Chuyên gia Trung Quốc thảo luận về khả năng mua Su-57 cho Không quân Trung Quốc

Báo chí Trung Quốc đang tích cực thảo luận về công việc của nhà sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga để có được cái gọi là hộ chiếu xuất khẩu. Hộ chiếu này sẽ cho phép nước ta xuất khẩu máy bay chiến đấu mới nhất ra nước ngoài. Trước đó, quan điểm của họ về vấn đề này đã được bày tỏ ở Ấn Độ (“VO” được đăng cách đây vài ngày tài liệu về điều này). Bây giờ những bình luận đang xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc.

Đặc biệt, trên các trang của ấn bản tiếng Trung Thời báo toàn cầu một tài liệu đã được xuất bản cung cấp ý kiến ​​chuyên môn của Xu Guanyu, cố vấn cấp cao của Hiệp hội Kiểm soát Vũ khí Trung Quốc. Cần phải lưu ý ngay: tài liệu trên báo chí Trung Quốc được đăng vào ngày 31 tháng XNUMX, và do đó khó có thể cho rằng nó là một trò đùa Cá tháng Tư.

Theo một chuyên gia Trung Quốc, rất có thể Trung Quốc sẽ mua một số máy bay chiến đấu Su-57 từ Nga để phục vụ nhu cầu của Không quân nước này. Câu hỏi ngay lập tức được đặt ra: tại sao? Câu hỏi đặc biệt có liên quan khi cho rằng Trung Quốc có máy bay chiến đấu thế hệ mới của riêng mình - ví dụ như J-20.

Lý do cho bước đi này, theo Xu Guanyu, có thể là do Trung Quốc “có truyền thống tận dụng cơ hội để học hỏi kinh nghiệm trong việc tạo ra những gì tốt nhất trong lĩnh vực vũ khí”. Nói cách khác, họ có thể mua để nghiên cứu và cố gắng sao chép công nghệ.

Tài liệu này còn có ý kiến ​​của một chuyên gia Trung Quốc khác là Wang Yongqing, nhà thiết kế chính của Viện Thiết kế Máy bay Thẩm Dương. Theo ông, Su-57 Nga có tiềm năng vượt trội trong lĩnh vực siêu cơ động. Theo Wang Yongqing, Nga “có thể cố tình đánh giá thấp đặc tính tàng hình của Su-57”. Đồng thời, trưởng thiết kế của viện thiết kế cho biết thêm rằng ngày nay khả năng tàng hình thậm chí không còn quan trọng bằng khả năng cơ động trong không chiến.

Từ chất liệu:

Nhờ khả năng siêu cơ động, Su-57 có thể né tránh tên lửa của đối phương và bắn trúng máy bay địch ở cự ly gần.

Có những ý kiến ​​​​khác giữa các chuyên gia Trung Quốc. Vì vậy, chuyên gia Wang Ya'nan viết rằng việc mua Su-57 của Nga dù với số lượng rất hạn chế cũng chẳng ích gì. Ông nói, điều này có thể không tốt cho chương trình J-20 của Trung Quốc, đặc biệt khi J-20 đang trên đường được sản xuất hàng loạt.

Từ tuyên bố của anh ấy:

Việc sử dụng Su-57 của Nga trong Không quân Trung Quốc khó có thể xảy ra.

Comments

[CAT BAIYUN]

Trung Quốc sẽ mua một số máy bay chiến đấu Su-57 từ Nga để phục vụ nhu cầu của Không quân

và, theo truyền thống tốt đẹp lâu đời, sẽ cố gắng sao chép tất cả những gì tốt nhất... Một lần nữa, vì nhu cầu của Lực lượng Không quân của mình.
Chà, trong mọi trường hợp, họ sẽ sao chép những gì họ có thể. Một điều vẫn mang lại cho chúng ta hy vọng là, bất chấp mọi nỗ lực của Trung Quốc, không phải mọi thứ đều suôn sẻ với họ.

[thợ săn trả lại]

Gần đây bạn đã khen ngợi chiếc J-20 của mình và bây giờ bạn đang có ý định mua một chiếc Su-57? Ồ, và xảo quyệt...
Vasya, xin chào!

[tiểu thuyết66]

Quan cao cấp trong khi không có động cơ tốt của riêng mình, họ có thể không ngần ngại

[CAT BAIYUN]

Xin chào Pasha.
Mọi thứ vẫn diễn ra như thường lệ - người Trung Quốc nói một đằng, làm một nẻo và kết quả là một thứ khác được dán nhãn “Made in China”.

