Xe chạy địa hình có bánh xích TGM 3T (Belarus)

19
Xe địa hình chở bánh xích TGM 3T được thiết kế để thực hiện việc di chuyển với tốc độ cao có thể cơ động (di chuyển của người) trên địa hình gồ ghề và trên những con đường gồ ghề.

Xe chạy địa hình có bánh xích TGM 3T (Belarus)


Doanh nghiệp Belarus "Minoton-Service" chuyên thiết kế, chế tạo và sản xuất các phương tiện chiến đấu bánh xích, được thành lập vào năm 1991, công ty cung cấp thiết bị quân sự cho khách hàng chính - các cơ quan quân sự của Nga và Belarus. Ngoài ra, Minoton-Service hiện là công ty Belarus duy nhất cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa thiết bị quân sự trên cơ sở theo dõi theo đơn đặt hàng của bộ quân sự Nga.

2003 Khoảng 825 doanh nghiệp và công ty từ khắp nơi trên thế giới đã giới thiệu sản phẩm của mình tại triển lãm quốc tế IDEX được tổ chức tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Ở đó, chiếc xe của Belarus trên cơ sở xe bánh xích đã được giới thiệu - TGM ZT. Chiếc xe được chế tạo trong thời gian ngắn đến khó tin. Từ ý tưởng tạo ra một chiếc máy như vậy đến khi thực hiện nó bằng kim loại, các nhà thiết kế đã mất khoảng 6 tháng. Đây là buổi trình diễn chính thức đầu tiên của THM ST. Đích thân tổng giám đốc Minotor-Service V. Grebenshchikov đã đại diện cho chiếc xe, ông tiến hành một cuộc đua trình diễn. Năm 2005, THM ST đã được giới thiệu tại IDEX, cũng được tổ chức ở UAE.



Một phiên bản thú vị của TGM ST đã được Minotor-Service giới thiệu vào năm 2009 tại triển lãm quốc tế lần thứ 5 Milex-2009 được tổ chức tại thủ đô Minsk của Belarus. 8 quốc gia đã giới thiệu sản phẩm của họ - 145 mẫu thiết bị và vũ khí. Bản sửa đổi đã trình bày của TGM ZT là một loại "xe taxi" đa chỗ ngồi và có rãnh chạy trên mọi địa hình. Đáng chú ý là nội thất của chiếc xe được làm bằng da, mang lại cho chiếc xe một cá tính riêng đáng kinh ngạc. Theo đại diện nhà sản xuất, TGM ST có thể được chế tạo với nhiều phiên bản khác nhau, có vũ khí hoặc bảo vệ, áo giáp hoặc tăng khả năng xuyên quốc gia.



2011. Năm ngoái, tại triển lãm Belarus "MILEX-2011", xe địa hình TGM ZT của Belarus với tên gọi "Mosquito" đã tham gia tích cực trong một cuộc trình diễn kỹ thuật-quân sự. Buổi biểu diễn có sự tham gia của các quân nhân thuộc lữ đoàn lực lượng đặc biệt thứ năm của Lực lượng vũ trang Cộng hòa Belarus. Kịch bản biểu diễn:
- trong cuộc xung đột quân sự được cho là, kẻ thù đã bắn rơi máy bay của lực lượng "của chúng ta";
- phi công phóng và hạ cánh trên lãnh thổ của đối phương;
- viên phi công "bị" bắt;
- một nhóm trinh sát của "chúng tôi" giải phóng phi công khỏi bị giam cầm.
Địch đến bắt phi công trên xe UAZ tiêu chuẩn, tổ trinh sát sử dụng xe bánh xích vận tải TGM 3T Moskit để di chuyển. Màn trình diễn diễn ra trên một địa điểm trình diễn nhỏ, và TGM 3T đã thể hiện được tốc độ, khả năng vượt mọi địa hình và khả năng cơ động.



Xe vận tải địa hình TGM 3T thường trực tham gia triển lãm quốc tế về vũ khí và diễn tập của các đơn vị lực lượng vũ trang Belarus. Tuy nhiên, cho đến nay, một loại xe địa hình như vậy vẫn chưa được đưa vào phục vụ bất kỳ quân đội nào trên thế giới. Hiện tại, các nhà thiết kế của công ty vẫn tiếp tục phát triển dòng xe địa hình, và chiếc xe mới sẽ có các đặc điểm của TGM ST và sẽ được chế tạo theo nguyên tắc mới sử dụng các công nghệ và giải pháp mới.

