Bạn có cần sự cường điệu xung quanh "Thợ săn" không?
Trong khi đó, điều đáng nhìn là công việc đang diễn ra như thế nào mà không có tiếng ồn tuyên truyền thông thường. Chỉ cần lấy và xem. Trên S-70 hoặc "Hunter" cũng vậy.
Và, trong thực tế, những gì để xem? Thực tế là những phát triển đã được tiến hành từ năm 2011 và mô hình đầu tiên đã được lắp ráp? Và các cuộc thử nghiệm được lên kế hoạch cho năm 2019, theo nghĩa là, chuyến bay đầu tiên?
Vì lợi ích của công lý, điều đáng chú ý là điều tương tự đã được nói vào năm 2017.
Lấy từ đây
Năm 2018, họ không được vinh danh, được rồi, đây rồi, năm 2019. Trên thực tế, không ai đưa ra tuyên bố về thời điểm thiết bị sẽ sẵn sàng. Chà, họ đã tung ra. Dap xe. Tăng tốc đến tốc độ cất cánh. Đó là, công việc bình thường đang diễn ra và rất bình thường, theo như tôi hiểu và các cố vấn của tôi trên thế giới hàng không.
Nhưng không, cần phải hét lên ở tất cả các góc về sự thật rằng nó đây, chính điều kỳ diệu đóvũ khí, mà ngày mai sẽ bẻ cong cả thế giới, đặt nó bằng bốn chân và ... Và sau đó thì sao? Và sau đó không có gì.
Không có gì ngoài những tiêu đề hét lên như “UAV Okhotnik-B”: Nga đang tạo ra những kẻ giết người F-22 và F-35. Người Mỹ không có gì để phản đối tư tưởng công nghệ-quân sự của Nga ”. Hay "Nga đang chế tạo máy bay không người lái sát thủ F-22 và F-35."
Hơn nữa, những hành động dị giáo như vậy đang ào ạt xuất hiện trên không, điều đáng tiếc nếu phải nhắc lại, chẳng hạn như hét lên rằng "Thợ săn" đã bay, và bức ảnh B-2 đang tiếp nhiên liệu về mặt bằng chứng.
Tàu khu trục Ukraine "Armat" bốc khói lo lắng ở các góc và kẽ hở. Các bậc thầy về khoa học viễn tưởng Ukraine đăng ký các lớp học thạc sĩ hàng loạt.
Kênh truyền hình Zvezda đã đổ thêm dầu vào lửa, đưa tin rằng “máy bay không người lái tấn công Okhotnik của Nga sẽ được giới thiệu trong diễn đàn Army-2019”.
Ở đây, đã có một cái gì đó xác định. Tại diễn đàn này, cũng như tại một cuộc duyệt binh ở Moscow, họ thể hiện rất nhiều điều. Toàn bộ câu hỏi là làm thế nào và tại sao. Đó chỉ là rất ít "tính mới" vẫn đến với các nhà máy, và thậm chí còn nhiều hơn thế đối với các đơn vị và phân khu.
Nếu chúng tôi lấy ví dụ như "Armata", "Kurganets" và các tính năng mới khác, thì bạn không phải lo lắng về "Hunter".
Và nói chung, chỉ những điều tồi tệ mới được thực hiện một cách nhanh chóng. Nhưng có lẽ đầu ra sẽ là thứ mà tất cả các phương tiện truyền thông đưa tin về chủ đề vũ khí, bao gồm cả kênh Domashny TV, đã kể về nó.
Nói chung, mọi thứ vẫn như thường lệ, hướng dẫn huấn luyện vẫn như vậy: hãy sợ, kẻ thù, vũ khí của chúng ta không có tương tự trên thế giới. Rốt cuộc, theo đúng nghĩa đen (tốt, hoặc gần như sớm), ít nhất là trong một vài năm nữa, tất cả các Fe-37 của bạn (và đồng thời là 38) sẽ bị chúng tôi ném xuống đất máy bay không người lái-kẻ giết người. Các phi công của bạn sẽ chỉ phải dựa vào máy phóng, còn phi công của chúng tôi sẽ ngồi yên lặng trong những khu phức hợp mềm mại và ấm cúng, bên bàn phím và cần điều khiển.
