Mỹ, đã vi phạm hiệp ước này. Quan điểm của chúng tôi bị phủ nhận và đưa ra bằng chứng ngược lại: dù có thể như vậy, Hiệp ước INF rõ ràng đang chìm vào bóng tối những câu chuyện và ra lệnh cho chúng ta phải sống lâu, vì vậy những tên lửa hành trình này, dù thông thường hay không, chắc chắn sẽ không làm phiền chúng ta. Ý kiến cá nhân của tác giả, không áp đặt cho ai, là về mặt cấu trúc, 9M728 có tầm bay lớn hơn nhiều so với 500 km đã tuyên bố, nhưng nó được giới hạn đặc biệt để không vi phạm hợp đồng. Giờ đây, không cần tạo dự án mới, chúng tôi có thể chế tạo tên lửa hành trình tầm xa và có thể hiện đại hóa các tên lửa hiện có cho phù hợp.
Du khách đất liền có một kỳ nghỉ!
Người ta cũng biết rằng Công ty Cổ phần Nghiên cứu và Sản xuất Uralvagonzavod đã ký kết ba hợp đồng với chính phủ. Đầu tiên trong số đó liên quan đến việc cung cấp súng cối di động 120 mm cho Viện nghiên cứu trung tâm Burevestnik.
Trên thực tế, không có gì để thảo luận ở đây. Như đồng chí Napoléon đã nói: “Súng giết người”, và súng cối, như chúng ta biết, là một loại pháo cực kỳ tai hại.
Hợp đồng thứ hai bí ẩn hơn nhiều, vì đây là một tài liệu dài hạn về việc tạo ra các hệ thống robot trên mặt đất và bạn có thể hiểu điều này theo ý muốn. Chà, hợp đồng thứ ba quy định việc hiện đại hóa T-90A hiện có trong quân đội lên cấp độ T-90M.
Theo một số người, than ôi, dữ liệu chưa được xác nhận, 100 xe sẽ được hiện đại hóa, nhưng chúng ta không nói về T-90A, được sản xuất từ năm 2004 đến năm 2011, mà là về mẫu đầu tiên, đó là T-90. Than ôi, các nguồn tin muốn giấu tên đã không nói bất cứ điều gì về thời điểm của hợp đồng này.
Tuy nhiên, tin tứcchắc chắn là tuyệt vời. Thực tế là trong Lực lượng vũ trang dân sự giai đoạn 2011-2020, chỉ có những chiếc T-72B3 được giao cho quân đội với số lượng lớn, tất nhiên, tốt hơn đáng kể so với T-72 của những sửa đổi trước đó, nhưng vẫn còn tồn tại lâu dài. không còn là mũi nhọn của tiến bộ kỹ thuật quân sự nữa, và thành thật mà nói, chúng trông không đặc biệt phù hợp với những sửa đổi hiện đại của Leopards và Abrams. Mặc dù vậy, phải nói rằng T-72B3 cũng có sự khác biệt và tùy thuộc vào năm sản xuất - chiếc đầu tiên xe tăng Việc sửa đổi này đã trở thành một phương án có chi phí cực thấp để hiện đại hóa T-72B, kém hơn nhiều so với công nghệ điện tử của phương Tây và mang lớp bảo vệ động Kontakt-5 cũ, nhưng sau đó (T-72B3 mod. 2014 và 2016) tình hình đã được cải thiện phần nào - động cơ mới xuất hiện, bảo vệ năng động hiện đại "Relic", v.v.
