Matxcova nơi ở của xe Goering và Bormann. Phần 2
Chiếc đầu tiên trong dòng là chiếc L-300 "Red October", ra đời năm 1933 và là chiếc môtô nối tiếp đầu tiên của Liên Xô. Đây không phải là một sự phát triển độc lập, mà là một bản sao của DKW Luxus 300 của Đức từ đầu những năm 30. Động cơ là loại hai thì, xi-lanh đơn, dung tích 293 "phân khối", công suất 6,5 mã lực. tại 2700 vòng / phút. Động cơ và bánh răng lùi là loại xích. Hộp số là ba cấp, các bánh răng được chuyển bằng tay bằng cần gạt. Chiếc xe máy trong Bảo tàng Lomakov chưa qua quá trình phục chế - ngay cả màu sơn cũng là nguyên bản. Nhược điểm rõ ràng của bản sao được trưng bày là một tấm biển mô tả chiếc xe hơi bị kẹt. Điều này làm hỏng đáng kể sự xuất hiện của một thiết bị độc đáo.
Tiếp tục chủ đề về xe máy của Liên Xô, cuộc triển lãm giới thiệu TIZ AM-600 của Nhà máy công cụ Taganrog số 65 được đặt theo tên của đồng chí Stalin, được phát hành vào năm 1939. Nếu bạn tin vào dấu hiệu trên triển lãm, thì đây gần như là bản sao duy nhất có xe đẩy còn tồn tại trong nước. Máy được thiết kế ban đầu cho nhu cầu quân sự, được phản ánh trong chỉ số AM (xe máy quân sự). Lần này, các nhà thiết kế trong nước đã lấy làm cơ sở cho chiếc mô tô BSA của Anh thuộc kiểu Sloper với động cơ van dưới 600 cc và hộp số bốn cấp. Trong chiến tranh, việc lắp ráp TIZ AM-600 đã được hoàn thiện tại nhà máy Tyumen.
Trạng thái đáng trách, nhưng có quá đủ sức lôi cuốn! Đây là về mẫu Izh-8 một chỗ ngồi năm 1938. Sức mạnh của sao chổi hai bánh là 8 mã lực. với trọng lượng 135 kg và tốc độ tối đa 90 km / h. Bộ truyền động bánh xe là dây xích, nhưng dây chuyền trên bản sao được trình bày đã không được bảo tồn. Cho đến năm 1940, khoảng 5600 xe máy đã được sản xuất, cho đến khi Izh-9 thay thế.
Trên lớp dầu có một lớp bụi dày. Tôi không biết điều này là tốt hay xấu, nhưng đây là về chiếc BMW R35 của Đức từ Bảo tàng Lomakov. Cỗ máy này rất phổ biến trong Wehrmacht và nổi bật bởi một thiết kế cực kỳ thành công. Bộ truyền động đến bánh lái là cardan, đã trở thành tiêu chuẩn vàng cho các thiết bị quân sự. Chiếc xe đạt vận tốc 120 km / h với một tay lái dũng cảm, có sức mạnh 14 mã lực và trọng lượng 146 kg. Mẫu vật được giới thiệu trong cuộc triển lãm đã tham gia vào bộ phim "Vòng tròn bên trong" như một phương tiện cho nam diễn viên Dmitry Pevtsov.
Hãy lạc đề một chút từ chủ đề xe máy và chú ý đến các vật dụng khác của triển lãm. Ảnh của các tác phẩm kinh điển được công nhận rộng rãi.
English Triumph B 254 F trong tình trạng khá ổn.
[/ Center]
Và một lần nữa, chiếc BMW R 2 của trùm phát xít Đức với lò xo lá độc đáo trên phuộc trước. Chiếc xe máy được sản xuất từ năm 1931 đến năm 1936. Bánh xe truyền thống được dẫn động bởi một cardan.
Kết thúc là ...
Tiếp tục chủ đề về xe máy của Liên Xô, cuộc triển lãm giới thiệu TIZ AM-600 của Nhà máy công cụ Taganrog số 65 được đặt theo tên của đồng chí Stalin, được phát hành vào năm 1939. Nếu bạn tin vào dấu hiệu trên triển lãm, thì đây gần như là bản sao duy nhất có xe đẩy còn tồn tại trong nước. Máy được thiết kế ban đầu cho nhu cầu quân sự, được phản ánh trong chỉ số AM (xe máy quân sự). Lần này, các nhà thiết kế trong nước đã lấy làm cơ sở cho chiếc mô tô BSA của Anh thuộc kiểu Sloper với động cơ van dưới 600 cc và hộp số bốn cấp. Trong chiến tranh, việc lắp ráp TIZ AM-600 đã được hoàn thiện tại nhà máy Tyumen.
Trạng thái đáng trách, nhưng có quá đủ sức lôi cuốn! Đây là về mẫu Izh-8 một chỗ ngồi năm 1938. Sức mạnh của sao chổi hai bánh là 8 mã lực. với trọng lượng 135 kg và tốc độ tối đa 90 km / h. Bộ truyền động bánh xe là dây xích, nhưng dây chuyền trên bản sao được trình bày đã không được bảo tồn. Cho đến năm 1940, khoảng 5600 xe máy đã được sản xuất, cho đến khi Izh-9 thay thế.
Trên lớp dầu có một lớp bụi dày. Tôi không biết điều này là tốt hay xấu, nhưng đây là về chiếc BMW R35 của Đức từ Bảo tàng Lomakov. Cỗ máy này rất phổ biến trong Wehrmacht và nổi bật bởi một thiết kế cực kỳ thành công. Bộ truyền động đến bánh lái là cardan, đã trở thành tiêu chuẩn vàng cho các thiết bị quân sự. Chiếc xe đạt vận tốc 120 km / h với một tay lái dũng cảm, có sức mạnh 14 mã lực và trọng lượng 146 kg. Mẫu vật được giới thiệu trong cuộc triển lãm đã tham gia vào bộ phim "Vòng tròn bên trong" như một phương tiện cho nam diễn viên Dmitry Pevtsov.
Hãy lạc đề một chút từ chủ đề xe máy và chú ý đến các vật dụng khác của triển lãm. Ảnh của các tác phẩm kinh điển được công nhận rộng rãi.
English Triumph B 254 F trong tình trạng khá ổn.
[/ Center]
Và một lần nữa, chiếc BMW R 2 của trùm phát xít Đức với lò xo lá độc đáo trên phuộc trước. Chiếc xe máy được sản xuất từ năm 1931 đến năm 1936. Bánh xe truyền thống được dẫn động bởi một cardan.
Kết thúc là ...
tin tức