[Sterlya]

Trích: CAT BAYUN

Mọi thứ vẫn diễn ra như thường lệ - người Trung Quốc nói một đằng, làm một nẻo và kết quả là một thứ khác được dán nhãn “Made in China”.

và điều gì “không” được thực hiện ở Trung Quốc hiện nay? .

[Yehat]

Chúng ta cũng nên học người châu Á khen ngợi mọi thứ của mình chứ không nên làm ngược lại.

[thợ săn trả lại]

Sergei

Trích dẫn từ yehat

Chúng ta cũng nên học người châu Á khen ngợi mọi thứ của mình chứ không nên làm ngược lại.

Nga là nơi giao nhau của châu Âu và châu Á. Nó không ngăn cản tất cả các quốc gia học hỏi lẫn nhau. Hãy sửa tôi nếu bạn nghĩ tôi sai.

[Yehat]

Trích dẫn từ bouncyhunter

Hãy sửa tôi nếu bạn nghĩ tôi sai.

đã sửa nhưng sai ở đâu thì bạn tự tìm hiểu nhé

[AlexVas44]

Có lẽ việc sao chép nó không còn thú vị nữa. Để bắt kịp và vượt qua, nhưng tốt hơn hết bạn nên có sẵn những mẫu này trong tay để mọi việc diễn ra suôn sẻ.

[maxim947]

Theo một chuyên gia Trung Quốc, rất có thể Trung Quốc sẽ mua một số máy bay chiến đấu Su-57 từ Nga để phục vụ nhu cầu của Không quân nước này. Câu hỏi ngay lập tức được đặt ra: tại sao?

Mọi người hoàn toàn rõ ràng tại sao... bạn có thể bán, nhưng 100 chiếc hoặc không ít hơn, để ít nhất kiếm được một cuộc sống khá giả, nhưng bán 10-20 chiếc là một món quà dành cho người Trung Quốc và nói chung, nó sẽ là sự bất lợi của bạn; những đổi mới áp dụng cho loại máy bay này và các giải pháp kỹ thuật đắt hơn nhiều .

[Engenius]

Su-57 của Trung Quốc về cơ bản là một loại máy bay khác với J-20. Cả trên khung máy bay và trên động cơ. Vì vậy, việc có được 30-40 chiếc máy bay là cơ hội tốt để các em làm quen với động cơ (sản phẩm 30) và công nghệ sản xuất hệ thống điện tử hàng không, radar và khung máy bay từ vật liệu composite. Trung Quốc có đủ khả năng chi trả - họ mua Su35 chính là nhờ sự kết hợp của những yếu tố này. Cũng sẽ có sự quan tâm đến Su-57. Đương nhiên, điều này cũng gây ra hành động cho Ấn Độ.

[Sterlya]

Trích từ engenius

Su-57 của Trung Quốc về cơ bản là một loại máy bay khác với J-20. Cả trên khung máy bay và trên động cơ. Vì vậy, việc có được 30-40 chiếc máy bay là cơ hội tốt để các em làm quen với động cơ (sản phẩm 30) và công nghệ sản xuất hệ thống điện tử hàng không, radar và khung máy bay từ vật liệu composite. Trung Quốc có đủ khả năng chi trả - họ mua Su35 chính là nhờ sự kết hợp của những yếu tố này. Cũng sẽ có sự quan tâm đến Su-57. Đương nhiên, điều này cũng gây ra hành động cho Ấn Độ.

Đương nhiên, điều này mang lại nhiều lợi nhuận hơn việc nắm giữ hàng nghìn tỷ đô la Mỹ trên giấy tờ Mỹ. Người Trung Quốc không ngu ngốc

[Marconi41]

Trích dẫn từ: AlexVas44

Để bắt kịp và vượt qua, nhưng tốt hơn hết bạn nên có sẵn những mẫu này trong tay để mọi việc diễn ra suôn sẻ.

Tại sao không! Ký hợp đồng trăm miếng và thanh toán ngay. Bạn có thể thiết lập một băng chuyền cho chiếc ghế dài này và làm việc cho Lực lượng Không quân của mình. Rốt cuộc, họ đã hợp tác với người da đỏ.

[Bỏ đói_Z]

Trích dẫn: Marconi41

Ký hợp đồng trăm miếng và thanh toán ngay.

Và nên yêu cầu thanh toán bằng vàng chứ không phải bằng hàng tiêu dùng hoặc nhân dân tệ bằng các phương pháp mới!
Và với dịch vụ hậu mãi của chúng tôi, bạn không cần phải tự mình lục lọi chúng!

[nai]

Trích: CAT BAYUN

và, theo truyền thống tốt đẹp lâu đời, sẽ cố gắng sao chép tất cả những gì tốt nhất... Một lần nữa, vì nhu cầu của Lực lượng Không quân của mình.