Nhưng trong thực tế những câu chuyện với "Thợ săn" có một sắc thái mà ngày nay không cho phép các kỹ sư hàng không ngủ yên.
Điều này, kỳ lạ thay, quản lý.
Người ta đã nói rất nhiều về việc chiếc máy bay không người lái này có thể bay bao xa (lên đến 4000 km), bao nhiêu vũ khí mà nó có thể mang (lên đến 6 tấn), kẻ thù sẽ đáng sợ như thế nào khi “Thợ săn” vứt bỏ tất cả những thứ này ở đâu đó, nhưng chẳng đâu vào đâu. nó được nói những từ về chủ đề thiết bị sẽ bay như thế nào và nó sẽ được điều khiển như thế nào.
Trên thực tế, công việc đang được tiến hành. Bạn có thể nói rằng nó đang hoạt động mạnh mẽ.
Hiện tại, một số tổ chức đang làm việc chăm chỉ về chủ đề "Thợ săn", chính xác hơn là cách quản lý nó. Bởi vì không có gì để kiểm soát chúng.
Tất cả những người thích hợp đều nhận thức rõ rằng máy bay không người lái không phải là máy bay có trí thông minh nhân tạo (AI cho đến nay chỉ có sẵn cho một số quan chức khi đưa ra tuyên bố trên máy ảnh và ngay cả khi ở chế độ thử nghiệm), nó cần được kiểm soát.
Và quản lý không được giải quyết bởi một số chương trình nội bộ. Tất nhiên, bạn có thể lập trình cho UAV bay từ điểm A đến điểm B để đập vỡ thứ gì đó trong súp bắp cải tại điểm B. Nhưng trong trường hợp này, một UAV tấn công không khác gì một tên lửa hành trình thông thường. Chỉ có tên lửa bay nhanh hơn và ít bị ảnh hưởng hơn về mặt đánh chặn.
Một chiếc máy bay không người lái nặng 1000 tấn bay với tốc độ 20 km / h phần nào giống với V-1 trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Đó là, không có vấn đề với đánh chặn. Vâng, tất nhiên, có thể lập trình cho một số hành động trong trường hợp tiếp xúc với radar của đối phương, nhưng tôi không thể nói những hành động này sẽ không ảnh hưởng đến việc hoàn thành nhiệm vụ ở mức độ nào.
Nhưng ở đây chúng ta đang nói đến khả năng kiểm soát bộ máy. Chỉnh sửa tuyến đường, nhập dữ liệu mới, ứng phó với mối đe dọa, v.v. Tôi đã im lặng về việc giết chết chiếc F-35, vì điều khiển của máy bay Mỹ không được quan sát thấy máy bay Mỹ hạ cánh và một chiếc máy bay nặng 20 tấn khó có thể bị chú ý.
Rõ ràng là ở tất cả các loại trang phục cửa sổ, “Thợ săn” sẽ được điều khiển khá bình tĩnh bởi những người điều khiển nó, vì việc loại bỏ, nếu có, là rất nhỏ.
Nếu Châu Âu thì sao? Hay Trung Đông?
Và sau đó, "Hunter" khác với "Calibre" trong trường hợp này như thế nào? Chà, có lẽ, chỉ vì "Caliber" ít đau đầu hơn - bay và phát nổ tại một điểm nhất định. MỘT máy bay không người lái bạn vẫn cần phải quay lại ... Và cho rằng sẽ có đủ người muốn viết ra một thứ to lớn như vậy bằng chi phí của họ, thì tên lửa có vẻ thích hợp hơn một chút.
Chà, trừ khi bạn thực sự chiến đấu với Papuans. Mặc dù với chúng bạn có thể bay trên những chiếc máy bay thông thường. Người Papuans có phòng không ở đâu?
