MIOM. Máy hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang cho các đơn vị kỹ thuật của Lực lượng Tên lửa Chiến lược
Ngày nay, Lực lượng Tên lửa Chiến lược là thành phần chính của các lực lượng hạt nhân chiến lược của Liên bang Nga. Loại quân này được trang bị hệ thống tên lửa đất đối đất di động (PGRK) Topol-M và Yars. Các bệ phóng tự hành của các tổ hợp này dựa trên khung gầm bánh lốp hạng nặng đặc biệt MZKT-79221 với bố trí bánh 16x16 do Nhà máy Máy kéo bánh xe Minsk sản xuất. Các phương tiện độc đáo cũng yêu cầu phương tiện hộ tống độc đáo, có thể được quy cho MIOM - Phương tiện ngụy trang và hỗ trợ kỹ thuật một cách an toàn, dựa trên khung gầm MZKT-7930 "Astrolog" với bố trí bánh xe 8x8. Cỗ máy này đã được quân đội Nga áp dụng vào năm 2009.
Phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang (MIOM) của các đơn vị công binh thuộc Lực lượng Tên lửa Chiến lược được phát triển và đang được sản xuất bởi Cục Thiết kế Trung ương "Titan" (Volgograd). Nó có thể thực hiện các nhiệm vụ như một phần của Topol-M và Yars PGRK, cũng như độc lập. MIOM 15M69 được đưa vào trang bị năm 2009 và từ đó được cung cấp cho Lực lượng Tên lửa Chiến lược. Có thông tin cho rằng đến tháng 2012 năm XNUMX, các đơn vị công binh của đội hình tên lửa Teykov đã được trang bị đầy đủ các thiết bị như vậy. Sau đó, việc giao hàng của họ bắt đầu đến các tổ hợp tên lửa Irkutsk và Novosibirsk của Lực lượng Tên lửa Chiến lược.
Vào tháng 2012 năm 1, trên cơ sở bãi thử nhà nước số 2013 của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga (sân bay vũ trụ Plesetsk), các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước thành công đối với phương tiện MIOM-M hiện đại hóa đã được thực hiện, thông tin về việc này đã được đăng tải trên trang web chính thức. của Bộ Quốc phòng. Hiện đại hóa được thực hiện theo nhiều hướng, cả khi các thành phần của chính thiết bị (lắp đặt điện, hộp số) và các công cụ mô phỏng được sử dụng - các mô hình bơm hơi cho các mục đích khác nhau sẽ được vận chuyển bằng ô tô. Những chiếc MIOM-Ms đầu tiên đã được chuyển giao cho đội tên lửa Teykovskoye vào tháng 2020 đến tháng 50 năm 2015. Theo Rossiyskaya Gazeta, đến năm XNUMX, Lực lượng Tên lửa Chiến lược sẽ nhận được khoảng XNUMX phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang. Lần đầu tiên MIOM-M được trình diễn trước công chúng trong khuôn khổ diễn đàn Army-XNUMX.
Mục đích chức năng của MIOM (MIOM-M):
• tiến hành trinh sát kỹ thuật các tuyến đường tuần tra, cũng như chuẩn bị địa hình cho các vị trí thực địa của PGRK;
• đặt PGRK giả trên mặt đất (mô hình bơm hơi);
• ngụy trang triển khai PGRK trên mặt đất;
• che dấu vết do PGRK để lại khi lái xe trên đường quê.
Theo trang web chính thức của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, MIOM được thiết kế để giải quyết các vấn đề như trinh sát kỹ thuật của các tuyến đường tuần tra chiến đấu, cũng như các vị trí trên thực địa, bao gồm đánh giá khả năng chịu lực của nền đất. Ngoài ra, phương tiện và tính toán của nó có thể xác định khả năng chuyên chở của cầu đường bộ bằng hệ thống đo lường hiện đại. Điểm độc đáo của hệ thống được sử dụng nằm ở chỗ do sử dụng cảm biến đo góc nên khả năng bỏ qua PGRK (phương pháp đo góc của chùm tia) được xác định với độ chính xác rất cao. Ngoài ra, chiếc xe còn cung cấp một bản kiểm tra các kích thước về mức độ thông thoáng của các tuyến đường và địa điểm, đặc biệt quan trọng đối với các khu vực nhiều cây cối. Ngoài ra, với sự trợ giúp của MIOM, việc trinh sát kỹ thuật các bãi mìn được thực hiện, rà phá bom mìn có thể được thực hiện, các con đường được khai thông tại vị trí hiện trường, lập kế hoạch của chúng được thực hiện, loại bỏ các tắc nghẽn dọc theo đường đi của PGRK.