=======
Tất nhiên, nếu thứ “tốt nhất” này được bán cho họ…. Nhưng đây là “vấn đề lớn hơn…”. Tất nhiên, người Ấn Độ đã được đề nghị... Nhưng - Phát triển LIÊN (và vì tiền của ẤN ĐỘ...). Họ không muốn...
Bây giờ - hãy tiếp tục và tự phát triển nó.....

[Marko]

Trích: CAT BAYUN

Một điều vẫn mang lại cho chúng ta hy vọng là, bất chấp mọi nỗ lực của Trung Quốc, không phải mọi thứ đều suôn sẻ với họ.

Có một điều vẫn khiến tôi hy vọng rằng có thứ gì đó để sao chép.

[igorspb]

trên SU57 cho người Trung Quốc, chúng tôi cần làm một lô tối thiểu - để họ mua ngay 100 máy bay....

[Engenius]

Họ sẽ không mua nhiều, rất nhiều.

[Sterlya]

Trích từ engenius

Họ sẽ không mua nhiều, rất nhiều.

Một chiếc máy bay chở 200 người có thực sự nhiều đến vậy không?

[sanya_sergant]

Hãy để họ mua ngay 100 chiếc máy bay....

Điều này có nghĩa là trong vài năm nữa, Trung Quốc sẽ có ba trung đoàn Su-57 và Nga sẽ có một vài phi đội...
Tôi ngửi thấy mùi lừa đảo ở đâu đó, nhưng tôi không thể tìm ra...

[phi công]

Không còn nghi ngờ gì nữa, người Trung Quốc sẽ muốn mua cả chục chiếc.
và người Mỹ sẽ không bận tâm...
Nhưng có cần thiết phải bán cho cả hai?

[tom]

Trích dẫn từ Avior

Không còn nghi ngờ gì nữa, người Trung Quốc sẽ muốn mua cả chục chiếc.
và người Mỹ sẽ không bận tâm...
Nhưng có cần thiết phải bán cho cả hai?

Khi đất nước bị thống trị bởi hệ tư tưởng kiếm lợi nhuận từ mọi thứ có thể, chắc chắn họ sẽ bán nó cho cả hai, và họ vẫn sẽ ré lên vì hạnh phúc.

[voyaka ừ]

Họ có một phi đội Su-35. Họ sẽ mua vài chiếc Su-57. Sẽ có một bức tranh hoàn chỉnh về cách phát triển bản thân.
Nhưng người Trung Quốc không thể bị từ chối: “Sức mạnh Siberia” sẽ bị đình trệ vì những lý do kỹ thuật không xác định, hoặc các dự án quan trọng khác mang lại tiền cho Nga. Người Trung Quốc là bậc thầy trong chiêu trò “ngoại giao kinh tế thầm lặng” như vậy.
Khi gián điệp của họ bị bắt giữa chúng tôi, rồi đột nhiên một số công trình quan trọng đã bị đình chỉ mà không có lý do rõ ràng. Điệp viên bị trục xuất không một tiếng động - ngay lập tức các công trường bắt đầu ồn ào trở lại.

[tom]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Họ có một phi đội Su-35. Họ sẽ mua vài chiếc Su-57. Sẽ có một bức tranh hoàn chỉnh về cách phát triển bản thân.

Trên thực tế, họ sử dụng Su-35 chủ yếu để so sánh với loại tương tự trong nước và để điều chỉnh chương trình của mình.

[tiểu thuyết66]

Tôi ngượng ngùng hỏi nhưng tại sao Trung Quốc lại làm gián điệp ở Israel? gian điệp công nghiệp?

[CAT BAIYUN]

Tôi ngượng ngùng hỏi nhưng tại sao Trung Quốc lại làm gián điệp ở Israel?

Không.. Chà, bạn không bao giờ biết được..... Người Trung Quốc là như vậy... Có lẽ họ muốn tìm hiểu chiều dài của bao quy đầu, được cắt bỏ khi cắt bao quy đầu, phát triển công nghệ, chế tạo một số loại tông đơ hoặc đặc biệt kéo
Những thứ này có thể......
...nhưng không hề mỉa mai, có điều gì đó đáng xem ở Israel.

[Levius]

Thôi, ít nhất hãy phát hiện ra rằng con cái Israel đã đánh cắp sự bình yên và cho mình một giấc ngủ ngắn. Không quan trọng nó lấy nó ở đâu, điều quan trọng là nó tỏa sáng.

