R.C.P. Khu liên hợp rà phá bom mìn của quân đội Đức
Mỏ - vũ khí rất đơn giản trong thiết kế và đồng thời rất hiệu quả.
Hiệu quả của mìn cho phép chúng vẫn là một trong những hệ thống vũ khí phòng thủ quan trọng nhất. Và rất gây tranh cãi vì nguy hiểm cho cả quân đội và dân thường.
Vì vậy, việc chống mìn vẫn là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của công binh hỗ trợ cho các hoạt động quân sự. Với mục đích này, các phương tiện khác nhau được sử dụng, bao gồm các tổ hợp rà phá bom mìn khác nhau.
Một trong những phức hợp này là phức hợp RCP của Đức.
Khu phức hợp rà phá bom mìn RCP (trong bản dịch - gói làm sạch tuyến đường) được phát triển bởi Rheinmetall và bắt đầu đi vào hoạt động với các đơn vị kỹ thuật của Bundeswehr vào tháng 2011 năm XNUMX.
Đồng thời, cần phải nói rằng ban đầu Bundeswehr muốn mua một hệ thống rà phá đường bay của Mỹ cho chất nổ, nhưng sau đó đã quyết định tự phát triển. Do đó, Cơ quan Mua sắm và Công nghệ Quốc phòng Liên bang Đức đã trao cho Rheinmetall một hợp đồng cung cấp cho Bundeswehr các công nghệ bảo vệ lực lượng tiên tiến nhằm cung cấp cho quân đội Đức triển khai tại Afghanistan sự an toàn hơn nữa. Tổng giá trị của hai hợp đồng, được trao để đáp ứng các yêu cầu hoạt động khẩn cấp của Bundeswehr, là khoảng 24 triệu euro.
RCP phức tạp trong quá trình thử nghiệm
Tổ hợp rà phá bom mìn RCP được thiết kế để rà phá các đường cột từ mìn, mìn và thiết bị nổ ứng biến (IED) khi đi kèm với các cột quân sự. Một số tổ hợp như vậy đang phục vụ cho lực lượng hỗ trợ an ninh quốc tế của Đức tại Afghanistan. RCP cũng được sử dụng khi hộ tống các cột vận tải quân sự trong điều kiện có thể chống lại các cuộc phục kích. Vì mục đích này, Văn phòng Liên bang về Phát triển và Mua sắm Vũ khí và Thiết bị Quân sự đã mua từ Rheinmetall thêm bảy tổ hợp rà phá bom mìn, được gọi là "KAI" (từ tiếng Đức - rà phá bom mìn và xác định đạn dược).
Mỗi tổ hợp RCP bao gồm bốn nền tảng di động: một phương tiện điều khiển từ xa (RCDV) để phát hiện thiết bị nổ RCDV dựa trên Wiesel-1 BBM, một phương tiện điều khiển CCV dựa trên tàu sân bay bọc thép Fuchs, một phương tiện rà phá bom mìn được điều khiển từ xa Mini-Minewolf và một hãng xe đa dụng Man.
Khu phức hợp hoạt động như sau. Trong quá trình rà phá bom mìn, thiết bị RCDV đánh dấu những nơi có mìn, IED hoặc các vật thể không xác định có khả năng gây nguy hiểm. Sau đó, máy rà phá bom mìn Mini-Minewolf, được trang bị máy cắt đất và lưới kéo mìn dao, sẽ dọn sạch những nơi được đánh dấu khỏi các loại mìn, bao gồm cả chống người và chống tăng. Máy được điều khiển bởi người vận hành từ một phương tiện điều khiển CCV được trang bị hai hệ thống, một trong số đó được thiết kế để điều khiển hoạt động của RCDV và Mini-Minewolf, và hệ thống còn lại để xử lý dữ liệu từ các cảm biến RCDV.
Máy điều khiển CCV Nó được tạo ra trên cơ sở tàu sân bay bọc thép Fuchs và được thiết kế để giám sát và điều khiển thiết bị phát hiện chất nổ RCDV và máy rà phá bom mìn Mini-Minevolf khi dọn sạch khu vực khỏi mìn, mìn và IED.