Tuy nhiên, và không còn nghi ngờ gì nữa, T-90M tốt hơn nhiều và phù hợp hơn với khái niệm “xe tăng chiến đấu hiện đại” hơn cả chiếc T-72B3 tiên tiến nhất. Đây là động cơ V-92S2F cải tiến với công suất 1 mã lực. thay vì B-130S92 với 2 mã lực. trên xe tăng T-1A, pháo 000A90-125M 2 mm mới nhất được lắp trên xe tăng Armata và mô-đun tháp pháo mới với áo giáp nhiều lớp. T-82M nhận được hệ thống điều khiển hỏa lực Kalina hiện đại. Thật không may, tác giả không có cơ hội so sánh đặc tính hiệu suất của nó với các sản phẩm tương tự của nước ngoài, nhưng tôi muốn đặc biệt tập trung vào một khía cạnh của Kalina. Thực tế là Kalina chế tạo T-1M lấy mạng làm trung tâm, vì khả năng của nó bao gồm việc tích hợp xe tăng mà nó được lắp đặt vào hệ thống điều khiển tự động cho một tiểu đoàn xe tăng. Bao gồm việc kết hợp thông tin về hiện trạng khu vực quan sát với bản đồ điện tử của khu vực, hoạt động nhận dạng và xác định mục tiêu, nắm bắt và truyền tải thông tin về mục tiêu trong tầm nhìn của xạ thủ... Vì vậy, rất có thể điều đó sẽ xảy ra. câu đùa: “Nếu tôi có thể nấu ăn, tôi sẽ kết hôn” sẽ bám chặt vào “ Kalina”.
Những người tạo ra bản sửa đổi T-90M cũng dự tính trang bị cho xe tăng hệ thống bảo vệ chủ động Arena, và nếu Bộ Quốc phòng thân yêu của chúng ta không tiết kiệm nó thì điều đó thật tuyệt vời. Không kém phần đáng chú ý là các nhà thiết kế rất chú trọng đến việc cải thiện tính công thái học - tổ lái sẽ nhận được chỗ ngồi thoải mái hơn nhiều so với trước đây, xe tăng tất nhiên sẽ được trang bị điều hòa không khí và hệ thống sưởi, thậm chí cả hộp số cũng đã được cải tiến. được làm tự động, mặc dù có khả năng chuyển sang điều khiển bằng tay.
Thủy thủ có một kỳ nghỉ!
Và cuối cùng là “quả anh đào trên bánh”. Tác giả bài viết này đã hơn một lần mô tả tình hình vô cùng khó khăn đang diễn ra ở tàu ngầm nội địa. Nói một cách ngắn gọn, mọi thứ diễn ra như sau: về mặt thay thế trang thiết bị sắp nghỉ hưu xứng đáng bằng các tàu mới, mọi thứ ít nhiều chỉ tốt cho SSBN. Tuy nhiên, “Bulava” đã bay và tốc độ xây dựng “Boreev” và “Boreev-A” giúp chúng có thể thay thế kịp thời SSBN của Dự án 667BDRM “Dolphin”, nhân tiện, trong khi chúng vẫn còn ở dịch vụ, một tên lửa đạn đạo cải tiến cũng được tạo ra.
Nhưng đối với các tàu ngầm hạt nhân và diesel đa năng, chúng tôi thấy mình đang ở trong một tình thế cực kỳ khó khăn - với việc cắt giảm đáng kể nhân sự, các chương trình hiện đại hóa sâu các tàu loại Shchuka-B và Antey hiện có đang bị trì hoãn một cách nghiêm trọng, do đó ngay cả số ít tàu ngầm hạt nhân và tàu ngầm diesel-điện vẫn còn hoạt động, đã lỗi thời không chỉ về mặt kỹ thuật mà còn về mặt đạo đức. Chúng sẽ được thay thế bằng các tàu ngầm thế hệ thứ 4 mới: Project 885 và 885M MAPL (“Yasen” và “Yasen-M”).
Cũng như các tàu ngầm diesel-điện của Dự án 677 Lada.