[NEOZ]

Trích dẫn từ: voyaka uh

thì “Sức mạnh của Siberia” sẽ bị đình trệ vì lý do kỹ thuật không xác định,

Việc không dừng dự án này là vì lợi ích của Trung Quốc. Tổn thất nhân lực ở PRC do đốt than là quá lớn... hơn nữa, những đường ống này không do Mỹ kiểm soát, đồng nghĩa với việc PRC ít bị tổn thương hơn trước các lệnh trừng phạt của Mỹ (phong tỏa thông tin liên lạc trên biển)...

[voyaka ừ]

Tôi trích dẫn điều này như một ví dụ có thể có về “áp lực kinh tế thầm lặng”. Không nhất thiết phải thế này.

[bộ râu trắng]

Điều đó đúng, nhưng người Trung Quốc là bậc thầy trong việc mặc cả từng xu, ngay cả khi điều đó cuối cùng dẫn đến thiệt hại chiến lược cho chính họ. Vì vậy, cách duy nhất để buộc Trung Quốc hợp tác bình thường về Quyền lực Siberia là ký kết hiệp ước hòa bình với người Yaps và đặt đường ống dẫn khí đốt tới họ từ Sakhalin-2. Chỉ khi đó các đồng chí Trung Quốc, nhận thấy mối đe dọa thực sự đối với việc họ độc quyền tiêu thụ khí đốt của chúng ta ở Viễn Đông, mới bắt đầu hành động. Nếu không, Sức mạnh của Siberia sẽ bị đình trệ và chúng tôi sẽ bơm khí qua nó bằng chi phí như hiện tại theo thỏa thuận hiện tại.

[Sterlya]

Trích dẫn từ: Whitebeard

Vì vậy, cách duy nhất để buộc Trung Quốc hợp tác bình thường về Quyền lực Siberia là ký kết hiệp ước hòa bình với người Yaps và đặt đường ống dẫn khí đốt tới họ từ Sakhalin-2.

người Nhật sẽ không được phép vào Glavnyuki

[Yehat]

đã được cho phép rồi. Dự án đường ống đã được phê duyệt

[SSR]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Điệp viên bị trục xuất không một tiếng động - ngay lập tức các công trường bắt đầu ồn ào trở lại.

Vì vậy, khi người Canada bắt giữ một phụ nữ Trung Quốc của Huawei, họ đã ngay lập tức bắt giữ hai người Canada để đáp trả, và nhân tiện, chuyện gì đã xảy ra với người phụ nữ Trung Quốc này? Có điều gì đó trở nên im lặng trên báo chí.

[PSih2097]

Trích dẫn từ S.S.R.

Trích dẫn từ: voyaka uh

Điệp viên bị trục xuất không một tiếng động - ngay lập tức các công trường bắt đầu ồn ào trở lại.

Vì vậy, khi người Canada bắt giữ một phụ nữ Trung Quốc của Huawei, họ đã bắt ngay 2 người Canada để đáp trả và nhân tiện, còn cô gái Trung Quốc thì sao? Có điều gì đó trở nên im lặng trên báo chí.

Tất nhiên là họ thả tôi ra với khoản tiền phạt 1,5 đô la mỡ lợn...

[người bắn súng núi]

Và ai sẽ là người nắm giữ công nghệ? Đây và đó. Đó là lý do tại sao nó cần được bán. Và hơn thế nữa. Đồ thật của chúng tôi sẽ trở nên rẻ hơn. Người Trung Quốc đã mua giấy phép động cơ cho Sushki từ lâu rồi... Và tại sao họ vẫn tiếp tục mua Salyutovsky?

[lwxx]

Người Trung Quốc đã mua giấy phép động cơ cho Sushki từ lâu.

Động cơ gì? Theo những gì chúng tôi biết, công nghệ sản xuất AF-31f và những sửa đổi của nó không được cung cấp cho họ. WS-10 có thể được gọi là họ hàng rất xa của động cơ GE F110 trang bị cho F-15 và F-16 của Mỹ

[Đức 4223]

Bán Su-57 cho Trung Quốc cũng giống như giúp đỡ các đối thủ cạnh tranh, họ sẽ nghiên cứu thiết kế, tích lũy kinh nghiệm vận hành và trong XNUMX năm nữa họ sẽ cho ra đời sản phẩm wunderwaffle của mình nhưng ở trình độ công nghệ hiện đại hơn hoặc thậm chí sớm hơn. , vậy thì sẽ là một lô thật lớn, ít nhất là một trăm, nếu không sẽ đắt hơn.