Ngoài ra, MIOM cũng được sử dụng để giải quyết các vấn đề kỹ thuật của các vị trí và thiết bị ngụy trang, cũng như mô phỏng mục tiêu. Tính toán và khả năng của máy giúp nó có thể thực hiện các biện pháp che giấu và mô phỏng hệ thống tên lửa trên mặt đất. Khu phức hợp cho phép bạn làm sai lệch dấu vết chuyển động của PGRK sau khi các tiểu đoàn tên lửa chiếm giữ các vị trí trên mặt đất, bao gồm cả dấu vết lăn tới các vật thể và vị trí giả. Ngoài ra, khả năng của máy giúp bạn dễ dàng xác định độ dốc của địa hình và vị trí của các đơn vị sử dụng hệ thống định vị hiện đại.
Cần lưu ý rằng tình báo kỹ thuật là một phần của Lực lượng Tên lửa Chiến lược đã tồn tại từ rất lâu trước khi MIOM ra đời. Nhưng cho đến gần đây, trang thiết bị kỹ thuật của các dịch vụ này vẫn chưa đủ cao. Các đội trinh sát kỹ thuật di chuyển xung quanh trên những chiếc xe tải Ural thông thường, trong khi một tỷ lệ lớn lao động chân tay hiện diện trong công việc của các kỹ sư và đặc công.
Ví dụ, ngày nay trong kho vũ khí của các đơn vị công binh thuộc Lực lượng Tên lửa Chiến lược có một thiết bị gọi là máy đo xuyên thấu. Thiết bị này được sử dụng để đánh giá khả năng chịu lực của đất. Dữ liệu thu được cho phép tính toán để xác định liệu đất ở một khu vực nhất định có chịu được sức nặng của bệ phóng PGRK tự hành hay không, liệu nó có thể đi qua khu vực này hay không, liệu có thể triển khai vị trí phóng tại đây hay không. Trong phiên bản thiết bị cũ, khối lượng của thiết bị xuyên thấu là 23 kg. Điều này tự nó là khá nhiều, hơn nữa, việc sử dụng một thiết bị như vậy có liên quan đến gắng sức thể chất đáng kể. Để thực hiện các bài kiểm tra cần thiết trên mặt đất, người lính cần lái một thanh đặc biệt xuống đất. Vấn đề ở đây không chỉ nằm ở việc chi tiêu lãng phí cho các lực lượng quân sự, mà còn ở việc mất thời gian, trong mọi thứ liên quan trực tiếp đến tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và hạt nhân. vũ khí, có giá trị lớn. Không có gì ngạc nhiên khi theo thời gian, các nhà thiết kế Nga đã bàn giao cho các đơn vị công binh của Lực lượng Tên lửa Chiến lược một cỗ máy chuyên dụng cho phép binh sĩ giải quyết các công việc được giao nhanh hơn và hiệu quả hơn nhiều. Ngày nay, máy đo thâm nhập được đặt trong một tủ đặc biệt, được gắn ở phía trước của xe hơi. Giờ đây, những người lính không cần phải di chuyển một thiết bị cơ học nặng 23 kg. Việc đánh giá khả năng chịu lực của đất hiện nay được thực hiện bằng phương pháp thủy lực và tự động hóa.
Cơ sở cho MIOM (chỉ số 15M69) và MIOM-M là khung gầm MZKT-7930 "Astrolog" do Nhà máy Máy kéo bánh xe Minsk sản xuất, sản xuất một số lượng lớn các nền tảng bánh lốp hạng nặng cho nhu cầu của quân đội Nga, bao gồm cả máy kéo tự chế. - bệ phóng chính tả "Topol-M" và Yars. Khung xe MIOM có công thức bánh xe 8x8, trong khi bánh xe của hai trục trước của máy có thể chịu được. Có lẽ trái tim của xe là động cơ diesel 12 xi-lanh, công suất 500 mã lực (mô-men xoắn cực đại 1960 Nm). Tốc độ tối đa của MZKT-7930 theo số liệu của nhà sản xuất là 70 km / h. Sức mạnh và khả năng cơ động của phương tiện phải đủ để tự kéo ra ngoài (với sự hỗ trợ của tời) hoặc xe phóng tự hành mắc kẹt trên mặt đất.
Phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang có cấu trúc ba phần. Phía trước đặt khoang điều khiển, ở đây là nơi làm việc của người điều khiển máy. Phía sau khoang điều khiển là khoang sinh hoạt (kung), dành cho nhân viên, đóng tất cả các thùng hàng. Các tính năng khác biệt của MIOM bao gồm mức độ tự chủ cao. Ví dụ, tại diễn đàn Army-2015, người ta ghi nhận rằng chiếc xe có bình chứa nước uống với thể tích 367 lít. Chiếc xe không chỉ có phạm vi nhiên liệu lớn - lên đến 750 km, mà còn cung cấp dịch vụ sinh hoạt, nghỉ ngơi, thực phẩm và chăm sóc y tế cho phi hành đoàn 8 người trong ba ngày. Theo tiêu chuẩn của quân đội, các điều kiện ăn ở trong kung khá thoải mái và giống như một khoang của tàu khách. Có 4 chỗ ngủ dành cho việc nghỉ ngơi xen kẽ trong quá trình tính toán, và một nhà bếp nhỏ.
Câu trả lời cho câu hỏi tại sao MIOM cần một phi hành đoàn 8 người nằm ở các nhiệm vụ được giải quyết bởi cỗ máy này. Thứ nhất, máy và tính toán của nó kiểm tra khả năng xuyên quốc gia tổng thể. Đối với điều này, các thiết bị được gọi là mô phỏng kích thước được đặt đặc biệt trên thùng xe. Ở vị trí xếp gọn, các mô phỏng được gấp lại, tuy nhiên, theo lệnh, phi hành đoàn có thể xoay chúng một góc 90 độ, điều này làm tăng giả tạo kích thước chiều rộng và chiều cao của MIOM.
Trong trường hợp người mô phỏng vấp phải bất kỳ chướng ngại vật nào, chẳng hạn như cành cây dày, điều này báo hiệu rằng máy kéo tên lửa sẽ không thể đi qua đây. Do đó, việc tính toán được thực hiện các biện pháp cần thiết để mở rộng lối đi. Một chi tiết thú vị là những người lính từ tính toán làm việc trong những chiếc đai giàn đặc biệt có bảo hiểm. Điều này là do các yêu cầu của các quy tắc an toàn, vì chiều cao của xe, ngay cả khi không có mô phỏng kích thước, là 3,9 mét.
Thứ hai, nhiệm vụ tính toán bao gồm sự phức hợp của trinh sát phóng xạ, hóa học và sinh học của khu vực, cũng như rà phá bom mìn của các bãi mìn gặp phải. Xe được trang bị hệ thống bảo vệ thích hợp, cho phép phi hành đoàn vượt qua các khu vực địa hình bị ô nhiễm mà không đe dọa đến sức khỏe. Thứ ba, phi hành đoàn MIOM phải thực hiện toàn bộ phạm vi công việc để che giấu bệ phóng và vị trí của chúng. Đối với những nhiệm vụ này, máy được trang bị một thân chở hàng, trong đó các thùng kim loại được vận chuyển. Chỉ trong 5 phút, với sự hỗ trợ của một máy nén được điều khiển bởi một nhà máy điện diesel, nội dung của các thùng chứa được vận chuyển thành các mô hình thiết bị quân sự có kích thước đầy đủ bơm hơi, về hình dáng và kích thước, chúng hoàn toàn giống với tự các bệ phóng đẩy.
Do đó, trong thùng hàng của MIOM-M, các container có mô hình của một "sư đoàn tên lửa giả" được vận chuyển. Tất nhiên, chúng được đưa ra khỏi cơ thể và đặt vào vị trí của chúng, không phải nhờ sự hỗ trợ của lao động chân tay, mà với sự trợ giúp của cần trục trên máy - một bộ phận thao tác trên tàu. Một thiết bị chấm điểm đặc biệt được đặt ở phía sau xe, cho phép giải quyết một vấn đề ngụy trang khác - "làm biến dạng dấu vết" do máy kéo tên lửa để lại trên mặt đất.
Phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang cho các đơn vị công binh của Lực lượng Tên lửa Chiến lược được trang bị các thiết bị sau:
- mô-đun có thể sinh sống được cho thủy thủ đoàn;
- mô-đun với máy phát điện điêzen;
- 6 container Ts45-69. Có lẽ, mỗi người trong số họ đều chứa một trình mô phỏng trình khởi chạy PGRK có thể bơm hơi. Như vậy, một cỗ máy có thể đảm bảo triển khai một sư đoàn tên lửa giả gồm 6 bệ phóng tự hành trên mặt đất với ảnh nhiệt giả của chúng;
- cần trục công-te-nơ;
- thiết bị phân loại đặt ở đuôi tàu. Phục vụ để che dấu vết của thiết bị để lại trên đường đất nước;
- khung tổng thể trượt, được thiết kế để kiểm tra khả năng chuyển động của bệ phóng PGRK tự hành tổng thể dọc theo một tuyến đường không chuẩn bị;
- thiết bị được thiết kế để đánh giá sức chịu tải của đất và sức chịu tải của cầu đường bộ.
Đặc điểm hoạt động của MIOM (poster từ diễn đàn Army-2015):
Khung gầm - MZKT-7930 "Nhà chiêm tinh", bố trí bánh xe 8x8
Phi hành đoàn - 8 người.
Chiều dài - 15,95 m.
Chiều rộng - 3,6 m.
Chiều cao - 3,9 m.
Khoảng sáng gầm xe - ít nhất 400 mm.
Bán kính quay vòng tối thiểu là 15 m.
Tổng trọng lượng của xe được trang bị cùng kíp lái không quá 44 kg.
Dự trữ năng lượng - lên đến 750 km.
Quyền tự chủ - tối đa 3 ngày.
Nguồn thông tin:
http://militaryrussia.ru/blog/topic-696.ht
https://www.popmech.ru/weapon/14093-pioner-strategicheskogo-naznacheniya/#part2
https://tvzvezda.ru/weapon/prochee/content/201207201423-7q9y.htm
https://rg.ru/2018/02/28/kak-ohraniaiut-rossijskie-strategicheskie-raketnye-kompleksy.html
Phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang (MIOM) của các đơn vị công binh thuộc Lực lượng Tên lửa Chiến lược được phát triển và đang được sản xuất bởi Cục Thiết kế Trung ương "Titan" (Volgograd). Nó có thể thực hiện các nhiệm vụ như một phần của Topol-M và Yars PGRK, cũng như độc lập. MIOM 15M69 được đưa vào trang bị năm 2009 và từ đó được cung cấp cho Lực lượng Tên lửa Chiến lược. Có thông tin cho rằng đến tháng 2012 năm XNUMX, các đơn vị công binh của đội hình tên lửa Teykov đã được trang bị đầy đủ các thiết bị như vậy. Sau đó, việc giao hàng của họ bắt đầu đến các tổ hợp tên lửa Irkutsk và Novosibirsk của Lực lượng Tên lửa Chiến lược.
Vào tháng 2012 năm 1, trên cơ sở bãi thử nhà nước số 2013 của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga (sân bay vũ trụ Plesetsk), các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước thành công đối với phương tiện MIOM-M hiện đại hóa đã được thực hiện, thông tin về việc này đã được đăng tải trên trang web chính thức. của Bộ Quốc phòng. Hiện đại hóa được thực hiện theo nhiều hướng, cả khi các thành phần của chính thiết bị (lắp đặt điện, hộp số) và các công cụ mô phỏng được sử dụng - các mô hình bơm hơi cho các mục đích khác nhau sẽ được vận chuyển bằng ô tô. Những chiếc MIOM-Ms đầu tiên đã được chuyển giao cho đội tên lửa Teykovskoye vào tháng 2020 đến tháng 50 năm 2015. Theo Rossiyskaya Gazeta, đến năm XNUMX, Lực lượng Tên lửa Chiến lược sẽ nhận được khoảng XNUMX phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang. Lần đầu tiên MIOM-M được trình diễn trước công chúng trong khuôn khổ diễn đàn Army-XNUMX.