Tàu sân bay bọc thép Fuchs-1A8 với một bộ thiết bị đặc biệt để ngăn ngừa thiệt hại cho thủy thủ đoàn trong các vụ nổ, được tạo ra trong một năm theo lệnh khẩn cấp của Bundeswehr, có tính đến kinh nghiệm vận hành các phương tiện này như một phần của lực lượng vũ trang Mỹ ở Iraq. và Bundeswehr ở Afghanistan.
So với các cỗ máy cũ, thế hệ mới của biến thể 1A8 có một số cải tiến, bao gồm trọng tải tăng lên, hệ thống treo đáng tin cậy hơn, phanh cải tiến và khối lượng nội thất có thể sử dụng nhiều hơn, được cung cấp bởi cấu hình mui xe nâng lên.
Những thay đổi sau đây đã được thực hiện đối với thiết kế của Fuchs-1A8: đáy, hình chiếu cạnh, khung gầm với lớp giáp của các nút quan trọng được gia cố, và các cấu trúc của cửa và cửa sập được tăng cường. Ghế công thái học mới được lắp đặt theo cách để giảm tác động của các yếu tố gây sát thương khi mìn nổ dưới đáy và vòm bánh xe.
Để cải thiện khả năng vượt địa hình, cỗ máy được trang bị hệ thống lạm phát lốp tập trung cho phép người lái điều chỉnh áp suất lốp tùy thuộc vào địa hình và điều kiện đường xá.
Các đặc tính kỹ chiến thuật chính của máy Fuchs-1A8: tốc độ tối đa trên đường cao tốc 105 km / h; công suất động cơ 320 l. Với; tầm bay cho nhiên liệu 800 km; trọng lượng chiến đấu 17,3 tấn; chiều dài 6,83 m, rộng 2,98 m, cao 2,3 m; công thức bánh xe 6x6.
Bộ máy điều khiển CCV bao gồm, như đã đề cập ở trên, hệ thống điều khiển và quản lý cho RCDV và máy rà phá bom mìn Mini-Minewolf, cũng như để xử lý dữ liệu từ các cảm biến RCDV.
Phương tiện tìm kiếm thiết bị nổ được điều khiển từ xa (RCDV) được trang bị hai hệ thống tìm kiếm mìn: với một máy dò kim loại và một radar đất. Việc sử dụng các hệ thống này giúp xác định chính xác vị trí và độ sâu của mìn hoặc thiết bị nổ. RCDV được phát triển trên cơ sở Wiesel-1 BBM. Vũ khí được tháo ra khỏi xe, phần trên của thân tàu được sửa đổi và trang bị cảm biến chế độ kép mới, một radar dưới mặt đất (SPR) kết hợp với máy dò kim loại (MD) để dò mìn và IED.
Trong quá trình hoạt động, Wiesel-1 di chuyển với tốc độ tối đa 6 km / h với PPR / MD được triển khai ở vị trí thẳng đứng bao phủ một dải rộng 2,4 m, có thể mở rộng đến 4 m với việc lắp đặt thêm một ăng-ten. Hệ thống tìm kiếm bom mìn này được đặt ở phía sau của RCDV, do đó nó di chuyển ngược lại trong quá trình tìm kiếm bom mìn và vật nổ. Khi không cần thiết hoặc trong quá trình vận chuyển, PPR / MD được chuyển lên mái nhà.
Máy được điều khiển bởi người lái xe hoặc người vận hành từ xa, sử dụng điều khiển từ xa từ thân CCV.
Tốc độ tối đa của RCDV trên đường cao tốc là 85 km / h; công suất động cơ 90 l. Với; tầm bay của nhiên liệu 200 km; trọng lượng chiến đấu 2,75 t; chiều dài (không có hệ thống rà phá bom mìn) 3,6 m, rộng 1,82 m, cao 1,85 m.