[NEOZ]

Trích dẫn: Tiếng Đức 4223

họ sẽ nghiên cứu thiết kế, tích lũy kinh nghiệm vận hành và trong mười năm nữa, họ sẽ phát hành bánh wunderwaffle của mình, nhưng ở trình độ công nghệ hiện đại hơn hoặc thậm chí sớm hơn.

cho tôi biết nhà sản xuất các mẫu xe Mercedes/BMW và các loại xe khác?

[Đức 4223]

Và ai đang nói về một bản sao thuần túy? Họ sẽ tạo ra thứ gì đó của riêng họ, nhưng ở trình độ công nghệ hiện đại hơn. Có thành phẩm trong tay, bạn có thể nghiên cứu nó, họ cũng có những phát triển riêng về máy bay, họ đã tạo ra một bản sao của Su-27, và bản sao này rõ ràng là Nó bay không tệ hơn với radar AFAR, so với Su-35 của chúng tôi, bản sao này không lớn bằng của chúng tôi, nhưng máy bay khá hiện đại và rẻ hơn của chúng tôi.

[Archon]

Baic BJ80 - bản sao của Gelentvagen, Mercedes.

[Archon]

Hoàng Hải Plutus Nguyên bản: Chevrolet Colorado
Yuelang X1 dài hơn Nguyên bản: Range Rover Evoque
BAIC B80VJ Nguyên bản: Mercedes-Benz Gelandewagen
Hawtai B35 Nguyên bản: Porsche cayenne
Chery QQ Nguyên Bản: Daewoo Matiz
Lifan 320 Nguyên Bản: Mini Cooper
Shuangguan SCEO Nguyên bản: BMW X5
Dongfeng Crazy Soldier Bản gốc: Hummer H1
Geely GE Nguyên bản: Rolls-Royce Phantom

[NEOZ]

Trích dẫn: Archon

Hoàng Hải Plutus Nguyên bản: Chevrolet Colorado
Yuelang X1 dài hơn Nguyên bản: Range Rover Evoque

Chất lượng của chúng có thể so sánh được với bản gốc không?

[Archon]

Dĩ nhiên là không. họ sao chép sự xuất hiện. Tốt hơn là nên hỏi chủ sở hữu về chất lượng.

[Archon]

họ viết về plytus:
“Có một số điểm khác biệt giữa Plutus và Colorado mà chỉ chuyên gia mới có thể xác định được. Phần còn lại hài lòng với một biểu tượng không xác định trên lưới tản nhiệt.”

Nhân tiện, một số bản sao đủ chính xác để có các bộ phận thay thế và các bộ phận thân xe, cửa ra vào.

[Altona]

Tài liệu này còn có ý kiến ​​của một chuyên gia Trung Quốc khác là Wang Yongqing, nhà thiết kế chính của Viện Thiết kế Máy bay Thẩm Dương. Theo ông, Su-57 Nga có tiềm năng vượt trội trong lĩnh vực siêu cơ động. Theo Wang Yongqing, Nga “có thể cố tình đánh giá thấp đặc tính tàng hình của Su-57”.
--------------------------
Vâng, về nguyên tắc, chính các chuyên gia Trung Quốc đã thừa nhận điều mà tôi đã nghi ngờ từ lâu. Thực tế là khung máy bay J-20 kém hơn đáng kể so với khung máy bay Su-57 tiên tiến hơn. Nó dài hơn, nghĩa là về mặt điều kiện, nó gần như "ổn định tĩnh", rõ ràng là nó không có các ngăn bên trong tốt lắm. Tôi đã chờ đợi sự công nhận này từ lâu.

[voyaka ừ]

J-20 được thiết kế để tấn công AUG.
Su-57 - dành cho các trận không chiến, giành ưu thế trên không.

[Altona]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Su-57 - dành cho các trận không chiến, giành ưu thế trên không.

--------------------
Đối với tôi, có vẻ như anh ấy là người theo chủ nghĩa phổ quát theo nghĩa tốt của từ này.

[voyaka ừ]

Để ném bom mặt đất một cách chính xác từ độ cao, không
sử dụng các thùng ngắm treo (như F-16 hoặc Su-34),
bạn cần lắp thiết bị quan sát vào thân máy bay và kết hợp nó với radar AFAR.
Tôi không chắc là nó đã xong. Hai chiếc Su-57 cuối cùng bay bằng PFAR của Su-35. Con sóc đã được lắp đặt trên một trong những nguyên mẫu trước đó.
Nói chung việc làm một tiền đạo đẳng cấp F-35... khó có thể xảy ra. Ngay cả việc biến F-22 Raptor thành máy bay tấn công (không tháo thiết bị ra khỏi thân máy bay) cũng là điều khó khăn đối với người Mỹ.

[Gritsa]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Nói chung việc làm một tiền đạo đẳng cấp F-35... khó có thể xảy ra.