Mục đích chức năng của MIOM (MIOM-M):
• tiến hành trinh sát kỹ thuật các tuyến đường tuần tra, cũng như chuẩn bị địa hình cho các vị trí thực địa của PGRK;
• đặt PGRK giả trên mặt đất (mô hình bơm hơi);
• ngụy trang triển khai PGRK trên mặt đất;
• che dấu vết do PGRK để lại khi lái xe trên đường quê.
Theo trang web chính thức của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, MIOM được thiết kế để giải quyết các vấn đề như trinh sát kỹ thuật của các tuyến đường tuần tra chiến đấu, cũng như các vị trí trên thực địa, bao gồm đánh giá khả năng chịu lực của nền đất. Ngoài ra, phương tiện và tính toán của nó có thể xác định khả năng chuyên chở của cầu đường bộ bằng hệ thống đo lường hiện đại. Điểm độc đáo của hệ thống được sử dụng nằm ở chỗ do sử dụng cảm biến đo góc nên khả năng bỏ qua PGRK (phương pháp đo góc của chùm tia) được xác định với độ chính xác rất cao. Ngoài ra, chiếc xe còn cung cấp một bản kiểm tra các kích thước về mức độ thông thoáng của các tuyến đường và địa điểm, đặc biệt quan trọng đối với các khu vực nhiều cây cối. Ngoài ra, với sự trợ giúp của MIOM, việc trinh sát kỹ thuật các bãi mìn được thực hiện, rà phá bom mìn có thể được thực hiện, các con đường được khai thông tại vị trí hiện trường, lập kế hoạch của chúng được thực hiện, loại bỏ các tắc nghẽn dọc theo đường đi của PGRK.
Ngoài ra, MIOM cũng được sử dụng để giải quyết các vấn đề kỹ thuật của các vị trí và thiết bị ngụy trang, cũng như mô phỏng mục tiêu. Tính toán và khả năng của máy giúp nó có thể thực hiện các biện pháp che giấu và mô phỏng hệ thống tên lửa trên mặt đất. Khu phức hợp cho phép bạn làm sai lệch dấu vết chuyển động của PGRK sau khi các tiểu đoàn tên lửa chiếm giữ các vị trí trên mặt đất, bao gồm cả dấu vết lăn tới các vật thể và vị trí giả. Ngoài ra, khả năng của máy giúp bạn dễ dàng xác định độ dốc của địa hình và vị trí của các đơn vị sử dụng hệ thống định vị hiện đại.
Cần lưu ý rằng tình báo kỹ thuật là một phần của Lực lượng Tên lửa Chiến lược đã tồn tại từ rất lâu trước khi MIOM ra đời. Nhưng cho đến gần đây, trang thiết bị kỹ thuật của các dịch vụ này vẫn chưa đủ cao. Các đội trinh sát kỹ thuật di chuyển xung quanh trên những chiếc xe tải Ural thông thường, trong khi một tỷ lệ lớn lao động chân tay hiện diện trong công việc của các kỹ sư và đặc công.
Ví dụ, ngày nay trong kho vũ khí của các đơn vị công binh thuộc Lực lượng Tên lửa Chiến lược có một thiết bị gọi là máy đo xuyên thấu. Thiết bị này được sử dụng để đánh giá khả năng chịu lực của đất. Dữ liệu thu được cho phép tính toán để xác định liệu đất ở một khu vực nhất định có chịu được sức nặng của bệ phóng PGRK tự hành hay không, liệu nó có thể đi qua khu vực này hay không, liệu có thể triển khai vị trí phóng tại đây hay không. Trong phiên bản thiết bị cũ, khối lượng của thiết bị xuyên thấu là 23 kg. Điều này tự nó là khá nhiều, hơn nữa, việc sử dụng một thiết bị như vậy có liên quan đến gắng sức thể chất đáng kể. Để thực hiện các bài kiểm tra cần thiết trên mặt đất, người lính cần lái một thanh đặc biệt xuống đất. Vấn đề ở đây không chỉ nằm ở việc chi tiêu lãng phí cho các lực lượng quân sự, mà còn ở việc mất thời gian, trong mọi thứ liên quan trực tiếp đến tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và hạt nhân. vũ khí, có giá trị lớn. Không có gì ngạc nhiên khi theo thời gian, các nhà thiết kế Nga đã bàn giao cho các đơn vị công binh của Lực lượng Tên lửa Chiến lược một cỗ máy chuyên dụng cho phép binh sĩ giải quyết các công việc được giao nhanh hơn và hiệu quả hơn nhiều. Ngày nay, máy đo thâm nhập được đặt trong một tủ đặc biệt, được gắn ở phía trước của xe hơi. Giờ đây, những người lính không cần phải di chuyển một thiết bị cơ học nặng 23 kg. Việc đánh giá khả năng chịu lực của đất hiện nay được thực hiện bằng phương pháp thủy lực và tự động hóa.