Máy rà phá bom mìn được điều khiển từ xa "Mini-Minewolf" được thiết kế để dọn sạch khu vực khỏi các loại mìn được phát hiện. Chiếc DUM này được trang bị một lưỡi quét mìn và một dao cắt có khả năng cắt xuyên lòng đất đến độ sâu 25 cm, tùy theo yêu cầu của nhiệm vụ, chiếc xe 10 tấn còn có thể được trang bị nhiều công cụ khác nhau, bao gồm một tay nắn, dàn xới. máy xới đất hoặc máy ủi lưỡi. Hệ thống video tích hợp cho phép các điều hành viên trên phi hành đoàn được thông báo liên tục về tình hình tại chỗ.
Xe địa hình đa năng MAN-FSA được thiết kế để vận chuyển xe Mini-Minewolf đến nơi làm việc và trở lại nơi triển khai thường trực (bảo trì). Khả năng chuyên chở của xe là 16 tấn (công thức bánh xe 8x8), xe được trang bị động cơ diesel 440 xi-lanh, dung tích XNUMX lít. Với.
Vào cuối năm 2012, Rheinmetall, dưới sự ủy quyền của Bundeswehr, đã phát triển một thiết bị xử lý bom mới và tích hợp thành công nó vào xe bọc thép EOD (xử lý bom mìn) của Fox. Máy có bộ điều khiển mới nhận được ký hiệu "KAI" (trong bản dịch - rà phá bom mìn và xác định đạn dược).
KAI được thiết kế để sử dụng như một hệ thống phát hiện EOD tự động khi hộ tống các đoàn xe vận tải quân sự, để trinh sát những nơi mà hệ thống kiểm soát tuyến đường không thể tiếp cận. Đặc điểm nổi bật nhất của KAI là tay đòn đa khớp có độ chính xác cao với phạm vi hoạt động trên 10 mét (theo nhiều nguồn khác nhau, lên đến 14 m) và tải trọng 400 kg. Điều này cho phép nhân viên kiểm tra và xác định vật liệu chưa nổ và bẫy bom từ một khoảng cách an toàn.
Cánh tay thao tác có thể được trang bị hai công cụ khác nhau. Đầu tiên là cảm biến kép, một biến thể 80 cm của cảm biến RCSys (tức là radar dưới bề mặt). Điều này cho phép kiểm tra các vị trí khả nghi và giúp người vận hành xác định xem IED đã được trồng hay chưa, kể cả ở những nơi khó tiếp cận như ống thoát nước hoặc sau tường để kiểm tra các thiết bị nổ. Ngoài ra, một bệ cứu hộ đặc biệt có thể được gắn vào cánh tay của người thao tác để sơ tán nhân viên khỏi khu vực nguy hiểm.
Vào cuối năm 2012, Bundeswehr đã đặt hàng 2015 chiếc trong số này. Chúng được giao trong khoảng thời gian từ tháng 2016 năm 37 đến cuối năm XNUMX. Giá trị đơn hàng khoảng XNUMX triệu euro.
Do đó, Bộ chỉ huy các lực lượng vũ trang Đức tiếp tục thực hiện chương trình áp dụng các mẫu vũ khí và thiết bị quân sự mới. Tổ hợp rà phá bom mìn RCP, đã trải qua các cuộc thử nghiệm toàn diện trong điều kiện chiến đấu, đang được đưa vào trang bị cho các đơn vị và được các chuyên gia quân sự Đức ở Afghanistan tích cực sử dụng nhằm đảm bảo an toàn cho nhân viên và thiết bị trong quá trình di chuyển các cột quân. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ số lượng chính xác các tổ hợp được giao cho quân đội cũng như hiệu quả của việc sử dụng chúng ở Afghanistan.
Nguồn:
1. Gói Thông quan Tuyến đường Đức (GRCP) - https://www.flickr.com/photos/bundeswehrfoto/22981564771.
2. Trang web http://www.panzerbaer.de/helper/bw_grcp_minewolf-a.htm.
3. Rheinmetall "Hệ thống thông đường" (RCSys) - một hệ thống công nghệ cao của các hệ thống, https://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence.