Tất nhiên, tôi hiểu rằng người Do Thái cầu nguyện ở F-35 một cách điên cuồng hơn ở Bức tường phía Tây. Nhưng không đến mức tương tự...

[voyaka ừ]

F-35 không phải là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không, không phải máy bay đánh chặn. Đây là một máy bay ném bom chiến đấu. Với khả năng tấn công cao hơn và đa dạng hơn so với đối thủ.

[Yehat]

Trích dẫn từ: voyaka uh

F-35 không phải là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không, không phải máy bay đánh chặn. Đây là một máy bay ném bom chiến đấu. Với khả năng tấn công cao hơn và đa dạng hơn so với đối thủ.

theo Stalinslav "Tôi không tin điều đó!" chim cánh cụt sẽ vẫn là chim cánh cụt, ngu ngốc và không biết bay.

[Đức 4223]

PFAR của Su-35 đơn giản là không phù hợp với chiếc thứ 57 về kích thước. Chiếc thứ XNUMX có bộ quây lớn hơn. Đối với chiếc xe thứ hai, nó hoàn toàn tương ứng với hình dáng sản xuất, ít nhất là theo tuyên bố trên báo chí .

[voyaka ừ]

Con sóc có đường kính nhỏ hơn con báo tuyết phải không? Tôi đọc ở đâu đó rằng chúng giống nhau

[Đức 4223]

Con báo tuyết thậm chí không thể nhét vừa chiếc Su-27 cũ nên không có sự sửa đổi nào như vậy. Con sóc có hình dạng khác với con báo tuyết, kích thước canvas là 700 x 900 mm, còn con báo tuyết là một hình tròn có đường kính là 900 mm.

[bộ râu trắng]

Đúng, điều này đã rõ ràng ngay từ đầu - khi khung máy bay của bạn có PGO, thì rất khó để nói về khả năng tàng hình thực sự. Thêm vào đó, từ lâu người ta đã biết rằng động cơ của chúng không phù hợp, có nghĩa là chúng ta không nói về việc di chuyển siêu thanh. Ngoài ra còn có tài liệu về những khó khăn của Kitaysa với AFAR. Ngay cả người Ấn Độ cũng đã nhìn ra những năm 20 với những chiếc Su-30 của họ, vì vậy mọi người đều biết rằng những phi công này không phải là thế hệ thứ 5 ngoại trừ báo chí chính thức của Trung Quốc, và bây giờ họ bắt đầu nhận ra thực trạng của sự việc.

[phóng]

điều này có nghĩa là chúng ta không nói về việc bay siêu âm

Su-57 đã ăn nó chưa?

ngay cả người Ấn Độ cũng nhận ra những năm 20 với những chiếc Su-30 của họ

Trong thời bình, mọi người đều bay với thấu kính Luneberg (có kích thước khác nhau) để các chỉ số thực sự không bị lộ.

[Yehat]

Nếu bạn được yêu cầu lặp lại ý kiến ​​​​của người khác, bạn sẽ cần thiết, nhưng ở đây tốt hơn là bạn nên trình bày suy nghĩ của mình, tốt nhất là không nên ảo tưởng.
Thế hệ thứ 5 không chỉ có khả năng tàng hình. Chính người Mỹ, với sự hung hãn tấn công của họ, mới bị ám ảnh bởi nó.
Động cơ Trung Quốc thực sự là một điểm yếu, không phải về đặc tính vận hành mà là về khả năng sống sót và tuổi thọ sử dụng.
Nhưng bạn đã nhầm về ăng-ten - mọi thứ đều ổn ở đó, Trung Quốc đã có thể tạo ra ngành công nghiệp của riêng mình và họ đã làm rất tốt công việc này. Ăng-ten có thể không tốt hơn ăng-ten của Mỹ nhưng chúng đạt tiêu chuẩn khá.

[Baloo]

Để sao chép như Toyota, Lexus và các hãng khác...

[Egen Blotov]

Tôi chắc chắn của chúng tôi sẽ bán được! Không có gì cá nhân chỉ là kinh doanh!

[wt100]

Đó là lý do tại sao phiên bản xuất khẩu được tạo ra để BÁN.

[Zaurbek]

Đối với tôi, có vẻ như việc mua máy bay chiến đấu chế tạo sẵn của Trung Quốc đã kết thúc... hệ thống, động cơ tối đa. Hơn nữa, nếu có sự chậm trễ ở thế hệ thứ 5, Trung Quốc (giống như Liên bang Nga) luôn có Su27/30/35, có thể dùng làm bảo hiểm.
Học thuyết của chúng tôi là phòng thủ và nhiệm vụ xâm nhập vào các khu vực kiên cố bằng phòng không không quá gay gắt. Và nhiệm vụ phòng không bên trong lãnh thổ được kiểm soát hoàn toàn nằm trong khả năng của Sushki với PFAR và AFAR.