Cơ sở cho MIOM (chỉ số 15M69) và MIOM-M là khung gầm MZKT-7930 "Astrolog" do Nhà máy Máy kéo bánh xe Minsk sản xuất, sản xuất một số lượng lớn các nền tảng bánh lốp hạng nặng cho nhu cầu của quân đội Nga, bao gồm cả máy kéo tự chế. - bệ phóng chính tả "Topol-M" và Yars. Khung xe MIOM có công thức bánh xe 8x8, trong khi bánh xe của hai trục trước của máy có thể chịu được. Có lẽ trái tim của xe là động cơ diesel 12 xi-lanh, công suất 500 mã lực (mô-men xoắn cực đại 1960 Nm). Tốc độ tối đa của MZKT-7930 theo số liệu của nhà sản xuất là 70 km / h. Sức mạnh và khả năng cơ động của phương tiện phải đủ để tự kéo ra ngoài (với sự hỗ trợ của tời) hoặc xe phóng tự hành mắc kẹt trên mặt đất.
Bài tập đánh giá khả năng chịu lực của đất, ảnh: www.popmech.ru
Phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang có cấu trúc ba phần. Phía trước đặt khoang điều khiển, ở đây là nơi làm việc của người điều khiển máy. Phía sau khoang điều khiển là khoang sinh hoạt (kung), dành cho nhân viên, đóng tất cả các thùng hàng. Các tính năng khác biệt của MIOM bao gồm mức độ tự chủ cao. Ví dụ, tại diễn đàn Army-2015, người ta ghi nhận rằng chiếc xe có bình chứa nước uống với thể tích 367 lít. Chiếc xe không chỉ có phạm vi nhiên liệu lớn - lên đến 750 km, mà còn cung cấp dịch vụ sinh hoạt, nghỉ ngơi, thực phẩm và chăm sóc y tế cho phi hành đoàn 8 người trong ba ngày. Theo tiêu chuẩn của quân đội, các điều kiện ăn ở trong kung khá thoải mái và giống như một khoang của tàu khách. Có 4 chỗ ngủ dành cho việc nghỉ ngơi xen kẽ trong quá trình tính toán, và một nhà bếp nhỏ.
Câu trả lời cho câu hỏi tại sao MIOM cần một phi hành đoàn 8 người nằm ở các nhiệm vụ được giải quyết bởi cỗ máy này. Thứ nhất, máy và tính toán của nó kiểm tra khả năng xuyên quốc gia tổng thể. Đối với điều này, các thiết bị được gọi là mô phỏng kích thước được đặt đặc biệt trên thùng xe. Ở vị trí xếp gọn, các mô phỏng được gấp lại, tuy nhiên, theo lệnh, phi hành đoàn có thể xoay chúng một góc 90 độ, điều này làm tăng giả tạo kích thước chiều rộng và chiều cao của MIOM.
Trong trường hợp người mô phỏng vấp phải bất kỳ chướng ngại vật nào, chẳng hạn như cành cây dày, điều này báo hiệu rằng máy kéo tên lửa sẽ không thể đi qua đây. Do đó, việc tính toán được thực hiện các biện pháp cần thiết để mở rộng lối đi. Một chi tiết thú vị là những người lính từ tính toán làm việc trong những chiếc đai giàn đặc biệt có bảo hiểm. Điều này là do các yêu cầu của các quy tắc an toàn, vì chiều cao của xe, ngay cả khi không có mô phỏng kích thước, là 3,9 mét.