4. Nước ngoài duyệt binh. Số 4. 2012
5. Hệ thống đa diện cho các kỹ sư chiến đấu hiện đại. Báo cáo Wehrtechnischer, số 2/2015.
Hiệu quả của mìn cho phép chúng vẫn là một trong những hệ thống vũ khí phòng thủ quan trọng nhất. Và rất gây tranh cãi vì nguy hiểm cho cả quân đội và dân thường.
Vì vậy, việc chống mìn vẫn là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của công binh hỗ trợ cho các hoạt động quân sự. Với mục đích này, các phương tiện khác nhau được sử dụng, bao gồm các tổ hợp rà phá bom mìn khác nhau.
Một trong những phức hợp này là phức hợp RCP của Đức.
Khu phức hợp rà phá bom mìn RCP (trong bản dịch - gói làm sạch tuyến đường) được phát triển bởi Rheinmetall và bắt đầu đi vào hoạt động với các đơn vị kỹ thuật của Bundeswehr vào tháng 2011 năm XNUMX.
Đồng thời, cần phải nói rằng ban đầu Bundeswehr muốn mua một hệ thống rà phá đường bay của Mỹ cho chất nổ, nhưng sau đó đã quyết định tự phát triển. Do đó, Cơ quan Mua sắm và Công nghệ Quốc phòng Liên bang Đức đã trao cho Rheinmetall một hợp đồng cung cấp cho Bundeswehr các công nghệ bảo vệ lực lượng tiên tiến nhằm cung cấp cho quân đội Đức triển khai tại Afghanistan sự an toàn hơn nữa. Tổng giá trị của hai hợp đồng, được trao để đáp ứng các yêu cầu hoạt động khẩn cấp của Bundeswehr, là khoảng 24 triệu euro.
RCP phức tạp trong quá trình thử nghiệm
Tổ hợp rà phá bom mìn RCP được thiết kế để rà phá các đường cột từ mìn, mìn và thiết bị nổ ứng biến (IED) khi đi kèm với các cột quân sự. Một số tổ hợp như vậy đang phục vụ cho lực lượng hỗ trợ an ninh quốc tế của Đức tại Afghanistan. RCP cũng được sử dụng khi hộ tống các cột vận tải quân sự trong điều kiện có thể chống lại các cuộc phục kích. Vì mục đích này, Văn phòng Liên bang về Phát triển và Mua sắm Vũ khí và Thiết bị Quân sự đã mua từ Rheinmetall thêm bảy tổ hợp rà phá bom mìn, được gọi là "KAI" (từ tiếng Đức - rà phá bom mìn và xác định đạn dược).
Mỗi tổ hợp RCP bao gồm bốn nền tảng di động: một phương tiện điều khiển từ xa (RCDV) để phát hiện thiết bị nổ RCDV dựa trên Wiesel-1 BBM, một phương tiện điều khiển CCV dựa trên tàu sân bay bọc thép Fuchs, một phương tiện rà phá bom mìn được điều khiển từ xa Mini-Minewolf và một hãng xe đa dụng Man.
Khu phức hợp hoạt động như sau. Trong quá trình rà phá bom mìn, thiết bị RCDV đánh dấu những nơi có mìn, IED hoặc các vật thể không xác định có khả năng gây nguy hiểm. Sau đó, máy rà phá bom mìn Mini-Minewolf, được trang bị máy cắt đất và lưới kéo mìn dao, sẽ dọn sạch những nơi được đánh dấu khỏi các loại mìn, bao gồm cả chống người và chống tăng. Máy được điều khiển bởi người vận hành từ một phương tiện điều khiển CCV được trang bị hai hệ thống, một trong số đó được thiết kế để điều khiển hoạt động của RCDV và Mini-Minewolf, và hệ thống còn lại để xử lý dữ liệu từ các cảm biến RCDV.
Máy điều khiển CCV Nó được tạo ra trên cơ sở tàu sân bay bọc thép Fuchs và được thiết kế để giám sát và điều khiển thiết bị phát hiện chất nổ RCDV và máy rà phá bom mìn Mini-Minevolf khi dọn sạch khu vực khỏi mìn, mìn và IED.