[rayruav]

nói chung, bạn có thể hiểu chúng, số lượng phát triển thành chất lượng: họ sẽ bắt đầu tung ra những bản giả mạo này (mặc dù tôi nghĩ khó có khả năng chúng tệ đến thế) và sau đó, giống như trong bài hát, tôi giống như một chiến binh, chỉ có điều nó đã thắng Không phải là 2:8 mà là khoảng 25:350 và đây là những thực tế hoàn toàn khác nhau

[Izotovp]

Họ sẽ không chỉ sao chép nó mà còn sử dụng nó để hiện đại hóa J-20 hoặc tạo ra các sửa đổi cho máy bay của họ có tính đến máy bay của chúng tôi.

[Yustet1950]

Chẳng phải chúng ta đang nhanh chóng quên đi những bài học lịch sử sao? Có thể bán những thiết bị quân sự mới nhất mà chúng ta không có, nhưng điều đó là không cần thiết. Chiến tranh thế giới thứ hai đã dạy chúng ta rất nhiều điều và chúng ta không nên quên những bài học này. Hơn nữa, những kẽ hở của Bức tường Trung Quốc vẫn nhìn về một hướng.

[phóng]

Bán những thiết bị quân sự mới nhất.....Chiến tranh thế giới thứ hai đã dạy tôi rất nhiều điều và không nên quên những bài học này.

Và những thứ mới nào đã được bán trước Thế chiến thứ hai?? Ngược lại, Bf-109 được mua và nghiên cứu từ người Đức; 110... về cơ bản là bất cứ điều gì họ muốn. Đã không giúp được gì((

[Cây nghệ]

“Có lẽ tôi có thể đưa cho bạn chìa khóa căn hộ nơi có tiền?”
Ồ, ugh, có lẽ tôi nên đưa cho bạn tất cả tài liệu kỹ thuật, bất kể thế nào, nặng hai hoặc một rưỡi...

[Berkut24]

Kinh nghiệm cho thấy. “vài mảnh” đó là một lô gồm 24 mảnh. Và tôi nghi ngờ điều đó với động cơ của giai đoạn đầu tiên. Tôi hy vọng vào những điều kiện khác nhau. không có kẻ ngốc. Và vì thế. Lô này khá đủ để bắt đầu sản xuất hàng loạt.

[rayruav]

Bạn có nghĩ rằng động cơ giai đoạn đầu tiên đã lỗi thời và không được ai trên thế giới quan tâm? Tôi chỉ không tin điều đó, tôi nghĩ mọi thứ chúng tôi bán đều hơi khác so với của chúng tôi và đôi khi thậm chí rất khác.

[phóng]

..mọi thứ chúng tôi bán hơi khác so với của chúng tôi...

Không phải lúc nào cũng tệ hơn))

[CỦA BẠN]

Việc gây ồn ào không có hại gì cho quân đội của chúng ta. Có lẽ một chiếc máy bay tuyệt vời như vậy sẽ xuất hiện trong quân đội của chúng ta.

[thợ máy]

Nhờ khả năng siêu cơ động, Su-57 có thể né tránh tên lửa của đối phương và bắn trúng máy bay địch ở cự ly gần.

Đây là một câu hỏi luôn khiến tôi quan tâm. Tên lửa nhẹ hơn và nhanh hơn nhiều so với máy bay, đồng thời chúng có thể chịu được tình trạng quá tải lớn hơn. Làm thế nào một chiếc máy bay có thể tránh được tên lửa và xác suất nếu có một phi công bình thường là bao nhiêu?

[bộ râu trắng]

Hệ thống hướng dẫn bị hỏng.

[Đức 4223]

Rất đơn giản, một tên lửa không đối không khi bay đạt tốc độ chóng mặt lên tới 4500 km/h, để so sánh, đạn pháo có tốc độ ban đầu thấp hơn từ một rưỡi đến hai lần. mật độ không khí càng cao thì càng ít Năng lượng của tên lửa đến mức cho phép nó bay được vài chục km. Tất nhiên, một tên lửa có thể bay, nhưng nó không còn có thể cơ động chủ động nữa, một chiếc máy bay cơ động có thể né tránh một tên lửa như vậy. Nhân tiện, tầm bắn của tên lửa được biểu thị có tính đến chuyến bay bằng năng lượng, ví dụ như p77 với một động cơ đang chạy bay được 80 km và sử dụng năng lượng 110.