Nhưng những chiếc đầu tiên hóa ra lại quá đắt, đó là lý do tại sao tổng số lượng của chúng theo Chương trình Khuyến khích Nhà nước 2011-2020 giảm dần từ 10 xuống còn 7 chiếc. Yasen-M sánh ngang với tàu Virginia của Mỹ ở mức độ nào về khả năng của nó là một câu hỏi gây tranh cãi, nhưng đây là tàu ngầm đa năng hiện đại nhất của chúng ta và tất nhiên chỉ có 7 chiếc, bao gồm cả chiếc Severodvinsk “trung cấp”, trông giống như một sự chế nhạo ác ý. của nhu cầu thực tế hạm đội. Với dự án 677 Lada, mọi thứ cũng trở nên tồi tệ, bởi vì chiếc thuyền dẫn đầu của loạt phim đã từ chối thể hiện các đặc tính hiệu suất mà dự án đặt ra trên biển. Kết quả là, mọi thứ đã đến mức để không hoàn toàn không có tàu ngầm, cần phải đóng thuyền cho các hạm đội Đen và Thái Bình Dương theo dự án 636.3 hiện đại hóa nhưng vẫn lỗi thời về mặt đạo đức.
Và nếu vẫn còn chút hy vọng nào đó về Lada, vì gần đây tin tức tích cực bắt đầu xuất hiện rằng dự án cuối cùng đã thành hiện thực, thì đối với tàu ngầm hạt nhân đa năng hạt nhân, tất cả những ai quan tâm đến tình trạng của Hải quân Nga đều bị dày vò bởi bóng tối. nghi ngờ . Thay vì Yaseni-M, chúng tôi đã được hứa hẹn về những loại tàu mới, việc phát triển loại tàu này được thực hiện theo mã "Husky", nhưng tất cả những ai thậm chí hơi quen thuộc với tình hình hiện tại đều hiểu: chúng ta vẫn còn rất xa từ những chiếc thuyền mới, và người ta nghi ngờ rằng trong tương lai gần trong vòng một thập kỷ, ít nhất chiếc Husky đầu tiên sẽ được chế tạo.
Có vẻ như không có gì báo trước... và đột nhiên, giống như trong một câu chuyện cổ tích (thật đáng ngạc nhiên - với một kết thúc có hậu!) Blog bmpd đưa tin: trong Army 2019, các hợp đồng đóng bốn tàu ngầm đã được ký kết, trong đó có hai chiếc Yasen- M" và hai chiếc Lada!
Thứ nhất, thật tuyệt vời khi ban lãnh đạo nhận ra tốc độ tái vũ trang rõ ràng là chưa đủ của lực lượng tàu ngầm hạt nhân đa năng của chúng ta và tăng cường số lượng tàu thuộc Dự án 885M. Thứ hai, việc đặt mua thêm hai tàu ngầm diesel-điện Dự án 677 chắc chắn cho thấy rằng các vấn đề được phát hiện trong quá trình hoạt động của chúng đã được giải quyết. Và mặc dù những chiếc thuyền này sẽ không nhận được VNEU đã chờ đợi từ lâu (mặc dù ai biết được, có lẽ pin lithium-ion sẽ được lắp trên chúng), khả năng chiến đấu của chúng, ít nhất là trong việc tiêu diệt tàu ngầm của đối phương ở vùng biển rửa sạch bờ biển của chúng ta, sẽ bị ảnh hưởng. rất tuyệt vời.
Vậy bạn nghĩ sao?..
Tất nhiên, ai đó có thể nói: "Hãy nghĩ xem, 76 máy bay chiến đấu, một trăm máy bay trực thăng, xe tăng và bốn tàu ngầm!" Đây là nhu cầu thực sự của quân đội là gì? Những điều nhỏ nhặt, thế thôi!” - và anh ấy sẽ đúng. Nhưng nó đáng chú ý đến điều này.
Theo báo cáo của TASS, số tiền của tất cả 46 hợp đồng là “hơn 1 nghìn tỷ đồng. chà.". Nhưng chi phí dự kiến cho việc tái vũ trang các lực lượng vũ trang của Liên bang Nga trong giai đoạn từ 2018 đến 2027 hơi cao hơn một chút, khoảng XNUMX lần, so với số tiền quy định. Vì vậy, chúng tôi đang chờ đợi thông tin về các hợp đồng mới cung cấp thiết bị quân sự cho Lực lượng Tên lửa Chiến lược, Lực lượng Hàng không Vũ trụ, Lục quân và Hải quân!
tin tức