Thiết bị và thiết kế của xe địa hình Belarus
TGM ZT được trang bị động cơ diesel, hộp số tự động, cơ cấu lái thủy tĩnh, đảm bảo tăng tốc độ và khả năng cơ động. Ngoài người lái, chiếc xe địa hình có thể chứa được 5 quân nhân với đầy đủ trang thiết bị. Khi được đặt trên một chiếc xe chạy mọi địa hình, hành khách sẽ có thể kiểm soát môi trường 360 độ. Trọng lượng nhẹ và độ kín cho phép chiếc xe vượt mọi địa hình vượt qua mọi chướng ngại nước về hướng di chuyển bằng cách tua lại các đường ray trong nước. Có thể (theo yêu cầu) sản xuất xe chạy mọi địa hình có lắp động cơ phản lực (hoặc chân vịt). Cách bố trí của TGM ZT là sự phân bố đồng đều các đơn vị trong toàn bộ máy. Đây là đặc điểm nổi bật và riêng biệt của dòng xe địa hình Belarus, giúp xe có thể phân bổ trọng lượng tối ưu. Nhà máy điện nằm ở phần trung tâm của cơ thể. Động cơ và hộp số tự động được lắp đặt ở đó. Ở phần trước của vỏ có một cơ cấu quay kiểu thủy tĩnh. Hệ thống làm mát được phân bổ ở phía sau thân tàu dọc theo hai bên của máy. Có thể sản xuất các phương tiện chiến đấu với nhiều loại vũ khí được lắp đặt khác nhau. Đã thử nghiệm thành công các loại vũ khí sau để sử dụng trong các ngành của lực lượng vũ trang:
- súng phóng lựu kiểu tự động "AG-17" cỡ nòng 30 mm;
- súng máy hạng nặng NSV-12.7 cỡ nòng 12.7 mm;
- tổ hợp tên lửa chống tăng "Malyutka";
- hệ thống tên lửa chống tăng "Metis";
- tổ hợp tên lửa chống tăng "Fagot";
- Tổ hợp tên lửa chống tăng "Cuộc thi";
- Tổ hợp di động tên lửa phòng không "MANPADS".

Основные характеристики:
- trọng lượng - 4 tấn;
- trọng tải - 0.9 tấn;
- chiều dài 4.7 mét;
- chiều rộng 2.5 mét;
- chiều cao 1.6 mét;
- khoảng sáng gầm 34.5 cm;
- theo dõi 2.2 mét;
- rẽ khoảng 1.1 mét;
- tốc độ tối đa / trung bình - 80/40 km / h;
- mức tiêu hao nhiên liệu 100 km / 30 kg;
- phạm vi lên đến 400 km;
- góc cuộn / nâng - 21/30 độ;
- Tốc độ vượt chướng ngại vật nước là 5 km / h.

Nguồn thông tin:
http://www.oborona.ru/includes/periodics/exhibitions/2011/0719/16006951/detail.shtml
http://naviny.by/rubrics/society/2009/05/20/ic_articles_116_162724/
http://www.voenavto.ru/slovo/sl4.htm
http://www.minotor-service.com/ru/3t-omni-role-tracked-carrier.html
19 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Andron24
    +2
    Ngày 29 tháng 2012 năm 08 25:XNUMX
    Nội thất màu trắng phần nào không thực tế đối với một chiếc xe địa hình tốc độ cao lol
  2. Bụi bẩn
    +11
    Ngày 29 tháng 2012 năm 08 44:XNUMX
    Một cỗ máy rất kỳ lạ, chỉ có những đường ray có vẻ hẹp một cách đau đớn - chúng xuyên quốc gia như thế nào, tôi muốn biết ...
    1. borisst64
      +3
      Ngày 29 tháng 2012 năm 11 07:XNUMX
      Chiều rộng của ngỗng phụ thuộc vào trọng lượng xe, BMD cũng hẹp hòi chứ gì!
  3. +7
    Ngày 29 tháng 2012 năm 08 44:XNUMX
    Nhìn thì ngầu nhưng chưa chắc đã gắn được vào quân đội. Có thể đối với một công dân, nó sẽ hữu ích cho ai đó
    1. +2
      Ngày 30 tháng 2012 năm 10 23:XNUMX
      Một loại mui trần với nội thất màu trắng ...))) bật nhạc, quay bia ... các cô gái)))
  4. andrey903
    +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 08 59:XNUMX
    Các nhà lãnh đạo quân sự của chúng tôi tập trung vào Ý và Pháp, ở đó ấm áp, biển, biệt thự
  5. +2
    Ngày 29 tháng 2012 năm 09 24:XNUMX
    động cơ diesel của ai được lắp đặt?
  6. tirpitz
    +2
    Ngày 29 tháng 2012 năm 10 00:XNUMX
    rất có thể, việc sản xuất sẽ ở quy mô nhỏ dành cho các chủ sở hữu tư nhân - những người thợ săn và những người đam mê hoạt động ngoài trời.
  7. 755962
    +3
    Ngày 29 tháng 2012 năm 11 03:XNUMX
    Thiết bị thú vị.
  8. 0
    Ngày 29 tháng 2012 năm 11 20:XNUMX
    sẽ rất thú vị khi nhìn vào sự tái sinh của MTLB dựa trên Kurganets 25
  9. Panzer U.A.
    +2
    Ngày 29 tháng 2012 năm 11 27:XNUMX
    Trích dẫn: Andron24