Tàu sân bay bọc thép Fuchs-1A8 với một bộ thiết bị đặc biệt để ngăn ngừa thiệt hại cho thủy thủ đoàn trong các vụ nổ, được tạo ra trong một năm theo lệnh khẩn cấp của Bundeswehr, có tính đến kinh nghiệm vận hành các phương tiện này như một phần của lực lượng vũ trang Mỹ ở Iraq. và Bundeswehr ở Afghanistan.
So với các cỗ máy cũ, thế hệ mới của biến thể 1A8 có một số cải tiến, bao gồm trọng tải tăng lên, hệ thống treo đáng tin cậy hơn, phanh cải tiến và khối lượng nội thất có thể sử dụng nhiều hơn, được cung cấp bởi cấu hình mui xe nâng lên.
Những thay đổi sau đây đã được thực hiện đối với thiết kế của Fuchs-1A8: đáy, hình chiếu cạnh, khung gầm với lớp giáp của các nút quan trọng được gia cố, và các cấu trúc của cửa và cửa sập được tăng cường. Ghế công thái học mới được lắp đặt theo cách để giảm tác động của các yếu tố gây sát thương khi mìn nổ dưới đáy và vòm bánh xe.
Để cải thiện khả năng vượt địa hình, cỗ máy được trang bị hệ thống lạm phát lốp tập trung cho phép người lái điều chỉnh áp suất lốp tùy thuộc vào địa hình và điều kiện đường xá.
Các đặc tính kỹ chiến thuật chính của máy Fuchs-1A8: tốc độ tối đa trên đường cao tốc 105 km / h; công suất động cơ 320 l. Với; tầm bay cho nhiên liệu 800 km; trọng lượng chiến đấu 17,3 tấn; chiều dài 6,83 m, rộng 2,98 m, cao 2,3 m; công thức bánh xe 6x6.
Bộ máy điều khiển CCV bao gồm, như đã đề cập ở trên, hệ thống điều khiển và quản lý cho RCDV và máy rà phá bom mìn Mini-Minewolf, cũng như để xử lý dữ liệu từ các cảm biến RCDV.
Phương tiện tìm kiếm thiết bị nổ được điều khiển từ xa (RCDV) được trang bị hai hệ thống tìm kiếm mìn: với một máy dò kim loại và một radar đất. Việc sử dụng các hệ thống này giúp xác định chính xác vị trí và độ sâu của mìn hoặc thiết bị nổ. RCDV được phát triển trên cơ sở Wiesel-1 BBM. Vũ khí được tháo ra khỏi xe, phần trên của thân tàu được sửa đổi và trang bị cảm biến chế độ kép mới, một radar dưới mặt đất (SPR) kết hợp với máy dò kim loại (MD) để dò mìn và IED.
Trong quá trình hoạt động, Wiesel-1 di chuyển với tốc độ tối đa 6 km / h với PPR / MD được triển khai ở vị trí thẳng đứng bao phủ một dải rộng 2,4 m, có thể mở rộng đến 4 m với việc lắp đặt thêm một ăng-ten. Hệ thống tìm kiếm bom mìn này được đặt ở phía sau của RCDV, do đó nó di chuyển ngược lại trong quá trình tìm kiếm bom mìn và vật nổ. Khi không cần thiết hoặc trong quá trình vận chuyển, PPR / MD được chuyển lên mái nhà.
Máy được điều khiển bởi người lái xe hoặc người vận hành từ xa, sử dụng điều khiển từ xa từ thân CCV.
Tốc độ tối đa của RCDV trên đường cao tốc là 85 km / h; công suất động cơ 90 l. Với; tầm bay của nhiên liệu 200 km; trọng lượng chiến đấu 2,75 t; chiều dài (không có hệ thống rà phá bom mìn) 3,6 m, rộng 1,82 m, cao 1,85 m.