[TAOW]

Thành Đô J-20 sẽ được phát triển hơn nữa.

[Yehat]

Trích dẫn từ TAOW

Thành Đô J-20 sẽ được phát triển hơn nữa.

dự án này ban đầu được tạo ra như một dự án thích ứng và khám phá.
Những chiếc j20 hiện đang bay đã trở nên giống F-35 hơn nhiều so với nguyên mẫu của chúng.
và giới lãnh đạo Trung Quốc, nếu có triển vọng đột phá thực sự, hoàn toàn có khả năng tài trợ kịp thời cho tiến độ công việc.

Hơn nữa, hãy chú ý đến mức độ bảo thủ của họ trong việc phát triển máy bay ném bom - các máy bay nhái Tu-16 vẫn đang bay vì họ hiểu rằng họ không thể làm gì tốt hơn.

[Ngây thơ]

Nếu bạn bán một lô ít nhất một trăm chiếc (điều đó sẽ không gây khó chịu).

[evgen1221]

Chà, chư hầu luôn phải chia sẻ nhà máy chiến lược với người Mỹ, chia sẻ công nghệ và thị trường hàng tiêu dùng với Trung Quốc.

[123456789]

“Lịch sử không phải là một người thầy mà là một người đốc công… Nó không dạy gì cả mà chỉ trừng phạt những ai không hiểu bài học của nó.” TRONG. Klyuchevsky

[_Ugen_]

Nhờ khả năng siêu cơ động, Su-57 có thể né tránh tên lửa của đối phương và bắn trúng máy bay địch ở cự ly gần.

đây có phải là chuyên gia không? bất kỳ máy bay có người lái nào cũng bị hạn chế về mặt quá tải bởi khả năng của cơ thể con người, chỉ những người giỏi nhất trong số những người giỏi nhất, ưu tú mới có thể bay trên Su-57 ở điều kiện khắc nghiệt, tên lửa không có những hạn chế như vậy, bạn có thể tiếp tục tăng khả năng cơ động

[shano]

Một bài ca ngợi sự nhanh nhẹn.. :laughing

[phóng]

chuyên gia Wang Ya'nan viết rằng việc mua Su-57 của Nga dù với số lượng rất hạn chế cũng chẳng ích gì. Ông nói, điều này có thể không tốt cho chương trình J-20 của Trung Quốc, đặc biệt khi J-20 đang trên đường được sản xuất hàng loạt.

Vâng, đây là cách họ so sánh và... từ chối sản xuất J-20))

[lekalpan]

Người Trung Quốc cần động cơ cho chiếc J-20 của họ, họ đã sao chép và lắp động cơ từ Su-35 cho họ (nên họ mua chúng), người Nga hiểu khi người Trung Quốc yêu cầu họ bán cho họ động cơ của Su-35 và bán đi. chúng cùng với các máy bay để lấy thêm (và đúng). Chúng ta cần bán. Thứ nhất, để giật tiền, thứ hai, nguồn cung xuất khẩu là một quảng cáo tốt để quảng bá Su-57 trên thị trường thế giới. thực tế là người Thổ Nhĩ Kỳ rất có thể sẽ không nhận được F-35, họ có thể mua Su-57 và nếu họ nhận được F-35 thì kẻ thù không đội trời chung của Thổ Nhĩ Kỳ là UAE và Ả Rập Saudi, những kẻ mơ về vị trí thứ 5 thế hệ máy bay sẽ phản ứng với điều này. Nhìn chung, không có ai khác mua Su-57 ngoại trừ UAE và KSA (họ là những người mua dung môi duy nhất).

[Máy xúc đất]

Họ sẽ bán lại một số sang Mỹ để thí nghiệm. Họ sẽ giữ một ít cho riêng mình. Và chúng ta sẽ có một chiến binh chết non, nhưng điều đó sẽ xảy ra sau đó.

[tro]

Nếu họ mua nó thì nó sẽ như một “nhà tài trợ” J20.

[av58]

Ngay cả khi người Trung Quốc muốn mua Su-57 ở phiên bản xuất khẩu (với các đặc điểm thô), điều này sẽ không xảy ra cho đến khi máy bay này được đưa vào sử dụng trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga, tức là. rất sớm.

[Ác ma 55]

Dù cần thiết đến đâu, tất nhiên là cần thiết..Họ đã rửa tay, chìa khóa, máy photocopy...như thường lệ..

[tolmachiev51]

-, “họ có thể mua nó để nghiên cứu và sao chép công nghệ.” - ai mà nghi ngờ điều đó chứ?!!!