Bên trong kung, theo tiêu chuẩn quân đội, khá thoải mái, ảnh: www.popmech.ru
Thứ hai, nhiệm vụ tính toán bao gồm sự phức hợp của trinh sát phóng xạ, hóa học và sinh học của khu vực, cũng như rà phá bom mìn của các bãi mìn gặp phải. Xe được trang bị hệ thống bảo vệ thích hợp, cho phép phi hành đoàn vượt qua các khu vực địa hình bị ô nhiễm mà không đe dọa đến sức khỏe. Thứ ba, phi hành đoàn MIOM phải thực hiện toàn bộ phạm vi công việc để che giấu bệ phóng và vị trí của chúng. Đối với những nhiệm vụ này, máy được trang bị một thân chở hàng, trong đó các thùng kim loại được vận chuyển. Chỉ trong 5 phút, với sự hỗ trợ của một máy nén được điều khiển bởi một nhà máy điện diesel, nội dung của các thùng chứa được vận chuyển thành các mô hình thiết bị quân sự có kích thước đầy đủ bơm hơi, về hình dáng và kích thước, chúng hoàn toàn giống với tự các bệ phóng đẩy.
Do đó, trong thùng hàng của MIOM-M, các container có mô hình của một "sư đoàn tên lửa giả" được vận chuyển. Tất nhiên, chúng được đưa ra khỏi cơ thể và đặt vào vị trí của chúng, không phải nhờ sự hỗ trợ của lao động chân tay, mà với sự trợ giúp của cần trục trên máy - một bộ phận thao tác trên tàu. Một thiết bị chấm điểm đặc biệt được đặt ở phía sau xe, cho phép giải quyết một vấn đề ngụy trang khác - "làm biến dạng dấu vết" do máy kéo tên lửa để lại trên mặt đất.
Phương tiện hỗ trợ kỹ thuật và ngụy trang cho các đơn vị công binh của Lực lượng Tên lửa Chiến lược được trang bị các thiết bị sau:
- mô-đun có thể sinh sống được cho thủy thủ đoàn;
- mô-đun với máy phát điện điêzen;
- 6 container Ts45-69. Có lẽ, mỗi người trong số họ đều chứa một trình mô phỏng trình khởi chạy PGRK có thể bơm hơi. Như vậy, một cỗ máy có thể đảm bảo triển khai một sư đoàn tên lửa giả gồm 6 bệ phóng tự hành trên mặt đất với ảnh nhiệt giả của chúng;
- cần trục công-te-nơ;
- thiết bị phân loại đặt ở đuôi tàu. Phục vụ để che dấu vết của thiết bị để lại trên đường đất nước;
- khung tổng thể trượt, được thiết kế để kiểm tra khả năng chuyển động của bệ phóng PGRK tự hành tổng thể dọc theo một tuyến đường không chuẩn bị;
- thiết bị được thiết kế để đánh giá sức chịu tải của đất và sức chịu tải của cầu đường bộ.
Đặc điểm hoạt động của MIOM (poster từ diễn đàn Army-2015):
Khung gầm - MZKT-7930 "Nhà chiêm tinh", bố trí bánh xe 8x8
Phi hành đoàn - 8 người.
Chiều dài - 15,95 m.
Chiều rộng - 3,6 m.
Chiều cao - 3,9 m.
Khoảng sáng gầm xe - ít nhất 400 mm.
Bán kính quay vòng tối thiểu là 15 m.
Tổng trọng lượng của xe được trang bị cùng kíp lái không quá 44 kg.
Dự trữ năng lượng - lên đến 750 km.
Quyền tự chủ - tối đa 3 ngày.
MIOM / Ảnh: IA "ARMS OF NGA", Alexey Kitaev
Nguồn thông tin:
http://militaryrussia.ru/blog/topic-696.ht
https://www.popmech.ru/weapon/14093-pioner-strategicheskogo-naznacheniya/#part2
https://tvzvezda.ru/weapon/prochee/content/201207201423-7q9y.htm
https://rg.ru/2018/02/28/kak-ohraniaiut-rossijskie-strategicheskie-raketnye-kompleksy.html
tin tức