Máy rà phá bom mìn được điều khiển từ xa "Mini-Minewolf" được thiết kế để dọn sạch khu vực khỏi các loại mìn được phát hiện. Chiếc DUM này được trang bị một lưỡi quét mìn và một dao cắt có khả năng cắt xuyên lòng đất đến độ sâu 25 cm, tùy theo yêu cầu của nhiệm vụ, chiếc xe 10 tấn còn có thể được trang bị nhiều công cụ khác nhau, bao gồm một tay nắn, dàn xới. máy xới đất hoặc máy ủi lưỡi. Hệ thống video tích hợp cho phép các điều hành viên trên phi hành đoàn được thông báo liên tục về tình hình tại chỗ.
Xe địa hình đa năng MAN-FSA được thiết kế để vận chuyển xe Mini-Minewolf đến nơi làm việc và trở lại nơi triển khai thường trực (bảo trì). Khả năng chuyên chở của xe là 16 tấn (công thức bánh xe 8x8), xe được trang bị động cơ diesel 440 xi-lanh, dung tích XNUMX lít. Với.
Vào cuối năm 2012, Rheinmetall, dưới sự ủy quyền của Bundeswehr, đã phát triển một thiết bị xử lý bom mới và tích hợp thành công nó vào xe bọc thép EOD (xử lý bom mìn) của Fox. Máy có bộ điều khiển mới nhận được ký hiệu "KAI" (trong bản dịch - rà phá bom mìn và xác định đạn dược).
KAI được thiết kế để sử dụng như một hệ thống phát hiện EOD tự động khi hộ tống các đoàn xe vận tải quân sự, để trinh sát những nơi mà hệ thống kiểm soát tuyến đường không thể tiếp cận. Đặc điểm nổi bật nhất của KAI là tay đòn đa khớp có độ chính xác cao với phạm vi hoạt động trên 10 mét (theo nhiều nguồn khác nhau, lên đến 14 m) và tải trọng 400 kg. Điều này cho phép nhân viên kiểm tra và xác định vật liệu chưa nổ và bẫy bom từ một khoảng cách an toàn.
Cánh tay thao tác có thể được trang bị hai công cụ khác nhau. Đầu tiên là cảm biến kép, một biến thể 80 cm của cảm biến RCSys (tức là radar dưới bề mặt). Điều này cho phép kiểm tra các vị trí khả nghi và giúp người vận hành xác định xem IED đã được trồng hay chưa, kể cả ở những nơi khó tiếp cận như ống thoát nước hoặc sau tường để kiểm tra các thiết bị nổ. Ngoài ra, một bệ cứu hộ đặc biệt có thể được gắn vào cánh tay của người thao tác để sơ tán nhân viên khỏi khu vực nguy hiểm.
Vào cuối năm 2012, Bundeswehr đã đặt hàng 2015 chiếc trong số này. Chúng được giao trong khoảng thời gian từ tháng 2016 năm 37 đến cuối năm XNUMX. Giá trị đơn hàng khoảng XNUMX triệu euro.
Do đó, Bộ chỉ huy các lực lượng vũ trang Đức tiếp tục thực hiện chương trình áp dụng các mẫu vũ khí và thiết bị quân sự mới. Tổ hợp rà phá bom mìn RCP, đã trải qua các cuộc thử nghiệm toàn diện trong điều kiện chiến đấu, đang được đưa vào trang bị cho các đơn vị và được các chuyên gia quân sự Đức ở Afghanistan tích cực sử dụng nhằm đảm bảo an toàn cho nhân viên và thiết bị trong quá trình di chuyển các cột quân. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ số lượng chính xác các tổ hợp được giao cho quân đội cũng như hiệu quả của việc sử dụng chúng ở Afghanistan.
Nguồn:
1. Gói Thông quan Tuyến đường Đức (GRCP) - https://www.flickr.com/photos/bundeswehrfoto/22981564771.
2. Trang web http://www.panzerbaer.de/helper/bw_grcp_minewolf-a.htm.
3. Rheinmetall "Hệ thống thông đường" (RCSys) - một hệ thống công nghệ cao của các hệ thống, https://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence.
4. Nước ngoài duyệt binh. Số 4. 2012
5. Hệ thống đa diện cho các kỹ sư chiến đấu hiện đại. Báo cáo Wehrtechnischer, số 2/2015.
tin tức