    Nội thất màu trắng phần nào không thực tế đối với một chiếc xe địa hình tốc độ cao

    Vâng, chính xác, nó tốt hơn bằng da màu đỏ và sơn đường ray bằng "chrome".
  10. +3
    Ngày 29 tháng 2012 năm 11 29:XNUMX
    Schmakoseber xuất sắc! Giá cho anh ta sẽ không phải là tùy chọn với cơ sở sáu con lăn và một đỉnh đóng (và những sửa đổi như vậy được cung cấp) như một tàu sân bay vũ khí ...
    Nói một cách ngắn gọn - người Belarus đã làm rất tốt! Đã tạo ra một chiếc xe tuyệt vời!
  11. +2
    Ngày 29 tháng 2012 năm 12 23:XNUMX
    Chiếc ô tô thật "ngầu. Nhưng hầu như các vị tướng của chúng ta không muốn
  12. -1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 13 34:XNUMX
    anh ấy thật hài hước ... ở Belarus ở đâu để chiến đấu với anh ấy))
  13. +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 14 14:XNUMX
    một thiết bị thú vị, đã có (trong tin tức) một thiết bị tương tự trong lớp vận chuyển mở 6x6, có vẻ như là tiếng Anh.
    Chúng tôi có cùng một thiết kế tương tự cho 4x4 với cùng một cấu hình thấp.
    Nói chung, một phương tiện chiến thuật tốt mọi địa hình cho các nhóm tiếp tế hoặc chiến thuật.
    Người Mỹ không vô ích khi chế tạo xe cơ động không bọc thép cho lực lượng đặc biệt của họ.
  14. +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 19 44:XNUMX
    Nếu chiếc xe này được thông qua, nhưng với số lượng cực kỳ hạn chế. nhưng nhìn chung là một chiếc máy tốt.
  15. tối
    +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 20 07:XNUMX
    một bộ máy thuộc loại này là nhiều nhất cho Lực lượng Dù, thay vì BMD / BTR-D. Trọng lượng cho phép vận chuyển bằng trực thăng.
  16. -3
    Ngày 29 tháng 2012 năm 21 48:XNUMX
    một dòng từ cái gọi là súng máy và nó không có ở đó, mảnh vỡ, đạn .. với số tiền này, ba chiếc UAZ tốt hơn ...
    có lẽ cũng ồn ào .. mặc dù đây là một điểm cộng ...
    1. -1
      Ngày 5 tháng 2012 năm 19 47:XNUMX
      TỐT HƠN KHÓA HỌC NẾU BẠN KHÔNG HÃY TRUYỆN SAU MỌI THỨ)))
  17. hải cẩu
    +1
    Ngày 29 tháng 2012 năm 21 54:XNUMX
    - trọng lượng - 4 tấn;
    - trọng tải - 0.9 tấn;

    - mức tiêu hao nhiên liệu 100 km / 30 kg;

    Đây không phải là một động cơ, nhưng xs cái gì! Các vấn đề của TẤT CẢ những phát triển hậu Xô Viết!
  18. radikdan79
    +1
    Ngày 30 tháng 2012 năm 09 14:XNUMX
    về chủ đề xe chạy địa hình hạng nhẹ:
    Xe chạy mọi địa hình-ZVM-2410-UHTYSH
  19. +2
    Ngày 30 tháng 2012 năm 17 33:XNUMX
    Vớ vẩn. Tôi sẽ chọn chiếc MT-LB cũ tốt để lái xe. Hộp tự động? Tạm biệt.
  20. Algerd
    0
    Ngày 18 tháng 2012 năm 00 11:XNUMX
    như mọi khi, một tính toán sai lầm rất quan trọng (hoặc lỗ hổng) theo quan điểm của tôi là mức tiêu thụ nhiên liệu không kinh tế. Thế kỷ 21, đám mây của sự phát triển! Có thực sự không thể đầu tư một lần để sau này thành công?! nhân tiện, nhiều quốc gia thay đổi động cơ khi mua các sản phẩm như vậy - chẳng hạn như Trung Quốc