Một số sẽ bày tỏ ý kiến rằng việc điều khiển "Thợ săn" thông qua vệ tinh là điều khá bình thường. Và ở đây vấn đề chính nảy sinh: vấn đề về sự lỗi thời nhanh chóng của chòm sao quỹ đạo của các vệ tinh và sự thay thế cực kỳ chậm chạp của các tàu vũ trụ trên quỹ đạo.
Mọi thứ ở đó rất tệ. Các vệ tinh hiện có không thể cung cấp một kênh có tốc độ thích hợp và các vệ tinh mới được lên kế hoạch phóng (chúng tôi đã viết về các kế hoạch này) trong một phiên bản bị cắt ngắn, không thể truyền trước khối lượng dữ liệu được mã hóa như vậy.
Và bạn cần mã hóa. Và tốt hơn là nên mã hóa, vì bản thân bạn hiểu rằng những người muốn giải mã và mọi thứ khác sẽ là quá đủ.
Vì vậy, câu hỏi đặt ra: làm thế nào để quản lý? Hay thông qua những gì?
Nhưng trên thực tế, chỉ đơn giản là bắt đầu từ trạng thái hiện tại của quỹ đạo nhóm, sẽ rất khó để kiểm soát các Thợ săn (khi chúng xuất hiện với số lượng đến hạn). Và vì lợi ích này, để bắt đầu, bạn vẫn phải làm gì đó với các vệ tinh.
Chà, ít nhất đó là suy nghĩ của các kỹ sư đang cố gắng giải quyết vấn đề kiểm soát ngày nay.
Trên một số phương tiện truyền thông, một ý tưởng hoàn toàn điên rồ bằng cách nào đó đã bay đến rằng "Thợ săn" sẽ được điều khiển với sự trợ giúp của Su-57, thứ hoàn toàn không phù hợp với bất kỳ khuôn khổ nào. Chà, nó sẽ là một máy bay chiến đấu hai chỗ ngồi, và việc điều khiển UAV có thể được giao cho người điều khiển-điều hướng, nhưng phi công có thể làm gì?
Ngoài ra, tầm hoạt động của Su-57 nhỏ hơn đáng kể so với UAV.
Nói chung, chúng tôi luôn có đủ người kể chuyện, cũng như những người muốn tin vào những gì những người kể chuyện này kể. Như tên lửa có động cơ hạt nhân (chúng ta sẽ nói về nó sau) hoặc tàu khu trục hạt nhân cỡ Peter Đại đế, là một tàu tuần dương.
Nhưng trên thực tế, chúng ta chỉ có vậy, kể từ năm 2011, Phòng thiết kế Sukhoi đã tiến hành chế tạo một loại UAV cỡ lớn. Điều mà, hoàn toàn có thể, nếu nó vượt qua tất cả các bài kiểm tra, điều còn khá sớm để nói về ngày hôm nay, sẽ có thể trở thành một cú sốc. Và thực sự tấn công theo các lệnh nhận được.
Nhưng đối với điều này, khá nhiều thời gian phải trôi qua, và thậm chí còn nhiều công việc hơn. Và do đó, không đáng phải hét lên với cả thế giới rằng ngày mai chiếc máy bay không người lái sát thủ của chúng ta sẽ một mình áp đảo tất cả F-35, nhưng chỉ cần kiên nhẫn và đợi cho đến khi, theo quy định của chương trình S-70, nó sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên. bay, thử nghiệm, dưới họ sẽ nhặt nó và thử nghiệm vũ khí, chương trình thử nghiệm nhà nước sẽ kết thúc thành công và nó sẽ được đưa vào phục vụ.
Nhưng đây không phải là thuốc chữa bách bệnh cho chúng tôi, bạn biết đấy. Điều cần thiết là xe đi thành hàng loạt, vào quân đội. Nơi người vận hành sẽ được dạy cách vận hành và sử dụng C-70 và đúng cách.
Đó là lúc vui mừng vì thành công. Trong khi đó, tất cả những điều này có vẻ nhẹ nhàng, không nghiêm trọng. Mặc dù nó rất vui tươi và yêu nước.
Giống như "Armata" tại cuộc diễu hành.
tin tức